Renault 5 Elettrica, ora sappiamo tutto di lei! (anche la batteria)

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Күн бұрын

Пікірлер: 80

@zar8676 Жыл бұрын

Molto bella ma non mi convince, ma spero di sbagliarmi, 400 km wltp significa che una classifica gitarella fuori porta, magari in inverno e magari con un po' di autostrada diventa una tortura. Poi sembra che monterà le NMC. Visto che non ho urgenza tiro avanti un altro po' a benzina, magari esce una model 2 o una cinesina convincente.

@claudio02222 9 ай бұрын

lfp? v2l?

@manliomarchesi8347 Жыл бұрын

Ottimo video. Ho avuto la fortuna di possedere in ordine: R5 Alpine aspirata, R5 Alpine Turbo, GT Turbo ed ora la nuova elettrica Smart #1 versione Brabus. Sono curioso di vedere anche questa R5 elettrica e soprattutto la versione Alpine.

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Forte! Spero che tu le abbia ancora 👀

@manliomarchesi8347 Жыл бұрын

@@LucaLabateKZbin No purtroppo no, sono passati troppi decenni. Mi ero dimenticato, non è una R5, ma sempre Renault, ho avuto per 11 anni, anche un'incredibile Clio V6 Type 2. Un'auto veramente unica, anche quella però ho dovuto vederla nel 2014, aver avuto la possibilità di tenerla ora vale un botto...

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Eh si, ti mangi un po’ le mani 😂

@saporob Жыл бұрын

In effetti stavo guardando le quotazioni e costa il doppio di quanto costava nuova, sti cazzi!!!@@manliomarchesi8347

@Evoivo Жыл бұрын

Vedo Renault proattiva. Bene. Mi chiedo tra la nuova Twingo elettrica (quella verde, sbandierata da Renault un mese fa) e questa interessante R5, quali sono le peculiarità e le differenze, soprattutto, qual’è la differenza di target di mercato ? Grazie per approfondire.

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

La Twingo sarà un’auto prettamente fatta per la città, come quella attuale. C’ho fatto un video qualche settimana fa sulle caratteristiche e su ciò che sappiamo ad oggi, ti consiglio di andarlo a vedere! 👌🏻

@yob9054 Жыл бұрын

Grazie mille per gli aggiornamenti. Si sa qualcosa sulla chimica della batteria?

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Della chimica poco o nulla, ma credo che la batteria da 40 kWh sia LFP. Soprattutto per i costi! (Anche perché c’è un accordo tra Renault e un produttore cinese per questa tipologia di batterie) Per la 52 kWh non saprei, potrebbe essere comunque LFP per tenere i costi abbastanza bassi rispetto alla concorrenza, ma questa informazione la sapremo solo a febbraio!

@lucagreene9837 Жыл бұрын

Ciao io ho avuto 2 R5 una 1,2 e una turbo , secondo me ne dovevamo fare una versione ibrida ossia benzina+ elettrico allora ne avrebbero vendute a flotte ..... è un mio pensiero. Grazie 👍

@robertobagnasco6399 Жыл бұрын

ma sarà trazione posteriore?

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Anteriore

@filibertoabatelli6161 Жыл бұрын

interessante, penso che tra 10 anni saremo tutti in elettrico

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Chi vivrà, vedrà

@danilopapperi5991 Жыл бұрын

Sicuramente esce elettrica ma forse più avanti la faranno con motori termici....lo spero

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Non la faranno ibrida/termica, solo 100% elettrica

@danilopapperi5991 Жыл бұрын

@@LucaLabateKZbin visto che Renault è una delle poche a conservare il gol potrebbero farla.

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Nah, non credo

@warrior1970 Жыл бұрын

Io che ho avuto la mitica GT Turbo preparata é un colpo al cuore. Mi auguro che ci ripensino.

@saporob Жыл бұрын

Conoscendo Renault, uscirà di sicuro la versione pepata elettrica che costerà un botto e brucerà qualsiasi r5 gt turbo...

@warrior1970 Жыл бұрын

@@saporobSai che bello! La bellezza della 5 era proprio la semplicità, grazie al carburatore ci potevi mettere le mani anche in garage.

@demisturchetto2059 Жыл бұрын

@@warrior1970pensa che io ho avuto 1 r5gt e 2 uno turbo e non vedo l'ora mi consegnino la 5 elettrica nuova....👍

@warrior1970 Жыл бұрын

@@demisturchetto2059Beh! Ti perdono! In. fondo nessuno é perfetto!

@demisturchetto2059 Жыл бұрын

@@warrior1970 😆....cmq in garage tengo sempre quella del mio avatar....😉

@sandrorossetti6867 Жыл бұрын

Grazie Luca come sempre un ottimo video. Più va svelata mi piace sempre di più. Ma sono tanti cose che non sappiamo ancora quanto carica in AC e in DC . E mi piace vedere alche le interni della macchina. E quando comincio le ordinazioni della macchina? Come conosco la Renault fa un buon Lasing per vendere la 5 😊

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Credo che in AC mettano, come tutti gli altri modelli (visto che è l’unica a farlo), la 22kW! Per la DC, come detto nel video, secondo me sarà 80kw per la batteria da 40kwh e 100kw per l’accumulatore da 52 kWh Gli ordini inizieranno il giorno stesso della presentazione ufficiale, se non ho capito male!🙃

@sandrorossetti6867 Жыл бұрын

@@LucaLabateKZbin grazie Luca 👍

@manliomarchesi8347 Жыл бұрын

Originale l'idea della ricarica sul cofano. Ma temo, poco pratica, si rischia di segnare l'auto con i cavi, soprattutto quelli alle colonnine in DC, cavi che pesano e non brillano certo per pulizia.

