Tesla Y LR - TEST PL [2/2 - Prowadzenie, Hamowanie awaryjne, Wady i zalety, Zużycie energii, Światła

Pierwsza część testu: • Tesla Model Y Long Ran...
Mój Referal: www.tesla.com/pl_pl/referral/...
Kup Teslę z tego linku i zgarnij rabat oraz darmowe kilometry na SuperChargerach!
Tesla Y Long Range z Acceleration Boostem to od 7 miesięcy nasz główny pojazd w rodzinie. Jak oceniamy ten pojazd po dystansie 11 tysięcy kilometrów? Jakie jego wady naprawdę mogą irytować, a które zalety warto pochwalić? W drugiej części filmu pochylamy się nad prowadzeniem, zużyciem energii, sprawdzamy reflektory ledowe oraz asystent hamowania awaryjnego przed pieszym.
Wspominane w filmie:
Zużycie energii Tesli Y LR latem vs zimą: • Zużycie energii Tesli ...
Dlaczego kupiliśmy Teslę? : • Dlaczego kupiliśmy Tes...
Volvo EX30: • Volvo EX30 Performance...
Tesla 3 Highland: • Tesla Model 3 Highland...
Acceleration Boost: • Tesla Model Y LR - Acc...
Podróż do Chorwacji: • Teslorwacja K-Amperem ...
Spis treści:
0:00 Wstęp | Zużycie energii
2:55 Autostrada, Superchargery, wyjazdy
4:06 Zasięg na autostradzie
5:05 WADY: Koła i opony
6:13 Czujniki parkowania
6:45 Zawieszenie
7:38 Automatyczne wycieraczki
8:47 Autopilot
11:05 Układ kierowniczy | Czujnik dotyku
12:18 Zwrotność | Zachowanie na autostradzie | V-max
13:48 Jazda po zakrętach
14:25 Driftowanie na śniegu i podsumowanie
15:30 Hamowanie awaryjne przed pieszym
17:54 Reflektory ledowe
18:47 Oświetlenie kabiny
20:39 Cennik i podsumowanie
Przy okazji tego filmu chciałem ogromnie podziękować moim niezłomnym asystentom. Gdyby nie pomoc bliskich mi osób - ten test na pewno by nie powstał! :)
________________________________________________________________________
Kontakt mailowy do nas: [e-mail]
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl

[@makaronekPL]

hehehehe w 6:50 - policja? w tył zwrot :DDD

[@milion_i_malgorzatkarap7203]

Kolejny świetny odcinek. Pozdrowionka Serdeczne 🎉🎉🎉

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki 😀 Pozdrawiam!

[@TomaszTyborczyk]

​

[@2kMario]

Wszystko pięknie wytłumaczone 👍👍

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! 😀

[@paweltweety8222]

Fajny filmik, 2x jeździłem w Katowicach w galerii Y-kiem i zamawiam na początku kwietnia taki młodej LR. Jak powiedziałeś nie ma nic innego za tak niewiele. A miałem zamówione ex 30, jak obejrzalem to Volvo to od razu odmówiłem. Pozdrawiam z Śląska. Ps. Ponoć budują w kato obok Ikei serwis tesli więc będzie blisko w razie W.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! 😀 Jakby coś się działo z autem to pamiętaj jeszcze o możliwości przyjazdu technika mobilnego, mega wygodna rzecz: kzbin.info/www/bejne/m6STn5atptGpmtEsi=dW2brbfgEUHkGXAB O tym serwisie w kato to już mówili kiedy my kupowaliśmy naszego Y, ale wtedy jeszcze lokalizacje się kilka razy zmieniały (wcześniej mówiono o lokalizacji dawnego salonu hondy w Katowicach). Z drugiej strony ich oferty pracy wskazują, że faktycznie taki serwis powinien niedługo powstać. Trzymam kciuki żeby doszło to do skutku 😀 W Gdańsku chyba też niedługo powstanie... Więc dzieje się, to dobrze dla nas 😁

[@radioaktywny947]

Rzetelny test

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! 😀

[@mkan1980]

Dzięki za finalne przekonanie mnie do Y-ka. Referral zastosowany przy zamówieniu. pozdrawiam

[@Ecodriver]

Dzięki za skorzystanie z linku polecającego 😀 I na jaką odmianę się zdecydowałeś? 😁

[@mkan1980]

Jedyną słuszną na dzień dzisiejszy, czyli LR 😁

[@Ecodriver]

@@mkan1980 dobry wybór, będzie Pan zadowolony 😁 A jaki kolor? I kiedy masz odbierać auto? 😀

[@Dams21]

Dzięki za informatywne filmy. Jutro odbieram MYP :)

[@darekniedzwiedz6114]

Jaki kolor? Użytkuję od pół roku i jest petarda. Będziesz Pan zadowolony 😎

[@dariuszantoniak9355]

Niech dobrze służy.

