Osobiście uważam, że silnik jest za duży. 2 cylindry w zupełności by wystarczyły.
@RM94_3 ай бұрын
Masz na myśli silnik E-horse 0.3 Noturbo Hibrid Benzin-Full Electric Manual Twin Cylinder Automatic 129 HP Turbin Plug-out
@wszystkojedno6963 ай бұрын
@@RM94_Eee za dużo mocy, 29KM by spokojnie starczyło. I napęd na lewe przednie koło.
@sebastiankozak89663 ай бұрын
@@wszystkojedno696 Dokładnie , w 2 CV wystarczyło to tutaj też.
@user-cv7py9vs5h3 ай бұрын
Czy tych trzech wajch cały czas używasz po prawej stronie kierownicy, że jest za dużo?
@barturban3 ай бұрын
Nie ale latwo sie pomylic ;)
@tomaszszczegora41223 ай бұрын
Piano black jest zawsze zajebisty bardzo ładnie wygląda
@dantegamer98083 ай бұрын
Przez chwilę myślałem, że 0-100 będzie ze świateł na Ursynowie xD
@barturban3 ай бұрын
Hehe, specjalnie tak zmontowałem ;)
@dantegamer98083 ай бұрын
@@barturban takiem czuł xD
@polskityton60623 ай бұрын
a nie mogłoby być bo jakiś urzędas tak wymyśił?
@ssambom3 ай бұрын
Tylko SWAP na 1.9 TDI i mamy idealne auto
@Fajlipek3 ай бұрын
Panie to ma jechać, a nie zapierdalać!
@BeNeK2123 ай бұрын
Bez przesady, jak już to małymi kroczkami i na początku 2jz
@rafaz.6953 ай бұрын
Ktoś tu dzisiaj oglądał motodziennik... 😊
@kacperdobies93303 ай бұрын
Już możemy zacząć tęsknić za 1.9 tdi ♥️
@xx_anonowsky_xx3 ай бұрын
Tak jest 1.9 TDI To jest to Kurła niezniszczalny konstrukcyjny silnik od najlepszych inżynierii speców Niemiec można kupić minimalnie za 8k A nie te nowe zwalony passaty Udające ten prawdziwy Desine poprzednich modeli co potrafią wy Kosztowy minimalnie krajową za ponad od 150k do 200k masakra ale jacyś powaleni ludzie to kupują XD😅I tak będziemy tęsknię za tym legendarnym silnikiem od TDI😢
@user-ns8bl4ih2l3 ай бұрын
W teście nowego Renault Espace się dowiedziałem, że lepsza jest nowa Škoda Kodiaq z silnikiem Diesla. Poczekaj aż będziesz miał po jeździe miejskiej do czyszczenia lub wymiany części układu oczyszczania spalin, a następnie wtryskiwacze i pompę od AdBlue. Wcześniejsze oszczędności za wydane paliwo będą strącone do silnika Diesla. Po co napęd na cztery koła w nowym Renault Espace i nowej Škodzie Kodiaq, żeby jeździć w ciężkim terenie i rajdach terenowych?
@barturban3 ай бұрын
Do miasta diesel nie ma sensu, to prawda. Ale w trasy jest duzo lepsze. Naped na 4 kola przydaje sie, na gorsza pogode czy jakis wypad w gory.
@wojciechdolata54763 ай бұрын
Najlepsze testy spod ręki Bartka ;) Wszelkie plusy i minusy- w tym kultura pracy silnika i trochę wygórowana cena - trafnie wypunktowane
@user-gr6hv5lh7b3 ай бұрын
Czy sprawdzałeś we wszystkich będących w parku prasowym nowych Renault Espace i Renault Austral z identycznym napędem hybrydowym jaki mają dźwięk silnika spalinowego na postoju przy otwartej pokrywie od komory silnikowej oraz kulturę pracy silnika spalinowego podczas jazdy? Czy może dostałeś wadliwy silnik spalinowy od nowości do testowania w nowym Renault Espace z parku prasowego?
