RENAULT MEGANE E-TECH - Idealny Elektryk?

Mój sklep:
evpark.shop/
Moja grupa FB:
groups/51413...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/DanielGrzyb
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
[e-mail]
#renault #danielgrzyb #elektromobilność

[@MOTOPREZENTACJE]

Cześć! Bardzo fajne auto. Renault Megane E-Tech ma bardziej kompaktowe wymiary względem Nissana Ariya. Ja po obcowaniu z Megane E-Tech osobiście przekonałem się do pojazdów elektrycznych. Długo by opowiadać dlatego zapraszam na mój kanał gdzie przedstawiam serię trzech filmów z elektrycznym Megane E-Tech. Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów w rozwoju kanału 💪

[@SergiuszEV]

Planer ładowania fajny )))👍 Powiew świeżości... 😉⚡🔋

[@SergiuszEV]

@Rafał Konieczny aha, to nie wiedziałem...

[@JanuszDyszak]

Z jednej strony mówisz o braku miejsca z tyłu, z drugiej że dzięki dużemu rozstawowi kół miejsca jest właśnie dużo. Czyli jak jest właściwie? :)

[@unjunjunj]

Fajnie, ze trojke dzieci sie przewiezie, szkoda tylko, ze mama musi zostac w domu ;-)

[@rafaw4266]

Norwedzy ekologiczni🤣😁🤣😁, kopią i sprzedają ropę, gaz na potęgę. Zresztą właśnie dlatego państwo jest tak bogate

[@adamadamowski9551]

Czyli samochód nie nadaje się na trasy. Niesamowite, że przy 20% naładowania zaczyna spadać prędkość ładowania na ładowarkach 150+

[@paweraczka6733]

Wystarczy żeby marketing mógł chwalić się że ładuje się z mocą x kW. Smutne ale prawdziwe

[@witkowskimarcin4552]

Miejsca niestety niewiele więcej niż w Zoe a cena dużo wyższa…

[@j.ostrowski4866]

Samochód fajny ale akurat te złote elementy są tragiczne

[@BruderFan]

Jak zawsze super film, pozdrawiam Pana. Będąc w Renault na przeglądzie siedziałem w tej megance i jest wspaniała szkoda że kasa taka duża, ale auto piękne

[@anikttaki3143]

mógłbyś mówić o cenach tych pojazdów ?

[@slawomiromnibus2695]

Nie zgodze sie ze google maps sa najlepsze. Nie pokazuja pasa ruchu, w pilsce czesto brak sygnalu powoduje ze sie gubi, nie jest w pelni offline i tak mogl bym dlugo wymieniac. W mojej ocenie jest kiepska. Lepsza juz jest orginslna TomTom, nie ta montowana przez koncerny

[@marekwitek7494]

Ale chodzi o najlepszą montowaną fabrycznie właśnie? Ja nie twierdzę że nie ma lepszych na rynku ale jako natywne w multimediach samochodu to rewelacja jak dla mnie. Testowałem też Megane i potwierdzam. Na codzień też używam Android Auto+Google Maps w moim Fordzie. Oryginalna nawigacja to tragedia i masakra przy mapach google

[@plusz2]

Jaka cena?

[@seba.4372]

Świetnie sprawdza się w smartfonie NaviExpert ograniczenia prędkości mapy on-line nawet dla aut elektrycznych już pokazuje gdzie ładowarki

[@DanielGrzyb]

Musze przetestować. Chociaż do EV często używam A Better Route Planner

[@DanielGrzyb]

Musze przetestować. Chociaż do EV często używam A Better Route Planner

[@ladny72]

Który to już najlepszy Twój elektryk. Zaraz zabraknie samochodów.

[@akbone9844]

Czy pilot laduje sie bezprzewodowo?

[@seba.4372]

Renault czy elektryczny czy spalinowy w nowych modelach poprawiło jakość wnętrza.

[@mareksosnowski989]

niepotrzebnie , to było zbędne za to nadal w megance ciasno, niepraktycznie, utytkowo koszmar nie auto chyba że nabywcę rajcują te wszystkie gadżety tyou tablety, karty znaae zresztą od dawna w reanult, d otego mało dopracowane systemy jak na tak wielkie dośwaidczenie renault i przede wszystkim to że jest na bateryjki jednak cechy jakie to auto posiada czynią je mizerną alternatywa dla przeciętnego nabywcy auta kompaktowego , może dla miejskiego autka najwyzej bo chyba nikt już nie wierzy ,że tym uratuje planetę, klimat tp. brednie a więc ani auto ani film o nim nadal nie przekonuje do elektromobilności.

[@mateuszpaczkowski9482]

Dobry materiał. Zapraszam do zamawiania samochodu - chętnie pomogę. Priv

[@marekmaleika5683]

Gdzie można zobaczyć, że Zoe przejechało milion kilometrów?