[@Ecodriver]

I jak, autko odebrane? Jak pierwsze odczucia? 😀

[@dariuszantoniak9355]

Chyba caly czas jezdzi!

[@Dams21]

auto odebrane 21 lutego i już 1000km za mną. Póki co jestem zachwycony! Ładuję się głównie w domu, więc rewelacja :). A przyspieszenie wyrywa z kapci.@@Ecodriver

[@grzegorzgdansk]

Jesteś mistrz👍🍾🍻, super się patrzy i słucha.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! Miło mi to sły... Widzieć 😁

[@ivory2136]

Jeden z najlepszych, jak nie najlepszy tester aut. Rzetelnie, zwięźle i na temat, bez zbędnego podniecania się i wychwalania bo „moje”. Pod koniec roku będziemy z żoną myśleć nad zmianą auta, mieszkamy w Krakowie i mocno myślę nad Tesla. Obecnie jeździmy Corolla 1.8 hybryda i jesteśmy super zadowoleni ale mnie bardzo intryguje właśnie Tesla…3 albo Y. Szybkie kilka pytań, jak z parkowaniem w garazach…? Nie miał ktoś problemu z tym ? Bo słyszałem kilka przypadków, gdzie są wypraszani bo auto EV 🤦🏼‍♂️. Posiadamy garaż w bloku, z własnym gniazdkiem, jest supercharger w Galerii na południu miasta, robimy około 100-120km tygodniowo i zastanawiam się jak by to wychodziło finansowo i czy było by w miarę opłacalnie 😂 Trochę mnie dziwią wieczne porównania zasięgu na trasach, względem tylko diesli. Większość moich znajomych czy rodziny ma hybrydy lub benzyny i jak zapewne większość z Was wie, aż tak kolorowo nie jest. Myślę, że taka Tesla, aż tak źle nie wypada w porównaniu do np Corolli, która ma turbo mały bak paliwa i wizyty na stacji są dosyć częste …

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że moje filmy przypadły Ci do gustu :) Nie zauważyłem na forach aby ktoś się skarżył na nie wpuszczanie do garażu. Gdzieś w internecie krążyły może dwa ekstremalne przypadki gdzie zarządca parkingu (spółdzielnia, właściciel terenu) w regulaminie zastrzegł że zabrania wjazdu samochodom elektrycznym, ale nie zauważyłem żeby był to bardziej popularny proceder - dużo krzyku, mało realnych problemów. A jaki macie koszt za kWh w domu? Pi razy drzwi, z rachunków za poprzedni rok. Jak jeździcie 120 km tygodniowo to jak najbardziej można myśleć o elektryku. My naszą Teslą lecimy na majówkę do Włoch, będzie kolejny kraj do odkrycia :D Co do zasięgu i konieczności napełniania paliwa - pamiętajmy też, że mając garaż z gniazdkiem pod domem tak naprawdę możemy ładować auto codziennie, bez konieczności podjeżdżania na jakąkolwiek stację, co wbrew pozorom jest bardzo wygodne. Niemniej zauważyłem, że zasięg auta elektrycznego jest w TOP3 największych obaw potencjalnie zainteresowanych zakupem (albo malkontentów, którzy chyba z nudów komentują testy aut EV), więc często właśnie na tym skupiam się najbardziej. Ktoś zobaczy film, porówna do swoich dystansów, samemu wyciągnie wniosek czy mu to wystarcza czy nie wystarcza :) Pozdrawiam!

[@ivory2136]

@@Ecodriver mamy taryfę G11, +/- 130zl za poprzedni rok. Ciekawi mnie tylko jak się zmienia ceny od czerwca. Ale wstępnie jak liczyłem to i tak fajnie wychodzi, nawet taniej niż obecnie jeździmy. Plus odchodzą przeglądy i ogólna obsługa auta. Nawet mniej niż 120, ale tak napisałem żeby wziąć nawet z górką i milej się zaskoczyć niż niemiło rozczarować. Będziemy celować zapewne w TM3 bo Y nie zmieści się do garażu…a jak TM3 to nawet podstawa nam wystarczy. Ciekawi mnie tylko czy jest realna szansa na spadek cen jeszcze 🤓. O trasy się nie boje, bo kierunki gdzie będziemy lecieć autem, są pełne w SUC, a na miasto w zupełności nam ten zasięg wystarcza. Bo szczerze, jak mam wydać 140k na nową Corollę, z gorszy wyposażeniem, dość głośną, to jak się żenię budżet, to wolę dopłacić do Tesli. To czekamy z żoną na kolejny ciekawy film 🫡😃

[@arkadiuszgaska]

Fajny odcinek :) Zastanawiam się nad wyborem Tesli Y Standard Range i Tesli Y Long Range. Podoba mi się w LR że ma lepsze przyśpieszenie i napęd AWD. Czy możesz powiedzieć coś więcej o baterii? Czy dbając odpowiednio o baterię można utrzymać na podobnym poziomie degradację i żywotność baterii wersji Long Range jak w przypadku Standard Range który ma LFP ? Na co dzień jeżdżę po mieście ale co tydzień lub dwa mam trasy ok 300km. Pozdrawiam Arek

[@rychu1978]

SEXY buttons i koniec problemów z potwierdzaniem AP. Bjorn to pokazywał u siebie na filmach.

