Renault 5, el coche que cambió todo

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El Club del Clásico

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Күн бұрын

Пікірлер: 74
@Frantxis
@Frantxis 2 жыл бұрын
Mi primer coche fue un r5 gtl color verde de segunda mano, tenía 4 marchas , que buenos recuerdos tengo de el.
@juanramonalepuzgarcia602
@juanramonalepuzgarcia602 2 жыл бұрын
Yo tuve el R5 GTL, fue mi primer coche, en el año 1980. Fue un coche muy admirado y rompedor en su época. Lo recuerdo con una línea muy juvenil y atrevido para su tiempo.
@luisreinagallego7632
@luisreinagallego7632 2 жыл бұрын
Mi primer coche, el Renault 5 GTS. Hace 31 años. Es increíble, recordar mis mejores momentos de joven.
@nekoracelta3829
@nekoracelta3829 2 жыл бұрын
Yo tuve un R 5 TS (rojo, como el que sale en el video) y fue una maravilla, 11 años anduve con él, recorrí casi toda España y ni un problema.
@brauliodeandres2493
@brauliodeandres2493 Жыл бұрын
Yo también tuve un R5 TS , pero el anterior al tuyo, el de los faros de largo alcance no estaban empotrados en la rejilla, que buenos recuerdos...
@piedadasis6412
@piedadasis6412 2 жыл бұрын
No se quién está detrás de este canal pero un más que merecido aplauso, esto es profesionalidad , buen hacer y sobretodo bien documentados. Es cuestión de tiempo que seáis un referente dentro del mundo de los clásicos. Seguid así. ☺️
@joaquinvila8719
@joaquinvila8719 2 жыл бұрын
Yo tuve un R5TS primera serie blanco.Un buen coche. Tengo muy buenos recuerdos.Se defendía muy bien en barro y nieve
@josemariasanpedrogozalbes203
@josemariasanpedrogozalbes203 Жыл бұрын
El R5 TX no tenía el mismo motor del Copa, cambiaba la culata y algunas cosas más, el TX daba 63 CV y el Copa 93 CV, bastante diferencia.
@Juanacosta-te2jk
@Juanacosta-te2jk 2 жыл бұрын
Que recuerdos !! Yo heredé un R5 950 de color blanco de mi padre. Fue mi fiel compañero de viajes de juventud con mi carné de conducir recuen obtenido a los 18 años. Este reportaje me ha traído muy buenos recuerdos. Gracias !!
@DavidSalazar-ql8ns
@DavidSalazar-ql8ns 2 жыл бұрын
Me ha encantado el vídeo, el 5TX era un coche que de chavalín me gustaba mucho, en negro y con la Línea dorada tenía un equilibrio de elegancia y deportividad perfecto
@txemaagirre5665
@txemaagirre5665 2 жыл бұрын
El Tx no llevaba el mismo motor que el copa como ha dicho en el video. 1397 C.C. pero 63 CV
@saetamodelismo9372
@saetamodelismo9372 2 жыл бұрын
En mi familia los hermanos compartimos 3 Renault 5. Un TS, un TX y un Copa. Me saqué el carnet en el 83 y el TX fue el primero que conduje de los 3. Aunque mi favorito por supuesto fue el Copa, que conduje durante 5 o 6 años
@REDOLK
@REDOLK 2 жыл бұрын
El R5. Fue un golpetazo inesperado para los amantes del automóvil y para los usuarios comunes de los mismos. Su diseño innovador, tenía una belleza extraordinaria y no dejaba imparcial a nadie. Fue un coche "golosina" y lo sigue siendo para todos aquellos que sabemos apreciar la maravillosa industria automovilística. Yo fui afortunado en tener dos de ellos. El básico 950 y el GTL. algunos años más tarde. Ambos eran prácticos, funcionables, capacitados y maravillosos en cualquier momento sin duda ni baches. El Renault 5. Es un icono ejemplar de turismo sencillo y versátil para cualquier usuario, incluso hoy en día para los usuarios que aun lo tienen.
