Ремонт турбокомпрессора ТКР 6

[@yoriybaz9918]

СПАСИБО..... много мне не нравится...железный молоток уже давно в мировой практике не используют...parts...cоставные части не швыряют а бережно кладут и четко проверяют...deep inspection ..A так АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО....видно Профессионала..но Стиля не хватает...Етот ролик смотрят во всем мире....Так что пожалуста держи Планку Мастера в мировом масштабе

[@sirDirtyHarry]

правильно, че с ней возиться? Трах-Бах и готово! а то растянут на полчаса то что можно показать за 2 мин... Молодец!

[@vatangasimov4121]

Отлично руки золотые

[@МихаилСаныч-з3ы]

Здравствуйте, откуда можно заказать картридж или ремкомплект ткр6.1?

[@seyfgueboudj4246]

شكرا كثيرا

[@ТИМАИБРОГИМОВ-ж1щ]

Спасибо ☺🖑

[@turbocharger707]

+РАШИД АХТУЛАЕВ с вас подписка!😀

[@ВасильКоханівський-ъ6р]

Подача ок

[@ВасилийСеменов-п3д]

Здравствуйте на зил бычек в турбин небольшой люфт сколько обойдётся ремонт

[@9283298]

Видео понравилось, но с подшипниками так нельзя, я про молоток.

[@turbocharger707]

Спасибо.Иначе ни как.На диске уплотнения стоит резинка, её очень сложно запрессовать

[@9283298]

@@turbocharger707 , ну, есть же прессы. Скажите, а в прайсе у вас "вал ротора" это просто полый вал без колёс турбины и компрессора?

[@turbocharger707]

Вал ротора-это вал с колесом турбины,вал ротора в сборе-это ротор+ГМУ+колесо компрессора.

[@9283298]

@@turbocharger707 спасибо, а есть возможность приобрести вал без колеса турбины, просто вал?

[@turbocharger707]

Вы имеете ввиду без колеса компрессора?

[@aacc9983]

Ну как на троечку!

[@anton_kos]

Сергей, посмотрел много Ваших видео. Назрел вопрос. При замене картриджа/турбины мы меняем моторное масло и масляный фильтр, это понятно. А дальше, после какого пробега меняем масло снова? Кто-то говорит, что после 500км снова масло менять нужно, а кто-то говорит, что дальше обычный интервал замены. У меня ниссан Патфайндер 2.5 турбодизель, хочу поменять картридж, поэтому хочу услышать Ваши рекомендации по интервалу первой замены масла.

[@turbocharger707]

Менять нужно масло с обычным интервалом,как правило чем чаще меняешь масло ,тем дольше ходит турбина.

[@anton_kos]

@@turbocharger707 , спасибо за ответ.

[@Денис22-т3х]

Здравствуйте, скажите сколько, примерно, будет стоить ремонт, ткр 6.01 Борисов, с клапаном, для Д245. 9

[@turbocharger707]

Здравствуйте стоимость зависит от состояния турбины,какие детали нужно менять.Стоимость определяется после диагностики.

[@ВячеславСусарин]

Здравствуйте поставил новый китайский картридж на таету аурис дизель а он течёт причём уже второй. Какие могут быть причины?

[@turbocharger707]

Здравствуйте.Вы диагностику автомобилю делали? Возможно причина в неисправности двигателя.

[@doktor3451]

Ответьте пожалуйста, можно ли заливать 92 бензин в машину с турбо мотором 2.0? И есть ли зависимость работы турбины от качества бензина? Заранее благодарен!

[@turbocharger707]

Бензин нужно заливать той марки который рекомендован заводом изготовителем!

[@doktor3451]

@@turbocharger707 92 и выше

[@turbocharger707]

@@doktor3451 вы сами ответили на свой вопрос

[@серый414]

Добрый вечер , хотел бы узнать с какого материала ( втулка) он же подшипник и каков ресурс после такого ремонта ???

[@turbocharger707]

Добрый вечер.Подшипник вытачивается из бронзы марки ОЦС 555.На такой ремонт мы даём гарантию 6месяцев.Ресурс турбины зависит от многих факторов.Поэтому сложно сказать какой ресурс .