[@Ecodriver]

Ogólnie zauważyłem, że te sexy buttons rozwiązują sporo problemów na jakie można trafić w tesli. Do niedawna sporą korzyścią byłaby dla mnie możliwość wyłączenia wycieraczek na autopilocie (co też dało się nimi zrobić), ale w końcu Tesla też poszła w tą stronę 😀

[@bardz0sz]

Dzięki za film, świetny samochód, szkoda że nie ma kamery na przednim zderzaku. A podobno do wycieraczek będzie update za jakiś czas. A tak w ogóle, żeby włączyć autopilota wystarczy dwa razy delikatnie wajchę nacisnąć (nie aż tak głęboko)

[@user-lj8ot9vr1z]

Ja wlasnie wczoraj mialem okazje pojezdzic testowym Y LR na 19 calach w Poznaniu i jestem ultra zaskoczony zawieszeniem ! Naorawde jest dobrze ! Wszedzie prawie wszyscy, ze wypadaja plomby z zebow a ja sie bardzo pozotywnie zaskoczylem. Fakt, jest sztywniej ale nie jakos przesadnie twardo. Mam porownanie do np. Q4, nowego NX, Tiguana i kilku innych. Naprawde jestem baaaardzo poytywnie zaskoczony 👌👌👌

[@Lukasz-L]

Też jeździłem we wtorek i dla mnie jest mega twardo (jezdze Fordem)

[@user-lj8ot9vr1z]

@@Lukasz-L to faktycznie dziwna sprawa … a tez jechales Y w Poznaniu ?

[@pietruszka2194]

Jest przyrząd do mierzenia jakości zawieszenia, Tesla jest na poziomie samochodów dostawczych, faktów się nie oszuka. ​@@user-lj8ot9vr1z

[@Titouc76]

Super recenzja, też planuję zakup Tesli Y LR. Dziękujemy!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki :) No i trzymam kciuki za zakup! Model Y to świetny wóz, będzie Pan zadowolony :D

[@AdamCiernicki]

Sluszna uwaga w kwesti jazdy sluzbowej...ale tylko w Polsce. Np. w UK siec ladowarek jest na tyle gesta ze jazda 300-350km na raz jest wrecz typowa. Np. moja zona jezdzi czesto 360km w jedna strone na polnoc, po spotkaniach wyjazd z miasta i postoj na obiad (cos trzeba jesc) i dalej w trase. Zazwyczaj ladowanie jest na tyle szybkie ze z tym jedzeniem to trzeba sie streszczac ( idle fees ) W Niemczech tez jest super.

[@simonCN]

Czekam na nowy model 3!

[@Ecodriver]

Już jest na kanale 😁 kzbin.info/www/bejne/eHnYdYOKqcp4p5Ysi=JAMzOesnVYQC0hkj Chyba że czekasz na odbiór swojego? 😀

[@zbigniewskrzypkiewicz40]

Odnoszę wrażenie, że temat ilości superchargerów w Polsce jest tematem TABU. Rozumiem. mam Greenwaya, Elocity, Purecity i inne ....i rozumiem to ma wystarczyć. Planujemy wyjazd do Kuźnicy koło Jastarni - miał być w Trójmieście supercharger. Chcemy jechać do Sztynortu ale tam nawet Greenwaya nie ma. Mam Teslę Y LR AWD a Mój syn ma Teslę S 90D ale trudno jest mu korzystać z darmowego tankowania na północy Polski. Ale mamy tam znajomych z fotovoltaiką na dachach i obiecali, że się będziemy mogli u nich naładować. ALE CZY TAK POWINNO BYĆ? A już cena ponad 3 zł za kW ( Greenway, Elocity, Orlen i tych ostatnich rozumiem bo sprzedają ropopochodne i nie chcą konkurencji ) to cena prądu dwukrotnie wyższa niż takiego samego prądu do ładowania samochodów ale w Niemczech. W Niemczech cena paliwa wynosi około 2 euro a supercharger 0.50 euro. Czyli 1/4. A u nas cena paliwa 6,5 zł a 3,15 zł cena kW. czyli 1/2. Jeden koncern jedna cena:))). Byliśmy Teslą w Hannowerze i Bremie; we Włoszech, Monako itp. W zachodniej Europie jest gęsto od superchargerów i fajnie się jeździ. Słyszeliśmy o kolejkach na Superchargerach w Radomiu i Kostomłotach. Czy możecie zrobić materiał o superchargerach w Polsce. Jeden film o superchargerach zrobiłeś - jestem fanem Twojego przekazu - ale materiał był przygnębiający.