@bleblu3 ай бұрын
A to mogłoby być takie fajne auto. 1,2l z trzema cylindrami co ma ciągnąć 2 tony? O pracy już nie wspominając. Na te pseudo suvy patrzeć się już nie da! Dziękuję za prezentację 😊
@jacekkapanowski58153 ай бұрын
Przykro patrzeć na ewolucję Espace. Przez długi czas był to taki fajny minivan, a teraz taki nie wyróżniający się crossover
@user-tb1fy4ev9p3 ай бұрын
Szacun za otrzepywanie bucików
@2727daqwid3 ай бұрын
Mam wrażenie że zrobili Australa, i ktoś z zarządu miał takie, "ej a co z Espacem?" i musieli na szybko coś skleić, no i skleili. I nie mówię tylko o wyglądzie bo to jest okej, brakuje w tym aucie takich jakiś fajnych dodatków, przemyślanych rozwiązań które by wskazywały że to był przemyślany projekt od początku do końca. Brak płaskiej podłogi, isofixów, jakiś odbojników na chociaż tylnych drzwiach gdzie dzieci mogą otwierać drzwi z rozmachem, te błyszczące plastiki (w Australu mogą sobie być, inny segment, ale w Espace?), może jakieś schodki wysuwane z ramy po bokach albo poręcze na tyle żeby znowu, dzieci i niskie osoby nie musiały się wspinać do tego suva, obracane fotele żeby można było zamontować dowolny fotelik tyłem, więcej poduszek powietrznych etc etc. No opcji żeby Espace odróżnić of Australa było masa, a mam wrażenie że po prostu go wydłużyli i elo.
@antihype88333 ай бұрын
Espace bazuje na austrialu. Mogli zrobić Australia grand a nie robić na siłę z niego espace
@dbgrand3 ай бұрын
Jeździłem Australem na testach 24h. Tych 200 KM w ogóle nie czuć, a działanie tego silniczka dyskwalifikuje to auto dla mnie, choć samo w sobie Arkana i Espace mi się podobają
@barturban3 ай бұрын
Arkana nie ma 200 KM, tylko chyba 145 w tej wersji hybrydowej. I tam jest hybryda oparta o silnik 1.6 R4 wolnossacy :)
@dbgrand3 ай бұрын
@@barturban myślałem Austral, napisałem Arkana;) Arkaną też jeździłem i tam było lepiej niż w Australu. Post u góry edytowany.
@Sebastian_Ch.3 ай бұрын
Ceny aut niestety mocno podskoczyły. Widziałem to auto w salonie, w tym kolorze robi wrażenie... a potem spojrzałem na PIANO BLACK na nadkolach i mi jakoś przeszło XD Dzięki za materiał, rzetelny i konkretny - jak zawsze.
@krzysztofgrzybowski17933 ай бұрын
Witam wszystkich wiernych widzów kanału !!! ELO ZIOMECZKI 😊 Samochód nie jest okazem westchnień ale materiał 10 na 10 !!!
@karolcarolos3 ай бұрын
No możesz mi dać taki nieobiekt westchnień. Chętnie wezmę i będę wzdychał do niego. Rozumiem o co chodzi, no takie woz idełko,ale może w tym jest sens?
@marcinlisowski24263 ай бұрын
fajnie zaprezentowany samochód
@biskup21_813 ай бұрын
3:41 po tym można poznać kogoś dla kogo samochód to coś więcej niż tylko środek transportu
@ryzyser17313 ай бұрын
Jedyna fajna rzecz w tym aucie to muzyka z reklamy w telewizji #speeeeeejseeeer
@0verspeed2 ай бұрын
Happy that I got the 1.33 TCE in my Austral.
@q3aki3 ай бұрын
bryla piekna, no i kolor trafia w moje gusta :)
@mioszrybczynski24133 ай бұрын
Podobno po lifitingu ma byc dostępny z nowym silnikiem. 0.9 biturbo 2 cylindry
@Dyktator19983 ай бұрын
Kolejna generacja natomiast 150 cc single ze skutera XD
@jontasoneАй бұрын
Can't wait
@MrPeaceangel3 ай бұрын
Kurcze tak przed kawą? :O no namówił XD
@barturban3 ай бұрын
Smacznej kawusi!
