Renault Duster 2021 стильный проходимец! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

  Рет қаралды 56,087

Major Auto

Major Auto

Күн бұрын

Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв 7 (495) 153-51-63
Дизайн, качество материалов, вместимость, фишки, варианты на выбор - поговорим подробно о Renault Duster 2021
Цены и акции на www.major-auto.ru/models/rena...
0:00 Введение
1:02 комплектации
1:43 варианты фар
2:04 особенности ДВС
5:47 коробки передач
8:58 привод
11:00 габариты
11:21 гарантия и ТО
11:57 варианты дисков особенности подвески
13:46 кузов и варианты цветов и цены на них
14:59 пассажирская дверь, ключ и бесключевой доступ
16:34 особенности интерьера
18:28 сидение пассажира
22:11​​ второй ряд сидений
26:38 безопасность
27:41 крышка багажника, фаркоп и багажное отделение
30:34 габариты багажного отделения
31:35 водительское место
33:59​ руль
35:49 приборная панель
36:48 центральная часть
38:45 теплые опции и климат контроль
40:39 мультимедийная система
43:12 камера заднего вида и парктроники
43:56 акустическая система
44:05 помощники водителя
44:51 минута субъективности
рено дастер 2021 мэйджор авто major auto

Пікірлер: 153
@user-mp8lo1ft5j
@user-mp8lo1ft5j 2 жыл бұрын
Лучший обзор, всё наглядно плюс чистая речь! Майор делает уклон на мозги, чтоб не запутаться в комплектации.💪👍
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Стараемся делать годный продукт. Спасибо, что смотрите и коммениируете
@MaximKuzavlev
@MaximKuzavlev 2 жыл бұрын
@@MajorAutoRu скажите пожалуйста можно ли на мульте руле на комплектаций drive переключать радио волны и как это настроить? а так же система помощи при подъеме автоматический активируется или нет ?
@savelev747
@savelev747 2 жыл бұрын
В мануале к дастеру написано что при обкатке 3000 оборотов рекомендуется. Вы говорите 3500.
@evgeniysimonov591
@evgeniysimonov591 2 жыл бұрын
Речь чистая , но не грамотная.
@user-um8nt1ce9v
@user-um8nt1ce9v 2 жыл бұрын
Обзор супер. Такого подробного ни делал ни кто. Спасибо.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Все для Вас. Спасибо, что смотрите и комментируете
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
0:00 Введение 1:02 комплектации и варианты фар 2:04 особенности ДВС 5:47 коробки передач 8:58 привод 11:00 габариты 11:21 гарантия и ТО 11:57 варианты дисков особенности подвески 13:46 кузов и варианты цветов и цены на них 14:59 пассажирская дверь, ключ и бесключевой доступ 16:34 особенности интерьера 18:28 сидение пассажира 22:11​​ второй ряд сидений 26:38 безопасность 27:41 крышка багажника, фаркоп и багажное отделение 30:34 габариты багажного отделения 31:35 водительское место 33:59​ руль 35:49 приборная панель 36:48 центральная часть 38:45 теплые опции и климат контроль 40:39 мультимедийная система 43:12 камера заднего вида и парктроники 43:56 акустическая система 44:05 помощники водителя 44:51 минута субъективности
@user-jn3oe5kp2i
@user-jn3oe5kp2i 2 жыл бұрын
Ураааа....хоть кто то нормально все рассказал!!!чудесный обзор 👍👍👍спасибо
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Очень рады, что удалось быть полезными.
@danilabagrov3831
@danilabagrov3831 2 жыл бұрын
Поддерживаю лучший подробный обзор
@user-no6tc4px9q
@user-no6tc4px9q 2 жыл бұрын
Отличный обзор
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Благодарствуем за комментарий
@sand4293
@sand4293 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор ,хорошо что не испортили а только улучшили автомобиль и в ценовой категории тоже не стали завышать как теже киа и хендай .