[@jaro_bwo]

Możesz przetestować głośność (np dowolna aplikacja, ja zainstaluje taka samą) y-ka? Mam go od jakiegoś czasu i wg mnie jest mega głośno, czasami jest wręcz huk lecąc po autostradzie już przy 120 , zależy to oczywiście od asfaltu ale jest mega głośno

[@pietruszka2194]

Link polecający wycisza samochód, powoduje dużą przepaść w zużyciu w stosunku do innych samochodów ( Jeśli mój samochód zużywałby średnio 21 kWh na 100 km to bym go sprzedał), powoduje, że zawieszenie jest ok, światła świecą super a autopilot nagle rozpoznaje znaki, nagle podczas cofania wszystko widać w kamerze oraz samochód sam zatrzyma się przed latarnią. To jest magia.

[@jaro_bwo]

@@pietruszka2194 co?😀

[@Muszka_Muszka]

Czy w tej tesli Y rekuperacja działla tak samo jak w nowej 3 po lifcie gdzie odpuszczenie gazu powoduje mega zwalnianie, takie że aż wywołuje to mdłości u pasażerów i w sumie u mnie też? Dodam, że nie ma możliwości tego zmienić bo to się samo zarządza... dla użytkownika spalinówki taka jazda wymaga mega zmian nawyków w operowaniu pedalem przyśpieszenia. Osobną kwestią jest przyspieszenie które to auto ma niesamowite, pytanie jak dla mnie zasadnicze po co? Bo to dla słabszych kierowców może być wręcz niebezpieczne.

[@krzysztofcwik5347]

Dzięki za test. Rzetelność na mega poziomie. Mam taką wizję. Tesla wprowadza ten legendarny już model 2, trafia pod strzechy, nadal rozwija baterie i efektywność, może bierze na wstrzymanie z usuwaniem guzików, potem tworzy globalny model VAN, nie tylko w pełni autonomiczny pod taxi w wielkim mieście, lecz 8 osobowy pojemny, lecz wciąż opływowy Minivan dla dużej rodziny bez pneumatyki, wodotrysków, żeby nie kosztował mln...ani pół...

[@emilkulaga]

Wizja o tyle mało realna, że Teslę gonią mocno inni producenci, zwłaszcza koreańscy i chińscy, ale i europejscy też się budzą i poprawiają "choroby wieku dziecięcego" w swoich elektrycznych modelach. Wydaje mi się, że historia będzie podobna do tej z Apple i jej produktami. Pewien % rynku zdobędą i później już będzie ciężko. Część potencjalnych klientów będzie się obawiać łatki "sekty Tesli". Same zachowania, wypowiedzi i decyzje biznesowe Muska też nie są tu bez znaczenia...

[@patryksobanski473]

W Ev6 awd po roku i 18 000 km mam dokładnie takie samo zużycie. Po mieście zużycie latem jest podobne, Y jest trochę oszczędniejszy w trasie.

[@Ecodriver]

To mnie zaskoczyłeś 😀 choć nie wiem czy nie masz nieco spokojniejszego stylu jazdy ode mnie - ja miałem okazję cały tydzień jeździć ev6tka, ale niestety z napędem na tył (229 km, kzbin.info/www/bejne/jqfHp6BppdKdrqcsi=TN-1U5tRP7wHDyCJ) i ze smutkiem stwierdziłem że jak jeździłem spokojnie to ev6 zwyzywalo mi tyle samo co Tesla AWD, ale jak jeździłem dynamiczniej i szybciej... To tesla okazywała się bardziej oszczędna i to mimo napędu ma obie osie. Widać to było również gdy porównałem wyniki zużycia energii przy 140 - wtedy tesla zużywała mi latem ok. 22,5 kWh, a kia 26,2 kWh na setkę... Tylko no właśnie, wszystko by było dla mnie okej gdybym nie mówił o porównaniu oski w Kii do AWD w tesli :/ Ale AWD w Kii nie jeździłem, jeśli zużycie w jej przypadku wychodzi podobnie to naprawdę jest super 👌

[@patryksobanski473]

​​@@Ecodriverja mam ciężką nogę, tylko dużo jeżdżę po mieście. W gęstym ruchu 15-16 kwh to nie problem wiosną/latem, rekord miałem 12.5 kwh jak córka spała i nie chciałem jej obudzić. Przy 160 trzeba liczyć 32. W trasie do Chorwacji 130-150 wyszło chyba 21.5. W Ev6 kluczowe w trasie jest jeździć z rekuperacją auto lub poziom 0 plus łopatki, i-pedal w trasie mało efektywny. A i testowałem ev6 rwd, jedzie dużo gorzej, a zużycie przy moim stylu jazdy podobne.

