Remplacement cardan et roulement arrière sur BMW E91 : Partie 2

Dans cette deuxième partie je vais installer le roulement neuf, remettre la fusée dans le roulement et remettre le cardan dans la fusée. Ça parait simple dit comme ça non ? Voyons ce qu'il en est.
📣 Code promo chez Carpardoo 👉 FABBFR10
Cardan droit clk.tradedoubl...
Cardan gauche clk.tradedoubl...
Roulement arrière clk.tradedoubl...
Douille à choc 12 pans 36mm amzn.to/46srPrh
Pince à circlips Knipex amzn.to/3PWfAxp
Tournevis Facom amzn.to/3Dd5WPd
Extracteur de roulement www.monoutilla... 📣 Code promo 👉 FABB2021
Extracteurs 3 griffes www.monoutilla... 📣 Code promo 👉 FABB2021
Marteau à inertie amzn.to/43rFSL0
Clé à choc Ribimex amzn.to/3qVoC2Z
Clé à choc KS Tools Devil amzn.to/3NogAXZ
Cric taille basse amzn.to/3pKDHEr
Embouts Torx femelle E12 long amzn.to/3JwzGtM
Lampe multifonction Klarus CL2 amzn.to/42ZF9R1
Lampe Olight Swivel m.olightstore.... 📣 Code promo 👉 FABB10
Mallette douilles et cliquets amzn.to/43Fgzpk
Gants amzn.to/43I5Avba
Lunettes de protection amzn.to/3CUABRb
Dégrippant amzn.to/45KlOG0
Super dégrippant amzn.to/3NMuQez
Graisse en spray amzn.to/3OeK24A
Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique)
Devenir membre de la chaîne / @fabb
Mug et T-Shirt www.dhesif.com...
Ma montre amzn.to/41F5XW7
Suivez moi sur :
Odysee odysee.com/$/i...
/ restauration-de-ma-bmw...
/ cestenfaisantquonfait
/ fab_b_youtube
Mon équipement :
Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM
Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY
Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC
Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV
#cardan #roulement #bmwe90

[@FabB]

Dans cette deuxième partie je vais installer le roulement neuf, remettre la fusée dans le roulement et remettre le cardan dans la fusée. Ça parait simple dit comme ça non ? Voyons ce qu'il en est. 📣 Code promo chez Carpardoo 👉 FABBFR10 Cardan droit clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fproduct%2F1520-106812-13 Cardan gauche clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fproduct%2F1520-106813-13 Roulement arrière clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fproduct%2F1580-106763-654 Douille à choc 12 pans 36mm amzn.to/46srPrh Pince à circlips Knipex amzn.to/3PWfAxp Tournevis Facom amzn.to/3Dd5WPd Extracteur de roulement www.monoutillage.com/outillage-automobile/arrache-extracteur/kit-pour-extraire-les-roulements.html 📣 Code promo 👉 FABB2021 Extracteurs 3 griffes www.monoutillage.com/outillage-automobile/arrache-extracteur/trois-extracteurs-a-trois-pattes-avec-des-longueurs-de-bras-de-75-100-et-150-mm.html 📣 Code promo 👉 FABB2021 Marteau à inertie amzn.to/43rFSL0 Clé à choc Ribimex amzn.to/3qVoC2Z Clé à choc KS Tools Devil amzn.to/3NogAXZ Cric taille basse amzn.to/3pKDHEr Embouts Torx femelle E12 long amzn.to/3JwzGtM Lampe multifonction Klarus CL2 amzn.to/42ZF9R1 Lampe Olight Swivel m.olightstore.fr/swivel-vert-mousse-pack.html?streamerId=1432239454626975747&channel=default 📣 Code promo 👉 FABB10 Mallette douilles et cliquets amzn.to/43Fgzpk Gants amzn.to/43I5Avba Lunettes de protection amzn.to/3CUABRb Dégrippant amzn.to/45KlOG0 Super dégrippant amzn.to/3NMuQez Graisse en spray amzn.to/3OeK24A Ma boutique fab-b.ecwid.com/ (Produits de detailing écologique) Devenir membre de la chaîne kzbin.info/door/kqQ7ktU06DL8xqiqHdI2rwjoin Mug et T-Shirt www.dhesif.com/54-fab-b Ma montre amzn.to/41F5XW7 Suivez moi sur : Odysee odysee.com/$/invite/@fab-b:a facebook.com/Restauration-de-ma-BMW-325i-E30-1140807809418994 facebook.com/cestenfaisantquonfait instagram.com/fab_b_youtube Mon équipement : Panasonic Lumix DMC-FZ300 : amzn.to/2SsKsqM Enregistreur numérique principal : amzn.to/2ZU4snY Enregistreur numérique secondaire : amzn.to/2S7TwiC Trépied Hama : amzn.to/2PDe6oV #cardan #roulement #bmwe90

