Zachar myślaleś nad kupnem gimbala do kamery? Jakość nagrań wnętrza byłaby dużo lepsza, a co za tym idzie lepsza do oglądania. Nie trząsło by tak tą kamerą bo narazie można dostać zawrotów głowy. Koszt niewielki a same zalety
@kosa94395 жыл бұрын
Jest piękne, kupie sobie za 7 lat jak będzie tańsze
@92YAMAKASI92 Жыл бұрын
Jeszcze 4
@MrPablohasan8 ай бұрын
3
@RonRPL8 жыл бұрын
Fajny kanał, można obejrzeć samochody, które ludzie w tym kraju zaczną kupować za 10-15 lat :)
@OhSorryBro698 жыл бұрын
Bardzo byłbym wdzięczny za testy aut tanich. Typu dacia sandero, fiat panda itp. Mało kto kupuje z ludzi których znam samochód za więcej niż 50 tyś złotych, a wtedy już biorą auta nowe. Twoje testy drogich samochodów najprawdopodobniej przydadzą się dopiero za kilka lat kiedy cena owych pojazdów będzie w zakresie do tych magicznych 25 tyś za używkę.
@CZARNYEU8 жыл бұрын
Paragon na 30zl :-) A poważnie to calkiem udana konstrukcja, poza tym 4controlem i szarpiaca skrzynia... do tego dobrze wyceniona
@michar27668 жыл бұрын
+CZARNYEU Jeździłeś kiedykolwiek z systemem 4control? Bo mam ten system u siebie w aucie i kwestią przyzwyczajenia jest uczucie uciekającego tyłu auta, a korzyści z szybszej i stabilnej jazdy na zakrętach i w szczególności parkowanie (auto ma 4,6m) są nie do zastąpienia.
@CZARNYEU8 жыл бұрын
Michał R Szczerze to nie jezdzilem akurat 4controlem. Podobnym systemem owszem, ale za krotko, by wyrobić sobie opinie. Co do mojegu punktu widzenia, to bazuje na tym co powiedział o tym systemie Zachar i chłopaki z redakcji, wiec być może twoja opinia jest cenniejsza. Zwlaszcza, ze francuscy inżynierowie chyba nie wprowadzaliby na sile rozwiązania, które nie ma sensu.
@michar27668 жыл бұрын
Jedyna rzeczą jaką bym zarzucił francuzom w tym względzie jest to że nie dają możliwości 4control+napęd 4x4, tak jak np w audi Q7, wiadomo nie ma systemów doskonałych i każdy ma różne upodobania, ale z mojej perspektywy połączenie napędu 4x4 + oś skretna to najlepszy system w tej chwili
@CZARNYEU8 жыл бұрын
+Michał R jeździłes takim połączeniem? skrętne plus 4x4? Pytam serio bez ironi i hejtu.
@michagrzela9928 жыл бұрын
Zachar po co stosuje się warstwy miękkiego tworzywa sztuczne we wnętrzu na górnej części deski rozdzielczej i drzwiach? Może po to, że niektórzy pasażerowie obok kierowcy lubią trzymać nogi na desce rozdzielczej i łokcie przy otwartych oknach albo podczas wypadku kiedy nie odpali przednia poduszka powietrzne pasażera uderzymy głową w miękką zamiast twardą deskę rozdzielczą i w miękkie drzwi, jeśli nie zadziałają boczne poduszki powietrzne.
@RESTARCIK8 жыл бұрын
+Michal Bond Głównie dla komfortu na drzwiach przednich często kierowcy opierają łokcie, a z przodu żeby nie trzeszczało wszystko jak się jedzie oraz dla samego wyciszenia twardy plastik przenosi więcej dźwięku i drgań itd.
@piotrknapik79818 жыл бұрын
Może kiedyś uda się jakiegoś Aston Martina przetestować?
@AutoCentrumKropkaPl8 жыл бұрын
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
@damianl.44898 жыл бұрын
Czy taki silnik będzie żywotny? 205 KM z silnika o pojemności 1,6.
