Renault Captur - powtórzy sukces poprzednika?

Producent, który wprowadził na rynek model przez lata odnoszący ogromny sukces, jest z niego niewątpliwie dumny, ale jednocześnie ma z nim spory problem. Jak zaprojektować nową generację, która wpisze się w obecnie panujące trendy na tyle, aby nie splamić honoru swojego poprzednika? Francuscy inżynierowie stanęli przed takim właśnie nie lada wyzwaniem. Renault Captur, bo oczywiście o nim mowa, w poprzedniej generacji sprzedało się w nakładzie 1,5 miliona egzemplarzy w ponad 90 krajach. Imponujące! Jak będzie z nową generacją? Patrząc na nią, nie trudno jest zauważyć, że w dużej mierze za sukces Captura może odpowiadać wygląd. Auto jest ładne i ciekawie zaprojetkowane - jak to francuz. Zwyczajnie wpada w oko. Czy najnowsza generacja powtórzy sukces swojego poprzednika? Zapraszamy na test nowego Renault Captur!
Zobacz także:
Pomiar zużycia paliwa: www.autocentru...
Pomiar przyspieszenia: www.autocentru...
Wszystko o modelu: www.autocentru...
Chcesz wiedzieć więcej?
Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
Nasza strona: www.autocentrum...
Facebook: / autocentrumpl
Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
www.AutoCentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru...
www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Renault #Captur #tce #crossover

[@AutoCentrumKropkaPl]

Zobacz także: - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/renault-captur-1-3-tce-130-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/renault-captur-1-3-tce-130-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/

[@jureklem9791]

Ciekawi mnie dlaczego pada określenie "niestety wysuwany schowek". Nie zagląda się tam co 5 minut. Długie nogi przeszkadzają w obsłudze? W takim razie bagażnik jest jeszcze gorszy, bo trzeba wysiąść. Dla mnie ten schowek jest największą zaletą wnętrza. Dzięki takiej konstrukcji ma on 11 litrów pojemności. Standardowo w innych autach są to wartości 3-4 litrów. Zatem mamy prawie 3 razy większą pojemność. Dla autora "niestety 3 razy większą pojemność". 4 lata jeżdżę Capturem i nigdy nie przyszło mi do głowy, ze otwieranie schowka może stanowić jakiś problem. Widać, że autor komentuje "na czuja" a nie z praktyki.

[@mateuszzuchowicz785]

Oczywiście jego pojemność to duża zaleta, jednak co z tego, gdy siedząc na fotelu pasażera ciężko jest całkowicie go wysunąć? Być może moje nogi są zbyt długie by polubić to rozwiązanie i pomimo Pana argumentu, że nie zagląda się tam co pięć minut, to w porównaniu do bagażnika o którym Pan wspomniał w 90% przypadków używa się go podczas podróży :)

[@jureklem9791]

@@mateuszzuchowicz785 Używa, by wyjąć mapę, chusteczki, czy wodę. Moja żona nie ma problemu, bo jest niska. Ja jestem wyższy, więc zwyczajnie rozszerzam nogi i po kłopocie. Jeśli mam do wyboru - schowek 4 litry i schowek 11 litrów, ale po rozszerzeniu nóg na kilka sekund - wybieram drugą opcję. Zatem nie zgadzam się, że to jest wada, a określenie "niestety" taką właśnie wadę znamionuje.

[@ejkon42]

Witam.fakt ze tes auta z przed dwoch lat.Ale t pmyslu z szrpaniem za wszysko to przesada.Ktos napierdziela mlotkiem podczas jazdy po wszystkim by mu skrzecalo?Cze[ianie sie calego.W audi Q5 jest tak samo.

[@Peniek242]

Trzeba być na poziomie małpy żeby szarpać zegarami na postoju. Człowiek stwierdza trzaski podczas jazdy.

