Renault Talisman vs Opel Insignia. Какой Лучше ? Псков.

☞ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОИ СОЦ.СЕТИ!
● Telephone☎ [phone]
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
● Яндекс-Дзен zen.yandex.ru/id/6231acfbe358...
Сравнительный обзор на Француза и Немца класса-D, в одинаковый бюджет.
Снял вам не большой обзор на эти автомобили, возможно кто то интересуется покупкой таких автомобилей, вот вам наглядный обзор на интерьер и экстерьер данных автомобилей!
Всем приятного просмотра 😉🚙
И не забывайте нажимать пальцы вверх и кнопку подписки, а так же писать комментарии, я будем очень благодарен Вам.☺😉🤝👍
☞ ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ:
/ @autohunterpskov
#дмитрийавтоподборпсков#псков#renault#безпробегапорф

[@user-mo4rr3ph1q]

Опель красавчик,стремительный силуэт,ощущение,что едет,даже когда стоит,но Талисман выглядит более крепко сбитым,брутальнее,солиднее,да и К9К играет не последнюю роль.А то, что крутящий момент меньше и динамика,то на мой взгляд у основных покупателей европейского секонд- хенда на первом месте проверенная надёжность и доступность обслуживания.Возможно,я не прав

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо за сравнительный обзор

[@alexkorchuganov9098]

Долгожданное видео! Спасибо

[@vvvv7978]

Яб Опель выбрал)) но сегодняшние цены ((( Дмитрий, спасибо за обзор!

[@user-lk2bt8ir1e]

Дима ты молодец , продолжай будем ждать новых обзоров. Хотелось бы увидеть Инсигнию в более дорогой комплектации.

[@user-pm1pf2hb7u]

Очень хочется, инсигния пушка

[@user-lu3dr2fs2h]

нынешние опеля прям реально уже другого уровня автомобили. что этот, что их кроссовер грандленд мне дико нравятся

[@user-tq6rf7wo3b]

Сига хороша, да и в целом Опель красиво делают сейчас. Очень нравится Кроссленд, прикольный городской кросс

[@user-vh6sm2mk4s]

Хорош, нравятся мне новые Опели. И те, которые под Стеллантисом. Зафира Лайф кайф)

[@bombombombaleila6370]

Хотелось бы побольше, узнать о разнице дизельных моторов 1.6 и 2.0

[@user-os7lk1vf6l]

1.6 цепь,2.0 ремень

[@dainisbirkuls9491]

Мощность разная 😅 1.6 геморройный цепь и ремень стоит . 2.0 хороший.

[@empire_of_trebizond]

​@@dainisbirkuls9491 на 2.0 дизель опеле стоит ремень или цепь?

[@user-eg3gr3td3u]

Зачем тебе разница о моторах, слушай лучше половину видео про дизайн морды и хромовые накладки.

[@djan246]

1,5 дизельный мотор нормальный?

[@user-pf5zk4mo4o]

Опель шикарен. Как продам свой мерс приеду к вам за машиной

[@user-tc2fi9pc5d]

Машины классные, но РЕНОшка больше нравится.

[@darartem3755]

Да я тоже пересел с Суперб на Опель Инсигния 2020 г, 2.0. 147 кВт, в целом не плохо, но коробка GM 9 speed редкая, собирается в США, а DSG более распространенная и легче ее найти, а так вроде не плохо..

[@ArenKharkiv]

Дмитрий,вы трудяга,хочу чтобы у вас дела только в гору шли!

[@user-gm6eq9yy4l]

Ездил на Талике 4 контрол, хороший аппарат! Сам езжу на Гранд Скенике всё устраивает, особенно мотор К9К и тормоза от Рено! Не раз выручали!)))

[@user-bt8tu7vv8k]

А чё так в прошедшем времени? Слил пизду на к9к

[@user-qr8yq9wn7e]

Тоже смотрю гранд Сценик 4 с мотором 1.7 r9n хотелось бы в живую посидеть в нем прокатиться

[@AnatoliyMokhov]

Прям мед на душу купил инсигниа и не жалею теперь хотя выбор был между этими машинами. Чайки на фоне прикольно шумят, приятное душевное видео спасибо за видео!!!

