Renault Clio RS: le 3 MIGLIORI di sempre!

Tempo di classifiche alle Dritte. E stavolta, sotto la lente d'ingrandimento, c'è una piccola hot hatch come la Clio.
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[@sebastianostevanin725]

Da possessore di una RS 3 F1 non posso che darti ragione. Auto fantastica, chi dice che non va non l'ha mai provata davvero😁

[@davidemosini3126]

Questo video lo avevo già visto anni fa…io sono tra i fortunati che almeno le ha guidate tutte dalla williams alla 197….anzi…ora una 197 ce l’ho in garage come seconda auto…la 182 la ricordo brutale…il mio amico aveva montato 4 OZ da 17 e in accelerazione smusava….ma che grinta…la 197 tutti la dedicano un polmone ma essendo esteticamente la mia preferita me la sono messa in garage…e posso dire che le dicerie sono cavolate…si non è un turbo come sono sempre stato abituato ad avere…ma telaio e freni sono eccezionali ancora oggi dopo 16 anni…è monto ancora i dischi di primo equipaggiamento perché fino a tre mesi fa il proprietario era un signore tranquillo….ma poi il motore ha un tiro pazzesco…il cambio sembra quello di una moto da trial…fino a 3000 giri sembra che non cambi mai marcia dalla coppia che ha…poi ha un pochino di vuoto dai 3000 ai 4500….ma dai 5000 ai 7000 e oltre ha una rabbia è un allungo eccezionali…. E oltretutto non consuma neanche un esagerazione….auto davvero eccellente se si accetta qlc scricchiolio e plastiche non eccezzionali

[@IvanDriftGaming]

Orgoglioso della mia clio 3 rs edizione F1 color giallo. Quante volte ho sentito dire che non va ma poi quante bastonate in curva. L'ultima guerriera dell'aspirato!

[@senzanome3015]

Ti asfalto con la mia mustang v8

[@gehf1346]

@@senzanome3015 ahahahaha alla prima curva vai fuori

[@AlessandroCarafoli]

@@gehf1346 arrivarci alla curva con una mustang ahah

[@michael.p86]

Anch’io ho una f1 giallo,e anche a me dicono che non va 🤷🏻‍♂️

[@riccardovolpi8033]

Grande Andrea, é sempre un piacere guardare i tuoi video! 👍🏻

[@davideperrone3143]

Ciao andrea ma un bel video dei tuoi sulle subaru impreza migliori di sempre? Pure su queste ci sarebbe davvero tanto da parlare

[@MarcoSanti992]

Felice possessore di una Clio rs 182cup !! Grande Andrea!

[@marcosantini8410]

Condivido in piano Andrea! Avrei messo la Williams prima per quel sapore anni 90 che tanto amiamo ... ma ad oggi viste anche le spese per acquistarne una direi che la clio ph2 182cv sia la clio rs definitiva ... ancora acceleratore a cavo e farfalla meccanica una linea sottile che la separava ancora dalla rivoluzione elettronica ... una delle ultime ... in più prodotta solo 2004 e 2005... un auto che più andremo avanti più sarà rara e acquisterà valore ... Anche la clio rs3 197/203 è bella .. ma .. le manca quel pizzico di ignoranza 🏁🤩

[@em1699]

Sei sempre il migliore🔥

[@Kappa83ts]

Testato la Trophy 220cv preparata BIESSE RACING per il mio canale KZbin e devo dire che è stato molto emozionante guidarla (abituato a guidare una rs3.....) Like per voi come sempre;-)

[@gioelemanias5435]

io da proprietario di rs172 dico che secondo me é una delle macchine più belle che abbia mai guidato. peccato che la 182 in. sti anni é davvero difficile portarsela a casa visti i pochi esemplari in vendita

[@ricciolo91]

Cocordo pienamente sulla classifica!La clio 2 1.4 16v è stata la mia prima auto, un amore che ancora porto nel cuore... La facevi scivolare in curva con una semplicità disarmante. Zero controlli, dovevi farci l'abitudine all'inizio se portata al limite. Purtroppo non ho trovato più un auto così sincera! Sapevi esattamente quando stavi superando il suo limite... Oggi i vece siamo abituati a talmente tanti controlli che i ragazzi non sanno effettivamente che cosa succede sotto il loro c..lo. PECCATO! PS Ho Guidato la rs3 da pista con cambio sequenziale... Che dire un appoggio e dei freni assurdi.

