Renault Talisman vs Peugeot 508. Сравнительный обзор двух Французских булочек.

Telephone ☎ 📞📱 [phone]
autopodbor_pskov
autopodbor60
/ autopodbor60
profile.php?...
ok.ru/profile/58866411264
www.tiktok.com/@autopodborpsk...
t.me/autopodborpskov

[@alekseykorneev9615]

Талисманом владею с марта месяца и до сих пор нет желания давить тапок в пол , просто едешь и кайфуешь.эта машина не для гонок а для комфортной езды.за свои деньги, машина топ

[@misteranderson6058]

Пежо так же

[@user-ok2io8gn7t]

Просто у Рено нет нормальных моторов, чтобы появилось желание надавить тапок. В этом плане Пежо гораздо интереснее.

[@maksymlutsyk6667]

@@user-ok2io8gn7t и там и там есть 2.0 дизель

[@user-xq8fo4xy3h]

В топе на талисман идут 1,8 бензин на 225 сил и 2.0 дизель на двести

[@user-sb4vf2sf4j]

Нет желания потому что нет и динамики и характер машины вальяжный

[@user-fk7zm4ox4m]

Классом машины одинаковы, только они с разных поколений. Талисман нужно сравнивать с новым 508, так как Рено талисман выпускается с 2015 года, а Пежо 508 с 2010 года без особых изменений (с рестайловой мордой) потому пежо 508 такой и простенький в салоне потому что модель 2010 года.

[@V.S019]

Дело не только в модели старой. А такая комплектация просто у этого пежо 508. Поэтому простенький совсем. Хотя панорама крыша плюс. У меня 508 2017 г и в отличии от его в ролике авто и электро регулировки сидений и есть подколенные подушки выдвигающиеся и климат на 4 зоны с отдельной регулировкой сзади и шторы на окнах и ручник электронный и этой палки нет как здесь. Есть и проекция цветная у водителя с инфой и навигацией и звуковая система JBL с сабом ну и фары лед полный с подсветкой поворотов и виражей. Безключевой доступ и стартстоп система. Мотор 2 л 180 сил и 400 нтм получше чем 1,6 все же. Ну все же фары фул лед большое отличие. Есть комплектация пежо 508 там кресла наппа кожа с памятью и с массажем кресла. Модель 2011 г не имела камеры заднего хода и лед фар , а также датчиков мертвых зон. Ну и с 15 г пежо нормы евро6 и имеет adBlu систему и с 17г мультимедия другая и Андроид авто и Carplei есть. Ездил раз на талисмане и хуже шумка на много чем у пежо. В пежо в двери стекла двойные стоят. Я конечно ещё дополнительно до оснастил пыжика после покупки и ещё приятнее стал.

[@Mnbvcxd830]

Оба красавчика! Как по мне талисман внешкой обходит пыжа, но это только моё мнение. Два классных аппарата 👍

[@langolier7289]

ясен пень талисман красивее

[@user-sy8fi8sn8q]

А внутрянка больше у пыжа нравится

[@user-bc4fk1gm3z]

Если сравнить с актуальным Пежо 508 то уже неоднозначно кто красивее)

[@Aleksandras_B]

@@user-bc4fk1gm3z Фаршированный 508 очень даже то, что надо и дешевле Талисмана. А если взять 508 RXH- то он вообще рвёт Талисман во всём. А выцепить 508 RXH первых выпусков, где они шли как дизельный гибрид, то вообще сказка. Полный привод, смешной расход топлива и тот же фарш по дефолту.

[@billymilligan7266]

Rxh бомба особенно в белом цвете как у меня

[@viorel5196]

Если Талисман последний выпуск то и Пежо нужно было сравнивать с последним 508 .Но в этом случее у Талисмана нет шансов!

[@nuyasnenko3698]

Рено,как не странно,выглядит козырнее😎

[@MS-up7mf]

Оба отличные👍👍👍 Хороший обзор👍

[@autohunterpskov]

Спасибо, я страрался!

