RENAULT 12 part.2 - GORDINI= SORCIER !!! [

[@Bernard-or6pb]

La Renault 12 TS, face deux de 1977, à été m'a 1er voiture, jamais eu de problèmes, on pouvait faire les vidanges , les ampoules, de la batterie,dela belles mécaniques de l' époque, de très bons souvenirs.

[@domgigi9467]

La R12 ! Une valeur sûre ! Très simple en mécanique et très facile d'accès pour changer n'importe quel organe. C'est une voiture qui a bercé toute mon enfance, on en voyait tous les jours sur nos routes. En version break, un maximum de place. Et la Gordini, c'était une bombe mais la tenue de route très moyen avec cet essieu rigide... Dépourvu de pare-chocs, elle était dépouillée mais la couleur bleue avec les 2 bandes blanches, elle était belle !

[@zoubirbouadjadje7792]

Dom Gigi il n'y a pas au monde une bagnole qui ne bouge jamais dans les virages comme la R 12 G.. Si vous êtes surpris dans un virage ne craignez rien elle s'accroche a merveille, chez nous elles ont disparues nous gardons que des souvenirs. Salut

[@alfonsoadalberto8472]

In México, i have a beautiful Renault 12 1978. It's amazing 😁😁🍻

[@edgargarcia910]

Yo también soy de México, de cd Sahagún Hidalgo, y tambien tengo un Renault r12 ts 1978 que adquirí hace cuatro meses y lo estoy restaurando, quiero hacer una replica de un gordini, a ver que tal queda, saludos a todos desde Mexico 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽

[@pardid0254]

chouette reportage

[@wolftmfg]

Gotta love it 🎉

[@MrPerpilo]

J’adore cette chaîne , j’adore ses tests, j’adore les voitures... un grand merci de faire exister toutes ses perles méprisées ou oubliées ❤️

[@LePetitGarage]

Merci énormément! :) on reviens très vite :D

[@MrPerpilo]

Le Petit Garage mais de rien :), je suis discret en commentaire mais je ne rate jamais une vidéo 👌👍🏻 j a d o r e

[@LePetitGarage]

@@MrPerpilo en tout cas ça fait toujours plaisir de lire des encouragements, ça motive !!

[@DanielCruz-ug9uy]

J adore se que vous faites cool ces biens présentés comme d habitude bravo 👍

[@fredhuan7642]

Super merci beaucoup pour ta vidéo , quelques voitures de mon enfance

[@lioneljeanne3272]

Excellent! J aime beaucoup cette voiture. 👍

[@chriscoolTV]

Ha la douze gord j'adore. Jen au vu pas mal en rassemblement d'anciennes Renault dont une jaune et une orange superbe .

[@davidcornuault8081]

Super j'aime beaucoup ces voitures👍👍👍👍👍

[@jfdiot]

R 12g mon rêve !

[@linkinhybrid7214]

Le Petit Garagiste : j'ai quelque petite chose à vous donner concernant la 12 Gordini : elle est vraiment bruyante car le proprio l'a laisser en cornet libre alors que si il avait équipé les cornets de mousse de protection, elle ferais un peut moins de bruit ensuite concernant les passages de vitesse: il faut monté à environs 2500 tour/minutes avant de passer le rapport suivant car sinon vous êtes en sous régime. concernant la marche arrière je reconnais que c'est un peut spécial moi même je me suis fait avoir et pour finir les embrayages sur les gordini ont toujours court et les boîte de vitesse ont subies quelque changement entre 1970 et 1974 puisse que les 12G de 1970 à 1973 avaient des boites de 12 normal alors que celle de 1974 ont eux les commandes de boîtes à biellettes qui était monté sur les r17. Si vous voulez d'avantage d'information n'hésité pas me contacter.

