Renault Koleos Blue dCi 190 X-Tronic 4x4 TEST Próba numer dwa

Renault Koleos Initiale Paris 2.0 190

[@dawidos41]

Twoje testy się tak przyjemnie ogląda że nawet jakbyś nagrał film o najgorszym i najnudniejszym samochodzie to i tak by się oglądało z zaciekawieniem. Pozdrawiam.

[@mariuszkowalski4494]

Zgadzam się ;-)

[@bartoszgabryszak8137]

Byłem w salonie po niego i na żywo lepiej wygląda

[@M3F1K]

z cvt to łupa i tyle

[@piotrstanislawski6842]

jak z rabatami ? bo w renault to dobrze zawsze z tym było :)

[@rybapia7953]

Piotr Stanislawski tanio jak barszcz

[@franekjab]

Lecz na filmie nie wygląda źle!

[@infeltk]

szkoda, ze wszystko trzeszczy i ma gówniane rozwiązania - mało miejsca na telefon, jak bierzesz telefon możesz sobie obedrzeć rękę ze skóry o krawędź plastikowego elementu.

[@witoldkozowski5631]

Kolega uprzedzał mnie, że w salonie Renault raczej nie są szczególnie zainteresowani sprzedażą. Że wszystko odbywa się na zasadzie - kupuj albo nie zawracaj głowy i nie kręć się po salonie, bo jeszcze wirusa przyniesiesz. Nie chciało mi się w to wierzyć i jednak poszedłem. Na ofertę Koleosa w najbogatszej wersji musiałem czekać godzinę a zaproponowana z klucza obniża ceny symboliczna. Zostawiłem na prośbę sprzedającego swój nr telefonu. NIKT NIE ZADZWONIŁ z jakąkolwiek ofertą. Klient chce wydać w salonie prawie 200tys a salon jest tym niezainteresowany,. Nawet nie wiem jak to interpretować.

[@piotrmandok2299]

Bardzo fajny reportaż ,szczery,rzeczowy,konstruktywny, powiedziane co trzeba ,a nie narzekanie na markę francuską.

[@marcinnowak5616]

Obejrzałem już " większą " połowę wszystkich Twoich testów i mogę spokojnie stwierdzić , że bardzo lubię Twoje testy zarówno ich treść jak i sposób testowania samochodów. Także trzymaj tak dalej no i powodzenia życzę :).

[@barturban]

A dziekuje :)

[@bartex2290]

Jak to miło się ogląda!

[@jakubkanal6389]

Super film z rana 😉potrawiam

[@oscar_hunter1672]

Super Odcinek !

[@kamilmajer5732]

Wczoraj mialem okazje sie tym samochodem przejechać. Jazda po Wrocławiu i troszke poza miastem bardzo mile wrażenie dobre materiały i skrzynia ktora bardzo szybko reaguje na pedal gazu. Naprawdę ciekawe auto❤ spalanie 9 litrów

[@iglotek]

Nie interesuje mnie ani Koleos, ani silnik diesla. Po prostu te testy dobrze się ogląda.

[@puuha1977]

@Błaźik k, być może, ale ja, na przykład, ze względu na diesla, nie biorę go w ogóle pod uwagę.

[@marek7501]

190 KM i 10s WLTP muli wszystko co się da. Fajnie się ogląda , test 👍

[@adig3436]

Bardzo mi się podoba to auto i z zewnątrz i w środku

[@noicopajacu4966]

Jak testujesz takie super auta to aż chcę być na twoim miejscu hehe :)

[@es5ape]

Kurde, dzieki bardzo za filmik, bardzo mi sie podobal, a teraz jeszcze bardziej!

[@hirsch9889]

Super test:)

[@przemekr.1409]

Ajjj... zagłówkowi oberwało się dyskretnie w (2:23)😁😒 Rzeczywiście bardzo ładny kolor na tym Kolosie fajnie się prezentuje 😉 Test jak zawsze👌🏻 Pozdrawiam👍🏻

[@krzysztof8954]

Super test

[@kn8509]

Ładny kolor.

[@synek555]

Masa wrogiem przyspieszenia.

