Renault Duster falla de encendido (falta de potencia) Misfire P0300

Vehiculo: Renault Duster
Motor: K4m
⚙️Síntomas: Motor inestable a medias y altas revoluciones, falta de potencia y de reacción.
⚙️Al observar las bujías, podemos apreciar que la N°2 presenta, en el aislante de porcelana, dos fisuras. También se puede ver el color negro en los electrodos al no haber combustión, en su respectivo cilindro. Mientras que las demás bujías, tienen un color marrón (bujías de los cilindros que si funcionaban). Al realizar la prueba de la bujía, se ve como la chispa salta a través de las fisuras, buscando el camino más fácil. El que presenta menor resistencia ✨💥⚡
El motor funcionaba en 3 cilindros.⚙️🔧 A continuación datos de códigos de falla:
🖥️P0300 Nos indica que el ECM (Engine Control Module) ha detectado que uno o más cilindros no están cumpliendo su función al momento de realizar la combustión. Este DTC nos define que la falla de encendido es aleatoria o múltiple, además el último dígito de este código corresponde al cilindro que está fallando, en este caso es 0, quiere decir que no se sabe específicamente que cilindro es el que no está funcionando correctamente ni por qué.
🖥️P0302 Básicamente este código de diagnóstico da a entender que la ECM ha detectado que el cilindro Nª2 no está realizando su trabajo de forma correcta.
🖥️P0303 Es un código genérico de propulsión, por lo tanto, es aplicado a los vehículos equipados con OBD-II. Básicamente este código de diagnóstico da a entender que la ECM ha detectado que el cilindro Nª3 no está realizando su trabajo de forma correcta.
🖥️P0314 Fallo de encendido de un solo cilindro (cilindro no especificado) Este código se centra en la relación entre el sensor de posición del cigüeñal (CKP), el sensor de posición del árbol de levas (CMP) y el controlador del motor. El ECM monitorea la relación entre estos dos sensores y los compara con una referencia ideal almacenada en el ECM. Si la variación excede un porcentaje calibrado, se almacena un código de falla. Esto puede ser una falla eléctrica o un problema mecánico, dependiendo del motivo del fallo de encendido y del fabricante del vehículo.

[@ediecua6781]

Muy buena explicación gracias

[@arieloriosi4332]

Buen video. Tengo la suerte de pedir un tuerquimetro para las bujias, que media de torque llevan las bujías.

[@hector.electro.mecanica]

www.ngkntk.com.br/automotivo/es-ar/suporte-tecnico/perguntas-mais-frequentes/

[@rochugroso]

Muy buen video.. hace poco compré un Sandero stepway y tiene prendido siempre la luz de check engine...no falla el motor. El dueño me dijo que lo scanearon y borraron, pero sigue. X otro lado le dijeron tmb que podría ser la zonda lambda.. puede ser?? Voy a cambiar las bujías.

[@hector.electro.mecanica]

Hola, gracias. Si, puede ser la sonda lambda, te recomiendo que lo lleves a escanear y te digan el o los códigos que tiene. Borrar fallas sin arreglar el problema, hace que la luz vuelva a encender

[@edgarazamarhernandez3797]

solo hay que recordar cambiar tambien la bobina ya que como se marco la bujia carbon la bobina tambien

[@francisconunez6184]

Buena tarde me puede orientar por favor, a cuantos mm se deben calibrar las bujías de una camioneta Duster 2018 y que medida de dado se ocupa para retirarlas, yo quise retirarlas con un dado 5/8 normal y como que no la alcanza por lo tanto no pude retirarlas, los dados para bujías son mas largos?

[@frannmautino9136]

yo tengo un problema en mi duster que me dice en el scanner 117 codigo de averia desconocido y anda en 3 cilindro que puede ser

[@mariajosemuntaner6035]

Hola! Te realizo una consulta. ¿Una bujia rota o con problemas puede ocasionar que el vehículo en marcha tironee? Desde hace unos dias sobre todo al pasar de cambio el vehículo vibra/tironea y justo nos salió esa señal que mostraste en el tablero. Le hicimos el service ayer y detectó fallas con los códigos P0301; P0314; P1525; P0638

[@hector.electro.mecanica]

Hola, puede ser por las bujias o por las bobinas. Tambien podria ser un problema mecanico o de inyeccion. No siempre se soluciona cambiando bujias.

[@mariajosemuntaner6035]

@@hector.electro.mecanica Gracias! Mañana llevamos el vehículo al mecánico

[@arielsantana6757]

Hola buenas tardes te hago consulta me sale error P352 en el scaneer con el teléfono.. también este P300

[@roquevelacabrera3903]

qué bujía recomiendas???