[@sebeqone]

Działa na spacerowiczów to już wiemy a teraz ciekawe, czy działa jak ktoś wbiega z boku pod samochód :D

[@Ecodriver]

W każdym teście sprawdzam ten system dokładnie w ten sam sposób aby było to miarodajne. Żona się nie ucieszy jak jej zaproponuję, że będę niespodziewanie wbiegał przed maskę, tym bardziej że zaraz ktoś inny napisze żebym wyskakiwał zza przeszkody 😁

[@Kichachi]

Polecam włączyć w ustawieniach Tryb Joe. Większośc komunikatów ma wtedy zmniejszoną głośność i mimo że jest i tak czasami wkurzająco, to niebo, a ziemia w porównaniu z domyślnym układem xD

[@emilkulaga]

Ciągłe "beepki" podczas kilkugodzinnej jazdy próbnej, to rzecz, która doprowadzała mnie w tym aucie do szału. Nie miałem tyle komunikatów przez 2,5 roku jazdy Volvo co tu przez te kilka godzin jazd. Część udało mi się wyłączyć w ustawieniach, ale np. ten "ding-dong" przy każdym włączaniu autopilota po zmianie pasa, to jakiś dramat...

[@bardz0sz]

@@emilkulagaprzejedź się autem z Korei to zobaczysz jak bimba dopiero

[@Ecodriver]

​@@bardz0sz słuszne spostrzeżenie, koreańcy pod tym względem są wybitnie irytujący. Dla niewtajemniczonych polecam poniższy film, czas w filmiku 11:30 kzbin.info/www/bejne/oYKwf32ba9eJkNksi=h1t9vgR7l2E72E8b

[@emilkulaga]

@@bardz0sz W czwartek mam umówioną jazdę próbną EV6. 😉

[@emilkulaga]

@@Ecodriver Jacek Balkan mówił w ostatnim teście Ionica 5, że podobno producent wziął sobie do serca uwagi testerów i klientów wyciszając część "pikaczy" aktualizacją oprogramowania... Ciekawe czy tak jest w rzeczywistości. 🤔

[@GregWaszkiewicz]

Jeśli chodzi o felgi to nie wiem jak w Polsce ale tutaj w stanach jest dużo opcji na inne kołpaki które pokrywają krawędzie które wystają i super się sprawdzają włącznie z poprawą wyglądu. I zdecydowanie SEXY buttons to jeden z najlepszych dodatków do tego samochodu, ma mnóstwo bardzo dobrych i użytecznych funkcji nie tylko drift mode

[@Ecodriver]

Też już mam w garażu "na lato" czarne kołpaki które zachodzą na krawędzie felg - zobaczymy wkrótce jak się będą sprawdzać 😀 Właśnie o buttons słyszałem wiele dobrego, więc cały czas się nad nimi zastanawiam. Wcześniej dużo sensu w nich widziałem przez możliwość wyłączenia nimi wycieraczek na autopilocie, ale akurat ten argument został mi zabrany ostatnią aktualizacją, która również na to zaczęła pozwalać 😀

[@GregWaszkiewicz]

SEXY buttons ma jeszcze dużo innych dobrych funkcji, np jest opcja żeby Autopilot się sam włączał po zmianie pasu, można też zaprogramować przednią klamkę żeby po kilku sekundach otworzyła przednią maskę, jest też dostęp do wszystkich danych z baterii i silników i cały czas dodaj nowe funkcjonalności@@Ecodriver

[@Ecodriver]

@@GregWaszkiewicz Kurcze, szczególnie samowłączający się autopilot w tym momencie by mnie kusił :D

[@slawomirkopiec4786]

W moim Y-ku LR z wrzesnia tez pyklo wlasnie 11.000km. Jakies usterki zanotowales? Bo u mnie jak do tej pory nic

[@martinreda2720]

Jak wyglada zużycie przy prędkościach autostradowych

[@mariuszpendoo8474]

​@@martinreda2720 w granicach 120 km dużo nie wzrasta powyżej 20kw ale powyżej już sporo

[@Ecodriver]

Ja miałem tylko jeden problem z klamką w drzwiach kierowcy, która nie chowała się całkowicie. Opowiadałem o tym w osobnym filmie: kzbin.info/www/bejne/m6STn5atptGpmtE

[@astafyev911]

Super informacijnie. A jak z kolei wyglada w Horwacji, oraz w Czechach parkowanie elektrykow oraz przejazd autostradami ? Czy jest cos za darmo czy juz nie ma? Pozdrawiam serdecznie!

[@Ecodriver]

Cześć, W Czechach są darmowe autostrady, ale trzeba wcześniej się zarejestrować na ich stronie. Dokładną procedurę opisywałem w tym filmie: kzbin.info/www/bejne/pKq0p6N4htuYg9U Z parkowaniem niestety tylko w Polsce jest taki przywilej. W Chorwacji również płacimy normalnie i za parkowanie i za jazdę autostradą.