[@JACK-ot9kv]

Pour rentrer le moyeu, l'appui doit se faire sur la bague intérieure du roulement.

[@FabB]

Maintenant je sais 😅

[@hoho7529]

Exactement il est fort possible que le roulement soit mort 😢

[@JACK-ot9kv]

@@hoho7529 Un remplacement parait en effet plus raisonnable.

[@moniquelacroix8486]

Tout dépend de quelle bague est montée serrée. Si c'est la bague intérieure, ce que tu dis es juste. Si c'est la bague extérieure, c'est sur elle qu'il faut pousser. Si les 2 sont montées serrées, comme souvent sur les roues libres, l'Ideal est de pousser sur les 2, mais c'est pas toujours évident; un bon compromis est d'emmancher presse pour éviter le marquage des pistes par les billes.

[@CONNORJohn-i1s]

@@hoho7529 C'est pas qu'il est fort possible, c'est qu'il est mort car les billes sont marquées ainsi que le chemin de roulement.

[@lebricoleurdudimanche126]

Salut Fabian. J'ai eu une grande histoire aussi avec des roulements de roue arrière sur une 206cc, j'en ai flingué deux avant d'arriver à mes fins. Force aux bricoleurs que nous sommes 💪😆

[@daviddenis8644]

Tu as fais l'erreur que beaucoup de personnes font!!pour rentrer le moyeu il faut s'appuyer sur la bague intérieure du roulement et non extérieur!!Du coup ton roulement est mort

[@97Ka]

Oh purée, la malédiction continue 😞. Je suis malheureusement passé par la, et encore pire même. J’ai monté le roulement à l’envers, j’ai posé la voiture (e90) au sol tout content de pouvoir la rouler et la l’abs qui ne comprend plus rien. Du coup j’ai dû sortir les deux roulements SKF à 100€ pièce, les éclater forcément et remette deux roulements neufs. Le fait d’avoir engagé la baque intérieure du roulement en force, tu as forcément maté la bague et peut être aussi les roulements… Puis la bague ABS qui fait aussi l’étanchéité du roulement Une fois extraite tu ne peux plus la remettre en place. Oublie, refais les 🙂

[@NikoWhite17]

Bonsoir Fab, il ne faut jamais frapper un roulement ni mettre de graisse avant montage. En revanche tu peux utiliser un peu de suie pour facilité son engagement. Merci pour la vidéo.

[@papin3841]

Utiliser de la suie ?????

[@didiergonzalez304]

@@papin3841 bonjour à mon avis il voulait dire du suif

[@grossetalain1234]

Tout juste pour appui sur bague intérieure pour monter le moyeu. Sinon casse du roulement. Donc refait la manip avec un roulement neuf, heureusement pas trop cher j espère. Au final tu auras progressé et seuls ceux qui ne font rien ne font pas d erreurs

[@davidcornuault8081]

Salut mon fabian bravo super la vidéo un gros pouce bleu bonne semaine a toi 👍🏽 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@Objetsbois]

Tu aurais dû laisser le roulement qui bougeait, ça aurait été marrant sur la route 😁🤣 Bon ben plus qu'à savoir si tout ça a réglé le problème ou non.....et au final quand il y avait le bruit, tu écoutais une musique dans laquelle il y avait ce bruit 😁 (je dis ça car une fois il y avait un bruit étrange dans une musique...j'avais ralenti et je me demandais ce que c'était...et juste sur un petit bout de la musique...de quoi rendre fou 🤣)

[@niconickzi9748]