[@germanoagosto8924]

Ho avuto la Williams e la RS 172 la fase 1 che esteticamente preferisco alla fase 2 182.. ma direi di essere abbastanza d’accordo con te.. La Fase 1 che io avrei messo in classifica al primo posto aveva il cruscotto più bello( a fondo bianco) con fondoscala 260 e la presetta d’aria sul paraurti ant😜 i 10 cavalli li recuperiamo con una bella centralina Renault Sport è un bel mezzo calice un assettino con molle piccole e ghiere filtro e scarico e il divertimento è assicurato 😉

[@giacomocarcione3930]

salute, ho ancora una RS del 2004 con appena 50.000 km; si tratta di una CS ; cerchi OZ superleggera( -12 kg), pneumatici Yokohama A D 08 R e per certi aspetti non ha rivali; sterzo, maneggevolezza....è ancora un piacere guidarla; la uso normalmente ma solo su brevi percorsi; non la venderei; macchine di questo genere non vengono più prodotte

[@yuzadellenuvole2651]

Ricordo che per evo era un icona😊 quante emozioni nel leggere quella rivista quando parlavano di lei... la trophy con ammortizzatori sachs .. In italia non arrivó ma in compenso c’era la team , azzurrissima e io andai vicino nel prenderla ma all’epoca da poco patentato mi divertivo molto con la mia sportKa e mi sembrava abbastanza per la mia età ed esperienza! Ho posseduto due clio ( rs 200cv e gordini)e una megane rs negli anni a venire ma la 182.. è per me ancora un mio pallino.

[@OrangePower2008]

Ho una 182... Avevo una 197. Sicuramente la 197 è più macchina, a Vallelunga dà più "fiducia"... Ma la 182 è estramente più divertente (probabilmente perché meno macchina). I 200kg in meno si sentono, il motore è parecchio più vivace nonostante i 15cv (dichiarati, perché poi la clio 3 rullava quanto le 182). Appena preso ho rimpianto i freni della 197, ma è stato sufficiente montare brembo 4pot con dischi da 300 e ho ritrovato quel fantastico feeling che avevo con la 197. Per me (in termini di valutazione) sarà la nuova Williams tra qualche anno.

[@MarcoSanti992]

Presa da non molto una 182Cup… dopo una lunga ricerca .. quoto ciò che hai detto! Sicuramente in fatto di valutazioni tra qualche anno sarà la seconda williams … rara e prodotta troppo poco tempo!

[@muttley85]

Ho avuto la fortuna di aver avuto una Ph.2 172cv come prima auto... Mi ha insegnato molte cose e non mi ha ucciso 🤣😅 Non ho mai più guidato una macchina che mi emozionasse tanto (motore-assetto-coinvolgimento). Mio fratello aveva una Ph. 1 e forse era un po più "pronta" nei bassi, forse l'acceleratore meccanico faceva la differenza. Venderla, è stato il peccato più grande della mia vita.

