removing the cylinder head of the engine of audi q7 3.0 tdi

[@lucifersamael5718]

Смотрю и вдохнлвляюсь на дело! У меня из левой ГБЦ из дренажного канала центральной форсунки антифриз стал на вупускной коллектор выходить. Пообещался в людьми через кого много таких моторов проходит, многие даже не верят в то, что с этим мотором такое произошло.

[@Raazik]

Более качественного любительского контента по ремонту ДВС не видел.

[@Просто-о7б]

Человек, ты просто гений.

[@Olexandr23]

Супер видео и все чётко и доходчиво. Благодаря вашим видео менял голову и натяжытели и все чётко. Вот только сейчас с таким двигателем проблема и что не пробую а не могу понять что сделать. Если вдруг прочитаете это сообщение и будет минутка отписать то я бы описал проблему может что то бы и посоветовали?

[@викторМаяков-п4щ]

Здравствуйте, подскажите на 3 тауреге 3л дизель не могу снять крышку гбц правую все болты открутил.она шатается но слева ее чтото держит

[@DmitriySVK]

Спасибо за видео! Я правильно понял- для замены прокладок гбц не нужно двигатель снимать?

[@АлександрБелов-о6ш]

Здравствуйте!Помогите советом пожалуйста!Q7 crc как то заметил,что тормоза стали дубовые.Ощущение как будто без вакуума напрямую давишь на колодки.Был заменён ваакумник главный тормозной цилиндр.Результата нет.Дальше Обратный клапан вакуумной системы.Ничего не изменилось.Нашел инфу,что у них разваливается крыльчатка вакуумного насоса который стоит в поддоне.Был куплен насос .И перед его установкой я проверил вакуметром давление в системе 8.4,вроде нормальное и менять насос нет смысла.Но этот вакум в системе минут через десять после глушения двигателя уходит.Так должно быть или нет.И ,куда ещё можно копать?

[@alisherservice6991]

Ну ты молодец,так грамотно обьясняеш,спасибо,очен полезно видео

[@fathiedelbi7894]

Heute und nach 7 Jahren schaue ich immer noch das Video weil ich hab in meiner Audi Q7 4L viele gemacht, meine frage an dich ist, ich möchte versuchen eine neue zylinderkopf dichtung wechseln motor CRCA 3.0 TDI 180 KW 245 PS Ist das machbar oder nicht. Ich werde mich freuen wenn Sie mir eine Antwort geben Mit freundlichen Grüßen

[@alexmishin1128]

Покажите как заменить компенсаторы на правой голове.Спс.

[@КРУТОБЫТЬМОЛОДЫМ]

Добрый день, в каком городе вы работаете ?

[@MrVitalya74]

Я думаю что у вас до того как, было масло "катрол"". Ещё то г.....! То ли у нас оно голимая подделка то ли оно и есть такое. Те кто занимается ремонтами думаю все знают это..... Отличный канал.

[@МогучийСисадмин]

не быстрее ли опустить мотор с подрамником вниз и очень быстро и доступно снять голову?

[@audivwskoda2507]

нет

[@chacNeNorris]

Здравствуйте, подскажите пожалуста куда смотреть, Audi q7, bug 3.0, когда на улице больше 15 градусов тепла двигатель заводиться с 3 го, 4 го раза ( кручу по 5-10 секунд) с правой выхлопной трубы после старта клубок сизего дыма. После первого старта все нормально, заводиться с пол пинка. Если меньше 15 градусов, всегда с пол пинка. Антифриз не уходит ошибок по диагностике нету. Заранее благодарен.

[@audivwskoda2507]

в сторону компрессии и форсунок.... про правую трубу забудь-выхлоп обший

[@mikhailsherstynih9836]

Здравствуйте уважаемые! спасибо за полезный контент, было очень интересно посмотреть на этот шедевр))) у меня есть вопрос конкретно по мотору CRCA 3.0 TDI устанавливается на порш кайен, между коробкой и двигателем висят капельки масла (моторное масло) снял весь силовой агрегат дабы разобраться в чем же дело... если честно думал течет сальник, но оказалось сальник сухой и со стороны коробки и под маховиком.... сверху тоже все сухо никакие патрубки не сопливит как бы остается вариант нет герметичности полуподдона с задней крышкой цепи, и течет с правой стороны мотора по ходу если смотреть, снял генератор, снял стартер обнаружил 3 алюминиевых длинных болта они были сильно запотевшие и обнаружил что они вкручены в маслянный канал в чугунном блоке, подумал что возможно в них дело, посадил на резьбовой фиксатор и собрал все обратно, завел но сопление имело место быть сижу ломаю голову откуда это сопление и как с ним бороться, полуподдон я понял возможно снять только с разбором передней и задней крышки, вообще что это может быть и как это лечится, в заранее благодарен!

[@maksimmiroshnichenko2696]

Когда свой капот открываю(бкс)аж страшно становится,хрен поймёшь,даже места руку засунуть некуда

[@suka1111m]

Скажите какое масло лили до этого , и что льете сейчас , поможете мне своим ответом буду благодарен

[@audivwskoda2507]

тогда-не скажу.последние 4года,лукойл.