[@martakarolak7531]

Całkiem nieźle jak na Renault 🤪

[@adek452]

Czyta się "inisial pari", tak aby było słychać "s i" a nie "ś". To tak na marginesie tylko jakby chciał Pan na przyszłość wiedzieć ;) Pozdrawiam serdecznie. Łapka w górę.

[@barturban]

dziekuje!

[@brudijr]

Od siebie powiem, że w Polsce przyjęło się mówić z polskiego "Initial Pari" - tylko bez "e" i "s" ;)

[@andrzejemmerich6966]

Francuzi w końcu zrobili dobrą robotę 🥂

[@olekwisniewski1706]

Jak w końcu pacanie a megane rs który jest już od dawna a clio rs i jeszcze więcej fajnych modeli renault ktrórych nie chce mi się wymieniać i jakby co nie chodzi mi o lagune

[@barturban]

Ale prosze nie przezywaj, zachowajmy kulture. Pewnie chodzilo tylko o Koleosa

[@olekwisniewski1706]

Nie dobrze przepraszam bardzo tylko sam pan przyzna że koleos to nie jest jedyny dobry model w renault

[@barturban]

@@olekwisniewski1706 pewnie że nie jest, ale przedmówca przecież nie napisał że jedyny dobry :) a zreszta nawet jakby napisał to przecież każdy może mieć swoje zdanie! Szkoda nerwów na kłótnie!

[@adamme8369]

Nie zapomnij o nowym Clio. To szok dla konkurencji!

[@gregorysn2079]

Fajne autko, no i test. Jak zwykle na poziomie.

[@sasicuomo9217]

Renault🔝💜

[@soilojz]

mówić o pierwszej wersji "nieco brzydki" to bardzo delikatne określenie ;)

[@tytan7772]

Ładny 🙃

[@krispl6485]

Mógłbyś zrobić odcinek o hybrydach wszelkiej maści, na podstawie tych którymi jeździłeś , co sądzisz o nich , cena zakupu do uzyskanych korzyści spalania , takie twoje zdanie , czy warto , kiedy i dla kogo , pozdrawiam

[@TheOnlySkylog]

Prosimy o test RAV4 Hybrid 2019 Selection 4x4

[@borowski2006]

Jak zwykle świetna robota (muszę nauczyć się wysuwania zagłówków łokciem ;) Pytanie - czy to jest już egzemplarz po najnowszym lifcie?

[@guliocortese8790]

Renault the best

[@johnyjohny6736]

Fajny film co następne

[@barturban]

i10 albo L200 :)

[@saszelq629]

@@barturban a będzie test nowej Octavii za jakiś czas?

[@barturban]

@@saszelq629 mam nadzieje ze tak, czekam na termin :)

[@saszelq629]

@@barturban ok dzięki

[@tutturutek]

Pierwszy Koleos to obecne Q3

[@user-et1hg1dm5m]

👍👍👍💪💪💪😍😍😍

[@mendel1]

świetne wozidło, robi wrażenie na ulicy! no poza tymi atrapami, to jest serio żałosne i to wszędzie, gdzie się je zastosowało...

[@sumerTV]

Subscribers, Safe and comfortable driving and Happy New Year. Thank you for the informative video~ We always support you. The easiest way to double the smart key reception distance is to install a ferrite core on the front & rear power line to increase the reception distance and reduce battery discharge in winter. I hope a little help.

[@st.patrick7016]

To jest Koleos 2 , jego poprzednikiem był Koleos 1 więc nie mówmy ,że Koleosa 1 zastąpił Kadjar bo to zupełnie co innego A nie odniósł na początku jakiegoś wielkiego sukcesu ponieważ mało kto mógł sobie pozwolić na takie auto z półki premium w tamtych czasach - świadczy o tym na przykład to, że Koleosem 1 jeździła swego czasu żona prezydenta bodajże Kwaśniewskiego I nie wspominajmy nawet o jakiś pospolitych skodach przy teście najlepszego SUV'a marki Poza tym super recenzja

[@Micha-eh5ui]

Marka Renault nigdy nie byla uważana za markę premium. A z nazewnictwem hmmm to jest racja po stronie Bartka bo auta klasyfikuje sie wymiarami do danego segmentu a nie nazwami modelu. A skoro koleos urósł tak bardzo ze wskoczyl do segmentu d a w c został kadjar a stary koleos byl w segmenciec to samo orze siebie mówi ze producent nadal chwytliwe imię innemu autu. Toyota nie zmieniła segmentu a zmieniła nazwę z corolli na auris zostając w seg. C 👍

