обидно у таких мастеров должны быть миллионы подписчиков а не у тик токеров
@Sashock203 жыл бұрын
Мало кто хочет ещё и учиться после рабочего дня, а вот посмотреть деградирующие ролики тик-тока дак это пожалуйста))
@fanzag46633 жыл бұрын
@@Sashock20 Согласен с вами!!А видеоурок просто шикарный,браво автору!!!
@Sema-723 жыл бұрын
Тик ток для идиотов, в таких видео они все равно ничего не поймут, так что каждый просматривает информацию по своим возможностям 🤭
@владимирбелянкин-у2р3 жыл бұрын
не тот народ пошёл
@Sashock203 жыл бұрын
@Petr K Простите, а вы никогда не делаете ошибок, не косячите? Вы точно живой человек? Да он оторвал дисплей, так он это исправил! Вам-то точно нечему учиться у Жени, вы и так всё знаете и умеете и сделаете в сотни раз эффективнее и быстрее🤨
@86481323 жыл бұрын
Качество контента просто огонь. Всегда смотрю твои видосы.
@melvinrowan98923 жыл бұрын
instablaster.
@vladstankov34923 жыл бұрын
Котей контролирует, чтобы хозяин не филонил, а зарабатывал на вискас
@ax3cbr3 жыл бұрын
Это главный диагност)
@psevdotrofeuszebra79363 жыл бұрын
@@ax3cbr и иногда, работает подогревателем сидухи. 😁
@zoferrismendez76393 жыл бұрын
Котей кушает рыбку и мясо.
@ВасяМася-н5у3 жыл бұрын
Список вещей чтобы быть электриком -мозги -оборудование -кот
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Хах, да, без кота никак)
@АнтохаДолинзлейшийхейтер3 жыл бұрын
-лыжная мазь
@gilah65653 жыл бұрын
@@АнтохаДолинзлейшийхейтер это к аудиофилам уже
@Розбійникщоплохочує-з6ю3 жыл бұрын
опытный наставник
@antontaranov5333 жыл бұрын
@@АнтохаДолинзлейшийхейтер все мы маленькие дети)
@akoshmaryk3 жыл бұрын
Як власник хочу написати Жені ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ! З усіма проблемами справився суперово, навіть більше підшаманив))) Коли узнав ціну то був приємно здивований знаючи кількість проблем. Після перегляду відео розумію що ціна навіть дуже демократична! Тому Женя крім того що профі ще й дуже порядний. По стану машини - не бачу сенсу вкладати в неї гроші, на що ставало грошей коли її купував то і взяв. А кіт то добрий знак, в машині тепер добра енергія та ще й енергетика 😁
@Такпросто-ш9э3 жыл бұрын
Наконецто видео по ремонту, прямо заждался уже, давно небыло....
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Жень, то что вы профессор - гений, мы все уже давно знаем, учимся у тебя и очень часто пересматриваем ролики чтоб лучше усвоить данную тобой информацию. Но, ты не перестаешь удивлять и учить чему-то новому. Спасибо. Ждем новых уроков.
@АлександрВасильченко-ц1е3 жыл бұрын
Да как правило в приборку мало кто лезет, но Женя делает все...много сейчас блоггеров по автоелектрике, но все равно понимаешь, кто больше всего выдает информации и обучает... жирный лайк!
@avtomexanik563 жыл бұрын
Сначала лайк, потом смотрю, думаю как и большинство здесь. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MEGAdiagnost0013 жыл бұрын
Ооо привет
@avtomexanik563 жыл бұрын
@@MEGAdiagnost001 привет🤝🤝🤝
@ДмитрийАфоничкин-в8р3 жыл бұрын
Так лучше не делать) алгоритмы Ютуба не засчитывают лайк и видео меньше продвигается. Ставьте лайк в середине или в конце - для продвижения будет полезнее)
@kigors13 жыл бұрын
@@ДмитрийАфоничкин-в8р О как, ставим лайк чтобы не забыть, а оказывается - вредим
@deward30793 жыл бұрын
@@kigors1 Именно. Лайк от половины просмотра и это правильный лайк
@АндрейОрел-к8г3 жыл бұрын
Поддерживаю Дмитрия Михайлова, умею сам много чего делать с авто, но учусь у Евгения как будто с нуля, знания становятся систематизированы, хотелось бы увидеть уроки онлайн по теории чтения электросхем и диагностики.
