ГРЕЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ И МАШИНА ПЛОХО ТЯНЕТ. РЕДКАЯ, НО ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ ПРИЧИНА. ЛЕГКО ПРОВЕРИТЬ САМОМУ!

[@a_avdeev]

Благодаря данному видео решил нервную проблему с периодическим отключением компрессора кондиционера, т.е. при езде со включенным кондеем он периодически гнал не охлажденный воздух(то холодный то нет) в рамках внутреннего объема кузова Ларгуса это очень сказывалось на температуре в салоне, жара.... Объездив кучу сервисов которые занимаются авто кондеями решение проблемы так и не пришло к "мастерам"(мыли радиаторы, презаправояли фреон и т.п.) результата 0.... После просмотра данного видео решил заглянуть на данное реле в своем авто, и о чудо, после его замены кондей перестал отключаться... Спасибо автору видео!!! Смотрю ролики его часто, был бы его серис у меня в городе, все машины обслуживал бы только у него!!! Очень грамотная диагностика/ремонт а следовательно экономия Вашего бюджета на замены запчастей поочередно.... (Как это бывает во многих сервисах)

[@norddriver2379]

Было такое, выгорели контакты реле большой скорости вентилятора, реле и колодка тоже поплавились... Машине было два года всего.( Заказал на Энергомаше(12.vi@...), качественную колодку и мощные клеммы, там же реле на 70А, с керамическим основанием и мощными контактами. Откусил оплавленные провода, вместе с колодкой, нарастил, пропаял, собрал - 6 лет и 240 т.км., полет нормальный! У колодки не совпадало крепление со штатными колодками. Я аккуратно отпилил защелку от старой колодки, приклеил ее Поксиполом к новой и штатно защелкнул на место в блоке предохранителей - как и было с завода!)

[@aks1976100]

Всем привет, и у меня есть дополнения к видео. Машина Ларгус 2012 года. Очень сильная была вибрация при работе вентилятора охлаждения, не мог понять почему, при замене радиатора увидел что на лопастях карлсона собралось очень много пыли с грязью, промыл всё с керхера и вся вибрация ушла.

[@fikusnik26]

На Меган 3 12г такая же херня сейчас

[@Russkiy_medved]

Ребята, спасибо большое за вашу работу!!! Самый грамотный канал. Мучался со ступичными подшипниками. Штук 5 поменял. Потом заказал у вас в магазине и забыл об этой проблеме!

[@rustamrustam7600]

Это единственный нормальный блогеров кулибин). Компетентный чел, жму руку 🤝, удачи тебе)

[@ЛеонРоот-д2о]

Ваши ролики все пригождаются со временем!!! Спасибо за ваш труд

[@rusl-gr]

Спасибо Большое Вашей Команде! Очень полезный контент и детальный , без воды и с позитивом! Здоровья и Процветания Вам❤

[@НикитаСемёнов-п4ю]

Живу в краснодаре, второй раз буду менять реле, радиаторы чистые, жара страшная.

[@nebot123]

Молодцы ребята) На Ниве друга была проблема: когда включались вентиляторы быстро садился аккум и машина глохла на ходу. Мастера не хотели искать причину) Пришлось искать мне. Поржавели движки вентиляторов (подшипники) и совокупные 40 Ампер превращались в овердохрена (генератор кажется на 80 Ампер и он не тянул эту хурму). Замена вентиляторов решила проблему.

[@alexsmetanin326]

Раз в 50 тысяч мойте радики.у мя после сотки как лето пришло заметил вентилятор долго стал отрабатывать, а на кандее один раз температура в красную зону ушла, кондей выключил, печку на полную помогло, скинул бампер убрал радик кондея и офигел основной радиатор как будто шпателем замазали ...

[@user-Roma43]

Ребятушки молодцы, помогают нам больше понимать своё авто.

[@СергейЕлтышев-н7ь]

Как всегда ,уважение за видео! Можете снять ещё видео о подогреве лобового стекла?

[@glebizi7714]

Спасибо огромное за науку, особенно объеснение как прозвонить цепи!