@b.archambault Жыл бұрын

il n'y a pas de recharge sur le capot mais simplement une indication de charge avec un 5 lorsqu'elle est pleine .

@demisturchetto2059 Жыл бұрын

@@b.archambaultmerci😅

@rosfieldxvi4387 Жыл бұрын

Sarà da vedere che tipo di batteria monterà, io spero la lfp, ma alcuni dicono che sarà la nmc e mi farebbe un pó storcere il naso

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

il taglio da 40 kWh sarà sicuramente LFP, forse anche quello da 52 kWh ma non ne sono sicuro (comunque, come densità energetica, è meglio NMC)

@roizen1260 Жыл бұрын

Fai un video sul v2g, io spero sia compatibile con i sistemi fotovoltaici attuali, altrimenti non avrebbe senso.

@semcarsol4099 Жыл бұрын

Da noi al sud c è sempre il sole e spesso anche in inverno, ma perché sulle auto elettriche non fanno il tetto dell' auto con un pannello solare incorporato così che l' auto possa ricaricarsi col sole e senza spese e spreco di energia elettrica? Questo si che sarebbe innovativo..

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Hanno già provato, ma il progetto è stato fallimentare. Per produrre abbastanza energia, non vale la pena rispetto al costo finale della vettura

@salvatorebrunetti3057 Жыл бұрын

Io ho la ioniq5 e aveva come optional i pannelli sul tetto alla modica cifra di 2500€,pannelli che assorbivano intorno ai 120wh che erano un insignificante 1,2kwh ogni 10 ore quindi più o meno 5 km ogni 10ore.Finchè non utilizzeranno i materiali della NASA delle stazioni spaziali non ci saremo.

@semcarsol4099 Жыл бұрын

@@salvatorebrunetti3057 e allora non conviene comprare elettrico.. meglio rimanere al motore termico per ora, anche perché produrre l energia necessaria penso che inquini uguale..

@michelenichisolo-dreamtofl4128 Жыл бұрын

@@semcarsol4099difatti bisogna che la sorgente sia da fonti rinnovabili come idroelettrico o eolico.

@salvatorebrunetti3057 Жыл бұрын

@@semcarsol4099 fai come ti pare...io non intossico la mia famiglia quando mi aspettano sotto il box...e non muoio se accendo l'auto mentre la pulisco con il bambino dentro...poi la corrente costa 0,26c a kWh con un kWh faccio almeno 5km. Vedi tu se conviene o no.

@morenocolombo8366 Жыл бұрын

Anche la Peugeot 208 elettrica è molto carina peccato non ne ho ancora vista una in giro….. sarà così anche per questa r5…..

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Di Peugeot e-208 io ne vedo in giro, della nuova arrivata R5 ne venderanno a valangate (secondo me)

@giacomo-h7j Жыл бұрын

mi tengo la mia panda

@gianfrancogommista6444 Жыл бұрын

Che brutta fine semm fattt

@demisturchetto2059 Жыл бұрын

Parla per te😂😂😂

@dariocastorio3750 Жыл бұрын

Complimenti, bel video. La macchina è bella, e ha anche bei colori... solo che non condivido i motori elettrici a priori... Dietro questa scelta, più che interessi alla salute del Pianeta ci vedo interessi economici... Per la salute del Pianeta abbiamo già risolto da 40 anni con l'alimentazione a Gpl... non vedo il perché di stravolgere il mercato per mettere in mezzo l'elettrico... Pur essendo proprietario di tre R5 Alpine Turbo... non credo che acquisterò mai la nuova R5 elettrica... finché ci saranno in vendita i motori a combustione sceglierò sempre i pistoni e cilindri... Poi ovviamente, quando non potrò più scegliere la nuova R5 non mi dispiacerà... Cmq esteticamente la trovo molto bella.

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Apprezzo molto la sincerità e la pacatezza con cui lo hai detto, non è da tutti! Tuttavia, mi trovo in disaccordo con la tua affermazione, ormai è confermato da anni anche dalla comunità scientifica che, l’auto elettrica, ha un impatto decisamente minore rispetto ad una termica (anche gpl) Comunque, mi fa piacere che, nonostante non ti possa piacere l’idea dell’elettrico, ne hai parlato con tranquillità. Ripeto, non è da tutti!🔥

@ga86mg Жыл бұрын

A benzina ne avrebbero vendute migliaia al mese, invece...

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Però ammetti che non ti dispiace il design ;)

@stefanocalantropo Жыл бұрын

Non esiste solo l'italia

@mauirun Жыл бұрын

Ancora con sta benzina? Dopo più di 100anni bisogna evolversi

@Davide.Ceccon Жыл бұрын

Invece ne venderanno a centinaia di migliaia magari

@johnsuck9648 Жыл бұрын

@@stefanocalantropo anche in Francia amano i motori termici.

@fernandezporri2930 Жыл бұрын

Immagino quelli che hanno avuto una vera R5😂😂😂 con una mazza chiodata che ti corrono appresso😂😂😂😂

@demisturchetto2059 11 ай бұрын

Io ho avuto 2gt turbo e ora non vedo l'ora che mi arrivi questa.....

@paolomatt Жыл бұрын

niente male anzi belina bellina

@piermauriziobuffa8883 Жыл бұрын

Non può avere futuro con motore elettrico, per venderne tante dovrebbero farle con motore termico e magari dinuovo la GT turbo. La macchina sportiva deve essere a benzina, non ricaricabile come le macchinine dei bambini

@LucaLabateYouTube Жыл бұрын

Cosa c'entra? Non è una vettura sportiva

@demisturchetto2059 Жыл бұрын

😂😂😂questa è bella.....