Без слез не взглянешь!🤣 Я бы постеснялся такое видео выкладывать))
@СергейСтрельцов-м6т4 жыл бұрын
Друг! Перед каждым самостоятельным ремонтом посмотри пару видосов . Легче будет
@КостяДзен4 жыл бұрын
перед выходом я посмотрел пару видосов и то так мельком, самое интересное на тех каптюрах конструкция была с болтами а тут фиг знает что))) А вот конечно как вдавить тормозной, тут да... прокол, пришлось поэкспериментировать)))
@ЮрійОбодовський-о8ь2 жыл бұрын
Чуть кровь из глаз не пошла...когда увидел что ты делаешь с тормозным цилиндром...😎
@MegaDoctor20124 жыл бұрын
Спасибо за контент! Продолжай нас радовать! Если ты создашь бортовой видеожурнал, цены тебе не будет. Уникальный контент на ю-тубе будет! Перед любым ремонтом своими руками рекомендуется почитать статьи и руководство как это делается)) Также неплохо посмотреть видео-гайды. Особенно если это касается не приклеивания декоративных накладок на пороги, а тормозной системы автомобиля! Место ремонта неплохо бы помыть на Мойке самому )) Перед работой с каждым резьбовым соединением обрызгай WD или со шприца с иглой капни точечно. Рабочее место балонного ключа до самого изгиба обмотай в один слой изолентой, без нахлеста. Сбережёшь краску, алюминий на дисках от некрасивых царапин. Все резинки и металлические детали надо очищать перед снятием и после. Желательно использовать смазку при монтаже. Для утопления поршня существует приспособление (стоит рублей 150-500), продаётся в автомагазинах. Супорты не рекомендуется вывешивать на гибком ШЛАНГЕ тормозной системы. Они тяжеленные. Делается петля из проволоки любой и вывешивается к чашке, витку пружины, чтобы не было залома, изгиба, натяжения на тормозном ШЛАНГЕ. При работе с поддомкрачиванием авто, Коробки, двигателя.. короче всего, что может сорваться и оторвать нежные части человеческого организма надо страховаться. Противооткатные упоры под колёса, под раму пень в притирку. Авто должен быть в передаче и на ручнике. И глянь такое: kzbin.info/www/bejne/h53SfZV8g7d7pK8 kzbin.info/www/bejne/iHPCloSehdGgd6M
@КостяДзен4 жыл бұрын
Спасибо за информацию)))
@user-Alpedro673 жыл бұрын
Да, чудеса! Видно, первый раз в жизни меняет))) ...а ещё пива хотел выпить... Молока попей
@АлександрВарзугин4 жыл бұрын
Чуть поршень не выдавил, да и направляющие забыл смазать.
@19rodik814 жыл бұрын
Здесь не смазываются.
@КостяДзен4 жыл бұрын
я хотел смазать, но они были там сухие и не стал)))
@mexanik68724 жыл бұрын
там не мажутся направляющие, а поршень он выдавил ))
@ВладимирАндреев-р2р9 ай бұрын
Молодец , главное хотение, а опыт придет.
@ИванГепнер4 жыл бұрын
Смотрю на вашем канале третье видео. Сам не владелец каптюра. Года 3 назад в салоне Рено смотрел дусер. Пересел в каптюр вообще классный показался но денег не хватило. И слава богу.....купил Тигго 5. Кстати пробег 62 тыс. Остаток колодок передних 8 мм.)))
@КостяДзен4 жыл бұрын
это я как понимаю китайский авто пром??? И как машинка вообще??? 62 тысячи норм и еще можно ездить на колодках))) Отлично.
@ИванГепнер4 жыл бұрын
@@КостяДзен машинкой доволен, особенно радует 2х литровый мотор. После фокуса 3 земля и небо. На задних тормозных дисках даже фаски нет, но закисал 1 палец суппорта. Разбирал и смазывал
@ИванГепнер4 жыл бұрын
@@КостяДзен и самое главное, ржавчины, вздутия краски нет нигде. Снизу где домкрат ставится краска содрана, там четко видно что оцинковка
@КостяДзен4 жыл бұрын
@@ИванГепнер главное что бы авто приносило удовольствие!!! Китайцы хорошо сейчас делают, движки японские ставят итд.
