Renault Captur 2020 - Que Revolução.. TUDO Novo!!!! - JM REVIEWS 2020

No episódio de hoje e em grande estreia trago ao canal a nova geração do Captur.. sim, é mesmo NOVA!!! Mudou tudo, novo exterior, novo interior, novo sistema de info-entretenimento, novo quadrante, novos blocos... bem, uma autêntica revolução!!!
Na verdade foi um dos modelos da Renault que mais gostei de ensaiar nos últimos tempos.. Estou muito ansioso pela vossa opinião, este que é um dos modelos mais vendidos da marca e com MUITA mas muita importância no mercado nacional!!
Aproveitem o fim de semana de portas abertas e fiquem a conhecer melhor esta nova geração!!!
GRANDES LIKES, PARTILHAS, COMENTÁRIOS e subscrevam o canal pessoal!!!
Activem também o sininho das notificações de forma a estarem sempre alerta das minhas publicações!!
E não se esqueçam que está no ar um fantástico e magnífico passatempo que vos pode dar uma viagem à Alemanha (tudo pago) com direito a visitar a Fábrica da Opel em Russelsheim perto de Frankfurt, assim que passarmos a meta dos 20000 subscritores!! Subscrevam o canal, partilhem os videos e habilitem-se a este sorteio!!!! Estão todos habilitados!!!! SIGAAAAAAAAAAAA
Para comparar com a anterior geração do Captur:
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Para comparar com o Fiat 500x 2019:
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[@davicarvalho6341]

Que venha logo para o Brasil ♥️🇧🇷🙏 Parabéns Renault muito lindo ♥️

[@susukagim7975]

Cara agora o novo Captur PHEV, visualiza e divulga aí no Brasil pois o canal do Jorge precisa do vosso apoio. kzbin.info/www/bejne/hnvJaamuoaqHotk

[@caballero2701]

sabe cuándo llega esta generación a Colombia? Porque aún esta la antigua. Do you know when will this captur generation arrive to Colombia? Because we still have the old captur

[@lidiageo]

Este é o vídeo mais visto no teu canal! Viva à renault!😊

[@jmreviews6342]

Sim.. um dos mais vistos internacionalmente também!

[@caballero2701]

@@jmreviews6342 sabe cuándo llega esta generación a Colombia? Porque aún esta la antigua. Do you know when will this captur generation arrive to Colombia? Because we still have the old captur

[@eliasmoreira1627]

Existem pseudo jornalistas que acham que sabem tudo mas fazem vídeos com edição xpto mas conteúdo de merda.... Depois temos o nosso Jorge que partilha connosco a mesma paixão por carros e que nos delicia com mais um vídeo de qualidade superior e sempre e muito bem explicado ÉS ENORME

[@jmreviews6342]

Só posso mesmo agradecer essas palavras!! Fico extremamente contente em saber isso.. Obrigado pelo teu apoio e feedback Elias!!

[@miguelpestana1977]

Essa é a realidade! Todos os vídeos são feitos com informação excelente e sempre ao detalhe. Grande Jorge 💪👍🏻👌

[@eduardolima6572]

Concordo com tudo o que disse! JM Reviews, para mim o melhor

[@filipeaugusto2503]

Verdade!

[@miguelpestana1977]

@@filipeaugusto2503 é mesmo 👌👍🏻

[@ManualDoObvio]

Muito bom, no Brasil se vier vai vir faltando vários pedaços 😂

[@jmreviews6342]

Ahah... o habitual!!! Infelizmente!!!

[@DF-lg1tm]

Nicolas YT e apenas em 2025...haha

[@susukagim7975]

JMREVIEWS hoje publicou o novo Ford Kuga , primeira review em português , para visualizar e partilhar .

[@valdeteschramm7313]

Verdade

[@Dmacherie]

Só falou verdades kkkkkkkkkk

[@joaomorais5482]

Amigo ... Os meus parabéns não só por este vídeo mas por todos os vídeos de ensaios que tens feito . muito bom .. muito bom cmesmo , estou sempre ansioso por ver mais uma novidade no teu canal , consegues prender-me do inicio ao fim dos vídeos ... Mais uma vez os meus Parabéns .

[@jmreviews6342]

Fico mesmo contente em saber isso João!! Muito obrigado oleo teu feedback e apoio!!! Abraço

[@AfonsoMatos999]

Gosto muito do RENAULT CAPTUR é muito bonito ❤

[@diogotavares4210]

Olá Jorge, gostei bastante deste novo Captur tanto pelo exterior que está completamente diferente como o interior com este novo look. Mas para mim o 2008 continua a ser o meu carro favorito de segmento b. Abraço e continua com os vídeos top

[@jmreviews6342]

Eu também continuo a optar pelo 2008, ainda que esta nova geração do Captur esteja de facto MUITO interessante e bem melhor do que a anterior.. Abraço Diogo e obrigado pelo teu feedback

[@GonçaloMatos-g9q]

Oh Jorge Já me tás a dar inveja

[@fernandocarnide9013]

Grande evolução, sim senhor, muito bonito. Parabéns Jorge pela forma simples, dinamica e informativa que transmites nas tuas Reviews.

[@jmreviews6342]

Uma evolução notável face ao modelo anterior!! Abraço Fernando, obrigado pelo teu feedback e apoio!!

[@AfonsoMatos999]

👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍💪💪👍👍👍💪💪💪👍👍👍💪💪💪

[@joseribeiro6835]

Sem comentários este captur é simplesmente grande máquina, parabéns ao captur

[@juans.santos5529]

que apresentação boa, sem menosprezar os concorrentes e sem criticas desnecessárias, falando oq podia ser melhor e também que seu gosto pessoal também é algo que faz diferença

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback... é essa a ideia!!

