Сюрприз от Каптюр... Тест-драйв Renault Kaptur 2016. Автоблог про.Движение

[@user-pn6hc3lx2w]

Тест-драйв смотреть одно удовольствие, качество съемки, емкость и краткость автора. А в финальной части, я в след за автором повторила:" - Я хочу этот автомобиль!"

[@variator259]

Купил жене б/у 1,6 Style 2017г пол года назад с пробегом 21 000км, с резиной зима/лето тонировкой,коврами кож.чехлами - за 800т. Новая с таким набором была бы при выезде с салона 1 350т. Ну что за 800т. авто шикарный !!! За пол года накатали 6000км итог : - сначало : казалось тупил двиган, машина не ехала, шумно, топорно, дёшево внутри. - через месяц Давлю тапку получше - машина поехала,до 70 км/ч летает для города Москва норм, всё равно пробки, да и жена не гонщик, клиренс шикарный,машина мягкая глотает все неровности, пластик и салон не раздражает очень современный, кстати внутри авто крепко скроен, ничего непроминаеться если нажать рукой это приятно, торпеда жёсткая на ощупь на вид норм я же не стучу по ней каждый день как при покупке, дизайн снаружи и внутри современный, всё нравиться , цифровой дисплей сказка, допы как на Лексусе круиз, камера, мультируль, климат, парктроники, безключевой доступ, ключ карта итд .Расход средний 8 литров. Мне при 110кг и росте 180см сидиться хорошо спереди и за собой, багажник достаточный коляска и др. скраб влазит спокойно. Шумка - не раздражала на лете , поставил зиму шипы Goodyear Ultragrip ice arctic suv 8500р за колесо зубастую ( от прежнего владельца) - шумка худшая из всех авто что были, на 100км/ч в салоне перекрикивались а не говорили, и гул стоял, сделал полную шумоизоляцию ( у меня на канале 2 видео) за 26 000р в сервисе и теперь даже шипов неслышно, разговариваем "шёпотом", музыка забасила !!!! Жена рада машине высоко сидишь, просторно, по всему кузову пластиковый обвес не страшно парковаться . Хотел продать Каптюр купить паркетник получше, но там везде +350 - 500т.р надо добавлять за япов или корейцев в среднем на авто равных лет 16-17года, или дешевле но с лошадиными пробегами за 150 т.км - передумал. А так Каптюр реально народный автомобиль !!! Кстати машина сделана качественно !!! Металл кузова жёсткий, твёрдый пластик, ровные зазоры, ничего не люфтит не косит - авто из настоящего железа не то что новые Тойоты хлипкие из фольги , Кэмри видели ? метал мнётся пальцем фольга пипец )))) Каптюр Танк Т-34 по сравнению с одноклассниками и япами ))))

[@MrSago85]

На счет вывешивания 10++++++++. ... Отлично справилась машинка!!!!)))))))

[@timshellov3505]

Очень даже неплохо!!! Всегда говорил, Рено у нас недооценивают!

[@fedbow349]

Сегодня смотерл и тестил Каптюр. Отличная машина за свои деньги. Да плохо разгонятеся. В салоне не так уж и много места он реально узковат. Но остальнеое всё в порядке. Пошел смотреть крету. Увидел это убожество без линз. С черными бамперами. желания прокатиться даже исчезло. Китайская тарантайка без дизайна.

[@faraday_z5635]

Было много обзоров про этот автомобиль мною просмотрено, когда только появился Каптур у меня появилось желание его приобрести в ТОП комплектации, просмотрев этот обзор, который для меня лично больше всех понравилось, я теперь уверен, что мой выбор очевиден, прекрасный, красивый кроссовер с полным приводом за Лям двести, оно того стоит! Спасибо еще раз за хороший обзор, подписываюсь!!!

[@maxtee329]

тоже нравиться, но так же как в дастере не нравиться что места мало сзади и очень трудно "внести" ступни в салон задним пассажирам, т.к очень узкое место

[@user-qq8md3ui5z]

+max tee в Дастере места сзади мало?!))))))