[@серый414]

@@turbocharger707 СПАСИБО за ответ , раньше насколько мне известно ВТУЛКА ( ОНЖЕ ПОДШИБНИК ) БЫЛ ИЗГОТОВЛЕН ИЗ МЕДНО ГРАФИТОВОГО МАТЕРИАЛА , БРОНЗА ДОЛГО НЕХОДИТ , ОСЕНЬЮ ВЗЯЛ ТУРБИНУ ТКР 6 БОРИСОВСКУЮ 2 МЕСЯЦА ОТХОДИЛА ПОЛНОЦЕННО В ИТОГЕ МАШИНА ПОТЕРЯЛА МОЩЬ ПРОЦЕНТОВ НА 35- 40 СВИСТИТ УЖЕ НЕ ТАК И НЕ ТЯНЕТ , ПОСЛЕ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ВАЛ КАЧАЕТСЯ ВО ВСЕ СТОРОНЫ В ИТОГЕ ПОДХОДИТ ЕЙ КАНЕЦ , А ОНА НЕ ИЗ ДЕШОВЫХ РАСХОДНИКОВ КАК ГОВОРИТСЯ 2 ТУРБИНЫ ЗА ГОД КОНЧИЛИСЬ ПЕРЕД ЭТИМ ЧЕСКАЯ ОРИГИНАЛ СТОЯЛА НО С ПРОБЕГОМ , НЕЗНАЮ УЖЕ ГДЕ ЛУЧШЕ БРАТЬ ГАРАНТИЙ НЕ ОДИН МАГАЗИН НЕ НЕСЁТ КАК ТАК .

[@turbocharger707]

У нас гарантия на ремонтную турбину6,мес.На новую год

[@ДенисЕлагин-ч6п]

Каменс 15 турбо делаете? Асх

[@turbocharger707]

Нужен номер турбины.

[@МуссаКаблахов]

Здравствуйте.Как свами связаться.Я тоже хотел на ремонт задать турбину.

[@ЕвгенийЕвгений-н9и9ц]

Подскажите вал турбины у ткр6 и ткр 6.5.1 одинаковые? Кроме размеров крыльчатки

[@turbocharger707]

Диаметр под кольца может отличаться,а так всё тоже

[@ВікторТоварницький]

Чи можна прокрутити холодну частину ? бо не сходиться патрубки надува

[@turbocharger707]

Можно

[@ua8596]

Подскажите пожалуйста, новая турбина ткр 7 и срет маслом что может быть

[@turbocharger707]

Скорее всего нужно искать проблему в двигателе.Скорее всего в моторе повышенное давление картерных газов.

[@ua8596]

@@turbocharger707 нет, с двигателем всё ок... Она давления создаёт около 0.3 бар ето трактор, двигатель д 240.... Ну впринцепи мысль хорошая ваша ....

[@ua8596]

Ну ещё один вопрос, а какая подача масла должна быть, ну в барах????? И может форсунку зделать на подачу масла????? Бо там отверстие на 8 мм

[@turbocharger707]

Смотрите у нас на канале видео-"устройство и причины выхода из строя турбокомпрессора".Там всё подробно рассказывается.Любое изменение в конструкции турбины плохо скажется на работе турбины.

[@ВасильКоханівський-ъ6р]

Турбіна ткр7 на МТЗ слабенький злив причина?

[@turbocharger707]

Проверь штуцера,трубки подачи.

[@андрейшилов-я6р]

Если турбина не жрет масло то она исправна ,я правильно понимаю,спасибо за ответ

[@turbocharger707]

Нужно снять патрубок и проверить люфты.Осевого люфта быть не должно,радиальный не большой люфт допускается.

[@андрейшилов-я6р]

Сергей здравствуйте ,на что влияет осевой люфт я так понимаю крыльчатки будут цепляется за метал и производительность турбины упадёт или совсем сломается ,но пока посторонних звуков нет или это вопрос времени?ткр6 у меня прислушивается но слабенько или она не сильно свестит ?и как проверить её производительность нагнетается она то что должна или нет?вам можно позвонить если можно то вот мой номер сделайте дозвон я перезвоню вам .камазовскую турбину можно поставить на д245 12с?

