Renault Kaptur лучший за свои деньги?

[@alexmoroz4054]

У Асафьева пукан разорвется!!!

[@007Dantez]

а что он говорил про каптюр?

[@худеющийсаскакайпросто]

асафьев не будет тратить свое время на просмотр таких "конкурентных качественных оригинальных" обзоров

[@худеющийсаскакайпросто]

мне обзор понравился, к слову. Но мы ж на ютьюбе-тут обертка составляет 50% восприятия

[@AlBEREZIN88]

@@007Dantez он делал рекламный ролик креты, путём засирания каптюра.

[@Tihyirnd]

4:25 . Мемы точно не твоё

[@AlBEREZIN88]

Стас Афанасьев пригорает от этого видео. Ведь он делал рекламу креты именно хейтя каптюр.

[@АндрейПо-т4и]

Строго говоря, Стас захейтил эргономику салона дорестового Каптюра, и был прав. Захейтил автомат - тут тоже про это было сказано. Как и в этом видео, Стас сказал что оптимальной покупкой будет машина на механике - здесь об этом тоже было сказано. Так что, плюс-минус, и тут и там информация идентична. Но вот в общем подход Стаса к этому вопросу что "Каптюр - говно" и аргумент "патамушта" - это не оправданно. С другой стороны, у него же на канале всегда непредвзятое мнение)))) Знаю это как подписчик его канала с большим стажем и владелец Каптюра 🤣

[@Ps-tub.]

Асафьев.

[@AlBEREZIN88]

@@АндрейПо-т4и он приводил в пример качество пластика креты, если кто хоть раз был в ней там пластик точно такой же, но скрипит. Говорил что динамика лучше и тормоза, но они один в один. Говорил что крета экономичнее, но это враньё у коллеги меньше 14 не бывает по городу. И так в каждом пункте. У него очень предвзятое мнение, особенно когда платят) так же в его обзоре карока чувствуется когда ему нормально заносят, он так вылизывает анус, что аж выхлопная блестит))

[@СерегаИванов-ю5я]

@@AlBEREZIN88 Еще у креты через водительскую дверь вода в дожь протекала ( в первых версиях что опять же на вторичке не айс ) , на солнце пластик чернеет, и если ехать летом в жару и активно тормозить то тормоза греются и стрелять начинают , особенно когда по плохим дорогам едешь.

[@eduardyusupov3616]

Нормальная машина особенно 2л на ручке.

[@Stanislavski-1]

Согласен

[@eduardyusupov3616]

@@dimdim1477 трасса 7.6 выходило город 12-13

[@Роджес]

@@dimdim1477 2.0 АТ . 9л по трассе . 14л по городу

[@ВиталийБуркин]

1.6 на вариаторе. 10

[@АсланК-д6с]

По городу расход 11,6 л. 2 л, механика

[@МихаилКоваленко-ф9ц]

Про вариатор правда. Раньше думал что это гон про них. Недавно был в известной конторе по ремонту АКПП (менял масло) = пообщался с мастером. Он сказал что варики Джатко и автоматы 6Т30 (40) это их хлеб. Варики приезжают до первой сотни большинство, коробки GM - и того раньше. При мне приехал мужик на аутлендере с проегом 80 тыс - пока попал просто на профилактику, но уже отдал 27 тыс. руб.

[@sion9781]

Дизайн Креты очень подходит пенсионерам, прям идеально в ней смотрятся)

[@СергейСизов-х2р]

А Рено прям красавица

[@sion9781]

@@СергейСизов-х2р и прям и красавица, можно опрос провести

[@СергейСизов-х2р]

@@sion9781 давай

[@sion9781]

@@СергейСизов-х2р разевай

[@goreg4868]

у меня крета и пенсионером я благодаря вовке буду не скоро. а вот во дворе у нас как раз пенсионер купил. доикрету у меня пежо было, 12 лет ездил, норм машина, но потом хрен француза дорого продашь. не любчт у нас францию. так что имей ввиду!

[@АлексБ-я4т]

У товарища на механике 2л, зимой при средней скорости 14км/ч,когда снегопады были расход 23л был.

[@ЯковТарасович-р6ь]

Отличный экономичный двигатель👍

[@МихаилНаумов-о8к]

У меня тоже такой был расход в мороз под минус сорок. После сброса пробега и целый день мотор не глушил.

[@DenYola1979]

Дмитрий, а не хотите сравнить и каптюр и дастер и сандеро степвэй с хреем ? Мне кажется будет тема, людям понравиться и будет актуальна!

[@СергейСизов-х2р]

Сколько км крета твоя прошла

[@DenYola1979]

@@СергейСизов-х2р у меня Хрей

[@АлексейАндрощук-у4ю]

@@СергейСизов-х2р кретасолярис)

[@ВладимирВеликийП]

Каптюр красавчик

[@ВладимирЕра-м7н]

У меня рено Kadjar дизель, расход 5,5 литров по трассе 4,5.Очень доволен

[@ОлегЧерных-в4ъ]

Отлично, у меня Каптюр вариатор 114л.с 2022г.вып.1,6 доволен😅

[@user-Alpedro67]

Сколько пробег???