[@adig3436]

Szkoda ze nikt w polskich testach nie testował słabszej wersji poprzedniej 1.6 i obecnej 1.7 ciekawe jak jeżdżą

[@adig3436]

Jeszcze ładniejszy kolor to ciemny fioletowy amethyste

[@wujekmatrix446]

Jechałem nim w tam tym roku jazdę testową i wiecie co kupiliśmy nową crv jakoś lepiej się prezentuje no i w środku też nie ma startu do crv

[@arkadiuszstanisaw5285]

Powolny jak na 190 koni. 10 sekund do setki to przeciętny wynik.

[@borowski2006]

to jest duży ciężki kloc...

[@hondacbr116]

@@borowski2006 I musi spełniać debilne normy...

[@karoldobrowolski688]

Będzie test Lexusa NX 300 ?

[@dariuszmariusz7475]

Śiemka czy dał byś radę z czasem zrobić recenzje Nowego Forda Kuga ponoć hybrydą itd ale jakie spalanie,wiem że można najść na youtube recenzje forda,ale twoje filmiki są konkretne 😀😀

[@barturban]

Jutro odbieram Kuge :) tylko nie wiem jaka wersja silnikowa :)

[@dariuszmariusz7475]

Autowizja Lał a to super pozdrawiam

[@guest6250]

Кресла со стороны выглядят шикарно, а насколько они удобны? Имею ввиду длину подушки, боковую поддержку итд

[@waldemarpawlak3078]

Jak opowiadasz o bagażniku, podnosisz półki podłogi to wspomnij o kole zapasowym!

[@Husar89]

Podczas oglądania filmu zauważyłem moment ustawiania kierownicy. Widać, zekierownica była ustawiana przy pochyleniu się do przodu (łopatki nie dotykają fotela), a wieniec kierownicy był już na dłoni kierowcy. Co pokazuje jak niedopasowane jest te auto dla kogokolwiek o wzroście wyższym niż średni....

[@evtvlog4291]

Vosco s106 test

[@jerzyjerzewski6162]

Możesz przetestować Arkana ? W tej chwili z Reno to najładniejszy model. Tak , wiem. Produkcja w Rosji ale może jeśli masz jakieś względy w Renault Polska to mogliby pokazać specjalnie.

[@AleksanderWilkowski]

Ten samochód nie jest homologowany w Europie, więc raczej nie ma szans. Ale europejska Arkana ma się niedługo pojawić :)

[@mix3r11]

"Renówki" się poprawiły, nie ma co do tego wątpliwości. Czekam na lift Megane i Talismana. Jeśli będą tak poprawione jak Kadjar czy właśnie przedlift Koleosa to będą to naprawdę ciekawe propozycje w segmencie kompakt i klasy średniej. Tak poza tym to fajny test i faktycznie w jakis taki spokojny i przyjemny sposób te testy nagrywasz ;)

[@barturban]

Dzieki :) jutro odbieram Kadjara po lifcie, mam nadzieje ze juz tak nie skrzypi :)

[@mix3r11]

@@barturban jest zdecydowanie lepiej niż w poprzedniej wersji. Pozdrawiam i czekam na test.

[@TheGimboo]

Super test. Przy okazji mam pytanie Co decyduje o przynależności do segmentu C lub D? Rozstaw osi?

[@barturban]

Zazwyczaj wymiary i tym decydowaly, zarowno rozstaw osi jak i dlugosc. Ale obecnie jest tak duzo aut o tak roznycg wymiarach i one przechodza pomiedzy segmentami. Najlepszym przykladem sa Skody ktore zawsze sa pomiedzy segmentami

[@TheGimboo]

@@barturban tak, i potem mikroskopijna giulia trafia do tej samej grupy co superb :-) z suvami to jeszcze gorzej bo jak zaklasyfikować tiguana a jak kodiaqa? Dzieli je przepaść pod względem wymiarów a teoretycznie grają w tej samej lidze

[@franekjab]

Dało by się zrobić test megane sedan lub kombi?