[@turbocharger707]

Здравствуйте Андрей .Если появляется осевой люфт это означает,что упорный подшипник начинает стираться,что приведет к выходу из строя ротор и колесо компрессора.Почему вы решили что у вас проблемы с турбиной?Можно вместо ТКР 6 поставить турбину Чешского производства С14.У неё производительность не много больше чем у ТКР 6.

[@андрейшилов-я6р]

Оба люфта есть и осевой и родильный но масло не кидает пока ,вот и решил что турбина не доробатывает .мотор д 245 12 с на фронтальном погрузчики в-125 постоянно дым сероватый а то и чёрный.двигатель работает ровно. тнвд, форсунки отрегулированны ,двигло после капиталки ,вот и подумал что турбина не работает. или движок слабоват для погрузчика он 11 тон весит .с14 турбина говорите будет лучше трк6.у вас ссылка на сайт турбин вот думаю заказать ,

[@turbocharger707]

Да по производительности С14 лучше чем ТКР 6.Да по ссылке можно перейти и заказать турбину.

[@РасулБатча-ш1е]

Подскажите пожалуйста чем отличается ткр7с6 от ткр7с6 м и можно поставить ткр7с6 м на евро2

[@turbocharger707]

Отличается посадочными местами на двигателе 7с6М не станет на 7с6

[@РасулБатча-ш1е]

@@turbocharger707 а если я горячую улитку ткр7с6 посажу на ткр7с6 м на холодную улитку сротором со всеми так подойдёт подскажите пожалуйста

[@turbocharger707]

Если размер ротора и крыльчатки одинаковые тогда можно и поставить.

[@РасулБатча-ш1е]

А они бывают разные размер ротора и крыльчатки просто я не знаю по этому хотел спросить подскажите пожалуйста,я имею ввиду размер ротора ткр7с6 м и размер крыльчатки улитки горячей части ткр7с6

[@turbocharger707]

Я не мерял,ставьте евро 2 , зачем эти лишние движения.

[@vpp8773]

Сколко стоит ремонт

[@МаксимБережной-ж4у]

Вы зачем забиваете крышку когда все держится на валу который зажат в тисках? Вы такими ударами можете погнуть упорный подшипник (который бронзовый)!!! Правильно будет вытянуть турбину из тисков и вставить в горячую улитку,а потом только забивать крышку и ставить стопор. И только тогда вернуть в тиски и одеть крыльчатку и зажать гайку.

[@turbocharger707]

За всё время работы не один подшипник не пострадал.Каждый делает так как ему удобно, главное конечный результат!

[@ВладиславМобидиков]

Я гнул не раз упорный, после приспособу сделал и збс.

[@turbocharger707]

У нас тоже уже есть приспособления, тоже ничего.

[@ДенисЕлагин-ч6п]

Им сомое гловное расценки знать . Остальное насрать чё с ней будет потом. Деньги пощитали в карман. С гарантией досвидание. До новых встреч за ваши деньги

[@turbocharger707]

На каждый ремонт даётся 6мес.гарантии.Если в каком то сервисе Вам не дали гарантию,то значит не в том сервисе вы ремонтируете турбины.

[@andrew_king_size]

Оставьте контакты для связи по ремонту и балансировке.

[@turbocharger707]

Под последним видео есть номер Ватсапп.Сюда и пишите

[@andrew_king_size]

@@turbocharger707 дайте ссылку на это видео

[@алексейя-х2т]

сколько стоил данный ремонт турбины

[@turbocharger707]

+алексей я 5 р.

[@АдминАдминов-й3з]

@@turbocharger707 как с тобой связаться?,мне тоже нужен такой же ремонт турбины

[@ВячеславСусарин]

Если можно с вами лично поговорить? Дайте контакт намуччелся с машиной

[@turbocharger707]

Есть номер Ватсапп.Можно писать.На звонки не отвечаю.Номер в описании под видео.