@Captain_9112 жыл бұрын
Парень талантлив, умный, красивый и профессиональный автоэлектрик.
@lavrdlavrentev56953 жыл бұрын
Женя большое спасибо тебе. У меня аналогичная лагуна с той же проблемой - переодически светится лампа отсутствия зарядки, при проверке мультиметром напряжение показывает 14,3 - 14,5 вольт. Диагносты сказали что проблема с регулятором напряжения, но я им не веру посколько напряжение в пределах нормы. Так я ездил более года и уже не обращал внимание на эту лампу, но в один прекрасный момент у меня сел аккумулятор, Пожежна оказалось что вышел из строя генератор. Решил с проблемой разбираться самостоятельно, поэтому снял генератор и повёз на диагностику. Там мне поменяли реле регулятор и токосёмные кольца. В последующем я поставил генератор на место и очень обрадовался что проблема периодического свечения лампы зарядки пропала, но не тут то оно было. Через несколько дней у меня вновь загорается эта лампа и я сразу проверяю напражение, но напражение в норме, и так я ездил около месяца и тут в один момент у меня опять пропадает напряжение, воющем нет зарядки от генератора, и естественно посадил аккумулятор. Пересмотрев огромное множество роликов в интернете, изучил способы проверки и диагностики генераторов, скачал електрические схемы проводов и распиновок подключения генератора и приборной панели. И тогда я решил конкретно разобраться с этой проблемой моей лагуны. Сказать что это было сложно - это ни сказать нечего. Но долгими стараниями и изучениями литературы , методом проб и ошибок я обнаружил что мой генератор не самовозбуждается, при чем даже на максимальных оборотах самовозбуждения не происходит, но как только я кратковременно подаю ток на генератор (тонкий провод) вуаля - генератор оживает и естественно на мультиметре около 14,3 вольт. Эту проблему я благодаря интернету решил (лампочка, диод и немного мышления, и принудительное возбуждение готово. А вот победить эту чёртову лампу отсутствия зарядки на приборке я не смог. Пересмотрев множество роликов в ютубе, переговорил с рядом елекриком -вывод был один, замена приборной панели! И так я на это дело просто забил... , но не проходит и пол года - и тут мне приходит уведомление от твоего канала, и что я вижу - лагуна с точ точ моем проблемой, я конечно лайк поставил ещё до того как смотреть начал, но комент специально не писал. Пересмотрев видео я решил опять разобрать панель приборов и вскоре таки ещё попробовать разобраться в этой проблеме. Когда я разобрал я специально плату просматривал очень тчатильно, но никаких трещин и плохой пайки не обнаружил, и тогда я пропаял все контакты данных разъёмов и непонятных мне каких-то компонентов. После сборки я оболдел, всё заработало, я победил эту Чёртовою красную лампу! Поэтому приношу тебе свою благодарность, ведь я не электрик - а юрист.
@vladstankov34923 жыл бұрын
Спасибо учитель! Как приятно видеть, что " боги" тоже ошибаются)))))) Молодец что выкладываеш такие видео. Это сложный случай, и найти его не так легко как это кажется по видео.
@kol5513 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда на высоте. 43 минуты пролетели мигом. Получаю большое удовольствие от твой работы! Еще раз спасибо!