[@Enl-yr]

Tak dużych ekranów nie mają do dzisiaj w telewizorach w nowosybirsku. Szacun

[@Norbert-xy1nz]

Dobre 😁 niestety ale te zmiany z ekranami idą w złym kierunku jak telefony większe większe jeszcze WIĘKSZE 🙄

[@ejkon42]

Przepraszam jak skrzynia chula ze wsrecznego na jedynke?.Audi Q5 gubi sie przy ruszaniu.Ciszniesz a to stoi! mimo 177 koni.

[@ejkon42]

kazdy z suwow do 160 km mechma mechasnike na tyle esp i elektronika hamulca chlopie

[@jerzyk2387]

Francja elegancja,super, super autko

[@albertbromberg550]

Ludzie na gusta nie ma rady, jeden lubi Renault, drugi Biemdablju a jeszcze inni Cztery zera, i w czym problem? Zawsze coś będzie nie halo, a to szuflada, a że za wolny, a bagażnik mały, a co ma powiedzieć właściciel beemwe? cała Polska z nich jebie, ale jeżdżą i się nie przejmują, i szacun.

[@stanisawpajak7832]

Czekam, kiedy po" wyszarpaniu" wnętrza testujący skopie wszystko co na zewnątrz. Oczywiście ze stosownym komentarzem ?! A może jeszcze szyby ?

[@ejkon42]

nie ma sensu stosowac tarcz i elktryki

[@qyarc]

Z tym szarpaniem to zacznijcie testować wozy drabiniaste, kto to wymyślił przecie to auto dla ludzi Ludek to człek myślący, a nie orangutan

[@mateuszNiew]

Ale takie szarpanie sprawdza jednak jakość spasowania elementów i żadnym innym sposobem tego nie sprawdzisz Idąc twoim tokiem rozumowania to test dwumetrowca też jest bez sensu bo jak często dwumetrowiec siada zs dwumetrowcem? Przecież to auto dla ludzi a nie gigantów

[@tomaszurbanski5706]

@@mateuszNiew Porównanie do testu 2 metrowca to... żart?

[@qyarc]

@@mateuszNiew Ale to tak wygląda jakby redaktorka siłą oderwali od pługa

[@ejkon42]

wygoda kosztuje i to bylo by drozej

[@andrzejmroczynski7613]

oglądałem program Petryn gładzi i on mówił że przy 90km/h samochód jest głośny po za tym te 2 programy się trochę różnią gdzie leży prawda?

[@abcde11557]

Francuskie auta są ładne finezyjne ale jednak chujowe

[@dikwredniak]

abc def Bo?

[@marianmocek7340]

Pobije ten rekord NAPEWNO !!!! Jest SUPER !!!

[@mirosawrecki8313]

Zachar gwiazda testuje większość marek premium...a reszta pracownika ac. dostaje fff ochłap 😂😂😂

[@koswar482]

jeśli chodzi, jeśli chodzi, jeśli chodzi.........

[@ravx6075]

Bardzo ładny ten nowy captur!

[@remzas5]

Niestety nowy captur jest bardzo ładny ale zdecydowanie większy od poprzednika. Powiem jak powiedziała Pani w salonie. Ludzie, którzy czekali na nowego captura po zobaczenia go pytają się czy jest dostępna jeszcze poprzednia wersja. Dla mojej mamy też zdecydowanie za duży dlatego wstępnie wybór padł na Clio.

[@barns6160]

Bez przesady😉 Nowy Captur 2 względem poprzedniej generacji ma tylko 10 cm więcej na długość i 2 cm więcej na szerokóść przy praktycznie tej samej wysokości🤨 kzbin.info/www/bejne/Y5vYlp-medyqnJo W codziennym użytkowaniu i parkowaniu różnica praktycznie żadna 🤔

[@tobeornottobe4554]

To nie jest na monety tylko na kluczyk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@mateuszzuchowicz785]

Poprawiłem się dosłownie 1 minutę później :)

[@krzysztofczerw4763]

Czy Clio z automatem na wstecznym zachowuje tak samo ?

[@biczpanski6963]

Niestety nie, na wstecznym jedzie do przodu.