@luisgarciagarcia3062
@luisgarciagarcia3062 Жыл бұрын
Mejor definicion imposible. Grandes recuerdos para los que tenemos unos cuantos años 👋👋
@antoniosantoscosta966
@antoniosantoscosta966 2 жыл бұрын
Tengo todavia 3 R5. Con 3 motores distintos: 845 cm3, 956 cm3 e 1108 cm3. Coches fabulosos Saludos de Portugal y complimentos para su video
@joseluisdelriovila9988
@joseluisdelriovila9988 2 жыл бұрын
Un coche que llevaré siempre en mi corazón,,, mi primer coche, un R5 tl de segunda mano, a los 18 años,,,❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@GustavoHernandez-ue4lf
@GustavoHernandez-ue4lf Ай бұрын
Infravalorado es una clásica JOYA!
@awesometape2752
@awesometape2752 Жыл бұрын
Siempre me gusto el renault 5, es un clasico hoy en dia, pero de niño me gustaba y me gusta, pues creo que es un auto muy sencillo y muy completo, es lo que un auto tiene que ser, te llevara a todos lados al igual que un ferrari.
@MartintxoEH
@MartintxoEH 2 жыл бұрын
El coche de mi niñez, mi padre lo tuvo en azul, años más tarde cuando ya eramos 3 hermanos y yo tendría unos 10 años compró un r-11. Luego mi tía tuvo un Supercinco que ese sí llegué a conducir y también he conducido un R-6 con palanca en salpicadero que era una gozada para llevarlo por el campo
@robertovaldiviaespergue
@robertovaldiviaespergue Жыл бұрын
En ese auto aprendí a conducir...bellos recuerdos...
@wenceslaoalvarezgalvez720
@wenceslaoalvarezgalvez720 2 жыл бұрын
Magnífico video como de costumbre 10 minutos con información sobre la marca del clásico que no tienen desperdicio.
@MrNicoGl
@MrNicoGl 2 жыл бұрын
Enhorabuena por lo bien restaurado q está , esta súper bonito , mil felicitaciones !!!
@antoniodelacruz5961
@antoniodelacruz5961 2 жыл бұрын
Un buen coche tal y como dices.Yo tuve el supercinco turbo 115cv. BUEN VIDEO Y MUY BIEN EXPLICADO
@daviscastanon9699
@daviscastanon9699 Жыл бұрын
Formidable, único, de Renault el R5 desde que lo vi en 1980 tenía 13,14 años David neza mex 66
@Santi66
@Santi66 2 жыл бұрын
Muy buena locución, que realza un buen vídeo
@josegutierrez7656
@josegutierrez7656 11 ай бұрын
Bueno este video 👌😃 yo tenía un carrito de estos.son muy versátil y. Económico.
@neletg
@neletg Жыл бұрын
Mi primer coche ❤️
@antoniodeltoro9939
@antoniodeltoro9939 2 жыл бұрын
Yo tuve los dos,el 5 y el Supercinco,el segundo era infinitamente mejor en todas sus versiones
@AOP1967
@AOP1967 Жыл бұрын
Simplemente el mejor , un icono. Buen video, muy bien documentado. Saludos.
@Dani-85
@Dani-85 2 жыл бұрын
Mis padres tenian allá por los 80 un 5 ts rojo,que buenos recuerdos😁.
@taxidriver4700
@taxidriver4700 8 ай бұрын
Curiosamente, el diseñador del gran rival del R5, el 127, falleció muy poco antes de que el modelo se comercializara.
@sesamone
@sesamone 2 жыл бұрын
Él estará contento de ver su obra.
