ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА И КОРПУСА ТЕРМОСТАТА НА РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, СИМБОЛ 1,4 1,6 8V K7J K7M

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
Подробная видео инструкция замены термостата на Рено Логан двигатель 1,4/1,6 8ми клапанный
Кайфовые знания о Рено
ВКонтакте remontiruemrenault
Инстаграм / remontrenault
По вопросам рекламы пишите [e-mail]

[@vanoven4042]

Спасибо за видео, от себя могу добавить вот что - для удобства спуска воздуха из системы после заливки, на стравочый нипель можно одеть трубочку и опустить её второй конец в расш. бочек. Запускаем двигатель и прогреваем авто. Как только откроется термостат из трубки начнет выходить не только антифриз но и оставшийся воздух, когда струя будет без пены и воздуха, глушим мотор. Доливаем необходимое количество антифриза в бачок и всё.

[@vadimkuzmichev4134]

Говорят шланг от форсунок омывателя подходит

[@user-sp4ul4uc2u]

Парни, спасибо за такие видео, помощь огромная нам логоноводам)))

[@user-ch9iz4jz9y]

Сомневаюсь, что авторы ролика прочтут мой комент , но все-равно спасибо вам ребята! В других роликах не используют сброс антифриза в канистру.От себя хочу добавить, кто использует компрессор с пистолетом для накачивания колёс , можно открутить шланг с пистолета ; 2: после того как непрерывная струя антифриза прекратится не стоит пытаться прокачивать ещё , так как это ничего не даст кроме антифризной пыли из канистры ,которая может попасть в лёгкие;3:если нет мощного компрессора, попробуйте обычный.Берегите природу . Всем добра!

[@ZENiCOM]

Прочитали

[@user-kx4zw5jk6c]

Спасибо ребята за видео, стал обладателем ларгус, и тоже проблема с термостатом, посмотрел, и за пол часа все сделал, и спасибо челу, кто про автомобильный компрессор написал, приспособил через короткий шланг на бачок расширительный, и вуаля все готово. Рекомендую! Ну Лайк 👍👍👍👍👍

[@user-os2je4gh5q]

Ребята, какие же вы молодцы. Спасибо вам большое за ваш труд.

[@user-mp7nz6cc5b]

Спасибо большое! Огромное количество полезных советов! Век живи век учись! На Ваших видосах учиться быстрее и эффективнее, чем на своих ошибках!

[@user-je6ei2ug2k]

Ребята большое вам спасибо за ваши видео ! Вы так информативно все объясняете ничего лишнего все по делу красавчики!!! Побольше бы таких специалистов ато одни диванные спецы . Респект и уважуха !

[@Alex.41]

Благодарю Огромное,Друг !! Ты нужен этому Миру!!!!

[@user-nw6cc1sz9t]

Пацаны ...очень благодарен Вам ...очень много раз помогли ...Удачи ..и спасибо безмерное

[@user-ed2ux1ld7k]

Хорошо видео посмотрел, чуть через нижний патрубок не стал сливать. Парни большое спасибо за видео!

[@user-iw6bl7if5h]

Отличное видео. У меня по ходу тоже накрылся термостат. Больше двух делений не загораеться

[@TheCindicate]

Класс! Хорошее видео. Только я как писали ранее использовал компрессор для шин, и я его изолентой приматывал к бачку, чтоб напор воздуха весь туда поступал. Еще у меня не оригинальная резинка была, я в посадочное место вырезал колечко паранита в качестве проставки, чтоб резинка побольше выпирала, и герметиком смазал. А то раньше подтекало.

[@kopau-shukau]

Толковое видео, коротко и по делу.

[@user-ee8lw7rf4p]

Как всегда всё чётко и понятно

[@alex-qj8jp]

Спасибо огромное вам.Сам поменял легко термостат. В моём случае термостат заклинил в открытом положении из за образовавшихся твёрдых частиц в антифризе

[@buratek]

Лайк за ролик.Печально,что вы не у нас в городе трудитесь)))

[@user-uc6fg4uv6p]

Спасибо! Очень полезно!!!

