Renault Laguna II 2.0 163KM Sprawdzenie Auta Przed Kupnem - Królowa Lawet? Jak Wypadła?

Jesteśmy ogólnopolską siecią Ekspertów więc można nam wskazać samochód w dowolnym miejscu w Polsce. Ekspert Tomek oglądał dzisiaj samochód, który znajdował się w odległości 160 km od jego biura (to niestandardowa odległość jak na naszą się Ekspertów ale czasem trzeba zastąpić kolegę, który np. jest na urlopie lub L4). Mimo to Klient nie dopłaca za dojazd ani złotówki - podana cena za oględziny zawiera dojazd Eksperta w dowolne miejsce w Polsce - i tego się trzymamy. Klient czeka na raport z oględzin i chce mieć pilną informację o stanie auta - śpieszymy zatem opowiedzieć co zastaliśmy na miejscu ...
Ekspert Tomek z Rzeszowa ma dziś do sprawdzenia Renault Laguna II. Chcecie zobaczyć jak wypadła? Zapraszamy!
Więcej o usłudze znajdziecie tutaj:
www.motocontroler.com/
/ motocontroler
Telefon: [phone]
Email: [e-mail]
Motocontroler to 250 ekspertów w 16 województwach.
My sprawdzimy auto, które chcesz kupić, a Ty dostaniesz raport "kupować, czy nie kupować"
Zobacz jak sprawdzamy samochody:
• Jak sprawdzić auto

[@motocontroler1169]

www.historiaszkod.pl/ bezpłatne sprawdzenie

[@andree3047]

CZY MIALES JAKIES MILE I ''MNIEJ'' MILE KONFRONTACJE ZE SPRZEDAJACYMI !? JESLI TAK TO CZY MOZESZ O TYM ZROBIC ODCINEK ''MOTOCONTROLER''!?

[@motocontroler1169]

@@andree3047 Dziękujemy za podpowiedź. Pomyślimy nad tym. Pozdrowienia.

[@brantleycristian8088]

You probably dont give a shit but does anybody know a method to log back into an instagram account..? I was dumb lost my account password. I appreciate any assistance you can offer me.

[@rolandorlando5404]

Renault laguna, ciekawa opcja. W Benzynie ich nie za wiele. Myślałem o III 😊

[@ThePrezesito]

Jak zawsze dobra robota

[@motocontroler1169]

Dziękujemy! Pozdrowienia!

[@andrzejwisniewski1796]

Ja zrobiłem w półtora roku laguna 2 90 tyś. km bez awarii , silnik podstawowy 1, 6 16v, phII.

[@lukaszCRW]

Warunki użytkowania Laguny II: przed lift: jak najmniej elektroniki i silnik benzynowy, po lift: elektronika poprawiona i silnik benzynowy. Tylko nie Nissana, bo chyba też był dostępny w 2-ce :D

[@andrzejwisniewski1796]

@@lukaszCRW silnik nissana jest w ,,trojce" 2.0 140 km, oczywiście benzyna, nie jest zły ale nie toleruje gazu i ma ręczną regulację zaworow, Diesle, te 2.0 też są oparte na bloku nissana, i też są ok

[@martinezadiadi5370]

​@@andrzejwisniewski1796Diesle 2.0 dCi to projekt Renault opracowany przy współpracy z Nissanem.

[@danielciepy7521]

Panie Tomaszu! Dziękuję za fantastyczną robotę! Myślę, że doskonałym pomysłem byłoby wręczanie statuetki szrota miesiąca, kwartału i roku. Oczywiście w odniesieniu do ceny, co wymusza wprowadzenia nowej jednostki w układzie SI :)

[@konraddabala]

szkoda że 16 letnia laguna nie wypadła tak dobrze jak cofnięta corolla z odcinka z 3 maja 2021, tam zmanipulowany przebieg był dziełem przypadku, błędem policjanta przy kontroli... ten sam samochód w tej samej sytuacji u handlarza EKSPERT przedstawiłby jako cofnięty kombinowany itd... Rzetelni jak nasi dziennikarze...

[@sumienietwoje8689]

Ile kosztuje pana usługa, bo jestem zainteresowany. Nie mam czasu, nie znam się, a potrzebuje samochodu. Proszę o jakieś info.

[@motocontroler1169]

Dzień dobry, w tym linku znajdzie Pan cennik, lokalizacja samochodu nie ma znaczenia w całej Polsce sprawdzimy w tej samej cenie: motocontroler.com/zamow-usluge/

[@mireklewandowski6785]

Co moze byc przyczyna sciaganie w lewo podczas hamowania wszystko sprawdzone mechanicznie. Moze ktos pomoze

[@kacper8529]

Sworznie wahaczy tuleje wahaczy

[@jacekkaczorowski8881]

No a przebieg???