@ИванГепнер4 жыл бұрын
@@КостяДзен это точно, самое главное чтоб машина удовольствие приносила.
@zzzzzz33794 жыл бұрын
Спасибо за видео, скоро сам буду колодки менять. Про ключ звёздочка не знал, только французы на такое способны😁
@КостяДзен4 жыл бұрын
Спасибо что Вы нас смотрите, да я сам думал там ключи 13 и 15, а оказалось как в Аркане, Европа она такая)))
@АлександрВиноградов-е5с4 жыл бұрын
Еще и немцы, на мерсе звездочка не стандартная, видимо чтоб сами не лезли, а для замены дисков тормозных на каптюре нужны ключи 13, 15, 18 вот так:)))
@КостяДзен4 жыл бұрын
@@АлександрВиноградов-е5с тут звездочка только подошла, я тоже думал 13, 15 ключ надо, а нет)))
@mexanik68724 жыл бұрын
Там шестигранник на 7
@сергейпожидаев-ф1з Жыл бұрын
Очень наглядное видео - КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ!!!
@АлександрИванов-м4о6е4 жыл бұрын
Костя обязательно в дальнейшем подставляй под машину спец подставку чтобы не соскачила с домкрата.А вдавливать поршень надо со старой колодкой я делал деревянной ручкой молотка машина новая и утапливается как по маслу.Ты не пощупал буртик на диске.В следующий раз когда будешь снимать переднее колесо попробуй открутить тоже звёздочкой два винта потайных которые крепят диск.У меня при замене передних дисчаов и колодок один винт не открутился промчался с ним часа два и потом купил у официалов за 140 рублей удачи
@КостяДзен4 жыл бұрын
спасибо большое, я не подумал даже что столкнусь с тем что вдавить не смогу поршень, Промахался конечно я с ним и то подсказали))) Я не думал что там звездочка, подумал потом что шестигранник, но не подходили они что бы открутить))) Бортик есть с 1 мм примерно но думаю не страшно. Пусть пока так потом посмотрим, диск пока походит.
@ДанилБыков-ю6ц4 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!
@КостяДзен4 жыл бұрын
Спасибо
@YURIST474 жыл бұрын
Да уж руки базуки) сразу видно что вы это делали в первый раз. 😂
@КостяДзен4 жыл бұрын
зато теперь сами научились и показали как не надо)))
@user-Alpedro673 жыл бұрын
Смехопонарама! Хоть смешно.....
@Lexus-po4ez Жыл бұрын
Дядя Гена улыбнул...😀
@costorkin51162 жыл бұрын
ништяк что Макс подсказал! Иначе они бы и дальше давили на тормоза! Орал в голосину чеснговоря! Просто логики 0,надо нажать на тормоза, да конеш че нет то, ахаххахахаха. И бачек открывать надо!
@sasicuomo92174 жыл бұрын
Renault❤️
@DJmak20143 ай бұрын
Работают профи…😂
@СмертинСергей4 жыл бұрын
Кастян 👍👍👍
@Аноним3784 жыл бұрын
Колесо, всегда, ложи под порог. Если с домкрата слетит, то поднимать легче будет
@КостяДзен4 жыл бұрын
Спасибо Большое.
@СССРСССэрович Жыл бұрын
Как я ждал когда вылетит поршенёк и прольётся тормозная жидкость, прежде чем снимать и учить других, подготовся
@КорчагинПавел-о3ы4 жыл бұрын
Наглядное пособие. 😊
@AHDPOH8194 жыл бұрын
Ха-ха,привычное дело.
@MegaDoctor20124 жыл бұрын
Лайк, коммент, репост и колол!
@КостяДзен4 жыл бұрын
спасибо что Вы с нами!!!
@РоманБондаренко-ъ7н4 жыл бұрын
Мдяяя, как в известном мультике двое из ларца!)))))
@КостяДзен4 жыл бұрын
Это точно)))
@gusia0883 жыл бұрын
Фига поменяли колодки!
@putilinproduction5364 жыл бұрын
первый!
