Renault Megane GT TEST PL Pertyn ględzi

[@tomaszm6330]

Już myślałem że bedzie Pan "jechał'' po Meganie jak po innych modelach Renault ? A tu zaskoczenie. Bo to fajne auto jest i przyjemnie wyciszone i dobrze sie prowadzi !

[@michaltraczyk8524]

Fajnie coraz większa ilość testów !!!!!

[@vertilozyska3298]

Fajne auto. Test jak zawsze pełna profeska.

[@juurczak]

Super samochód. Tak sobie myśle Panie Macieju, że należalo by naciskać producentów wszystkich marek, aby zaczęli dbać o kręgosłupy swoich klientów i aby regulowane podparcie ledzwi bylo w standarcie nawet w Dacii. Wydajac jakiekolwiek pieniądze na nowy samochód, samochod ten nie powinien robic krzywdy swojemu właścicielowi. Stąd mój apel aby naciskać na zdrowe fotele we wszystkich nowych samochodach.

[@pawe8900]

To był fajny test bo jest jazda i widać radość i prowadzącego a więc na prawdę musi być fajny ten samochód.

[@MrLionsek]

Głośność m.in. czujników i kierunkowskazów regulowany jest za pocą R-Linka. ;)

[@emil1714]

Posiadam taki samochód w automacie w UK. Bardzo fajny naprawdę super się jeździ jak na razie bez zarzutów. Mam wersję GT i polecam dużo miejsca i naprawdę zwinne jedyny minus że często się resetują ustawienia . Ale i tak bardzo polecam

[@nurburgring2477]

Panie Pertyn świetne ujęcie zza położonego fotela. Jak zwykle profeska !!!!

[@nurburgring2477]

Pertyn ględzi ależ to było szczere

[@nurburgring2477]

Pertyn ględzi dobrze widać jak auto siedzi na drodze, jak reaguje całość karoserii stan drogi.

[@TheMrSkiBar2BartekDron]

moim zdaniem obecny Megane to bardzo duży krok do przodu jeśli chodzi o kompakty Renault i jak dla mnie to najciekawsze auto tej klasy obecnych generacji

[@sebastianseba8946]

Miałeś kiedyś renówkę?

[@KubaNoBot]

@@sebastianseba8946 a ty ?

[@sebastianseba8946]

@@KubaNoBot Miałem Lagunę 2.2 td, nie wiem jak mogę to zdefiniować jedyna myśl to ,,katastrofa,,

[@sebastianseba8946]

Silnik w miarę OK stary rechot spalał wszystko

[@KubaNoBot]

@@sebastianseba8946 mam dokładnie taka samą lagunę z tym samym silnikiem pod domem fajne przyspieszenie miał ale turbo się zjebało i to jest raczej już koniec tego samochodu

[@RobiSmug]

W ciagu pierwszych 5 min testu wymienil Pan tyle problemow Renault, ze zakup to olbrzymie ryzyko :)

[@marcinnocon6236]

zgadzam się co do wycieraczki i klina na szybie przedniej z lewej strony w Lagunie III było to samo

[@rwdpb3768]

Jakiś czas temu oglądałem test tego auta w Automaniaku. Według nich niewypał, palił jak smok i jeździł przeciętnie. Kompletnie się z nimi nie zgadzałem i szczerze mówiąc czekałem na to, co Pan powie o tym aucie. Mam podobne odczucia :) Pozdrawiam!

[@tomaszmichalik7077]

RWD PB gruby w automaniaku kłamał że nie można zmieniać biegów recznie

[@madmicl06]

Całkowicie się zgadzam z Panem. Najgorszym problemem jest ta wycieraczka która nie dochodzi do słupka.

[@tomaszm6330]

Chyba jest zaskakująco cicho ???w aucie w środku ?

[@Areczeks]

Byłaby może szansa na test konkurenta - Astry z silnikiem 1.6 200KM? W najwyższej wersji wyposażenia Elite kosztuje 87tys więc cena jeszcze lepsza :)

[@dam79iano]

Arkadiusz Suwiński dokładnie, bo nikt jeszcze tego nie zrobił...