[@juans.santos5529]

@@jmreviews6342 pede pro pessoal da Renault mandar o Clio pra cá, pq aqui o único Renault é o captur, a marca aqui só vende o Dacia Logan,Sandero,kwid e Duster

[@helioandrade5313]

Já vi o 2008 e o Captur e este agradou-me francamente mais. Agrada-me mais o design interior e exterior, conforto e posição de condução do Captur. A somar a isso é mais barato e a meu ver "mais carro" dadas as dimensões maiores desta nova versão. A suspensão também melhorou bastante e o carro já não adorna tanto como o anterior. Esta jante 17 pode não ser a mais top à primeira vista mas até não desilude e ganha-se em conforto. A versão exclusive do modelo anterior era equipada com jante 17 e seria provavelmente a que mantinha caso estivesse comprador deste... Para mim, neste momento, os modelos mais interessantes do segmento B Suv são o Captur e o novo Juke (à data ainda não temos o Ford Puma). Abraço

[@jmreviews6342]

O 2008, para mim, é o mais interessante a nível geral.. em termos dinâmicos talvez venha a ser o Puma, mas este Captur é um bom equilíbrio entre ambos... o sistema de info-entretenimento é provavelmente o melhor aqui na Renault!! Gostei!! A posição de condução achei muito elevada.. nem estava à espera.. neste campo, o 2008 tem uma quase prefeita, com o i-Cockpit 3D!! Abraço Hélio

[@cc3000pt]

Caro Jorge, excelente vídeo. Gosto muito de ver os teus vídeos, nota-se que és apaixonado pelos carros, e não te pões a vender marcas ou modelos, o que tiveres a dizer dizes. Realmente sou um apaixonado pelo Captur, e sendo proprietário de um Captur 1.5 dci 90 Cv EDC de 2015, já passei os 100 mil Km, é sempre a andar e nunca deixou mal, fez já viagens a países vizinhos e muito agradável e puxa muito bem. Quanto ao novo sem dúvida que é um excelente carro, tem tudo para vender, realmente pensei que era impossível de melhorar mais, mas a Renault supreendeu imenso. Se pudesse trocava pelo novo. Houve uma parte que não mencionaste, os bancos traseiros ainda deslizam e ganhas mais espaço de mala, um fator muito interessante, a qual que são poucos da concorrência que o têm. Já deu muito geito quando iam 5 adultos e o carro carregadinho de malas e afins até Espanha. Outro reparo Jorge um dos links da descrição vai para um áudio em vez para o do Captur.

[@jmreviews6342]

Já rectifiquei o link.. obrigado Carlos!! Em relação ao Captur, está bem diferente e bem melhor do que a geração anterior.. e mais interessante de se conduzir!! Gostei bastante da evolução!! Sim, os bancos mexem e aumentam a capacidade para mais de 500 litros.. Eu estava apenas a falar do volume "standard" e esse fica aquém de alguma concorrência.. Foi um lapso.. Abraço

[@duelosorg]

JM Reviews sempre em cima do acontecimento ! O canal está a crescer bastante , parabéns ! Esses bancos parecem os da volvo :D

[@jmreviews6342]

Tento estar!!! Obrigado pelo feedback !! Sim, na zona do encosto de cabeça talvez... Abraço

[@tozman51]

I don't speak Portuguese but I learned more from this video than most english and french video. Thanks for this work :)

[@jmreviews6342]

Many thanks on that!!! Actually, I really don't know what to say... Thank you man, appreciate...

[@gabrielxispa7807]

Que tal na descrição do video mencionar a versão do Captur , motorização , preço , consumos , etc , etc

[@jmreviews6342]

Eu falo sobre isso tudo ao longo do video, como habitual...

[@gabrielxispa7807]

@@jmreviews6342 , quanto mais descrição no texto sobre o Captur melhor , pequenas informações essenciais . Obrigado.

[@peixes100]

@@jmreviews6342 Coloca os dados do carro na descrição do vídeo. Para podermos verificar depois.

[@tonisergio1548]

Muito melhor que o ultimo e muito lindo para mim é o renault o mais conseguido😉 Jorge sempre 5 estrelas os teus videos 👍👍👍👍👍👍

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo teu feedback Toni!! Está muito mais interessante do que a geração anterior.. grande avanço!! A todos os níveis... Abraço

[@miguelpestana1977]

Olá Jorge. Realmente muita oferta neste segmento. Muito interessante este novo modelo, onde o preço vai conquistar. Mais um excelente trabalho. Sempre ao detalhe. Grande abraço amigo

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Miguel!! Epa, é um segmento de doidos, ahah.. MUITA oferta mesmo!! Mas aqui o Captur tem já uma presença muito forte... não é fácil bater.. vamos ver como corre com este novo modelo!! Abraço

[@adalbertosilva2644]

Muito legal! Vai demorar para chegar no Brasil, para não concorrer com o novo Duster. Percebe-se que o painel de ambos os carros é idêntico. E a motorização 1.3 turbo deve ser um diferencial competitivo.

[@jmreviews6342]

Está sem dúvida muito mais interessante do que a anterior geração..

[@marlongoncalves2826]

Eles deixaram o carro muito foda, tomara que venha do mesmo jeito para o Brasil, se vier vai ser uma ótima opção de compra.

[@jmreviews6342]

Nem mais... demostra uma evolução bem significativa face à anterior geração do Captur!! Um carro MUITO mais interessante... a todos os níveis!!

[@susukagim7975]

Cara agora o novo Captur PHEV, visualiza e divulga aí no Brasil pois o canal do Jorge precisa do vosso apoio. kzbin.info/www/bejne/hnvJaamuoaqHotk

[@neyverdandi1704]

Parabéns pelo excelente vídeo, a geração anterior já possui um excelente design e tem uma ótima aceitação no Brasil, faltava apenas uma motorização melhor. Esse novo carro tem tudo para fazer muito sucesso por aqui, principalmente a versão com 130 CV.

[@jmreviews6342]

Este aqui está BEM mais interessante face à anterior geração... bem mais! Tem tudo reunido para continuar a ser um sucesso de vendas... aqui na Europa vende MUITO mesmo.. Abraço e obrigado pelo feedback

[@micaelsvntos]

Ninguém: Brasileiros: este carro no Brasil vai vim só com o volante

[@jmreviews6342]

Micael Reis Infelizmente 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@mouraddl]

No Brasil chega com tudo inferior. É a realidade 🙁

[@micaelsvntos]

@@jmreviews6342 Eu sei, e acredita que falo por experiência ahah, infelizmente é assim, também devido ao poder de compra.

[@lemo-_-2024]

"vai vim"??? Que lugar do Brasil vives? Que eu saiba no Brasil fala-se "vai vir" (informal) ou "virá" (formal).

[@ivans3386]

@@lemo-_-2024 vai vim também no informal

[@tomascantante4811]

Entre todas as propostas esta é a minha preferida.

[@jmreviews6342]

Eu gostei... destaco essencialmente a evolução face à anterior geração.. é notável!!