[@marekpajewski6507]

Kupywałem w 2023 ten sam model zrobiłem już 40 000 km i potwierdzam wszystko co kolega muwi. Mój brat opserwując moje auto podioł decyzję i w zeszłym tygodniu odebrał y LR. Pozdrawiam

[@dempsej]

6:52 - xD NOPE.

[@Ecodriver]

Dokładnie tak xD

[@krychu3095]

dziwne, nie masz oswietlenia ambiente przy przednich siedzeniach oswietlajace podloge i nogi? Powinienes miec przycisk w menu lights.

[@Ecodriver]

A to tak, taką funkcję mam, ale nie ma takich standardowych listew ambientowych w których można np zmieniać kolory (coś takiego jak niedawno pojawiło się w modelu 3 po lifcie)

[@MrRobik78]

Próśba o test okiem fachowca Mercedesa EQE 350 4 matic😊

[@Ecodriver]

Zagadałem Mercedesa, już od dłuższego czasu na niego poluję, ale nie wiedząc czemu okoliczne salony Mercedesa chyba niespecjalnie chcą wejść we współpracę ;)

[@robertrobi8438]

To mój następny samochód. Renault MeganE oddam żonie :D

[@Ecodriver]

Z Y-kiem to dobra decyzja, będzie Pan zadowolony :D

[@Lukasz-L]

Miałem jazdę testową i jestem zawiedziony. Zawieszenie bardzo twarde, fotele twarde i ciasne, lusterka bardzo małe i prawie nic w nich nie widzę 😢 spróbuję jeszcze raz bo się napalilem na zmianę Forda, jednak komfort w nim jest nieporównywalnie większy

[@Ecodriver]

No faktem jest że zawieszenie w modelu Y jest zwarte. Jeśli ktoś oczekuje jakiegokolwiek komfortu to według mnie powinien zostać na seryjnych 19-tkach.

[@damiantrunk]

Gdzie znajdę możliwość włączenia Pełzowania Pozdrawiam

[@artemmaistrenko1032]

ustawienia jazdy czy pedalów: ten tryb nazywa się "Creep"

[@artemmaistrenko1032]

ustawienia zatrzymywania się

[@Ecodriver]

Jak dobrze pamiętam w pulpicie "Sterowanie", w podmenu: "Pedały i kierowanie". Mamy tam 3 opcje ustawień rekuperacji.

[@damiantuznik]

Masz automatyczne wznawianie z autopilota przez SEXY buttons działa to suprer

[@Ecodriver]

Raz na jakiś czas wpadam na te sexy buttons i się zastanawiam nad ich zakupem, potem stwierdzam że i tak mam już wszystko czego potrzebuję... i tak w kółko :D

[@damiantuznik]

@@Ecodriver też się nad tym tak zastanawiałem 😎 po kilku mc uważam że to fajny wybór. Kick down aktywuje tryb normal/sport dezaktywacja np. Hamulcem. I to wznowienie autopilota też super + pomiar degradacji i włączenie grzania baterii. Osobiście wziąłbym nie 4 przyciski tylko 2 lub sam commander. Kazdy przycisk może pełnić 3 rozne funkcje(1x Naciśnięcie, 2x naciśnięcie i dłuższe naciśnięcie). Pozdrawiam Cie 😃 poznaliśmy się kiedyś na ładowarce pod Praga😎

[@SuvlakiTeam]

Może jakiś filmik z Sexy buttons 😊

[@Ecodriver]

Jeszcze nie kupiłem, raz na jakiś czas na nie zerkam, ale potem mi znowu mija i tak w kółko :D

[@marcinb2000]

Cześć Jak od tych 7 miesięcy wygląda relacja pokonywanych kilometrów w Waszej rodzinie VW vs TMY? Tesla zrobiła 11 tysięcy, a VW?

[@Ecodriver]

Passata miałem tylko na jakiś czas, kiedy kolega z pracy miał dłuższe wolne. Moje służbowe było trochę inne, ale po zmianie pracy również z nim musiałem się rozstać 😀 Ale mamy też pod domem auto spalinowe, które zbyt wiele kilometrów nie zrobiło - używamy go wyłącznie jak oboje musimy pojechać w jednym czasie w różne miejsca. Jak mamy do wykonania jakąkolwiek wspólną drogę - zawsze wybieramy tesle. Za miesiąc jedziemy nad polskie morze, gdzie ładowarek zbyt wiele nie ma... A i tak będziemy jechali tam Teslą 😀 Myślę tylko jak spradzić ile dokładnie zrobiliśmy spalinowym, może dojdę do tego z danych z przeglądów

[@AdamCiernicki]

@@Ecodriver Dokladnie tak jest u nas, Ford 1.0 Ecoboost stoi soboie pod domem i obrasta glonami. Jechalismy nad morze w tym roku, 3 dni pobyt wiec podpialem sie do gniazdka pod domkiem i przez jeden dzien bateria pelna (2kw / 10A) Najsmieszniejsze jest to ze spalismy na strzasznym zadoopiu wiec tankowanie sam. spalinowego to bylaby eskapada 20min przez las. A tak wstaje rano i "bak" pelny :)

[@maksymv]

Czy kupiłbyś ponownie ten samochód w 2024 roku? A może wybrałbyś coś innego w tym samym przedziale cenowym?