[@bmwhite7002]

Зря Опель это ужас

[@user-lu3dr2fs2h]

​@@bmwhite7002 ну не знаю, я уже больше двух лет на грандленд гоняю и нормально. слишном много устаревших мифов вокруг марки(

[@Berezdiesel]

@@user-lu3dr2fs2h большинство критиков Опеля даже на нем не ездили.

[@bmwhite7002]

@@Berezdiesel а за чем на нем ездить , если это реально параша много других марок , взять даже Корею она его оставила давно в той жопе где ему и место

[@user-mz4cd5hd4r]

@@bmwhite7002 пхаххахаха , катайся дальше на кореи и говори какие тачки охуенные ))))

[@nikosedov8514]

Интересно сделать обзор каджара с каким нибудь одноклассником.

[@autohunterpskov]

Каджар vs 3008

[@olgastarichkova8151]

Отличный обзор.

[@user-tz8ye5dg5v]

Опель Зэр гуд.Но 1,5- дрыгателя о трёх цилиндрах, 1,6-дорогущая, геморная в замене, цепь со стороны сцепления.2,0-перерасход палива.Талисман с к9к предпочтительней! Расход приятный. Грм +-100$.Блок чугун.Знатоки поправят если ошибаюсь. Им видней.

[@bigl999]

О каких ремнях на Астрах автор говорит при осмотре Талисмана? А " нижняя спинка" сиденья Инсигнии - вообще шедевр!!!

[@VRNSchreck]

а почему балку при рулежке стала плюсом? Или на 22:23 ошибка какая?

[@a.m.7777]

А сложить задние сидения слабо? Ведь универсалы же сравнивали?!!! Пол ровны получается?

[@allewit]

Опель прям супер смотрится👍

[@vladiiimirkkkk6432]

Хотелось бы обзор по Х Трейлу белому с площадки!!! И сравнение одноклассника Каджара и Пежо. Спасибо!

[@TheUaART]

Класная цепь, по чем брал?

[@4elovek-007]

Для сравнения к этой паре ещё бы и Мондео добавить было бы 🔥👍

[@logist84]

И Passat All Trek

[@user-bv9hn9zr8x]

У меня опель астра К такой же мотор, пробег 240 тысяч, цепь не трогали и никаких звуков не издаёт. Вообще за 240.000 никаких вопросов нет, только зимой греется долго. Замена цепи сказали 70 тысяч рублей под ключ в Питере. Не считаю что это так дорого, с расчетом сделал и забыл. Отличный мотор. Средний расход в городе 5.2 максимум. Жаль что когда покупал астру К не было инсигний таких вообще, сразу бы купил.

[@skapiksh1080]

Сергей, приветствую. Хочу взять себе инсигнию с этим движком, но меня напугали с проблемами с заводом этого двигателя в мороз из-за системы AdBlue. У вас не замерзала мочевина ни разу? На каком пробеге вы брали астру? Сколько уже откатали на ней? Есть какие-нибудь нюансы с этими дизелями? На каких заправках берёте дизель?

[@user-bv9hn9zr8x]

@@skapiksh1080 у меня двигатель d16dth 136 лошадей. Мочевины нет, когда выбирал машины все были без неё, позже у людей увидел что она вообще есть но на моторе 160 сил который с двумя турбинами. Так что мне повезло, и значит на инсигния эдблю есть не на всех. Запуск в мороз до 33 идеальный, вообще без задумок. Брал с пробегом 132 тысячи подтвержденым, езжу 3 года, проехал 110 тысяч, сейчас пробег под 250. При запуске пару секунд звон цепи и пропадает, сказали не трогать это норма. Не было никаких вообще ремонтов. Единственное зимой от - 12 мотор больше 60 градусов не нагреть как не крути, по городу стрелка иногда не доходит даже до 60 лежит на 0. С кем общался такая проблема только у меня, у остальных нормально. Пробовал всё, менял помпу и термостат, ничего не помогает. Поставил ебершпейхер , это встало очень дорого 100 тысяч. В остальном не было притензий. Тяги хватает, она лучше чем у астры Н на 1. 7 до этого на ней ездил. Заправляюсь только на роснефти и ПТК. Проживаю в Питере.