[@tomaszm6330]

Fajne auto (SUV) dla tych co lubią wygodę i nie muszą się z nikim ścigać na światłach. A cena jest OK konkurencja w tym wyposażeniu jest bliżej 200tyś.zł. Tylko jedno co mnie nie pasuje to skrzynia bezstopniowa. Czy naprawdę nie może Renault włożyć tam EDC ???

[@barturban]

Polecam sie przejechac. Tez nie lubie CVT konstrukcji, ale tutaj jest naprawde dobrze. Wiadomo ze nie bedzie tak dobrze jak z EDC ale jest zaskakujaco dobrze

[@dosieczka80]

Ten silnik nie może pokazać swoich możliwości przez skrzynie biegów.

[@kristof165]

Rzeczowo, nie za długo, super. Podoba mi się, że oceniasz SUVa przez pryzmat SUVa, a nie sportowego samochodu (np. oceniając trzymanie boczne, spalanie czy przechyły na zakrętach). Niektórzy testujący o tym zapominają i krytykują immanentne cechy jakiegoś segmentu jako wady modelu. Jakie Twoim zdaniem wady ma ten samochód? Czy w cenie tej wersji wybrałbyś Koleosa, czy może coś od konkurencji? Wchodzimy tu już w cenniki hybrydowej RAV4 4WD, CR-V itd.

[@barturban]

Wady to np brak mozliwosci benzynowego silnika, system multimediamny nieco archaiczny czy te atrapy na zewnatrz. Z konkurencji to swietnie mi sie jezdzilo nowa CRV, tylko nie ta benyznowa 1.5, tylko hybryda. Bardzo jestem ciekaw nowej Sorento, bo np w Santa Fe zawieszenie mi konpletnie nie odpowiadalo. Ciekaw jestem jak Sorento. W ogole w tym segmencie konkurencja jest ogromna :)

[@kristof165]

@@barturban czyli jeśli ktoś lubi diesla, samochód w zasadzie nie ma poważnych wad. Dla mnie jest nią utrata wartości, choć mimo że samochód jest francuski, jako SUV powinien trzymać cenę nieco lepiej niż np Talisman. No i te haczyki w bagażniku - bardzo przydatna rzecz. A jak było z dynamiką podczas wyprzedzania? Np w porównaniu do wspomnianej CR-V w hybrydzie?

[@MOTOŚwiat]

Zapraszam serdecznie na moje spostrzeżenia na temat Renault Koleos: kzbin.info/www/bejne/hImznZR9httkis0

[@test1uci]

coś pomieszałeś na początku, pierwszy Koleos nie był kompaktowym SUVem, czy widziałeś zeby Meganka w ofercie kiedykolwiek miała silnik o pojemności 2.5 litra? Pierwszy Koleos bazował na X-Trailu i nowy również, nic się nie zmieniło.

[@barturban]

Zobacz na wymiary pierwszego i drugiego :) tak wiem ze bsxuja na x-trailu, jest o tym informacja w tescie

[@Micha-eh5ui]

A czy pierwszy Koleos to nie przypadkiem Samsung jakis tam i dlatego jest taki "zjawiskowy"😉.

[@Bens0NSR]

Szkoda że bez stopni bocznych... one dodają uroku

[@barturban]

ale i zmniejszają prześwit :) Poza tym auto nie jest aż tak wysokie, wygodnie się wsiada

[@Bens0NSR]

@@barturban Szczerze mówiąc stopnie boczne nie mają nawet takiego zastosowania. Jedynie dodają efekt wizualny.

[@franekjab]

Nie wspomniałeś o wentylacji foteli!