[@maxtee329]

+степан степанов да, у меня калина 2 и даже после нее и жена и ребенок сказали что теснее там и тяжелее залазить, а семья еще одна вообще отказалась от него при нас, после того как посидели сзади

[@user-lo7fo1us1h]

+max tee ага, давай рассказывай, в калине пукнуть негде, сказочник

[@maxtee329]

+Александр Сервер ты сказочник сам, посиди потом говори, я после своей калины 2 в дастер кое как залезли, а в каптюр еще меньше

[@user-bq1nb3jp9w]

если поднять подушку заднего сидения, то пол в багажнике получается совершенно ровный

[@user-qg6js3zz2c]

такое предвзятое отношение к рено у людей, наверное сыграл роль в свое время бюджетный логан, но хочу заметить что он очень пользовался спросом у людей которые брали автомобиль не для жадящей эксплуатации, очень популярен он был и у таксистов и поверьте далеко не из экономической выгоды, позже конечно на смену пришла октавия, их долбают по чем зря, и чтоб их удолбать проходит достаточное ко-во времени..... В семье имеется фольтс Б6 и меган, дальние поездки в туже Астрахань убили наглухо Б6, меган живчик, что касается морозов, на фольтс даже не надеемся.......машин в семье было много есть с чем сравнить, я не знаю народ какой у вас достаток, но взять каптур за млн в полной компл это нормально, половина дорогих и известных брендов не оправдывают своих ожиданий и поверьте взять гавно за 2500000 и выше или за 1000000 это большая разница.......

[@amidsan]

Логан - очень надежная машина, недаром она прижилась в такси, а репутацию Рено сильно подмочил Renault 19, предшественник Логана... вот это была очень капризная машинка... очень...

[@abduvohidkuldashov9598]

Классный обзор и классный автомобиль!!!

[@slv6467]

Очень интересная машинка и классный обзор и тест Спасибо Большое!

[@YuriKruglov]

Даже не верится. Может дилер самоблоки поставил для обзора? ) Можете раф4 последний на той же бетонке проверить? Очень интересно.

[@user-fj5lk8tw1w]

Когда в одном из тестов я очень сильно но справедливо ругал STEPWAY ,нашлось такое же количество злопыхателей изрыгающих желчь , что де сей автомобиль просто мегакрут! особенно после таза! Я могу сказать одно! Нам никто ничего не заказывает, и решать покупать или нет, все равно ваше право. Надеюсь умные люди смотрят и просто делают свои выводы. Остальная негативно настроенная публика всегда будет чем то недовольна.

[@ICanFly24]

12:53 - чтобы получился ровный пол при складывании заднего ряда сидения, нужно снять нижнюю часть заднего дивана. Не зря же над машиной работали российские инженеры))

[@kotpilot471]

На Megane 2 аналогичная ситуация - наши там тоже постарались?

[@igor_ram]

Очень хороший обзор. Диагональ просто поразила. А если кто и хочет динамичной езды от компактного кроссовера, то берите SKODA Yeti 1.8 Turbo. В ней динамики навалом. Только стоит она конечно других денег. А от Kaptur'а за 1100000 р. за полный фарш (именно такую цену мне посчитали у диллера) требовать чего-то ещё не стоит. Улучшения салона и остальных мелочей повлечет за собой рост цены. Renault сделали самый практичный автомобиль по адекватной цене.

[@user-yb6ct7zi5j]

Очередь большая?

[@Diocilis]

Гены дастера дают о себе знать! если учитывать что дастер пролезает примерно там-же, где незаряженный патриот (то-есть против патрика с завода), то машинка получается крайне интересная, даже для тех, кто любит по-выходным выезжать с удочками за город. Машина просто отличная получилась. Жалко автомат древний -- но это болезнь всех малолитражных европейских машинок, зато механика не подкачала - первая передача очень короткая, поэтому ее можно использовать как понижайку.

[@user-td8hd5ex1n]

Это без покраски с ручной коробкой 1 100 000.Покраска еще 16 кило рублей. Цена адекватная при зарплате раза в 3 выше средней по России ))) Около 100 тыщ.

[@user-td8hd5ex1n]

сейчас нет никаких очередей на простые машины ,только на Ламбо )))

[@user-pq4gb4dz1i]

Купил себе месяц назад.доволен машиной хорошо грету не взял

[@t.8152]

приятненькая машинка)

[@user-fh7rc4jw9y]

Уважаемые подписчики! У нас свободный форум, на котором нет никаких специальных требований, однако, мы просим соблюдать элементарные правила цивилизованного общения. К сожалению, с ростом популярности нашего канала он всё чаще привлекает откровенных троллей и хамов бытовых (незамысловатых), поэтому заранее предупреждаем: комментарии, содержащие прямые оскорбления, хамство, мат, будут безжалостно удаляться. Каждый имеет право высказать своё мнение, даже если это мнение сводится к тому, что всё вокруг "куплено"/"продано"/"реклама"/"антиреклама"/"может сделать любой дурак на жигулях"...., нужное подчеркнуть. Мы рады всем, кто заходит к нам пообщаться, задать вопросы, высказать пожелания, обсудить проблемы, но с одним условием: Не забывать, что здесь общаются цивилизованные люди, а не торговки на базаре.