[@ОлегЧерных-в4ъ]

@@user-Alpedro67 89300 км

[@ОлегЧерных-в4ъ]

89300 км

[@СергейОвчаренко-в1ы]

Афигеть) в Туле в петровском отсняли около моего дома) аж не верится)))

[@slavaslava9637]

Афигеть, ну ни чё себе🤣

[@abramofandrey]

сам офигел, не сразу понял, локация знакомая, а потом смотрю регион 71, е мое это же петровский квартал)))

[@dimansaleen]

Вот насчет обслуживания барабанных тормозов я не соглашусь. Так-то барабаны можно стянуть (кстати часто с большим усилием) вместе с половиной ступичного подшипника, ну и стоят они дороже дисковых.

[@евгенийгриб-к6ъ]

На сто тыс км хватает с запасом

[@Dolgov46]

На логане только на 150 т заменил задние колодки и то превентивно. А до этого на 90 т просто почистил.

[@dimansaleen]

@@Dolgov46 ну у меня был Ниссан ноут , менял колодки тоже после 120 примерно вместе с барабанами. Цена 11 т.р. за оригинал-жуть (за 1 шт). В итоге взял ТРВ по 5500 за 1 шт, ну и в сервисе тяжеловато снимали барабан, учитывая, что колодки были сведены. Барабаны снимались с внешней обечайкой подшипника, это ещё 1200 на колесо. Сейчас Кашкай J10, сзади дисковые тормоза, меняется все очень легко в отличии от барабанов, и по цене встало 11 тр за все тормоза вкруг с резинками для суппортов, менял все сам (при помощи WD40).

[@СергейСизов-х2р]

А зимой на ручник поставишь так недели на две, потом краном не оторвать

[@Dolgov46]

@@СергейСизов-х2р много ли людей с этим сталкиваются? На "ручке" так вообще наверное нет, на передаче на ночь оставляют.

[@АндрейСуперпбл]

на счет валкой мягкой подвески не согласен, жестковатая она и вполне можно по спортивному закладывать на ней

[@МихаилНаумов-о8к]

Расход у Каптюра считается реальный, едишь или стоишь греешь, он всё равно будет считать расход. Особенно после сброса показаний выехать в пробки, да ещё и зимой с прогревом, он может насчитать все 20 литров. Стоишь с работающим мотором на месте, а расход растëт на глазах. Выезжаешь на трассу, расход начинает падать. Заправляешь полный бак на трассе и при движение дальше у тебя начинает расти оставшийся пробег, с одновременным падением расхода. Это более честный подсчёт расхода, без всяких маркетинговых выкрутасов у корейцев. Как-то ехал на докатке 400 километров, со скоростью не более 90 километров в час, расход упал с одинадцати до 6,5 литров. Лично для меня честный расход бензина, гораздо важней, чем обман корейский. Заходил на форум кретоводов и реальный расход люди показывают плюс минус одинаковый с каптюроводами и это при сильнейшей модерации форума, была голосовалка у них, так еë снесли, потому как она стала показывать невыгодные данные. Если что про диванных экспертов, Каптюр с 8 августа 2016 года и не знаю даже на что менять, пенс с периодическим пользованием моей машины сыном, у которого модные навороты в виде всяких турбов стоит в ремонте.

[@СаняРусский-щ3е]

Основная масса утверждает что автомобиль хлам и тд. и тп., вы сами на чем гоняете, нашли деньги на автомобиль лучше, молодцы, но щас цены просто космос, что вы купите за эти деньги с полным приводом, климатом, и обогревом лобового???!!!! Тигуан, туксан??? Так там ценник 2 плюс ляма. Крета это проблема с двигателем и полным приводом 100000%

[@sion9781]

Полностью согласен

[@РусланПестов-н4ц]

Согласен, даже начал рассматривать к покупке, но отпугнул капризный автомат

[@lopoeshka]

@@РусланПестов-н4ц бери ручку 1.6комплектация драйв 1.204.000р

[@КерамикаСтиль-к7п]

Некоторые преимущества Каптюр не упомянуты в ролике. Двери, закрывающие пороги, штатный автозапуск с ключ-карты, бесключевой доступ есть во всех комплектациях по умолчанию. Подогрев лобового стекла, встроенный фен для прогрева салона, климат, камера, подсветка поворотов и светодиодные фары тоже совсем не редкость. В комбинации с высоким просветом, мягкой подвеской и надёжным полным приводом авто стоит своих денег однозначно.