[@sokolek4605]

Siema. Co się dzieje, jeśli po załączeniu napędu na 4 koła przekroczymy 40 km/h? Odłączy się sam, czy może jest blokada prędkości i więcej nie pojedzie? Fajnie widać jak % działa tylny napęd w trybie auto, szkoda że nie wykonałeś próby na śliskiej nawierzchni, mokro albo lekki piasek. Który zestaw (silnik + skrzynia + napęd) radzi sobie lepiej: x-trail czy koleos ? Fajny filmik. Pozdrawiam. 😁👍👌

[@gregfox6137]

automatycznie się rozłącza, to nie era Uazów ze wszystko się manualnie robiło pzdr

[@barturban]

W Koleosie lepiej sie sprawdzalo bo nieco mocniejszy zestaw :) i tak samo sie rozpina

[@adrvs5757]

Jak Koleos wypada na tle Sorento, Kodiaqa? Test jak zwykle świetny! Pozdro

[@pabloon6905]

Polecam Kie Sorento, jeżdżę wersją gtline po lifcie, wcześniej miałem przedliftową xl, którą na gwarancji sprzedałem za bardzo dobre pieniądze po 4 latach. W porównaniu do konkurentów VAG, czuje się dużo lepszą jakość wykonania i solidność konstrukcji i wyższy poziom wykończenia. Auto do momentu sprzedaży bezawaryjne(120 tys. km), tani serwis. W poliftowej wersji jest sztywniejszy układ kierowniczy i zawieszenie, bardzo dobry nowy automat, lepsze wyciszenie. Jeździłem Seatem Taraco i Kodiakiem, ale Kia to jednak troszkę wyższa półka jeśli chodzi o komfort i ogólne odczucia z obcowania z tym autem.

[@bodziow5786]

@@pabloon6905 właśnie rozglądam się za tym segmentem. Pod uwaga biorę właśnie Sorento, Hyundaia Santa fe, Jeep Grand Cherokee. Oglądałem również prezentowany Koleos. Miałem auto zastępcze nowe Renault Megane i bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło. Ale skłaniam się najbardziej do Sorento. Myślę o silniku 2,2 diesel ale bardzo kusi też silnik benzynowy 2,4 albo 3,5 V6.

[@MadejusTV]

Brakuje mi informacji o możliwości masażu oraz pamięci ustawień foteli. Pozdrawiam!

[@barturban]

o masażu mówiłem w teście :)

[@gibberpl1]

Fajny samochód, ale kilka rozwiązań jak z motoryzacji lat 90--tych. Ręczna blokada zabezpieczająca drzwi przed otwarciem przez dzieci, czemu nie przyciskiem przy panelu kontroli otwarcia szyb. Tylko szybę od strony kierowcy da się opuścić podnieść jednym kliknięciem, resztę nie. Czujnik deszczu nie jest odseparowany od czujnika zmierzchu. Czyli pada deszcz, automatycznie włączają się wycieraczki i światła mijania, ale czemu automatycznie podświetlenie deski przechodzi w tryb nocny i navi staje się bezużyteczna za dnia to nawet sam Renault pewno nie wie. Serio, nie dało się tych funkcji rozdzielić.

[@posterunkowytv]

PRZEDNIE SIEDZENIA MAJĄ W WERSJI INITIALE PARIS WENTYLACJĘ

[@einfachnurjakub7122]

Kurcze mogli by ci dac jakas A4 albo a6 w kombi do testu 👌 Pozdro

[@olekwisniewski1706]

No to jest słabe na tym kanale że nie ma audi

[@barturban]

no niestety Audi mnie kompletnie olewa, więc narazie nie będzie testów Audi u mnie. No chyba że nagle się odezwą/odpowiedza na moje maile. Ale raczej wątpie...

[@tommy81777]

@@barturban myślę, że się nic nie stanie. Na Twoim kanale jest tyle fajnych również nietuzinkowych marek, żeby nad tą najgorszą firmą z niemieckiej trójcy rozpaczać 👍 Pozdro

[@ROWRATISOR1PRO]

@@tommy81777 Sam jesteś fatalny!!😡😡😡😡😡😡😡😡

[@iwiniusz]

Czy ten 2.0 dci to silnik M9R, taki jak np w Lagunach 3?

[@jorgo1971]

tak to w ciąż ten sam poczciwy motor

[@romanpro9139]

@@jorgo1971 fajny silnik?

[@kamilp5162]

4:25 porysowałeś

[@OlekRahmel]

1:39 Co to za obszarpany plastik pod lewą lampą (przeciwmgłową?)

[@bluemanos]

To chrom i odbicie nieba/chmur i dlatego wydaje ci się że to jest obszarpane.