[@AutografChannel]

Отличный обзор, такой легкий для просмотра, держите также!

[@user-zu3cm5ri6i]

АвтоБлог Про.Движение

[@user-vg2yi4lv4i]

Лайк за детальный обзор и красовки:)

[@MrAgritsenko]

Перспективненько. Обещает хорошее будущее автомобилю. Реальная цена лимон.

[@user-xg4ig4qz9k]

Хочу хочу хочу

[@NaillBoss]

Отличный обзор

[@user-nk8pg1cg5c]

Спасибо большое

[@hvalik8118]

Молодец ведущий,рассказал все по полочкам,как будто сам поездил на автомобиле.У самого ренушка,нравится в этой марке надежность.Многие будут говорить вот старый автомат,но зато провереный и надежный.Умногих моих знакомых корейцы,не буду говорить какие марки,так за такой пробег как у меня и ходовую перетряхивали и сцепления меняли,пробег уже за сотню перевалил.

[@user-fj5lk8tw1w]

Спасибо!

[@user-gn7dw6cx1e]

Очень понравился тест-драйв.Один из самых лучших на ютубе. Всё понятно и по делу. Сам катаюсь на рено флюенс уже 3 года,пробег за это время набежал почти 70 тыс.,одни положительные эмоции,ни одной непредвиденной ситуации,всё как по маслу,хоть зимой, хоть летом.Если и получится так,что нужна будет новая машина, то только РЕНО.Я подсел на эту марку.Подпись!Желаю успеха!)

[@hvalik8118]

+Максим Шаматов У меня тоже флюенс.

[@user-gn7dw6cx1e]

какая связка мотор-коробка?сколько пробег?

[@hvalik8118]

+Максим Шаматов пробег немного за сотню перевалил 1.6 на ручке.Поменял грм,да на 70000 косточки стабилизатора.Комплектация не богатая,радует двухзонный климат,работает отлично.

[@sfic100]

Мне дастер нравился по проходимости, но не нравился его внешний вид. Каптур нравиться и по внешнему виду и по проходимости. Лично мне он подходит по всем параметрам и цена все таки ниже чем на КИА спортейдж, шкода ети и т.п. Заходил в салон оф.диллера, если заказывать авто сейчас будет только в октябре.

[@user-yb6ct7zi5j]

Это ещё быстро, помню какие очереди были на Дастер в СПб. Некоторые даже временный "бизнес" на этом построили, продавали места в очереди :)

[@SuperFryman1]

Хороший городской паркетник без комфорта!

[@katyakidstv2445]

красава молодец как только заработаю свой первый лям обязательно куплю его :)

[@user-zi6ie3sg4g]

Один большой минус Каптюр отсутствие дизельного движка,только из за этого у нас многие покупают Дастеров,дизель рулит.

[@sanya80k]

самый лучший обзор!

[@user-tc5ms6gh9h]

Был кия спорт 3 2012г передний привод мкпп, продал со стучащим мотором пока не поздно. Взял каптюр в максималке с акпп, он меня удивил, подвеска просто каээф, шумка лучше. Что не понравилось после спортика: 1 места немного меньше 2 на разгон тяжёлая, но в городе хватает. 3 ближний свет плохой. А так каптюр норм тачка, за такие деньги с полным приводом огонь!

[@inturist2468]

скоро поедет, обкатаешь

[@user-bj9nh9jc6p]

Спасибо за обзор каптюр и крета👍🔥🔥🔥👏👏👏. Скажи пожалуйста классы автомобилей каптюр и крета(например:солярис-в, фокус-с, мондео-д...)

[@user-in1uf5hz1q]

Отличный обзор, почему не развиваете канал не понятно?

[@marcelocarvalho8202]

Não sei se você entende português, mas foi um dos melhores teste que vi do Kaptur.

[@PavelMikhalkov]

There will be absolutely different Capture in Europe: based on Clio.

[@marcelocarvalho8202]

I know, but i'm in Brasil, and we will have the Kapture, not the Capture.rs

[@arvariumkhmel5984]

Если брать то только ручку.

[@user-im8ms5zx1r]

Может быть динамику на обкатке глушит электроника?