@jerryl66343 ай бұрын
Gdyby była taka koniecznosć warto dopłacić aby nie mieć szklanego dachu 😃. Wszystko jedno z roletą czy bez.
@michaauguscik40663 ай бұрын
Dziwną politykę silnikową mają w tym "Reno", do hybrydy Clio dają 1.6 a do tej stodoły 1.2 😅
@ukaszkusnierz22103 ай бұрын
Ale to inne silniki. 1,6 stare wolnossace, 1,2 turbo. Robi różnice. Pozdrawiam
@tomaszkawka9843 ай бұрын
Bardzo fajny test! Uwielbiam te przebitki z przyspieszenia. Co mi po 0 do setki skoro więcej ludzi interesuje czy wyprzedzi bezpieczniej traktor lub zawalidrogę. W pon testowałem nissana x traila i jak dla mnie nie ma lepszego napędu hybrydowego na rynku. Auto przyspiesza i jeździ jak elektryk ale dalej mamy silnik spalinowy który ładuje baterie. Auto pracuje cichutko zero wycia jak w toyocie. Za 200 tys oferowali super wyposażenie z napędem na 4x4.
@barturban3 ай бұрын
Tak X Trail ma fajny naped, nieco podobny do tego w Espace, z tym ze ma wiekszy silnik. Problemem Xtraila bylo wysokie zuzycie paliwa przy wyzszych predkosciach :)
@sebastiankozak89663 ай бұрын
W 9 minucie odgłos silnika przypomina STARA 266 na wolnych obrotach.
@sasicuomo39733 ай бұрын
Bella❤
@afn1103 ай бұрын
Trzeba przyznać i znowu się zgadzamy, to ładne auto, ale ten silnik, skrzynia... No nie, zdecydowanie auto nie dla mnie. To jest drozsze od mojego AMG V8 ponad 500KM, zawieszenie pneumatyczne, pancerna skrzynia automatyczna 5g, skóry, masaże, wentylacje... 😂. Dzięki za prezentację 👍!
@rafalsz39273 ай бұрын
Kilkanaście lat temu chciałem kupić używane Espace IV generacji ale nie udało mi się znaleźć dobrego egzemplarza. Wiem, to auto wyglądało srednio, ale było przestronne, w sam raz dla rodziny. Silnik 3.5 V6 dawał radę. Może czułbym się trochę jak Clark Griswold, ale wersja, o ile dobrze pamiętam Initiale Paris była całkiem fajna. Szkoda, że ta nowa generacja odeszła od stylistyki z poprzedniej wersji. Ale mimo to nowy Espace mi się podoba, bardziej niż Austral.
@kalasanty55163 ай бұрын
Czy ten pojazd posiada nadwozie w ocynku? Czy podwozie jest w jakiś sposob zabezpieczone przed korozją?
@ireneuszn.39213 ай бұрын
Ale dźwięk silnika 😱😱😱
@rafajantomaszewski99653 ай бұрын
Myślałem nad tym autkiem, lub skodą, ale finalnie wybrałem sorento w hybrydzie.
@DG-rv4mz3 ай бұрын
Warto zwrócić jeszcze uwagę że pod nogami pasażera znajduje się akumulator który podnosi podłogę przez co siedzi się jak na progu skoczni narciarskiej
@barturban3 ай бұрын
O kurcze nie zaobserwowalem tego :O
@Alex-fz9ms3 ай бұрын
3:05 to poprzedniku renault nie szczyciło się elektrycznym sterowaniem?
@edmunek3 ай бұрын
nie wierze ze ten silnik tak dziala (nie zawsze ale wciaz) w kazdym egzemplarzu. brzmi jakby to auto juz wyzionelo ducha
@kentorisekeneto76483 ай бұрын
Dziala. Mam caprura 1.0 3 cylindry. Tragedia. On pracuje zawsze innaczej. W zaleznosci jaka jest pogoda i na co ma w danym dniu ochote 😅
@Miniek803 ай бұрын
Jakbym usłyszał ten dźwięk silnika to bym oddał do ASO ze strachu chyba... Wszystko piękne w tym aucie a potem taki wybryk
@zbigniewgrabowski44583 ай бұрын
mam Fiata Stilo, też traci moc przy 120 km/h, ma dużo płaskich powierzchni więc design ciekawy, krótki tył, organizer w podłodze, bo jak dziurę zrobiłem w przerdzewiałym podwoziu to teraz mam tam wiadro na drobiazgi, tylny fotel też się rozkłada bo się połamał więc przestrzeń ładunkowa ok, Jadźka mi tylko jojcy, że nie ma ekranu dotykowego. Poza tym nie widzę różnic.