[@БорисИльин-в7е]

Спасибо парни, обязательно посмотрю. Летом движок грелся, включал кондей всегда. Только этим и спасался. Хотел помыть радиатор но так и не успел

[@ВиталийКим-х1д]

О сколько подвохов ,я думаю мне это обязательно пригодится👍

[@mixail3499]

Да, к стати. Спасибо за помощь. Поменял сам шестерни 5 передачи, за работу просили от 4т.₽. Заняло конечно весь день, за то отдыхаю по трассе расход топлива упал и обороты. Пропала динамика, чего и стоило ожидать, но есть же спорт режим при отключения кондиционера.

[@М.Л.А]

Уважаю, любой формат съёмки неважно как хоть тресущимися руками, а главное знакомый уверенный голос знающий что излагает. Прошу прощение можно видео о пошаговом подключении эл подогрева зеркал с отдельной кнопкой и реле времени на 1,5-2мин. В принципи когда дело заходить о целостности машины из-за подключения электро цепи не жалко денег, только как понять что отдаёшь машину в надёжные руки электрика, хочется самому быть хот как-то подготовленным. Благодарю за понимание. Низкий поклон оператору, надеюсь на понимание.

[@АлександрЕмец-р3з]

А можно попросить рассмотреть данную тему более подробно - случай когда на реле не приходит управляющий сигнал!?

[@cold0076]

Спасибо конечно, но ложка хороша к обеду. Надо было летом выложить ролик,

[@dogSmith73]

Зимой машины тоже перегреваются будь здоров...

[@wsehoroscho]

Ролик пригодился, жара вторая скорость не включается начинает греется, пойду смотреть реле! 👍

[@FDL25303]

Отлично пойду пробовать))) Очень информативно!

[@Александрдовгун-и3ш]

Молодцы ребята! Удачи вам!

[@ПашаГусев-й2т]

Shortы вертикально, длинные видосы- горизонтально

[@rizzeee848]

Большое спасибо... Помогло, поехал... Надо к вам, в Куйбышев, сгонять....пожать руку. К нашим, местным, электрикам пришел, а они гаданием на кофейной гуще занимаются....с почасовой оплатой....

[@ВалераДудко-б9в]

У меня тоже грелся 6 полосок, но мой логан без кондея. Проблема была в форсунках.Богатая смесь.

[@ЕвгенийВикторовичЯблонских]

Валера как решил проблему? У меня такая же история, без кондеи.

[@СвязнойСвязной-ч2у2и]

Молодец все грамотно показывает и рассказывает.

[@Серго-ъ7з]

Ребятушки, ах......... ная штука! 2года катаю, вообще проблем не знаю. Видно что качественная вещь! 👍

[@tnirkov]

Был у меня Ларгус ранее с двигателем Рено и на совсем небольшом пробеге обнаружилась проблема - при включении кондиционера и совсем недолгой его работы, компрессор отключается, затем через секунд 20 включается, потом снова выключается и так по кругу. Честно, не понял сразу куда копать, а радиатор был чистый, разбирал, смотрел. Потом подсказали в сервисе - а вторая скорость вентилятора то есть у тебя? Достали это реле, а оно сплавилось уже с колодкой. Короче я воткнул вместо этого реле 70 амперное ВАЗовское. Колодку под новое реле к проводам паял (никаких скруток). С того времени проблем не было. Так машину с ним и продал. Это конструктивный недостаток Ларгуса, штатное реле не выдерживает нагрузку от двигателя вентилятора. Вентилятор на второй скорости работает всегда, когда включен кондиционер, а кондиционер у меня летом был включен постоянно (в Краснодаре живу). На других автомобилях никогда с подобным не сталкивался. Самое действенное, - заменить данное реле более мощным (колодку реле соответственно тоже, так как на 70 амперном силовые контакты значительно шире). Простая замена на штатное реле и мойка радиатора - временная мера. При этом штатного 40 амперного предохранителя хватает, он не горит, а вот реле работающее почти с максимальным рабочим током не справляется, греется и со временем выходит из строя.

[@АрманЖанахметулы]

Говорят нужно поменять резистор вентилятора, тогда реле гореть не будут.

[@tnirkov]

@@АрманЖанахметулы Ещё раз, - вторая, то есть максимальная (для Ларгуса) скорость вентилятора охлаждения двигателя. На максимальной скорости резистор не задействован, вентилятор подключен напрямую. Можно развить мысль дальше и... поменять вентилятор))) но провода не греются, греется только реле и его колодка. Опять же, штатный предохранитель на 40 ампер не сгорал же. Ток потребления вентилятора я не мерил, он довольно большой, обычным амперметром не измеришь, но после замены реле на более мощное, 70-ти амперное, проблема ушла и я спокойно ездил до продажи автомобиля, так и продал.