[@dmitriy3403]

При автоматической передней блокировкой дифференциала, не нужен был бы полный привод /, обслуживание , виска муфта и расход это все не нужное я считаю.

[@user-fr6zn5qg5o]

Каптюр машина супер, проверено

[@user-oi6ew8qu8t]

Крутая машина

[@The772dragon]

Мокрая трава и чуть влажная глина это бездорожье??

[@VitoKornelius]

Рейлинги могли бы поставить.

[@MasterPG]

Очень информативно, спасибо. Диагоналку едет просто безумно! Не ожидал. ЕСП, я полагаю, отключали?

[@torin4183]

наоборот нужно включить. у него нет блокировок дифференциалов, и esp тормозит пробуковывающие колеса

[@MasterPG]

Torin Нет нет, имитация блокировки осуществляется как раз в режиме ESP-off.

[@user-jl5ie5qd2o]

в дастере мордочка специально заточена для оф роуда .а не скребок как на каптюре.но есть на каптюре подлокотники на дастере их нет и таких вещей плюс и минус есть и у дастера и каптюра и сказать что один лучше другой хуже говорить не стоит

[@user-ul3yd4ke3w]

Показалось Парфенов тоже тестером записался)

[@afradagga]

Я долго думал на кого же он похож, спасибо что идентифицировал)

[@user-hu8xj6hf3n]

доброго времени. если я там проеду на ауди 100 1994г.в. каптура купите?как предлагали солярису.?

[@user-fj5lk8tw1w]

а если не проедете то кому ваше барахло нужно?

[@dimuha82]

У оператора грамотный кроссовер )

[@torin4183]

спасибо. Но почему вы не рассказали про климатконтроль, которого в дастер вообще не ставят??

[@TheBaragoz]

Ставят

[@dmitriygl4404]

На Дастерах продающихся в России нет климата, только кондиционер...

[@dmitriygl4404]

@@TheBaragoz не ставят.

[@user-ud1ur4lf7q]

в какой части Татарстана,тест проводился?

[@user-fj5lk8tw1w]

В Казани и Айше!

[@Horoshoble]

мне показалось, или это прошлый Кашкай с шильдиком от Рено?:)

[@user-fj5lk8tw1w]

Вообще с 20 годов прошлого столетия автомобили похожи друг на друга. Руль, четыре колеса и мотор ,что характерно , даже агрегат под названием коробка передач присутствует до сих пор. Конечно Кашкай! Как угодно"с.

[@fanacm5]

Как по мне, внешне он не выглядит кроссовером даже. Это какой-то перелицованый Ноут. Но возможности впечатляют.

[@deniskonnov3033]

мне даже кажется что это перелицованный именно кашкай

[@versus492]

Напутал с коробками, 5-ступка только для переднего привода.

[@Im777King]

Кто будет первый кроссовер ваз дастер или этот?

[@user-fj5lk8tw1w]

Энтот!

[@sergglav4078]

я был на тест драйве, мне не показалось что динамики нет или не хватает

[@user-lo7fo1us1h]

все познается в сравнении. если пересесть после любой нивы, то каптюр покажется гоночным болидом.

[@AgataDM87]

подожду рестайлинга) Обзор впечатляет, но мне пока и на моем Мегане 2 приятно и удобно.

[@user-wy7lw3jw6s]

Сабвуфер с завода???

[@user-fj5lk8tw1w]

нее...дилер поставил

[@Bavtung]

вот и именно, сам сказал, что сложно представить подобную ситуацию с вывешиванием в обычной жизни для обычного водителя. Спрашивается: нахрена так ее вывешивать и кого это интересует?

[@user-hd6lr6mc6s]

подсеажите фаркоп то есть куда крепить?

[@vodoley_nsk]

есть

[@inturist2468]

спереди

[@romanroman7101]

что за мотор тестируем?

[@user-fj5lk8tw1w]

143 л.с 2 л.

[@Devil-zk2qk]

Ну и хорошо что первую букву заменили на "к", иначе на "Сартир" мало бы кто рискнул сесть=))

[@user-dw7kn4pl4t]

а є только передній привод

[@p1a2v3l4o5]

Песок мокрый.....ты по сухому пробовал?

[@user-fj5lk8tw1w]

Да мокрый песок это прям идеальные условия))) а по сухому? а по увлажненному? а по щебенке? а по валунам? а по камням? кстати камни должны быть мокрые а потом сухие!!!...гдадкие и шершавые...ах да мы забыли про гравий разных фракций...думаю четырех видов будет достаточно!...что еще забыли...ну конечно над водой, под водой вдоль воды, поперек воды...