[@KaziK650]

Panie Macieju a jak ta Meganka względem Peugota 308 GT bo widzę że ceny maja takie same silniki też. Ale jak jeżdżą ???? I jak się prezentują użytkowo???

[@TheKacper2001]

Uuu dzisiaj kiepskie ujęcia, jednak radzę dawać więcej ujęć na deskę rozdzielcza (nie z takiej odległość jak dziś) i drogę wtedy film jest ZNACZNIE ciekawszy...

[@TheKacper2001]

Ale obie kamery działały...

[@TheKacper2001]

Rozumiem, korzystając z kontaktu rekomenduje dodawanie ujęć 'na drogę' częściej, wtedy film jest ciekawszy...

[@teza8849]

Renówki nie są złe, choć mają swoje przypadłości. P.S. A głośności czujników parkowania nie da się przypadkiem regulować?

[@martinziolo]

Da się, tak samo jak głośność kierunkowskazów ;)

[@wojciechdela9746]

To zależy od wersji oprogramowania Berlin Kusięta w NaviExpert już niestety nie

[@ciszaponocy4518]

megane gt,focus st,vw gti ??? ktory najlepszy ???a I jeszcze seat leon pewnie nawet cupra w tych pieniadzach...

[@Jerrymcalister]

A jednak! Zauważył Pan problem ze skrzynią biegów! Ja jeszcze przed listopadem testowałem owy egzemplarz i już wtedy to zgłosiłem. Szkoda, że Renault nic z tym nie zrobiło.

[@Jerrymcalister]

Hej, Auto miało trafić na serwis, ale jak się okazuje... to nie miało miejsca ;)

[@johnmcclane677]

To jest ślizganie się sprzęgła , z tego co czytałem te skrzynie EDC są bardzo awaryjne i są częste wymiany tych skrzyń w nowych autach ...;/

[@b3rs]

Ja za 200 konną astrę dałem 88 tysięcy. W Megane niestety nie da się za bardzo usiąść z tyłu przy tych fotelach. Do tego brak rabatów... W Astrze też jest problem z wycieraczkami, ale chyba trochę mniejszy.

[@MrLionsek]

W Renault brak rabatów? Od ceny katalogowej zawsze odejmij sobie około 7-8%. Tyle na dzień dobry będziesz w stanie dostać na samochód z placu. Nie wspominając o ilości gratisów i naprawdę niskich kosztach serwisu. ;)

[@michagola9229]

A co masz na pokładzie z wyposażenia? Pytam, bo tyle dałem za 1.4 125 ps na dobrym wypasie...I ile Ci pali w normalnych warunkach i przy normalnej jeździe? Tylko tak szczerze.

[@b3rs]

Sorry, że po 3 latach, ale nie zauważyłem wcześniej :o Co do rabatów, to Renault dawało rabat może 3% i nic ponad to. Tak usłyszałem od dealera. Od Opla dostałem 17% od ręki. Możliwe, że kwestia dealera. Co do wyposażenia, to miałem wszystko poza fotelami, które miałem standardowe (były dla mnie idealne a pierwotnie nawet nie zakładałem zakupu wersji 200KM), tempomatem aktywnym (na który trzeba było czekać kilka miesięcy), szyberdachem i hakiem. A palił średnio 9.9l/100 po 35 tysiącach przy jeździe po mieście, na krótkich dystansach w ok. 85%. astra5klub.pl/viewtopic.php?f=21&t=412&p=12154&hilit=b3rs#p12154

[@VirussPL]

Cze mógłby Pan napisać czy zgłosił Pan ten dźwięk na 5:30 i czego się Pan dowiedział? To jakiś problem czy norma?

[@Pertyn]

Niestety, nie dostałem odpowiedzi

[@VirussPL]

@@Pertyn sprawdziłem, też mam ten dźwięk. Jest to uslizg sprzęgła. Zostanie wymienione sprzęgło + nowy program sterownika (zdążyłem jeszcze na gwarancji). Dziękuję za zwrócenie uwagi. Myślałem ze to normalne i bym tego nie zgłosił :)

[@buszaczek22]

Te stereotypy w komentarzach...kiedy to się w końcu skończy?

[@RobbytSon]

Stereotypy? Nowe auto i juz cwierka.

[@helbojcz]

Renault Megane GT czy Peugeot 308 GT?