[@EvgKrasnodar]

Огромное спасибо, очень полезное видео

[@user-wz5fl3cj1i]

Можно и терять пробочку от воздуха,я потерял и не мог наидти .Попробовал и оказалось что колпачек от нипеля колёсного подходит

[@Skif174-87]

Да один в один но я пластиковый ставил и что обнаружил он треснул видимо надо металлический золотник поставить

[@user-su8xd7jx7v]

здравствуйте.хорошее видео. все сделал по вашим рекомендациям

[@user-sm2eh1jn4y]

Попробую завтра.если поможет,респект!!!

[@doniusmen5062]

Чувак спасибо!

[@user-hp1pv5ui4m]

Все хорошо показали менял по вашему видео, единственный момент не показали! При снятии термостата остатки антифриза (их не много) попадают на кпп а на кпп есть небольшое отверстие в которое и попадает антифриз прям на сцепление! Вот так у меня и получилось трогаешься и рывок пробуксовка сцепления! После тщательного разгона антифриз высыхает! Но сначала понять не мог что такое с машиной происходит.

[@user-cy5qy6vi1c]

Прикинь такая же хрень. Думал уже менять сцепление.

[@koEvoEt.ZD1]

КРАСАВЫ ПАРНИ Я САМ СТАРАЮСЬ МЕНЯТЬ ШО МОГУ БЛАГОДАРЯ ВАМ ПОЛУЧАЕТСЯ)))

[@denverdenver3942]

Спасибо за информацию 👍

[@Avtobloger_Albert]

Классно! Все думал, как сделать так, чтобы антифриз не бежал, когда откручиваешь колпачок для выпуска воздуха в системе охлаждения. Ладошкой прикрыл горловину бочка и антифриз не бежит...

[@dmitrijnazarov4403]

Вот всегда снизу, а у меня с верху лопнула крышка по шву. Полезное видео. Ребята спасибо за канал. 👌👍👏👏

[@user-ed1tg7bh8o]

у меня тоже лопнула сверху. Второй год наблюдаю за течью и просто доливаю антифриз)

[@Shkril95]

Огромное спасибо!

[@user-rd4eh8op2n]

При этом нижний и верхний патрубки подачи охлаждающей жидкости в радиатор холодные, и это соответствует норме. Затем на смартфоне показало 80 градусов, патрубки радиатора холодные, но четыре риски на шкале панели приборов все не появляются, это не нормально. При 90 градусах на смартфоне, четыре риски на индикаторе панели приборов все никак не светятся, светится только две риски. Затем температура резко падает до 80 градусов, значит открылся термостат, как и положено при 89 градуса, патрубки радиатора стали теплыми-горячими. При поездке температура 81-84 градуса. Вывод - проблема в компьютере, или в панели приборов, или в прошивке микропрограмме производителя. Я сразу понял почему конструкторы убрали шкалу температуры охлаждающей жидкости из панели приборов в новых модификациях автомобилей РЕНО (нету индикатора - нету проблемы и никто не надоедает заранее провальными обращениями в автосервис). Чем меньше греете двигатель - тем меньше загрязнений в атмосферу. Чем раньше износится двигатель - тем больше прибыли у автопроизводителя. Устал писать, у меня все. Всем удачи!

[@khushruzruziboev3464]

Спасибо за видео

[@user-ez5kr5oj7r]

Спасибо за полезное видео. Можете подсказать как и из чего сделали крепления корпуса воздушного фильтра? Стандартные резинки у меня вывалились и он не держится

[@user-so5hx5fq1z]

Класс

[@user-wp7ct2sz3q]

Хорошее видео! Но обязательно так сильно все вокруг заливать антифризом при снятии корпуса термостата,в момент выхода антифриза из "спускника" и при его заливке в бачок? Можно же ветошь подложить и быть поаккуратнее.

[@alexkras6526]

Пробку спускка можно заменить колпачком с колеса!)

[@Lisovin49]

Спасибо

[@user-bd5ou8ek5s]

Все круто, все понятно, парням спасибо, у меня только вопрос возник, который мне не даёт покоя, у всех людей для спуска воздуха винт или патрубок с колпачком как на видео, а у меня какой-то сфинктер, без заглушек, винтов или гаек, всю голову сломал как проверить систему на завоздушенность

[@kostikminin7623]

у меня печка перестала греть( ну греет но чуть) не давно сменил антифриз., сегодня увидел подтеки под термостатом. посоветуй, если есть подтеки скорее корпус? прокладку надо менять?

