RENAULT ARKANA 2024 Espirit Alpine / TODAS las novedades del Facelift del SUV Coupe

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El Renault Arkana fue un éxito inesperado de Renault, un modelo pensado para otros mercados que cuando llegó a Europa captó la la atención del público logrando superar las ventas del Renault Megane. Pese a su éxito la marca francesa planea lanzar otro modelo diferente que lo sustituya. Por eso el Arkana sacaba de recibir una puesta al día más sutil que la del Clio o la que también veremos en el Captur. No obstante tiene algunas novedades y diferencias interesantes que en éste acabado Espirit Alpine cobran mucho protagonismo.
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[@victorpachoncorrales5804]

Cómo echo de menos los monovolumen.

[@rubencantosgonzalez4047]

El video esta muy bien, yo tengo un Arkana y de momento de lujo lo compraría otra vez si, lo q mas me gusto diseño , maletero y comportamiento en conducción .

[@userDavid81]

Muy chulo el coche 👌 cambios sutiles cuando algo funciona para que tocarlo ......

[@johnlocke5585]

La verdad es que en fotos y vídeos este coche engaña. Os animo a que lo veáis en persona, yo acabo de hacerlo y me ha sorprendido gratamente (cierto es que se se trataba de un acabado Esprit Alpine…). A mí juicio, Renault ha mejorado sensiblemente la calidad percibida. La verdad es que lo considero un serio candidato a mi futuro coche.

[@leonardosuarez5335]

Hola si le soy sincero,los dos me encantan, un saludo

[@luisgarciagarcia3062]

Me encantaba la versión RS, pero esta tambien me gusta.

[@danielmairelesfranco9006]

Hola Feliz año nuevo!! Es el interior del Arkana más grande que el del Megane 4? Tengo un Megane 4 y estamos pensando en cambiarlo por algo un poco más grande... pero tenemos dudas...

[@rubenrebollo77]

Del coche poco voy a opinar, me parecen cambios sutiles pero bien, el vídeo me ha parecido estupendo, ojalá todos hicieran igual de ir detallando cambios con imágenes del modelo anterior, chapo por ti 👍🏻. Y suelo ser bastante duro con el canal 😅

[@amarildubai2086]

Me encantan mi arkana 🥰😍 todo una elegancia❤❤❤

[@JorgeGonzalez-km5mu]

Ayer lo vi, se paro al lado en el semaforo y dije, que elegante el BMW...era el Arcana....le falta sunroof..y a mi algunos dolares.. jeje

[@marcosrojo543]

precioso!!!!!

[@benchoshey69]

Muy buenos videos los de este canal! Me encantan! Solo puntualizar que entre el RS Line y el Sprit Alpine, estuvo en Engineered.

[@RinconPractico]

El Engineered es una variante del RS Line.

[@benchoshey69]

@@RinconPractico Claro! Es que todo son variantes.el Engineered del RS Line y el Alpine del Engineered. Todo son retoques estéticos, exterior e interior.

[@meses94]

¿El restyling del Captur cuando sale ?

[@GS-ld2wl]

Me encanta. Ya sabes qué se suele decir...si algo funciona...

[@alexpuigpasamon6109]

Hola, a mi me gusta como lo han dejado, porque en ocasiones si retocas mucho el coche, ya no es tan bonito. Un saludo

[@israelgarcigal6599]

Ya apenas veo este coche por Sevilla... Antes veia dos o tres cada dia, pero ya, como que ha desaparecido 😢

[@martasm8360]

Buen video me gusta mucho vuestro contenido no me pierdo ningún vídeo me gusta mucho el nuevo Renault Arkarna me gusta mucho la nueva calandra sabes algo de tu captur un saludo

[@RinconPractico]

Sigue en el taller

[@nestormartinez6840]

​@@RinconPracticoDavid,esto va siendo un culebrón malo

[@martasm8360]

Gracias por responder parece una telenovela turca mucha paciencia

[@shadowbushi.]

Ahora sí han corregido cosas que hacía falta, los pilotos traseros a mi me chirríaban cuando salió y las llantas una pasada!

[@RinconPractico]

Los pilotos era una tarea pendiente

[@Kanufi]

Son dinamicos como los del restyling del Megane? Seria una pasada@@RinconPractico

[@jossefr6677]

Los pilotos siguen siendo lo mismo cambiando a transparencias, nada de intermitentes dinámicos etc cosa que si hicieron en el reestiling del Megane en su día .Siguen quedando viejos comparado con lo que hay actualmente (a Ford le pasa lo mismo en sus modelos)

[@Kanufi]

@@jossefr6677 Joer pues hubieran quedado preciosos ademas con esas transparencias... no lo entiendo pero bueno. Gracias por la aclaracion.