[@jorgel58]

słucham prawie każdą recenzje na temat samochodów których pan przedstawia , mam zamiar kupić sobie meganke ale kombi tz . grantur i w automacie , jak pan ją ocenia , z poważaniem i pozdrawiam pana i życzę miłego dzinka nara

[@peterlj613]

Moim marzeniem jest Fiat Tipo w wersji za ok. 42,000 zl. Nie wiem czy jest coś tańszego w tej klasie.

[@maciejj1815]

Jako posiadacz megane coupe GT220 '14 stwierdzam, że jedyną rzecz która bym wyciągnął z nowego modelu są ... światła ledowe , ambientowe podświetlenie i fotele z alcantary i tyle :D Sorki ale 1.6 z głośnikami to jakaś kpina, w moim starym dobrym 2.0T silnik od 2.5 tys obrotow brzmi juz naprawde dobrze bez głośników a tu... Gdyby ten samochód miał usprawniony silnik 2.0 to bym z miłą chęcią zmienił na nowy model a tak to nie ma dużego wyboru, golf GTI albo R to wciąż golf , a M140i jest cholernie drogie przez akcyzę..

[@FungusLabel]

No niezłe rozumowanie... Golf GTI albo R to dla Ciebie wciąż Golf, a Megane GT220 to już nie jest tylko Megane? Golf R to klasa wyżej niż Megane GT, można porównywać najwyżej do Megane RS, ale i tak nie podzielam takiego poglądu bo to jakby pisać, że Audi RS6 to wciąż tylko Audi A6.

[@setup3030]

Pan Pertyn chyba nawet jak jedzie 20 letnim Tico ma banana od ucha do ucha.

[@gruszinio2666]

a jak względem Toyoty GT 86? gdzie większa frajda?

[@murek9211]

może Golf R w teście?

[@defendertracks9746]

Dźwięk silnika z głośników to syntezator oparty na cyfrowo zgranych próbkach dźwięku (czyli tak jak w grach komputerowych) a nie przepuszczanie dźwięku silnika przez głośniki - taki niuans. Poza tym kolejny fajny test Pertyna. Lubię je oglądać nawet pomimo tego, że w zasadzie żadnego pojazdu nie oceniono źle :) Fajnie byłoby wspomnieć o funkcji "launch control" oraz o tym, że turbina jest typu twinscroll.

[@becbec4458]

Posluchaj nie podobno tylko sport dlatego sie nazywa Renault Megane GT 1.6 TCe EDC Sport jest tez wlacznik Renault Sport R.S.mam wersje z Belgi full wypas wysmienite auto wszystko ma, na polski rynek wersja minimum opcja widziale jedno i drugie wersja polska uboga, to samo jest z wersja Renault Mgane R.S. 1.8 TCe EDC Zawielenie powiedziales wersje na zachodni rynek bajka na polske uboge to tyle...

[@hersztan93]

Ten środkowy panel jest straszny

[@pshemekochnio3954]

tak tak tylko nikt nie mówi ze ten silnik to konstrukcja nissana

[@adamszymanski4489]

Pshemek Ochnio Silnik Renault w kooperacji z Nissanem. Napewno nie jest to tylko i wyłącznie technologia Nissan. Tak jak silnik 1.8 montowany w Alpina

[@bartomiejkowalski4675]

A może test jakiegoś Subaru?

[@Rychu-TNT]

Megane GT czy Megane RS?

[@igorwarszawa7691]

Hot hatch bez manualnej skrzyni biegów i prawdziwego hamulca ręcznego? Przepraszam ale to mi się nie dodaje.

[@Krzysztof2622]

dobrze ględzisz

[@parowozy]

5:46 dziwne ćwierknięcie przy zmianie biegów. Mam to samo w swoim Golfie z 7 biegowym DSG. Kto jest producentem DSG i tej w Megane?

[@parowozy]

Przekroczyłeś 31tyś swoim Golfem i to ćwierkanie to ślizganie się sprzęgła. Aso już zamówił części i naprawa na gwarancji tylko dlatego że wykupiłem 5 lat bo auto już mam 2,5 roku.

[@slamak9897]

Wkrótce najpopularniejszym samochodem w Europie będzie grecki ParaKulos...