Ohhh 😮 la méthode de pressage de ce moyeu… Comme beaucoup l’on signalé, il aurait fallu mettre une bague qui s’appuie au milieu. Enfin bon c’est fait c’est fait, perso j’aurais direct tout recommencé/installer un nouveau roulement, vu que c’est déjà démonté les cardans. De mémoire ça se voit quand le moyeu arrive en butée sur le roulement, en tout cas quand on le fait sur établi et que y’a pas les segments de freins de Park. Sincèrement je pense que tu as pas mis les 420nm. J’ai mis 350nm sur le miens et j’ai faillit me faire dessus 😊😂😂 ma clé ne montait pas plus et faisait même pas 1m. Je dis ça parce que je trouve que tu as pas trop galerer à serrer…

[@sebgamart-guitarcoversandt6645]

Bon j'arrive après la guerre mais comme beaucoup te l'ont déjà dit, tu aurais dû prendre appui sur la bague interne du roulement pour remettre le moyeu en place ... Tu t'en sors malgré tout très bien et surtout grandi pour la prochaine fois, c'est comme ça qu'on apprends ^^ 👍😉

[@davidgregoire57]

Pendant presque 10 minutes j'ai cru que c'était une vidéo de quelqu'un d'autre, tout se passait sans galère ! c'était perturbant...mdr Les roulements perso j'ai jamais eu besoin d'en faire et je suis pas pressé que ça change mais ça me rassure quand même que ce soit faisable sans presse du coup je vais investir dans le coffret qui va bien surtout que ça peut servir sur d'autres opérations en espérant que tu sois pas obligé de recommencer même si par la même occasion ce sera un apprentissage partagé avec nous...

[@alexandrealex4972]

Bonjour fab-b Je me suis endormi en 👀 ta vidéo 😫 Moi aussi je fais mécanique Cool

[@MrDarkzeccos]

Salut grand. Rien de grave à désassembler un demi cage. C’est comme ça qu’ils sont assemblés. Tu rajoutes de la graisse à l’intérieur et en avant ! Les fabricants sont parfois radins en graisse. C’est sur la cage intérieure que tu devais prendre appui pour ta deuxième partie de vidéo. P.s : ton ancien roulement est toujours bon. Les roulements à demi cage intérieur peuvent se démonter. A partir du moment où les portés sont bonnes et que tu remets toutes les billes. Serre avec ton cardan. Tout reviendra en place…. 😉

[@xjds2882]

Pas du tout il ne sonts pas assemblée comme tu dis, son roulement est hs. Il vas de deteriorer très rapidement. kzbin.info/www/bejne/rZa0ZK1rra2NgpI

[@MrDarkzeccos]

@@xjds2882 J’en ai démonté pléthore sur tous types de machines ou moteurs sans que le roulement ne se détériore avec le temps. Si tu le fais propre, en ligne et que tu n’y vas pas comme un bœuf, tu n’auras aucun problème. Après, je n’arrive pas à voir si son flasque est encore en état ou non.

[@moniquelacroix8486]

C'est normal que ton moyeu branlotte tant que les 2 bagues intérieures ne sont pas bloquées l'une contre l'autre par un serrage . C'est un roulement à 2 rangées de billes à contact oblique avec la piste intérieure en 2 parties .

[@_Maverics]

J'avais une vibration sur le scenic 2 de ma femme au freinage quand on appui pas de manières franche et en nettoyant les étriers de frein et en graissage les glissières des plaquettes ça ne le fait plus.

[@mbdetailing62]

Salut Fab, quand je t'ai vu remonté le roulement j'avais envie de te dire que t'allais avoir un problème, mais bon KZbin n'est pas encore interactif a part dans les lives 😆. Ceci dit tu l'as bien rattrapé, j'ai déjà fait la même erreur à la presse et ca m'a couté un roulement 😉 vivement le retour final. Bonne continuation.