@user-sh5pz6tf9s
@user-sh5pz6tf9s 2 жыл бұрын
Самый лучший обзор молодец
@user-pe1gy8wy5c
@user-pe1gy8wy5c 2 жыл бұрын
Очень хорошая альтернатива книжке,руководства по эксплуатации👍
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Очень этому рады
@user-tu1cd8qd2c
@user-tu1cd8qd2c 2 жыл бұрын
спасибо ,очень класный обзор ,удачи
@user-ex4kk1zp5b
@user-ex4kk1zp5b 2 жыл бұрын
Очень информативный обзор! Молодец! Тачка зачёт!
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Спасибо
@reyveiser
@reyveiser 2 жыл бұрын
все четко и понятно Спасибо !!!
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Спасибо, все для Вас
@Zosiavet2795
@Zosiavet2795 2 жыл бұрын
Спасибо Мейджер авто и компании Эволюция за автомобиль. Удобный, умный, динамичный мальчик☺Взяла с почти нулевым пробегом, езжу неделю, все больше раскрываются плюсы дастера, пока в городе, расход как в киа Рио. Сиденья очень мягкие. Собаке сзади тоже удобно. Думала о тюнинге, пожалуйста, приеду в мейджер за накладками и расширителями.
@IgW
@IgW 2 жыл бұрын
Очень подробный обзор
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Старались
@teymurrustamov7146
@teymurrustamov7146 2 жыл бұрын
супер обзор
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Спасибо
@Aliks794
@Aliks794 Жыл бұрын
Не досмотрел этот обзор и решил сразу написать что это лучший обзор на всём грёбаном ютубе!
@-Ivan_Xolodov
@-Ivan_Xolodov 2 жыл бұрын
Правильная , приятная речь ... 👍🏻 + обзор ... 👍🏻
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Спасибо, что Вы с нами
@user-gi3fi6jf9f
@user-gi3fi6jf9f 2 жыл бұрын
Какой же K9K цепной? Там ремень!
@Anatolievich70
@Anatolievich70 2 жыл бұрын
тот же вопрос хотел задать))))
@user-jm9lj6eb4n
@user-jm9lj6eb4n 2 жыл бұрын
Главное деньги получить и хвалить 1.3
@user-fz9dr1wg9c
@user-fz9dr1wg9c 2 жыл бұрын
@@user-jm9lj6eb4n а чем 1.3 плох?
@mis3723
@mis3723 2 жыл бұрын
@@user-fz9dr1wg9c А тем что на вторичном никому не нужен если ещё и с вариатором
@user-cl3de8xn8p
@user-cl3de8xn8p 2 жыл бұрын
Взял в Минске 1,3 на CVT, Style. Во-первых, нет кожзама (ну, на самом деле и х. с ним), во-вторых, нет 2-х USB и подогревом сзади, а также штатной навигации и, главное ещё, кроме задней, 3-камер. Даже за деньги, хотя ценник есть. И в Россию не пускают. Забавно, что вариатор 7 ступ. настроен под бездорожья и 1-я просто путается под ногами. Резкий старт, бросок вперед, пауза и только потом нормальный полёт как на АКПП, поэтому всегда жму ECO, чтоб меньше дёргался и стартую обычно со 2-й в Manual, затем сразу в автомат. режим. Тем более, что со 2-й, как на автомате - отпустил тормоз она сама поехала, в пробках само то, однопедальный режим. С начала мигала, требовала переключения, сейчас, если подгазовываешь несильно, то ползёт и не жужжит, удобно. А в целом, если спокойно ехать, то как автомат. (Сравниваю с Киа Соренто на раме 2008 2,5 дизель, 5АКПП.) 90 км/час - 1500 оборотов, 100 - 1700, 115-120 - 2000. При 90 показывает 3,8-5,9 л. расход. Как-то так. Да, чуть не забыл, "листву" пластикового навеса видел только на Алиэкспрессе за 190 с доставкой. Вставные дефлекторы в Москвах за 3850 есть, в РБ нет, почта захочет ещё 3000. Короче, с запцацками пока проблема. Вот об этом и где купить сняли бы обзор.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Вот спасибо Вам за такой развернутый отзыв. Хорошей эксплуатации
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 2 жыл бұрын
Складывание зеркал одно название. Всё равно торчит зеркало. На прежнем Дастере зеркало чуть не вплотную подходило к стеклу двери.