[@G0_FURIA]

Czy ten 2 litrowy diesel ma cos wspolnego z Mercedesrm ?

[@jorgo1971]

to silnik wspólny Renault i Nissan

[@piotro.6427]

Będzie test nowej Mazdy 2 ?

[@barturban]

Tak!

[@bluemanos]

Jakie sa plusy CVT? Generalnie skrzyń bezstopniowych, a nie w tym Renault.

[@barturban]

najwiekszymi zaletami CVT jest płynnosc działania a tym samym komforto podrozowania. Nie ma przełożen, więc nie ma szarpnieć. Do tego CVT jak dobrze pamietam ma mniejsze rozmiary, co tez jest zaleta. Wadą jest niestety ograniczona moc i momenta jakie mogą przenieść - bo konstrukcyjnie one sa na pasku lub na łancuchu,a ten nie jest tak wytrzymały jak zębatki :)

[@bluemanos]

@@barturban ten "komfort podróżowania" to też mocno zależy od skrzyni pewnie - jakby mi miała ciągle wyć na wysokich obrotach, to jednak lipa. Ok - wielkośc/masa może być plusem dodatnim :) A co z awaryjnością? Oprocz tego paska/łańcucha.

[@posterunkowytv]

@@barturban OGRANICZONA MOC W CVT TO JEST JAK KUPIĆ FIATA TIPO 500L 500X LUB NAWET JEEPA RENEGADE Z SILNIKIEM 1.6 e-TORQ EVO 110 KM I MIEĆ OGRANICZONĄ MOC

[@pelativeeeee190]

Niektórzy ludzie myślą że Xtronic to dwusprzegłówka

[@barturban]

Hehe, ale ta skrzynia ma taka dziwna charakterystyke ze mozna pomylic ze to zwykly automat. Oczywiscie dla kogos kto ma malo do czynienia z automatami :)

[@adig3436]

1.7 można mieć też z manualem

[@barturban]

W cenniku na 2020 nie widze manuala

[@choppergame4801]

Będzie kadjar?

[@barturban]

Bedzie! Mam na przelomie maja i czerwca

[@choppergame4801]

@@barturban a to fajnie

[@karolhartlieb6526]

7:58 To jest napewno bezstopniowa skrzynia? Mi to wygląda na zwykły automat...

[@fatmitch1421]

Wg. strony Renault jest to CVT ;) Też się zdziwiłem.

[@barturban]

to to jest bezstopniowa :) i faktycznie można się nabrać :)

[@fatmitch1421]

@@karolhartlieb6526 Tak jak w eCVT w Toyocie :)

[@mateuszmajewski4037]

Lepiej wygląda koleos w kolorze białym z białym wnętrzem. W tedy wygląda obłędnie 😳

[@grzegorzs4981]

A pan prowadzący czym się prywatnie wozi?

[@barturban]

W tym momencie rowerem ;) sprzedalem prywatne auto i zbieram na cos nastepnego :)

[@grzegorzs4981]

@@barturban coś konkretnego w planach?

[@barturban]

A mam mam, ale nie chce zdradzac :)

[@adamme8369]

@@barturban Może chociaż jaki to typ auta? 🙏 Wszyscy jesteśmy bardzo ciekawi.

[@Micha-eh5ui]

Bartek jest juz dlugo po publikacji tego clipu wiec podziel sie czy jezdzisz?

[@michumichu5306]

Co myślicie żeby porównać to auto z Audi Q5

[@barturban]

Porównać wszystko można :)

[@adig3436]

Szkoda ze nigdzie nie ma testu słabszej wersji 1.7.

[@konradvolkswagenowicz9998]

A może Renault Twizy.

[@barturban]

w sumie kiedyś miałem do testów, ale to było bardzo dawno. Zapytam Renault czy maja jeszcze w parku prasowym :)

[@tomaszj9525]

To będzie to c63s amg?

[@barturban]

Czekam na odpowiedz od MB :)

[@pawlak538]

Mogło być gorzej

[@carlogambino5262]

5:11 nowe diesle, a już ulany olejem... dolewka, a może już podciśnienie ze skrzyni korbowej? dramat...

[@mohammedalamri1104]

What language is this?