@АртёмКияшко-г5ы3 жыл бұрын
Евгений,как всегда на высоте высот все кратко, четко и по делу без мата,соплей и А и Э. Одним словом так держать ✋
@ЕвгенияГребенюк-ы2в3 жыл бұрын
Не перестаю удивляться , и говорю себе : как? Неужели это реально и человек способен на такое ? Женя-ты лучший . Буду во Львове -обязательно к тебе заеду с подарком ! Я не пропускаю ни одного ролика, всё настолько идеально, что просто стоит вопрос как... Спасибо тебе большое !!! Желаю побольше благодарности от клиентов и поменьше возвратов с претензиями , знаю как бывает . :)
@sergeicrazy52903 жыл бұрын
Забрёл на канал случайно, так как являюсь лагуноводом, Евгению огромный респект и уважуха)! Очень грамотный и разборчивый!!! Посмотрел расстояние по карте, до Евгения 670 км из Белорусии , к такому мастеру можно ехать и на такие дистанции!!!
@МухьаммадУмалхатов3 жыл бұрын
Даа жалко что такому мастеру нельзя миллион раз лайкать 👍
@ЗнанияБесконечны3 жыл бұрын
Я обычно приборную панель запитиваю через ЛБП плавно поднимая амперы.Если какой-то радиокомпонент греется капну туда спирт либо приложу кассовый чек.Непропай под ножками микроконтроллеров не так уж просто.Коннекторы в том числе.Всегда смотрю твои видеоролики.Одно удовольствие.Салам тебе из Душанбе.Мои к тебе уважение.Молодец.👍
@somersprose22147 ай бұрын
Приятный и полезный канал, я хобби шраубер, но не очень понимаю украинский на котором ты в последнее время ведёшь ю-канал не понимаю или рус или немечина , всё вроде понятно почему ,удачи ,ты супер.
@СергійЖосан-л2ч25 күн бұрын
Вот это обзор, я приятно удивлен. Работаю электриком как и собственно на него и учился и вот такой подход к работе очень профессионален, а в автоэлектрике он просто необходим учитывая важность эксплуатации транспортного средства. Автору огромное спасибо. Хочу брать это авто и ваши обзоры мне пригодятся. Ещё раз благодарю 🔥🤝
@Mukolayovuch3 жыл бұрын
Довго можна дивитись на вогонь, воду і як Женя паяє))
@СергійХомячук-к8ъ4 ай бұрын
Дякую велике. В мене така сама проблема. Завдяки вам я її вирішив. Дякую
@fixterx3 жыл бұрын
Надо было место пайки шлейфа ещё покрыть защитной уф маской, типа зеленки.
@Serene_Sky3 жыл бұрын
Отличный контент для начинающих электриков. Свет, звук и конечно кот ;))) приятно смотреть и слушать. Удачи каналу.
@Serg-ys8uu3 жыл бұрын
Выпуск- подтверждение ,что электрика- наука о контактах, нет там где должен быть и есть там где не должнен быть.
@Kratek-cy4mr3ev1s3 жыл бұрын
нет-электрика это в первую очередь не брать такой 20 летний хлам на работу..а уж потом контакты
@Serg-ys8uu3 жыл бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s не у всех в нашей стране есть деньги на новое авто, и машины с пробегом тоже надо кому- то обслуживать.
@Kratek-cy4mr3ev1s3 жыл бұрын
@@Serg-ys8uu проще не обслуживать-тем более новые через 2 года уже начинаются ломать..но они хоть не в хлам убитые и не надо по 2 раза лазить
@martinger3 жыл бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s Именно такой "20 летний хлам" составляет преобладающее большинство клиентуры. А насчет новых, которые через 2 года ломаются, то тут другая наука: не покупать такие. Ниссан Кашкай 2012 года, только ТО и "плюшки"...