[@user-nk8pg1cg5c]

Здравствуйте а в городе хватает динамики

[@user-fh7rc4jw9y]

Вполне. Подхват неплохой, но картину омрачает невнятная работа автомата, поэтому требовательному водителю лучше ориентироваться на механику

[@user-jn6eq1vh8d]

а как дело на трассе при обгоне не тестировали? двигатель задыхается?

[@glud1234]

а что именно акпп не так делает уточните пожалуйста, так как рассматриваю на будущий год приобретать каптюр или крету выбор прямо скажу сложный

[@glud1234]

***** согласен с вами полностью, но видимо деннег она будет стоить к лету того года тыщ на сто больше я так подозреваю((((

[@glud1234]

***** кузьма при моем уважении давай как то в личку спишемся, или на емайл, я тут не знаю как в личке общатьсяШ((((это оч интересно что вы написали

[@premier6353]

Дизель будет?

[@user-fj5lk8tw1w]

Пока неизвестно.Хорошо бы.

[@inturist2468]

будет 1.3 турбо и вариатор, и стоить будет, 1.55 млн руб.

[@bkttbk]

У него халдекс или торсен?

[@user-fj5lk8tw1w]

электромагнитная муфта GKN

[@glud1234]

уважаемый автор видео, а сделайте подробное сравнение каптюр и креты в одном видео , на динамику проходимость и тому подобное , за ранее спасибо)

[@user-fj5lk8tw1w]

подумаем...

[@user-ix7re4tl8y]

а чего так близко сидишь . сиденье дальше не двигается .

[@user-fj5lk8tw1w]

двигается...привычка просто прямо сидеть и ровно...на порше научили...лежать на диване дома нужно.

[@user-ie6ur2ej3o]

жесткость кузова лучше чем у Дастера?

[@user-ie6ur2ej3o]

не встречал проверку Дастера на жесткость...

[@user-fh7rc4jw9y]

Ничего не можем сказать, Дастер, к сожалению, не проверяли

[@igor_ram]

Последнему Дастеру улучшили жесткость кузова (у него тоже всё открывается и закрывается). Где-то на KZbin есть тест. А вот сравнения с Kaptur пока нет.

[@user-ld7hk8kx5u]

У Дастера поперечины на рейлинги, прослужившие верой и правдой 3 года при жесткой сцепке грузом (20 кг) треснули по пластиковым держателям. Вот вам и жесткость, точнее ее отсутствие у Дастера.

[@vadetsky]

да нет там никакой жесткости.. а вот крета обещает какой-то усиленный стальной каркас в кузове.. ну обещают)

[@user-jt1hv4fn4v]

а кто поставил усилок?

[@user-fj5lk8tw1w]

Дилер

[@user-jt1hv4fn4v]

+Антон Завилейский значит штатная музыка не очень?

[@user-fj5lk8tw1w]

ну штатная собственно и осталась...просто дополнили сабвуфером в одном блоке с усилителем

[@deniskonnov3033]

очень похож на кашкай прошлого поколения

[@user-lo7fo1us1h]

мне тоже так показалось! )

[@ildar923]

контора то одна

[@Alexdj44]

у меня на мегане3 1.2tce.так себе моторчик.заявленой экономичности нет,динамика так себе,но тихий,тянет хорошо и экономичнее чем 1.6атмо.Долго греется.Если и будет опять меган,то уже дизель,он всё же лучше.

[@user-wt9qs3fi3v]

заказанный тест,не верьте этим людям они принимают машины от автосалона ........ лучше смотреть через время настоящих владельцев которые уже прощупают машину...

[@user-fj5lk8tw1w]

Конечно лучше! Все сидим и ждем два года обзора, от смелого и бесстрашного человека ,который рискнет купить Каптюр. А сами пока на шахе ездим, ржавой, недорого и ремонтно пригодно.!!! А главное прощупано десятилетиями!!!

[@torin4183]

+Антон Завилейский 😃

[@accentjjjjj]

Купил, нормальный автомобиль. Все дастеровские косяки исправлены.

[@k0pbaji0ji60]

антон молотков Кто бы не дал бы им авто для тест, и сколько бы не заплатили, от этого авто не справился с поставленной задачей! То что Я увидел в этом ролике, меня это впечатлило, пусть и реклама, но результат на лицо!

[@accentjjjjj]

Максим К. За 1000 пробега не понравилась подвеска на отбой бухает, водительская дверь в -20 вообще не закрывается. ДУмаю косяк в уплотнителе.