@yourdj903 ай бұрын
Dobra. 3 cylindry na już podziękuję
@adrvs57573 ай бұрын
Wolałbym mieć w aucie napęd NOŻNY jak Flinstonowie niż trzęsący się kartonik mleka pod maską.
@ireneuszn.39213 ай бұрын
Ja tam bym chciał by minivany wróciły. Miałem i nie ma lepszego auta. Suvy sie umywają !
@piotrgubaa15603 ай бұрын
Wystarczyło by żeby zarówno Austral i Espace miały normalne silniki z 4x4 i zrobiły by spore zamieszanie na rynku SUV . A Tak jedynie gonią peleton. A szkoda bo są naprawdę piękne .
@Pachciu3 ай бұрын
Ten podłokietnik z tyłu to postarany na 30%. Nie dość że składa się całe oparcie i robi dziurę do bagażnika to jeszcze 80% tego podłokietnika to chamski, twardy plastik z 2 dziurami na kubki. W aucie rodzinny, przeznaczonym do pokonywania tras to absurd. Tam powinna być mięciutka poduszeczka. EDIT: Silnik brzmi jak betoniara na budowie
@barturban3 ай бұрын
Bu-do-wa! Bu-do-wa! Jest taki jeden DJ na YT ;)
@Pachciu3 ай бұрын
@@barturban UUUAAA tego się nie spodziewałem ;)
@slawos4433 ай бұрын
1.2 ....3 cylindry :D - szykuje się nowa królowa lawet :D
@karolkwaczynski26123 ай бұрын
Tak właśnie na testy Bartka zawsze czekam. A co do Renault to jest to tak skomplikowane że jak coś się zepsuje to trzeba dzwonić po szamana bo nawet samo Renault nie wie pewnie jak to działa. Dla mnie kabaret miałem 2x Renault i nigdy więcej nawet jakby było połowę tańsze od równoważnego samochodu innego producenta. Bartek czekam na Omode 5 - prędzej kupię chińskie 1.6 z automatem niż taki wynalazek
@martakarolak75313 ай бұрын
😊
@paranoia8003 ай бұрын
Mnie to ciekawi jak te wynalazki będą się spisywały za kilka lat. Nie każdego stać na zmianę samochodu co 3 lata. Strasznie to wszystko pokomplikowane mechanicznie. Przynajmniej samochod jest ładny z zewnątrz, ale to chyba tyle z zalet
@jacekkapanowski58153 ай бұрын
I jeszcze ta dziwaczna hybryda Renault, skomplikowana i kiepsko działa
@aleksanderzepsuj90673 ай бұрын
Nie wiem jakie jest pochodzenie 3 cylidrowego silnika w Renault, ale poprzednik 1.2 tce wydawał takie dźwięki... Były samochody, że rozrząd wysypypał się po 20 tyś km. Oleju albo ubywało albo przy bywało. 😂Zależało czy jeździsz w mieście na krótkich trasach, czy dłuższe wycieczki. Generalnie ten dźwięk budzi mój strach. Współczuję posiadaczom silników 1.2. Pod koniec gwarancji już nawet importerzy nie weryfikował zepsutych silników, tylko od razu szedł fabryczny słupek. Renault są fajne. Ale takie niepostarane do końca, jak by specjalnie... A poprzedni escape był super jak miałeś jeszcze gwarancję.
@rafa-qq7xm3 ай бұрын
Czyli przy jeździe na krótkich odcinkach ubywało?
@aleksanderzepsuj90673 ай бұрын
Przybywało. Paliwo mieszało się z olejem. Renault robiło tak zwanany reprog. Nic to nie dawało. Do tego interwały wimany oleju co 2 lata lub 30 tyś.