[@Ecodriver]

Wybrałbym go nawet chętniej niż w 2023 roku, ceny modelu Y poszły mocno w dół, przez co teraz ten samochód jest już w ogóle wybitnie bezkonkurencyjny 😀 No i widać że działa to też na innych producentów, którzy w końcu zaczynają zmieniać swoje cenniki... Ale nadal nie potrafią zbliżyć się do tesli 😅

[@maksymv]

@@Ecodriver ok dziękuję... Również byłem pod wrażeniem samochodu Tesli po jeździe próbnej. W tej chwili wybieram między Teslą Model Y czy Ssang Yong Torres ze specjalną obniżoną ceną. 50,000zl różnicy w cenie między tymi 2 samochodami. Torres - łatwy w utrzymaniu + więcej miejsca w środku. Model Y - większe bezpieczeństwo, większa moc, bardziej przyszłościowy samochód. Nadal nie jestem pewien, który wybrać

[@EdiPoszukiwacz]

Niech odświeżą tego Y (Highland?) i wtedy spróbuję spełnić moje marzenie, którym jest Tesla!

[@emilkulaga]

Najnowsze plotki mówią, że faceliftingu Modelu Y nie zobaczymy wcześniej niż w 2025 r.

[@jaroz7101]

Mogę się mylić😉 ale nowa tesla Juniper (jałowiec) w UE wyjdzie już w 2 kwartale 2024 w USA będzie to 2025 A jak wyjdzie czas pokaże 😎

[@EdiPoszukiwacz]

@emilkulaga Właśnie sporo o tym czytałem i tak jak mówi @jaroz7101 ma wyjść w tym roku. Przy zamówieniach pewnie wyjdzie 2025. Wszyscy znajomi się śmieją, bo "elektryk" i jeszcze wchodzę ze skrajności (obecnie benzyniak 5.0) w drugą skrajność.

[@emilkulaga]

@@EdiPoszukiwacz Wszyscy opieramy się na plotkach, ale z tego co ja zdążyłem się zorientować, to produkcja poliftu nie zacznie się wcześniej niż w 2025 r.

[@sebastianw8017]

@@EdiPoszukiwaczteż chciałem TL Y LR ale chyba skończę na durango 5.7 w LPG

[@Testowaniemojapasja]

Pozdrawiam serdecznie 🤣

[@bogumil144]

😂

[@Testowaniemojapasja]

@@bogumil144 możesz dać suba

[@ML-hf6ii]

nie masz jeszcze updatu z tesla vision? "system parkowania tam to działa wieloktrotnie lepiej

[@Ecodriver]

Maam, ale w momencie nagrywania materiału nie mieliśmy go jeszcze pobranego - długi czas wstrzymywałem się z aktualizacją gdy się naczytałem na grupie o dezaktywacjach autopilota gdy się nie patrzy na drogę 😅 Jak się już pobierze aktualizacje to w drugą stronę odwrotu nie ma 😁

[@managerpl9450]

Z tymi podwójnymi szybami to serio? Akustyczna przednia i panorama to się zgodzę ale boczne 2szybowe są? W 3 dopiero polift je ma.

[@Ecodriver]

Dokładnie tak - w przeciwieństwie do 3 przed liftem akurat w Y akustyczne szyby były i z przodu i z tylu - właśnie dlatego model 3 przed liftem okazywał się głośniejszy na autostradzie od Yka. Highalnd nadrabia te zaległości.

[@user-kj7fj8tg4i]

Oświetlenie niestety nie będzie nigdy premium. Tesla nie zamontuje spryskiwaczy reflektorów, w związku z tym prawo ogranicza ich moc do 2 000 lumenów. To nie jest wartość premium. Są zauważalnie ciemniejsze i takie zapewne pozostaną.

[@lukaszsz4667]

Warto by było gdybyś pomierzył wartości pola elektromagnetycznego (EMF) w kabinie w trakcie jazdy. Bardzo łatwo kupić odpowiednie urządzenie. Temat przemilczany, zamiatany pod dywan, a może okazać się kluczowy w temacie naszsgo zdrowia. Ja kiedyś zrobiłem taki pomiar w jednym z japońskich SUVów. Jazdę takim samochodem można było porównać do rozmowy przez 10 telefonów komórkowych jednocześnie. Ciekawe co ?