[@sion9781]

Подтверждаю, не нарадуюсь на эту машинку

[@lopoeshka]

1.6 ручка, комплектация драйв, самолет 😊мне очень нравится☺

[@TRIP4LIFE]

откуда такой расход у 2 литра на автомате? реальный расход, город 12-12,5, смешанный в районе 10, трасса 7-8, нет ну если херачить постоянно газ в палас то может быть

[@TRIP4LIFE]

да и коробку эту не стоит бояться, у меня две машины с таким автоматом, правда АЛ4 назывется, то есть ещё тот старый которого вообще как огня боятся надо, одна машина 200 прошла без капиталок, вторая уже 100 и тоже всё ок, на первой мотор 1,4 на второй 2 литра, общался с сервисниками которые уже хренову кучу лет занимаются именно французами, так вот в среднем сказали 200-250 её ресурс, потом вкидываешь полтос и ездишь дальше, жрёт много да, тупит да, но с ресурсом там всё ок если конечно не убивать целенаправленно и обслуживать нормально

[@Kisliysovremennik]

Какой 7-8трасса? Это нереально, 9-10

[@donspiridon5078]

Если ехать не больше 80, то реально 8л. Если 100, то 9-10

[@АлексейКомахин]

Согласен, нет такого расхода, трасса 7-8 на автомате, и 130-140 крейсер. Из Воронежа в Москву съедает 36-38 л, на 500км, никак не 9-10.

[@ДенисСитников-о5я]

2,0 + АТ все 18 при маленькой ср скорости и малых городских пробегах. ПРОВЕРЕНО.

[@ЕвгенийЛобанов-у9ф]

У меня ровно 12. Владею 4 года.

[@АндрейИванов-н8и6ц]

у меня террано 2л и автомат. Жрет 15 как раз в городе. Дубовый, валкий, салон твердый как в логане. Ужасная машина по своим свойствам.

[@СергейАхальцев-ю1д]

Дима хороший обзор,порадовал

[@maksimusanov8321]

Простые и НАДЕЖНЫЕ машины за честные деньги это Ниссан!

[@josikfellme3836]

тут ты прав. Ниссан в этом плане отличный вариант. Цена-качество - это ниссан.

[@Anolrey]

Спойлер, НЕТ

[@An.M.]

Это уже давно не спойлер

[@ГригорийРаспутин-с3з]

На Крете не знаешь доедешь ты с пункта А в пункт В т.к каталик может развалиться в любой момент

[@An.M.]

@@ГригорийРаспутин-с3з так ослиной мочой заправлять не нужно

[@ГригорийРаспутин-с3з]

@@An.M. а Лады,Рено,Мерседесы каким то другим бензином заправляются? Дело не в бензине.У Ниссана в середине 200-х тоже проблема с каталиками была.Выпустили отзывную кампанию,поменяли,доработали и забыли про проблему.

[@An.M.]

@@ГригорийРаспутин-с3з нормальные ГСМ используйте, а не про времена царя гороха вспоминайте

[@SorEZh]

Какие 15литррв на 100км? У меня 9 средний расход.

[@nuclearpowerrussianbear]

Я постоянно слышу что на Сиде больше 10л, у меня по факту за 30 000км 7.9л средний. Из той же серии. Катаются через пробки на километр вот и расходы огромные.

[@РусланУваров-з3б]

Дима ты говоришь что много бензина на сотню ест, так есть выход! А если поставить газовое оборудование? Как вариант, что скажешь?

[@ВладиславДубровский-я6в]

Нормальный у каптюра расход, Дима сочиняет.

[@13versus]

На пропане 2.0 DP8. Заправляю 44 литра, проезжаю 330 км, по трассе 400, зимой не менее 300

[@airspade05]

Странно. Рассказчик не обмолвился про задиры в цилиндрах и срез шлицев в АКП в варианте 4х4 у Креты. Лукавите?

[@arssemenovykh3858]

Самая сбалансированная модель в линейке. Стоп-фактором приобретения данного авто стала ужасная эргономика пасадки водителя ростом 190 (человек до 180 войдет за руль хорошо). К слову, в других моделях рено посадка еще хуже по тем или иным факторам.

[@СергейШлыков-т4б]

почему вы думаете что 3,5-5 т.р это не дорого? в регионах это очень даже та сумма, которая очень повлияет на меню как минимум на пол месяца

[@ЕвсейКазанский-р2и]

Лично мне каптюр симпатичнее дастера и арканы. Взял бы на мехе если бы ездил по проселку

[@ApTyR4uk]

Взял я себе 2.0 механику😍

[@Vadimische]

al4, близнец от ситро-пыжей.... вот прямо образец надежности. на 130 км/ч обороты почти 4 тыс, отчего шум от двигателя очень даже ощутим. Про цену ремонта вариатора рассказал, а про цену замены гидроклапанов у автомата - нет, а менять их придется за 100 тыс частенько раза по два, а особо-"везучим" и по 3 раза. А уж всем известные пинки с первой на вторую это вообще прям огонь. Говорю не просто так, а как человек отъездивший 11 лет на C4 с таким автоматом и да, она в точности такая же(гидроблок от ZF), пусть и переименовали ее в AT8. Мне повезло заменить гидроклапана всего раз, внимание!!! на пробеге 17 тыс км. Ну и немного пугает, Дмитрий, Ваша непоследовательность в плане - у рено вариатор ненадежный, у ниссан - внезапно становится надежным, что странно, ибо вариаторы одни и те же практически. В общем обзор оставил больше вопросов к автору, нежели понимания качества самого автомобиля.