[@norbertmachaj6127]

Chyba w snach pana DG

[@T0_R0]

Spoko auto. Niestety nie wyróżnia się specjalnie. Styliści Renault potrafią ładniejsze auta rysować. Taki poprawny elektryk. Co do Ariyi to powinno ja wypuścić zamiast leafa II :) Ta renowka to taki zamiennik za wszystkie stellantisy mokki, cE4, e205. Niewiele większa mocą i bateria :)

[@Kap432]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@michdzi]

W budżecie do 200k inny samochód niż Tesla Y nie ma żadnego sensu. Kupując Stellantis, Skodę, VW, Kia, Hyunadi, Forda czy cokolwiek innego przeplacasz bo kupujesz auto gorsze technicznie, mniejsze, mniej wygodne. Tesla Y to samochod z segemntu D, to Renault czy inne VW porownywalne cenowo są z segmentu C.

[@alabama4659]

idealny samochód kupujesz za 5 tys i koszt przejechania 100 km to do 30 zł

[@krystianstepien5835]

Co to jest pod maską ?

[@rozgniatacz_mend]

V8 diesel biturbo kompresor

[@sylwesterjabonski8933]

Kupiłbyś Teslę 3, Y czy taką Renówke?

[@Artekk83]

Renault ma jedną przewagę. Można się ładowac na AC 22 kWh. Co przy zakupach w.markecie ma sens. Czasem w markecie schodzi 1,5h co da ci ok 30 kWh w baterii.

[@michdzi]

I to jest ciekawe. Ja mam Tesle Y. I na lidlach lądowałem się z mocą 19kW prądem zmiennym

[@michdzi]

Tesla Y jest bezkonkurencyjna. Żeby kupić tą renówkę w cenie Tesli Y, za to mniejszą, gorszą technicznie i mniej komfortową, to trzeba na głowę upaść. Dlatego Stellanntis, VW i Toyota tak cierpią.

[@mariastaciwa7092]

a kiedy bendzie wiencej ocinkuw.

[@bogumil144]

Więcej tych błędów nie dało się najebać ?

[@rozgniatacz_mend]

bedom w libcu.

[@hiszpi34]

Prawdopodobnie z tego co zaobserowalem to gorzej działa jazda z systemem utrzymania pasa ruchu niż w Kii Niro, plus za moc ładowania ale na minus ta jazda, dodatkowo miejsca mniej niż w niro wraz wzięciem pod uwagę pojemność bagażnika. System mulimediamny na duży plus, dodatkowo ta nawigacja z ladowaniem super sprawa :) mimo wszystko dobra alternatywa :) niro już nie może czuć się tak bezpiecznie jak do tej pory :)

[@bez_sciemy_prosze8241]

Niro będzie czuć się dobrze, jest jeszcze sporo ludzi co nie są zbyt wymagający co do samochodu.

[@hiszpi34]

@@bez_sciemy_prosze8241 powiem tak, ja jestem wymagający i zamówiłem nowa kia niro ev :) ma wszystko w tej cenie co potrzebuje ;) że względu na to że rzadko podróżuje gdzieś dalej to moc ladowania na poziomie 80 kW nie jest dla mnie wielkim problemem ;)

[@bez_sciemy_prosze8241]

@@hiszpi34 ładowanie DC, ładowanie AC oraz napęd na przód dyskwalifikują Niro jako samochód ekektryczny, nie mówiąc o innych dziwnych rozwiązaniach.

[@hiszpi34]

@@bez_sciemy_prosze8241 DC rozumiem że może być niskie dla kogoś kto dużo jezdiz ale AC 11 kW mało? Codziennie zasięg 400km to raczej nie jest mało ;) a te dziwne rozwiązania to co masz na myśli? ;) a I jeszcze jaka marka oferuje napęd na 4 koła w tej cenie? ;)

[@bez_sciemy_prosze8241]

@@hiszpi34 powiem tak, zawsze jak mam podjechać gdzieś na ładowarkę AC, to modlę się 😂, że jeśli już będzie zajęta to żeby przez ZOE, lapiesz? Nie wiem jak jest w Niro EV ale ja po doświadczeniach z e Niro mógłbym książkę napisać. Tak idiotycznego samochodu nie miałem nigdy i obym już nie miał.

[@ukaszf.9437]

Powiem tak, auto jest przepiękne, technicznie też widać doświadczenie i dobrą robotę, ale CO Z TEGO skoro jako auto jest poprostu porażką jeżeli chodzi o tylną kanapę, z większą baterią będzie można już komfortowo (pod względem zasięgu) jechać ale wysiedzenie na tylnej kanapie to porażka, oczywiście można jechać w 2 osoby, można mieć dzieci małe ale dzieci kiedyś wyrosną (czasami szybciej) i skazywać je na takie męczarnie to naprawdę jest okrutne. To auto trzeba traktować jako "mieszczucha", ale po co do miasta 60 bateria, w takim wypadku to opcja 40 i koniec.., nie traktować tego auta jako coś co może być głównym autem (a spalinowa megane moze być). I ja teraz nie rozumiem jednej rzeczy, dlaczego nie można było wyciąć w podłodze miejsca na nogi, szczerze - tunel środkowy mi nie przeszkadza, niech będzie (mogą tam upchać baterię itp) ale niech samochód będzie najpierw samochodem a później róbmy ach i ochy na ten pierdoły związane z jakimiś tam bajerami.

