Renault Logan Stepway. Тест-драйв за 60 секунд.

Короче, тут так вышло, что Renault выпустили кросс-седан и никому об этом не сказали. Будем честны, я момент появления этой машины пропустил и для меня стало сюрпризом, когда она в пресс-парке у французов появилась. Зато вот поездил на ней и теперь не знаю, кому нужны обычные низкие Логаны!

[@63rvd]

Чудо видео съёмка- На фоне авто блогера- логан просто гигант.

[@TeoriaLobanova]

мы старались

[@63rvd]

@Zaid Hank Optimum per quod signa?

[@deaconshane9163]

I dont mean to be offtopic but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I somehow forgot my password. I appreciate any tips you can offer me.

[@louiegianni9344]

@Deacon Shane Instablaster :)

[@man4evil]

такая штамповка столетвобед на опелях ;)

[@TeoriaLobanova]

а опели, опели-то где?

[@man4evil]

@@TeoriaLobanova астра г и вектра с. Инсигнии не видел на штамповке

[@notbadvibes9941]

@@man4evil тебе про то, что их у нас не продают

[@man4evil]

@@notbadvibes9941 я как то давно салоны не посещал, не слежу за опелями

[@gogoolik]

@Теория Лобанова «только у Логана и степвея из всего автомобильного мира , есть такие диски» 🤷‍♂️ ошибочная информация у вас ) на Опелях правда уже очень давно такая технология ) Видео 👍🏻 все коротко и ясно ) четко

[@ZAGARCAR]

Ну ещё Опель может похвастаться такими колпаками🤘🏼

[@GeorgeLinin]

Нужно бооольше тест-драйвов! И желательно чего-нибудь, что дороже 1 мил рублей

[@user-cp5ou3yq1f]

Ща я вам расскажу про рено! Ой какие коврики! Какие диски прикольные... С вами была теория Лобанова)

[@user-ew7im4uj7e]

Не знаю кто как но прокатился на весте и на сандеро, почему то выбор упал на сандеро. Каждый сам себе хозяин. Моя точка зрения.

[@user-fs3ki3to6t]

Тоже думал сандеро взять, но полазив в авто, понял что не ТО! Места для задних пассажиров на много меньше и сидеть им стало не удобно! Да и багажник никакущий!

[@goshashurigin1177]

Не хватает полного привода. Было бы логично.

[@gl2005z]

Да хотя-бы блокировку бы ставили.

[@user-xz1cu6wm2g]

Тогда он будет стоить почти как дастер, а при равной цене проще дастер взять

[@vladyslavbublii9876]

Я внесу тебя в список живых ютуберов, но пока только карандашом )

[@TeoriaLobanova]

а большой список?

[@frogens4174]

Ну про цену диска не совсем так, этот диск стоит дороже обычного стального и колпак стоит дороже обычного, так что в сумме диск+ колпак по цене как недорогой литой диск получается, т.е. не бюджетное решение. На зиму взял себе обычные стальные 15 дюймов, и резину 195х65х15, не так красиво, но мягче, приятнее и шины на порядок дешевле, когда буду менять попробую 205х65х15

[@user-nw3vq9dr8s]

Цвет бомба!!!

[@user-ke8fe9wv7o]

Три слова о тест-драйвах данного человека: информативно, легко, интересно !!!!

[@user-oo6mq8lh5z]

Кто сказал что такие диски только у логана? 2007г, Форд с-мах. Уже тогда были такие диски.

[@sergbal5969]

Такое же решение по дискам использовали в Опель астраJ !!!

[@TeoriaLobanova]

оппа, и правда! Не знал

[@user-sq1mk5tp5k]

И на астре h уже были!

[@gl2005z]

@@user-sq1mk5tp5k там не такие, более грубые были.

[@VladekBerTV]

Я то думал колесо снимет, покажет, что за ходовка.

[@user-bf7nv4zb1r]

Блин мужик ты мне открыл глаза что там не литьё!!!!)))))

[@blast1382]

Зачем болты откручивал? Колпаки и так снимаются же

[@user-ii4nt4qi2g]

На Опеле Зафира у меня были стилизованные под литьё колпаки.

[@user-pu7vo8ky6v]

С колпаками такая же фишка была у Опеля. В частности, на прошлой Астре такие стояли.

[@TeoriaLobanova]

вот вернётся опиль − посмотрим :)

[@user-pk6jy1uv6f]

Спасибо!

[@user-ws8xt8tz6n]

Логан куда лучше, чем таз - Веста.

[@Forester6100]

Чем же?

[@maxmechanic5346]

@@Forester6100 да всем ,Жигули и есть Жигули

[@Forester6100]

@@maxmechanic5346 жигули это вообще-то модели с 2101 по 2107 так для спраки, а не марка авто

[@maxmechanic5346]

@@Forester6100 Жигули как было Жигули так и останется им ,и от того что кузов меняется ничего не изменится.

[@user-jx4pf9zb8f]

Логан уже не тот,что был раньше.Веста Лучше.

[@DoctorKhurshed]

Лобанов жив ура ура ура.