[@Alex-Fogel77]

Ал 4 на 2х авто. 3500 130 км ровно. Клапана стоят по 1500р/штука. + Литр масла на контроль. Меняются дома за час на яме легко. Весь косяк коробки ал4 блокировка бублика почти на всех скоростях. Отсюда толчки. Когда коробка была в аварии( от ошибки абс) блокировки не было и переключалась 2-3-4 обратно как вариатор, мягко и без толчков ...суммарно больше 100 000 на этой коробке проехал

[@Vadimische]

@@Alex-Fogel77 для человека понимающего и разбирающегося - да, наверняка не проблема. В Москве за эту услугу просят 15+ тыс, а те, кто пожаднее - все 25. Я тоже проехал 100 тыс, но никакого позитива от нее припомнить не могу.

[@Alex-Fogel77]

@@Vadimische она специфичная. На плавность коробка говно, но в остальном все мое насилие над ней выдерживает ...ее губит адаптивность и блокировка. А так коробка крепкая и французы на удивление выносливы

[@pasratunkov9365]

какие 500т пробег ? я за 16 лет наездил 68, на работу и на дачу 😊

[@padridospadridosow4814]

)). Я думал я рекодсмен по малому пробегу. У меня за шесть лет пробег 47 тыс. При этом в него входит одна поездка из Питера в Геленджик, и две поездки из Питера во Псков :-)

[@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь]

@@padridospadridosow4814 у меня за 9 лет пробег 25 тыс.но знаю есть еще меньше

[@padridospadridosow4814]

@@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь Для меня тоже всегда загадка пробеги по 20-30 тыс. в год.

[@user-ho4xi4pz1t]

Ну не все же работают У СЕБЯ НА ДАЧЕ😄

[@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь]

@@user-ho4xi4pz1t эт точно!!!!

[@АлександрМацнев-ч9е]

Молодец! Отличный объективный ролик, сделай ролик на рестайлинг, давай побольше РЕНО, ведь они более менее доступны, и не менее надежны! Давай рушить стереотипы!

[@ЭдуардЛатыпов-ч4н]

Не надо, люди будут покупать и цены расти будут

[@smauluK-m1r]

Карета гниёт уже с салона, задиры! Угловатая каробченка!)) Каптюр симпотяга, да и моторы живут дольше намного!

[@sion9781]

На Каптюр смотрят, потому что красивый. У меня такой же серый + прозрачная матовая кузовная пленка - ваще красавец!

[@AlBEREZIN88]

Забыл сказать проблему DP0,DP4,DP8, AL8 это стопорное кольцо. Она разваливается и ломает всю коробку

[@alexkrafter439]

Каптюроводы, какой расход на механике?

[@ruslanchuraev9142]

2л на ручке полный привод, чисто город 15-16л

[@alexkrafter439]

@@ruslanchuraev9142 тоже много..

[@Anatoli1962]

Ни фига себе 15 литров по городу. Что правда? Если правда ну его,этот каптюр.

[@mikegurov]

11 литров, зимой с прогревами 12,5

[@Kisliysovremennik]

@@ВладимирОдуванчиков пока не взорвется;)

[@AlexNikOne]

На превью написано Captur

[@АндрейПо-т4и]

Всё чётко и по делу, всё верно сказано!

[@2DVDs]

Не понял из обзора чем она лучше/хуже Дастера и Креты. Про 2.0 АТ Renault понятно. Но как по сравнению с Creta 2.0AT?

[@AlBEREZIN88]

У креты скрепучий пластик, нет лимитера. Мотор задирает после 100 тысяч.

[@ЕвгенияКолосова-й4ь]

Здравствуйте, у меня Каптюр 2016 года с 4х ступенчатым автоматом и 2.0 двигателем и никогда он не ее у меня 15 литров! Я не доверяю среднему значению на приборной панели и всегда сама считаю расход. Как итог зимой около 12,5л, а летом 10-11, на трассе совсем мало. И все это в городском цикле, на трассе я бываю очень редко, так что не такой дикий у этого автомобиля расход в этой комплектации!

[@МихаилПчелинцев-ы2щ]

Каким образом вы сами считаете ?

