Peti injektor služi da zapali prljave ostatke gasova na izduvnoj grani, kako bi što manje čađi i prljavih masnoća došlo u katalzator, odnosno dpf. Sjajno rješenje.
@johnnybravo47235 жыл бұрын
Niets van Renault is duurzam. Mijn 2014 2.0dci is niets anders dan mizerie. 55.000km brekt klep in egr cooler en omdat deze angezogen was door turbo 1700e kosten aan turbo allen . Fabricage fouten maar geen vergoeding..Triestig echt triestig..Diet was mijn eerste en latste Reanault en mensen let op Opel Vivaro en Nissan Primastar zij allebei Renault triestige motoren..
@maartenhennij185914 сағат бұрын
Was redest du meiner hat 867.322 Problemlos erster Turbo und orinales oil also was redet du das sind die besten Motorn