[@alexandrealex4972]

11.30 fab-b il fallait mettre un plat derrière pour tenir le roulement 😭😭😭

[@papin3841]

C'est pas grave si une cage intérieur et sortie tu peut la remétrer profite en pour remettre de la graisse dans les billes. Pour pousser le roulement il faut te caler derrière la cage intérieur. La tu t'est mis sur le déflecteur, tu l'a bousillé ainsi que la piste magnétique , le roulement n'est plus étanche ( il ne va pas durer longtemps) et tu risque d'avoir des problèmes d'ABS. Pour quel qu'un qui n'est pas mécanicien tu te débrouille bien, continu comme sa et comme tu dis " !!! C'EST EN FAISANT QU'ONT FAIT !!!" 👍👍👍😜

[@vandermeulenthomas2482]

🤔 Mètre au congélateur le roulement et ensuite le moyeux sa aide vraiment 😉. 🤦🏼‍♂️ Tu veux allez trop vite et hop des erreurs. Quand tu prends le temps de réfléchir tout va bien 😁. (j imagine l envie de finir...) . Sinon pour le serrage des cardans, sauf exception anti horaire, il y a un côté moins grave que l autre 🤣(façon de parler) à cause du sens de rotation.. Côté passager... Certains pro ne prennent même pas le temps de frappé la sécurité 🥴.

[@serinity63]

pour évité le déboîtement de la bague du roulement j'utilise une ou les deux bague du vieux roulement comme cale mais t’inquiète pas il sera dans tous les cas resserré au serrage du cardan mais recontrol son serrage d'ici 1000 Km pour être sur quand même au cas ou elle se serait pas plaqué au max mais pour moi c'est nickel. pour l'ABS avec ce genre de roulement c'est la loterie

[@gregorylamoitte7964]

Salut FAB, merci pour cette vidéo qui évitera au non aguerri de faire des conneries 👌. Ou pas 😊

[@ludoboulard2829]

Bonjour Fab ta vidéo est superbe j'espère que tout va se bien passé il t'aura fallu une clé à choc pneumatique pour serait-on cardan et tout le reste car tu t'embêtes à série avec une barre comme ça moi je dis ça c'est pour toi après avec ta clé dynamométrique couple de serrage après voilà un bon coup de nettoyage après vérifie si tu as pas de bruit à ton roulement ou quoi que ce soit si tu as un bruit et un problème de capteur ne cherche pas à comprendre ça vient de temps roulement de derrière j'espère pour toi tous passera bien j'espère que tu refera une et faire un test et nous dire ce que tu en pense de ton test sur la route avec re fais-nous une vidéo dans l'ensemble où ça s'est bien passé de ton montage du pont arrière et à bientôt Fab

[@raymondmuller7263]

salut je pense que ton roulement est mort ,et dans le doute change le

[@alexandreleuchart437]

Salut fab super vidéo comme dab j'ai vu tout de suite ta conneries je me suis dit i va encore en chier 😂😂😂😂 sert toi de l'ancien roulement pour métre le nouveau tes sur que sais le bon diamètre

[@FabB]

Je ne sais pas pourquoi je ne l'ai pas utilisé, c'était logique, trop fatigué je pense 😅.

[@julienhgt6318]

J ai fait la meme connerie la premiere fois...😅

[@fredingue3816]

Salut Fab. Pour le moyeu, tu aurais dû prendre une cloche de la taille de la bague intérieure du roulement

[@FabB]

En effet 😅.

[@malkomm6467]

Il est enorme le roulement de roue arriére quand je regarde ceux de ma Clio 😂

[@YPP20]

QUE 23 MINUTES? Ohnon ... 😢

[@Ydeki]

Oh mais tu taquines les 100K là

[@ManBeyondShape]

Merci bcp pour l'idée du congel.... Je partage l'astuce qd il y a du jeu entre tambour et roulement... Résultat..casse roulement suite échauffement anormal.. récupérez du feuillard palette métallique (acier incomprimable)et loctite 603 pour combler jeu... La chaleur rend flemmard. dio ! Et ce hamac qui me regarde .. plus que ce trafic .. demain matin on continue au soleil ☀️ levant et motivé. Merci a toi

[@herveveve6189]

Ce n'est pas un métier facile mécano du dimanche. Bravo mais la suite..... 😁 💪💪💪💪

[@Leo-407]

On l'a tous connu ce sentiment où tout se passe bien, et c'est trop beau pour être vrai. Et derrière la galère revient toujours 🤣

[@alexandrealex4972]

17.25 tu n'as pas pris une photo 📷 avant démontage

[@guyclairiot7491]

420 N de muscle ! Bestial ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@FabB]

😂

[@alexandrealex4972]