[@ЕвгенияКолосова-й4ь]

Михаил Пчелинцев проще простого: вижу пробег, который проехала от заправки до заправки и сколько литров залила в бак, в онлайн калькулятор это забиваю и вижу расход.

[@ВладимирР-у9ш]

Можно ли рассмотреть к покупке Рено Логан Степвей? Она доступнее и тоже вроде как кроссовер…

[@vdm7776]

Степвей - жертва маркетологов. Обычный Логан, с чуть измененной коробкой и подвеской. Если нравится - бери. Машина простая и надежная. Если попадется не ушатанный вариант со смотанным пробегом, то 250-300 к пройдет не напрягаясь.

[@ethanhunt2708]

Каптюр лучший в классе!!!

[@Sabaka.koshka]

А новую найти нельзя было

[@greeshanGK]

Отличные обзоры, все четко и без лишнего... одни из лучших обзоров у Вас!

[@AlBEREZIN88]

Пропадающее радио это слабый усилитель. Это у вас в Москве радио пропадает. У нас в ХМАО вообще ловит только 1 станцию из 15 😆

[@nepodarok1528]

Очень приятно и содержательно. Короч.... Палец вверх!

[@АндрейПигасов-в7к]

Крета с задирами не удивительно, уже есть селтосы с задирами на 14000 км.

[@вовапитер-э9х]

У нас есть случай задиров цилиндро-поршневой группы на селтосе на пробеге 3730 км., дилер отказывается признавать как гарантийный случай , говорят не качественное топливо , хозяйка подала в суд.

[@minicoper843]

@@вовапитер-э9х а двигатель какой на селтосе?

[@вовапитер-э9х]

@@minicoper843 2.0

[@Bigimot3279]

Что-то не одного владельца креты и селтоса с задирами не видел)))

[@вовапитер-э9х]

@@Bigimot3279 понятно, а я видел

[@denv1807]

Теперь увидев каптюр на дороге буду вспоминать слова Дмитрия про сову натянутую на глобус %))

[@Andrey-rx7uw]

Первыем кадры: Дмитрий идет, а за ним шлейф масла по асфальту 😁

[@CHUDAK-69]

Это надо трактовать по Фрейду.

[@user-mu6dw7hs6x]

Механика? В 2021? В городе? Спасибо, не надо.

[@Gorky_Clean]

Кашкай поприятнее вроде

[@donspiridon5078]

Конечно. И подороже.

[@bekasylzhandilla1977]

Но это шустрее че кашкай. Кашкай ой как тяжело едет. Но красивый и комфортный...

[@ДмитрийСтарченко-ш9ь]

Дмитрий самый адекватный автоблогер 👍👍👍

[@cheeeaz7196]

Оооо машина тульская Земеля👍👍👍

[@gomenchuk23]

Ну вот нормальный обзор на машину которую может себе позволить большинство, а не обзоры на папилацы на 2млн+.

[@34toxa]

Я на Каптюре капитальный ремонт АКПП, сделал уже на 62 тыс. км.

[@andrushaandr5803]

Не приятно (

[@BENZINAAAA]

Вы наездник?

[@34toxa]

@@BENZINAAAA коробка начала переключаться с ударами. Ваш вопрос о чём?

[@BENZINAAAA]

@@34toxa как можно угробить автомат?

[@34toxa]

@@lubart7836 мне заменили соленоиды, промыли гидроблок, заменили какие-то клапана, тормозную ленту и заодно фрикционы.

[@ВячеславВячеслав-е3д]

По-моему шумка хорошая, очень тихая машинка внутри.

[@MegaQaqas]

15:42 - это просто Амайзинг.

[@АндрейСуперпбл]

очень удобное решение на самом деле

[@MegaQaqas]

@@АндрейСуперпбл Удобное решение это 7-8 по 10-ти бальной. Амезинг это 11-12 по десятибальной.

[@DubroVin7744]

Отличный обзор

[@aleksandr_sibir_krsk]

Я так и не понял про расход. Дмитрий сказал одно, в комментариях кто-то подтвердил, а кто-то написал, что ниже в 1.5-2 раза.

[@O_S_A_R_U_S]

Расход плюс-минус зависит от типа трансмиссии. Меньше всего будет скорее вариатор и на переднем приводе. Но ниже 10-11 литров точно не будет, так как тот-же логан жрёт почти десятку. Двигателя старые, надёжные как у японцев, но они не технологичные, поэтому и жрут много.

[@ВладиславДубровский-я6в]

@@O_S_A_R_U_S У меня логан 11 по городу без пробок и потребителей ест.

[@КрольчонокОслабленный]

Было бы здорово, если бы можно было взять хороший каптюр, пусть и с пробегом 150-180, за 600-650, но у нас на юге таких цен сейчас нет, они значительно дороже!

[@wolfsrain3655]

Сделай обзор нового Дастера!

[@talisman6075]

-Я: "Дорогая, я купил тебе автомобиль, в котором нечему ломаться"; -Жена: "Подержи мое пиво"...