[@LePetitGarage]

Merci beaucoup pour ces précisions! Oui si vous avez d'autres infos on est preneur ! :)

[@linkinhybrid7214]

@@LePetitGarage : j'avais oublié : la direction est beaucoup plus direct car il y a 1 tour et demi de bûté en bûté, le 1565 cm3 est issu de la 16 ts qui faisais 87cv à la base. pour la 12 gordini ce 1565cm3 à été amélioré avec des modifications sur la culasse, en ce qui concerne la carrosserie elle est équipé de renfort, de barre stabilisatrice de gros diamètre afin d'encaisser les 125cv SAE et pour ce qui est du réservoir il peut contenir 90 litres d'essence alors que sur les 12 normales il peut en accueillir que 50 litres ce qui est déjà pas mal et le break c'est 45 litres. Dernière petite précision pour la marche arrière il faut appuyer vers le bas avant de tirer vers l'arrière. Voilà pour tout ces renseignements qui vous serons utile.

[@andrassimai8087]

I'd like to try an R12 Gordini, once in my life!

[@LePetitGarage]

Hope you can do it ! It's not the best cornering machine Or even the most poweful sports saloon of that time... But it's funky as hell !

[@bobkawa1466]

Haaa la 12 gord sanser remplacer la 8 gord ils sont fou chez Renault remplacer une propulsion qu'on place ds les virages tt en glissades du popotin par une traction qui n'a qu'une idée en tête le tt droit même braqué à fond sa voulait pas tourner heureusement le frein a main était là ouf après hîiiiii je les adore ttes les gords même la R17

[@premieuxmichel4650]

Ma premiere voiture neuve etait une R12 TL en 1974 quelque année après je l'ai fait repeindre en bleu gordini avec les bandes blanche et quelques pieces elle etait superbe je l'ai mis a la casse après un accident j'en cherche une en bon état si possible

[@vincentxiong7059]

Bonjour. Messieurs, Je voudrais vous posez une question .est-ce que aujourd'hui je peux encore trouver une R 12 ts et quel est sont prix je vous merci Messieurs

[@LePetitGarage]

Tout ce trouve biensur , le prix parcontre est fluctuant, la dernière que j'ai vu était à 7000e en état parfait

[@christianguerpillon47]

il me semble que la 12 gordini avait des sièges noirs style 2cv et non des sièges classiques comme dans l/essai !

[@franckpiermay924]

Oui, mais les sièges style 2 CV étaient exclusivement monté sur les versions coupe.

[@thierrylasheras4862]

super la 12 gord ,pour avoir +de reprises en bas ,dis lui de mettre un vrai allumage programmable ,avec une bonne courbe d avance ,pas la gueille d origine ,puis les cornets c est bien pour le bruit qui impressionne mais rien ne vaut une boite a air avec admission dynamique ,les 2 webers c est bien mais rien de bon au niveau mélange air essence ,juste une tradition ,wahou 2 double corps ça impressionne ,avec des carbus a membrane style su ou comme sur une moto plus rien a voir ,allez super le reportage ,t as de la chance d essayer une auto mytique

[@jarmnijarmani]

J'ai une voiture R12 1973...Elle ne manque que d'un bon mécanicien

[@jeromealbert3367]

Bonjour jarmni33 jarmni33 Elle est a vendre ? Cordialement

[@jeromealbert3367]

A vendre ?

[@bjf347]

C'était le moteur de la Renault 16 1.6l qui avait la 12 gordini ?

[@chriscoolTV]

Oui la même base

[@linkinhybrid7214]

c'est le 1565cm3 qui était monté sur la 16ts mais il a été amélioré notamment grâce à des modifications sur la culasse ce qui lui à permis de passer de 87cv si je me trompe pas aux 113cv din et 125cv sae

[@bjf347]

@@linkinhybrid7214 Et aussi ce moteur a fait le bonheur des Alpine A110 .

[@linkinhybrid7214]

@@bjf347 oui tout à fait

[@juliengrange2812]

Elle n'avait de Gordini que le nom puisqu'Amédée Gordini n'avait pas du tout participé à sa conception il avait juste présidé le jour G. La dernière vraie Gordini était bien sûr la 8 G.

[@zoubirbouadjadje7792]

HE PETIT VOUS NE M'APPRENEZ RIEN J'AI CONDUIT CETTE BAGNOLE EN 1973 a Dijon et je suis au courant de tout Salut.

[@LePetitGarage]

Très heureux de l'apprendre !

[@KamelKamel-jw4bo]

C'est la voiture la plus moche,

[@utilisateurhamibibarek8507]

elle ressemble a celle que ton minable de pays a fabriqué ;;;;;;;;;