[@Alexei1925]

Рено выглядит лучше, но и пыж уже прошлого поколения. Но у пыжа зато гидротрансформатор, что для бу авто все таки плюс большой

[@Drammer1984]

Шикарные машины

[@user-kd6je8ny7c]

Так скоро с нашими ценами на авто в России,будем в Европе брать бу,хоть и бу но за то настоящие иномарки а не сделанные в России,там ещё и машины которых у нас нет на рынке, здорово 👍 👍👍👍

[@autohunterpskov]

Многие так уже и делают!

[@wayfare86]

А у нас зато Дастер, Логан и Каптюр с Арканой, все на вариаторах, выбирай не хочу))

[@Alexdj44]

@@wayfare86 как будто их за бугром нет.А каптюр ещё и больше европейского. Аркана в Финляндии от 29000€

[@user-zu6kw1sx6w]

У меня 508й 2015 года, достойный автомобиль. Присматриваюсь на Талисман теперь)

[@autohunterpskov]

Правильно, нужно сравнение! Думаю будет не хуже😉

[@tdokshb]

В Пежо ходовая комфортнее

[@serj017]

Не совершай глупости, пыж гораздо надёжнее.

[@alexandercorvinus9024]

у Пежо гальваническая оцинковка

[@romaromanjk4352]

У 508 тоже есть проекционный экран, он ещё и цветной и безключевой доступ, а вот адаптивного круиза у 508 нет. А так сапостовимые машины. У меня 508 2.0hdi на 163 л.с. Есть мысль залить прошивку на 195 л.с. Самый кайф это 2.2 hdi на 204 л.с., там и подвеска другая, получше, а в рено таких лошадей и рядом нет.

[@juriipaliev6104]

найти бы хозяйна такого.сам хочу купить

[@Alex_lp]

У моего коллеги рестайл 508 на 2.2 204лс сток. И чипанул её на 240)

[@user-xq8fo4xy3h]

В топе на талисман идут 1,8 бензин на 225 сил и 2.0 дизель на 200лс. В стоке. 160 сил у рено 1,6 дизель, в Россию возят как раз. На роботе будет пободрее

[@bolovski4]

@@juriipaliev6104 украина?

[@TuzDiCoz]

вмысле? на талисмане есть 2литра дизель на 200лс, есть бензин на 225лс, есть отличный мокрый робот на них, не говоря уже о 4control которого нету ни у кого в классе и еще много всяких плюшек которых в пежо не будет

[@user-sx5df9ux9i]

Оба автомобиля хороши, но так как ездил всю жизнь на пежо, для меня 508 лидер, очень комфортный и надежный автомобиль!

[@autohunterpskov]

Особенно последний кузов 508 хорош или RXH

[@user-ie6sq2yu8z]

Соглашусь, каждый автомобиль хорош по своему. Но мне тоже ближе к сердцу Пыж. Езжу уже на этих французах лет 6. Никогда не было проблем с ними. Сейчас владею новым 3008, кроссовер с надежными агрегатами и оптимальной ценой на рынке. В сторону других марок даже не смотрю.

[@user-ex7iw8jg7c]

А с каким двигателем у тебя?

[@vagid.piraliyev]

Снаружи рено покрасивее особенно задняя оптика, а салон мне кажется у пежо привлекательнее, ну это чисто моё мнение.

[@valentynpetrovskyi4126]

Чаще озвучивайте свои личные предпочтения по сравниваемым авто, спасибо

[@user-eh2ml6yz7o]

Внешка талисмана офигенная!

[@fancispoty233]

Сколько примерно будет стоить привести с Европы Пежо 308 в комплектации с панорамой? Желательно на автомате. Заранее спасибо.

[@deniszaynashev6353]

Сейчас пыжики 508 очень красивые идут, универсалы у них отличные как внешне так и технически. Пыжики бывают полноприводные гибрид. Жаль в РФ это всё не поставляется.