[@ricardopereira3833]

Este novo captur esta bem. Novos interiores e exteriores .Mais um para a guerra.Penso que novo juke e Puma os mais dinâmicos .Parabéns abraço,!!

[@jmreviews6342]

Sim, é mais um para combate.. e um que tem um peso e uma importância extraordinária no nosso mercado.. Vamos ver como corre e esperar por mais!! Abraço Ricardo

[@AfonsoMatos999]

O Renault Captur merece um

[@paulocorreia989]

Comprei um Captur Exclusive 1.0 100cv GPL, com jantes 18 e Bi Ton prata c/ preto, estou Fascinado com o carro, a experiência de condução é a melhor que já tive e a economia do GPL é fantástica. RECOMENDO Vivamente. Bom vídeo.

[@petercross790]

Olá, boa tarde! Estou precisamente a ponderar comprar um Captur, na versão a GPL. Ficar-lhe-ia muito grato se me pudesse ir dando algum feedback sobre a sua opinião sobre o carro, nomeadamente ao nível das performances do motor, consumo, etc. Desde já, muito obrigado!

[@paulocorreia989]

@@petercross790 Ótima escolha a Versão do CAPTUR Exclusive 1.0 100cv GPL, posso lhe dizer que para além da estética do carro ser magnifica, a experiência de condução é conforto interior é do melhor que já experimentei. Quando aos consumos a GPL o mesmo gasta a mesma coisa que o meu antecessor veículo opel Corsa E Bi fuel 1.4 90cv, ou seja 6.9 litros aos 100 kms. No Captur a aceleração é bem mais acentuada e garantida a diversão pois até parece que ganha mais potência a GPL. Recomendo vivamente esta versão.

[@petercross790]

@@paulocorreia989 Em primeiro lugar, muitíssimo obrigado pela resposta. Eu nunca tive um carro a GPL e este combustível ainda é desconhecido para mim, mas parece-me ser uma excelente opção para quem privilegia os consumos e economia. Gostaria de lhe fazer um milhão de perguntas eh eh mas também não quero ser chato. O seu consumo de GPL está só nos 6,9???? Eu estava à espera que gostasse uns 8,5 a 9. Obrigado!

[@paulocorreia989]

@@petercross790 Os consumos seja a GPL ou qq outro combustível dependem do estilo de condução, em todo caso de andar no modo Desportivo ou seja condução mais agressiva acredito que duba para os 7, 5 litros. Só tenho um reparo a fazer ao meu Captur, O depósito GPL ser só de 35 litros de capacidade, por mim merecia um de 50 ou 60 litros. Quem experimenta o combustível GPL nunca mais compra carros de outro combustível apenas faz update do veículo, pois encher um depósito de 35litros por 20Euros e uma autonomia para 370 kms é o sonho de qualquer condutor. Sempre comprei Bi fuel, novos de fábrica, o meu primeiro foi em 2011 um Chevrolet Spark 1.2 Bi fuel 80cv, depois em 2016 comprei um Opel CorsaE 1.4 Bi fuel 90cv e agora tenho o Captur Bi fuel à uma semana. Sempre a subir como vês. Quem experimenta o GPL nunca mais volta atrás, não te irás arrepender muito pelo contrário vais te perguntar porque não descobriste mais cedo.

[@petercross790]

@@paulocorreia989 Mais uma vez, agradeço a tua resposta. Há dois pontos na tua resposta que te pedia que explicasses, por favor: 1. Falas em depósito de 35 litros. Consegues efetivamente abastecer com 35 litros? No concessionário falaram-me em 32 litros reais; 2. Tens feito uma autonomia média de 370 km? Mas, nesse caso, a média ronda os 9 litros... Obrigado! 👍

[@RSK_Marcelo]

Tive a oportunidade de exprimentar o 2008 e digo te prefiro o Captur de longee. Grande abraçco.-

[@jmreviews6342]

Eu prefiro o 2008.. mas o novo Captur está sem dúvida MUITO mais interessante do que a geração anterior..

[@hugopereira6998]

Como sempre trabalho muito bem feito........Grande Jorge assim vais longe. Grande abraço

[@jmreviews6342]

Muito Obrigado pelo feedback Hugo!! Estamos na luta!! Abraço e vai partilhando sff

[@xDeeply07]

Adorei a traseira, está qualquer coisa de fantástico. Ainda assim dentro do segmento, a minha escolha ia para o 2008.

[@jmreviews6342]

Epa, eu também.. acho a traseira fantástica.. bem arrojada e diferente do habitual... Mas neste segmento e por enquanto iria igualmente para o 2008! Abraço

[@brunobatista4124]

Julgo que te terá escapado um pormenor que poderá ser importante (no campo da versatilidade). O banco traseiro desliza (cerca de 15cm, julgo eu) de forma a aumentar o espaço bagageira/habitáculo dependendo da utilização pretendida.

[@jmreviews6342]

Sim, eu só cheguei a falar da capacidade "normal".. não referi o deslizamento dos bancos, porque nesse caso acaba por ser um dos maiores do segmento!!

[@madtvpt]

O novo captur está muito interessante. Cheguei a conduzir o modelo antigo e achei muito confortável. Custa-me ver travoes de tambor nestes modelos novos (clio tb) não seria mais seguro discos nas 4 rodas?

[@jmreviews6342]

Sim, eu também acho que este tipo de segmento deveria ter já travão de disco nas quatro rodas.. e evidentemente que é mais seguro.. O anterior é BEM diferente deste, foi uma evolução notável.. em todo o caso o conforto estava presente na geração passada e continua a estar nesta.. isso caracteriza sempre a Renault!! Abraço

[@bryanm.4869]

Um carro deste segmento com travões de tambor atrás é tão seguro como com travões de disco, o travão de disco só faz a diferença em carros de alta performance. O Captur mesmo na versão base é mais seguro do que o 2008, veja os testes EuroNcap. A questão tambor vs discos em carros baratos é uma questão psicológica, não faz diferença na prática. Abraço.

[@ricardoramos7740]

Estive dentro de um Captur com sistema de entretenimento com o sistema maior mas gosto mais deste mais pequeno e menos intrusivo (acho). Agora entre peugeot e renault... para mim peugeot _ pela tecnologia, mas este está porreiro.

[@jmreviews6342]

O sistema de info-entretenimento é d facto muito bom.. talvez um dos melhores.. mas em termos e qualidade geral gosto mais do 2008.. e o quadrante é bem mais interessante.. aquele i-cockpit 3D!!