[@gregor_6731]

Skrzynia EDC w tym aucie faktyczna jest trochę powolna ale jak na jazdę po mieście jest fantastyczna. W trasie trochę brakuje szybkości zmiany biegów ale Captur nigdy nie był i nie będzie sportowym samochodem więc nie można cudów wymagać. Jest on stworzony do spokojnej miejskiej jazdy.

[@krisum6292]

Ale jest tryb sport i łopatki przy kierownicy. Podczas wyprzedzania te 1-2 sekundy wcześniej można się łopatkami przygotować. Testowałem wersję 155 Tce EDC7. W trybie sport naprawdę czuć to przyspieszenie.

[@gregor_6731]

@@krisum6292Mogę polecić Peugeot 308 (2018) z skrzynią EAT8 i Bluhdi 2.0 180KM. Automat pracuje rewelacyjne w trasie jak i w mieście a przy tym bardzo oszczędny i przyznam że dużo lepszy niż skrzynia manualna

[@krisum6292]

@@gregor_6731 W moim przypadku Diesel odpada względu na wyższe podatki ( mieszkam w FIN a tu się płaci podatki eco ) a nie robię aż tylu kilometrów, żeby się opłacało, tym bardziej, że nowoczesne benzyny też są dość oszczędne. Szukam z żoną czegoś wyższego i nawet sprawdziśmy w salonie nowego 2008. Ładny, ale dla mnie kierownica jest za nisko, zegary 3D nieczytelne i łatwo się podtknąć o próg ( ja, żona i dwóch innych klientów zahaczyliśmy nogami.)

[@gregor_6731]

@@krisum6292 To może Peugeot 3008. Zegary ma ma dobrze czytelne w porównaniu do 2008. Co do 2008 to nie polecam z automatem, niby ten sam co w 3008 ale jest strasznie toporny a silnik służyła sporo paliwa jak na takie auto. Z aut typu SUV to jak dla mnie 3008 albo c5 citroena. Peugeot 3008 ma silnik benzynowy albo 1.2 puretech 3-cylindrowy albo 1.6 180KM. Ten 1.2 130KM jest w miarę wystarczający w trasie jak i na autostradzie i bardzo udanie pracuję z automatem EAT8 8-stopniwoym

[@krisum6292]

@@gregor_6731 Tesciowie maja 3008. Fajny, ale obecnie mam z żoną dwa auta na celowniku: nowy Captur i XCeed. 1.4 w automacie to fajna konfiguracja a komfort jazdy jest naprawdę wysoki.

[@ejkon42]

Obsesja na tema rownej powierzchni bagaznika u wsztstkich testujacych to jakas psychoza.wszyscy przeworza totalnie wymusze zakupy w poziomie.drzwi betoniarke? .

[@chmuragan]

Kokpit się rusza, bo jest pływający! I to nie jest skrzypienie, tylko szum fal ;)

[@pl864]

Jeśli to ma być test to warto powiedzieć coś o cenach. A tak to materiał reklamowy zaledwie...

[@MacZet92]

Niby spoko, ale to spasowanie mam wrażenie, że gorsze niż w moim Grande Punto z 2008 roku :D A tutaj mówimy o nowym samochodzie!

[@sebastianszozda8474]

Żenujący test żenującego redaktora. Nowy Captur jest o 1 cm wyższy i 0,9 cm szerszy, warto sobie zadać trud przed nagrywaniem i sprawdzić. Podobnie warto sprawdzić gdzie jest ładowarka indukcyjna a nie widzimisie i gadanie głupot. Ja to już wiedziałem w grudniu. O żenującym utyskiwaniu na schowek wysuwany, który wcale nie przeszkadza pasażerowi a jest od pierwszej wersji chwalonym rozwiązaniem, poprzez szarpanie za osłonę zegarów. Powinien Pan poszukać innej roboty, choć jak i w niej się Pan będzie tak przykładać to czarno to widzę.