[@TeoriaLobanova]

а ещё Цой и Дельфин!

[@DoctorKhurshed]

@@TeoriaLobanova а есть обзор про Фольксваген шаран?

[@TeoriaLobanova]

неа, нет такого

[@DoctorKhurshed]

@@TeoriaLobanova Хотя бы любого 7 ми местного авто? Как многодетный отец интересуюсь

[@TeoriaLobanova]

было пару таких у меня, кстати

[@MarlaCinger]

Какая большая машина)!

[@user-rv8ws7tz8e]

видимо еще есть такие, которые не знают, что данное решение по колпакам колес дааавно применяется Опель. Мокка, Астра, например. То что это идея заимствованная, а не новая как нам преподнес автор видео.

[@maragworld]

1:34 - и вот прошло 2 года. И что-то я не вижу этих Logan Stepway в диком количестве на дорогах и в автосалонах. :) Время показало, что с такими ценами как раз эти Stepway нахрен никому не нужны. И кнопку отключения ESP за это время так и не поставили. Даже в Жигуле такие кнопки ставить стали, а Рено всё затылок чешет.

[@dasauen]

Opel Astra GTC "h" 2008 г.в. и Opel Vectra "C" 2008 г.в.аналогичная реализация колпаков и колесных дисков.

[@user-tj6ir6kf9n]

Какая третья машина ????

[@user-pz8li6fl9w]

Такие диски с колпаками будут стоить как литьё.

[@TeoriaLobanova]

нет, они дешевле. И технологичнее, что важно.

[@limonua]

Ого как он смог заехать на такую бордюру???? Лайк)))

[@TeoriaLobanova]

ещё и съехал потом!

[@oOcitizenOo]

Будет обзор за 600 секунд? Более детально за это время можно рассказать было бы :)

[@MrGi1der]

Им в идеале лифт бек ещё такой сделать, вон он уже точно идеально впишется. Но у рено их вроде вообще нет

[@TeoriaLobanova]

но зачем, Холмс? и вообще, что вы называете лифтбеком?

[@MrGi1der]

@@TeoriaLobanova дверь сзади как у кросоверов)

[@MrGi1der]

@@TeoriaLobanova будет типа сандеро, только нормального размера, с большим салоном, багажником. Будет гармонично смотреться и практичнее

[@MrGi1der]

@@TeoriaLobanova у отца сандеро степ, в него не сядешь не выйдешь, места катастрофически мало везде и очень неудобная посадка/высадка сзади

[@TeoriaLobanova]

ну так лифтбек сохранит те же недостатки)

[@user-mi3lb5mi2o]

Ещё у Опеля такие колпоки

[@jupitersolarsystem1020]

"выглядит в раза дороже чем обычный логан" , - ну ну. А че не в три)))

[@TeoriaLobanova]

ну не, это уж слишком )

[@MrBULDOZER66]

Коротко и ясно

[@user-wn6ff9se5q]

Можно было просто снять колпак, без домкрата.

[@user-he1gr5zc9c]

Тойота рав 4 тоже есть такое решение с дисками.

[@somebody623]

Для тестдрайва за 60 секунд бонус коротковат... надо было минут на 60 😉

[@TeoriaLobanova]

бонус на то и бонус :)

[@user-we5ge6mj2d]

Почему все делают обзор машин в максимальной комплектации рассказали бы про двигатели и какие у них проблемы да и вообще как добились такого клиренс как это в дальнейшем отразится на езде и ремонте

[@borislee7052]

Дело говоришь!

[@igorbob9542]

машина как машина, колпаки как у степы- уже обсосали, кому не нравиться степа берите седан, цену бы опустили и все класс, а веста пусть качество повысит и тогда будет ровней логану а то и переплюнет. не всем везет с вестой лоторея

[@ermak609]

Что за цвет у машины, первый раз такой вижу?

[@finn324]

Хочу логан 4х4...

[@TeoriaLobanova]

такой есть, называется Duster

[@finn324]

@@TeoriaLobanova Не Дастер не хотца, а вот Логан 4х4 взял бы..бюджетный Субару...,😁

[@bobrikov777]

​@@finn324 странно, что субаристы до сих пор не закакали хотя они обзоры логана не смотрят за ненадобностью

[@finn324]

@@bobrikov777 Субаристы народ странный , но продвинутый. Думаю они все смотрят.

[@user-jb4pl7vx6e]

Такие колпаки и диски ставились на Опель, ещё в далёких 2000ых. Так что это не изобретение Рено. А вообще странный тест драйв за 60 секунд, видео длится 3 минуты. И информация ни о чем

[@user-yc2ox7qm4i]

Да, блин, даа! Реально шикарное решение с ковриками!

[@TeoriaLobanova]

босиком ездить удобно!

[@user-cq1zq4eo9s]

У нас не фига не такие коврики 😲

[@o.u.w202]

Таких диски давно у опелы

[@zshmt1]

Так он есть на АКПП?

[@lev23lev69]

Структурный колпак давным давно использует Opel Astra Zafira Vectra...

[@TeoriaLobanova]

это так официально называется − структурный?

