Ремонт Twin Port

[@josaami]

Такая же проблема на астре, двигатель z14xep. Временно сделал, но не разбирал входной. Высверлил отверстие в хвостовике и вставил туда ось из пластика со стопорный пружиной. Заказал на озоне новые хвостовики, еще не приехали. Планку металлическую купил давно, но вот теперь задумался по поводу магнита-не знал про него. Проверю если ли он в родной на моей модели и на покупной планке.

[@arkadiys2471]

спасибо за магнитик в планке.

[@devilishpony]

Подскажите, рычаг от заслонки, имеет какую уплотнительную резинку? У меня подсос воздуха из под нее. Вот и думаю, ее разбило или просто заменить рнзиновое колечко, если оно есть

[@vitjet1363]

Уже не помню, но штырьки вытаскивались плотно, и шторки ходят легко. Может там и есть подшипники или что... Посмотрите схему конструкции в оригинальном каталоге на exist. Будет ясно.

[@Karolsxp16]

Привет. Удалось узнать, какие уплотнительные кольца туда идут? И они там? спасибо большое

[@devilishpony]

@@Karolsxp16 привет! Да, там идут уплотнительные колечки и они были все рассохшиеся. Найти новые не смог, сложная форма у них. В итоге я приобрел более свежий коллектор без люфта заслонок, хорошо вымыл его изнутри и установил на авто. Поездив пару дней опять выскачила ошибка. Короче снимаю коллектор, выдираю всю эту геморойную систему, нарезаю резьбу в отверстиях из под твинпорта, закручиваю 4 болта из нержавейки и сажаю их на прокладочный герметик. Подсоса нет, ошибок нет.

[@Karolsxp16]

​@@devilishpony 10x6x3 manszeta typ U 😉

[@максимбогданов-ц6ы]

У меня такая же машина , удалось ли решить проблему с вибрацией?

[@vitjet1363]

Работать ровнее стал. А вот вибрация думаю из-за трёх цилиндров. Ничего не поделать.