[@matteotoniolltonioll8355]

Fantastico questo video 😍. Poi io sono un'amante delle clio 😍🤤. Condivido a pieno la tua classifica però io la metterei al contrario. Sono innamorato pazzo della F1 team, e non è vero che è ferma...solo che da più spinta a giri più alti, come giusto che sia per un aspirato 🔥. E poi il suono è qualcosa di incredibile 🤤😍

[@IvanDriftGaming]

Da possessore ti dico che chi dice così non le sa far andare in curva le auto e come la clio in curva ci sono poche auto a livello di telaistica, i rettilinei non servono a niente

[@DavideSolaDrei]

La Clio RS 197cv l'ho avuta e tenuta per 3 anni. Gran macchina, tanto telaio per il motore che ha, freni spettacolari. Va guidata come se la si fosse appena rubata, dai 5500 rpm in su, se no non va. E la V6? Fuori classifica?

[@tirannolebon6630]

Ma la clio v6 ? :(

[@copali]

Ho avuto il 1.6 16v e mi sono divertito un mondo, sicuramente con il 2.0 sarei entrato nell'olimpo della sportività ma il 1.6 era comunque un motore equilibrato e molto vivace

[@riccardodonato2185]

Possiedo una clio 2 serie anche se non proprio il modello 180 ma una semplice 1.4 benzina... E ti da certe emozioni che altre macchine di quel segmento di quell epoca non ti danno... Una leggerezza di macchina poi il culetto danzante che ha uno spettacolo

[@leoturbo212]

Andrea sei sempre il migliore ! Concordo con 182 rs...nel 2001 ho avuto la 172 grigia .Che bei ricordi. Auto fantastica .ho avuto r5 turbo pack uno turbo racing saxo vts punto hgt 1800 16v e panda 100HP seconda serie ma la Clio rs era altro mondo !

[@paolobernardi5395]

"nessuno guida così su strada".....no no...verissimo! Delicatissimo!

[@cesarebarabino6170]

Fregatene di chi ti da del prolisso, ti seguiamo volentieri proprio per i cenni storici!

[@italolombardi1271]

Renault Clio Rs V6, se avessi tanti soldi

[@germanoagosto8924]

Italo Lombardi l’aveva un mio caro amico.. guidata diverse volte... È un’auto da collezione da guardare ma poco efficace su strada... con una RS 2000 172/182 gli passi sopra... Sul misto chiaramente 😉

[@nicolasvicovanu6149]

Costa così tanto?

[@germanoagosto8924]

Nutella swaga costa un po’ di più delle altre perche’ ne hanno vendute poche... non sono aggiornatissimo ma qualche anno fa’ era intorno ai 25 mila poi dipende sempre da come è tenuta i km e se la prima o la seconda serie che era migliorata nell’assetto e nell’erogazione e con 25 cavalli in più... Resta sempre una macchina molto difficile da portare al limite al contrario delle sorelline a trazione anteriore 😉

[@jamesmcperson1636]

Italo sarebbero soldi buttati, non è una macchina per divertirsi anzi qualcuno dice che è proprio un tombino, va più forte il 2.0 delle varie clio rs Da ferma invece è un bel giocattolo

[@Fra_86.]

A me è sempre piaciuta la Clio III RS, pur essendo un pò vuotina sotto e avendo più cavalli rispetto alla Clio II, aveva però prestazioni leggermente inferiori rispetto a quest'ultima.. però era veramente cattiva, una volta ne vidi una verde.. bellissima.

[@marcocogoni6079]

Ho messo like al video perché mi piace come descrivi le macchine, ma nel merito non sono troppo d'accordo. Un saluto.

[@Gabbro.88]

Credevo mettessi il V6 in pole . Pazienza 🤷‍♂️

[@NicoBellucc]

In questo video si è parlato di R.S. ;) la V6 è un pianeta a parte del mondo hothatch 😌

[@Gabbro.88]

@@NicoBellucc.. Giusto cxxxo 🤪

[@Pater84Tester]

Classifica identica alla mia e infatti mi tengo stretto la mia 172 ph2. Peccato che la 182 in ripresa vada meno della 172 ph2 fino ai 200 km/h... Poi inizia a recuperare qualcosina. 😁 Testate realmente...la mia attacca 500 giri prima e se ne va... 😜

[@federicobenedetti4692]

Una domanda Andrea, la V6 dove la posizioneresti? Come mai non è in classifica?