@Frajdey19457 жыл бұрын
Kup pojezdzij a sie dowiesz :)
@KALI-lz2jf8 жыл бұрын
zrobiliście test o nowym oplu meriva?
@kryy948 жыл бұрын
Będzie test Forda Mustanga GT 5.0?
@AutoCentrumKropkaPl8 жыл бұрын
+Kryy_ 94 to zależy od Forda
@konrads5913 Жыл бұрын
Nie każdy ma 1.9 wzrostu😄.Niscy ludzie mają o niebo lepiej
@tomaszm63308 жыл бұрын
Witam, możesz testować auta , ale nie pod kątem przestronności i miejsca na nogi itp. Chyba że "autobusy" takie jak Espace IV Grand ? Ja ma 182 cm wzrostu byłem w salonie i nie miałem problemu z miejscem. Z twoim wzrostem to mało aut sprosta twoim wymaganiom. Takie życie ?
@Soullavie8 жыл бұрын
Lampy z tyłu przypominają trochę Alfę Romeo
@1991kylos8 жыл бұрын
2.8 bara ciśnienie w oponach? czy to żart czy czujniki źle skalibrowane czy o co chodzi?
@djpawelus8 жыл бұрын
Co w tym dziwnego? Troszke gorsza przyczepnosc ale spalanie mniejsze. A po drugie mogli pompowac do 2.4 ale jak kola rozgrzane to zawsze cisnienie rosnie o te 0.3-0.4
@GP2driver8 жыл бұрын
Mała uwaga techniczna do zajmowania pozycji za kierownicą...Siedzisko ustawiamy pod odległość do wciśniętego pedału sprzęgła a odległość do kierownicy ( test Rolexa) ustawiamy oparciem fotela :)
@AutoCentrumKropkaPl8 жыл бұрын
+GP2driver dziękuję
@brudijr3 жыл бұрын
A jak jest automat? :D
@robertbartz44908 жыл бұрын
Zrób test Mercedesa SLK ale r170 najlepiej wersjaq 2.3 obowiązkowo z kompresorem ;)
@outlawz1982gdynia5 жыл бұрын
dziwi mnie to w moim leonie z 2002 roku takij jaj w bagażniku nie ma wyjmuje sie tylne siedzisika i podłoga płaska te nowe samochody wogóle bez pomyslunku projektowane
@WujekFrancis8 жыл бұрын
Jak można zrobić takie fajne światła i wszystko zepsuć kierunkowskazami na normalnych żarówach -,-
@pioleq8 жыл бұрын
Szkoda, ze podsufitka nie jest czarna.
@GamesForAllTV8 жыл бұрын
1.6 205km i po 100tys silnik na szrot..
@Soullavie8 жыл бұрын
+GamesForAllTV żywotność każdego silnik zależy od tego jak kto nim jeździ a nie od "wyżyłowania" . To, że silnik 1.6 ma 205km to nie znaczy, ze ktoś będzie ciągle ich używał.
@GamesForAllTV8 жыл бұрын
+ff ff No raczej :>
@GamesForAllTV8 жыл бұрын
***** Wg mnie sama nazwa 1.6 odpycha :D Od razu mi się z passatem 1.6 kojarzy xd
@WujekFrancis8 жыл бұрын
+GamesForAllTV Na szczęście nie będziesz jeździł takim samochodem wiec nie wiem po co się tym przejmujesz.Ludzie którzy kupują nowe auta zmieniają je co 3-4 lata wiec powinien wytrzymać :)
@WujekFrancis8 жыл бұрын
+ff ff Właśnie sam nie wiem o co im chodzi.W moim aucie jedyne co się zepsuło i było wymienione to łożysko mcphersona i zostało to zrobione na gwarancji a obecnie auto ma juz prawie 90k km i nic nie wskazuje zeby mialo sie cos zepsuc.To juz jest chyba taka oznaka januszostwa-nigdy nie miałem ale się wypowiem.