@josemariapinillamuseo2151
@josemariapinillamuseo2151 2 жыл бұрын
Buen reportaje pero el TX solo compartía con el copa la cilindrada porque ofrecía casi 20 CV menos, yo tuve el primer 950 pero le metí el motor y caja de cambios del TX
@mikelzabala9086
@mikelzabala9086 9 ай бұрын
Me acuerdo el día que mi viejo apareció con un R5 verde metalizado fué amor a primera vista ya había tenido 2 R4L que también me encantaban pero claro el R5 nuevito de paquete fué la bomba todavía me acuerdo del número de la matrícula
@aureliojaneiro
@aureliojaneiro 2 жыл бұрын
Tuve un TL 1982 y un 127 CL del 80. Excelentes coches para la época y el precio. Eso sí, el Renault tenía mejores acabados.
@antoniodeltoro9939
@antoniodeltoro9939 2 жыл бұрын
Y tardaban más en entregarlos
@aureliojaneiro
@aureliojaneiro 2 жыл бұрын
@@antoniodeltoro9939 no sabría decirte con exactitud. Ninguno era nuevo... Pero creo que tienes razón.
@jorgearmandosaavedracastro2853
@jorgearmandosaavedracastro2853 Жыл бұрын
mi tío tubo un Renault 5 pero venezolano haya en Colombia con frontera en Venezuela sus color del carro era gris que recuerdo
@marcospedregalmenendez6600
@marcospedregalmenendez6600 Жыл бұрын
El modelo del vídeo no lleva las llantas originales del TS, que son como la que lleva en el vano motor, como rueda de repuesto. Saludos
@Fran-kp7kd
@Fran-kp7kd 10 ай бұрын
Los paragolpes de los Renault 5 de primera serie no eran de plástico sino de fibra de vidrio y siempre en color gris claro, a excepción del Copa que eran de color negro, pero también de fibra de vidrio. Los paragolpes de plástico se incorporaron en los Renault 5 de segunda fase, y se mantuvieron así hasta la última serie fabricada por FASA. Está última serie de los Renault 5 se denominaba SERIE AZABACHE. Un saludo.
@cayetanomartinez2959
@cayetanomartinez2959 2 жыл бұрын
Maravilla automovilística ...ya no hacen coches así.....con tanto encanto y lo que trasmitían al conductor..ahora es todo artificial .......
@mauriciomessa7575
@mauriciomessa7575 2 жыл бұрын
Grandioso auto!!!!
@julioestanislaoskoropada7992
@julioestanislaoskoropada7992 2 жыл бұрын
Creo que para su epoca el diseño fue revolucionario ademas de muy estetico aun hoy en dia.
@alejandracruz-n9l
@alejandracruz-n9l Жыл бұрын
Que auto genial
@joseluisdiazalvarez1083
@joseluisdiazalvarez1083 2 жыл бұрын
Tuve el R5 Copa atmosférico con 93 CV y muy superior al TS. 5 relaciones cerradas no 4 con una gran separación 4a a 3a . Mejor suspensión deportiva y 175 Km/h punta frente a 150 del TS
@arnoldoromero8689
@arnoldoromero8689 2 жыл бұрын
Como quisiera un R5 con palanca al tablero como la del R4, acá en México llegaron con palanca al piso.
@Xicohtencatl_Xayacate
@Xicohtencatl_Xayacate 2 жыл бұрын
Eso, si encontramos uno. Se han vuelto tan raros que ya ni en los deshuesaderos los ves. :(
@DavidCapelo250
@DavidCapelo250 2 жыл бұрын
Nunca entendí cómo Renault ponía motor central delantero a su modelo de acceso y en los Renault 12, 18, 21... lo colgaban por delante del eje delantero, haciéndolos cabezones, sobre todo las versiones más potentes, supongo que sería por el tamaño del propulsor y que quedaría un morro un poco raro al ser tan largo y las ruedas tan en el extremo, pero el voladizo enorme que le pusieron tampoco es lo mejor.
@ismaelgonzalez2087
@ismaelgonzalez2087 2 жыл бұрын
Gracias por el reportaje, que bueno que no vendí el coche de la chaparrita, que tengas buen día!