[@kugut2000]

как бы собирается в России и кузов нашей сборки, а стоит (как и веста) в долларовом эквиваленте одноклассников. И где же конкурентное преимущество нашего товара? они должны демпинговать на внешнем рынке, наша трудосила подешевле будет заморской тем более пр таком курсе рубля, так почему цены конские?!

[@maximkuchmar2560]

Хорошо что изменили название, Captur у нас читали бы ка Сартир)

[@user-qg6js3zz2c]

Maxim Kuchmar SARTIR, тогда да))) вот так правильней будет...........

[@romanzaytsev6717]

Заменить автомат на вариатор, поставить задние дисковые тормоза, подлокотник человечный поставить и всё, покупатели встанут в очередь. А то автомат не ругает из блоггеров только ленивый, да и по делом ему!

[@Bavtung]

roman zaytsev и кто будет брать вариатор? не просто же так на такую коробку оффициально скидка 75к. людям нужна проверенная надежность 4акп, а не неведомая зверушка с бешенной ценой ремонта

[@user-in7wd2is6u]

расход какой?

[@user-fh7rc4jw9y]

На этом тесте? Компьютер показал скромные 17 литров ) По данным Рено в смешанном цикле для этого агрегата должно быть 8,9. Вот в этом диапазоне и прикидывайте, ориентируясь на свою индивидуальность.

[@user-gb4lq3iv6e]

Да ты - Шумахер.

[@user-hj9jl1hs4h]

Дорого

[@user-zj2er7rp7w]

Бюджетный кроссовер в более-менее нормальной комплектации стоит более миллиона рублей. Вот так бюджетный. Просто хвалебные оды данному самому обыкновенному автомобилю.

[@maxtee329]

так сейчас и солярис и рио и т.п можно снарядить чуть не под 900тыс

[@user-lo7fo1us1h]

Алеша, ты давно был в магазинах, ты новые цены видел?

[@user-zj2er7rp7w]

Александр Сервер Саша, нет, на Луне живу. А ты то хоть вообще в Каптуре сидел?.. я уж и не спрашиваю про тест-драйв! Обычная ни чем не примечательная повозка (кроме внешности). Эргономика отвратительная, мягкость подвески я так и не увидел, а динамика данного автомобиля может понравиться только тому, кому за 50. Я Каптур излазал вдоль и поперек, а на тестах погонял его "в хвост и гриву", поэтому ничего примечательного я в нем не увидел. А по поводу цен, то сейчас все дорого стоит, а раз так, то это уже никакие не бюджетные автомобили (разве что кроме жителей очень крупных городов).

[@user-lo7fo1us1h]

+Алексей Лебедев нормальная там эргономика как и все остальное, судя по твоей логике бюджетно для тебя это велик

[@user-zj2er7rp7w]

Александр Сервер иди лесом, если пишешь такую чушь. Сначала школу закончи и получи водительское удостоверение.

[@ivanpavlov2458]

Лучшая версия - 1,6, передний привод, вариатор! Едет как 2 литра, расходует менее 10л. Хорош на бездорожье за счет клиренса.

[@user-lz5dt8mm7l]

Без полного привода он вообще не интересен.

[@vakar1990]

А в названии captur первую букву изменили на К для того чтобы captur по русски не читался как сартир?

[@user-fj5lk8tw1w]

боян...тема изжила себя уже давным давно...

[@user-ig7ks6np3n]

Грамотеи. Вы уже не первый, кто пишет подобную ахинею. Так же бы и читалось. Не путайте буквы Ю и И, П и Р. В общем, учите языки! Если вы хотите провести параллель с названием "Жигули", то тут похожесть только по звучанию, с нехорошими словами в других языках.

[@alexeymamontov5484]

Сразу видно, что видео заказное. Ни одного минуса. Не машина, а идеал прям. Бегу покупать.

[@user-jt4rr2zw7g]

Вперед!

[@korhi4]

минусов там до кучи

[@user-fj5lk8tw1w]

Тема с сартиром начинает надоедать. Почему "К",а не "С" в начале? Именно потому, что русские ассоциируют это слово именно так. В мире была, есть и будет масса примеров переименований моделей автомобилей, в иных странах .В Испании и Латинской Америке всегда головняк с этим. Примеров полно. Взять хотя бы наши "Жигули"

[@user-lz3oj8go2q]

скорее всего на верника - это не определенно!!! так лучше или хуже???

[@maximov7080]

Стоит - гораздо дороже дастера, а вот прелестей всего на чуть-чуть больше.