[@КонстантинАндреев-ч3з]

Совершено верно!

[@ivanaleshin1450]

Дмитрий, спасибо большое за ролик!

[@Nik23009]

Сваего не чего не делаем но все критики, давно ли вы стали эстэтами и специалистами

[@buddahrush]

Не вижу смысла переплачивать за каптюр если есть дастер. НО лучше нормальную машину купить, а не "это" 😆

[@aleksandr_sibir_krsk]

У Дастера внешность на любителя. По-моему, она для тех, кому на неё пофигу.

[@Sx13Bad39]

Переплачивать - это как раз за Дастер. Комплектации слабее, цены схожи, плюс на него еще допов накидают, а с Каптюром от них можно отбиться.

[@dmmj2774]

Лучше новый каптюр, чем "новый" румынский dacia ( не Renault) Duster

[@АндрейП-б9ф]

@@dmmj2774 у Дастера подвеска мягче, на наших разбитых дорогах будет комфортнее.

[@13versus]

У меня каптюр, смотрю обзоры про них, дастеров так как схожи, много раз смотрел капремонт двс на Кпауер. Не понимаю зачем смотреть про рено и писать комментарии что вы все дураки и надо брать нормальные машины. Я про нормальные не смотрю, мне не интересно.

[@AlBEREZIN88]

Может теперь ставиться континенталь резина. Раньше ставили пирелли скорпион. И это мага шумная резина, моя зимняя шипованная мишлен даже тише

[@nuclearpowerrussianbear]

Зимний Мишлен вообще тише многих шин.

[@user-Alpedro67]

2018 г.в. - континенталь🎉 5 лет отходила и около 90000 км

[@АлександрАлександров-у1б]

04:26 троллинг Креты или Астафьева?))

[@МаксалнаЛуне]

У меня новый каптюр. 1.7 млн. Так то вроде норм. Но вот задняя дверь стала цвести уже. Ручник архаичный и на морозе примерзает. Складывание зеркал не откл. Обогрев лобового на дворники не распространяется. Подкрылки фетровые. И вот маленький он. Узкий. Крета куда по-шире будет. Вроде как побогаче смотрится, типа Тусана, что ли. Если интересно посмотрите мой канал. Там есть о Реношке.

[@IgW]

Посмотрю

[@user-Alpedro67]

Не неси пургу*** У тебя ,,брак,,😂

[@Karpoev]

Делать обзор на старьё и не писать в названии, что это обзор старья?

[@ЭдуардМарков-л8ь]

Соглашусь с Дмитрием, что каптюр не для города. Я брал новую 2.0 в максималке, но через год в 2018г. продал. В городе СПб на ней уставал. О плюсах: высокий клиренс, двигатель тяговитый, неплохое лкп. Минусы: запах дешевого пластика ничем не перебить, подвеска зажата для города, стыки и рельсы - прям гримит, руль очень чувствителен к неровной дороге, выпрыгивает на ямах, поэтому руки держишь всегда в напряжении, сиденье не удобное, спина быстро затекает, машина быстро грязнится со всех сторон, на скорости 120 и выше ехать не комфортно, дорогу не держит. За год поменял АКБ и магнитолу по гарантии. С акб встал на полпути к даче, эвакуатор вызывал. Магнитола просто перестала включаться. Когда продавал, то начинали течь задние аморты, хотя проехал я 12 000км. Но по сельской дороге и летом и зимой чувствуешь себя надёжно.

[@BENZINAAAA]

Езжу в СПб на втором уже каптере и все отлично

[@BENZINAAAA]

Вам просто не повезло

[@AlBEREZIN88]

У меня машина 2016 года, аккумулятор родной вебасто использую при температуре ниже 0 постоянно. У вас точно был каптюр?

[@ЭдуардМарков-л8ь]

@@AlBEREZIN88 А разве брак исключается? Аккумулятор и магнитола, это отдельные составляющие, их поставщики иногда косячат, но мне от этого не легче, машине то было несколько месяцев, обидно было.

[@ЕвгенийЛобанов-у9ф]

@@AlBEREZIN88 У вас что дизель? Откуда у вас Вебасто в Каптюре?

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

Не согласен с автором ,наоборот машина для города ,ямы ей фиолетово а на трассе 130 не более из-за высоты колбасит знатно

[@nuclearpowerrussianbear]

Что за мода по городу на машинах с клиренсом 200+ гонять, для колхоза без дорог тогда уж.

