Renault Premium DXI, немного про АПМ.

[@user-ow3fd9uf1e]

Долго мучался с апм. Проблема сброс примерно на 8. Не набирает. Диагносты приговорили апм. В итоге проверил проводку. Первый признак обрыва когда нет повышенных оборотов при низком давлении воздуха. Начинайте с проводки!

[@user-xz2zo1ku3w]

Добрый день я перебирал свой там есть 2 манжета с виду одинаковые но они разные и ставятся на оборот,регулировку если перебирать то надо регулировать

[@user-rv1rx6zh2p]

Привет. Смотрел в ютюбе давно.сейчас не могу найти это видео.Так там говорил чел что вся проблема в 3х саленоидах что на плате .Незнаю на сколько это правда.Но он их .прям тупо откусывал .Но не показывал что чистил . собирал ,спаивал.Я вот тоде грешу на саленоиды.Сверху мы его моем ,смазываем,резинки новые ставим. и все на старом месте.А что и как внутри не видим

[@user-rv1rx6zh2p]

Вот тоже придется разбираться с апм.Регенерация проходит ,накачка сброс и так каждые 50 секунд. Нигде не слышно не видно утечек.А по приборке прсле сброса падает давление воздуха до 10 за эти 50сек

[@user-gf7fq8bt4z]

Перебирал апм, мне хватило на пять лет, в этом году опять перебрал и поставил дополнительный рессивер после компрессора с краном для сброса конденсата, сейчас влага собирается там. Съездил рейс, открутил фильтр, сейчас там чисто.

[@user-kz3id9iy5e]

Также сделал 2 года уже как!полет нормальный

[@user-gw1ij5wo1s]

Тоже стоит такой , почище под потроном, зимой замерзает, но проблемы раз год не куда не ушли

[@user-xz2zo1ku3w]

У меня получилось ,в Белгороде перебирает человек и регулирует через компьютер

[@rtem-ee8cq]

Под крышечку шипит один из трех электроклапанов.я перепаивал с донора

[@user-gf7fq8bt4z]

Также было, там под крышкой у каждого клапана есть отверстие, вычислить который не держит изи

[@user-kz3id9iy5e]

У меня 3 апм достал меня уже этот кран,менял новый компрессор,выпаливал трубку,поставил 2 года назад дополнительный ресивер от компрессора до апм и вроде перестал мне приносить неприятности,сейчас постоянно качает воздух компрессор каждые примерно 50 сек включается,воздух в системе везде держит,падает до 6 килограмм в системе воздух,апм начинает сбрасывать воздух полностью…(((

[@user-rv1rx6zh2p]

Сейчас листал ютюб. На Diagnostika+ попал.Там он на блоке апм датчики меняет с донора.Может еще и они проблему создают

[@user-gw1ij5wo1s]

Это я писал комментарий про 90% поломок Рено что это АПМ) тоже такая же проблема была дуло с мозгов и из под потрона, была неисправна плата но узнал после, сейчас машину переделали на обычный осушитель но горят ошибки, воздух механически показывает, мозги сейчас у электрика пробует эмуляторы что бы как будто есть воздух в апм чтобы не горели ошибки, если получится получится отпишусь ) а так машина работает не работает только круиз без апм

[@user-sx8jn9rt8l]

Любопытно

[@user-sq4ce5mg1e]

плюсую.жду итогов.интересно что получится

[@user-rv1rx6zh2p]

Привет. Как успехи по переделке? Получилось?

[@user-gw1ij5wo1s]

@@user-rv1rx6zh2p привет

[@user-gw1ij5wo1s]

Так эксплуатируем с ошибки горят) по воздуху норм, не замерзает) 100т.км проехал

[@user-tr9is4ej4t]

Добрий день. Тормоза почали працювати із 100% на 20.була помилка мід185 псід 30 фмі1.що може бути?

[@botanikchannel1334]

Здравствуйте. расшифровку кода смотрели?

[@botanikchannel1334]

сайт Kodtruck

[@user-tr9is4ej4t]

В інтернеті пише малий тиск

[@user-bx6rg9cs8p]

Добрый день скажи какой диагностикой пользуешься

[@botanikchannel1334]

Добрый. Купил на авито комплект готовый сканер и бук, с уже установлеными программами. Как называется не помню.

