Renault Duster, как прокачать систему сцепления коробки передач

Во время эксплуатации вашего автомобиля,вы получаете помимо эмоций, ещё и износ компонентов автомобиля. Да,это неприятное явление,но без него в наше время невозможно. В моих видео я детально покажу,как заменить узел автомобиля,который истратил свой ресурс,а также некоторые моменты,которые приятно вас удивят если вы повторите их на своем авто!
Instagram GARAGE11RUS- ...
Спонсорство- Z814730498273/R034022564734/P593893229798
Для сотрудничества- [e-mail]
#Renault #Duster #RenaultDuster

[@АлексейМорозов-у2ц]

Добрый.. сегодня тоже прокачивал один... ничего сложного...сдавал машину на ремонт (меняли сальник коленвала задний).... сцепление после ремонта не понравилось=брало в самом низу,ход педали короткий...прокачал все встало на свои места...воздух был в системе... спасибо

[@genakaminsky9551]

Так просто штуцер не отодвинуть . Трубку держат две защелки ( где они находятся не показали) их надо отстегнуть чтобы штуцер имел свободный ход. потом надо нажать на скобу и переместить штуцер от двигателя до первого щечка ( тоже не показали , а там легко это не сделаешь штуцер не отодвинешь. Как вы это делали тоже не показали.. .Будь те добры рассказывайте все до мелочей. . И еще уберите свое дамы господа У .дам и господ личные водилы имеются и они вот так раком около своих машинах не стоят.

[@Slopscat]

Спасибо! У меня всё получилось. Прокачал. Единственное, шайбу такого размера толщиной 1 мм крайне сложно найти, я не смог по крайней мере. Стачивать шайбу по толщине это извращение кончено, хотя изначально была такая мысль. Выручила каленая тонкая гайка с фланцами, которой снизу крепятся накладки порогов Дастера. Рассверлил центр, вырезал паз и встала как там и была. За счет этих фланцев она встаёт к коробке как раз без люфта. Если просто шайбу ставить, люфт все рано будет.

[@Александр-л1ь7е]

👍 Интересно. Но до конца не разобрался. Надо через руки и голову наверное пропустить

[@СергейКузин-ф9ю]

Всё правильно делаешь.Такой же томозухой пользуюсь.

[@НариманАрсланбеков-о4э]

Всё правильно хороший способ

[@nzTemirlan]

Спасибо за видео

[@ЕвгенийЧернов-й6и]

Покажите или расскажите как отрегулировать педаль сцепления, что бы оно схватывало в середине, спасибо заранее.

[@GARAGE11RUS]

Как вы себе это представляете? Прокачать сцепление гидропривод и все. Сейчас конечно гляну, но думаю не получится.

[@GARAGE11RUS]

Если бы был привод сцепления не гидравлический, а например тросовой, то отрегулировали бы, а гидравлический нет возможности регулировка, только прокачать.

[@ВиолеттаАлексеевна-о2л]

Спасибо)

[@thebodwot5520]

У меня дастер 2010года Сцепа берёт почти в самом верху, подскажите, это такая особенность всех дастеров с гидроприводом. Может быть сцепа изношенная или попробовать прокачать??

[@ОмарЭминов-л9щ]

Тут конечно на видео все просто, я попробовал в гараже это сделать, пока я разобрался какая это трубка, в итоге я ее полностью вытащил, вся эта жидкость вытекла из нее, в итоге машину отвёз в сервис, нихрена у меня не получилось 😅😅

[@GARAGE11RUS]

Печаль

[@ГазинурРахматуллин-п2ц]

Здравствуйте у меня такая проблема.поменял гц теперь выбивает гидропровод при нажатии на сцепление.возле коробки.что делать подскажите

[@GARAGE11RUS]

Здравствуйте, не могу сказать, смотря что поставили. Возможно нужно сменить деталь на другого производителя.

[@НиколайАшитко]

А для прокачки капот снимать обязательно ? Не удивлюсь если ты свечки через выхлопную трубу меняешь.

[@GARAGE11RUS]

Да, обязательно!

[@svetlanasidorenko3363]

А где родной русский мат и сквернословие? Или я чего-то пропустила, промотав ролик?

[@yuriyonebar8314]

Сцепление меняли, видимо, а так легче работать.

[@дмитрийд-е8к]

Где находится штуцер прокачки непонятно ничего на видео

[@ВикторГрезнов]

Если я правильно понял, Вы эту работу выполнили после замены гидропривода сцепления и он был пустой, и поэтому вначале шел воздух а затем жидкость? Если просто заменить жидкость то воздуха не будет? а вся процедура, сдвиг трубки, фиксация шайбой обязательна? Я правильно понял? И как там трубка фиксируется изначально, как разфиксировать, что бы сдвинуть? Спасибо!

[@GARAGE11RUS]

Да, все верно.

[@ВикторГрезнов]

@@GARAGE11RUS Оперативно!!!! Спасибо!

[@ЮраКунцевич-е7я]

А должна ли эта трубка,которая выходит с коробки от цилиндра вообще так болтаться ? Или все таки там её застопорить этой же шайбой ? Прошло 5 лет , я первый раз меняю тормозную жидкость и столкнулся с ЭТИМ.

[@GARAGE11RUS]

Ууууу, чаще нужно менять жидкость можно шайбой ее зафиксировать типа полумесяца

[@ХвороновСергей]

Спасибо за видео! Подскажи пожалуйста, почему при прокачке не выходит ни воздух ни жидкость

[@GARAGE11RUS]

Странно, должен выходить воздух, затем жидкость, Может быть забит грязью штуцер, или перепускает манжета главного цилиндра. Могу ошибаться.