[@vasylhazdun2567]

308🔥🔥🔥

[@Aleksandras_B]

508 на дизельном гибриде давно нет, 2012 последний год выпуска. Оставили двс всем. Рено и рядом не стоит. ПСА хотели делать пыжик для народа, лимон для элиты, а пыжик всех перепюнул.

[@pagoda6712]

@@Aleksandras_B Как это нет гибридов 508? Только сейчас посмотрел, есть гибриды 2013, есть и 2021года выпуска.

[@user-fu4iv4yj1n]

В Пежо есть панорама, поверье это прекрасно)

[@obmorok25]

Ерунда. Просто игрушка. Я как купил, в начале несколько дней побаловался этой панорамой и на этом всё..

[@pagoda6712]

@@obmorok25 Аналогично. Простой люк поинтересней будет.

[@obmorok25]

@@pagoda6712 сейчас у меня уже другая машина, но в максимальной комплектации и вновь с панорамой))

[@alexrem2609]

Талисман круче смотрится, по свежее

[@autohunterpskov]

У всех вкусы на авто разные, каждому своё! Но в любом случае, они оба достойны внимания!

[@user-ok2io8gn7t]

В свое время выбирал авто и Талисман тоже рассматривал, внешне сразу зацепил. Но сел, проехал в Талисмане и понял не мое. В итоге купил Пежо 508 на Айсине с мотором 2.0 дизель 180 л.с. Не жалею совсем, машина отличная, комфортная, а двигатель вообще сказка, в этом Талисман не дотягивает, их 1.6 дизеля не то пальто. А по дизайну мне как то Пежо стал больше сейчас нравиться, он строже что ли, более классически выглядит.

[@TuzDiCoz]

так на талисмане так же есть 2литра дизель на 200л.с на мокром роботе, и едет он прекрасно

[@user-ok2io8gn7t]

Я уже погуглил, да есть, но у нас его не встречал ни разу не проходной он, этот движек пошел только в конце 2018 г., да и по тех характеристикам он едет хуже чем Пежо 2.0 дизель.

[@adrianochelentano4822]

Мне талисман больше нравится всем кроме коробки. А так ,,какая машина самая лучшая, конечно своя"

[@sputnikg3754]

Добрый день! Не давно узнал про эти автомобили, рассматриваю Пежо или Рено в универсале с дизелем. Сам с Краснодара, подскажите стоимость Вы озвучивали 1,4-1,6 млн это со всеми растоможками? или еще доп затраты на оформление будут? Вы постоянно пригоняете их?

[@milord032]

Даа рено по симпотичней но я бы выбрал пежо сарай но с 2.0л. дизель а на данном видио то рено

[@minicoper843]

А эра ГЛОНАСС на них есть, или надо устанавливать, насколько знаю без неё на учёт в ГИБДД не ставят? Спасибо

[@ramilmubinov]

Хороший вопрос, но почему-то автор видео отмалчивается

[@StefanMarkz]

ГЛОНАСС НАДО УСТАНАВЛИВАТЬ

[@user-yq8vo7zw7y]

Стоит, я знаю этих ребят из Пскова, они на все свои авто ставят ГЛОНАСС.

[@user-rs7fj4km4t]

Классные авто и на дороге привлекает взор, не то что современные, однотипные немцы с японцами.

[@maximusvas8204]

Пробег у Пежо далеко за 300 тыс,скрутка из Европы походу обязательна

[@user-qn6it7dc5v]

тоже заметил

[@user-vp1bz4pq4f]

Дмитрий, добрый вечер! Понравился ваш канал, Подписался с удовольствием! Вот такой вопрос возник : во сколько примерно обойдётся Рено Талисман 1,6 tdi (160h.p) на мкпп с растаможкой. В 1.8 млн рублей уложусь за живую машину?)

[@autohunterpskov]

Спасибо! Да уложитесь! Но на мкпп 1.6-130лс с одной турбиной всегда идут!

