Здравствуйте, у меня тоже Мерива и тоже проблема выходит ошибка p1113 де активация отверстий. Спасибо за видео.
@михаилКожевников-ь3н3 ай бұрын
Здравствуйте а зачем убрать заслонки?
@Ремонтавтомобилясвоимируками3 ай бұрын
@@михаилКожевников-ь3н здравствуйте, думаю, что это лишняя деталь, да и, вроде, они , рано или поздно, могут отломиться и попасть в коллектор
@ВалерийЗарецкий-м3и2 ай бұрын
Здравствуйте, как ведет себя авто (на низах при трогания с места и при разгоне) после удаления саслонок заслонок
@Ремонтавтомобилясвоимируками2 ай бұрын
@@ВалерийЗарецкий-м3и здравствуйте, пока, не ездил, скинул коробку для замены сцепления)
@ВалерийЗарецкий-м3иАй бұрын
@@Ремонтавтомобилясвоимирукамиавто собрали
@ВалерийЗарецкий-м3иАй бұрын
здравствуйте авто сделали , интересует как ведет себя авто без заслонок , думаю сибе убирать или ремонтировать
@РемонтавтомобилясвоимирукамиАй бұрын
@@ВалерийЗарецкий-м3и здравствуйте, ещё предстоит куча работы: Я заменил сцепление, теперь, нужно доработать, очень резко трогается и резко переключает, наверное, буду менять гцс. При прогреве мотор дёргается, скорее всего из-за неучтенного воздуха, буду отшивать твинпорт. А так, едет бодро, очень дерзко... Ещё картерные газы выводить буду в атмосферу ( моя любимая фишка) Клапана регулировать... Хорошо, что две машины в семье... По Опелю ещё много работы)))
@АндрейДьячков-ь9бАй бұрын
Как определили что нужно лесть в колектор?
@РемонтавтомобилясвоимирукамиАй бұрын
@@АндрейДьячков-ь9б по стуку
@Geely86Ай бұрын
Вода водой)....
@АндрейДьячков-ь9бАй бұрын
У меня тоже мерива и тарахтит как дизель, слушал вроде тоже звук идет со стороны колектора как стук. Но все равно не пойму
@РемонтавтомобилясвоимирукамиАй бұрын
@@АндрейДьячков-ь9б скорее всего коллектор . Снимите дроссель и пальцами пошевелите