[@ТИМАИБРОГИМОВ-ж1щ]

Здраствуйте , можете подсказать как я могу заказать запчасти на турбину от бычка , 6 турбина ?

[@romazocirov4019]

@@turbocharger707 можно заказать новый турбина

[@turbocharger707]

Можно купить пишите на Ватсапп

[@romazocirov4019]

@@turbocharger707 номер ватсапп пожалуйста

[@СергейКЛИШИН-м8ф]

Где Вы находитесь и какая цена ремонта?

[@turbocharger707]

Мы находимся в Серпухове,цену уточняйте у менеджера

[@turbocharger707]

Вот сайте можно узнать стоимость ремонта turbo-standart.ru/price

[@ВячеславСусарин]

@@turbocharger707 здравствуйте можно с вами лично поговорить намучелся с таетой аурис дизель 1.4 ставлю уже второй картридж а они текут какие могут быть причины

[@verneethor2055]

Якщо є шат в турбини вона буде теч?

[@валерийбабкин-я7л]

Вода течь не будет , только масло

[@БогданНовак-д4у]

С кікі стоіть зробити турбін до фіат скудо 1.9

[@turbocharger707]

В личку пишите

[@MISHA100ish]

Где таких делают! ?????

[@turbocharger707]

Каких таких делают????

[@СаняСмолин-т6д]

Взяли новую такую с одной стороны люфтит что может быть

[@turbocharger707]

Это масляный зазор,когда турбина наполнится маслом он исчезнет

[@СаняСмолин-т6д]

@@turbocharger707 то есть на новой турбине на любой если покачать с одной стороны то будет люфт

[@turbocharger707]

@@СаняСмолин-т6д да

[@СаняСмолин-т6д]

@@turbocharger707 спасибо

[@ЮрийКоновалов-б5е]

в данном видео не увидел причину поломки данной турбины.

[@СергейХохлов-б4й]

Странная привычка списывать на картерные газы... С какой силой они должны давить в слив, что бы приградить путь маслу? У вас прежде сальники повыдавливают, из под шупа масло появится, с заливной горловины начнет давить... При хорошей вентиляции картера ни какие картерные газы не создают давление внутри двигателя! Пример?... Легко... - Надуйте шарик воздушный и проткните его иголкой...

[@turbocharger707]

Картерные газы подпирают слив,не на что процентов,этого достаточно, чтобы масло вытекало через кольца,

[@turbocharger707]

Это если есть вентиляция,а если фильтр картерных газов забит,то что происходит?

[@СергейХохлов-б4й]

@@turbocharger707 А произойдет сначала вот что - у вас начнет давить масло с лобового или кореного сальника, прокладки крышек клапанов, крышки заливной горловины и начнет "выбивать" щуп... И это легко проверить - откройте крышку заливной горловины масла...положите сверху плотный лист бумаги и всё станет ясно...

[@СергейХохлов-б4й]

@@turbocharger707 Если всё же картерные газы давят на слив...то вы моментально увидите его на стыках улиток или внутри патрубков... Отверстие слива , как правило, большим диаметром и что бы создать "заслон" сливу масла, нужно что бы картерные газы не просто были, а реально давили с силой...

[@vaskodagama9273]

Горячая часть как новая, не юзаная что ли?

[@turbocharger707]

Не новая, её поставил проездили не много и сняли начало гнать масло.

[@pavelgarrett5955]

по какой причине начала турбина гнать масло?

[@turbocharger707]

Неисправности двигателя.

[@СергейХохлов-б4й]

Это моё мнение...и я его ни кому не навязываю...

[@turbocharger707]

Я вас понял.

[@Vitaliy_stakheev]

Здравствуйте! Как с Вами связаться по номеру телефона?

[@turbocharger707]

Здравствуйте.В описании под видео есть номер Ватсапп.Пишите туда.

[@user-xk5dy1sn7l]

скільки стоє ремонт

[@ИванЧеремисин-ю7г]

как с вами связатся?