@chrzanu0073 ай бұрын
Zasada działania silnika i skrzyni biegów budzi dosyć mocne obawy o opłacalność przyszłych napraw i serwisu..
@raqq793 ай бұрын
7:45 - ta duża "wajha" to w zamyśle konstruktorów miejsce, gdzie opierasz nadgarstek w celu łatwiejszego i bardziej precyzyjnego operowania dotykowym ekranem. Dłoń nie "lata" w powietrzu i da sie trafić we właściwe miejsce na ekranie. Tyle teorii bo w praktyce skorzystalem raz Taki "podlokietnik" dla nadgarstka.
@barturban3 ай бұрын
No wlasnie ja tez tego nie uzywalem tak ;)
@bidzej863 ай бұрын
na moje trochę przerost formy nad treścią, w dodatku praktyczny tylko dopóki nie wsadzisz do cupholdera nawet niezbyt wielkiego kubka termicznego.
@lukaszjablonski65183 ай бұрын
Ten dzwięk silnika to jakby pralka 😂
@krzysztofpasik3513 ай бұрын
Co do minivanów. To nawet jeśli one wrócą, a suvy znikną, to ja dalej wole suva: ja nie potrzebuje bryły na 7 osób, lubie siedzieć wyżej (i nie, żartownisie, ja się tak szybko jak wy nie starzeje), napędem na 4 koła też sobie nie pogardze (co mnie dziwi, że tego nawet w opcji nie ma), a bagażniki też są ok. A tak poza tym filmik jak zwykle👍👍👍👍
@zonk16Ай бұрын
To już lepiej terenówkę, czy przynajmniej SUV 4x4 z grubym profilem opony. Bo ten espace to niewiadomo co to jest i nic poza wyższym siedzeniem nie oferuje.
@nokia31123 ай бұрын
ładne z wyglądu są te nowe renault ale jestem zdania że pod względem praktyczności wnętrza wciąż żaden nie przebija Scenica 2gen/Grand Scenica 1gen. Płaska podłoga, mnóstwo schowków, wyjmowany i przesuwany cały "panel" między przednimi fotelami, łatwo wyjmowane składane i przesuwane fotele, mam wrażenie że także lepsze stoliki, trzy niezależne fotele w drugim rzędzie.
@barturban3 ай бұрын
A to prawda, kiedys to byly super praktyczne auta!
@Gagarin40i43 ай бұрын
Jak to jest ze tera kupujesz auto nowe i musisz się godzić na to że silnik klekocze gdzieś coś trzeszczy a elektronika nie działa tak jak powinna, nie chodzi mi o wszystko z tym modelem, ale jak usłyszałem silnik to myślę że 15 lat temu by to na rynek nie weszło
@TheKacper20013 ай бұрын
Jak wyciszenie? Jeśli jest słabe to czy jest gorsze niż RAV4?
@barturban3 ай бұрын
Gorsze niz w RAV4 nie jest ;) ale nie wiem do poziomu czego porownac...
@TheKacper20013 ай бұрын
@@barturban jak nie jest gorzej niż w rav4 to już jest znośnie. Rav4 to jest najgorzej wyciszone auto (chyba tylko corolla cross przebija) w tej klasie. Taki punkt odniesienia dla mnie
@Kamil-zb9kv3 ай бұрын
Ja nie rozumiem jednek rzeczy skoro Toyota czy Honda potrafią zrobić czterocylindrową hybrydę o pojemności 1.8 2,0 czy 2.5 to dlaczego Renault pcha tu silnik trzycylindrowy 1.2 gdyby tu był normalny motor to auto naprawdę byłoby godne zakupu
@adamgawrys23563 ай бұрын
Zastanawiam się dlaczego Renault zrezygnowało ze skrzyni EDC przecież ona była naprawdę dobra
@mateusz126903 ай бұрын
@Autowizja jakie nowe auta 5 osobowe poza Peugeotem 5008 mają 3 isofixy z tyłu?
@barturban3 ай бұрын
A wiesz ze nie wiem? Suv chyba zaden tak nie ma w EU...
@robertkrajewski24673 ай бұрын
VW Touran
@barturban3 ай бұрын
Już chyba nie produkują?