[@torin4183]

у него климат есть и нет идиотских порогов

[@user-kk7uc3yt2h]

Нет такого слова "АСВАЛЬТ" !!!!

[@user-fj5lk8tw1w]

Low Cut

[@miharev82]

Я на своем Солярисе точно так же проеду.

[@user-fj5lk8tw1w]

Точно так же? Может поспорим на солярис?

[@vadetsky]

Я там на своем велике проезжал.. неудачники!)

[@dikaiapanda7449]

А я на самокате)

[@jP060484]

на девяточке (с) :D

[@Valerie_Mishin]

Не надо путать бездорожье и грязную дорогу.

[@vits199]

Бюджетный кроссовер 1.1млн 4х4 жесть просто. Ну нафиг

[@ivanpavlov2458]

Из 2020 это копейки

[@user-ue5wl2xi6k]

Когда потребитель начнет диктовать условия что и как он хочет и что ему нужно, только тогда человек будет иметь то что он хочет. Диктовать условия должен потребитель а не производитель.

[@user-fj5lk8tw1w]

А Вы не задумывались сколько мнений и пожеланий может быть у разных людей? Мне вот к примеру, очень сильно не нравится в тесноте летать, эконом классом, и сто процентов многим тоже. И ничего не изменилось а параметр всего лишь один.

[@user-ue5wl2xi6k]

+Антон Завилейский это уже не эконом класс а бомж класс. Антон не путай Бабеля и Бебеля. Речь о том что покупатель должен диктовать условия, а не производитель. Только в этом случае потребитель будет иметь качественный пусть и дешевый или эконом. Но он будет качественный. Опять же если в этот Каптюр сделать салон от кашкая за отдельную доплату и так же и автомат или 4ст или 6ст и человеку дать право выбора где он сам будет решать что для него лучше или хуже. А в данном случае потребителю не дают право выбора его тупо ставят перед фактом бери то что есть. А это это называется кидалово.

[@user-fj5lk8tw1w]

да, все так и есть! И я хотел бы иметь больше выбора и качества за разумные деньги. Но я не на стороне рено. Это всего лишь разговор на кухне , о том вот бы, если бы...продолжая тему идеализации субъективной реальности, потребитель сможет изменить что то в одном случае...Не ходить в салоны рено и не стоять в очереди за Дастером...Вы сможете организовать такой глобальный флешмоб?

[@user-hb4kq6pf8y]

Признайтесь- редко заказной обзор приятно смотреть, отличное видео! По машине- отсутствие правильного подлокотника с боксом и подстаканников убило к ней интерес. И точка. Совет- не проходите мимо скидок на кугу, запишитесь на тест драйв и подумайте, что важнее- ежедневный комфорт, или дизайнерский фантик и утешение проходимостью, чаще не используемой.

[@Kazakov74]

дорогой Сартир, пусть сами ездят

[@maksim_plekhanov]

Скажи что дешевое

[@mikhfeborov9620]

Проплаченный тест.Как можно ставить акпп,двигатель 90-х годов?барабанные тормоза!!!Мы в каком веке живем?За красивую мордашку такие деньги платить?Очередной маркетинг от Рено .Не зря его все больше зовут ласковым словом гов....о)Название бы оставили!Сартир-этому авто очень подходит!

[@user-dl4ep2iv1z]

а ты мне сейчас хоть один нормальный авто покажи? сейчас все далеко от идеала! инженеринг стал рабом маркетинга!

[@SerZH1972]

Понимаешь ли "иксперд", я тебя удивлю, но барабанные тормоза до сих пор ставит даже Daimler (про остальных уж молчу). И не надо писать про то, что это ставят на базовые комплектации - думаю, объяснять не надо, что авто за 2 ляма - это отнюдь не база. Не говоря уже о том, что ресурс колодок на барабанах раз в 5 превосходит дисковые. Двигатель 90-х? А с хера ты решил, что всем нужны вот такие передовые вундервафли? bmwservice.livejournal.com/110834.html Вот автомат - да, унылое и ненадёжное гавно...

[@user-frostmen]

Да задрали вы со своим "бюджетным". Одно дело дубовый салон и минимальная комплектация и другое дело дубовый салон и цена за миллион!!!

[@user-fj5lk8tw1w]

Цены на автомобили увы не в нашей компетенции. Объективная реальность такова на сегодняшний день. И объективно у вас есть на примете автомобиль дешевле миллиона с полным приводом?

