Este auto de un turista llego al taller con un problema intermitente de perdida de potencia y se apagaba, No tenia codigo de averias y hubo que sacarlo a andar como 100km para duplicar la falla. espero que se diviertan!
Пікірлер: 40
@jorgeantoniopulgargonzalez1681Күн бұрын
muy buen video,gracias muy explicativo para los que quieran aprender
@lautaroalberola16 сағат бұрын
@@jorgeantoniopulgargonzalez1681 gracias por el aguante!! Abrazo grande!!!!
@danielpetrini601513 күн бұрын
Que buen canal Lautaro!, gracias por compartir tu conocimiento se aprende mucho
@lautaroalberola13 күн бұрын
@@danielpetrini6015 muchas gracias por la buena onda!! la idea es esa, compartir lo que aprendi en este poco tiempo que me dedico a esto, la mayor parte fue gracias a youtube y quisiera hacer algun tipo de devolución.
@sergiomatiasfigueroa5 ай бұрын
Hola lautaro ....muy buen video. ..con un poco de experiencia te comento que puedes averiguar las impedancias de cada bomba de acuerdo a los bares de trabajo...luego con un multimetro midiendo ohmios entre positivo y negativo , la calientas con una pistola de calor ...si varía de forma brusca puedes condenar a muerte la bomba sin dudar y te ahorras el paseo .....saludos desde salta capital..espero sigas subiendo videos ...un gran abrazo
@lautaroalberola5 ай бұрын
Hola Sergio, no la tenia esa. Nunca La escuche. O sea la.teoria seria medir La resistencia variando la temperatura de la bomba por calor. Nunca Lo probé. Igual el paseo a la quebrada estuvo lindo!! Gracias por comentar valoro mucho la opinión Abrazo
@luismiranda24775 ай бұрын
Muy buen material, gracias por tu tiempo y generosidad. Saludos desde Tartagal-Salta
@carlosurbinapacheco54385 ай бұрын
Magnífico video de un trabajo muy profesional. Excelente manera de determinar la causa de una falla intermitente, que son de las que provocan 0:05 más quebraderos de cabeza. Felicitaciones por un trabajo de primera calidad. Un saludo desde el norte de México. (PD: y me suscribo al canal, por supuesto)
@lautaroalberola5 ай бұрын
gracias realmente!! que bueno que esta plataforma permita compartir desde tan lejos, es fantastico!!! y si la clave para diagnosticar fallas intermitentes o no es tomar las mediciones en el momento que ocurren, de esa forma sabemos que esta bien el diagnostico! saludos!!!
@javierpolizo75015 ай бұрын
Soy de lujan buenos aires tengo taller me dedico a la inyección electrónica y no me paso nunca de ver esa clase de mugre buen trabajo y queda la duda qué es eso qué tenia en la bomba yo lo mandaria a analizar para saber qué corno es jaja te felicito buen diagnóstico un abrazo grande
@lautaroalberola5 ай бұрын
Hola!! Me quedo la duda de que era.... también había una tuerca en el tanque, alguien mala onda le tiro algo. Es raro. Por suerte no había casi nada en el tanque.... saludos!!
@eliasmartinez84985 ай бұрын
es el primer video que veo de ud, exelente video,
@lautaroalberola5 ай бұрын
muchas gracias!!! voy a tratar de subir mas, tengo algunos para editar bastante interesantes!
@Carlos-sz4pw5 ай бұрын
Hola amigo te felicito seguí adelante enseñando
@largo66445 ай бұрын
Hola Lautaro. Primer video tuyo que veo: muy claro, muy profesional y muy didáctico !!! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 ¡¡¡ Qué notable la mugre y demás porquería que tenía la bomba !!! Yo tengo una Duster 2.0 del 2013. ¿Adiviná qué voy a hacer el sábado?: ¡¡¡ Sacar la bomba para revisarla, limpiarla y, de paso, pegarle una mirada al tanque !!! Ahora me dejaste con la intriga !!! 😬😬😬🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Saludos desde la Patagonia !!!
@lautaroalberola5 ай бұрын
Hola, gracias por la onda. En este caso algo le hecharon al tanque, no se que era. Si te ocurre algo similar los filtros tapados son causas probables. Saludos!!