[@MallocFree90]

Perché non è una R.S. ... Dio santo

[@albert91cobra11_1]

La V6 è anche a motore centrale e trazione posteriore. Però una menzione a parte la meritava

[@martin-1764]

@@MallocFree90 tecnicamente però neanche la Williams era una RS...

[@MallocFree90]

@@martin-1764 bhe, è, spiritualmente, la capostipite della R.S., visto che sono tutte 4 cilindri e trazione anteriore. Spiegami invece il nesso con la V6.. non c'è.

[@martin-1764]

@@MallocFree90 mi spiego meglio... dicevi che la V6 non è una RS e ora dici che la Williams era la la capostipite. Sulla Williams hai perfettamente ragione ma era un progetto diciamo "normale". La V6 anche se non si chiama RS è comunque un progetto Renault Sport. In poche parole non ha la sigla ma una RS lo è. Anzi, a fare i pignoli non si chiama Renault Clio V6 ma Renault Sport (ovvero R.S.) Clio V6. Poi parliamoci chiaro, la trovo insensata e con fin troppi difetti, in prima persona sto per mettere le mani su una 182 Cup. e sono in fibrillazione 🥳

[@Edmax52]

Ho la Rs3,ma sogno la Williams..ma come non darti ragione sulla 182, in pratica una Williams con il motore da Rally...peccato per l'estetica "discutibile"

[@waltermaddalena6063]

Ho una rs 3 da 197 cv... molto bella, ma il cambio è estremamente corto... metto in sesta e giro in città senza quasi dover cambiare

[@TheVeryteddy]

Ti adoro! Quella che preferisco! Accessibile e teppista! Certo c'è stato quel lampo invitante che era la RS16 con meccanica Megane che non é mai entrata in produzione che ha lasciato tutti lì con l'acquolina in bocca!

[@renatomartinelli2217]

dov'è finita la clio v6?

[@renatomartinelli2217]

@Cosimo Piovasco di Rondò ok, scusate errore mio

[@david79rc]

Nel 2004 ho avuto per mesi il dilemma, Clio rs 182 o Peugeot 206 rc... alla fine scelsi la 206 che ho tuttora, non me ne pento affatto, forse solo se ci fosse stata anche da noi la trophy con quei recaro e assetto regolabile di serie l'avrei scelta

[@oscarlazzerin]

Grande 💪🏻

[@nicolamiriano9150]

Tralasciando che a me la parte storica piace non poco, la Clio è forse una delle poche auto francesi che comprerei nella sua fascia di appartenenza... Detto ciò la mia classifica vede la Williams al primo posto (ma viste le quotazioni, prenderei una 1.8), la Clio III al secondo (principalmente per estetica) e la RS 182 II serie al 3 posto, con la V6 fuori classifica ma è troppo ignorante.

[@danko2]

Concordo. Prendi una 16v e con quello che risparmi al confronto con una Williams la restauri a nuovo o la elabori come si deve, e a quel punto ciao ciao Williams. Se devi prenderla, affrettati perchè i prezzi stanno salendo in fretta.

[@nicolamiriano9150]

@@danko2 Magari potessi, mi accontenterei pure di una 182 che ha ancora prezzi umani, ma con questi bolli, assicurazioni ecc ti spennano

[@_ducatinstinct_8026]

Ma lasciando stare il motore anteriore che ne diciamo della maxi turbo e della v6? Se ne parla un po poco noo??

[@benedettobisanti4482]

Pienamente d’accordo

[@ferrucciogalli4103]

I prezzi delle vecchie auto si sono gonfiati perché più le nuove saranno elettriche, automatiche, connesse, le altre saranno sempre più preziose ed emozionanti

[@chupyno]

E la clio v6?