@sesamone
@sesamone 2 жыл бұрын
Yo quiero uno ,pero a saber dónde se encuentra uno en buen estado
@eljinetenocturno840
@eljinetenocturno840 2 жыл бұрын
La berlina desechada para el mercado se fabricó en España como Renault-7.
@veronicaaaa3333
@veronicaaaa3333 3 ай бұрын
❤ PEÑALVER ❤1928❤
@magormor6586
@magormor6586 2 жыл бұрын
Ni las llantas (de R5 Copa, de igual diseño a las del GTL pero con más garganta) ni los pilotos delanteros de origen francés (el intermitente debiera ser anarajando), le corresponden a ése R5 TS del vídeo. Tampoco el volante que es de un R5 Copa.
@josemariasanpedrogozalbes203
@josemariasanpedrogozalbes203 Жыл бұрын
Exacto.
@blasmoreno3088
@blasmoreno3088 2 жыл бұрын
No sé si me equivoco pero creo que fue el coche más vendido en Europa.
@jmpr5570
@jmpr5570 2 жыл бұрын
A mi en cambio no me gusta nada su línea, ni parece bonito, pero he de reconocer que su línea en cambio era mucho más depurada e innovadora que sus competidores. Su motor Sierra también era muy refinado
@manueldelemus4986
@manueldelemus4986 2 жыл бұрын
Se le decía ,,, el erre chico, al r 5
@antoniodelacruz5961
@antoniodelacruz5961 2 жыл бұрын
El supercinco ya con motores transversales y no longitudinales como el prinero
@CitroenGS
@CitroenGS 2 жыл бұрын
Cierto... El Turbo, para las manos de Ragnotti...
@joaquinpadillagrimalt1306
@joaquinpadillagrimalt1306 2 жыл бұрын
Que gran coche ,fue mi primer vehículo un r5 TX de 1984 ,me lo pasé genial con el ...colectores iresa ,rebajado a tope y una buena suspensión koni q buenos recuerdos
@jordipena7984
@jordipena7984 2 жыл бұрын
Yo tuve 2
@veronicaaaa3333
@veronicaaaa3333 3 ай бұрын
❤ PEÑALVER ❤ ROSELLO ❤1971❤@
@miguelangelfriasrosell1166
@miguelangelfriasrosell1166 Жыл бұрын
Carlos Sainz corria Rally con Renault 5
@PETROPOF
@PETROPOF 2 жыл бұрын
Pues mira.Yo tengo un Gtl con culata rebajada.Para mi,tener por capricho es no tener nada.
@JMG71
@JMG71 2 жыл бұрын
Tuve un R4 en propiedad, use un R5 de un familiar y es cierto que fueron unos pioneros pero hoy si me los vendieran no los quiero ni regalados.
@aureliojaneiro
@aureliojaneiro 2 жыл бұрын
Claro, donde esté un SUV, que se quiten Dios y la Virgen... Tostadoras de 2 toneladas sobre ruedas....
@antoniodeltoro9939
@antoniodeltoro9939 2 жыл бұрын
Yo tampoco quiero ninguno,sobre todo el 5
@javier-angelsanchezcordoba4585
@javier-angelsanchezcordoba4585 2 жыл бұрын
Viva la Regie Nationale !!🏁😂
@FaisalFaisal-kq3ul
@FaisalFaisal-kq3ul 2 жыл бұрын
Nemirou de saachi renault 5
@shock..4035
@shock..4035 Жыл бұрын
el diseñador de este auto no vio la luz . murio antes de ser presentado.
@antonichable4136
@antonichable4136 Жыл бұрын
Ruinol
@pele6242
@pele6242 2 жыл бұрын
El turbo, conocido como mata-fach..., con perdón 😔
@ConstantinoTomasFernandez
@ConstantinoTomasFernandez 5 ай бұрын
O - 2920 - P . Esi ye el mi R5 TS
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