@Kratek-cy4mr3ev1s3 жыл бұрын
@@martinger у меня таких не большинство-было бы большинство я бы умер от них через год
@st1mst1mst1m933 жыл бұрын
Евгений, это потрясающе, то что вы делаете и показываете!) было бы хорошо знать, хотя бы приблизительно стоимость ремонта для клиента)
@aua59573 жыл бұрын
Ти просто мега диагност,чистота,акуратность,информативность)шик)Респект)
@ВикМел79гро11 ай бұрын
Приятно слушать профессиональной сленг и вообще грамотную речь, особенно учитывая возраст. 👍
@РеабилитологОлег3 жыл бұрын
Бро, ты пипец, какой дотошный. Если ты не миллионер, то находишься не в том месте, 100 пудов. Талант.
@art_krm3 жыл бұрын
Одно время, ты подобные ремонты упразднил. Глючит блок, в топку... но многие ждут именно такого видео, с изложнием проблемы и пошаговым ходом её устранения. Спасибо
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Не всё рентабельно лечить
@art_krm3 жыл бұрын
Давно такого насыщенного ремонта не было. Спасибо, маэстро
@МаксимМорозов-л6л3 жыл бұрын
4:12 Скачал, установил, проверил это рено на соответствие с видео. В перечне расположения нет R262. Там R265. Кстати в видео тоже самое. Женя не акцентировал на этом. За труд по работе над роликом огромное спасибо.
@parkan463 жыл бұрын
По кольцевым трещинам... ИМХО все дело в безсвинцовом припое, он при низких температурах становится достаточно хрупким и у такого припоя достаточно большой коэффициент теплового расширения. Если пропаять это припоем с содержанием свинца, данный дефект проявляться не должен. Кстати это достаточно неплохая идея для видео с проведением эксперимента с охлаждением кусочка безсвинцового и свинцовосодержащего припоя. Также не забывайте что в автомобиле при эксплуатации при низких температурах все время идёт охлаждение с последующим нагревом. То есть очень показательным будет эксперимент с многократным охлаждением и нагревом кусочков припоя.
@dimasemenchuk91703 жыл бұрын
Приятно твои видео смотреть очень поучительно. Лайк конечно Если будет время, покажи какими фонариками пользуешься )
@atego36183 жыл бұрын
Про фонарики поддерживаю
@МуштанзойдБрунхильдович3 жыл бұрын
@@atego3618 toptul jjat0515, но тема не раскрыта
@frombrazil9723 жыл бұрын
Давайте каждый напишет комментарий (можно и не один) для продвижения канала в знак благодарности Евгению.
@МихаилИльинский-ц6й3 жыл бұрын
Спасибо за титанический труд!
@pavelbaly89653 жыл бұрын
спасибо за новый урок и что делишься своим опытом
@левльвович-х2з3 жыл бұрын
Толковый контент мало кто так досконально не только показывает но и разъясняет Респект
@vadimgilca43063 жыл бұрын
респект таким специалистам !!!!!!! в наши дни очень мало таких людей !
@aleksb.60753 жыл бұрын
Отличное видео. Отличная работа. Но думаю непропаяный диод в панели приборов Вы нашли бы быстрей, если бы как и мы смотрели ютуб. Это очень распространённый дефект у лагуны2. Низвий поклон автору с ровными руками. Так держать.
@dmitriy83523 жыл бұрын
От меня два лайка: как от коллеги-диагноста, и как от владельца лагуна 2)))))
@Laxundra3 жыл бұрын
И все таки лагуна ломучее дерьмо хотя для 2000 напичкана неплохо
@dmitriy83523 жыл бұрын
Оба утверждения - правда)))
@maks69213 жыл бұрын
Как всегда жирный лайкос,смотрю прям и получаю наслаждение от подхода к работе, молодец так держать и дальше.
@ВиталийФ-ч4г3 жыл бұрын
Молодец. Теперь этот клиент будет твоим постоянным)))) главное чтобы желание у тебя не пропало возиться с этим автохламом))))
@sergiomaserg3807Ай бұрын
про гудок отличный совет, у меня тоже плохо работал, з=сделал как ты сказал и всё работает, спасибо
@NickolaySaltavets2 жыл бұрын
Покинув дивитися Доктор Хаус. Тут всe набагато цікавішe) Замість Формана - Кіт
@guitarboy953 жыл бұрын
Гениальный специалист!