[@user-pp2ko4pm5h]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как заменить датчик охлаждающей жидкости на Рено Меган 3 двигатель 1.6 K4M?

[@user-gf3kz7fv7o]

Спасибо за пояснение,но подскажите пожалуйста,в сервисе сказали,что прокладка меняется вместе с термостатом,хотя термостат у меня целый,но течет прокладка,немного не пойму или мастер такой или я ,что то не догоняю

[@user-nh3ib1sp1g]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста .При какой температуре должен открываться термостат? (на нём написано 89 а открывается 92-94.)

[@alexeustacesandessful2258]

спасибо за видео, но можно обновить видео в новом формате

[@user-pz9lk3zo9h]

День добрый, на 1,6 16кл такой же принцып? С Уважением

[@evgenduren]

Подскажите , радиатор печки закольцован по малому кругу или по большому, после термостата?

[@kit_ybiitca]

а с завода как же предусмотрено замена антифриза или слив системы?

[@user-qg3yl1dr7w]

Какой посоветуете

[@user-ps4gt1du8h]

У меня нет такой клапан выпуска воздуха я заменил его на обычный шланг ничего не будет?

[@user-ll6bp9rh8d]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, мне на логане 2009 поменяли термостат, после его замены в печке то тепло, то холодно. Воздух стравливал, что еще можно сделать.

[@kostikminin7623]

тоесть я хотел спросить если не греет, полюбому термостат сам, или воздух в системе.

[@retroduce8845]

Спасибо за видео! Мастер, подскажите пожалуйста куда копать в моём случае. Ситуация такая. Рено кангу с мотором 1.4 бензин 8кл. нагревается до 105-115 градусов и только тогда происходят резкие падения температуры, похожие на открытие термостата. До этого момента оба патрубка холодные. Термостат новый, со старым было то же самое. Проверял старый, он открывается нормально - начинает при 85 градусов. В СТО ездил 2 раза, толку нет. Есть подозрение что где-то воздушная пробка, но с этим боролись долго и безрезультатно. Может забит радиатор? Но тогда не должно быть падений температуры никогда. Термостат походу тоже в порядке. Думал может врёт термодатчик, но на холодном авто он показывает уличную температуру точно. Подскажите что делать?

[@velya07vvvs84]

Друже подскажи логан1 1.6 8кл при езде по трассе при скорости 100км и выше резко растет температура, если пожмакать верхний патрубок то температура резко понижается, при скорости до 95кмч все в порядке, что может быть неподскажешь!?

[@drim0]

У меня такой вопрос: Стал замечать, что с конца лета у меня на приборной панели температура двигателя редко поднимается выше двух делений. Иногда поднимается до четырех, но потом быстро падает опять до двух. Подскажите в чем может быть причина и на сколько это опасно для машины?

[@user-ws3ju3lb6i]

Ё

[@fusionbordo1986]

Тоже менял на логане 2006 года. Со старой резинкой капает антифриз, с новой течет вообще. Нужно ставить старую. И нечего не сказано про герметик. Купил АБРО серый.

[@SHEF85]

У меня такой к вам вопрос на формах ни кто не знает!Какой ресурс работы масленного насоса?У меня пробег 285т.км решил сделать капиталку двигателя вот думаю менять насос или нет? И Еще один вопрос можете написать номер заказа поршня с выемками под клапана 1.6V.Просмотрел пару видео к новым поршням в комплекте идут гильзы? Зарание спасибо!

[@user-wn7mr7hj9c]

Надо ли смазывать прокладку?

[@FANTOMAS70754]

СПАСИИИИБО ООО ОГРОМНЕЙШЕЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!!!!!)))))

[@user-rr7zv4ee3v]

какую выбрать фирму для фланца термостата (корпус) для замены т.к. подтекает?

[@user-op6nq6wc5l]

ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ

[@8sasat]

Добрый день !!!У меня такой вопрос к Вам. рено меган Двигатель 1.6 16 кл.2001.Заменил антифриз, и заметил когда двигатель закипает, включается вентилятор, при этом радиатор и верхний патрубок холодный ,нижний горячий???Термостат под замену?печка при том дует горячим воздухом.