[@ДмитрийТолстой-ф5ъ]

@@nuclearpowerrussianbear каждому свое как говорится ,кому-то нужна универсальность тот и и выберет высокую машину.Естественно и у высоких есть свои недостатки

[@ДмитрийМатиевский-к1о]

Расход 15 литров 😅 не спасибо

[@АлександрВолосов-в7м]

Спасибо за обзор. Как всегда, на высшем уровне! Добавлю свои пару копеек. Катаюсь 4й год, пробег 52 т.к. Многие акцентируют внимание на неудобство кнопок эко и круиза, а как часто их включаете? Я эко использую зимой по городу, мне нравится спокойный разгон., а лимитатор скорости раз включил под ручником, и все. Я не так часто их щелкаю, чтобы считать недостатком, это скорее особенность. Расход, да, зимой в городе до 18 средний доходит, сейчас показывает 14,5. У меня 2литра механика, полный привод.

[@aleksandr_sibir_krsk]

Хороший аппетит.

[@Азат-к7х]

Зимой с прогревами 11л.трасса 8л.летом смешанный 8, 5,если не давить по трассе - 7,5л.

[@ЕвгенийЛобанов-у9ф]

12л. Зимой. 11.5 лето. 2.0 полнный привод Круглый год ездею на подкл. полном приводе . Владею 3 г. Пробег 30т.

[@aleksandr_sibir_krsk]

@@ЕвгенийЛобанов-у9ф разница в расходе между зимой и летом всего 4%. Тут или зима тёплая, или зимой хранится в тёплом помещении.

[@вовапитер-э9х]

Каптюр маркетинговое ведро для стран третьего мира

[@dimamark22]

Как раз для СНГ

[@sion9781]

Пакупайти бэмвэ

[@784896]

даже если захочешь купить на вторичке - не найдёшь, 9 объявлений на всю Россию. а после озвучивания цифр расхода и искать перехотелось... лучше пороюсь в Тигуанах 14-15 года

[@АндрейБолотов-в9ф]

Про расход в 14 л подтверждаю.

[@784896]

@@ДядюшкаШнюк-р7и но думаю удовольствие от вождения Тигуана не сравнить с Каптюром. у Каптюра думаю динамика похуже будет и управляемость, он только в мультимедиа выиграет у Тигуана. а Тигуан полноприводный? какого года? Я вот еще на Шкоду Октавию универсал засматриваюсь

[@784896]

@@ДядюшкаШнюк-р7и спасибо за личный опыт, немало проблем по Тигуанам может быть - мне уже многие говорят((( посмотрю тогда Шкоды Октавии универсал (мне нужно овчарку возить), с двигателем 2 л, вот только боюсь взять из-под такси - там часто универсалы используются(((

[@user-Alpedro67]

Ага, за 2000000+😂и более

[@BENZINAAAA]

Продал с механикой в свое время и купил автомат. На механике ужасно короткие передачи.

[@Kisliysovremennik]

Лучше бы другое авто купил

[@BENZINAAAA]

@@Kisliysovremennik за 1,170 млн в максималке? Покупал август 2019.

[@BENZINAAAA]

@@dimdim1477 передний привод 5, полный 6.

[@Юрий-т5в]

Пока,вижу,только,этот,недостаток

[@Alex33213]

Отличный обор, спасибо! Все по полочкам!

[@ВасяПупкин-м9ш7р]

странно ,что сюда дизель не ставят!...кстати,почему коробки КАТЕ на бюджетники не ставят?

[@ВиталийЛукша-ф6к]

Нормальная тачка

[@ДенисЕремеев-ш2щ]

Рестайлинг меняет намного машину в лучшую сторону.🙂🙂🙂

[@АртёмНагорный-т4р]

Респект ✊ за Петровский,что же на чай не забежали😉

[@awesomechannel1172]

крета на фоне рено просто помойка

[@kostyk7676]

у знакомого каптюр на 100 тык отрыгнул двигатель 1,6... пока ездит на ланосе)))надоело чинить каптюр...

[@timursajhut]

А шо имено отрыгнулось?

[@kostyk7676]

@@timursajhut клапан прогорел 2 раз.....

[@user-Alpedro67]

Масло плохое лил!!!

[@kostyk7676]

@@user-Alpedro67 он вообще на сервисе экономил как оказалось......и вообще оказался далеко не умным существом....наверно убил сам дурень...

[@asxtray]

2.0 AT ест 12 - 12.5 л/100 км в городе

[@donspiridon5078]

Вы забыли дописать "в моем городе". А вот в моем городе, где средняя скорость 10--15 км/ч, мой каптюр кушает 15-17 л.

[@asxtray]

@@donspiridon5078 тут тогда надо не на километры делить, а на часы в пробке

[@ЕвгенийЛобанов-у9ф]

@@donspiridon5078 Даже в Москве с её пробками средняя 30 к.ч.

[@RussianBadTrip]

Рено - это какие-то колхозные, топорные "французы". Настоящие французы - это PSA.

[@МаксимИпатов-в3т]

Европейский Рено посмотри,то что продается у нас это не Рено,а Дача.

[@masichxb12r]

Просто у нас не продаются настоящее Рено. Нам только Дача с шильдиком Рено. Посмотрите современные Clio, Megan, Scenic (я на нем 1000 по европе катнул - супер тачка), Talisman...

