Renault Duster Oroch Privilège Test - Routière - Pgm 364

[@RoutiereTests]

en Routière, a la mayoría de los utilitarios: Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana, Kangoo, Fiat Strada Trekking, Citroën Berlingo, las hemos cargado y testeado con mas de 650 KG (podes ver los test) y los llevan muy bien, siempre teniendo en cuenta el tipo de vehículo. No le podes pedir lo mismo que una F100 o que a una Ranger, Este tipo de vehículos son para una persona que tiene que hacer una logística de trecientos kilos o 500kg dentro de Cap Fed con agilidad a un precio mas accesible y consumos mas sostenidos, para esas personas este tipo de vehículos son una gran solución. Con la Oroch van a contar con una opción mas para elegir con mayor comodidad para 5 pasajeros, con mayor de capacidad de volumen de carga y a un precio similar a los Utilitarios del segmento B, sin tener que pegar un salto hacia una Ranger, S10, Hilux, Amarok etc.

[@CarlosSoliz1]

Gracias por el video. El relato utiliza mucho el "poquito", corrigiendo eso está todo ok.

[@enriquemun9104]

el motor es duro si no me equivoco ese motor es el mismo del mr20 de nissan. excelente programa

[@ivannfs9787]

Han probado una de estas pero chipeada basica? 10 cv mas, tengo ganas de hacerle uno a la mia . Gracias

[@beatrizalvarez7419]

muy bonita y muy guapa esta genial

[@marcelolisarraga1602]

mejoro la insonorización en la duster??

[@juanh9273]

cuanto podra remolcar la 2.0?para trabajos de campo.gracias

[@sr76pablux]

seguridad....y el ISOFIX?

[@ROCOTOMBA]

esta muy buena!

[@ulisesrivero878]

saben algo de fiat toro cuando llega

[@BosqueFantasma]

Si llegara a salir una versión c tracción integral sería un golazo!

[@RoutiereTests]

Es posible que en breve

[@MrPLASTERM66]

La distribución es a correa como la Kangoo?

[@samuelherrera9032]

muy buena pregunta

[@ignaciocristina4977]

Porque cuando se habla del confort, no se menciona la falta de climatizador, que al igual que la duster no lo trae pero si lo trae el Stepway privilege. No es una critica, pero lo he visto en test realizados por varios colegas tuyo (caso Duster) nadie menciona esa faltante. No es que no la vaya a comprar porque no lo tenga, pero no entiendo como el stepway si lo trae y la duster y ahora la Oroch no.

[@criistian6496]

Me gustaría Qe Agan El Test De La Nueva Mercedes Sprinter Muchas Gracias.

[@RoutiereTests]

Lamentablemente no tenemos relación con Mercedes Benz. Saludos

[@erlanzeballos2796]

hola una pregunta que es E S P??

[@crismartin8330]

Control de estabilidad

[@diegomarichal658]

ESP es el control de estabilidad

[@gonzalezbautista3724]

Que traccion es? es trasera o delantera?

[@RoutiereTests]

Delantera

[@rensi24]

La veo mejor parada a la fiat toro, especialmente por las motorizaciones, se acerca el test de la misma?

[@GuidoTonelliAutos]

Tiene que presentarse antes, paciencia!

[@venusmiguel1]

Me gusta mucho esta nuestra Pick-Up OROCH,es una muy buena alternativa de trabajo y paseo con la familia.Perovsus puntos en contra ,es la mecanica ya anticuada.Esperemos que pronto podra contar con los nuevos motores turbo TCE y cajas de velocidades automaticas de doble embriague de RENAULT, para responder a la competencia..No debemos dejar nunca que nuestra OROCH pierda terreno en ventas.Al contrrio,debemos imponernos y combatir la competencia.Otra cosa mas.La OROCH ,deberia tener o contar con el nuevo diseno de las nuevas camionetas RENAULT.Cuanto mas pronto posible,mejor.Adelante RENAULT con nuestra OROCH,no dejar que la competencia nos domine.Eso nunca.

[@danielgigena5004]

Me gusta la Oroch. Antes duster venia con el 2.0 de megane 2 (origen renault) y vos mencionas que ahora tiene el motor 2.0 del fluence/megane 3 (origen nissan). Esto es asi? la oroch monta motor nissan?

[@RoutiereTests]

+Daniel Gigena esta Oroch monta el F4R, un motor similar a los M4R de Fluence (en el GT es el F4R Turbo) y Megane en cuanto a cilindrada y potencia con la diferencia de que es a correa y no a cadena con los beneficios que es implica en cuanto a reemplazo. Saludos.

[@harrymaier5727]

+RoutiereTests el motor m4r es origen Nissan...y lo único q tiene similar al f4r de Renault es la cilindrada. Hay un mundo de diferencia en tecnología entre los dos...

[@deportes42]

vale la pena comprar la oroch o la duster 4x2? para uso familiar

[@nikorey27]

para uso familiar, y sobre todo si tenes chicos, te diría que mejor la duster por el espacio de carga cubierto. Yo que la quiero para pasear, camping y llevar algo de carga, así que tengo una oroch

[@eduar514]

Hay un error con respecto al motor. Este modelo equipa el motor F4R de origen Renault mientras que el Fluence monta el M4R de origen Nissan. Solo el Fluence GT lleva un derivado de este motor equipado con turbocompresor.

[@RoutiereTests]

+eduar514 Parece que no se entendió Nosotros decimos que este Motor lo trae también el Fluence y el Megane. Saludos

[@GuidoTonelliAutos]

sí +eduar514 esta Oroch monta el F4R, un motor similar a los M4R de Fluence (en el GT es el F4R Turbo) y Megane en cuanto a cilindrada y potencia con la diferencia de que es a correa y no a cadena con los beneficios que es implica en cuanto a reemplazo. Saludos.