[@Долбоящер-м5щ]

​​@@tnirkovу меня как раз из за сгоревшего реле первой скорости постоянно молотил на второй. Поменяли реле первой скорости вторая скорость вообще редко стала включаться.

[@SosnovskiiVegan]

АГА. ))) Чем меньше машину заводишь, то больше она прослужит хахахахах

[@tedviktorovich3613]

Подяка за конкретику , та наглядність по даній темі.

[@Кадир-э6н]

Полезный ролик. Да и вообще красава

[@ЖанболатМукашев-к4р]

Помогли, спосибо, точно также было, теперь надо мыть радиаторы

[@АлександрТретьяков-з6л]

Спасиьо тебе большое за твоей труд , будто пара в университете по практике ))

[@МаксимЧеркасов-м1й]

Добрый день. Спасибо за отличную информацию. Буду проводить ремонт.

[@Инкогнито123]

Буду женится все пригодится молодцы парни.

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

❓

[@11111614]

@@ПавелАфанасенко-ч7б скорее всего о количестве палок речь

[@ДмитрийДмитриев-ц1й]

Когда женишься, тебе уже это точно не пригодится, будет не до этого! Надеюсь, не надел на шею хомут? Ума хватило не затягивать петлю на шее?

[@СергейК-ь7э]

Мучался год с этой проблемой,релюшек сжёг штук 10 промывали радиатор не помогло,перепаяли на более мощьную релюшку грелась она сильно,в итоге замена вентилятора в сборе на Лузар проблема ушла но есть небольшая вибрация.

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

Нихрена себе вот это инфа, просто бомба👍👍👍

[@_borison]

Всё четко и по делу. Вопрос? При включенном кондиционере работают оба вентилятора и постоянно?

[@ДенисСелин-в5р]

Спасибо большое! Как раз столкнулся с такой проблемой

[@rav697]

Какие пробеги у этих машин? Все говорят, что они очень непревередлевые!!! А вы как настоящий, хороший доктор!!! Который уверен что здоровых людей не существует есть недообследованые!))) Крутые видосы! Главное, что без воды конкретно и по сути!!!👍👍👍

[@sergggio063]

У меня логан с к4м пробег 294 тк масло кушает 500гр на 10тк,как то так.

[@studan254]

Да все это рыдваны, сыпятся, ломаются постоянно. У самого логан. Единственное это движки, если следить то 300-400 тысяч пробежит, видел 600 тысяч даже, но он уже масло ест

[@КириллК-я4к]

@@studan254 та на форуме есть люди которые пишут что к7м у них 800 прошел и не жрет

[@sergggio063]

@@studan254 ну канечно, машинке 10лет,а что вы хотели?Или пример приведите.

[@studan254]

@@sergggio063 так они изначально ломаются, тем более когда только пошел выпуск небыло аналогов запчастей, только оригиналы, вот это печаль была

[@artyomn6218]

Еще в части перегрева может быть виноват термостат! он может клинить и не работать как нужно в самых различных положениях, в случае подозрений лучше сразу его смените!

[@Александр-ю8б5з]

В длительной пробке в сильную жару выключаю кондей чтобы не было такого.

[@Алексей-ю8к2и]

Спасибо, пригодилось😊

[@ЭдуардСуровый-ц1ж]

Спасибо. Как всегда познавательно и интересно

[@SedoiDenis]

Спасибо, информация на перспективу полезная. Так сказать проблему лучше предупредить и исключить заранее.

[@balakin527]

Кстати про самое интересное, про первую, малую скорость вентилятора не сказал. В ее цепи есть термопредохранитель про который мало кто вообще знает! Даже официалы не в курсе, много машины могут у них годами кататься без первой скорости вентилятора!

[@Анна-м7н3я]

Где термопредохранитель находится?

[@АндрейСтрельников-ъ7о]

Отличный видос, спасибо.

[@OLEG-OLEG878]

Ваши ролики все пригождаются ! Спасибо!

[@tiger......]

Чё вы докапались вертикально , горизонтальный, главное инфу скинул чел . Здоровья тебе автор!

[@Zheka_68]

Спасибо за ролик! Информация никогда не бывает лишней!

