Renault 8 Fasa, el compacto deportivo español de los 70. Revisión.

Los protagonistas de este reportaje son 2 ejemplares de Renault 8: el primero matriculado en Valencia en 1972 y el segundo en Barcelona en 1975. Ambas unidades lucen el color naranja en su carrocería y presentan un aspecto deportivo. El tren delantero por su parte empleaba el tradicional conjunto de triángulos superpuestos con muelles como resorte y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto, acompañado de una barra estabilizadora. Mantuvo la robusta transmisión por ejes oscilantes de sus ancestros, los Renault 4CV y Renault Dauphine.
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[@javicurry8415]

Esto si son coches no lo de ahora un saludo crack

[@joseramonlopezerauskin3674]

Qué bonitos son. Estos están impecables. Buenas unidades.

[@CHECHICORTES944]

Me encantan, ese color naranja les queda de cine.

[@xaviergimenez1648]

Muy bonitas unidades del Renault 8

[@CHECHICORTES944]

El color y su salpicadero resaltan la belleza de estos R8

[@carlosduque4692]

Un año de espera para hacerse con el coche!!! . Yo no tendría la paciencia de esperar,se me pasan las ganas

[@CHECHICORTES944]

La fabrica de Fasa tendria las instalaciones pequeñas y por ello habria tanta tardanza en fabricar Renault 8. Eran los años 60.

[@juanbusquier8546]

Me encanta ese coche. . Renault 8 TS creo que era muy bueno!. Y muy cómodo el habitáculo, asientos, y dicen los que entienden que un buen conductor podía correr mucho con este coche.

[@antonioserrano1215]

Buen vehículo, si señor

[@CHECHICORTES944]

Eso eran buenos coches, no como los electricos de ahora

[@CHECHICORTES944]

Mi abuelo que era el doctor de Banyoles Josep Maria Corominas y descubrió las cuevas de Serinya, tenía un Renault 8 blanco con los pilotos mas modernos del 73, pero no se porque tenia un agujero de oxido en la aleta trasera y cabía una mano. No se si es que se pudría la chapa aparcado en zonas lluviosas como Banyoles(Girona), o porque le cayó acido sobre la chapa, pero un boquete con oxido no es normal. Yo era pequeño y pense que coche mas malo. Por desgracia murio en 1983 mi abuelo y no sabre el motivo. No se si alguien conoce algun caso.

[@carlosperezsuarez6880]

En los años 70 debido a la crisis del petroleo se aligeró el grosor de las chapas para reducir consumos y en aquellos años los tratamientos anti corrosión eran muy pobres y en zonas muy lluviosas si no tenias garaje sobre todo, pudrían enseguida los coches.No me extraña que eso que cuentas sea por corrosión.Un saludo.

[@CHECHICORTES944]

@@carlosperezsuarez6880 Pues si seria por esto. Siempre recordare el Renault 8 de mi abuelo corroido aleta trasera derecha totalmente podrida, y era un coche que no se movia de Banyoles. Iria al desguace sin apenas kilometros y totalmente podrido sobre el 83. Con 6 años en la calle en zona humeda ese coche acabó totalmente podrido con agujero.

[@JesusDiaz-sr4zp]

Yo tuve uno, que me lo pasó mi papi cuando empecé a trabajar de mecánico (fui aprendiz suyo). Era matricula B 771494, si no mal recuerdo. Fue blanco pero estaba pintado de color bronce con el techo vinilado en negro, algo que era común hacerlo en la época. Tenía las puertas traseras agujereadas de óxido justo donde acaban laa ventanillas. Se fue al desguace funcionando sobre el año 90 o 91, y es una pena no haber tenido un local donde guardarlo. Ahora me haría muy feliz bien restaurado. Al menos conservo el R5 GTL del 81, que compró mi mujer. Buenos videos, enhorabuena !!!

[@abeln9990]

No abre hacia la izquierda , sinó hacia delante.

[@mrluka3402]

Naranja 🍊 butano 😅

[@CHECHICORTES944]

Estan preciosos en ese color butano

[@jorgefernandez5215]

Yo tuve un R8 ts naranja...del 71

[@CHECHICORTES944]

Pues casi como el del video que es del 72 matriculado en Valencia.

[@jorgefernandez5215]

Club Renault 8 de Cataluña

[@CHECHICORTES944]

Hay Renault 8 muy bonitos en Catalunya. En la concentración de Arbucies había unos cuantos. Saludos al club Renault 8. A ver si otro dia gravo una unidad interesante de R8.