[@mateuszzuchowicz785]

Dziękuję, przemyśle Pana propozycję, ale póki co może jeszcze chwilę popracuję, bo trochę się przyzwyczaiłem przez 7 lat :) Oczywiście, przepraszam za mój błąd z wymiarami, natomiast reszta to moja subiektywna ocena z testu tego samochodu. Może się Pan z nią nie zgadzać, natomiast byłbym wdzięczny za brak personalnych wycieczek :) Pozdrawiam i miłego wieczoru

[@qyarc]

@@mateuszzuchowicz785 Kto Pana nauczył tak szarpać i czy w czasie jazdy coś skrzypi Ja rozumiem że jest Pan miłośnikiem zielonej kury, a pardon teraz srebnej

[@jerzyk2387]

Bardzo, bardzo ładny, super się prezentuje, pozdrawiam projektantów.

[@Veine1]

Czy podłokietnik jest regulowany przód-tył czy jest tak na stałe?

[@barns6160]

Veine1 Podłokietnik jest regulowany😉 kzbin.info/www/bejne/jKTOgaCbodl6arM

[@alexy1238]

Jak ja uwielbiam tego prowadzącego, gdyby mógł pojawiać się częściej będę o wiele szczęśliwszy. Pozdrawiam całe autocentrum i każdego widza

[@andrzejkasicki6606]

Jeśli chodzi , jeśli chodzi ... Jeśli chodzi , jeśli chodzi 😈😈😈 jeśli chodzi ,

[@przemulo79]

No niestety,słabych ma Zachar tych redaktorów.No może oprócz Kamila

[@biczpanski6963]

No faktycznie dużo chodzi.

[@gregorysn2079]

Odpowiedź na pytanie z tyłu odcinka: Tak na pewno powtórzy, bo przyciąga spojrzenia, jest świetnie wykonany i nie tak drogi

[@michakurek334]

swietnie wykonany jak widac nie jest

[@janwinnicki5764]

@@michakurek334 Suzuki Vitara i s Cross są znacznie gorsze od tego captura jeśli chodzi o jakość wykonania

[@qyarc]

@@michakurek334 Jak każdy matołek tak szarpie to i są efekty

[@T3kA123]

Dobre intro po przedmowie.

[@Nettwork007]

zaraz po Zacharze najlepszy prowadzący na AutoCentrum.

[@przemulo79]

Tylko wypicie 4 żubrów i ćwiartuni czystej usprawiedliwia te słowa...rozumiem że tak było gdy pisałeś tą błyskotliwą myśl?

[@Nettwork007]

@@przemulo79 muszę pić aby być w stanie wyrazić swoją opinię. I taka jest moja opinia, że zaraz po Zacharze to lepszego prowadzącego od niego nie ma na tym kanale.

[@ironpiter]

Podobny do seata Arony

[@anengineer_]

Ten podłokietnik to ma jakąś regulację wzdłuż? Bo wygląda jakby miał się nie ruszać a to oznacza że nie dla każdego ustawienia fotela będzie spełniał swoją funkcję. Ogólnie to przerost formy nad treścią...

[@brudijr]

tak, ma

[@JeepRoberta]

Wszystko fajnie, tylko dlaczego testujecie auta w topowych wersjach. Na ulicach większość będzie w wersji zaślepka, a to zupełnie inne auta, bynajmniej wizualnie.

[@krisum6292]

Topowa wersja ma silnik Tce 155. A różnica pomiędzy np wersja ZEN i Intense jest nie tylko wizulana. A testują takie, bo takie auta są dostarczane do parku prasowego. Bo ma zrobić wrażenie, bo masz się zachwycić i opowiedzieć jakie to super auto.

[@krzysztofakierman4583]

Niestety curwa Masz chlopie w 100-tu% racje. A oni i tak maja to w dupie, wyobraz sobie, ze swego czasu jednemu z testerow zwrocilem towarzyska uwage w rej kwesti, to mi odpowiedzial wprost - on sie tym bawi, a auto wziol takie jakie jemu pasuje i tyle!!! Mowi Ci to cos?? Zreszta, w identyczny sposob odpowiedziala mi pewna paniusia - testerka. Stad te ichne testy w moim przekonaniu, psu na bude...99,8 % ichnych spostrzezen zupelnie nie koresponduja z moimi... wiec? ....