[@8sasat]

+Ремонт Рено Спасибо!

[@wdeqwfrol988]

ребят поменял термостат залил антифриз, сопливится из под корпуса куда ставится термостат не сильно но есть что делать?

[@user-op6nq6wc5l]

ДОБРИЙ ДЕНЬ, У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, ПОЯВЛЯЕТСЯ МАСЛЯНЫЙ НАЛЕТ В БАЧКЕ АНТИФРИЗА. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА? СИМБОЛ 1,4 8 КЛАПАНОВ.

[@user-it3oy1gs2v]

Здравствуйте,плохо видно воздух куда подавать?

[@user-ln7hp2jj6j]

Парни, а если заодно поменять весь антифриз при замене термостата из системы его можно слить таким же образом продувом бачка? Или нужно все-таки патрубок с радиатора снимать?

[@pavelzenyuk8017]

На самом деле что бы слить максимум антифриза все таки придется снять патрубок с радиатора , продувом бачка сливается 1,5 - 2,5 л. а сняв патрубок выйдет около 4,5.

[@user-ti9zw6wl7h]

👍

[@user-bx7hu9gj1b]

Парни подскажите какой лучше поставить термостат на 89° или на 92°? Хотелось бы от вас услышать!

[@Vanish325]

В Автодоке/Драйве пишут что лучше от Vernet для Нексии на 92* и с большой резинкой mus какой-то если интересно можете почитать..🤔

[@user-se9du1xn8x]

Подскажите пожалуйста в чем делом поменял термостат на рено флюенс 12 года . Сейчас постоянно машина нагревается вентилятор постоянно включаются . Воздух был пущен , По трубки горячий Радиатор тоже горячий??

[@user-rx5ek4nw8s]

Если на акпп,то на 83 градуса надо ставить, если на 89 поставить, то малая скорость будет постоянно работать, т.к вентилятор срабатывает на 91(малая) и 94(большая) градусах.Это у кого Акпп.

[@user-kr8zb5hm8b]

Доброго вечера. Прыгает температура 4-6-4 и срабатывает вентилятор. Хотя до недавнего момента не было данной проблемы.

[@user-pv8st4nn7r]

Здравствуйте! Столкнулся с такой же проблемой. Подскажите, пожалуйста, как решили? В чем была причина?

[@user-pb8of8sp2p]

В каком городе Вы работаете?

[@user-hs3yu6yo6v]

Скажите, почему после установки очень сильно течет по месту уплотнения корпуса термостата? Как устранить?

[@barny9262]

Если ставите не оригинал,нужно со старого снять уплотнительную резинку и поставить вместо новой на новый термостат и все будет норм .

[@user-iw1qn9nn6o]

здравствуйте.хорошее видео. все сделал по вашим рекомендациям , но осталось около 0,5 литра антифриза. что делать? и еще если термостат поставить неправильно,наоборот пружинкой в корпус что может быть?

[@user-iw1qn9nn6o]

спасибо за ответ. интересный и нужный канал

[@yutmaru]

К сожалению термостат очень даже получится поставить. Только что перевернул неправильно поставленный термостат Behr/Mahle. Пружинкой с термоэлементом он должен смотреть в двигатель, а иголочкой на радиатор. Не перепутайте. Ребятам за канал спасибо.

[@user-yt4ep2dw2h]

Если поставишь пружинкой наружу- тебе лучше в машину кривыми ручками не лезть, дешевле на сервис пока не доломал.

[@balid1738]

Автомобиль взорвётся и разнесет к х.Уям

[@user-iw1qn9nn6o]

@@balid1738 с острил на 6и летний комментарий. Да ты профессиональный подъёбщик. 😂

[@user-mm2qb9md9z]

Заливают красный антифриз а течет зеленый?!

[@007sergei]

Тоже не понял этого момента 🤔 Магия какая-то

[@user-vn2fs8nu9d]

Может быть тачки разные были на съёмках

[@user-jm8te8om4l]

@@user-vn2fs8nu9d тогда это ахеренный видеомонтаж стоящий гораздо дороже любого антифриза

[@user-xq2hp5rr6r]

@@007sergei Т

[@user-xq2hp5rr6r]

@@007sergei Т

[@user-ke1kp9zw5q]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, температура открытия термостата 80-81 градус. Это нормально? Диагностировал ЕЛМ 327.