[@exigovelo5895]

Oglądam, słucham Pana i stwierdzam że w znacznej części Pana recenzji każdy samochód opisywany jest...tak samo. Skoda Fabia Kombi, Ranault Megane GT czy nawet Toyota C-HR. Zaskakują zwinnością, wygodą, wykończeniem itd. Słowa się powtarzają i wystarczy przekleić nazwę w tytule jednego samochodu w drugi i gotowe. Ma Pan NIEWĄTPLIWIE (jedno z Pana ulubionych słów) wiedzę o silnikach i kwestiach technicznych. Ale wydaje mi się, że nie zawsze jest Pan obiektywny. Za dużo jest oh i ah. Np. w tym aucie - Megane GT - siedzenia są po prostu dla wychudzonych modelek i kierowców F1 postury Prosta. Jeszcze wygodnie byłoby tam skoczkom narciarskim. A ja mimo że mam 180 cm wzrostu i wagę 78 kg, to ledwo się mieściłem w siedzeniach. O reszcie nie ma co mówić, bo z europejskich marek, to Renault jest dla mnie tylko powyżej marki Dacia. Citroen i Peugeot są daleko w przodzie. Także, fajnie słucha się o tym jak co jest zbudowane, jak działa i dlaczego - ale trochę mi brak zwykłej arogancji i asertywności takiego speca, jak Pan :). Chyba że dyplomacja ponad wszystko :). Pozdrawiam

[@ireneuszuczak6741]

W sumie jakiś czepialski jesteś. Jeśli marka renault nie jest dla ciebie to co się czepiasz, po prostu nie oglądaj. Trochę podjesz to przytyjesz :) i siedzenia będą ok., akurat fotele są bardzo wygodne ale rozumiem że twój VW gti ma lepsze no cóż może i tak. Autor robi dobre testy, jak zawsze można coś poprawić ale miło się ogląda. Mam drugiego renaulta z rzędu, pierwszy raz kupiłem dwa auta po sobie jednej marki i naprawdę jestem mega zaskoczony jak dobre auta robią, przede wszystkim bezawaryjne. Żeby nadmienić moim pierwszym autem, nowym z salonu było kupione w 2002 roku VW Polo i było tak dobre auto, że już nigdy tego "błędu" nie kupiłem. Pozdr.

[@micham5315]

Szczera prawda.. niewątpliwie

[@robertwereszka4774]

Jeżeli dla ciebie kolego renault to trochę powyżej Dacii to jesteś na poziomie 4zer na masce .piąte zazwyczaj za kierownicą .

[@eyesrightout]

Plzz nie z takiej perspektywy, nie da się oglądać, chcemy widzieć kokpit i prawy biceps

[@outlawz1982gdynia]

megane gt czy ceed gt? czym fajniej sie jeździ?

[@outlawz1982gdynia]

@@Pertyn ceed ma bardziej sportowy charakter?

[@outlawz1982gdynia]

@@Pertyn rozumiem, myślalem ze chodzi bardziej o własciwosci jezdne ale wykończenie tez ważne. Ciekawe jak z blachami w koreańcach. Póki co to są świwieże samochody:)

[@outlawz1982gdynia]

@@Pertyn a jak ma się do tych 2 modeli astra 1,6-200 konna, który z tych aut przypadł Panu do gustu najbardziej? Nadal ceed? Jestem ciekawy opinii kogoś kto jeździł wszystkimi tymi modelami samochodów.

[@outlawz1982gdynia]

@@Pertyn szukam używanego samochodu 2-3 letniego i dlatego wymienilem tą astare, golfa nie wymieniam bo to juz inna kasa w rachube też wchodzi leon fr ale obawiam się tych silników tsi, dużo.złego czytałem słyszałem o.nich. z tej całej gromadki najbardziej podchodzi mi i30n się pieniądze mnIe.ograniczają chce samochód za gotowke kupić bez kredytow

[@marcingornicki2946]

@@outlawz1982gdynia można wiedzieć na jaki samochód się zdecydowałeś? W zasadzie rozważam te same auta co ty tylko jeszcze dorzucam Civica

[@krzysztofzapal]

Szkoda że już nie jest produkowane. A naprawdę byłem nim zainteresowany.