[@franbea12]

El 172 Ragnotti es más Clio RS que el 182 Trophy. El 172 Ragnotti tiene muchos menos lujos, es un carreras-cliente puro, con la esencia de los años 90 en un coche de los 2000.

[@Rikirs172]

Ho avuto la la Clio 2 182, marce troppo lunghe, telaio semplice tecnicamente, freni un po' limitati, sedili pessimi volante idem. Sono passato alla Clio RS 203 beh un'altra cosa è una vera macchina! Passo su strada e su pista completamente diverso!

[@brayan4995]

E poi guardi i tempi fatti da veri piloti e ti rendi conto che la ph1 va il un pochino di più. La 3 è più facile

[@Crazy0n3]

La mia migliore tuttoavanti è stata la Kadet GSI 16V... 😍

[@fabygiusty3164]

fai le sceneggiature ed i discorsi di pancia, non come ti impongono, tanto i video non sono lunghissimi e possono anche guardarseli interi... ;)

[@Lasergun74]

Si, sono d’accordo. È un po’ l’iPhone8 delle Clio. L’ultima e più raffinata evoluzione di una piattaforma vincente, prima del cambio epocale. Ci sto! Rinuncio volentieri al faceID ed allo schermo pieno a led, per un prodotto supersolido, supercollaudato, maturo ed evoluto. Che se usato bene dà delle gran soddisfazioni senza far sentire la mancanza di “qualcosa in più”

[@hugopaiva81195]

La prima Renault clio rs v6

[@lukaroma78]

Classifica più che giusta. Peccato effettivamente per quella Trophy mai importata in Italia...pare sia la perfezione assoluta.

[@robertozanchi7239]

Io sono possessore della rs4 e mi piacerebbe avere la rs3 prima o poi cosi la aggiungo alla 5 turbo che ho saluti bel video

[@jamesmcperson1636]

Andrea farina concordo la Clio rs fase 2, e la migliore di tutte poi fase 1, e poi Williams, queste sono state le vere clio, l'ultima rs la 4°e proprio brutta, ha la forma di una supposta, anche se ha un gran motore

[@snailnda]

Noooo ora hai fatto alzare le quotazioni della 182 mentre ne stavo cercando una!!! maledetto xD

[@marcosantini8410]

Giacomo Rusconi la più bella in vendita è a Parma! Vista oggi.. nera 77.000km valla a prendere subito!

[@PaddyMcQueen]

Ad essere precisi la Williams non è una RS... per me sta al primo posto seguita dalla Clio RS Trophy C2 RS e per evoluzione la Clio Trophy 4 RS al terzo posto.

[@mariadigiovanna5535]

Quanto sono adorabili le sporthatch francesi?

[@salvadorverduzco9618]

😍Clio sport cup ( blue edition) MÉXICO 👌. ( Ragnoti)

[@alessandroguerra9368]

Per me che sono del 78 le uniche clio che mi sono rimaste nel cuore sono la williams e dello stesso anno la 16 valvole, stop

[@danko2]

Concordo, le più belle e hardcore. La 16v però è più anzianotta, usciva nel '91 😉

[@danielerossi8723]

L’ho avuta e il posteriore era bello ballerino 🤪🤪🤪😂😂😂👍🏽👍🏽👍🏽

[@gabrielemorra]

Io faccio solo una classifica. Metterei queste marche in questa posizione. 1) RENAULT CLIO 2) FIAT PANDA/TIPO 3) FORD FIESTA 4) SUZUKI CELERIO

[@cliors200]

possessore di una rs200 un auto mitica se chiedete a me sottosterzo chi? Si ha qualche chilo di troppo, ma ce li ha nei punti giusti, non un auto che si vanta per il motore, o prestazioni da 0-100, ma dovete solo provarla in curva e vi sbalordira cosa una trazione anteriore puo fare, lo chassis e freni sono fenomenali, se e questo che vi interessa allora la 197/200 e l'auto per voi, se volete qualcosa piu vecchio stile, meno raffinata nelle curve, piu agguerrita che vi vuole sbranare allora andrei per 182

[@geremiagelain9936]

Faresti un video simile per la peugeot?