[@ШвецДмитрий-с7ы]

Почему турбина свистит

[@turbocharger707]

Нужно делать диагностику,свист может быть из-за негерметичных соединений патрубков

[@РусланКосенко-л8щ]

Это какойто лютый сервис, а гарантию дают такие мастера? И ещё им нужно за это денег отвалить!((

[@turbocharger707]

Гарантия как и у всех 6месяцев.Нет мы платить не нужно мы бесплатно делаем😂😂

[@sauliusdombrauskis9450]

Novuju turbynu razbirajet, remont nazyvaetsa. So smexu možno lopnut

[@turbocharger707]

Посмотри другие видео,увидешь какие мы турбины разбираем.А на этом видео,турбина не новая,а после небольшого пробега.

[@Panda-hb6wh]

как исправит осевой люфт турбины?

[@turbocharger707]

Отнести в ремонт .

[@Panda-hb6wh]

@@turbocharger707 да вскорее поменяю турбо. подскажите можно завести машину на холостом ходу без турбо чисто проверить прокладку гбц?

[@beletski1]

Це бабок отбалансировать?

[@turbocharger707]

Не понял вашего вопроса.

[@beletski1]

Если вам привезти вкладыш что бы вы его отбалансировали

[@turbocharger707]

А где вы находитесь?

[@beletski1]

Семикаракорск

[@turbocharger707]

мы находимся в городе Серпухов, если привезете отбалансируем

[@ВахаУмаров-й5в]

Здравствуйте, у меня один вопрос к вам, на счёт турбо-компрессора, почему то у меня на камазе евро 1, всегда кидает масло в воздушную рубашку. Что за причина может быть? Заранее благодарю!

[@turbocharger707]

Посмотрите на нашем канале видео, здесь подробно расказываем о причинах выхода из строя турбины .Вот ссылка. m.kzbin.info/www/bejne/q5a2nWadi7-Ubs0

[@turbomodull]

Ваха умаров напиши сюда [e-mail] дам тебе ответ

[@онаутонула-с8р]

Ндааа, по коментам можно поэму писать....

[@поляНестерова-ж8ф]

По чугунке видно что она не работала какой ремонт мне такую мульку со словом 4 раза втерали пока не псехонул и новую не купил и все стало норм а то прям слив виноват

[@turbocharger707]

Чугунка была вымыта,проточенны торцы и фланец под коллектор.Насчет мульки,если в моторе повышенное давление картерых газов,либо забита трубка маслопроводов(слив),то масло будет давить со 100%вероятностью.Турбина выходит из строя по причине неправильной эксплуатации,либо по причине неисправности двигателя.Просто так турбина не выходит из строя.

[@поляНестерова-ж8ф]

@@turbocharger707 вымыть то ее можно но если б она поработала на двигателе краска с нее слезла а так ее только поставили и сразу сняли а забить масло слив диаметром 14 мм ето надо уметь я лично такого не встречал на обслуживание у нас 20 хозяйств и около 35 тракторов и негде трубку такого деаметра не забило

[@turbocharger707]

@@поляНестерова-ж8ф а что скажете насчет повышенного давления картерных газов?

[@СергейХохлов-б4й]

@@turbocharger707 Что бы картерные газы "преградили" путь сливу турбины - там должно создаваться такое давление!...раньше сальники побегут и прокладки сопливить начнут... Откройте заливную крышку двигателя (масло)...заведите мотор...положите плотный лист бумаги...и убедитесь в наличии этих газов... Просто для примера - представьте силу давления масла подаваемого на катридж и силу ваших "картерных газов"... (моторист, стаж работы 33 года)

[@ЕвгенийСоболев-е9е]

@@СергейХохлов-б4й вы по смотрите на давление карьерных газов, когда под нагрузкой турбина туда дунет, и тогда увидите на сколько процентов живой ваш мотор.

[@jenarulsk5666]

JENARUL SK

[@DmitriyMakarenko-w1x]

Турбина собрана, с вас 250 у.е

[@turbocharger707]

Не много ошибся 150у.е

[@DmitriyMakarenko-w1x]

@@turbocharger707 еще по человечески)

[@сергейтимченко-ы4и]

Так в чем была проблема, ролик не о чём.

[@turbocharger707]

Проблема была в двигателе.