[@sarin0891]

1. Ponowne włączanie autopilota po zmianie pasa ruchu jest jakie jest bo jak sie ma rozszerzonego autopilota to nie ma tego probkemu. Samochód wtedy sam zmienia pas. 2. Czujnik dotyku: ciężarek nie działa! Wprowadzasz w błąd! Samochód "czuje" ciężarek i wyrzuca komunikat, że stosujesz obejscie systemu i autopilot zostaje wyłączony. 3. Nie auto nie jest dobrze wyciszone. Wiele osób decyduje się na dodatkowe wyciszenie matami montowanymi pod boczkami drzwi. 4. Ta półeczka bagażnika stosowana w modelach z Berlina to od razu polecam do śmietnika. Nie jest do niczego potrzebna a jedynie wkurza. 5. Podświetlenie ambiente wchodzimy na aliexpress i za grosze (150-200zł) mamy bez problemu

[@sarab8441]

Pierwsza! 😀

[@Ecodriver]

Brawo! :)

[@WrocArchive]

Nie oszuka pan rzeczywistości nie ma żadnych 15kw/100 skoro średnia z całości jest 21kw 😂 a 21 przy cenach za 3zł to 63zł na 100km, drogo. Oczywiście zaraz każdy będzie porównywać auto do sportowych drogich aut co palą 20l ale jednocześnie pokazują to jako auto dla każdego rodzinne i przystępne 😂

[@Ecodriver]

Nikogo nie oszukuje, mówię jak jest - a jest tak, że jeżdżąc latem po mieście z palcem w nosie da się utrzymywać okolice 15-16 kWh/100 km, jak się trochę postarasz to zobaczysz nawet 14tkę 😀 Cena na superchargerach Tesli wynosi obecnie 1,70-1,90 zł/kWh, więc nawet przy średnim zużyciu z całego dystansu na poziomie 21 kWh/100 km wychodzi bardziej 35-40 złotych za 100 km... no chyba, że masz darmowe kilometry to wtedy jeździsz za darmo 😀 Mnie prąd w domu za ubiegły rok kosztował 1,05 zł/kWh, a to daje nam 22 zł/100 km przy ładowaniu auta w garażu - a najczęściej tak ładuje się auto elektryczne.

[@WrocArchive]

@@Ecodriver a u mnie w okolicy są tylko ładowarki publiczne od 2 do 3zł, jeśli autem jeździmy cały rok to nie możemy liczyć spalania tylko z lata ale z całego okresu. Więc wyjdzie koszt jazdy między 42 a 63zł, i to są realia. Bo to tak jakby mówić że moje auto pali 1 litr jak jadę na luzie. No ale kiedyś też przyspieszy.

[@Ecodriver]

@@WrocArchive tylko że w powyższych wyliczeniach wartości liczę właśnie na średnim zużyciu z całego dystansu, a więc usrednione zarówno z lata jak i z zimy 😀 Jak ktoś nie ma możliwości ładowania auta w domu i zamierza na codzień bazować wyłącznie na publicznych ładowarkach np greenwaya to raczej nie ma co się pchać w elektryka, bo więcej będzie miał zachodu, zbędnych nerwów i kosztów niż realnych korzyści.

[@WrocArchive]

@@Ecodriver no to to mi chodzi właśnie że się nie opłaca dla przeciętnej osoby, a zdziwił mnie ten fakt jak usłyszałem że jazda autostradą czy zima zawyżył wynik zużycia, ale właśnie to jest normalne używanie auta więc wynik jest normalny, nie zawyżony. Ale dzięki za wszystkie odpowiedzi i chęć przeczytania komentarzy.

[@Ecodriver]

@@WrocArchive bardziej mi chodziło o to, że jak ja wpadam na autostradę to nie wlokę się 110 km/h ale nieraz cisnę 160tką, czego spora część użytkowników elektryków unika 😀 Ale słusznie piszesz, że nie powinienem mówić o zawyżeniu wyniku przez zimę, w końcu auto użytkuje się przez 12 miesięcy a nie tylko latem. Również dzięki za podzielenie się Twoim zdaniem i uprzejmą dyskusję 😀

[@marek5192]

ZA DOBRZE JUŻ W ŻYCIU? Ledwo ponad 10 tys subskrypcji i już rozwalamy się Teslą? Koniec z zaglądaniem tutaj. Kiedyś miałem szacunek, teraz to już dziecinada...

[@Ecodriver]

Chyba dawno nie zagadałeś na ten kanał - próby hamowania awaryjnego przed pieszym robię w swoich testach już dobre 2-3 lata 😀

[@CzerepRubaszny]

Masz na teslę, masz na koła.

[@Ecodriver]

Każdy ma inną filozofię, ja tam nie chciałbym co sezon oddawać felgi do renowacji ;)