@mateusz126903 ай бұрын
@@barturban Na stronie jeszcze widzę, że można skonfigurować, ale dla rodzin 2+3 zostają chyba Peugeot i VW a reszta proponuje 7 osobowe, ale wtedy bagażnika już brak ;) Dzięki za odpowiedź!
@mateuszm.98153 ай бұрын
@@barturbanAudi q7
@pawegalow38593 ай бұрын
Francuskie to wino albo miłość 😃
@barturban3 ай бұрын
A sery?
@szymekkrzesinski3 ай бұрын
Będziesz polował na test yarisa 130KM jak się pojawi?
@barturban3 ай бұрын
No pewnie!
@piotrprzybylski53893 ай бұрын
Czekam z niecierpliwoscia na test Renault rafale.
@polskityton60623 ай бұрын
koment dla zasiegu bo auto to kolejny ksero boy tego co dzis produkuja wszyscy
@bl4z3unnamed893 ай бұрын
dasz rade nastepnym razem lexusa lx 570? bo ciekawy jestem z 2021 roku najlepiej ale to jak dasz rade
@barturban3 ай бұрын
Ciezko bo ja tylko nowe auta mam do testow...
@bl4z3unnamed893 ай бұрын
@@barturban a okej to milego wieczoru i powodzenia w kolejnych nagrywkach
@barturban3 ай бұрын
Miłego wieczoru!
@Javerf3 ай бұрын
Wszystko pięknie, ale to 1.2 to nie porozumienie, jak można tak zrobić!?
@grzenio803 ай бұрын
kiedys pamietam ze jak ktos chcial to i 3.0 V6 bylo dostepne
@barturban3 ай бұрын
Oj było!
@farorz83963 ай бұрын
Przy baterii o poj. 2 kWh te 199 kM to ma do dyspozycji przez pół zdrowaśki.
@barturban3 ай бұрын
Nie no, akurat na brak osiagow to nie ma co nazekac ;)
@AdamAdam-zu9wl3 ай бұрын
Hehe jak ten silnik chodzi śmiesznie no ale trzy cylindry... swoją drogą ostatnio mi się rzuca w oczy Renata Arcana chyba się spodobał co nie którym Kowalskim
@barturban3 ай бұрын
Arkana bardzo ładna ;)
@StrankDavid3 ай бұрын
Pierwszy ❤
@karolcarolos3 ай бұрын
Te samochodu to wszystkie na jedno kopyto. Zrób proszę test zdjęcia bez znaczka i kto to rozpozna?
@maciej93403 ай бұрын
Jakie auto w gamie renault jest najlepsze?
@barturban3 ай бұрын
Nie wiem, ja lubie Clio, mozna miec z LPG wersje ;) Arkana swego czasu tez byla w miare przystepna cenowo i fajna
@RobiSmug3 ай бұрын
konkurencji :)
@dawidszweda98763 ай бұрын
Nie wyobrażam sobie w tym samochodzie siedmiu osób. To jeden z tych samochodów niby siedmio osobowych. Ale podoba mi się
@norbertmachaj61273 ай бұрын
a w którym sobie wyobrażasz?
@dawidszweda98763 ай бұрын
@@norbertmachaj6127 w żadnym tego rozmiaru. W takim aucie w trzecim rzędzie siedzisz za karę. Siedmioosobowy to jest chociażby Mercedes klasy V albo Volkswagen Multivan
@barturban3 ай бұрын
7mio osobowe sa fajne minivany z USA, Pacifica, Siena, Odyssey :)
@dawidszweda98763 ай бұрын
@@barturban zgadza się. Amerykańskie minivany faktycznie mogą być siedmioosobowe
@automotive29473 ай бұрын
Dziwne ze nie dali napedu 4x4 z xtraila. Co do ceny to niestety teraz takie kwoty sobie życzą. Rav4 tez jest droga, a sprzedaje sie bdb.