[@nelsonbaiona6088]

Mais uma boa proposta no segmento,mas para mim uns furos abaixo da Peugeot apesar de partilharem motorizações,acho um carro bonito por fora e não tão convidativo no interior,um abraço e bom trabalho.😉

[@jmreviews6342]

Epa, eu gostei de ver uma evolução face à anterior geração.. este cheira a novo, sinto um carro totalmente novo e é bastante agradável!! Já nem podia olhar para o antigo.. este está BEM melhor!! Ainda assim, prefiro a maior parte das coisas no 2008, tirando o sistema de info entretenimento.. Resta ver o Puma e mais um ou outro.. Abraço Nelson e obrigado pelo teu feedback

[@f.r4689]

Grande Jorge! excelente apresentação para mim esta mais bonito que o clio em termos estéticos continua assim

[@jmreviews6342]

Eu também acho..Alias, eu só acho o Clio interessante na versão RS-Line..

[@f.r4689]

@@jmreviews6342 sem dúvida!

[@joseantoniojs8162]

Esse novo captur ta lindo espero que ele chegue logo no Brasil

[@jmreviews6342]

Esperemos que sim...

[@susukagim7975]

Cara agora o novo Captur PHEV, visualiza e divulga aí no Brasil pois o canal do Jorge precisa do vosso apoio. kzbin.info/www/bejne/hnvJaamuoaqHotk

[@oquefizhoje]

Ė completamente novo quando comparado com a versão anterior. Design cuidado, apelativo, pensado para ajudar o condutor. Detalhes muito úteis: Se emparelhar o bluetooth ao smartphone, assim que entrar no carro as musicas do telemóvel ficam imediatamente disponíveis nao sendo preciso clicar em nenhum botao. Rendi-me. O meu já vem a caminho. nota: o teu video contribuiu e muito para eu procurar um test drive, pois o modelo que mostras foi o k encontrei no stand.

[@jmreviews6342]

Fico muito contente em saber isso Carlos!! Parabéns pela escolha e obrigado pelo feedback!

[@oquefizhoje]

@@jmreviews6342 o captur do video ė cinzento cassiopeia?

[@valtersousa7838]

Gostei do novo visual. Mais trabalhado! Um grande abraço, e venha o próximo vídeo

[@jmreviews6342]

Muito mais trabalhado... está bem giro e é tudo diferente... Abraço Valter

[@josecarloscosta6166]

Vídeo Top, para mim era essa versão com o TCE 130cv e claro falta a travagem de disco atrás. Estás a melhorar bastante de vídeo para vídeo continua👍

[@jmreviews6342]

Eu também optava pelo quatro cilindros de 130cv ou pelo de 155cv.. Bem melhores em termos de performance e esta nova carroçaria merece mais potência! Os discos atras vêm com versões mais equipadas e potentes.. Abraço e obrigado pelo teu feedback José

[@oquefizhoje]

Este CAPTURE Exclusive é publicitado com um PVP que ronda os 22.000, em bitom. Nos Acores dispara para os 26.3000, dos quais 3.300 sao despesas administrativas.

[@jmreviews6342]

Obrigado pela partilha Carlos

[@copst1507]

Renault é Renault e não digo mais nada!! Quem tem sabe do que falo! Boas curvas.

[@arnaldovfx]

Neste momento fico dividido entre o 2008 e o Captur. Resta-me saber se o Captur ainda continua sem ter travões de disco nas rodas traseiras, para deixar de o considerar como uma opção, já que com caixa de 5 velocidades nunca compraria. Gostava que fizesses o ensaio a motorizações mais potentes. Boa apresentação.

[@jmreviews6342]

O Captur tem travão de disco atrás nas versões mais equipadas e potentes... tenho de tentar arranjar mais para um ensaio! Abraço Arnaldo e obrigado pelo feedback

[@alextt9809]

No configurador nenhuma versão vem com travões de discos atras.... e estamos em 2020🙀🙀

[@mikecosta6880]

na versão hibrida já vem ! já ando a estuda-lo à muito, o Peugeot 2008 parte à frente

[@bryanm.4869]

Então um carro para si resume-se aos discos de travão? O Captur tem melhores motores do que o 2008, por exemplo o excelente 1.33 TCe. Além disso o Captur teve uma melhor nota nos testes de segurança (96%/5 estrelas) do EuroNcap do que o 2008 (91%/4 estrelas).

[@bryanm.4869]

Um carro deste segmento com travões de tambor atrás é tão seguro como com travões de disco, o travão de disco só faz a diferença em carros de alta performance. O Captur mesmo na versão base é mais seguro do que o 2008, veja os testes EuroNcap. A questão tambor vs discos em carros baratos é uma questão psicológica, não faz diferença na prática. Abraço.

[@pedroesteves4328]

Grande review! Parabéns pelo canal e pela forma profissional e completa como transmites a tua opinião e sensações! Acho esta proposta da Renault fantástica, estou muito curioso com a chegada da versão híbrida plug-in, nomeadamente consumos (reais) e preço. Tinha a ideia que este modelo permitia deslizar o banco traseiro e gerir o espaço da bagageira com a habitalidade dos lugares traseiros. Fiquei com essa dúvida. Mais uma vez parabéns e continua o excelente trabalho! 1 abraço

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Pedro! Quando surgir oportunidade faço um ensaio aos novos E-Tech! Em relação à mala, sim, de facto tem bancos corridos, mas eu foquei apenas o set up "normal" e com esse fica um pouco mais limitado face a alguma concorrência.. Porque se andarmos com eles para a frente, depois não nos conseguimos sentar lá muito bem.. Mas de facto e no set up máximo supere facilmente os 500 litros, dos maiores... Abraço

[@mfons8237]

Porque será que a Renault é a marca mais vendida em Portugal à vários (muitos e muitos) anos? A resposta é simples: Têm uma imagem muito agradável, são confortáveis e acima de tudo, pratica preços muito competitivos. Argumentos mais que suficientes para deixar novamente a concorrência a milhas de distancia.

[@jmreviews6342]

A milhas não sei se deixa, mas que têm argumentos.. lá isso têm.. Vamos ver como se portam estes últimos lançamentos no mercado...

[@vagnerazevedo2014]

Muito bom trabalho, amigo. Parabéns, ótimo vídeo.