[@cucumberoff]

Совет пока не пригодился, но как всегда очень интересно и познавательно.

[@ПурумПумпум-л5ф]

Спасибо, пригодился, конечно! У меня машина другая, но это актуально для любых ДВС.

[@МаратМухамедьянов]

Молодец, всё объяснил доходчиво. Здоровья тебе крепкого и успехов в работе.😊😊😊👍👍👍🍒🤗🤗🤗

[@АбдуллахАбдуллах-к7д]

Спасибо. Помогли.

[@SerjShvediuk]

Спасибо за наводку.

[@Gennadiy1978]

Спасибо ! Не пригодился, но знать не помешает! Радиаторы промываю регулярно.

[@ПавелАфанасенко-ч7б]

У меня новый ларгус так грелся до шести палочек в пробках и на холостых даже, помогла прошивка в ней что-то по температуре корректировка срабатывания вентилятора на 98 градусах, прошивка от жиги была называлась 006,и детонация двигателя пропала даже на 92

[@николайСороколадов-к2х]

Спасибо очень пригодился

[@kruger1976may]

Можно наличие картонки перед радиаторами проверить... Ну мало ли... Могли и оставить после зимы...

[@batonische7609]

Лайк, даже если не пригодится! Просто как все гениальное, но половина народу об этом не знает или тупо забивает

[@ИванИваныч-к5к3р]

Добрый день, ребята подскажите, ларгус к4м, в пробке загорелось 6 делений, вентилятор включился и опять стало 4, вопрос-двигатель не перегрелся? Из под капота не парило, антифриз не кипел

[@СерикСерик-ю2г]

Еще пожно поставит реле от стартера на гезели на 70 ампер. Силовые контакты большие.следовательно выдерживает перегрев.

[@bezruchko_iv]

Очень здорово! И материал, и подача!!! Спасибо!

[@НиколайВирабян-н6э]

Доброго времени суток. Спасибо большое. Видео очень полезное, мне помогло. Но есть ли видос как проверить первую ступень работы вентилятора?

[@АлександрР-п2ь]

Включите кондиционер. Если вентилятор вращается, значит 1 скорость работает

[@ВолодимирСтецик-ъ9о]

У нас разборка рено и сто по них же. Твои видео желанние и поучительние

[@ДенисПесяк]

Спасибо большое

[@ДмитрийНикифоров-я6щ]

Благодарю за видео.

[@wasiliigaan3882]

Спасибо за информацию, пошёл у себя проверять.

[@mustafa_pro_9586]

Спасибо, учту на заметку 😎👍🏻

[@alexforg8912]

Кстати, индикатор температуры в Логанах дико грубый (4 сегмента это диапазон от 65 до 95 градусов, или около того). По сути это плюс, минус трамвайная остановка).

[@ЖамильХисамов]

У меня на новом дастере вообще ни чего нет, вот где печаль. Буду что нибудь колхозить.

[@alexforg8912]

@@ЖамильХисамов Я поставил БК, на нем вывел.

[@AndreyBotalov]

Спасибо, пригодился!!! Удачи, Вам!!!

[@ИгорьН-ф6щ]

Летом проходил эпопею на альмере G15. Хозяин после владения ниссан максима доказывал у него ниссан, я ему отвечал хуян, это рено. Через полгода владения он согласился.

[@АндрейБреднев-й4е]

Видео интересное. Но причина не редкая а очень распространённая. А вот сопротивление и предохранитель на вентилятора, бывает не часто и не все знают зачем они вообще и каким образом все это связанно с вентилятором кондиционера .

[@olegbostrov3854]

Полезное видео!👍

[@mixamixa6174]

Красавчик!ясно,понятно,все по теме , лаконично и главное познавательно.

[@veterveter1228]

Спасибо вам за ваш труд очень пригодилось

[@baht1ktj980]

Еще гле могут быть причины так как реле нормально и резистор работает но вентилятор только медленно работает

[@yuriakuneev8112]

Очень пригодился ролик. Спасибо.

[@АлексейЖуков-ь7б]

Спасибо за информацию.

[@АлександрЗахаров-э2к]

Спасибо за информацию и очень годную

[@МаксимОльхов-ц6ю]

Проблема решается ещё проще. Ставим 70 амперное реле и усиленную колодку под реле.

[@СергейАафанасьев]

Это явно не сделает радиатор чище !