@Yarrruk3 жыл бұрын
Когда то и я боролся с приборкой, нашел видео где поляки паяют тот диод, и рядом резистор, пропаял - помогло) Провода возле реле свечей накала - то больная тема в рено, засунут в жопу а оно там все гниет, еще было что масса отгнивала возле того реле, и от небольшого дтп ломало его, и не важно машина 2004 года либо 14 . Еще заметил что выгодно работать с одной \ двумя марками , уже знаешь все болячки, постепенно учишь новые модели\системы , и машины на долго не зависают, а тут получилось что наигрался возле старого корча, потратил кучу времени и много не заплатят...
@Bartok5603 жыл бұрын
Читал в свое время на лагуна клубе, что лагуна 2 самая проблемная по электрике. Теперь вижу живое подтверждение этому. ))
@MrSiiiP3 жыл бұрын
кабель трекер - иван сайченко ) как правило он использует трекер до просмотра схемы
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Удобная штука, но и не туда може завести, когда в жгуте провода через зеленку склеиваются
@ДанилКузин-р1н3 жыл бұрын
Видос класный, сканер правдо сразу написал про проблемы с проводкой до силового модуля. Но тут скорее мало сталкивался с подобными случаями на конкретном авто. Ведь сервис мультибрендовый. Включил бы в видео как карту вскрывал, владельци рено бы везжали от удовольствия 😀😀😀 Довольно много посмотрел видосиков с вашими диагностиками и ремонтами. Контент очень хороший, за что премного благодарен. Спасибо
@tarastarasenko10713 жыл бұрын
отличная и подробная диагностика , спасибо
@korshun_3 жыл бұрын
Просто нет слов. Супер. Я тоже пользуюсь этим приложением платным, я им доволен. Очень помогло во многом. Удачи во всех начинаниях. Да, привет из Умани.
@ИванИваныч-ц2ъ3 жыл бұрын
Очень хорошо видно отвал конденсатора с одной стороны на приборке
@marvinheemeyer29793 жыл бұрын
Ох уж эти кольцевые трещины!( Только сегодня на своей стиралке победил такую же беду. Смотрю видос, стиралка стирает, такое вот совпадение))
@nigoll13 жыл бұрын
это тайсон ухо куснул. видео как всегда на высоком уровне информативности !спасибо за качественный контент!
@Polatik17Gurbanov3 жыл бұрын
Привет Женя. Спасибо за программы по схему. За эту подсказку тебе золотой памятник надо поставить
@OleksandrYatsev3 жыл бұрын
Женя, спасибо за ролик! мне такие машины напоминают бродячего блохастика, которого хозя привёл к ветеринару... куча блох, из которых ты вылавливаешь часть - по списку заказчика... 😁 хорошая работа, кропотливая но результативная. 👍
@Saykes19943 жыл бұрын
По больше валерянки Бармалею в топчан, и будет спать как милинький!
@negodiaysamsonoff96163 жыл бұрын
а потом по бабам? а детей кто будет растить? котов из них приличных делать? папаша-алкаш?
@CA0000AA3 жыл бұрын
Очень полезный совет по поводу батарейки, у меня была батарейка CR2025 и не работал пульт ду, в батарейке напряжение было 3.03 вольта, путем замены на другую батарейку, оказалось что она не рабочая, так как пульт заработал на аналогичной батарейке, честно впервые такое увидел. Так что не всегда она рабочая если и показывает нормальное напряжение.
@АлексейПавленко-й4ы3 жыл бұрын
Сначала смотрю - потом палец вверх, отдельный палец коту!