[@Kfazimodo123]

ruina kumpel mial 3.0 v6 kombi sleeper bordowy i to bylo cos ;D

[@ryszardtwarog4714]

Laguna 2 przedlift to dzieło szatana🤬! Polift to zupełnie inna historia, miałem 2.0 dCi initiale z 2005r👍 zrobiłem nią 110tysi w 3 lata, zepsuł mi się podnośnik szyby kierowcy i mikrostyk bagażnika. Po "chipsie" na 190km, żaden "pastuch w gnoju" nie miał starcia 😉, zarówno pod względem osiągów czy też wyposażenia i komfortu. Zresztą po lagunie 2, 5 letnia przygoda z Mondeo MK4 i teraz powrót do Laguny tylko że 3👍. Polecam Lagunę 2 ale POLIFT, przedlifta omijać to wcielone zło!

[@marianpazdzioch8538]

Bo w przedlifcie jest 1.9 dci sprzed modernizacji który to właśnie zapracował na złą sławę Laguny II. Do dzisiaj jeżdżę 1.6 przedliftem i nie narzekam.Większość usterek elektryki ogarnąłem sam i zrobi to każdy przeciętny majsterkowicz. Do mechanika auto stawiam naprawdę rzadko.Dzisiaj elektryka Laguny II nie stanowi ponadto już problemu.Są firmy co dorabiają karty oraz naprawiają moduły auta na wysyłkę.Podsumowując: wygodny samochód nie bez wad,ale (przynajmniej w benzynie) jego usterki mało kiedy są kosztowne oraz co ważne nie koroduje.Jedyną alternatywą w tej cenie dla Laguny jest Mondeo III które też ma problemy z dieslami i na dodatek gnije.

[@Devas90]

Tak informacyjnie. Jeżdżę Laguną L2PH1 i powiem Ci, że zdziwiły mnie zegary w tym aucie. Wersia Privilage prawdopodobnie, bo ma i xenon i fotele z tej wersji, a zegary podstawowe. Kolejne zdziwienie, wersja privilage ma klamki zewnętrzne "chromowane" w sensie srebrne, a nie pod kolor nadwozia.

[@atumiwa0703]

Może być wersja Dynamique z dodatkowymi opcjami. Ja mam L2ph1 kombi 1.8 16v z LPG z 2003. Auto pochodzi z Holandii, wersja Dynamique (według tabliczki w schowku) i mam też podstawowe zegary, a identyczne fotele jak ta z filmu, xenon, klimatronik, klamki w kolorze lakieru, identyczne alufelgi (Silverstone), tempomat, regulowane i składane el. lusterka, 4 x szyby w prądzie. Wersja Privilage była chyba następna po Dynamique.

[@jestemfrancesco9465]

Miałem 4 lata Lagune 2 1.6 benzyna z lpg 2001 rok, dosyć uboga wersja bo expression czyli tylko wszystkie szyby w prądzie, climatronic i esp, tylko co z tego jak wszystko po kolei padło :) z tym przyciskiem awaryjnych mialem to samo, wymienilem na nowy ale działał kilka msc i to samo bylo, one sa źle zaprojektowane, z mechanizmem podnoszenia szyb tez tragedia wszystkie po kolei wymienialem, climatronic i karte tez musialem wymieniac niestety a esp przestało dzialac po roku użytkowania, takze bylo malo elektroniki a i tak wszystko padlo :) chociaz silnik byl super trwały i idealny pod gaz, zrobilem nia 100 tys a nie chcialem sprzedawac i wybaczyłem wszystkie usterki bo komfort jazdy byl niesamowity :) dobrze wspominam lagunke ale no drugi raz bym nie kupil bo z usterkami moim zdaniem troche przesada była

[@krzysztofwojciechowski7254]

Koszt doprowadzenia do stanu bez usterek przewyższa wartość tego auta(opony,lakier,2 karta,wycieki,hamulce,rozrząd,oleje,filtry,klimatronik,konserwacja podwozia)poza tym brak jakiejkolwiek historii serv. Rysy których nieda się spolerować.I właściciel mówił że zrobi auto.Może zrobi a może nie,a jak już tp pewnie najtańszym kosztem bo nikt normalny ni będzie inwestował w takie auto org.części.

[@motocontroler1169]

Dzięki za wypowiedź. Pozdrowienia!