[@lev23lev69]

Да так и есть.

[@TeoriaLobanova]

спасибо

[@Ogor31]

Купил в 21 году, ворсовыси ковриками не пахнет...

[@erik_116reg5]

Салам!!! На вкус и цвет товарищей нет! Физически Логан, новый Рио и Солярис, во всех его проявлениях, не перевариваю... Нечего личного, просто дело вкуса... Никого не хотел обидеть!

[@user-we5ge6mj2d]

Мой товарищ тоже так говорит не перевариваю эти логаны беря новый аутлендр я может быть тоже так говорил если бы имел столько же бабла

[@erik_116reg5]

@@user-we5ge6mj2d я на весту кросс седан 1.8 в белом цвете запал...

[@user-ku4vc3sh2x]

Такой охереный специалист. Вообще то такие калпаки ставили уже давно на опеле. Астра. А коврики просто прорекламировал.

[@user-yz1sb4hs3x]

Вообще такие диски уже давно есть у Опеля!!!!!!!

[@hermanndreier3811]

Нужно головой думать, прежде чем говорить что это седан повышенной проходимости и уж сравнивать с субару оутбак это полная нелепость и безграмотность комментатора , на субаре с механикой стоит раздатка , рекомендую узнать что это такое .

[@NoBobos]

Вообще штампы с Опеля слизали

[@user-rf7ej1zi9s]

Про диски не правда) опель давно такие делал

[@user-vs7yw1dk7p]

опель зафира так же колпаки и диски

[@SerhiyCX]

Вот ты умник, колпаки? Только у логан?! Ты о автомобилях расказываеш? Тебе о картохе речи вести. Про опелевские колпаки что не.

[@AlexFWR]

Да и простой логан высоко стоит . Ну и нах этот журавль? Раход больше, управляемость хуже, подвеска разбивается быстрей.

[@stormerwarplanes1894]

Расход меньше у 113го, чем у 82го. Подвеска жестче и резина шире и более низкопрофильная, в итоге стоит на трассе увереннее. За счет более длинной базы и багажника нет "табуретистости" как у Сандеро Степвей. 30 декабря поменял прошлого, на эту вундервафлю, потому и сравнивать могу. 82й надёжен, но в городе и на трассе с ним трудно, чуть-чуть не хватает. Кстати, колпаки воруют на второй день стоянки во дворе у тещи)

[@user-bf7nv4zb1r]

И сколько же стоит сей агрегат?

[@veterboyv9452]

Рабочая лошадка.....

[@user-wj4hg7eh5s]

Фулл версию бы...

[@TeoriaLobanova]

ну если 50к просмотров накапает, то возьмём ещё раз и сделаем фулл )

[@Balenciaga797]

Он забыл сказать что субару полноприводный а рено нет

[@TeoriaLobanova]

тоже верно

[@MrGi1der]

Сандеро степвей теперь зачем?

[@TeoriaLobanova]

ну не все любят седаны, согласись-ка?

[@user-ib1kk7iu9m]

На опеле такие диски

[@eduposka6109]

Еше раз тебе говорю~ Ничего откручивпть не надо.Тренируйся.

[@TeoriaLobanova]

харасо

[@borischerniy4430]

не раскрыиа тема про полный привод.

[@TeoriaLobanova]

нечего там раскрывать. Чай не дастер :)

[@dane0690]

На обычном лохане так можно. Step way это маркетинг и развод.

[@TeoriaLobanova]

2 см − не маркетинг :)

[@user-xu8si2vr4k]

Субару Аутбэк- ПОЛНОПРИВОДНЫЙ авто, как можно сравнивать с ПП?

[@TeoriaLobanova]

хорошо, что никто не сравнивает

[@sergeyaleksandrovich8197]

О чем вообще ролик??

[@user-qc6wf8rs1s]

Про погоду

[@user-rf2zl8ro5x]

Диски опель

[@stingert7f742]

Что за карлик?

[@makspays6023]

чё за карлик))))

[@eduposka6109]

Зачем ты откручивал болты? Учи матчасть.

[@TeoriaLobanova]

чтобы снять колпак, камон )

[@maxmechanic5346]

@@TeoriaLobanova они так снимаються

[@antonsamborskyi9978]

Страх 😱. Седан под джип 🚙 это трындец

[@hcucucufuvucgsrsg6227]

Какой клиренс епамать!???

[@TeoriaLobanova]

так 20 см же

[@user-qy3bi4qz2v]

Пойти и купить в салоне ЭТО ... ? Ну это пиздец товарищи

[@aaaa-sj7up6uh3d]

Вот зараза видос не о чем а я досмотрел.👍👍👍

[@TeoriaLobanova]

по-братски!

[@user-ee1wu8nz8b]

Веста спорт рулит...

[@bossavi10]

Бред не неси это не бюджетная машина с такими ценами

[@TeoriaLobanova]

несомненно, бюджетная. Все румынские Рено − бюджетные.

[@romant6003]

Я обратил внимание на такую особенность, в отличие от Рио, Логан очень воняет внутри химией.