[@user-fw3et7lw3b]

Тоже самое температура при движении около 80 крутится, на светофорах начинает подниматься к 90 и выше.

[@user-ob8yh7tf5u]

Тоже самое меняли термостат?

[@user-yf8hm5nu3k]

Какой термостат лучше купить? Оригинал?

[@graghoppers]

Алюминиевый лучше

[@Gennadyzap]

Здравствуйте. Подскажите, какой фирмы термостат поставить, что лучше ходит?

[@user-yf8hm5nu3k]

Оригинал

[@EvoLanc]

@@user-yf8hm5nu3k Vernet у меня ходит уже полтора года, 45 т.км. Пока все еще исправно трудится.

[@user-kr8zb5hm8b]

В чем может быть данный недуг???? Скажите

[@aprilinfire]

оригинальный термостат сейчас стоит как-то дорого. народ хвалит Vernet. Пробовали ставить термики этой фирмы?

[@aprilinfire]

+Ремонт Рено спс

[@user-ll8kt4de2j]

а на 16 клапан?

[@vladislav-rulit]

Очень непонятно для чего сливать жидкость Ведь если просто поменять термостат уйдёт грамм 150 жидкости

[@dan_and_ko]

Cнял я ГБЦ для ремонта, попутно снимал корпус термостата, а там герметик. Скажите кто знает должна ли быть там прокладка? Потому что когда снимал не было, было намазано герметиком и явно это сделано было не с завода как я понял

[@ZENiCOM]

Если вы про металлический корпус который к Гбц крепится - там с завода анаэробный клей герметик. Пластиковый корпус без герметика - на прокладке

[@user-pj6zq2td2s]

Ребят, а такой вопрос: вы заливает красный антифриз, а со спускного клапана вытекает зелёный. Я слышал что нельзя мешать цвета, он может свернуться или ничего страшного?

[@ZENiCOM]

Цвет это просто краситель, у нас есть большой ролик про антифризы, посмотрите обязательно и вопросов не останется

[@user-wh8yi5nx7c]

Ребята, а от опеля 92-х градусный термос не пробовали ставить?

[@user-wz2eq6er1s]

Все поменял.

[@mishaplaygame.2326]

Скажите пожалуйста если на приборке показывает за место 4 делений 2 температуры двигателя причина только в термостате?

[@KurskiyYa]

Не только: Датчик темпр.возможно.Клемник подключ.(разьем окислился) Охлжд.жидк.(бутер-подделка)

[@mishaplaygame.2326]

@@KurskiyYa я решил проблему заменой термостата и пластиковый корпус поменял на алюминиевый проблема исчезла!

[@KurskiyYa]

@@mishaplaygame.2326 Привет Вадим. А ради"спортивного интереса" могу поинтерс. что за авто и двс !?

[@mishaplaygame.2326]

@@KurskiyYa рено Логан 1 ый.

[@user-vr5hg3ut3q]

Здравствуйте. ребята подскажите пожалуйста, а может ли из за термостата масло в расширительный попадать???

[@voitenkovalexei5897]

Это вопросы к прокладке ГБЦ)))

[@user-vr5hg3ut3q]

@@voitenkovalexei5897 гбц поменяна уже два раза и стоит полностью новая голвка гбц

[@KurskiyYa]

МОЖЕТ. Если у вас ДВС к примеру К4М 16V (Рено-Флюенс) так там в корпусе термостата проходят и охлжд. и маслн. каналы,разделяют их прокладка,ну или трещина,возможно.Масло эмульсия в расширит.бачек. p.s.Как итог замена корпс.терм.,Охлжд.ждк.Масло.Промывка систем.(Было такое-корпус пласмас.был,деформировался,заменил на алюмин.)

[@user-in4ub3md4k]

здравствуйте ребята у меня рено логан 2007 г в 8 клапанный термостат работает нормальна бежит из термостата сколько раз поменял прокладки все ровно бежит даже прокладка купил оригинально что нам делать я не знаю жду ващего совета спасибо

[@-ralexon]

Поменять корпус термостата, с низу трещины появляются.