[@ceesars]

Cambios acertados la verdad cuando se pone voluntad quedan bien, sobre todo la parrilla con los rombos, que estan lejos del lenguaje de diseño actual de Peugeot.

[@AV8BHARRIERPLUS]

Pues creo que han hecho el facelift justo. El Arkana es un modelo que ha calado bien y si haces cambios mas radicales te arriesgas a que no guste. Creo que Renault ha aplicado la vieja máxima de que si algo funciona bien... no lo toques (o al menos solo lo justo) A mi personalmente me encanta como ha quedado. Yo también le tengo manía a los cromados y al negro piano en los diseños modernos (en los vehículos clásicos no).Y la verdad, siento que en un par de años desaparezca el modelo. Entiendo que es algo lógico dentro de una estrategia empresarial mas amplia (unificación de gama, electrificación, reducción de emisiones y todo lo demás), pero no deja de ser una pena que un coche con estas características, gran maletero, adecuada habitabilidad, buen motor y línea atractiva desaparezca. En fin supongo que este facelift y la mejora que comentas del motor es el canto de cisne del Arkana, y no deja de ser una buena despedida. A veces pienso que el éxito de ventas de este modelo sorprendió la misma Renault. Es posible que su intención fuera lanzarlo en Europa como un modelo de transición mientras aparecían los nuevos modelos Megane, Austral, etc. y por tanto su vida comercial prevista fuese corta, pero se encontraron con un éxito inesperado, Es posible que de ahí el facelift que le han hecho. Si no, no hubiesen retocado nada y que el Arkana hubiese terminado su vida comercial como llegó Por último, un cambio que no comentas del interior es el cambio . Hasta ahora el microhíbrido llevaba palanca mecánica convencional y el híbrido la E-Shift, como la de tu Captur, pero ahora al menos en la versión Esprit Alpine) ambas versiones llevan la E-Shift. Es algo que mucha gente que tenia el microhíbrido encontraba a faltar y ahora lo han corregido. Creo que con eso, también gana algo mas el coche. Como siempre, enhorabuena por el video y espero que te solucionen pronto lo del Captur (entre tanto disfruta del Arkana E-Tech que te han dejado)

[@jorgerope6165]

Sabéis si la renovación del captur incluye el nuevo sistema de info entretenimiento desarrollado por Google??

[@RinconPractico]

No, sigue con el Easy Link

[@cemapa9cemapa945]

Coche que empezó valiendo 20.000 cuando salió en versión gasolina y ahora anda sobre 33.000 en híbrido

[@ticotorres69]

Hola, y cuanto costó la primera versión full híbrida??

[@josepousadacubeiro2169]

Bajó mi punto vista este coche en España no alcanzó la ventas que Renault esperaba,el precio que tiene es muy desproporcionado para lo que ofrece, parece como si quisiera imitar a marcas premium que tienen modelos parecidos pero no tienen nada que ver con este el modelo.Muchas gracias por la atención prestada

[@RinconPractico]

Lo que cuentan son las ventas globales y las cifras han sido muy buenas.

[@adrianromero92]

Pues yo diría que el precio está en sintonía con los modelos de la competencia.

[@antoniorivero4114]

¿ Como llevas lo de tu coche? ¿ Sigue en el taller ? '

[@RinconPractico]

Allí sigue, pendiente de la instalación del nuevo software

[@elrinconderubeu5313]

E hubiera puesto el frontal del nuevo clio,si lo ves por la calle no notas que haya cambios

[@adrianromero92]

Renault Samsung ya no existe, ahora es simplemente Renault Korea Motors. Por lo demás buen vídeo.

[@RinconPractico]

Hablo de cuando se inició su producción tras el modelo ruso.....

[@carlosackerman8672]

Hola Rincón práctico , sabes cómo le va a Renault En corea aya tiene una competencia muy fuerte de parte de Hyundai Kia

[@literatura-violintrivium-q9952]

El Renault Arkana me parece uno de los modelos que peor va a envejecer dentro del mercado europeo. La razón obedece sobre todo a esa plataforma que, aunque en un inicio llama la atención e incluso el coche te parece hasta bonito, con el tiempo te das cuenta de que está algo desproporcionada. La utilización de la del Captur da lugar a un modelo un poco estrecho y con una habitabilidad trasera algo justita a causa de la poca longitud de la banqueta y el escaso espacio para las rodillas, más propio de un segmento B que de un coche de estas dimensiones. Sin duda, el mejor producto que ha sacado Renault en los últimos tiempos, y con mucha diferencia, es el Renault Austral, y parece que va a seguir siendo así. Tengo curiosidad por saber cómo será la nueva generación del Captur. Imagino que se inventarán algo totalmente nuevo porque un restyling no va a tener sentido tras la (lamentable) renovación del Mitsubishi ASX

[@RinconPractico]

El Arkana va a ser sustituido a corto plazo, no le va a dar tiempo a envejecer

[@carlosackerman8672]

Cual es mejor el Rafale o el Arkana ?