[@user-xe2xe5zm1j]

+Антон Завилейский Chevrolet Niva максимальная комплектация 704 000 р., LADA 4X4 ещё меньше.

[@user-gb4lq3iv6e]

Ну ты сравнил! На Ниве ездил хоть раз? Авто для мазохистов.

[@user-gb4lq3iv6e]

Это не они задрали. Это бакс задрался. А мы лет 30 уже на бакс подсажены. Кстати, можешь назвать похожий авто за такие деньги?

[@user-zi2nd5xl1s]

Как не крути,будет провал продаж.Для этого есть конкуренты!Они уже так обогнали Рено,что мама не горюй!

[@user-jt4rr2zw7g]

Кто именно конкурент?

[@user-fm8li4xw1v]

Провала не случилось, очень популярный автомобиль

[@alexeysolomonov2425]

скрестили Дастер с Кашкаем....точнее на Дастер натянули дизайнерские решения Кашкая....

[@deadlinesbrf7182]

Тут даже близко кашкаем не пахнёт. Вообще другая категория машин. "Соперником" кашкая, если так можно сказать, является Рено Каджар.

[@alexeysolomonov2425]

+Kompressor ПЛК да ладно, я не о технической составляющей, а о внешнем виде ! Весь боковой силует от дверей до крыши, заднее остекление, да все кроме фар один в один кашкай....я про тот что 2016 год.

[@deadlinesbrf7182]

Alexey Solomonov Блин, вот стоял сегодня у нашего кашкая, достал планшет и сравнил с Каптюр. Вот ниразу сходства не заметил ) размеры кузова разные разные, профиль у кашкая другой и он на Инфинити похож, зад так вообще не как у каптюра) передок тоже другой) Короче я хз где ты сходства такие явные прям нашёл )

[@deadlinesbrf7182]

+Alexey Solomonov могу сказать только за капот в твоё оправдание) он похож на кашкаевский некой волнистостью, но по размерам он поменьше будет.

[@deadlinesbrf7182]

+Alexey Solomonov мне каптюр вот больше митсубиси asx напоминает силуэтом. Собственно как и хендэ крета

[@user-nw5zb4ru9y]

Чувак, понятно, что тебе заплатили! Но! Ключевое слово - нету дизеля!

[@konstantinsemyakin9692]

Можно газ воткнуть и торахтение появится:)))

[@gold9956]

Монтаж подделка на гору не смог подняться и включили другую картинку которую уже показали

[@ganzikov]

С каких пор вывешивание одного колеса считается диагональным??? Дальше смотреть и не стал

[@user-fj5lk8tw1w]

Правильно... смотрите видео с детских утренников...это то что нужно!

[@849568]

7:30 Дядька похоже законов рынка не знает,готов 200000 переплатить за Рено.

[@zyama55]

На вид кашкай в старом кузове

[@slimsi4965]

Перехваливает авто. 1) По опыту "кожа" в салоне совсем не кожа и даже не качественная "эко-кожа" а дубовый дермантин. Это даже на видео видно. Ведущий же скользко обходит этот момент " ну не знаю, в спецификации написано кожа" - ага. 2) Дизайн торпеды веселенький, но цвет пластика на видео выглядит вопиюще дешево. Пускай пластик не мягкий, но хорошо прокрасить его очень важно для восприятия. Кроме того на Дастере пластик очень сильно царапается, остаются белые полосы. Не понятно будет ли с Каптюр та же история. 3) Полноразмерное колесо уложено в какой то пенопластовый блок. Хотя даже у Дастера есть мал мальский органайзер вокруг запаски. Ведущий молчаливо обходит эту тонкость. 4) Не знаю как будет у Каптюра с проходимостью, но у Дастера диагоналка прям слабое место. Не думаю что в электромуфте французы смогли что то так настроить что она прям поборола вывешивание. Ведущий лукаво демонстрировал "вывешивание" оно было кратковременное и на инерции - когда авто докатывал до сцепления 3-ей точкой. В общем французы в очередной раз продали Маркетинг - технически старую машину, в красивой обертке. Но теперь дороже. Что сказать - молодцы!

[@KoM2727]

А что у Дастера с диагоналкой? Если есть ЕСП, то ни каких проблем. У Каптура, думаю, то же самое стоит.

[@andreisannikov4485]

Странно что никто не говорит что АКПП 4 ступенчая! Движок дрянь, расход у него выше чем у конкурентов. Не стоит своих денег. Коробка от меган 3 DP0, движок от флюенс. зеркало салона от меган3.