[@mateuszleszczynski2343]

@@krzysztofakierman4583 Więc nie oglądaj.

[@magorzatabukowiecka8405]

Bynajmniej nie oznacza przynajmniej!!!

[@Norbert-xy1nz]

@@krzysztofakierman4583 więc kanał zachar off tam swoje auta przedstawiają swoje codzienne samochody

[@barns6160]

Co za dziwne czasy🤔 Nowy Duster za 42 tys.zł ma siłowniki maski a droższy nowy Captur 2 tylko pręt🤨 kzbin.info/www/bejne/rIK3q5qmqtmcbKM

[@Dronex-ik9ye]

I co Ci to da, jak pod maskę zaglądasz 3 razy w roku xd

[@barns6160]

@@Dronex-ik9ye No wiesz akurat dla mnie ten drobiazg jest dość ważny🤨 Mając siłowniki nie muszę brudzić sobie za każdym razem rąk przy jej otwieraniu dolewając np. płyn do spryskiwaczy czy sprawdzając poziom innych płynów i robię to zdecydowanie więcej razy niż 3 razy w roku 🤔 Skoro Dacia je ma to dlaczego nie ma ich droższe i wyżej notowane Renault😯

[@JakubF1]

@@barns6160 kiedyś, gdzieś zasłyszałem , że jest to spowodowane bezpieczeństwem. Siłownik w czasie zderzenia może wystrzelić w stronę kabiny więc samochody z drutem otrzymywały więcej punktów ncap. Nie wiem czy to prawda, ale tak słyszałem.

[@Kskeissubhyhakowlzxc]

Pan redaktor sprawdzi sobie kiedy mówimy o "ilości" sprzedanych samochodów. Podpowiem: nigdy!

[@krisum6292]

I co teraz? Cały film trzeba od nowa nagrywać!!! A na serio, co Ci dał taki komentarz? Czujesz się zraniony tym, że redaktor zamienił liczbę na ilość? Nie możesz spać po nocach?

[@mareksosnowski957]

Captur to jest najlepszy dowód na to, że nie jakość materiałow jest ważna jakość montażu k tóra czyni zCaptura typową francizką skrzypionke

[@adamkromraj4481]

Francuzi Nowym Capturze zapomnieli o światłach przeciw mgielnych.W 2021 zamontują i powiedzą że to jeszcze nowszy Captur i bezpieczniejszy w razie mgły.

[@qyarc]

To tak jak z zagłówkami tylnymi w poprzednim modelu sterczały jak qtasy

[@ipcipc2597]

Omg jak już widzę ten znaczek to mnie odrzuca. Nigdy więcej Renault

[@dikwredniak]

ipc ipc Bo?

[@ipcipc2597]

@@dikwredniak bo po doświadczeniach z Kangoo, Megane i Laguną wiem że jeśli oczekujesz czegoś więcej od samochodu niż ładny wygląd, to należy się wystrzegać tej marki. Choć i ten wygląd jest też sprawą dyskusyjną.

[@dikwredniak]

ipc ipc a coś konkretniej? Ja kiedyś miałem Clio III i nie narzekałem.....

[@ipcipc2597]

@@dikwredniak mielismy w firmie kilka Kangoo, kilka Megane i jedna Lagune. Nie bede w szczegoly wchodzil, bo temat wyglada tak ze w Kangoo i w Megane potrafi sie popsuc po prostu wszystko. Te samochody jak maja 50k przebiegu to juz zaczyna byc loteria. Laguna troche lepiej, ale elekteyka i elektronika to tragedia. Firma przesiadla sie z Toyoty, zeby bylo taniej i to byl mega szok.