[@danieloool2044]

Wierze ze przycisk startu jest dla wiekszosci osob z przyzwyczajenia .

[@arkjac]

Promien zawracania 10m dla osobówki to jest dramat !!!

[@duffsaszeta]

Jedno pytanie Panie Danielu który elektryk przejedzie że Śląska do trójmiasta bez ładowania jadąc normalnie autostradą 140km/H nie patrząc non stop na zużycie energii?

[@Artekk83]

Tesla S long range. EQE lub EQS i przede wszystkim Lucid Air Grantourismo

[@roberts7053]

ekrany wyglądają tak dobrze jak nowe adidasy kiedy wyjdziemy w krowi placek:)

[@alexalex-oz4ug]

Takie ładne Megane zaczelo robic Renault plus genialny RS... To mamy k... paskudne howno na baterie.

[@tytus88888]

Oby po pary latach można było te auta kupić używane wraz z baterią a firma Renault nie powtórzy swojego największego błędu z wynajmem baterii

[@rafaw4266]

Wszystko fajnie tylko porażka ze za jakiś czas nie będzie wyboru czy autko czy tramwaj a stawiam ze za 15lat jak zlikwidują spalinówki to prąd bedzie tak drogi zresztą już teraz do tego dążą nikogo nie będzie stać jeździć elektrykiem. Brak wyboru brak wolności 😉

[@bulinmoto]

Ta deska jak z kibla;p ogólnie auto średnie;) jak dają za free biorę :)

[@marekwitek7494]

A widział Pan na żywo? Jeździł nim? Ja miałem okazję 2 dni temu i na żywo robi mega dobre wrażenie. Jakość wykonania jest na bardzo wysokim poziomie i jako całość jest spójne i praktyczne

[@bulinmoto]

@@marekwitek7494 każdy ma swoje zdanie super że Panu się podoba praktyczność nie zawielka bagażnik jak w tico ;)

[@marekwitek7494]

@@bulinmotoJa nie wspominałem nic o bagażniku? Chyba Pan ani Tico ani tego Megane nie widział? Nie wiedziałem że Tico ma 440L bagażnika? Szasta Pan jakimiś sloganami bez realnego "macania" tego auta? Niezły z Pana mitolog. Które auto 2 lat . Ma 456L

[@KubaYa1411]

@@marekwitek7494 nie ma co dyskutować. On i tak wie, że jego paseratti jest lepsze 😉

[@bulinmoto]

@@KubaYa1411 gościu chciał bym Paseratti ale mnie nie stać hehe a co do tego auta gówno i tyle pamiętaj każdy ma swoje zdanie a co do elektryków to vw spoko audi igła a tesla wymiata i tyle

[@stfcar4236]

Pierwszy

[@tomaszdarul393]

żadnego elektro złomu póki nie wymyślą uczciwych ogniw akumlatora, nawet jak coś się zmieni to ceny energii nie rokują żadnej opłacalności. Skoro jest to android auto to należy się liczyć z włamaniami do oprogramowania które jest dziurawe jak ser szwajcarski, zaczniesz wyprzedać a haker go wyłączy i co wtedy ?

[@cezary5812]

300 km, porażająca odległość, ja swoją benzyną jadąc w taki sposób jak Ty przejadę z palcem 750 km, ale ja głupi nie rozumiem zachwytu elektrykami na ten moment. No i te Wasze centra spotkań, fajne takie 🤣🤣🤣🤣 ja tylko podjeżdżam pod instrybutor, leję benzynę i w drogę, nie ma czasu pogadać z innymi użytkownikami tesli, czy nowych meganów 🤣🤣🤣 A bagażnik, petarda, miejski plecak wejdzie, że o podłokietniku na tylnej kanapie nie wspomnę. Kupujcie ludzie, szybko, bo zaraz nie będzie.

[@michakopinski994]

Jak ktoś jeździ tylko tzw koło komina to zasięg jest wystarczający. Ja może raz, dwa razy w roku gdzieś dalej jadę.

[@wiktorkowalski9986]

To ,że ma cztery koła i kierownicę,nie oznacza że jest autem.Błyskotki i paciorki w środku nie zastąpią tego.Jak zawsze pozdrawiam bateryjnych frajerów.

[@michakopinski994]

Jaka jest twoim zdaniem definicja auta?

[@TheEryk03]

Jedyna zaleta w tym aucie to wygląd. Ale to prawie każdy elektryk tak już ma.