[@RinconPractico]

El Rafale

[@josegalindo6575]

No me alcanza para BMW x6, este eta bien para mi

[@ECTOPLASTA]

Hola.

[@user-cf7tx9ub3k]

No es un coche que me llame. Prefiero el Austral.

[@joseluisalvarezzapico2538]

Como lo veis para dos personas

[@RinconPractico]

Y para 4, las plazas son amplias y el maletero da para bastante equipaje

[@hannemanmano2560]

Odio los cromados como en Passat por ejemplo

[@eusebiolivares3415]

Es que estando el Austral, pues yo prefiero el Austral. Aunque yo no cogería ninguno de los dos,ya que 1 motor de 3 cilindros,y un precio exagerado, me parece una mala combinación. Es mi opinión,pero el tiempo dirá el resultado.

[@franlealmartinez]

Son de 4, excepto el híbrido de el austral

[@RinconPractico]

Los motores del Arkana son todos de 4 cilindros....

[@adrianromero92]

Los motores en general de las marcas van en sintonía. Todos tienen motores de 3 cilindros o 4 cilindros... Quitando Toyota por ser todos híbridos... las demás marcas (las más habituales) tienen en general motores similares

[@davidvicenterodriguez5123]

El mayor cambio que necesitaba era el climatizador bizona y no lo tiene. Y por plataforma lo puede llevar. En el año 2023 un coche de este precio si bizona yo no lo compraría

[@RinconPractico]

En un habitáculo de ese tamaño el bizona no tiene mucho sentido.

[@davidvicenterodriguez5123]

@@RinconPractico no estoy de acuerdo. Entiendo que Tú lo quitarías del captur . Es lo mejor mi mujer es friolera y yo caluroso y cuando compramos el vehículo era un si o si, y de hecho pides llevar calor en un lado y frío en otro y los dos viajan confortablemente. Yo conozco varias personas de mi entorno laboral que cuando vieron no llevaba clima bizona se pasaron a otras marcas

[@RinconPractico]

@davidvicenterodriguez5123 para gustos colores, al final en un espacio tan reducido la diferencia de temperatura es de menos de 1 grado aunque pongas cada lado con 8 grados de diferencia y lo que calienta o refresca es el chorro directo de aire sobre la persona, por no hablar del gasto que supone. Pero oye, cada uno tiene sus gustos y manías.

[@davidvicenterodriguez5123]

@@RinconPractico a mí lo que me refresca es el caudal que me da, en el vehículo de viaje tengo climatización trizona, y es una pasada, los niños viajan a gusto y conductor y copiloto también .todo el mundo que entre en mi vehículo atrás es lo que más les gusta. Volviendo al arkana vehículos de categoría inferior llevan bizona. Ya no es cuestión de confort es cuestión de que la competencia lo lleva y puede ser un factor diferencial

[@galder32]

A mi desde que salió me parece feo el coche para mí está mal proporcionado y lo miras de frente y se ve muy estrecho en ese momento te das cuenta que es la plataforma del Captur.

[@Taborda09]

coincido feo con ganas

[@Patrick-qn1if]

En estos precios hay mejores opciones,los coches franceses son mucho diseño y eso es todo por fiabilidad dejan mucho que desear,por estadística son los que mas visitan los talleres

[@Itsdonbruno]

q opciones son mejores??

[@manuelcaballero807]

Las motorizaciones hibridas están saliendo muy bien, y el motor 1.5dci es de lo mas fiable y barato de mantener que hay

[@julioherranz5561]

Renault va patejo con Mercedes. Al igual que seat con volskwagen. Los que no son de fiar es Citroën y Peugeot. Sobre coches fiables tienes el renault laguna de su época,los r19,megane...

[@asturknarf]

Por una parte, no me gustan nada los SUV-Coupé. Prefiero un SUV más cuadradito por detrás, sobre todo por la comodidad de los viajeros traseros. Por otra parte, un coche "made in Korea", por lo que supongo que por muy Renault que sea, si en la UE logran sacar adelante eso de cobrar tasas por la contaminación del trasporte para defenderse de los coches chinos, este coche también se verá afectado, supongo que vendrá también en barco, igual que los chinos, incluso contaminando más, que Corea está más lejos. Vaya tiros en los pies se están pegando los fabricantes europeos...