[@pavelbelenikin]

Здравствуйте. Я ваш подписчик, очень благодарен вам за ваши видео советы. Прошу вашего совета) Летом в пробках температура лезет на 6 делений, при этом вентилятор включается и работает (не знаю на какой скорости, недавно узнал что их 2), термостат открывается вроде (отец проверял). Если на 6 делениях заглушить мотор и быстро открыть крышку расширительного бачка, то ОЖ поднимается высоко, но не булькает и не вылетает. ОЖ уходит немного через крышку, течей никаких нет. Подскажите пожалуйста, на что обратить внимание, что проверить и как проверить? Спасибо)

[@user-pg5zw5hg1o]

Нашли причину? У меня а то также?

[@pavelbelenikin]

Адильбек Капезов так чтобы точно, нет. Но скорее всего термостат. Это слабое место автомобиля. И менять его нет смысла пока он полностью не заклинил, потому что новый может тоже делать нервы практически сразу. Прошлым летом все было хорошо, видать, его промыло и он заработал как надо. На это лето решил врезать в патрубок дополнительный датчик температуры (от ваза классики), чтобы снизить температуру включения вентилятора.

[@user-pg5zw5hg1o]

@@pavelbelenikin Спасибо за ответ. Термостат менял полгода назад. С наступлением холодов прошла проблема. Сейчас с наступлением жары проблема вернулась. Советуют проверить радиатор. Возможно забит.

[@user-bx7hu9gj1b]

@@user-pg5zw5hg1o решили проблему?

[@aleksandraleksandrov8863]

Помогите найти причину. При движении авто не включился вентилятор охлаждения (двигался ночью) начал пропадать свет и тухнуть приборка, остановился и понял что закипел. Заменил антифриз и датчик температуры двигателя. Перемычкой проверил обе скорости вентилятора- работает. Завел. Включил кондинционер, заработал вентилятор, выключил кондиционер и стал ждать пока включится вентилятор- он он таки не включился. Так как я менял антифиз откручивал золотник и стравливал воздух, в очередной раз от туда пошёл кипяток!!! На приборке 4 деления и больше не поднимается, включаю кондиционер - не включается, печка тоже. Попробовал нижний патрубок радиатора а он слегка тёплый, хотя вся система кипяток. Причина только в термостате??? Почему не включается ни печка, ни кондиционер, ни просто вентилятор салона неужели это связано с термостатом??? Выручайте.... Спасибо за видео, не раз помогали.

[@aleksandraleksandrov8863]

+Ремонт Рено Спасибо за ответ. Заменил реле К4 под капотом - включается печка и кондиционер, заменил термостат - нижний патрубок радиатора тоже греется (всё норм) но вентилятор не включился а на приборке 4 деления и выше не поднимается ((( Как вы и посоветовали снял разьем с реле температуры - вентилятор включился сразу на 2 скорость, поработав на заглушенной машине минуты 3 сам выключился. Получается я заменил датчик температуры ОЖ двигателя и он не рабочий оказался!! -позвонил человеку у которого брал - завтра вышлют новый. По поводу того что свет пропадал - это у меня капала жидкость ГУР с датчика на генератор, глушить не хотелось а менять на новый не видел смысла так как опять потечет. В общем мусором налипшим в генераторе стёрло щётки и посадочные места ротора( короче там всё плохо) - заменил генератор - всё работает. Ещё раз спасибо за помощь !!!)) Заглядываю к Вам часто - очень нравится подробное и детальное видео!

[@user-lb9im1ug4e]

Какой есть аналог реношному концентрату

[@Aleks-yu6ep]

GM Dex cool longlife красный

[@user_e_v]

такая же ситуация - 2 деления вместо 4х. особенно на трассе. Плюс ко всему ощущается потеря мощности двигателя, особенно при начале движения, жмёшь педаль - машина медленнее разгоняется по ощущениям, чем обычно. Может ли это быть термостат или ещё что-нибудь?

[@olegigrok]

Тоже интересен данный вопрос. Стабильно 2 деления при температуре около 0 в данный момент. А летом после того как припаркуешь машину и заглушишь двигатель вентилятор молотит несколько минут.