[@user-bv9hn9zr8x]

@@skapiksh1080 забыл сказать, в сервисе видел такую инсигнию с таким мотором, у него был глюк эдблю, всегда горела ошибка, ему отключали эту систему вместе с егр программно прошивкой эбу за 13 тысяч рублей. Про себя забыл добавить, у меня однажды вылетел чек по егр, горел несколько дней и сам погас, больше проблем не было. Я бы больше боялся кузовных работ, нежели мотора. На интерес смотрел форсунки, сцепление и подобные вещи, было всё по цене как на астру Н. А вот когда разбил стекло, машина стояла 3 недели, ибо купить его невозможно, и после последних событий привести из за границы стало невозможно просто никак. Делал на заказ в конторе которая делает редкие стекла для ретро техники, встало не дёшево. Датчик парктроника такая же была беда, нет и не купить. С кузовней можно очень круто прилипнуть,и вариантов решения не вижу. Расходники. Если на инсигнии такой же топливный фильтр, то цена Манн 6.500. Китайского ничего нет, только оригинал в продаже. Воздушный 3.000, заменители видел но не брал. масленный от 3.500. Аналогов дешевле тоже не бывает. По крайней мере в СПб. По каталогу они есть, но заказать нереально нет поставок. Последнее то проводил месец назад, не дёшево вышло.

[@skapiksh1080]

@@user-bv9hn9zr8x ого! Вот это цены на расходники! А стекло через Белоруссию никак не купить? Или они тоже под санкциями? А в каком сервисе обслуживаетесь? Я просто тоже в Питере живу. Сейчас езжу на Астре j, пробег уже 230, хочу ее скинуть пока никаких проблем не началось, говорят это примерный ресурс этого двигателя (1,4 турбо) и он не капиталится.

[@skapiksh1080]

@@user-bv9hn9zr8x спасибо огромное за ответ! С сажевым фильтром вы ничего не делали и егр не отшивали?

[@user-gt7tc9px4r]

Я тоже голосую за опель. У меня вектра с универсал 2007, мех. 1.8, один хозяин (мой дядя) купил за 600 р. Он взял новую Весту св крос 1.6 мех. Теперь жалеет.

[@Berezdiesel]

Обе машины хороши, но чисто визуально Опель мне больше нравится.

[@user-uc8vv7kp8w]

Инсигнии такие в спортивном варианте GSl вот это машины

[@eduardgavruchov]

На вектре езжу. Инсигния мечта. Люблю универсалы но 4900 перебор. Хечбэк если есть в самый раз. Дизель с нынешними ценами на любителя. Бензин наверное предпочтительнее. Осталось подождать когда доллар будет 58 копеек.

[@user-ko4ne1kc6o]

Проекция и на Инсигния есть в других комплектациях. По салону Опель лучше смотрится. Холодильник в подлокотнике это плюс Талисману

[@xiaomiredmipocovich]

По салону спорно тебе лучше но не мне

[@lego9274]

хз в чём плюс холодильника... Часто охлаждаете в авто лимонад?

[@user-ko4ne1kc6o]

@@lego9274 Теперь на лето любая холодная жидкость в машине кайф

[@user-we9hh7my8b]

Рено вспоминает Пассата, а Опель Мазду. Пежо 508 универсал спорт топ была бы рядом с этим

[@mastertmsts]

пазик на фоне Топ!

[@aleksandrdruk4458]

Была Инсигния ещё первая2.0,249 л.универсал,бензин,никаких претензий,даже Флэк-райд не доставлял неудобств.Взял третью-вообще-космос!За талисман не скажу,не пробовал,но видно тоже достойный авто!

[@BerdGien]

Это цена без растоможки?

[@user-zr6ep5pj3w]

Поймут не все!!! Был у меня опель астра j рестайлинг , прилось продать , счас рено мега 3 рестайлинг,оба бензиновых , правда опель на автомате, и что я вам скажу как по мне так по уровню комфорта езды опель на голову выше , счас передвигаясь на рено по плохим дорогам, хочеться в опель да и внутри приятнее , намного приятнее!!

[@skapiksh1080]

Владею уже второй j-кой, одна была 1.6 механика, вторая 1.4 турба автомат. В сумме на них проехал больше 400 тысяч и полностью с вами согласен. Это максимально комфортный авто для своего класса. После него сажусь во всяких фокусов, меганов и Камри 40 - везде себя как в сарае чувствую.

[@user-dp6md8rz9w]

Сдаётся мне, что брехня это!

[@user-cw1ru2uw7j]

У опеля шторка провисла, виден голый метал в багажнике, в рено всё оккуратней.