[@DeX_86]

Oj zgodzę się. Miałem Kangoo i Lagune 2. Nigdy więcej Renault. Kartę wymyślił geniusz. Sama karta lubiła się rozpadać. Bateria w niej nie stykała. Żeby zamknąć samochód bez karty trzeba było wyjść z auta otworzyć tylne drzwi, wejść nimi do auta, przycisnąć przycisk centralnego zamka na podłokietniku, wyjść z auta i trzasnąć drzwiami. Z powodu silnika (2.0 IDE) samochód był kilkukrotnie w serwisie. Czujnik ciśnienia paliwa, pękające przewody paliwowe, cewki, szarpanie, nierówna praca silnika. Dla przykładu w ASO pół metra przewodu paliwowego 600 zł ;) karta 700 zł :) psuło się w tym aucie wszystko co mogło się psuć w nawet to na co człowiek w życiu by nie wpadł że może się popsuć. Lampki, mechanizm otwierania szyb, mechanizm otwierania bagażnika, wspomaganie i co chwilę jakaś drobnostka.. Studnia bez dna. Nie bez powodu Renault wycofało z rynku model Laguna. Co do Kangoo. Żarło to olej na potęgę, co chwilę przepala się jakaś żarówka, padało wspomaganie kierownicy i wyjątkowo jak w żadnym aucie zawieszenie. Co chwilę coś stukalo, pukalo, chrobotalo. Laguna to na pewno piękne auto, które nawet dzisiaj wygląda dobrze, wygodne, dość dynamiczne ale bardzo wadliwe.

[@nonameR24]

Panie zrób Pan test jakiegoś auta dla ludu ;)

[@mirekmaliszewski5maliszews154]

Masz tam silnik 20 w dieslu

[@Soullavie]

Zachar odszedł, wiec chyba czas zostawić tylko Zacharoff :D

[@tymekkujda9248]

nie odszedl, nadal pracuje w AC

[@Soullavie]

@@tymekkujda9248 czyli zakończenie pracy w autocentrum na jego profilu z fb to bait? I to że zaczął testy nowych aut na zacharoff? Nie sądzę :)

[@Soullavie]

@@tymekkujda9248 zakończenie w grudniu, dodam ;)

[@8draco8]

@@tymekkujda9248 Zachar został w AC tylko w intro, już nawet auta prasowe bierze na nową firmę "ZacharOFF". Nie wykluczone że będzie jeszcze współpracował z AC jako freelancer/firma zewnętrzna ale raczej będzie tu już tylko gościem.

[@dawciodawcio8275]

Zróbcie o a8 d3

[@ironpiter]

Renault tylko ładnie wygląda a reszta to lipa auto.

[@qyarc]

To tak jak Ty

[@krzysztofakierman4583]

Skrzynia automat?, wybacz ale dla mnie kojarzy sie z nieudaczniakiem, ktory gdyby jezdzil z manualem to pewnie palilby sprzegla na swiatlach i przed kazda krzyzowka wycie silnika bo tak wlasnie potrafi umiejetnie manipulowac skrzynia biegow. To wlasnie dla takich pseudo-kierowcow jest automat, ach, jeszcze dla tych z telefonem przy uchu....

[@mateuszleszczynski2343]

Mistrz..już wiem skąd te pozostałe denne komentarze.

[@krzysztofakierman4583]

@@mateuszleszczynski2343 No widzisz.... fajnie jest poznac maliniaka z polotem, brawo....

[@ACAD912]

Captura I ma moja żona. Rzadko bo rzadko, ale czasami jadę nim "do sklepu po bułki". Kultura pracy manualnej skrzyni biegów i sprzęgła w tym samochodzie woła o pomstę do nieba. Ruszyć z jedynki bez szarpnięcia to jak trafić szóstkę w LOTTO...Dla porównania jeżdżę teraz nowym SEAT LEON 1.5 TSI manual i tam skrzynia i sprzęgło pracują IDEALNIE a każda zmiana biegów jest istną przyjemnością. Dlatego wcale nie dziwi mnie , że ludzie wybierają automat. Jak to kiedyś powiedział Kornacki: "po co się męczyć z manualem za swoje pieniądze", tym bardziej jeśli kultura jego pracy jest tak beznadziejna jak w CAPTURZE I generacji...