[@hallybarton]

@@masichxb12r Clio в европах это вообще знаковая машина, как Polo у фольксвагена, а нам вместо нее достался какой-то горбатый Символ

[@jz-dr3hh]

Это не рено, это цыганская Dacia

[@КириллФирсов-м1э]

Всё так, вот только готов российский покупатель платить за настоящие Рено?

[@АлексейБрюханов-н4э]

В чем они честные, сказано не понятно, в чем правда или чесно. Что за значение?????? Честно заработано, честно взято в банке или чесно взято в долг. Вот мне совсем не ясно. Скажите пожалуйста просто, авто по цене и бла бла бла, всё. А уж тут сами решим чесно или нет. Авто хороший вариант, но механика движок 1.3 вот. Песня. Дорого но это же рено, Европа.

[@aaaa-sj7up6uh3d]

У рено дилеры жадные от того и продажи малы.Хотел дастер купить так столько допов стали навяливать.В хундай даже скидку предложили.

[@1infiniti464]

Ну Вы и сказочник - на крету допов навешивают 200-300, какие нах скидки???

[@aaaa-sj7up6uh3d]

@@1infiniti464 сейчас может быть я брал 1.5 года В итоге я все равно СВ КРОСС взял как первый семейный да еще скидку автосалон сделал и КАСКО на неё дешёвая была.

[@1infiniti464]

@@aaaa-sj7up6uh3d и как машина, довольны?

[@aaaa-sj7up6uh3d]

@@1infiniti464 По трассе все норм ,а вот по проселочной дороге жестковата.Но я сравниваю с Сандеро тот наоборот по трассе не очень зато проселочная красота.А так я взял его за 728 это с защитой ,тренировкой,сигнализация да ещё и коврики в подарок и КАСКО 13000рублей. А Грета полный привод не попадала под программу семейного и КАСКО насчитали 40т.р.

[@1infiniti464]

@@aaaa-sj7up6uh3d ясно, спасибо!

[@junglecat4949]

Молодец

[@Денис-т8ь5ц]

У каптюра норм звукоизоляция

[@vrn_36_vai_city]

Уважаемый Дмитрий, если вы хорошо относитесь к компании Рено, почему бы не показать людям Renault Kadjar или Renault Talisman, ведь они же в разы лучше чем этот ужасный KAPTUR за эти же деньги

[@СергейШипилин-ы6м]

А на фига их показывать , если у нас их не продают и не будут.

[@maximv4935]

Как то не правильно каптюр равнять с кретой,крета это В класс а каптюр это всё таки уже С и его прямой конкурент это его брат ниссан кашкай!!!

[@АлексейАндрощук-у4ю]

Крета это приподнятый Солярис

[@RustemTravel]

Опять этот надоевший троллинг корейцев 🤦

[@Bigimot3279]

Потому что слишком много продаж у корейцев

[@charons9907]

У каптюра, в отличие от креты, гораздо лучше с завода обработано днище и лучше его защита. И про 15л/100км это вы, конечно, загнули) Клапана, коррозия у креты будут досождать куда лучше. Новому каптюру крета вообще не конкурент, а старая тупо за счёт лучшей эргономике и маркетингу хуюндая смогла ворваться в топ, ведь люди не выбирают качество, а верят только тому, что видят, к сожалению

[@51kleen]

Рестовый каптюр намного интереснее. Салон намного приятнее стал, движок намного лучше. Стоил бы так же как стоил в августе - был бы вообще отличный вариант возить свою попу из пункта А в пункт Б, по не самым хороши дорогам.

[@timursajhut]

1.3 то движок?

[@51kleen]

@@timursajhut да. Не знаю как по надежности, но по "ощущениям" он очень приятный

[@comradescompany7079]

если рост выше 185 см. в каптюре тесно очень, в крете по свободней.

[@Romaha152]

Есть видос, где два мужика с рулетками бегали, размеры одинаковые.

[@comradescompany7079]

я сам в этом убедился, внутри размеры меньше , в каптюре тонель между водителем и пассажиром шире . Соответственно место для водителя меньше. Каптюр по размерам почти Сандеро приподнятое .

[@КонстантинАндреев-ч3з]

Рост 186 см никаких проблем в Каптуре не испытываю.

[@fred_rock_152]

а 1,3 турбо? ни слова

[@user-awd]

Вот если бы был нормальный автомат и расход поменьше, я бы наверно взял 2х литровый на полном приводе. А так я лучше возьму обычную легковушку на автомате и ниву в придачу тысяч за 150, которая кстати карбюраторная меньше кушает (на асфальте конечно)))

[@АндрейАндрей-ж5в5й]

👍

[@Tihyirnd]

Чехлы у владельца модные

[@ДмитрийИваненко-н3к]

👍👍👍