[@eduar514]

Estimado Guido el motor M4R es un desarrollo de Nissan y tiene bloque de aluminio y distribución variable comandada por cadena mientras que el F4R es uno mas de la serie FR de Renault y tiene bloque de hierro y distribución comandada por correa por lo que la única similitud entre ambos es la cilindrada y número de cilindros. Saludos

[@adrianardo]

+RoutiereTests Estimados: es incorrecto ésto que mencionan, como bien dice +eduar514 el Fluence trae el M4R de origen Nissan y cadenero, la Oroch monta el conocido F4R con correa de Renault. No es que no se entienda, es que es equivocada la info. Es solamente una "crítica constructiva", por lo demás muy buenos los tests...saludos!

[@GuidoTonelliAutos]

adrianardo gracias! Ya fue aclarado en el comentario anterior 👍

[@juancruzolmos3298]

Que conviene una fiat toro o esta?

[@QueSeYoAmigo]

La toro por mucho. Es otro nivel. Esta es un poco mas modesta en varios apartados pero yo creo que puede ser util si el trabajo no es tan exigente

[@valentinpenalba3722]

en el 2017 vendrá su hermano Renault Alaska

[@RoutiereTests]

Carina Flores así de dice

[@TheCronoboy]

Cuando llega Fiat Toro??

[@MrPLASTERM66]

+TheCronoboy Cuando salga la Fiat Vaca

[@leandrodosreis1412]

quanto ela custa ??????

[@diariosyvarios3212]

+Leandro Reis Reis desde 306 mil pesos =21 mil dolares

[@leandrodosreis1412]

+Diarios Yvarios ok

[@38911bytefree]

Me cuesta entender que si las suspensiones son tan delicadas y derivadas de la duster 4x4 puedan tolerar 650kg de carga cuando una F100 apenas llega a los 1000 y es una Sra Pick up. Y los tipicos faltantes de seguridad Renault ... uffff con el navegador ya esta. Todos felices.

[@elprincesoazul6986]

+38911bytefree, la suspensión trasera no es la exactamente la misma de su hermana SUV, te recomiendo averiguar, está todo reforzado. Lo que si no entiendo es como la Toro carga 1000 Kg

[@38911bytefree]

Terapia Intensiva Rock & Pop Yo tomo lo que dice el video, no puede ser un suspension confortable y aguantar 650kg. Algo esta mal. Las suspenciones para ese peso dudo que puedan tener algo de confort. No he leido de la Toro, pero creo que ni la Ranger carga 1t, si apenas la F100 los cargaba y hablamos de cosas totalmente diferentes. Alguien miente. De puede poner 500kg hasta en un coche. Pero de ahi a andar un rato por caminos de campo jjajajaja, gran diferencias. Ahi es donde los 1000kg de la F100 son mas que conservadores y lo otro un disparate. Esta claro que nadie cargara eso. Pero no entiendo es por que exageran .... Ademas para llevar esa carga, lo mas logico es una mecanica Diesel aun cuando la nafta tiene buena potencia, el torque esta muy arriba, cualquier chata Diesel te va a dar mucho menos laburo y va a ir mas relajada. En mi opinion, los numeros son humo. Es un prod interesante. Pero no para poner pavadas. Y me gustaria ver los 650kg de carga con una caja tan reducida, van a cargar plomo ?. Es un crossover muy bueno, pero no guitarreen.

[@elprincesoazul6986]

La nueva Nissan NP300 Frontier es una pick un de 1 Tn con chasis de largueros que un sistema novedoso de suspensión que Nissan denomina "multibrazo", puede dar una buena relación entre la capacidad de carga y el confort de marcha, el mejor en el segmento de medianas. Yo creo que Duster Oroch puede llevar una buena carga (al menos 500 Kg) con cierta soltura y por caminos desparejos. Repito, creo mucho más mentirosa a la Toro con su tonelada sin chasis

[@38911bytefree]

Terapia Intensiva Rock & Pop La verdad no lei nada de la toro aun. Vos lo dijiste, 1t con chasis. Sentido comun. no por que una autoportante no pueda, pero se fatiga en el corto plazo, mas en caminos del interior. Es obvio que es un auto para decir que carga tanto pero no para hacerlo. Listo, como mucho de los prod Renault. Nissan, otra cosa. Si bien estan unidos hace mas de una decada. Si la otra dicen 1t que tengan cuidado por que le van a tirar 1.5t (ojimetro). No se, en una de esas Fiat comenzo a poner chapa en los autos por fin. Que motor la va a mover ? Un fire 1.4 jajajajaja. Que locos lindos. En una de esas es sobre la plataforma del Palio

[@elprincesoazul6986]

La toro es sobre la plataforma del Renegade, y va a tener motores potentes, incluso un Diesel de 180 cv, creo. Pero para mí va a ser un motor con performance de auto y no de pick up, no se si me explico

[@nicovasquez640]

Me parece un engaño robusta por fuera y adentro rechiquita!ensima trae la caja junta no por separada como las pickups!👎

[@rosaalbarracin4798]

en inglés kwwmou.uucr aquí

[@erlanzeballos2796]

hola una pregunta que es E S P??

[@RoutiereTests]

Erlan Zeballos es un control electrónico de estabilidad, que corrige un poco una mala maniobra, evitando que derrapes y logrando que puedas volver a tomar el control del auto, ya sea en maniobras de subviraje o de sobreviraje. Saludos

[@erlanzeballos2796]

muchas gracias