[@jacopus95]

Per favore, no. Questo sarebbe un video interessante se non fosse un gioppino a "recitare"

[@federicof3593]

Harry Metcalfe di EVO ha fatto fare pratica per la patente a suo figlio con la Clio 182...suo figlio voleva la zonda ma si è dovuto "accontentare"😂

[@lucatronconi3558]

Clio RS 3..197...ma turbo .. perfetta

[@felumali2248]

Ho avuto la prima rs da 172 cv, cambiata 5 o 6 anni fa per passare ad una 500 abarth............................ PERCHÈ???????? (se qualcuno ha una 182 azzurra e volesse passare ad una 500 abarth mi contatti) ma se ne pentirà.

[@paologhinetti5612]

Concordo!

[@gioeleceraulo6041]

8:28 Andre, a me al massimo mi passano a prendere con un Audi A3 diesel 110 cv, altro che TA divertenti😢

[@glm1986ITALY]

Beh io mi ricordo della A4 sw con il 1.9tdi da 110cv ed aveva un gran bel tiro in basso......

[@user-jt4sz4zy9y]

La migliore in assoluto e Clio RS fase 1 169 cavalli cofano in alluminio grigio argento 1000 esemplari ,e ti posso dire dopo aver avuto Clio Willy la 172 182 e ultima 193 la più performante e più aggressiva e veloce e proprio la 169 più compatta di sempre e l'ultima versione con acceleratore a filo , e questi sono dati certi e la vera erase della Willy avendo lo stesso motore ma preparato da mecacrome dentro stabilimenti alpina , la versione cofano in alluminio parafanghi anteriori in carbonio keviclar sono rarissime anno 2000 e la numero uno della Clio fino ad oggi , la 182 non rispecchia più una Willy troppo lenta e cavalleria finta , RS fase 1 a testa con luci più grandi valvole in noninik e tantaltro tutto il resto è noia

[@dariocarbone4091]

Io comprerei (magari) la Clio V6. Con quella ti dimentichi di tutte le altre Clio 😁

[@danko2]

Naaa...poco efficace, molto pericolosa e con un motore che non frulla come si deve per la potenza che ha. Va molto meglio una "normale" RS della stessa serie, guarda se ti capita anche i tempi in pista.

[@Jack-cv4ke]

Mi hai strappato una risata sai....una qualsiasi Clio 182 le sta davanti,su strade strette o con malformazioni stradali non c'è paragone.

[@danieleprosdocimi6975]

Le 3 migliori punto gt...ricordiiiii...

[@marcobeltramino6299]

1st, 2nd, 3rd e non con -th per gli ordinali dal primo al terzo

[@gianantoniobianco3128]

Possiedo una clio ragnotti n 54 costruita in alpine classe n3 che dire hai già detto tutto tu e stradale ho la numero 00001 r3 team he era solamente costruita per il mercato francese e niente ti lascio immaginare conica 12 63 motore con i cv veri ecc ecc

[@comproorobrescia]

avevo la 203cv 20th anniversario, l ho data via e la rimpiango

[@Classe76]

172/182cv montavano un cambio non all'altezza rispetto a motore e telaio

[@gabrielemorra]

0:43 ma fregatene del loro giudizio. Non devi essere superficiale. A me servono TUTTI i dettagli.

[@soundexhaust1531]

La migliore clio 3.0 V6 Top Tamarra e ignorante degna dei suoi tempi ormai passati e dimenticati

[@gabrielefalcone3425]

minuto 8:18...piegato dalle risate!