[@gieheha]

Hej, jest wycofane na stałe ? Dlaczego wycofali?

[@krzysztofzapal]

@@gieheha Z powodu nowych norm spalania.

[@gieheha]

@@krzysztofzapal tak myślałem, ale poprawia i wróci do sprzedaży czy skreślili ten silnik? Czytałem w zagranicznej prasie że po FL ma wejść do GT silnik 1.8

[@krzysztofzapal]

@@gieheha Z tego co mi powiedział dealer to nie ma w planach wznowienia produkcji.

[@gieheha]

@@krzysztofzapal ehh wszystko przez euro eko terrorystów

[@leszekbabinski6885]

nie fajne dotykanie nosa reszta super

[@michaltraczyk8524]

Jak to, w megane jest ciszej niż w talismanie?

[@andreblas7459]

W tej chwili Megane to zdecydowanie najcichszy samochód w klasie !

[@helbojcz]

​​@@andreblas7459 Nawet lepiej niz 308gt??

[@krzysztofkael2883]

Wyrzucić 80% elektroniki zamieniając ją na dawne "fizyczne" klawisze i będzie dużo lepiej.W takiej wersji,napakowanej niepotrzebnymi bzdetami,to nadal samochód z.........CIPKĄ jako logo.

[@vincentandstorm7629]

Fajne auto. Ciekawe czemu zostało wycofane ze sprzedaży. Wie ktoś może?

[@VladimirFencl]

WLTP

[@heidikrauze2885]

Normy spalin no i wyszedł Rs niewiele droższy.

[@daxosm]

@@heidikrauze2885 28 tys to niewiele? Do tego RS to totalnie nierabatowalny samochód.

[@bookeer554]

@@daxosm a teraz nowy RS 170-190 tyś :D

[@daxosm]

@@bookeer554 Ktoś kto kupił przed zmianą cennika od roku 2020 wygrał :P

[@nikodemdyzma9330]

Francuzy mają tupet, od lat to samo: słabo im idzie z jakością elektroniki (legendarne awarie aut PSA) ale uparcie pakują jej więcej niż trzeba- jakby robili mercedesy... ten dotykowy ekran pokazje że wstydu nie mają. Super program, z emocjami i bez bluzgów- to lubię:)

[@wojciechdela9746]

jest to moje kolejne Renault i okazało się najgorszym jak do tej pory z tej marki jeszcze nigdy w tak krótkim czasie nie było tylu awarii i tak dużo czasu nie spędziło auto w serwisie najgorszy jest ten brak kontaktu ze strony Renault Polska i beznadziejne podejście do klienta

[@historiazkolemwtle]

Wszystko fajnie, ale jakość ...

[@panbaagan6495]

103 tys zł za coś co się będzie psuło 100 razy w miesiącu

[@Areczeks]

Miałem Megane I i Lagune II, rodzice mają teraz Megane III po fl. Nigdy żadnych problemów oprócz eksploatacyjnych.

[@panbaagan6495]

a ja się nazywam Rysiek Petru i jeżdżę na Rubikoniu

[@AwesomeMikers]

+Pan Bałagan jeżeli lecimy stereotypem, to ty jak na polaka przystało jesteś alkoholikiem, złodziejem i myjesz gary w uk ;) na poważnie to samochód dopiero co zaczął wyjeżdżać z salonów i nie da się powiedzieć jak będzie z jego awarynością, w związku z czym nie bądźmy uprzedzeni

[@panbaagan6495]

a poważnie, prowadzę warsztat a mój dobry znajomy SKP, najwiecej problemów jest z renault. To jest zemsta żabojadów i tyle. Spróbuj wymienić filtr powietrza w Megane II, musisz zdemontować pół deski a jak nie połamiesz zaczepów to tak jakbyś trafił 6 w lotto. O turbinach garreta i cudownych silnikach dci nie wspomnę

[@ikard3957]

Jakoś mimo upływu lat ludzie po Polsce nadal w dużej liczbie jeżdżą lagunami i megankami II więc jakoś nasi "mechanicy" sobie z nimi radzą. Nie pamiętamy jakimi "samochodami" jeździliśmy jeszcze 10 lat temu...