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Vagner.. Um abraço e partilha sff

[@joaosilva4474]

TOP! Review muito completa e competente, de quem sabe o que faz e o que diz. força Jorge

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback João!! Abraço

[@trindadefernando2442]

É sem dúvida uma boa evolução a todos os níveis, no entanto é pertinente que para segurar o capot ainda não se utilize amortecedores 😁abraço.

[@jmreviews6342]

Sim, uma evolução notável face à geração anterior... Gostei bastante!! Isso dos amortecedores, é muito comum neste tipo de segmento... e mesmo em segmento superiores.. Por acaso costumo criticar em alguns, mas como é já bem habitual, nem tenho feito referência.. Abraço

[@franciscocoutinho8367]

JM REVIEWS, o Rei das reviews

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Francisco!! MUITO bom ouvir isso.. Abraço

[@joaopedrorico5561]

Caro Jorge, finalmente...o Captur ;)! Muito bom e excelente escolha. Á semelhança do Clio (o qual partilham a mesma plataforma), este é sem duvida para mim a escolha do segmento. A Renault esta muito forte de facto...por muito que a PSA tenha inovado e arrojado, ainda não ultrapassa o grupo Renault. 2 excelentes produtos, que concerteza irão ser 2 best sellers, tal como já foi a Renault no passado. Tive oportunidade de o testar também e adorei...! Existem de facto muitos pontos em que a Peugeot não conseguiu bater a Renault, a começar na segurança (EuroNcap), passando pela dinâmica do motor 1.3 de 130 e 155, que ambos tem muito mais torque que o da PSA (com a mesma cavalagem) e claro, acabando no sistema easylink, que é imbatível no segmento, isto tudo por um preço mais competitivo que o da Peugeot. Só se poderá comparar de facto o test drive comparando duas versões equivalentes. 100 para 100, 130 para 130 e 155 para 155. Ai as conclusões se podem tirar. Abraço!

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback João!! Eu continuo a preferir o 2008, são gostos.. principalmente pela dinâmica de condução, a posição de condução e claro, o interior... Mas o que me deixou contente foi de facto ver aqui um produto completamente diferente, tudo novo, tudo mudado e bem melhor do que a geração que vem substituir... O sistema de info-entretenimento é de facto muito bom.. Dentro do segmento é talvez um dos melhores, bons gráficos, boa luminosidade, sensitivo.. gostei.. só mesmo o do Grupo Vag poderá ser melhor.. mas mesmo assim tinha de comparar muito bem... Em suma, tem tudo reunido para continuar a ser uma das escolhas dos portugueses.. vamos ver como corre.. Abraço

[@joaopedrorico5561]

@@jmreviews6342 Sim, no campo dos gostos não se discute. Eu pessoalmente e como é sabido prefiro em toda a linha, a Renault. Para mim, tanto a linha do clio como a do captur, tendo em conta o publico alvo a que é destinado, a meu ver é bastante mais "jovial", "leve"... interiores mais sóbrios, claros e "alegres". Não são tão escuros. São todas estas as "sensações" que as linhas destes dois carros transmitem, mesmo tendo em conta a nova posição de condução do Peugeot e o seu "Hight Cockpit", por isso a minha escolha é sem duvida a Renault! Abraço! PS: Relativamente á dinamica e prestação de ambos os carros, só se pode comparar com motorizações equivalentes, caso contrario não se devem tirar conclusões. Mas á partida o motor 1.3 da Renault é em tudo superior ao da Peugeot....Abraço!

[@flaviofernandes228]

Boas Jorge, Luz ambiente não se consegue personalizar? Só muda com os modos de condução? Boa análise mais uma vez! Abraço

[@jmreviews6342]

Podemos optar por mais sim!! Mas não tenho a certeza se é exclusivo do sistema de 9.3 polegadas... Abraço e obrigado pelo feedback

[@JoseLopes-dl1nc]

Olá amigo Jorge, Grande análise . Este captur pode nao ser o Peugeot 2008,,,,mas existe clientela que se identifica mais com estas linhas do que as linhas futuristas do 2008

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback uma vez mais José!! Sim, este talvez seja mais consensual no mercado.. e é um carro que tem já uma "pegada" enorme.. muito famosos entre os portugueses!! Abraço

[@joaofarinha7953]

Tá muito mais interessante que a anterior geração.

[@jmreviews6342]

MUITO mesmo!!!

[@kikinhas2853]

Obrigada Jorge! Óptima Review!!! Vou comprar o Renault RSLine Tce 90 6 velocidades PVP 22.750€. Achas uma boa opção? Vi que falas de uma motorização mais elevada, mas vejo que para uma condução citadina parece ser uma boa opção. E que até responde bem. E tem um bom consumo 5-6L/100. --- Ana

[@jmreviews6342]

Parabéns pela escolha Ana! De facto escolheste a melhor opção... o RS Line é versão mais desportiva e mais interessante de facto.. curiosamente nunca trouxe nenhum RS Line ao canal.. De facto para uma condução citadina não vais precisar muito mais do que isso! Obrigado pelo teu feedback

[@artbybruno1734]

Olá Jorge. Parabéns por por este vídeo. O carro é realmente bastante atractivo. Gostei! O que achaste da suspensão? De todos que experimentaste dentro deste segmento, e até do segmento acima (3008, Sportage etc..) qual achaste melhor? Estou interessado num carro com uma BOA suspensão, que lide bem com buracos na estrada, tampas de saneamento mal feitas (mais buracos!) e estradas de paralelo, e que não tenham aquele bater "seco" sempre que acertamos num buraco (o que não é difícil porque são tantos...) Infelizmente ainda apanho muito disso! Já me disseram que nesse aspecto a Citroen é das melhores com a sua suspensão hidráulica progressiva...

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Bruno!! Sim, a Citroen em termos de conforto tem uma suspensão especifica para isso mesmo!! Mas tanto este Captur, como o 2008 achei propostas com um piso de suspensão bem agradável, muito soft.. depende sempre das jantes e pneus que temos montados... Abraço

[@marcelo7999]

Olá Jorge, boa review. No site da Renault ainda não está disponível o cokpit de 10", sabes quando irão ter disponivel? Obrigado

[@jmreviews6342]

Não tenho informação.. de facto estas primeiras unidades vieram assim.. mas deverá estar por encomenda em breve!! Abraço Marcelo e obrigado pelo feedback

[@ricardodiniz8164]

Excelente trabalho Jorge 😉 na tua opinião sincera comprando o veiculo nas mesmas condições será uma boa aquisição em relação ao consumo misto? Obrigado. Abraço

[@jmreviews6342]

Eu acho que ele consegue fazer consumos bem aceitáveis.. principalmente se recorrermos com frequência ao modo ECO! Mas depende sempre da condução e do pé direito..