[@charlieapaza3152]

Buenas noches amigo un gran favor cada cuánto de kilometraje se tiene que cambiar las bujías PORFAVOR

[@hector.electro.mecanica]

Depende de que bujia uses. Si es de cobre de un solo electrodo, cada 15mil o 20 mil km. Si es de cobre de tres electrodos dura el triple. Si es de un solo electrodo de iridium duran 75mil 80mi km. Aproximadamente.

[@ezequielgarvoza4577]

@@hector.electro.mecanica Hola una consulta

[@luhfleitas6257]

hector como estas crack te quería pregunta porque solo el auto me falla a gnc es una duster 2017 luxe nav 2.0 se queda sin fuerza como si estaría en un cambio mas alto . me muestra el logo de falla de morir y al llevarlos a 4 revoluciones hace explosiones en filtro de aire, alguna ayuda?

[@ricardo230574]

La luz de chhek se apagó sola o reseteaste el error ??

[@hector.electro.mecanica]

Borre con escaner

[@leonardoamenta]

Hola yo tengo el mismo problema y le cambié la bujías y el problema sigue pero generalmente cuando está en gas no en NAFTA ...porque será?

[@hector.electro.mecanica]

Hola, puede ser problema del equipo de GNC, tendiras que llevarlo donde lo instalaron para que lo regulen.

[@nesphanto7735]

Las bujías se ponen sin calibrarse?

[@hector.electro.mecanica]

deberian venir ya calibradas, pero es recomendable verificar la luz entre electrodos por si se altero.

[@DavidGonzalez-bq9qp]

Cuál es el orden de los cilindros?

[@hector.electro.mecanica]

3:34

[@ricardo230574]

Culpa del sapito entra agua a la segunda bujía y parte el cerámico

[@adanramirez374]

A que calibración van las bujías?

[@hector.electro.mecanica]

1mm

[@javiercarreontrejo5405]

Amigo , tengo una sandero, solo en ocasiones parpadea el check engine, pero no hace ningun tipo de falla, aun asi reemplace bujias y bobinas, que podria ser?

[@hector.electro.mecanica]

No se, pero escanealo y fijate si te tira algun codigo

[@javiercarreontrejo5405]

@@hector.electro.mecanica es el p0303

[@MoisesSachzUlate]

Si lo quiero hacer yo mismo. ¿Que herramientas tengo que comprar?

[@hector.electro.mecanica]

Lo ideal seria una caja de tubos de 110 piezas. Ya te queda para próximas reparaciones. Pero si no queres gastar tanto, un saca bujías, un jueguito de tubos chicos (5,6,7,8,9,10,11,12,13) y un par de destornilladores paleta.

[@MoisesSachzUlate]

@@hector.electro.mecanica gracias! Lo haré y usaré tu enseñanza de guía

[@hector.electro.mecanica]

@@MoisesSachzUlate Me olvide de decirte que el saca bujías es de 5/8 o 16mm para este motor. Suerte

[@enriquemoreyra7850]

Hola , cómo saber si es una bobina? Se pueden medir?

[@hector.electro.mecanica]

Le podes medir la resistencia al primario y al secundario. O podes probarla en algún banco de prueba para bobinas

[@arieloriosi4332]

Hola Enrique yo las medí y estaban en 6.2 y 6.4

[@AgustinCalleja-bh8jv]

Como puedo acceder a el sistema del switch

[@hector.electro.mecanica]

Sacando las cachas

[@cuskidomiocjkilar6090]

De que numero es la llave para sacar las bujias

[@hector.electro.mecanica]

5/8 o 16mm

[@cuskidomiocjkilar6090]

@@hector.electro.mecanica gracias

[@facundoferrando8347]

Ya hice el cambio de bujia y sigue igual...

[@hector.electro.mecanica]

cambiaste la bujía o las bujías?

[@jcalderon1753]

Yo les tengo la mejor solucion no compren esa basura de la duster tengo una 2018 con 40k y desde los 20 empezo con esta falla electrica de motor... Tironeos, se apaga en movimiento... el consumo se disparo y el concesionario no lo soluciono y ahora me dicen que ya no tiene garantia.... Todo pésimo, increiblemente hacen cambios de disco de freno a los 40k varios usuarios se quejan de eso... Cosa que nunca me paso con otras marcas, renove carros con 80 k y todo bien con los discos de freno.

[@alex_a.c.7205]

Yo tengo uno con 12000km, es de 2022