[@Ioaneeee]

Провисла потому что автор не правильно обращается с шторкой!

[@Sasha-oe1uk]

Плохо что показана Инсигния . не в жирной комплектации. Инсигния будет приятнее. В рено как в барабане едешь

[@user-fm8zd3or8m]

Не неси хуйню

[@videoyyy868]

рено гавно!!!!!!!!!!!!!!

[@xiaomiredmipocovich]

На логане ездил, теперь всем кричит про барабан🤣🤣🤣👉Шире думай!

[@videoyyy868]

@@xiaomiredmipocovich Ты ездил на логане!!!! Ты кричишь логане и Ты говори ему Логан гавно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👉Ты Шире думай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ты болван Ты бестолковый!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-wj6dl2tz3m]

А что на К9К больше грушку для прокачки топлива не ставят???!или я не увидел.

[@logist84]

В России ставят как доп опцию :) А вообще против подкачки топлива возражений не имею, нужная вещь

[@m4ray]

На Талисмане не надо подкачивать, вот и нет грушки, там фильтр в жопе стоит около бака. В нише и закрыт еще лючком. Типа картридж. После замены фильтра топливного, вставляется новый, закручивается крышка и он там потом дальше сам заполняет систему. Не нужна грушка. Фильтр на морозах больше так явно не мерзнет, если сравнивать с Лагуной 3 у которой железный фильтр стоял в морде авто (в арке) и обдувался всеми ветрами. Короче, додумали систему. А фильтр можно поменять, буквально заехав на бардюр задним колесом. Очень просто. По времени 10минут.

[@user-wj6dl2tz3m]

Не знал, спасибо за информацию

[@darartem3755]

А двух литровые моторы с цепью ГРМ проще чем на 1.6?

[@alekstukhtin9335]

У талисмана тоже есть задние подруливающие колëса, читал, что функция бесполезная, но дорогая в обслуживании?, что скажите? Есть инфа?

[@k9kEngine]

Она не может быть бесполезной) во-первых, рулежка в разы лучше, во-вторых, радиус разворота существенно меньше. Ну и парковаться проще, естественно. На Лагунах практически беспроблемная была, но сейчас там такие пробеги уже огромные, что жаловаться нет смысла)

[@user-de9qo2ef6m]

Дизайн мне нравится именно талисман, но по остальному опель интереснее.

[@user-mk2xm9ep5e]

Канеш исигния лучше, говорю как владелец исигнии))) но талисман тоже хороош)

[@user-se2mk1hi8w]

Лол😂 Инсигния Веста по сравнению с таликом

[@user-mk2xm9ep5e]

@@user-se2mk1hi8wа вот и владелец талисмана объявился)))

[@Zex-Yellow]

@@user-mk2xm9ep5e так если по логике Веста это Рено😅, он что-то попутал со своим Талисманом) Салон у инсигнии в разы круче, хотя дизайн у Талисмана топ. Владелец Инсигнии😜

[@user-se2mk1hi8w]

@@Zex-Yellow салон жопеля круче талика на коже наппа музыке босе и ТД..😂🤣🤣🤣..умираю, я не владелец талика,.. но продаван что тех что тех😂

[@user-se2mk1hi8w]

@@user-mk2xm9ep5e не угадал.. в прошлом владелец Жопеля астра. ... Сейчас владелец GS4 bose.. жопель=шрот😂😂😂

[@ronikronik5934]

Росход опеля можна?

[@alexfidget9770]

Опель отлично выглядит. Более приземисто что ли. А для чего включать левый поворотник при движении по колцу??? Сколько таких вижу на дороге, не перестаю удивляться)

[@user-lp8up9qf9w]

Если не оптика,то инстгния.Если на два три года-инсигния.Из за цепи.Внешний инсигния.Если на долгое пользование то рено.