@plpapi1823 ай бұрын
4:07 jest tez glosniej bo bagazniki nie sa zazwyczaj dobrze wygluszone. 5:46 mogliby w koncu przeniesc czesc tego na kierownice.. 7:12 fajny akcencik z ta flaga niczym w Volvo 🤗 7:15 Bentley... 😉 7:18 Bentley... 😉 7:22 Bentley... 😉
@olgawyrazinska65383 ай бұрын
Obecnie to tylko chyba skoda kodiaq została tylko z normalnymi silnikami. Szkoda tylko że nowy RS będzie dostępny za rok. Zdaje się to będzie ostatni NORMALNY samochód tej klasy w Europie.
@barturban3 ай бұрын
Ale chodzi Ci o suvy/crossovery 7mio osobowe czy 5osobowe tez sie licza?
@olgawyrazinska65383 ай бұрын
suvy 5 os @@barturban
@barturban3 ай бұрын
Stelvio, CX60, Tiguan, jest kilka z 2.0 pod maska :)
@przerobert3 ай бұрын
Bartek... W bagazniku jest uskok, bo nie masz dwóch foteli 😏
@barturban3 ай бұрын
A no w sumie racja!
@mandi53363 ай бұрын
Kolega miał Espace IV i to był niemal autobus na kategorie B, woził nim wszystko dosłownie, bo budował dom, a teraz to w sumie w takich pieniądzach do kogo jest skierowany ten samochód to nie wiem 🙃
@PraktycznaStronaMotoryzacji3 ай бұрын
"wajcha do przesuwania schowka" teoretycznie służy do tego byś oparł rękę gdy grzebiesz w tym gigantycznym ekranie :)
@barturban3 ай бұрын
A to ja tego tak nie uzywalem :p
@radekfifauk71223 ай бұрын
Aż serce boli jak takie ładne auta są zabijane ala ekologią. Niech wrócą pięknie brzmiące sliniki
@SuperPlicha3 ай бұрын
Ciekawe auto, ale gdzie to ma silnik?
@sebastiankolankowski67923 ай бұрын
będzie coś z bmw i8 ?
@barturban3 ай бұрын
Chciałbym, ale już nie produkują :(
@sebastiankolankowski67923 ай бұрын
@@barturban :(
@krzysztofcwik53473 ай бұрын
Minivany wrócą jak będzie już jazda całkiem autonomiczna, jako zrobotyzowane taxi. Europejska demografia czyli 2 +1 / no może 2 a częściej 2+ pies / kot to idealna grupa docelowa na spersonalizowane kolorowe crossovery. Z trójką dzieci i więcej - nie dziw się człowieku i właź do dostawczaka przerobionego na osobowe, lecz wciąż drogiego jak osobowe premium...
@tatarztatar72773 ай бұрын
Niestety, nie da się ukryć, że w kwestii "wyboru" napędu to auto pomyłka. POZDRAWIAM
@konradvolkswagenowicz99983 ай бұрын
Grand Austral?!
@barturban3 ай бұрын
No tak ;)
@RG-rq8is3 ай бұрын
Ten "piano black" na zewnątrz.... co to za pomysł?!
@tomaszszczegora41223 ай бұрын
Wydech brzmi jak stary kadet😂😂
@Arek94Arek3 ай бұрын
Z tym silnikiem to napewno wszystko ok?
@barturban3 ай бұрын
Podobno tak...
@hondacbr1163 ай бұрын
@@barturbanOglądając inne testy tego egzemplarza to nie jest ok. Weź Australa hybrid i porównaj teraz.
@ryszardkoprowski14143 ай бұрын
Najlepsze w Renault jest leasing... 😜
@barturban3 ай бұрын
Dobre maja warunki?
@ryszardkoprowski14143 ай бұрын
@@barturban jest pysznie! 🤪
@smmichal13 ай бұрын
sorry batory, ale ten silnik dyskwalifikuje ten pojazd. 200k za loche z silnikiem od kosiarki :| Ciekawe jak długo te 3 cylindry pociągną
@merfol903 ай бұрын
Serio 2 isofixy na tylnej kanapie w Espace? Dlaczego?
@barturban3 ай бұрын
Bo to już nie minivan :(
@FuckEkoTerroryzmLoveDiesel3 ай бұрын
09:05 czy tylko mi się wydaje, że motoryzacja się cofa w rozwoju ?