@batonagmitov18603 жыл бұрын
Годнота! Я думаю в че бы затупить с пивком и яичницей? А тут не до тупняка, тут ГОДНОТА, Люблю смотреть как работают люди, особенно Дядя Женя)))
@batonagmitov18603 жыл бұрын
Пока писал, пропустил вступление, перематываю в начало
@АндрейСкоробогатов-ь6ш3 жыл бұрын
Отличная работа, Евгений! Лайк однозначно 👍👍🤝
@gunnerman54023 жыл бұрын
Евгений, рекомендую к покупке пинцет с керамическими наконечниками. К нему не магнитятся smd компоненты.
@Sergio_s.3 жыл бұрын
Да практически любой пинцет с алика немагнитный. Магнитятся только те что за доллар пучек. У керамическоо другая задача - держать что то к примеру в пламени горелки.
@fannyfanny70423 жыл бұрын
Я так думаю что ты кайфуешь когда находишь неполадки в авто,я такой же👍🤪
@ВадимКухта-и4с3 жыл бұрын
Лагуна тачка проста бомба, сколько машин не было, лучше вспоменаний нет
@npopoK_CaH6ou3 жыл бұрын
Только если с альфата не сьезжать_)
@MrMihai643 жыл бұрын
Молодец,всегда уважал скрупулёзность .
@useVitali3 жыл бұрын
Интересный дефект, интересно из за чего это происходит ? Из за не качественного припоя что применяют при сборки электронных компонентов или из за не достойного контроля пайки компонентов ? Вопрос века ! 😉 Жень ты молодец ! Найти такую проблему дорогова стоит !
@sergeyzhikharev37623 жыл бұрын
Отлично, очень ждали)))
@AlexandrForgot Жыл бұрын
Приємно бачити професійну роботу 😊
@ablever123 жыл бұрын
Хорошо , что машина на яме - 100% -е моделирование ситуации , как автовладелец и объяснял.
@МихайлоМаслов-й2ц3 жыл бұрын
Жека тебе огромный лайк... Привет из Кривого Рога. Давно смотрю твои видео. Подача материала мне очень нравиться.
@МихаилКолядный-ц4ч3 жыл бұрын
Скачал Carmin, хотел глянуть Дэу Нубира, а не тут то было ! Хотите посмотреть - только через покупку платной версии ! Так что не такая эта прога и бесплатная, к сожалению.... За видос , как всегда, лайкос !
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Значит уже поменялись условия...
@Diesel_823 жыл бұрын
Евгений, отдельное спасибо за наводку по приложению. Буду пользоваться. А тебе удачи!!!!
@АндрейМовчан-т6к3 жыл бұрын
У меня на Лагуне 2.0 такое было. Всё перелопатил. Дело оказалось в приборке серый разъём 19-я ножка(по моему) и несколько резисторов пропоял и всё прошло видео по ремонту нашёл только на польском канале
@СашаЧумак-щ2т3 жыл бұрын
Было такое с зарядкой и у меня,такая же машина,такая же болячка
@СергейИванов-я8ь9ф3 жыл бұрын
2 литра M9R или бензинка?
@АндрейМовчан-т6к3 жыл бұрын
@@СергейИванов-я8ь9ф бензинка F4R
@jonascincikas24783 жыл бұрын
жаль, что нельзя поставить отдельный лаик коту...
@alexanderscheffer38823 жыл бұрын
Очень интересно! Большое спасибо Женя за такой интересный контент😎👌
@ЖеняМельник-ж2з2 жыл бұрын
Идеально!!! Жека привет с Винницы)
@sebasnianpereirok95273 жыл бұрын
Пропустил пару умных твоих видосика, сегодняшнее просто огонь. Спасибо.
@MaKaRchiK13 жыл бұрын
Скотчбрайт этот материал называется вроде. Как всегда все интересно и доступно)))
@РусланЕрмошкин-ф7н3 жыл бұрын
Женя Добрый день как всегда все понятно интересно информативно и четко,а что касается шлейфа так это скорей не твоя неаккуратность а просто шлейф задубел от времени ,был случай на хонде 2000года магнитофон открыли панельку чтоб кассету вытащить и он просто тупо переломился ,Так что тут твоей вины 50/50 ,иногда если с таким сталкиваешься то в следующий раз уже знаешь что и как стоит шевелить а что нет ,ну вот как то так ,👍
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Не, тут я его просто порвал
@arturlombantov4301 Жыл бұрын
Очень кропотливая работа просто красавчик !!!