@user-cb4bj4jr4s
@user-cb4bj4jr4s 3 ай бұрын
Самы Й лучший апарат я с него балдею
@savelev747
@savelev747 2 жыл бұрын
4 мультимедиа)прикольное у вас косноязычие))
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Да бывает, но мы боремся с этим)
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 2 жыл бұрын
В багажнике оптянуто тканью и, если измажется, замучиешься оттирать, а пластик легко протирается. Не вижу преимущества ткани. Вот просто так решили сделать.
@user-sz5vc1il2s
@user-sz5vc1il2s 2 жыл бұрын
Какой то мёд, даже барабанные перепонки слиплись. Этот автомобиль мне будет сниться, причём не в начальной комплектации. И вроде как не при украсили, но как это у вас так получается? Очень классный обзор, буду всем рекомендовать.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
))) Благодарим за рекомендации ;)
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 2 жыл бұрын
В старом Дастере эта щель между багажником и сиденьем закрывалась такой шторочкой, а здесь её нет.?!
@jariktv8281
@jariktv8281 2 жыл бұрын
Легендарные носки
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Поддерживаем)
@goganovoross9716
@goganovoross9716 2 жыл бұрын
....взял дизельный, комплектация драйв, серый цвет, полный разумеется, доволен как слон....)))
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l Жыл бұрын
Расход ? 6 ?
@iamthestig7027
@iamthestig7027 2 жыл бұрын
Подробнее обзора просто не возможно снять 👍
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Очень рады, что Вам понравилась наша работа
@user-ej6zr3xq1j
@user-ej6zr3xq1j 2 жыл бұрын
Встал вопрос, дизель или... Дайте совет иначе до майских праздников будем спорить. Живём и в селе и в городе.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Бензин на 92, он дешевле по обслуживанию при ТО. Тяга конечно на низах на дизеле лучше.
@user-ej6zr3xq1j
@user-ej6zr3xq1j 2 жыл бұрын
Благодарю за совет от профессионала.
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 2 жыл бұрын
21:08...расстояние от ноги до колена...🤔
@tor1582
@tor1582 2 жыл бұрын
Можно ли ездить на режиме эко на обкатке?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
По этому пункту ограничений нет, главное на разных скоростях и не пользоваться круиз контролем.
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l Жыл бұрын
В дизеле его нет )))
@user-dd6rv7ei6b
@user-dd6rv7ei6b 2 жыл бұрын
Почему "рено" ручки дверей такие оставили?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
У них свой путь самурая)
@jackeno5225
@jackeno5225 2 жыл бұрын
они стали хуже чем были, раньше были поудобнее, но ко всему привыкаешь)
@stenson777
@stenson777 2 жыл бұрын
А с музыкой-то что? И такой разброс цен на фаркопы, они что видимо разных моделей?
@user-fz3hw6zd1p
@user-fz3hw6zd1p 2 жыл бұрын
Нада брать!
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
На все 100 согласны👍
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 2 жыл бұрын
Верх у нас из твёрдых пород (так и думал скажет "дерева") пластика...
@northerner10rus
@northerner10rus 2 жыл бұрын
Почему на дизеле автозапуск не реализовали?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Сами в шоке
@andreylevichev1152
@andreylevichev1152 2 жыл бұрын
На холостых зимой не прогреется + для корректного старта ждать надо, пока свечи накала отработают. Дороже, бесполезнее, а значит не нужно. Кто захочет, поставит вебасту и автозапуск с сигналки.