[@ricardodiniz8164]

@@jmreviews6342 considero ter um pé direito aceitável 😂 ja experimentei a versão que ensaiaste na gilauto e se tudo correr bem será o meu próximo carro 😊

[@ricardodiniz8164]

Boas Jorge! Já podes dizer que és um bom influencer 😂 e pedir carros na Renault com mais potência e extras. Abraço

[@Jaime1698]

Olá Jorge tudo bem? Neste novo modelo parece ser bom, mas surge uma pergunta pertinente será que o porta luvas continua a ser a GAVETA DA COZINHA? abraço.

[@jmreviews6342]

Jaime Manuel Afonso de Carvalho 😂😂 sim.. continua!! Por acaso esqueci-me de referir isso!!

[@Jaime1698]

@@jmreviews6342 Mancharam a pintura da Mona Lisa com essa gaveta que inovação. Abraço.

[@jmreviews6342]

@@Jaime1698 Ahahah...muito bom!!

[@vascoperalta644]

Muito bem conseguido... Ainda assim, optava pelo 2008. Abraço

[@jmreviews6342]

Já somos dois Vasco!! Um abraço e obrigado pelo feedback

[@ams20066]

Grande Jorge, excelente review! Eu era grande fã da Renault de outros tempos. E referiste de facto excelentes exemplos (Safrane, principalmente o Biturbo, Laguna, o próprio R21 Turbo, R5 Turbo) Com o Talisman achava que a Renault ia voltar aos tempos áureos, mas só até o conduzir! Modelo muito mediano em termos de qualidade geral!! Quanto a este Captur parece-me um bom produto. Abraço.

[@jmreviews6342]

Sim, por acaso com o Talisman também pensei nisso... mas acabou por não ter aquele impacto e expressividade que estava à espera.. mas bem configurado acho o carro lindo!! Agora, este novo Captur está bem diferente da geração anterior.... Gostei imenso!! Abraço Abilio

[@VitL-fg3sk]

Renault captur 2018 caixa automática e caixa automática ou caixa robotizada? Caixa edc veio a partir de que ano? A caixa edc é automática ou robotizada.

[@filipeaugusto2503]

Muito boas filmagens, o sítio da gravação também é muito bonito

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo teu feedback Filipe!! Abraço e vai partilhando sff

[@laurogoncalves5372]

Muito boa apresentação Jorge. Pena não ser o melhor equipado a nível de interior. Para podermos comparar com o 2008 que tanto gostas. Exteriormente parece-me mais bonito, robusto e até com uma linha muito mais dinâmica que o Peugeot. Uma das novidades desse Renault seria que os bancos traseiros deviam correr e assim ganharmos mais bagageira. Não sei se é opcional. Tenta trazer daqui a algum tempo o mais equipado com o motor 1.3 de 130 CV. Eu acho que este carro para a sua classe vai dar muitas cartas... abraço e bom vídeo P.s. Dia 30 vou experimentar um depois falo melhor ou pior desta nova máquina. Abraço

[@jmreviews6342]

Eu continuo a preferir o 2008, mas o que destaco aqui foi a evolução deste novo modelo face à anterior geração... MUITO Bom mesmo!! O bancos deslizam, foi um lapso meu, mas de facto estava apenas e só a falar do set up "normal".. E esse é sensivelmente menor a alguma concorrência... se andarmos com eles para a frente ficamos com mais de 500 litros... nesse caso a conversa é outra.. mas depois nãos se senta ninguém atrás!! Vais gostar, está um carro muito interessante.. se tiver oportunidade trago um mais equipada e mais potente!! Abraço e obrigado pelo teu feedback

[@rmle23]

A Renault é uma marca inovadora desde sempre, basta olhar para a Espace, o primeiro monovolume , a introdução dos motores turbo na F1, cartão chave, etc. Este Captur segue esta linhagem de inovação da Renault. Parabéns pelo video e excelente review.

[@mikecosta6880]

Bem carinho para um gasolina! Compensa o hibrido a meio do ano de 2020! consumos 1,5/100l

[@jmreviews6342]

Por acaso até fica bem abaixo da concorrência, o forte dele é mesmo o preço super competitivo Mike!!

[@andradejurk]

Ops, canal de Portugal, achei que era um canal do Brasil. Abraço, muito bom vídeo.

[@jmreviews6342]

Ahah... obrigado pelo feedback.. Abraço e partilha por ai sff

[@susukagim7975]

Cara agora o novo Captur PHEV, visualiza e divulga aí no Brasil pois o canal do Jorge precisa do vosso apoio. kzbin.info/www/bejne/hnvJaamuoaqHotk

[@awebdigitaldesign9079]

Infelizmente no Brasil continuaremos com a versão anterior, apenas com modificações no designer como faróis, etc. Vídeo ótimo, ganhou mais um seguidor. Se experimentasse dirigir o Sandero RS brasileiro, iria amar. Carro muito bom!

[@jmreviews6342]

Pois..mas esperemos que este chegue ai um dia... talvez ainda neste século, ahah.. Por acaso tenho curiosidade relativamente a esse Sandero.. acho que deve ser bem divertido!!! Abraço e obrigado pelo feedback.. partilha por ai sff

[@fabriceduchenne7237]

Thank You Very Much & So Good The New Captur II by RENAULT

[@jmreviews6342]

Thanks for that!! A really nice model.. away different from the past generation..

[@vvieira78]

Boa noite Jorge Qual a melhor escolha novo Captur 130 cv gasolina cx automatica ou o 2008 também 130 cv cx automatica. Qual a aconselhas?

[@jmreviews6342]

Nunca experimentei essa motorização no Captur.. só mesmo depois de testar é que posso ter algumas certezas... Mas em todo o caso e considerando a capacidade dinâmica, (chassis, comportamento e feedback da direcção) prefiro o 2008!