[@pawel22dti]

06.30 czy to dzik?

[@lukaszCRW]

Nie, to kunolis :-)

[@patrykwyszynski5911]

Masz Covid? Słysze chrypkę

[@kamilhackiewicz7]

2.0 to tylko turbo nic innego, poziom płynu w zbiorniczku był grubo ponad stan do tego czarny (może być wymieszany z olejem ) osobiście mam 1.8 lagunę 2 i nic się nie dzieje poza naprawami okresowymi typu, klocki drążki, oleje i filtry. 2.0 coś nie było dobrze skonstruowane silnikowo bo oglądałem kilka egzemplarzy i każdy miał problem właśnie z olejem w zbiorniczku wyrównawczym.

[@martinezadiadi5370]

2.0 dCi w "trójce" też jest dobrym wyborem

[@zdzisiutaranaga4538]

Taki egzemplarz to nawet ja bym odpuścił

[@andrzejopowiada.6103]

Jednego nie rozumiem ... Jaka jest logika w postępowaniu wszystkich poszukiwaczy motoryzacyjnego Świętego Grala, jakim jest kilkunastoletnie auto z małym (wręcz znikomym przebiegiem), bez ani jednej ryski ( o żadnym klepaniu oczywiście mowy być nie może), ze stanem niczym prosto z fabryki i w cenie dziesięcio kilogramowego worka ziemniaków. Wy faktycznie myślicie, że auto co ma + 15 lat na masce , na prawde będzie, niczym Baranek Boży bez skazy...???? No bez jaj !!! Wy aż tak odrealnieni jesteście???? Chociaż...,ponoć wielu wciąż uważa, że smoki, krasnoludki, jednorożce i 40 letnie dziewice też istnieją..., więc...powodzenia... Nikt nie kupował, nie kupuje i raczej kupować nie będzie ( nawet kolekcjonerzy aut ) samochodu po to aby nim nie jeździć. Nie można od kilkunastoletniego auta oczekiwać cudów i stanu cud, miód i malYna... Sam kupiłem ostatnio auto ( Thalia z 2001r) i, ż tak powiem jak kupowałem to widziałem, co brałem. A jak ktoś nie ma kasy na nowe auto, to niech zapomni o starszym, używanym aucie w super okazyjnej cenie, w dodatku bez zadnych śladów użytkowania.

[@sawomircerajewski2506]

Prawda

[@jacekkaczmarski5818]

Cena cena cena i wszystko jasne ....

[@jacekkaczmarski5818]

Tak masz rację ,zgadzam się z Tobą

[@danpe8112]

Bzdura, kumpel kupił miesiąc temu Corolle 2001 rok. Z wyglądu auto idealne, stan techniczny cóż, tarcze do wymiany :)

[@andrzejopowiada.6103]

@@danpe8112 . Owszem parę "brylantow" wśród importowanego łajna zawsze się znajdzie. Ale prawda taka, że na cuda nie warto liczyć, że za 5000 zł kupi się auto ze znikomym przebiegiem i z niemal idealnym stanem technicznym auta.

[@pietraaskkm4438]

Przecież to 2.0T

[@piotrskalny8141]

oj zmęczona ta lalka

[@gajowyrozetko9178]

1000 złotych max i to całkiem poważnie. Albo złomowanie.

[@damiangrabarczyk9257]

Z ciekawości : czym jeżdzisz, ile zbiłeś ceny.

[@pietraaskkm4438]

@@damiangrabarczyk9257 pewnie fiatem uno xd

[@beegees6302]

I****ta

[@andrzejopowiada.6103]

W Wielką Sobotę za 2800 kupiłem 20 letnią Thalie ( 2001 rocznik ) i za wymianę całego rozrządu, kupno nowej cewki + regulacja skrzyni biegów, i kila pierdół, zapłaciłem 650 zł.z robocizną ( znajomy mechanik mi to robił). Na szczeście spód auta zdrowy, bez poważnej rdzy, tylko drobne ogniska do szybkiej naprawy. W tej Lagunie dobrze będzie, jak koszt naprawy wyniesie minimum 2000 zł. Jak dla mnie , to tą lagunę należy rozebrać i sprzedać z niej co tylko się da. Niech posłuży jako dawca części, a resztę tego strucla sprzedać na złom po 0.65 zł za kilogram złomu.