Mr fab-b un calme olympien 😁👍

[@yvesj.2786]

La différence de diamètre des cardans va induire des masses tournantes différentes entre le côté droit et le côté gauche, et donc des vibrations qui vont s'amplifier avec la vitesse. Tu dois mettre des cardans similaires entre droite et gauche. Comme beaucoup l'ont dit à propos du remontage du moyeu, un passage du moyeu par le congélateur et un appui sur la cage interne est indispensable pour ne pas détériorer le roulement. Là tu as appliqué des efforts entre cage intérieure et cage extérieure, efforts transmis par les billes qui ont marqué les pistes de roulement. La durée de vie sera fortement réduite

[@moniquelacroix8486]

Si les 2 arbres sont équilibrés, comme c'est probablement le cas, il n'y aura pas de vibration malgré les masses differentes.

[@yveslemoine5724]

Il ne faut jamais monter un roulement en s'appuyant d'un coté sur la bague extérieure et de l'autre coté sur la bague intérieure parce que l'effort d'emmanchement passe par les billes et ça flingue les gorges des bagues. Je suis désolé, mais je pense que ton roulement est mort. Il va tenir quelques milliers de kilomètres.

[@ManBeyondShape]

Ouais tjrs intérieur .. toujours au contact de la partie qui est au contact véhicule quel que soit le roulement.. sans jeu ni serrage ... Souvenir lycée pro..

[@CONNORJohn-i1s]

Et un roulement à racheter, un. Celui-ci est mort de chez mort....Y compris la piste magnétique. Remarque, tu vas avoir le coup maintenant que tu l'as fait au moins une fois.

[@FabB]

Il n'est pas mort, juste la piste, pour le moment il ne pose pas de problème, aucun bruit suspect en tout cas.

[@Joys43]

Salut, bravo je pensé que ca aurais était une grosse galère mais ca va, je doit le faire sur ma e46 touring, quel est la taille des deux grosse cloche que tu a utilisé ? et la taille de la douille écroue centrale ? merci

[@FabB]

Salut, merci ! Les cloches je en sais plus leur diamètre, mais l'écrou c'est du 12 pans en 36. Bon courage 😉.

[@johnsnina6068]

Comment tuer un roulement ? Merci Fab 😭😭😭

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌+1

[@TicoqLaBricole]

Nickel j'espère 👍😉

[@alexandrealex4972]

14.10 😫

[@alexandrealex4972]

15.10 tu as voulu aller trop vite

[@olivierdufour1966]

Bravo et merci Fab !

[@quentinvitiello9212]

Salut Tu as prix quelle taille de cloche d'extraction pour le roulement arrière ?car moi le 91mm es trop petit et après j'ai plus de taille....😏

[@FabB]

Salut, je n'ai pas fait gaffe à la taille, j'y suis allé à l'oeil avec ce que j'avais 😅.

[@quentinvitiello9212]

Okok

[@guyclairiot7491]

420 N de muscle !

[@thomassboek1180]

pour ton serrage à 420nm... tu suspend 42kg à ta rallonge à 1m de distance de l'écrou que tuserres. rallonge que tu places horizontalement. ou 4.2kg si t'as une rallonge de 10m 😂

[@davidquiri4762]

Tes vraiment un mecano du diamanche et la encors un mecano du dimanche sans sort mieux que toi sa fait peur

[@FabB]

Oui mon grand. Mais je n'ai pas vraiment peur donc je fais.

[@alflg4480]

Je viens de prendre un choc lateral a droite sur les 2 jantes,avant et arriere...j au eu a serrer contre une bordure en beton a cause du vehicule d en face qui serrait de trop pres....les 2 jantes sont bien bien marquées...je me demande si ca peut casser quelque chose d autre??je ne suis pas mecano BMW E90 320i

[@niconickzi9748]

Slt à vérifier jambes de force et tirants de chasses si pas tordu.

[@FabB]

Ah merde, quelle poisse !!! Je ne m'y connais pas assez pour dire, mais déjà s'il n'y a pas de vibration en roulant et qu'elle tire droit quand tu freine sans tenir le volant fermement, c'est pas trop grave, sinon c'est que quelque chose a subit une contrainte trop importante et s'est déformé. Bon courage.

[@alflg4480]

@@niconickzi9748 merci