[@МаксимОльхов-ц6ю]

@@СергейАафанасьев радиатор должен быть всегда чистым.

[@СергейАафанасьев]

@@МаксимОльхов-ц6ю для всегда чистого радиатора ставить 70 амперное реле и усиленную колодку не имеет смысла !

[@МаксимОльхов-ц6ю]

@@СергейАафанасьев так при постоянно работающим вентиляторе на второй скорости обычное реле опять сгорит. Проверенно.

[@СергейК-ь7э]

Не помогло,замена вентилятора.

[@ЕвгенийМорозов-ч6ю]

Красавчик видео действительно очень позновательное

[@Стетхан]

Парни спасибо за информацию. Молодцы, подскажите пожалуйста у меня сандеро степвей 15 года. Временами бывает что в салоне появляется запах бензина причина в чём. Заранее благодарю

[@СтаниславКисляков-в1ы]

Где находится этот сервис,а самое главное этот мастер с головой и руками ?! Где Вы ?🤔

[@ҒазизБилялиев]

Красавчик коротко ясно

[@АлишерЭргешов-ч3г]

Спасибо за ваш труд, пригодился!

[@653dakota]

Как всегда познавательно. Совет - поменьше размахивать руками ))

[@ВладимирПРОСВИРОВ-ъ1у]

Посмотри на ТВ Ираду Зейналову))

[@АнтонФилатов-щ4ц]

Спасибо! Полезно

[@ренатамиров-ц1г]

Давно смотрю вас, нравятся ваши видосы. Но начинает сильно раздражать ваши ЖЕСТИКУЛЯЦИИ РУКАМИ. А за ваш труд вам большущее СПАСИБО

[@IndigaVP]

Не плохо проверить и воздух в системе охлаждение !!!

[@sahumagomedov2344]

Спасибо!!!

[@КайратКайыр-ы7р]

Молодец! Грамотно и четко❤

[@ВиталийМихайлович-ы6т]

Спасибо большое! Очень пригодилось!!!! Вовремя!

[@vlad_av5202]

Спасибо Вам за видео 👍

[@kuanishakkuanov2749]

Вы супер человек!У меня Рено Дастер 2.0!Салам из Казахстана

[@АДИЛЕТАуелбаев]

Ассалаумагалейкум уа рахматулах уа баракатух брат, красава брат, рахмет за видео

[@homritsly1141]

У меня на ларгусе бывает так, что зажигается не шестой индикатор, а сразу все. Спустя какое-то время вентилятор начинает сильно выть и индикатор температуры уходит в норму.

[@ЮрийКалачев-ъ2у]

Ставьте москитную сетку на нижнюю и верхнюю решетку радиатора на лето.Держит пух,мух,комаров,бабочек даже камушки не пробивают её.

[@ДимаТерехин-в1м]

Спасибо, важная информация!

[@ОлегВиоарэ]

Спасибо, ролик пригодился👍

[@Николай80]

Не включалась 2я скорость вентилятора в жару при включённом кондее на логан фаза1,заменил реле типо 80ампер,тупо сплавился корпус,заказал оригинальное реле в розовом корпусе,цена 500р,поджал контакты в гнезде и все норм!вывод - ставить только оригинальное реле и проверять контакты в гнезде!

[@xiaomiredmipocovich]

Поджатые контакты реле тоже не надолго,метал коньактов уже не те свойства имеет,плюс отложения на его поверхности.

[@Николай80]

@@xiaomiredmipocovich 😄 Поджатые контакты в гнезде,так называемые мамы и довольно таки крепкие,думал не надо будет углубляться в подробности, ан нет,есть люди считающие себя умней других! Для особо одарённых поясняю - контакты (мамы) были осмотрены,для успокоения души почищены и немного поджаты,ибо родные не так просто поджать, это тебе не китайское гавно с авторынка! Прошло лето сейчас осень,все в прекрасном состоянии ...

[@xiaomiredmipocovich]

@@Николай80 почему считающие себя умнее?Я электрик и автоэлектрикой занимаюсь,всего лишь сказал что это не надолго,а ты как собака бросился с цепи, считающий себя как раз таки спецом.Раз ты споришь скинь инфу в каком месте там метал супер пупер?Почему китайцы в твоей ассоциации плохо,вся твоя жизнь вокруг из китайских изделий и ты не можешь с уверенностью сказать что все у них плохо.