[@сергейтимченко-ы4и]

@@turbocharger707 Так надо ж было это озвучить.

[@turbocharger707]

@@сергейтимченко-ы4и людям которым интересна эта тема найдут много интересного для себя,а для диванных теоретиков ролик не о чем.

[@сергейтимченко-ы4и]

@@turbocharger707 Ты комент прочитай ещё раз.

[@turbocharger707]

@@сергейтимченко-ы4и это ответ насчёт ролика ниочем

[@Vavis-ui8dr]

У меня така турбина (это Пионер, мелитополь) проработала аж два дня - просто дерьмище.

[@turbocharger707]

А может причина была не в турбине,а в двигателе?? Почему старая турбина вышла из строя?

[@Vavis-ui8dr]

@@turbocharger707 незнаю,погнало масло в сторону глушителя, сильно, трактору пять лет, наработка 3000мч, заводская так же потекла, картерных газов нет, масло с новья лью мобил, каналы все идеально чистые, поставил оригинал пока работает, выйдем в поле посмотрим... Какая ещё может быть причина в двигателе если и эта потечёт?

[@turbocharger707]

@@Vavis-ui8dr нужно смотреть возможно кольца залегли,

[@ОлександрБожко-ы7щ]

Бред убойный сразу bosh garagd.1.8bar/1002

[@Владимир-б6э1ь]

смотрю я на всю эту порнографию, экология, снижения там чего то итд итп, а по сути взять ту же турбоболячку, имхо больше 55% выработки приходится на запуск (все сухое) и остановку(все горячее и все быстро вылетает(сохнет) и остатки пригорают) это время когда вал может соприкосаться со втулкой и втулка с корпусом! Взять ту же шатунную шейку, принцип тот же ,а радиальные нагрузки другие и все живет (ну да площадь побольше ,но на вал турбины кроме веса вообще ни чего фактически не давит!) имхо решение в принципе немного геморойное ,но не в пределах завода. 1. перед пуском электро гидронасос создает давление в системе и лишь после происходит запуск мотора. 2. после глушения двигателя тот же электро гидронасос продолжает подавать смазку в гидросистему,а жидкостной электронасос продолжает прокачивать охлаждающую жидкость через корпус турбоболячки до остывания онной до определенной температуры.(вал при чем уже к этому времени остановится и ввиду длительности охлаждения фактически будет исключен пригар масла.)

[@turbocharger707]

А что вам мешает после остановки,не глушить сразу мотор,а дать поработать на холостых?

[@Владимир-б6э1ь]

@@turbocharger707 проблема людей в том ,что они не хотят слышать! я не знаю почему, но это факт! если реально услышишь что я "сказал" у тебя мало того что не возникнет такого вопроса, у тебя появится другой(а почему действительно так не делают?) и это будет здравый вопрос. а у тебя хочу спросить( ну если мы не берем составляющую экономическую, потому что ты зарабатываешь на ремонте тк и чем больше они будут дохнуть ,тем тебе слаще!) а зачем внедряются катализаторы, егры, л. зонды? это часть ответа ,на поставленный тобою вопрос.

[@валерийбабкин-я7л]

Согласен на " все сто" , и , давно слышал , что Воронеж , выпускал такие насосы , но где и что , конкретно поставить , сейчас ? т 89611208533 , с Ув Валерий ( готов перезвонить )

[@ВиталийДарпинян]

Здравствуйте Как можно с вами связываться Номер скиньте

[@turbocharger707]

Здравствуйте.В описании под видео есть страничка в контакте.

[@albertosiev1128]

Здравствуйте по чём ремонт, и в каком городе вы находитесь?

[@turbocharger707]

Здравствуйте.Город Серпухов,по деньгам.

[@albertosiev1128]

@@turbocharger707 А сколько это по деньгам?

[@albertosiev1128]

@@turbocharger707 У меня масло погнало.

[@turbocharger707]

@@albertosiev1128 Какая модель турбины?

[@albertosiev1128]

@@turbocharger707 Здравствуйте ТКР 6, 5, 1

[@user-xk5dy1sn7l]

скільки стоє ремонт