[@Ro68man]

Поднемите на подъемник и покажите все с низу . Будет более наглядно

[@user-lh8uv6cw2t]

Ещё 508 здесь не хватает и пассата с Мондео

[@user-bc4fk1gm3z]

508 на голову выше их по внешне и по салону. По ТТХ думаю разницы большой нету. Сам ездил на двух инсигниях и щас на 508. И вот последняя инстгния не вдохновляет чтото

[@Cherepa6ki]

Опель очень нравится , У родных и друзей были разные Опеля , у меня тоже был один Опель , после чего доверия к ним больше не имею. Присмотрелся бы к реношке

[@rulett8820]

Талисман хороший, особенно К9К двигатель, конечно с пробегом до 250т.км, но в сравнении с Инсигнией таких же параметров, ощущается как дешёвая потдделка, везде сэкономили, кроме дисплея.))) Ездил на всех Талисманах 4года и Интенс и Инитиали Париж казалось хорошо, попробовал Инсигнию в ОПЦ комплектации на мкпп 1600см- просто восхитился, не передаваемые эмоции, супер авто во всём, уровень А6, а в чем то даже и лучше. Но всё познаётся в сравнении, а если его нет, то каждый при своём мнении.

[@edrei4786]

Ну ты и загнул, сравнив c A6. Это вообще небо и земля, даже если просто сравнивать по материалам, про ходовые качества вообще даже и разговора не может быть.

[@alexromell9158]

@@edrei4786 все он верно сказал. До Мерседеса конечно не дотягивает, но вот уровень Ауди а6 вполне

[@evgen_n589]

@@edrei4786 какое небо и земля. Раньше да, ауди и опель была пропасть в сравнении по материалам. Но позже, как появилась инсигния первого поколения. Сядь в топ комплектацию ауди, потом сиги, ущемленным себя точно не почувствуешь, как минимум. Да и посмотри в интернете разницу в полном приводе. Были тесты сравнения. Вроде а4 или а6 против инсигнии, на роликах сравнивали полный привод, удивишься.

[@ilnarildarkhanov277]

Обе хорошие) я бы обе взял))

[@bombombombaleila6370]

А что в инсиигнти 2.0d не на цепи?

[@logist84]

1,6TD с цепью, но она расположена со стороны сочленения с коробкой, поэтому для замены цепи, натяжителя, успокоителей и т.д. нужно снимать ДВС, если делать в нормальном сервисе то это так и есть и стоит больших средств..., а у 2,0TD тоже цепь, она расположена классическлой компановкой, в противополжной от коробки стороне, что в некотором роде немного облечает работу за замене комплектующих ГРМ

[@user-ed3jx6cs9f]

Инсигния круче по всём параметрам по первому мнению

[@user-dq4qb8rc8h]

Опель интересует больше

[@andreypuntik9572]

Самый пустой из талисманов. У меня талик 18гв 1.6 130 сил на роботе ,такой же ,черный универсал ,с камерами вкруг ,парктрониками ,сидения понаряднее ,большой экран .До покупки сравнивал с дизельными универсалами: Б8, ф10,а6с7 ,w212рест - талисман оказался приятнее всех

[@m4ray]

Талисман с к9к и механикой это неубиваемый аппарат. Особенно если тошнить на дальнобой. Главное не гонять и не перегружать, обслуживать 7.5к моторное масло и 60'000км масло в коробке. Все это можно делать прям во дворе! Моторное масло высасывается чере щуп, масленный фильтр в прямом доступе. Мягко, тихо, надежно и дешего в обслуживании. Много места для задних пассажиров, длинные поймут. К9К мотор извесный в сервисах, на них много запчастей и может обслуживается в любом сарае.

[@prohodimets4485]

санцЫметр это что? сколько в нем сантиметров? как перевести?

[@19GAFF93]

А сейчас что за 1.5 можно взять ???? Надежную и навороченную

[@user-lc7dw2xk5x]

Ладу гранту на вёслах без АБС и подушек безопасности

[@romaskyline2729]

Зачем стеклянная крыша, чтобы голову пекло?

[@ionnow1909]

Спасибо за обзор. Но как можно сравнивать горного барана и благородного оленя? Естественно по многим параметрам Опель впереди и предпочтительней. Это ведь Джи Эм, американцы умеют делать авто + немцы. Рено интересная машина, но цена и качество?