[@andrzejopowiada.6103]

@@dawid8685 . Auto ma być sprawne technicznie i bezpieczne zarówno dla kierowcy, jego pasażerów i dla inny użytkowników dróg. Ta Laguna z filmiku, to jakaś pomyłka jest. Jest wiele Lagun II generacji w duuużo lepszym stanie, niż ta z filmu, za rozsądne pieniądze. Nie jestem nosaczem Januszem aby mieć wszystko za darmo lub w promocji ale też bez jaj aby do auta, które kupuje dokładać kilka tysięcy w jego remont. Jak dla mnie auto ma być tanie w eksploatacji i w utrzymaniu, a jak się coraz częściej psuje, to albo go złomuje albo sprzedaje go za uczciwą cenę i mówię przyszłemu nabywcy co i jak jest do wymiany.

[@Antosking23]

Gruz masakra... Szkoda że pan cen nie podaję

[@maciejgawron6507]

Nie wziolbym tej kupy za free

[@zibi457]

Ja bym tego samochodu nie kupił. Atanowczo za wiele usterek.

[@motocontroler1169]

Dzięki za opinię. Pozdrawiamy!

[@danoneee730]

Za 2tys bym kupił

[@xxxlmagneto]

Masakra ta Laguna to mało !!!

[@zalpll]

Ale gówno, aż dziw, ze ktoś się zdecydował na sprawdzenie czegoś takiego. NIgdy bym się nie zdecydował na tą Lagunę, są ładniejsze egzemplarze na rynku.

[@andrzejopowiada.6103]

U mnie lagunę 2 i to po lifcie z LPG (roczna butla ) + cała historia auta, bo auto było po zmarłym ojcu, który cały czas w salonie go serwisował, mój znajomek z roboty w marcu wystawił za 10.000 zł, a ( i to lewdwo ) sprzedał ją za niecałe 9000 zł. Auto miało 198 tyś oryginalnego, udukumentowanego przebiegu.

[@dupablada2951]

Nigdy więcej francuskiego auta laguny i innych wynalazków, auto francuskie powyżej 10 lat to szroty i złomy w moim przypadku auto było kupione w komisie z przebiegiem 145 tys km tyle czesci i napraw co tam włożyłem chyba nikt jeszcze tyle nie wymienił każda czesc powyzej 500 zł remont zawieszenia wymiana sprężyn i tarcz i innych elementów zawieszenia przekroczyła wartość 3x tej laguny

[@Hayer6449]

laguna ma mega tanie zawieszenie porownujac do innych marek, tanie bo proste w budowie i latwo wymienic, jedyne z czym jest problem w tych autach to drobna elektronika, ktora mozna naprawiac samodzielnie za male pieniadze, z niszczejacym wnetrzem i podobno z silnikami disla, za to nie wogole problemu z korozja, wszedzie ocynk, maska z aluminium, klapa tyl z wlokna, blotniki przod z plastiku edit: w cenie samych aluminiowych wahaczy z passata zrobisz cale zawieszenie i masz spokoj na lata, wiec bzdura, klocki tarcze to cena jak w innych autach

[@marcinzareba]

jaka cena i rok auta ktore kupiles

[@DanyWay]

Kupiłeś skatowany gruz, pewnie 1.9 dCi a może i 2.0 IDE, na bank z cofniętym licznikiem to co się dziwisz? Ja mam 23 letnią Lagunę I 1.6 i Lagunę II 2.0T z 2005 roku 170 KM po mapie na 209 KM i oba auta jeżdżą wyśmienicie. W dwójce wymieniłem jedynie sprężyny z przodu w jedynce sprzęgło alternatora. Reszta to sprawy eksploatacyjne: klocki, tarcze, płyny, rozrząd. Jedynkę mam od 11 lat, dwójkę od 4. Coś wiem na temat francuzów.

[@dbpu4135]

@@DanyWay ja mam Megankę 2 z 2007 roku kombi od 5 lat, silnik 1.4. Jak kupisz benzynę, to odpada Ci połowa problemów. Moja opinia o Renówkach - nie są to tak tragiczne auta jak obiegowa opinia, jakiś wzór trwałości to też nie jest. Ot normalne toczydło, części tanie, wygoda i wyciszenia na plus, wszystko lekko chodzi, jedynie skrzynia z lekkim oporem. Raz był na lawecie, alternator się skończył po 12 latach, dobrze, że blisko domu to było.

[@martinezadiadi5370]

​@@dbpu4135Zgadzam się, ale uważam, że jest wyjątek, a tym wyjątkiem jest Laguna 3. Ona może posłużyć za wzór trwałości w swojej klasie, jeżeli jest prawidłowo eksploatowana, szczególnie z silnikiem 2.0 dCi.