[@osvaldofilho9587]

Eu sou motorista e dirijo um Captur 2.0 automático,e os pontos negativos nesse carro na minha opinião é,o volante hidráulico para um carro pesado poderia ser elétrico,e o sistema de freio que é muito ruim

[@franciscopires9712]

Sempre em grande Jorge, força

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback Francisco!! Abraço e vai partilhando sff

[@viniciuscarvalho3990]

Se esse carro viesse ao Brasil como a nova geração da Duster venderia bem...

[@jmreviews6342]

Vamos ver.. quem sabe!!

[@AlexAlves-pc7hn]

Aki no Brasil,nao vendeu nada,mis eh um carro que acho muito legal,aki um dos maiores problemas foi msm o desempenho,muito fraco esse motor...abraço Jorge adoro seu canal,boa sorte nesse 2020

[@jmreviews6342]

Na Europa vende imenso e foi um dos modelos que vendeu mais no ano passado!! Abraço e obrigado pelo teu feedback.. partilha por ai sff

[@lornafraserwaterworth559]

💖 Love my Captur💖

[@jocacole4557]

Em termos de design consigo admitir que perde um pouco para o 2008. Mas escolheria sempre este, acho mais fluido e mesmo o interior mais consensual com o info entretimento de 9.3! Interior também parece mais prático. A bagageira penso que te enganaste, o site da Renault indica 422 litros e com oscilação entre 377 e os 536 litros máximos com os bancos corridos nas calhas. E 1275 litros com tudo rebatido. São dimensões muito boas na minha opinião.

[@jmreviews6342]

Sim, eu não me lembrei de referir que os bancos deslizavam.. fica de facto com uma capacidade superior!

[@tiagorodrigues9956]

Uma evolução,mas não sei se é o meu favorito do segemento Abraços

[@jmreviews6342]

Sim, esse costuma ser o meu "estigma" com a Renault.. nunca escolhia um... Aqui e por enquanto o meu destaque vai para o 2008.. Vamos ver o Puma!! Agora, uma coisa é certa, MUITO melhor do que a geração anterior.. Adorei!!

[@ivodias27]

Bom video Jorge, mas o design do Puma está brutal .... 🙏🏻💪🏻😍

[@jmreviews6342]

Pois está.. em especial na versão ST-Line X!! Quase aqui no canal Ivo Abraço e obrigado pelo feedback

[@jaksonpinheiro8458]

Meu Deus que carro lindo.😍😍😍😍

[@guilhermemasculinogomes6216]

Boa tarde, Jorge gostei do novo captur, será que sabe por quanto ficaria o tce 1.3 130cv com o iniciale Paris ficaria a que preço . Abraço

[@jmreviews6342]

Só tens de configurar e ficas a perceber! Depois evidentemente que cada concessão pratica o seu preço constante margens, campanhas, descontos..

[@catiavagas]

Sem multisense nao tem modo sport? Obrigado

[@jcf9688]

Olá amigo com sabemos que está marca está no motor para marcas alemã quanto às minhas contas com tudo este gosta 35.000 fracos suites eu já testei o automático e para cidade e bom para mim é bom

[@jmreviews6342]

Uma excelente proposta dentro do segmento.. bem mais interessante do que a geração anterior!

[@jOhNnYRy0]

Excelente review, obrigado JM

[@jmreviews6342]

Muito Obrigado pelo feedback!!

[@leonelparreira8869]

Gosto do interior do captur, não é o meu tipo de carro, os quadrantes bons são mesmo os analógicos para mim... bom video abraço

[@jmreviews6342]

Também não é o meu estilo de segmento, mas está de facto uma proposta bem mais interessante do que a anterior!! Abraço e obrigado pelo feedback Leonel

[@joaofontes2670]

Os bancos traseiros deslocam-se, o que aumenta a capacidade da bagageira.

[@jmreviews6342]

Sim, tinha-me esquecido de mencionar!

[@Rodrigo-mt8lw]

Excelente, como sempre! Abraço!

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Rodrigo!! Abraço

[@caballero2701]

sabe cuándo llega esta generación a Colombia? Porque aún esta la antigua. Do you know when will this captur generation arrive to Colombia? Because we still have the old captur

[@CanalRenoceronte]

Muito bom vídeo. Ótima explicação.

[@jmreviews6342]

Muito obrigado pelo feedback!! Um abraço

[@TheMegaCMTe]

Aqui no Brasil estamos recheados de novos carros muito ruins e de baixa qualidade como os da linha VW e Chevrolet. Eu estou aguardando 2021 pra ver se vem a captur ou a Duster turbo. Se vier será um deles o meu carro novo.

[@manuelroxo2735]

É muito bonito o novo captur

[@joaopaulonabais]

Estou aqui a pensar numa ideia que pode também ser partilhada por muitos. Eu não gosto nada de ter 2 buracos redondos enormes (para garrafas) na consola central e já que não vêm com tampa, gostava de arranjar forma de os tapar. Tirando enche-los com papel higiénico, não tenho nenhuma ideia sobre como resolver isso. Já procurei na net e nada. Alguma opinião / ideia?

[@jmreviews6342]

Por acaso a Jagurar/Land Rover utliza uma tampa de plástico a tapar essa zona.. podes tentar arranjar algo do género... imprime numa impressora 3D.. é capaz de funcionar!! Abraço João

[@joaopaulonabais]

@@jmreviews6342 Excelente idea a impressora 3D. Many thanks! Vou também investigar os acessórios da Jag / LR. Abraço.

[@MrHugomjet]

Jorge, qual a tua percepção relativamente ao motor e caixa 1.0 120cv do Fiat 500X Sport, bem como materiais interiores? De facto parece haver uma franca evolução neste Captur! Lamenta-se, porém, os travões traseiros e a ausência de A/C dualzone...

[@jmreviews6342]

Epa, eu acho estes novos lançamentos, tanto este Captur, como o 2008 da Peugeot e veremos em breve o Puma, acho francamente melhores do que muita da concorrência.. O 500x, tal como disse no video, está claramente abaixo em termos de interiores, materiais, sistema de info entretenimento... Só fiquei surpreendido com o Sport.. mas esse é outra conversa... Agora o 1.0 com 120cv da Fiat é mais despachado do que este, mas em todo o caso teria de ser comparado com o 1.3 TCe de 130cv.. e esse tem quatro cilindros e já se mexe bem melhor.. Acho que a Fiat precisa de renovar o 500x rapidamente, para conseguir acompanhar a evolução a que estamos a assistir na concorrência.. Atenção que existem versões mais equipadas e superiores que têm travão de disco atrás.. mas em todo o caso acho que deveria vir já de base.. é uma opinião minha!! Abraço

[@helioandrade5313]

Já conduzi o fiat 1.0 120 cv e sinceramente gostei! Acho que o carro desenvolve bem e a condução é agradável. Quando queres potência tens. A somar tens uma caixa de 6 velocidades que infelizmente neste captur 1.0 de 100 cv não existe. Os materiais é que ficam uns furos abaixo da concorrência. Para quem tolerar um nível acima de ruídos parasitas é uma opção a considerar!