@ПатриотРоссийский-х4с Жыл бұрын
Видео о том, как НЕ нужно менять колодки))
@ЕвгенийСазонов-у2з4 жыл бұрын
Макс красавчик👍
@ЕвгенийСазонов-у2з4 жыл бұрын
Макс заслужил пиво😃
@КостяДзен4 жыл бұрын
безусловно)))
@dzabivala4 жыл бұрын
Костян в автомеханики пошёл))))))
@КостяДзен4 жыл бұрын
раньше с отцом все детство волгу чинили в гараже, а сейчас какие то колодки 3 часа менял, потерял сноровку, все по сервисам, по сервисам)))
@АлексейРомашов-ф1д Жыл бұрын
"Мастер" короче)
@vadimzhu10084 жыл бұрын
Есть спец инструмент для этого зажима, тоже когдато не знал )
@КостяДзен4 жыл бұрын
я думал замена будет легче чем оказалось)))
@ЮрийСтоляров-р9л4 жыл бұрын
Ну и как колодки по качеству,торможение норм?
@КостяДзен4 жыл бұрын
еще не обкатал, км 100 ток проехал, но тормозят неплохо уже, но надо им еще притереться, главное чтобы диск не стирали сильно.
@ЮрийСтоляров-р9л4 жыл бұрын
@@КостяДзен ок
@А.Ладин4 жыл бұрын
У меня, колодками этой корейской фирмы сожрало тормозной диск , уж больно грубый материал на колодках . Ну х. з , может что-то изменилось в качестве.
@КостяДзен4 жыл бұрын
Крепкие колодки делают, но не крепкие диски))) Забавное сочетание)))
@gusia0883 жыл бұрын
Колодки говно!
@mr.remetrmr.remetr7464 Жыл бұрын
диски говно
@alexchind.al.8798Ай бұрын
Пособие, как не надо менять колодки 😂
@ДмитрийДроздов-э6ъ Жыл бұрын
Надо диски менять братан
@ТимофейАлексеев-й7ю Жыл бұрын
Это надо было делать не снимая суппорта. Сначало колодки сводятся, а потом снимаешь. С барабанами примерно тоже самое 😂😂😂
@Ламздорф3 жыл бұрын
Пробежал мой каптур 46 и менять ещё рано.
@rservice44284 жыл бұрын
Блин эта фирма колодок пищат на реношках в большинстве случаев. Сколько проехал уже?
@КостяДзен4 жыл бұрын
ну около 300 км где то проехал.
@nilkin4 жыл бұрын
7:03 ха-ха-ха-ха "тормоза наверное надо нажать"
@КостяДзен4 жыл бұрын
видео какие ошибки не надо допускать)))
@СергейКудрявцев-д7ь4 жыл бұрын
типа я не умею но научить могу
@КостяДзен4 жыл бұрын
да, на ошибках.
@jeritom41587 ай бұрын
А у меня другой тормозный колодка. 🥺
@ВладФролов-о2э4 жыл бұрын
Ну рассмешил
@КостяДзен4 жыл бұрын
зато теперь кто будет менять, заменит))) Легко причем.
@ГеннадийКалядко-ь8т3 жыл бұрын
Недомеханик! Тормозной бачек открыть надо в первую очередь.
@mexanik68724 жыл бұрын
Там шестигранник на 7
@КостяДзен4 жыл бұрын
оказалась иначе, перебрал все шестигранники подошла звезда.
@mexanik68724 жыл бұрын
@@КостяДзен Я работаю в дилерском центре Рено механиком я уверен на 200% что там шестигранник на всех каптюрах что я делал был он. Ты обрати внимание поле частой езды по бездорожью у них закисают лапки стояночного тормоза на задних колодках.
@АлексейЮрков-и9к3 жыл бұрын
Все правильно там шестигранник на 7. И на дастерах и на каптурах
@АлександрЗрайло-м2и Жыл бұрын
Метод тыка
@ГостевАндрей-й3и Жыл бұрын
Нужно было резче нажать педаль тормоза, чтобы поршень вылетел наружу, тогда была бы вторая серия вашего кино. Если не соображаешь в железе, не меняй колодки, тем более, что паника у тебя присутствует. Ладно, что вставил на место суппорт. Хреновый из тебя автомобилист, ты ещё в разряде ездюков. Не жалей деньги, доверь обслуживание специалистам автосервиса.
@Владислав-б7е5 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@НИКИФОРНИКИФОРОВ-о1з4 жыл бұрын
я лентяй ! делаю все у дилера
@КостяДзен4 жыл бұрын
да почему бы и не делать у дилера, вопрос денег, многие пытаются съэкономить)))