@fp77133 ай бұрын
Masz rację, wydaje ci się
@kubarejden3 ай бұрын
Brak opcji 4x4 w SUVach czy tego typu samochodach to nieporozumienie.
@Raffaello499963 ай бұрын
Co tam tak rzęzi w tym silniku. Chyba jest do remontu😎
@mateuszabc49903 ай бұрын
Bartek z tyłu zmieszczą się 3 foteliki obok siebie?
@barturban3 ай бұрын
Musiałyby być super waskie, a nie wiem czy takie sa na rynku
@mateuszabc49903 ай бұрын
To mam jeszcze jedno pytanie😅 planujesz test nowego Ford Turneo Custom 2024? Szukam czegoś rodzinnego, a prawie nic nie ma 3-4 isofixow w kabinie, już nie mówiąc o miejscu na te foteliki.
@barturban3 ай бұрын
5008 podobno ma 3 isofixy i chyba Tiguan ;) tak, bede robił taki test!
@mateuszabc49903 ай бұрын
No i git! Czekam na ten test 😀 dzięki!
@NIESYSTEMATYCZNY3 ай бұрын
Kiedyś to był Espace ,już nawet poprzednik był fajniejszy
@krzysztofrybok7193 ай бұрын
3 cylindry.....dziękuję
@jackbauer46073 ай бұрын
Minivany mają teraz mini comeback (szkoda, że póki co głównie jako vipowskie krążowniki), może i Espace się na to załapie. Ludzie mający więcej niż trójkę dzieci właściwie nie mają nic ciekawego z nowych aut, chyba że dostawczaka przerobionego na vana.
@Fajlipek3 ай бұрын
Francuzi jakby sie uparli to te 1.2 by do ciezarowki wepchneli!
@barturban3 ай бұрын
NIE PODPOWIADAJ...
@jerryl66343 ай бұрын
Pewnie 1,2 PureTech już tam jest!
@mrketiw883 ай бұрын
3 cylindry, silnik 1.2 turbo hybryda? Co tam może pójść nie tak 😂 no i to nie jest auto 7 osobowe nawet dzieci tam nie wejdą do tyłu!
@Pachciu3 ай бұрын
Zamiast wykorzystać silniki elektryczne w miejsce turbo i dać porządny wolnossący silnik jak toyota ze swoimi 2.0 i 2.5l to oni dają tę turbokosiarkę. Ja bym tam jeszcze kompresor dorzucił dla dodatkowej komplikacji zespołu napędowego i wyższych kosztów serwisu 😂😂😂
@mateusz7933 ай бұрын
Zapomniałeś o 15stopniowej skrzyni 😂
@mrketiw883 ай бұрын
@@mateusz793 no tak to też jest wynalazek nie z tej ziemi 🫣
@dzibione3 ай бұрын
Niestety przy tych mikro silnikach, to zużycie paliwa jest tragiczne w trasie. Bartek testował jadąc sam, ale ten pojazd, to duży, rodzinny wóz. Zapakowanie się na wczasy, takie na tydzień, dwie dorosłe osoby, dwójka dzieci, bagaże i już w trasie wyjdzie 12l/100km. Dość niemiłe zaskoczenie dla osoby zwabionej ekonomią podaną przez producenta. Lepiej mieć tam 2,0 benzynę bez turbo, albo 2,5 i spalanie w trasie będzie pewnie nawet nieco mniejsze. A wiadomo, mniejsze spalanie, mniej zanieczyszczeń w środowisku = bardziej eko. Dodatkowo większy silnik bardzo zwiększa komfort podróży. Te miniaturki normalnych silników powinny być tylko pakowane w małe, miejskie auta, a nie w ogromne wozy rodzinne.
@mendel13 ай бұрын
11:24 a to nieprawda, można aktywować tryb ESP expert i umożliwić wyłączenie trakcji, tak jest w każdym modelu od 2016 roku włącznie, tylko trzeba do tego DDT4ALL.
@mendel13 ай бұрын
tylko do działa do 30 albo 40 czy 50 km/h więc ruszyć dynamicznie można
@barturban3 ай бұрын
Ale ja nie mowie ze nie mozna wylaczyc, tylko to nic nie daje ;)