@largo66445 ай бұрын
Con lo delicados que son los inyectores de hoy en día, no sé cómo todavía andaba en esas condiciones. Saludos
@pablodanielcaballero57235 ай бұрын
Muy bueno! Te felicito, ese pico q mostras es normal. Lo q nones normal es si cae el doble por ejemplo q el resto. Y te voy a dar un consejo, ví q abrazas te todos los cables. Es conveniente abrazar el de alimentación o el de masa. No los 2 cables de alimentación pq te puede dar una falsa lectura. Abrazo colega, muy buen trabajo
@lautaroalberola5 ай бұрын
Sabes que como estaba filmando con el celu no vi que eran 2 cables lo vi recién cuando lo edite por suerte era la señal del sensor de nivel y no vario mucho. Si es verdad ese pico es.normal, he visto peores. Gracias por la opinión
@pablodanielcaballero57235 ай бұрын
@@lautaroalberola me sorprendió iguall bien q se vio, hubiera jurado q se anulaban. Pero bueno, sí bien fue accidental sirvió para hacer el diagnóstico y también. Abz
@Ajuste_nafta5 ай бұрын
Hermoso diagnóstico..
@bernalmotors74075 ай бұрын
Hola Bom dia. Buen video. Me preguntó que le pudieron poner en ése tanque además de gasolina, para que se presentará ése sedimento. Buen trabajo colega. Desde Colombia!!
@Carlos-sz4pw5 ай бұрын
Que lindo lugar quiero vivir por ahi amigo
@LuisHerrera-vd8wwАй бұрын
Muy buen trabajo, pudo solucinarlo sin cambiar la bomba completa
@margaritolarios60805 ай бұрын
Es escanner que Marca es si puede decirme y Modelo se ve muy Bien y muy explicado paso a paso gracias
@lautaroalberola5 ай бұрын
Es un autel maxisys 906bt. De nada!
@alvaromunoz74492 ай бұрын
Hola amigo me está pasando lo mismo con mi Duster hace unos días… se para por completo la chata, le sacas el contacto y la arranco de nuevo y anda unos km más.
@gastonpaz31504 ай бұрын
Hola buenas... consulta tengo un symbol k7m con gnc y a nafta me fallaba hasta que le puse vpower dejo de fallar y ahora volvio directamente se apaga en primer arranque a nafta le di arranque a gnc y funciona, lo paso a nafta y pierde fuerza
@javicordero75085 ай бұрын
Hola buen video tengo una duster 2014 compre el filtro de combustible por catalogo y no encuentro donde va el filtro segui el circuito desde el estanque al motor y no lo encontre saludos.
@lautaroalberola5 ай бұрын
Hola, esta abajo en la mayoría de los autos, al costado Del tanque del lado derecho, si seguis la manguera de combustible del riel de Los inyectores no te podes perder saludos
@margaritolarios60805 ай бұрын
Buenos noches cual es la Marcia y Modelo del esiloscopio gracias por su aperte😮
@lautaroalberola5 ай бұрын
Hola, es el hantek 1008c
@joaquimguedes26295 ай бұрын
bom trabalho de procura da avaria! diagnóstico, que consumição, mandar analisar o lixo que estava da bomba não vai ficar barato mas para descobrir o que é para não acontecer outra vez (caralho puta que pário) desculpa la palavras
@Carlos-sz4pw5 ай бұрын
Cuanto se cobra ese trabajo
@Carlos-sz4pw5 ай бұрын
Pregunta amigo de donde sos
@lautaroalberola5 ай бұрын
Cafayate provincia de salta. El diagnostico depende la falla y el tiempo que lleve diagnosticaron, hay cosas simples que llevan mucho tiempo y otras complejas llevan poco. Cobrarlo no es nada fácil....
@hectorrodriguez85885 ай бұрын
Te felicito amigo muy bien explicado exactamente lo mismo me está pasando. Me está enloqueciendo y evidentemente e igual me salta la falla de los sensores de oxigeno.hojala sea la bomba también.gracias
@josecepeda59585 ай бұрын
Algún malo le pudo haber puesto azúcar al tanque😢
@lautaroalberola5 ай бұрын
Pensé lo mismo.... era raro porque se hacía como harina, no se que le hecharon
@manuSo_E315 ай бұрын
Para nada, poner azúcar al tanque no pasa nada, el azúcar no se diluye. Pero si se puede diluir nieve seca, gota suave, bolsas de plástico, etc.