[@user-uf3qh1ms8k]

@@olegigrok , по логике, температура предельная, значит по-любому должно быть 4 деления. Делаем вывод, что датчик температуры глючит. В корпусе датчика два терморезистора. При нагреве сопротивление должно уменьшаться до 200-300 ом. Один резистор идет двумя концами в мозги, второй на дисплей, но один конец внутри корпуса соединяется с корпусом, а второй конец идет на дисплей. Говорят проблема в соединении одного конца с корпусом. Логично, что плохой контакт резистора повышает его сопротивление, а значит показание будут ошибочными. У меня та же проблема, и еще кажется термостат глючит. Буду менять антифриз( уже старый), датчик и термостат. Надеюсь все будет в норме.

[@ALEX-th7vu]

Пиивет! у меня логан 2007 год 8 елопанный температура прыгает, то четыре деления то два, ни где не течет, печка дует огонь, подскажите что может быть?

[@konstantin9867]

Что было? Подскажи

[@user-zm6yb6bv4j]

часто бывает виноват датчик температуры ОЖ, показания на приборке зависят от него, отсоедините провод, открутите датчик ключом немного и прочистите место контакта.

[@konstantin9867]

@@user-zm6yb6bv4j спасибо Заменил датчик, проблема ушла

[@anatolii114]

@@user-zm6yb6bv4j Заменил датчик. Ничего не поменялось. Стабильно 2 деления. Всю зиму такое было. Сейчас +10 на улице. Все тоже самое. Печка греет отлично. Патрубок от термостата к рабиатору горяченький. Нижний теплый. Это все нормально? Я ее зимой только купил б.у. Еще ниразу вентилятора не слышал. Стремает немного.

[@user-zm6yb6bv4j]

@@anatolii114 в датчике ТЖ два датчика, один на приборку, другой на вентилятор (потому и три провода там, два +, один -, второй минус датчик берёт с корпуса двигателя). Если на приборке температура неправильно отображается, стоит проверить контакты датчика (резьбу и контактное кольцо почистить, и контакты проводов). Если дело не в датчике, и не в проводе к приборке, то тогда в самой приборке или в блоке управления. Вентилятор можно проверить если от датчика ТЖ провода отсоединить, должен начать работать, хотя я так думаю, тут от настроек блока зависит.

[@user-zj4bx6lz9b]

На всех рено очень большая проблема в качестве термостатов, двигатель недогревается, пропадает тяга растёт расход топлива, закоксовка колец, и более ранний ремонт. Вот вам друзья и термостат.

[@trambaram7386]

А герметик не нужен разве

[@thed8586]

В полуоткрытом состоянии, у вас двиг горячий, прочем тут неисправность термостата из-за того что он в полуоткрытом состоянии?

[@KurskiyYa]

Кстати парни!? Реально в чем подвох?Заливаете красный антифриз,а с "прокачки" выход зеленого.(О.Ж.разделяется по цвету на температурн.режимы работ,вроде как!?)Хотя Вам видней, в автосервисах.Спорить - не буду!

[@maksluch21]

существует в продаже аллюминевая крышка France car FCR221001 ☝️поставил и забыл👍. P. S. только продаваны в магазинах запчастей их не предлагают бизнес видимо рухнет.

[@user-wf3gy6yk2d]

ещё есть ASAM 32939 тоже алюминиевый,где то от 500р стоит и прокладка MASUMA P102,чуть больше оригинала,обожмётся лучше.

[@user-zj4bx6lz9b]

Немного физики в голове, сообщающиеся сосуды. Это элементарно , Ватсон.

[@user-ys1xh2wo6n]

И у меня вопрос, через пробку для спуска воздуха вышел зелено -желтый антифриз а залили красный ???... И можно ли заменить оригинальный Elf на скажем FELIX или смешать их?

[@user-rh4tl7ng7l]

Денис Русанцов чу

[@realtrend3546]

Нет ни одного видео где потеет, течёт антифриз в месте соединения с двигателем.

[@-Diky75]

Я почему то был уверен что в рено только жёлтый антифриз

[@user-rt2gt6nu9f]

Заливают красный вытекает зеленый 😮😂

[@zazagviniashvili9787]

Не надо закрутить пробку бачка так сильно,у него есть клапан который ремонтирует сам,ОШИБКА …

[@user-jm8te8om4l]

купите нормальную экшн камеру, эти постоянные подстройки фокуса камеры напрягают