[@ХвороновСергей]

@@GARAGE11RUS ха, может потомушто я шайбу не поставил, подумав что и так будет выходить.с шайбой обязательно?

[@GARAGE11RUS]

@@ХвороновСергей так нужно фиксировать , иначе он будет двигаться. Шайба обязательно.

[@ХвороновСергей]

@@GARAGE11RUS ясно спасибо! Заказал сцепление и выжымной, буду заебываться

[@GARAGE11RUS]

@@ХвороновСергей , если что пиши, отвечу может чем посоветую.

[@ИванМаксаков-г5п]

Вопрос не по ролику. Не подскажешь, поролон с передних сидений, взаимозаменяемый?

[@GARAGE11RUS]

Думаю да, ибо сидение собирается из разных компонентов.

[@ИванМаксаков-г5п]

Что значит из разных?

[@ИванМаксаков-г5п]

Если из разных, значит и поролон не одинаковый? Левый, на левую сидуху, правый на правую?

[@ОмарЭминов-л9щ]

Тут некоторые говорят нужно при включенном двигателе прокачивать??

[@Flay4443]

И включённым дальним светом☝

[@tl_0133]

Если сцепление не прокачено, возможно воздух это отразится на том, что первая передача со второй туго включается, присутствует свободных ход педали примерно сантиметр?

[@GARAGE11RUS]

Да, так и сеть, воздух может сжиматься, вот и плохое включение.

[@tl_0133]

Кому обращался, все как один говорили, это мол у тебя подшипник первичного вала гудит, а сложность с включением передачи-вал болтается. Машине 37000+ пробега. Спасибо за ответ! Надо корректно прокачать сцепление, надеюсь всё будет переключаться корректно.

[@GARAGE11RUS]

@@tl_0133 думаю да, с этого нужно начать, прокачать можно одному.

[@ИванИванов-ъ9м6и]

Скажите пожалуйста,у ларгус 2014 года ,сцепление гидравлика,большинство все говорят что сцепление и тормоз должно стоять на одном уровне педали,так это или нет,у меня сцепление на несколько мм стоит ниже тормоза,но сцепление работает хорошо.в чем может быть проблема?или это не проблема и все нормально что сцепление чуть ниже???

[@GARAGE11RUS]

Все нормально, не мешайте машине работать, при условии что сцепление работает хорошо.

[@МаксимВасильев-ы4у]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня на дастере временами дергается машина при трогании с места, бывает целый день всё хорошо, а бывает целый день дёргается, может в систему воздух попал? По сцепе ничего не менялось, а сегодня менял задние колодки, после прокачал задние цилиндры и пока что дерганье пропало, похоже, будто там в цс пузырек воздуха

[@GARAGE11RUS]

@@МаксимВасильев-ы4у здравствуйте, нужно понять не сцепление ли это.

[@МаксимВасильев-ы4у]

@@GARAGE11RUS почему я сделал вывод, что нет, эта проблема не постоянна, как я уже писал, она может присутствовать целый день, а может и не проявлять себя несколько дней, вот сегодня прокачивал задние тормоза и уже успел покататься, пока что не дёргается, хотя вчера дергалась весь день, может ли быть такое, что там просто немного воздуха гуляет по системе в районе цилиндра сцепления? лезть туда не очень то хочется, знать бы что это в принципе возможная причина

[@GARAGE11RUS]

@@МаксимВасильев-ы4у я не думаю что из за воздуха дергало бы, покатайтесь, понаблюдайте.

[@МаксимВасильев-ы4у]

@@GARAGE11RUS хорошо, в любом случае огромное спасибо за ответ, крепкого вам здоровья и невероятной удачи!

[@GARAGE11RUS]

@@МаксимВасильев-ы4у взаимно, вам всего самого доброго, решения проблем!

[@vladimir1940]

подскажи размеры шайбы внутренний и наружный диаметр , про пропил 10 мм я правильно понял..??

[@GARAGE11RUS]

Ну да, что бы на штуцер зашёл.

[@vladimir1940]

@@GARAGE11RUS иак а шайба внутренний 10 мм диаметр ?? а наружный ?

[@GARAGE11RUS]

@@vladimir1940 30 мм

[@68ViktorY]

Шприц куда подсоединяеш?

[@GARAGE11RUS]

Там сосок, .

[@aua5957]

А что ви открутили там чтоби откачивать воздух???

[@GARAGE11RUS]

Там есть пробочка, вот ее и открутил

[@gottmituns4967]

Где купить уплотнительные кольца трубки выжымного сцепления??? Износились, жидкость вылилась через отверстие прокачки!??

[@GARAGE11RUS]

Они есть в продаже, набором , или поштучно, в запчастях

[@НиколайАшитко]

Надо было демиксодим промыть систему, чтоб подшипник дольше жил.

[@GARAGE11RUS]

Тебе голову пора промыть.

[@НиколайАшитко]

@@GARAGE11RUS И мне это говорит человек который снимает капот для прокачки сцепления... Человек который пол литра демиксида в движок залил чтоб его раскоксовать хотя банка лавра стоит 600 р для этого дела, а потом у него застучали гидрики и пришлось поддон снимать.

[@Котизрекламымегафон]

Уважаемый. Вот на ..... твой трёп. нихера ты на показал.

[@НиколайСивак-ы2б]

Система соеденена шлангпми и герметична поэтому достаточно присоеденить шланг со шприцом и высасывай на здоровье шланг шевелиться не будет вконце зажать ключом ивсё .

[@ВикторГрезнов]

@@НиколайСивак-ы2б Зачем же такая возня с трубками и стопорной шайбой? Вы сами так делали как написали? Спасибо!