@МихаилПеев-б1л3 жыл бұрын
Евгений ты молодец нам бы такие нервы и такие мозги,дерзай.Видос отличный и понятный,как всегда.
@павелнижник-ч9т3 жыл бұрын
Молодец. В электрике две неисправности кз или обрыв. Просто их надо научиться искать.
@serhiymarianov58403 жыл бұрын
Спасибо за видео, и отдельная благодарность за Carmin STD. Пару недель назад боролся с аналогичной проблемой, только на passat'e b3 - кольцевые трещины на плате приборной доски. Симптомы были такие же, только с датчиком уровня топлива, от вибрации он то работал, то не работал.
@KOTTIHON2223 жыл бұрын
28:14 он бы помог, но у него же лапки)
@timecode28133 жыл бұрын
👍🏻 Ещё не просмотрел видео, лайк уже поставил. 😀 Скачал видео, завтра просмотрю. Знаком с Рено Лагуной 2004 и Меган того же года. Большинство случаев что мы исправляли это переломы проводов, и пропадание контактов на колодках соединения (вплоть до SRS). А ещё весь пластик, со временем всё ломается. А вот с моторами на Лагуне (f9q) вообще без проблем, Меган (к9к) все проблемы что были, по вине проводки.
@ЯрКач3 жыл бұрын
Жень, давай почаще радуй видосами! А котейка помогает своим присутствием... Мне так моя собака помогает.
@ОлександрКопитчак3 жыл бұрын
Надіюсь Євгеній всетаки рішиться і спробує себе в ролі вчителя,даватиме онлайн курс в даній професії,дуже чекаю
@Harabaraful3 жыл бұрын
Продовжую кайфувати! Дякую, Женя! Ви чудові! Цікаво чи зі Львова до Вас можна на прийом потрапити....?
@alexandryarosh40373 жыл бұрын
Все четко. Спасибо за труд
@eugenemetel65943 жыл бұрын
Как всегда всё красиво. Я имею ввиду работу. Приятно смотреть. Удачи 👍
@ssmusa3 жыл бұрын
Спасибо за Carmin STD!
@vanvan67553 жыл бұрын
Скачал, но все на Английском
@АндрейГриднев-п8ы3 жыл бұрын
Как всегда все понятно и доступно для понимания, очень хорошее видео. Молодец!
@talektrik3 жыл бұрын
С начала ролика знал что проблема в приборке, так как сам езжу на лагуне 2. А по схемам лучше для Рено диалоджист. Надо было востоновление шлейфа залить лаком зелёнкой, я так делал, 12 лет, полет нормальный, тоже оторвал нечайно
@Gestaap03 жыл бұрын
Такой же авто и все те же проблемы!) попробую решить так же!) спасибо!
@МихаилИльинский-ц6й3 жыл бұрын
Очень интересный канал, спасибо. Все понятно и хорошо видно! Качество на высоте! Удачи!
@novarus4773 жыл бұрын
Почаще выпускай ролики!!! Очень жду!
@АндрейОрел-к8г3 жыл бұрын
Рено тоже машина и не плохая, каждому по своим деньгам, а пример ремонта и устранения неполадок отличный как урок преподавания
@Pavel____3 жыл бұрын
Много кто по незнанию косячил со шлейфом данной доски приборов. Лично восстановил два шлейфа с удлинением на пару сантиметров проводников, для более удобной сборки и тд, геморой тот еще). В одной "приборке" так же была проблема с данным диодом.
@АнтонИбрагимов-ф5р3 жыл бұрын
Почему нельзя 2 лайка поставить! Влепил бы этому парню пачку лайков!