@stenson777
@stenson777 2 жыл бұрын
Там и обогрева лобового стекла нет и круиза тоже.
@andreylevichev1152
@andreylevichev1152 2 жыл бұрын
@@stenson777 это уже труднее объяснить)
@jackeno5225
@jackeno5225 2 жыл бұрын
@@andreylevichev1152 вот уж не знаю, реализовал автозапуск с сигналки, прогревается нормально, заводиться прекрасно. Отходил 4 года и 202 ткм
@pipkinsergey
@pipkinsergey 2 жыл бұрын
На калдине рейлинги выдерживают кг 200 - 300. Баню построил на машине.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
А что такое калдина?
@VASILIY-
@VASILIY- 2 жыл бұрын
Если бы на 2.0 вариатор поставили!! Уже неплохо было бы!!
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 2 жыл бұрын
Не сказал бы что этот 2.0 очень надежный
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
С турбо он прям хорошо едет
@VASILIY-
@VASILIY- 2 жыл бұрын
Ну вариатор с 2.0 это хотя бы меньшее из зол! Думаю при такой связке продаж будет больше (хотя бы свой вариатор будут активнее продавать). Вариатор+ 1.3 да ещё и турбо да ещё и алюминиевые цилиндры помазанные хернёй какой-то: так себе связка(( Не для рядовых пользователей! Да и на вторичке тяжко будет продаваться!
@stenson777
@stenson777 2 жыл бұрын
Лучше бы на дизель его поставили.
@user-tf9se3sn1x
@user-tf9se3sn1x 2 жыл бұрын
@@Sergey-hh8pp да ладно это нормальный атмосферный движок, один из самых безпроблемных че заливаешь тут
@user-xb5sv9uc8h
@user-xb5sv9uc8h 2 жыл бұрын
Как поменять филтр в салоне
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Это уже сервис
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 жыл бұрын
Мовчки
@user-tq9kj7nd6z
@user-tq9kj7nd6z 2 жыл бұрын
в дизельном вроде ремень, не?
@Rusich888
@Rusich888 2 жыл бұрын
Да, ремень
@user-ld2tt5yn4r
@user-ld2tt5yn4r 2 жыл бұрын
Хочу дизель механику деньги будут куплю
@user-ih3zw1ig3x
@user-ih3zw1ig3x 2 жыл бұрын
На днях хочу поехать заказать дизель и механику
@user-ld2tt5yn4r
@user-ld2tt5yn4r 2 жыл бұрын
Где будешь заказывать ты не прогодал машина дизелек супер
@Deus-Tor
@Deus-Tor 2 жыл бұрын
@@user-ih3zw1ig3x Купил себе в конце мая дизелёк в комплектации Стайл (два месяца ждал с завода). Доволен. Рекомендую в комплектации Стайл и в цвете светло серебристый металлик. Тогда серебристые детали кузова (зеркала, рейлинги, передняя и задняя губа бампера) совпадают по цвету с цветом машины, и смотрятся гармонично.
@dalerkhabibov2111
@dalerkhabibov2111 2 жыл бұрын
Дезинфа!!! Нет там камеры 360. Там подобие, каждая камера включается отдельно. Как тут показали не будет вида сверху
@user-fq4kb3hw6u
@user-fq4kb3hw6u 2 жыл бұрын
к9к разве цепной?
@user-pc5ub6qs5z
@user-pc5ub6qs5z 2 жыл бұрын
Сразу видно рассказывает сотрудник автосалона
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
И это значит?
@user-ey5hx5os9o
@user-ey5hx5os9o 2 жыл бұрын
Когда планируют ПИКАП ОРОШ в россию ???
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Пока не слышали
@kriket3639
@kriket3639 2 жыл бұрын
разгон на механике быстрей алё)))) вы чё тут в заблуждение вводите людей
@kriket3639
@kriket3639 2 жыл бұрын
@Дмитрий Л что не?) банально ты на механике можешь до 7к выкручивать движок, на вариаторе так не получится...