[@MrHugomjet]

@@jmreviews6342 a questão foi exactamente sobre o 500X Sport. Bom, se comparamos com o 1.3 do Renault/Daimler , até pelo preço teremos de comparar com o 1.3 de 150cv do Fiat e aí.... Estas novas propostas são mais hi-tech, mas recordemos que o 500X Sport (e Jeep Renegade, por ex) já há mt tempo q têm a possibilidade de permitir ver em casa, numa aplicação FCA, a quantidade de combustivel no depósito, trancar e destrancar as portas, etc etc. Mas ao q me referia é sobre o facto de o Captur da anterior geração ser muito inferior no q respeita à montagem de materiais, n conhecendo nenhuma unidade sem ruídos parasitas. Como está a actual, face ao 500X Sport que, do que vejo no teu teste e em outros, n apresentam quaisquer ruídos!?

[@beteeeee]

Para não haver inveja entre marcas, emprestaram também o cinzento! 😄

[@jmreviews6342]

Ahah.. por acaso havia um laranja, mas não estava matriculado.. teve de ser este.. muita coincidência!!

[@beteeeee]

@@jmreviews6342 Os laranjas dão outra vista aos carros!!! =) Este é o filho do Kadjar e o 2008 é o filho do 3008!! 😂

[@pauloferreira5996]

Boa noite Jorge tudo bem?Depois de experimentar o Peugeot 2008 e o Renault Captur qual na sua opinião acha o melhor no geral para comprar? Obrigado

[@jmreviews6342]

Eu prefiro o 2008, uma questão mais pessoal, acho mais interessante, gosto mais dos materiais, de vários botões, do quadrante, da dinâmica de condução... Mas este Captur está MUITO bom.. e o mais importante de tudo, está BEM melhor do que o anterior... isso é que eu destaco positivamente!! Abraço Paulo

[@DV360SF]

(ainda só vou a meio do vídeo) como assim a mala só tem 400 e poucos litros? Então e a questão dos bancos traseiros serem "deslizantes" e a mala ficar com 500 e tal litros? Ou andei a investigar mal sobre este Captur? Gostava de ver a versão plug in (com receio que a mala fique de um tamanho ridículo 😒) Abraço e obrigado pelas excelentes reviews Jorge.

[@pauloferreira5996]

@@jmreviews6342Bom dia jorge só acho estranho o Clio e o Captur nao ter a versao Gt line! Obrigado

[@DF-lg1tm]

Lindo demais!!! Caramba!

[@jmreviews6342]

MESMO!!!

[@Vanderley298]

Quando vem pro Brasil? Compro na mesma hora!

[@jmreviews6342]

Infelizmente não temos muita informação sobre o vosso mercado!!

[@lendovalsampaio1893]

2021 e nao será esse modelo, será uma versão exclusivas para países de terceiro mundo(no caso o brasil).

[@danielvieira4113]

Surpreendeu-me pela positiva, mas também ficava com o 2008

[@jmreviews6342]

Já somos dois.. mas este novo Captur está bem mais interessante do que o anterior...

[@jerzyk2387]

Super ładny.

[@pedroledo]

No Brasil vai chegar com preço absurdo e com metade dos itens de serie.... Alguém duvida ?

[@jmreviews6342]

Eu não duvido... infelizmente! O vosso mercado é de facto muito mão no que diz respeito ao automóveis e às escolhas a eles relacionadas..

[@susukagim7975]

Cara agora o novo Captur PHEV, visualiza e divulga aí no Brasil pois o canal do Jorge precisa do vosso apoio. kzbin.info/www/bejne/hnvJaamuoaqHotk

[@flaviofernandes228]

Jorge, uma coisa os bancos traseiros deslizam para ganhar mais espaço no porta malas é verdade?

[@jmreviews6342]

Sim, eles mexem.. fica com mais de 500 litros.. um dos maiores.. Mas em todo o caso os ocupantes de trás ficam praticamente se espaço.. é bom para carregar coisas...

[@rafaelal3631]

Tenho um captur de 2013 e os bancos traseiros já deslizam

[@rajannadar2734]

I love my capture From India

[@jmreviews6342]

Thanks for sharing..

[@afonsoribeiro2778]

É uma grande evolução face ao anterior mas não sou fã só discordo do infortainment que é bom muito melhor que o anterior mas o infortainment dos VAG a meu ver são melhores. Abraço Jorge!!!

[@jmreviews6342]

GRANDE evolução mesmo.. adorei este novo Captur! Epa, este sistema de info-entretenimento é talvez dos melhores.. muita informação, sensitivo, intuitivo, boa luminosidade, bons gráficos... gostei! Também gosto bastante dos que encontramos no grupo VAG.. Abraço Afonso

[@Tojo836]

"soft" no tablier e portas ....muito bem . Carro mais maduro ...com o motor 4 cilindros , tem argumentos para bater o 2008 . Mais uma Review na "mouche" com o lançamento.

[@jmreviews6342]

Sim, é verdade..fiquei surpreendido!! O de 4 cilindros entra no 1.3 TCe e nesse caso tem "mais" motor do que a concorrência.. Tanto o 2008, como o Puma utilizam os três cilindros.. Eu tentei lançar os dois antes do fim de semana de portas abertas.. este já foi muito tarde, mas ainda deu!! Abraço Jorge e obrigado pelo teu feedback

[@Tojo836]

JM Reviews ...finalmente consegui testar e corresponde na íntegra á Review . Que belo concentrado de bem fazer Renault . Tem presença , equipamento , design , motores .... fiquei deveras agradado e muito .

[@f.r4689]

Essa traseira devia ter ficado também no clio linda mesmo!

[@jmreviews6342]

Nem mais... Podiam ter arrojado MUITO mais no clio.. Acho este Captur mais feliz em termos de design geral!! Abraço