[@alessandroprotopapa814]

Grandissimo mi puoi salutare

[@antoninoguess5389]

Al3 The Gamer no

[@michelino]

Ciao! 🤣

[@merk87s]

Miao

[@davideboni2735]

8:15 😇

[@lyonhaert4107]

È la nuova dove la mettiamo, fa il culo a tutte, la nuova trophy se poi mi parli da nostalgico è un conto ma I numeri parlano da soli, non condivido il tuo pensiero

[@danko2]

Evidentemente guardi più ai numeri che al piacere di guida

[@brayan4995]

@@danko2 un ora di applausi

[@Lupoalberto12It]

La Clio II Phase B, per me, è quella meglio riuscita!

[@brayan4995]

Mmmmm Ph1 cofano In alluminio, fidati

[@Mastrogiocatore]

No, non posso accettare che non sia presente la legendaria clio 3.0 V6

[@giuseppealvo589]

Clio the best.

[@paololignea395]

Mi spiace ma non sono d' accordo ( o almeno la mia Williams non lo è.....) A livello di telaio è una spanna sopra rispetto alla clio 182 e lo dimostra il fatto che a parte la nuova 1.6 turbo le altre clio rs mi stanno sempre......... dietro 😅 La 197 invece, a parte l' esclusività del riferimento all F1, è nettamente inferiore alla versione restiling con 203 cv che poteva vantare anche il telaio cup che faceva una grossa differenza. Io avrei scelto : 1 Williams 2 clio 182 3 clio 203 Il valore alto della Williams è dettato dall' esclusività della serie numerata e non deve essere un difetto in fase di valutazione ma un pregio indipendentemente dal prezzo......

[@kevindebortoli6660]

Quello che hai scritto riguardante le 3 rs è sbagliato, anche la 197 f1 ha il telaio cup, che alla fine il telaio è lo stesso di una 197/200 normale, cambia l’assetto

[@Giuseppe163]

𝗩𝗶𝘀𝗶𝘁𝗮 𝗶𝗹 𝗺𝗶𝗼 𝗰𝗮𝗻𝗮𝗹𝗲 𝘆𝗼𝘂𝘁𝘂𝗯𝗲!

[@gerrisacco239]

Top1

[@jacopus95]

Sono interessanti questi video, ma non è possibile avere un'impronta un pò più seria? Sembra di essere sul canale di cicciogamer. Va bene recitare, ma così si sfiora il ridicolo!

[@comproorobrescia]

la migliore è la trophy 182cv, non importata in italia

[@giusepperenda8351]

No, no no e no, al primo posto ci va la 3000 V6 🚀🏎️

[@Ruisim81]

La più efficace è però quella più brutta esteticamente (x me ovviamente)

[@francescomarchi5193]

ma chi sono questi cani che non si curano della storia... dove andremo a finire...?

[@Brukers3]

Comunque i tuoi video vanno guardati a velocità 1.5X altrimenti non finiscono mai 😂

[@peskachina]

Io andrei di 182

[@davide2232]

Mah. Non si può declassare al secondo posto la Williams perché il mercato e pazzo.

[@michelino]

Phase3 182cv

[@robydjdag827]

clio 182 vince

[@gioeleceraulo6041]

E comunque Renault non farà più clio rs: tristezza immensa

[@Grugno70]

Gioele Ceraulo a parte la RS 2020 vuoi dire....

[@gioeleceraulo6041]

@@Grugno70 hanno detto che non ci sarà

[@Grugno70]

Gioele Ceraulo ci sarà... ci sarà !!

[@tonka99]

Forse sarebbe meglio non farla più che farla piena zeppa di elettronica,cambio automatico e 1500 kg🥺

[@gioeleceraulo6041]

@@Grugno70 i vertici hanno detto che non ci sarà

[@valentinodarold957]

Possessore di una Clio RS 3 posso dire che son solo rogne !! Ogni tot salta fuori un problema.... Mai più Renault !!

[@peskachina]

Io andrei di 182

[@peskachina]

Io andrei di 182

[@paolobernardi5395]

Io pure.