@user-uj6zi8xk5g
@user-uj6zi8xk5g 2 жыл бұрын
Не пород пластика, это ж не дерево)
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Как нет, есть, ну или будут)
@MrWidla
@MrWidla 2 жыл бұрын
Это попытка передать производителю, что тут просятся деревянные вставки )))
@viktor2706
@viktor2706 2 жыл бұрын
Про элктроусилитель враньё он быстро выходит из строя если часто ездить по гравийке или некачественным дорогам проверено даже японцы не выдерживают у меня было много автомобилей я знаю
@dekemba
@dekemba 8 ай бұрын
"Твердые породы пластика" )))))))))
@samin699
@samin699 2 жыл бұрын
Запаска 16 диаметра??? Эт что ж за колесо такое?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Не понятен вопрос
@samin699
@samin699 2 жыл бұрын
@@MajorAutoRu ведущий сказал, что запаска 16 диаметра. Это как понимать?
@spleandidagnujdin4360
@spleandidagnujdin4360 2 жыл бұрын
@@samin699 диаметр отверстия в шине под диск, что непонятно?
@samin699
@samin699 2 жыл бұрын
@@spleandidagnujdin4360 это всегда называлось радиусом.
@spleandidagnujdin4360
@spleandidagnujdin4360 2 жыл бұрын
@@samin699 миллионы мух могут ошибаться. включи голову и загугли - какого расстояния будет отрезок длиной 16 дюймов. буква R на шине означает, что она радиальная, а неосведомлённые из-за этой буквы думают, что она радиус обозначает. больше не спорь о том, чего не знаешь!
@user-rd8dl7qu1v
@user-rd8dl7qu1v 9 ай бұрын
Єр ай гоу😂😂😂
@valdschnep9978
@valdschnep9978 2 жыл бұрын
Major продаёт свои авто с накруткой минимум 150 тысяч к любой комплектации.
@golosSurala333
@golosSurala333 2 жыл бұрын
Че за ложный расход написан на 2х литровом
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
В чем ложность?
@golosSurala333
@golosSurala333 2 жыл бұрын
@@MajorAutoRu он. Прожорливее литра на 2-3 мин
@iphonesamsung8916
@iphonesamsung8916 2 жыл бұрын
Major Auto, доброе вечер. По поводу мотора 1.3 он не надёжен. У этого мотора есть большие проблемы. И также есть проблемы турбинами. Что касается коробки вариатора. Тоже также не надёжен. Но ремонт не дешёвый. И также 1.3 по ремонту тоже не дешёвый. Очень много денег уйдёт на ремонт. Самый надёжный мотор 2.0 и 1.6 они ходят по 980 тысяч км.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Согласны, что миллионников сейчас все меньше и меньше, но назвать его не надежным сложно. при среднем пробеге 17 500 в год, его хватит лет на 15
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 жыл бұрын
… или к9к дизель 👍
@viking948
@viking948 2 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Подскажите в 1,33 не предусмотрена замена цепи ГРМ как это может быть , ведь дв выдает 250 момента там, и натяжитель, и башмаки, а гарантия 3 года, и как потом обслуживать ??? понятно что можно поменять шортблок, вместе с поршнями , вообще очень мало информации по этому дв, есть на Ютубе рассказ инженеров Рено о 1,33 но там в основном о гарантийном времени, ведь после 3 лет дв нужно обслуживать , или рассчитан на 3 года? А затем стоимость всего навесного, и тд будет стоить как крыло самолёта!?
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 2 жыл бұрын
Хороший обзор. Жаль что в плане активной безопасности машины для бедноты по-прежнему древние. Ну и барабаны. Я не гонщик, но чем лучше тормоза тем надёжнее в экстремальных ситуациях.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Тормоза это очень важная штука, и по тестам они справляются на все 100
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 2 жыл бұрын
@@MajorAutoRu тормоза такая штука что их не бывает много или достаточно. Всегда есть место совершенству. Это безопасность.