[@fwwvjsseddgbmyt4936]

Не понимаю недостаток мотора цепь?) поменял и забыл на 150-200тысяч. Я бы сказал это просто конструктивная особенность но точно не недостаток

[@user-iw7tj2sw3j]

12:12 этого ролика! То что вам не нравится, не значит что это ПРОШЛЫЙ век, не технологичность и прочее. Это говорит о том что вас эта технологичность и современность поглотила. Потому что человек который думает, знает, что дублирующие боковые поворотники на передних крыльях автомобилей, предназначены для того, что сзади едущий автомобиль( так и для встречного транспорта), мог сориентироваться в условии не рабочего заднего поворотника, когда водитель не знает что у него не заработал или перестал работать задний поворотник. Это боковой поворотник служит помощником!!! p.s. прошлый век. говорит человек в этом ролике, 12:12🤯🤯🤯🤯🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂. горе водители с знаниями, горе водители😱😢

[@fatbikeexplorer4008]

Сложный выбор, оба хороши.

[@m4ray]

Для тех кто любит получить технический орхасмус... то для вас Инсигния. Для практиков же, ну: Просто посмотрите, как у Опеля многорычажка устроенна. Видео гляньте. И представьте, как ее ремонтировать где то на 150'000км+ когда все немного заржавеет. Не, спасибо.😂

[@dainisbirkuls9491]

Рено неплох но этот значок 😅меня убивает.. остался только волосы по кругу наклееть😅

[@user-rm1sh9jj3o]

В смысле галоген в 2018 году?)))я думал на моей инсигнии с адаптивным ксеноном уже оптика устарела😂

[@k9kEngine]

Это ведь хорошо, когда производитель дает возможность сэкономить. Галоген нормально светит, пока линзы и отражатели новые, а европейцы по 10 лет на автомобилях не катаются, чтобы успели какие-то проблемы со светом вылезти)

[@marsrussia050]

Естественно за insignia . 💪

[@user-vr9nx5iu5q]

Хорошие авто, но Эспэйс 5 круче!

[@jeanneoone3593]

Плюс опеля это акпп и наличие полного привода. А так оба охуенны

[@user-pm1pf2hb7u]

А какая там стоит акпп, случайно не от жм? Как на амтре j?

[@jeanneoone3593]

@@user-pm1pf2hb7u вроде как нет. Но я точно не скажу. Знакомый заказал из Германии 2 литра полный привод на акпп.

[@Remuh01]

@@user-pm1pf2hb7u передний привод 2 литра 170 сил , акпп айсин 8 ступеней

[@user-hj5xv8jo5l]

Салон опеля точно лучше

[@user-fo8ip9zj5o]

По марке разницы особой нет. б/у машины выбираются по состоянию

[@user-zr6ep5pj3w]

Был у меня opel astra j ? потом рено меган 3 оба бензин , только опель на автомате, год одинаковый. И что я вам скажу , наху.... мне нужна надежность рено, если на нем после опеля как на логане себя чувствуешь. Тем более поломок не меньше в сумме если брать и тем тем владел 2 года. Опять купил Opel Grandlan X и что скажу и комфорту не хуже volvo xc60, хоть и сзади балка. Стереотипы они будут всегда, а голова на плечах у тебя своя, боишься чужого мнения, купи VAG.

[@romaromanjk4352]

Лучше peugeot 508 sw. И инсигния уже можно сказать француз (входит в PSA). С тех пор и стали делать красивые авто.

[@sanya4killl]

Пса тут вообще не при чем, они давно красиво делают, от пса только агрегаты будут, дизайн свой.

[@ArenKharkiv]

Разработка этого кузова сугубо GM заслуга.

[@user-pm1pf2hb7u]

Это последний настоящий опель

[@sanya4killl]

@@user-pm1pf2hb7u Что значит настоящий опель? Была американская платформа гм, рисовали в германии, будет платформа французкая, дизель с айсином, точно не хуже гм агрегатов, рисовать так же будут немцы.

[@sanya4killl]

@@user-tx1ec6ln4z голову включите, завод в германии останется, немецкая дизайн школа тоже, сменится платформа с америки на францию и все. Пса вывели опель в плюс, чего не могли сделать гмовцы. Все что было немецкого в опеле в составе гм останется и в составе пса, это даже по последним моделям видно.

[@2kgamingchannel]

Peugeot best!

[@user-jt9qu8ik1i]

Ценовая категория разная у этих машин!!Талисман 14.000$ Опель 18000$

[@tedarcher9120]

Бу одинаковые цены

[@makkstoll2179]

Да не ну Рено не конкурент инсигнии ни в каком сегменте ,даже взяв голые комплектации или топовые они не сравнимы по качеству материалов салона ,по качеству безопасности и самое главное в управляемости этих автомобилей Опель немец он сбитый по немецки качественный и за свои деньги супер автомобиль! Рено это всегда малобюджетный вариант с дешёвыми материалами отбивки салона тех же кресел которые к сожелению очень быстро изнашиваются. Единственный плюс в данном видео Рено это более надёжен и подчеркну проверенный с годами по сравнению с Опелем двигатель. Просто мнение прошу не судить.