[@suka1111m]

@@audivwskoda2507 лукойл самое плохое масло

[@audivwskoda2507]

@@suka1111m на вкус определили?

[@ottootto1107]

Спасибо за видео! У меня туарег 3.0 тди бкс . Короче,появилось давление в системе охлаждения и при повышенных оборотах (1500-2000) с печки идёт тёплый воздух но не горячий и при 70км/ч температура двигателя падает. Поменял помпу,рециркуляционный насос возле вебасто и термостат,егр охладитель,ничего не изменилось! Теперь я так понимаю прейдёться снимать гбц, или что ещё можно проверить? Охлаждающая жидкость не с маслом и в масло оно тоже не поползёт. Ребята посоветуйте что делать?

[@maksimmiroshnichenko2696]

Проверь прокладку гбц

[@ДмитрийМ-рб]

Благодарствую за полезное видео. Только уже после разборки смущает один момент. Звёздочки распредвалов сидят без шпонки, метки на соотношение валу к звёздочке я не ставил так как не увидел данного совета и был уверен что они сидят жёстко. Не понимаю как сейчас ставить звёздочки на валы и быть уверенным в точности фаз грм.

[@audivwskoda2507]

на звездочках остались отметки от болтов!не промахнешься+натяжка цепи подскажет

[@ДмитрийМ-рб]

А если на одной голове не видно дырок?

[@ДмитрийМ-рб]

Может есть информация как должна быть натянута цепь? Что б свериться.

[@audivwskoda2507]

каких ?

[@audivwskoda2507]

натяжка цепи или процесс ее натяжки?

[@АрманАлматы-г5я]

Сколько стоит поменять прокладки гбц? Таким способом сколько времени уходит?

[@ottootto1107]

Арман Алматы 15часов времени, прокладки примерно на 100€

[@juanjoseperez3172]

Hay que quitar la bomba inyectora para quitar el enfriador de aceite

[@СергейКнодель-о6ш]

Здравствуй! Вот скажи...надежны ли эти 3,0 тд? В плане задиров и износа цпг? К примеру куплю я такую ку7 года 2007 с пробегом под 220 000? На что я "попаду"? катушки как ходят? тнвд? Цепи по головкам и общая сзади цепь? Просто думаю возьму я к примеру за 850 000 и еще тыщ 150 000 надо вкладывать потом... или я не прав?

[@audivwskoda2507]

Сергей Кнодель иметь 300тыс+уметь чинить самому без сервисов.Иначе сожрет...Есть примеры:человек тянуть не тянет и продать за безценок жалко.Читай туарегфорум и делай выводы аккуратно

[@СергейКнодель-о6ш]

да у меня пассат б5 2004 года. за 4 года я вложил прилично очень и все потому, что предыдущий хоз безобразно эксплуатировал! Предстоит замена колец на поршнях и замена мск в головке+замена всех сопутствующих прокладок. А так авто доволен,шустрая на чипе, но "пузотерка". Хочется по-выше! Но цены даже на вторичке поднялись. Или тура 3,0 или ку7 3,0 разница там в цене макс 150 от года...но ку7 больше и по шикарнее по мне)

[@relize333]

ремонт своими руками Audi Q7,A6,VW. А что в эти 300т.р. примерно может попасть человек на пробеге 200 т.км? Турбина цепь?

[@relize333]

ремонт своими руками Audi Q7,A6,VW Вы имеете ввиду про casa, 300 т.р. нужно иметь, где проблемы с тнвд и всей топливной, или на bks тоже нужно около 300 т.р.??

[@Андрей007-ь1г]

Коллектор от головы не снимается. Три Болта откручиваеш и голова выходит вместе с коллектором. Там половину того что ты сказал делать не нужно

[@dmivo9764]

Слушай,дружище,а вот такой вопрос.Мне предстоит мегять цепи на а6 3.0 дизель 2006 года другу и на а6 2010 2.8 мотор CCDA.Эльзы у меня пока нет.Где мне взять описание процедуры?У тебя нет случайно?

[@audivwskoda2507]

Dmitry Voldman это трудоемкий вопрос наделать кучу файлов пдф и отправить тебе.одним файлом замены цепи не обойдешься.потребуется файлы снятия движка или коробки,а это больше 40...Устанавливай эльзу

[@Olexandr23]

Какая длина стопор коленвала?

[@denlida8466]

Спасибо за видос! Полезный! А какова причина снятия если не секрет? У меня тосол в масле на таком матовое вот и смотрю как решить проблему!

[@audivwskoda2507]

DEN GALVELO www.drive2.ru/l/457325095094868740/ читай,все расписано

[@dmivo9764]

Спасибо за видос.Ты обещал печатную информацию,где она?Я там не нашел причину,может не туда смотрел,можно в крвтце зачем снимал.

[@audivwskoda2507]

антифриз уходил.там в блоге 3 ролика про гбц.начинай с первой

[@АйдысОюн-п3у]

Привет ,есть ли у вас страница вк ?машина ауди ку 7 3.0 tdi bug перестала ехать,вскрыли кокс на вихревых заслонках,масло в трубе воздуховода

[@denimpulse2561]

Тысяча чертей!!!!))))))