@Deus-Tor
@Deus-Tor 2 жыл бұрын
В барабанах всегда одна сложность - замена колодок через снятие ступичной гайки. В дастере для доступа к задним колодкам ступицу раскручивать не надо. Там просто и надежно всё.
@jackeno5225
@jackeno5225 2 жыл бұрын
@@Deus-Tor тем более, что заморачиваться с заменой колодок придётся раз в 150-200 ткм
@spleandidagnujdin4360
@spleandidagnujdin4360 2 жыл бұрын
@@dmitrykudryashov2515 диски - не панацея, а скорее маркетинг. это бюджетка. ездил и на дисках, и на барабанах - нет сильной разницы. должна быть голова на плечах, правильно соображающая в пути.
@alexandr_SuV
@alexandr_SuV 2 жыл бұрын
K9K ременной, но ни как не цепной kzbin.info/www/bejne/jZLFi2Sjn71jaNU
@golosSurala333
@golosSurala333 2 жыл бұрын
Черри лучше как бы автор его ни принижал !
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Чери и вправду отличная марка, но с дастером у них разный покупатель
@ivanych82
@ivanych82 2 жыл бұрын
Это пока Вы Чери ремонтировать не начали! Была, знаем этот китайский одноразовый конструктор, у которого родные запчасти не подходят и механики матеряться благим..., когда пытаются их поставить!
@golosSurala333
@golosSurala333 2 жыл бұрын
Мультимедиа достойна?)) за 1,5 млн? Это дно полное! ещё там 31тыс вкидывать🤦🏼‍♂️🤣
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Он отличный внедорожный автомобиль
@olerg2590
@olerg2590 2 жыл бұрын
Вариатор все выключаю!
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Ну вы и старовер))
@olerg2590
@olerg2590 2 жыл бұрын
@@MajorAutoRu просто жадный трус))
@user-vp4lx1tc7x
@user-vp4lx1tc7x 2 жыл бұрын
Вариатор, ремень это цепь обтянутая резиной? Что за бредятина?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Сами в шоке что напридумывали)
@George_Kholodov
@George_Kholodov 2 жыл бұрын
Просто рекламка.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Просто спасибо, что смотрите и комментируете
@MitiaVoronin
@MitiaVoronin 2 жыл бұрын
Китайцы в полном фарше и по качеству деталей ушли вперёд.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
)))))
@sand4293
@sand4293 2 жыл бұрын
Не китаю еще далеко до наших дорог запчастей и сервиса , через лет 5 да возможно захватят наш рынок сейчас же это красивая конфетка а внутри китайский гмо
@MitiaVoronin
@MitiaVoronin 2 жыл бұрын
@@sand4293 ))))возможно
@MitiaVoronin
@MitiaVoronin 2 жыл бұрын
@@sand4293 нормальный ?!
@sand4293
@sand4293 2 жыл бұрын
Все очевидно
@Anchabali
@Anchabali 2 жыл бұрын
Нива-Лучше! Это говно французское!🤣
@childfree1165
@childfree1165 10 ай бұрын
К9к цепной… лысый иди учи матчасть
Хочешь новый ДАСТЕР ?  Смотри ПОЛНОСТЬЮ.  Дизель или ?  1 серия
45:01
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 720 М.
Разбудила маму🙀@KOTVITSKY TG:👉🏼great_hustle
00:11
МишАня
Рет қаралды 3,5 МЛН
ШЕЛБИЛАР | bayGUYS
24:45
bayGUYS
Рет қаралды 677 М.
Trágico final :(
01:00
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 28 МЛН
Renault DUSTER: спустя 90000 км ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ.
46:58
Sumy Racing Team
Рет қаралды 287 М.
Что такое Renault Duster new (2021) и зачем мы его разберем?!
25:15
Клубный сервис
Рет қаралды 1,1 МЛН
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 11 МЛН
Взломал машину чтобы спасти его🥺
0:26
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 890 М.