[@aleksandrskripkin4373]

Третьего не хватает-508-го! 2.0 180л.с

[@tedarcher9120]

Рено 2.0 200 интереснее

[@user-sr2qd4ln4x]

Сколько не искал инсигний для покупки, почти все с гнилью по днишу, а у многих и арки, ланжероны и т. д. Потом смотрел талисманы и ни один не был с карозией.... Это очень важный параметр. Остановился на талисмане.

[@Sasha-oe1uk]

Странные у вас варианты попадались

[@ArenKharkiv]

Вы инсигнию в этом кузове искали?

[@user-sr2qd4ln4x]

@@Sasha-oe1uk Подождите, пока они оба покатаются по Российским и Белоруским дорогам с солью и через годик два сравните эти оба варианта.... Я уверен, что вы тоже скажете про Опель, что и я выше писал. Не знаю как там и что в Рено, но либо метал лучше у них либо обработка хорошая. Отец ездит на Renault Clio 4 2015 года 1.5 dci. Около 5 лет в Беларуси. Ни одного жука, ни по днишу ни по стыках ни в балках, где бампера, ни под стаканами амортизаторов. Отлично с кузовом...

[@Zex-Yellow]

@@user-sr2qd4ln4x Была у меня раньше Вектра, всю жизнь ездила по Российским дорогам... пригнал в РБ и днище как новое🤗 Сейчас уже на инсигнии, посмотрим)

[@vvvv7978]

Астра Аш в универсале, 2011. Дороги России. Коррозии ноль вообще.

[@mikhailb4308]

Инсигния на катафалк похожа в профиль

[@user-tf1tg3gg6v]

За не включение поворотника, выговор!))

[@alessiodigaspare6408]

Opel insignia

[@user-ne5fz3xo3j]

Опель сейчас принадлежит Пежо! Пр этому мотор похож

[@sky7081]

Эти задние фонари рено пихает во все свои модели, уже приелось

[@cookiethumper8709]

Опель на порядок выше во всём...матричные фары и прочие ништяки, а самое главное автомат

[@xiaomiredmipocovich]

С хера ли автомат самое главное?

[@PETSETAKIS]

talisman all the way

[@user-rm4qp4ie4j]

Даже видео не смотрел. Однозначно для тех кто хоть немного разбирается в авто, тут без оговорочно Талисман лидер. Инсигния, коротко- проблемный, дорогой в обслуживании тазик с накрашенными губами, который доживает свои последние дни. Рено практичнее, современнее, дешевле в обслуживании как минимум в два раза, экономичнее. Это два разных авто, как из можно сравнивать, автору видео двойка

[@ilya3222]

Цинциметры)

[@user-fl8sw8fv6j]

Соревнование параолемпийцев

[@inna3322]

Однозначно талисман. Красавчик.

[@user-bt8tu7vv8k]

Как говорит автор Пежо 508 на голову выше, и массаж сиденья в Талисмане это бутафория по сравнению с 508

[@user-fi9bb6rt4l]

Самый главный минус Опеля это его огромный розход!

[@user-ic5ez5jd4x]

Не стоит брать ?

[@user-cl7xt8tx2n]

Опель полноприводный может бвть, а талисман нет

[@RomanI1402]

*опель тоже француз)))

[@mexvod1848]

Какой то ты опель бомжовский взял, ставится на них все что есть и в талисмане

[@user-hn6qp6xc9p]

Топливная система континенталь🤣🤣🤣 Дальше можно не смотреть👎👎👎

[@Teramozg]

Продам инсигнию) 🔥

[@user-gu9vh6cc5s]

Талисман симпатичнее конечно

[@denden5061]

Талисман интереснее

[@xlll1698]

рено чисто дедовский вариант, ужасно не красиво выполнен салон

[@user-yc4eq8ry9w]

а это тело не могло сравнить 1.6 и 1.6

[@alexandrvolodin]

Есть только два норм универсала это пассат б8 и талисман