[@AYNOO5827]

Autocom

[@user-rv1rx6zh2p]

А сколько по времени максимально должно быть в идеале от сброса до сброса?каков ваш рекорд?😂

[@botanikchannel1334]

Максимально не знаю, в среднем считаю не менее 3мин нормально. 18 миин. Возможно бывает и больше, если часто не сбрасывает то не отслеживаем.

[@VitaliVitos-sl1et]

На холостом до 17 мин

[@user-rv1rx6zh2p]

Привнтствую.Я писал что сброс каждую минуту был.Так вот в итоге ,приехал с рейса с ошибкой аир.с офигевшой утечкой с кпп оптидрайв.продавило резинки в блоке управления.Сегодня обслужил блок,поставил новые прокладки еврорикамби 12т,р вабко нету и цена 28т,р.И все востановилось.АПМ становится в стабилизацию.Видно гдето еще утечки всего 7минут от сброса до сброса. Так что так.

[@dalnoboy_tj]

Здравствуйте как с вами связаться

[@botanikchannel1334]

Пишите сюда

[@botanikchannel1334]

Здравствуйте

[@zmt7796]

как пробисать автокомом новий АПМ?

[@botanikchannel1334]

Здравствуйте. Находите "кузовная электроника" там раздел осушитель, не помню, вроде замена там написано, не каждый день прописываю, он копирует данные со старого, потом переставляете фишку на новый апм и сканер заливает скопированное.

[@zmt7796]

@@botanikchannel1334 Спасибо! Есть и воком но не приходилось раньше менять и програмировать АПМ.

[@tuzkovs]

Dobrij denj kalega, ne skazhite shto mozhet bitj, premium v kabine netu vozduha, lift rulja nerabotajet, sidenije, i takzhe kabina poduški nepodimajut kabinu. Mozhet stalkivalis s takoj problemoi.

[@botanikchannel1334]

Добрый. Нет воздуха в контуре на 8.5 очей. АПМ трогали?

[@botanikchannel1334]

Премиум какой год?

[@botanikchannel1334]

Если dci то прохудилась диафрагма в четырёхконтурном кране, разбирайте меняйте резинку и будет вам счастье.

[@tuzkovs]

460 dxi 2012 god. Apm netrogal, na panelji stoit 12 bar.

[@tuzkovs]

460 dxi 2012 god, kokda maroz stuknul 25 gradusov, propal vozduh v kabine, v garazhe otagrel, vrode zarabotala, pod APM bil ljod, pramil, zalil wabco spirt. Do etova 3000km nazad menjal kampresor, trubi, zmejku prazhog, produl. Secjas na uljici +3, v panelji pakazavajet 12bar.

[@user-tr9is4ej4t]

Забув. Магнум дхі

[@vaz-sz6vd]

Привет, апм вроде работал четко, сегодня завел, обороты двигатель поднял накачал воздух и сбросил бороты, после чего начал шипеть в сброс и в заглушку пластиковую на эбу апм , и стрелка давления воздуха упала, и качает до тринадцати и падает стрелка, и шипит без конца

[@botanikchannel1334]

Здравствуйте. Всё как обычно начинать, со сброса воздуха, и клеммы.

[@vaz-sz6vd]

@@botanikchannel1334 спасибо за ответ, воздух два раза скидывал откуда можно, и фишку с амп снимал, мне кажется просто пришло его время, он по началу начал ошибку выдавать когда с ручника снимал, собрался новый покупать, дорого ну а что делать, мертвого реанимировать это трата времени и денег, может и заработает но не на долго, апм похож на родной весь крученый, 2008 год, не подскажите что за массы прикручены где крепление бампера где фара правая?

[@botanikchannel1334]

Здравствуйте. Не понял про массы бампер и фару?

[@botanikchannel1334]

если есть факторы, вроде ручника, с прицепом или без, возможно не в апм дело

[@botanikchannel1334]

kzbin.info/www/bejne/oH-oo4Npbc57Y7M