[@barturban]

Polish

[@mohammedalamri1104]

@@barturban It sounds nice 🙂

[@chrisgunsen3353]

Dobry test. Auto? nic specjalnego.

[@majsterusterka]

Przyspieszenie ma jak dacia duster ll 1.5dci blue 115km 10.3s/100km 😂😂😂😂idze 190km jak 115😂😂😂

[@tomaszbarczak4054]

Tragiczna wyjąca skrzynia biegów

[@CREATOR1968NY]

Francuskie bagietki

[@koswar482]

"różnica to tylko 16tys zł", dla was testujacych auta to te roznice zawsze sa takie małe, niewielkie, symboliczne, ledwie zauważalne. Szkoda tylko że kiedy pokazujecie swoje prywatne auta to często nie osiągają one wartości nawet tej różnicy. PS to nic osobistego tylko taka ogólna uwaga dotyczaca ludzi zawodowo trudniących się testowaniem aut.

[@barturban]

W skali ceny samochodu to 10%, za naped 4x4 i wieksza, mocniejsza o 40 KM jednostke. Stad wydaje mi sie to uczciwa doplata. Kazde nowe auto jest drogie, nie ma co do tego watpliwosci!

[@koswar482]

@@barturban i jeszcze pare innych dodatków, tych mniejszych i większych i nie jest 10 a 50%. Ale to nic, nie o to mi chodzilo tylko o zwrot że dopłata jest taka niewielka. Standardem jest dopłata dla AWD w granicach 8tys zl, i zostaje 8tys za 30KM więcej. Czy to jest mało? A skrzynia CVT to powinna być jako baza a za dopłatą manual.

[@maciek6272]

@@koswar482 Manual XDD Kto jeszcze kupuje manuale, zwłaszcza do suv'a i byłby dodatkowy koszt bo trzeba było robić inny tunel środkowy itd Suva kupuje się do komfortu a nie do katowania manualem...

[@user-gd2sf3ee2f]

Рено убрала Колеос с российского рынка

[@Cnt_Hide_]

Nie wiem czemu, ale nazwa owego samochodu kojarzy mi się z producentem płatów śniadaniowych próbujący stworzyć tani substytut płatków Nestlé jako podmarke. Nestlé Koleos.

[@rolnikzsahary4800]

Czy jest na świecie auto,cena nieistotna do którego nie można się o nic przyczepić?

[@einfachnurjakub7122]

Nie.

[@barturban]

Nie ma. A co do Koleosa to wady w moim odczuciu: - za slabe osiagi -atrapy wydechow -brak haczykow w bagazniku - system mulrimedialny juz lekko podstarzaly -dla mnie za komfortowe zawieszenie -cena, ale dzis kazde auto jest drogie -brak benzyny :)

[@es5ape]

@@barturban Obecny silnik benzynowy by sie nie przydal, Renault&Nissan maja 1.8T tylko, ktory jest zbyt wysilony i ma bezposredni wtrysk. Taki duzy i ciezki samochod by zarl 12-15 litry spokojnie i, co najgorsze, nie dalo by sie go zagazowac :D

[@tomaszm6330]

@@barturban Trzy razy droższe Audi mają atrapy wydechu co tam powinno być niedopuszczalne, osobiscie to ogólnie "powinno to być zakazane"

[@margrz9982]

Duża meganka, od co. A tamta generacja tak "piękna", że może konkurować o 1 miejsce z multiplą xd

[@cankaya-5596]

Bad car and plastic

[@gregfox6137]

samochód bez wad😅już widzę te kolejki które stoją pod salonami żeby zakupić to coś 😅

[@markusldzmarkusldz3492]

Kolejne nudne auto ze starym silnikiem. Dokąd zmierzasz motoryzacjio

[@jakubtopolski2513]

Przetestuj forda explolera

[@einfachnurjakub7122]

Wypier!alaj z tym fordem ile bedziesz spamowal?

[@hirsch9889]

Nie spam

[@saszelq629]

Sam se Przetestuj

[@jakubkanal6389]

No właśnie

[@jakubtopolski2513]

Przetestuj forda explolera

[@jakubtopolski2513]

Przetestuj forda explolera

[@jakubtopolski2513]

Przetestuj forda explolera

[@jakubtopolski2513]

Przetestuj forda explolera