[@user-vp1bz4pq4f]

@@autohunterpskov Спасибо от души, Дмитрий! А роботы на 1,6 битурбодизель надёжные или механику взять лучше?) и какие пробеги примерно будут под 2 млн за авто?

[@user-bp5pn9yg2d]

мля, с наружи рено выглядит шикарно, внутри пыжик хорош

[@nikolays1644]

Любой универсал, особенно если еще и полноприводный, это топ

[@autohunterpskov]

100%

[@user-cb5wc9wh2h]

Жёлтые ботинки это бомба.

[@autohunterpskov]

🤣🤣🤣👍👍👍🤝 СПАСИБО!

[@NatLifeSounds]

Спереди Пежо, сзади Рэно)

[@user-fs3wn6ed9q]

Ларгус, первый ларгус - это для нас...

[@uajack]

У Пежо больше вариантов моторов и комплектаций. Я выбрал себе 508й, со 181 лошадью, лед фарами, проэкцией, R18 на надежном асине. Не машина а самолетище. Талисман так не поедет.

[@KyJIu6un_80]

Странно, но Рено смотрится поинтереснее, наверное потому что 508 пустой....у меня Пежо 508 1,6THP ALLUR cедан .

[@autohunterpskov]

По комплектациям они + - схожи! Специально искал что то похожее

[@slk88]

Так это Peugeot в старом кузове, ещё до 2018 года. Какой смысл сравнивать его с актуальным Renault?

[@user-rm8hk7wn2w]

Талисманы идут в таком кузове с 2016 года

[@rodmarch5361]

У пежо модель 2010 года, сравните с 2019 разница будет день и ночь

[@user-cq7ud4tb5p]

Дмитрий скажи что надежней и дешевле в обслуге.

[@iurieganta4927]

Дмитрий не ответил...талисман конечно с к9к он по обсуживанию как логан с таким же двс.

[@desyatsky]

Peugeot 508 какая цена в сравнении с Талисманом?

[@manatin]

Пыжик повыше смотрится или я ошибаюсь?

[@jeanneoone3593]

Охуенные тачки я считаю лучшие по соотношению цена-качество

[@autohunterpskov]

Тут вы правы!

[@user-mo4rr3ph1q]

Ох,провоцируете Вы меня...Не устоять мне перед Талисманом.Где вот только денег взять.Ограбить,штоль кого-нить?

[@autohunterpskov]

Талисман 🧿 очень интересный автомобиль, согласен!

[@Hunter-wt6gk]

Дмитрий, здравствуйте, у меня пару вопросов к Вам. Цена пежо на 2.0 дизель 136 л.с, если это возможно и ощутима ли разница в разгоне. Но в городе оно понятно, любой мотор годен, а вот по трассе, выйти на обгон грузовика, который едет 90 - 100, как ведут себя 1.6 литровые моторы? И ещё вопрос, реально ли отключить мочевину на пежо 🤔 ну нет у меня доверия к роботам, так то талисман конечно красивая машина. Вопросы конечно абстрактные, но если ответите, то благодарен))

[@autohunterpskov]

На трассе проблем при обгоне нет 100%, сам их перегонял в другие регионы много раз-сравним с атмо.мотором 2.4-2.7л., отключение мочевины у Пежо-Ситроен DV6-12-15т.р.

[@pravdannss9575]

В москве за вырез сажевого и отключением мочевины просят 30 т.с, если без мочевины 10~14 т.р

[@wayfare86]

@@pravdannss9575 как скажется на ресурсе двигателя эти удаления?

[@user-yd1fm8kk4h]

Рено в ходу расхлябаннее, и пустой как банка. А детали кузова собраны в перепады по 5 мм ужас. Усилие руля вообще отсутствует. Пыж получше по всему, кроме задних фонарей

[@autohunterpskov]

Ну не стоит писать чего нет! Хотя это лишь только ваше мнение!

[@user-rm8hk7wn2w]

Мдаа, просто выброс от диванного критика. В ходу как влитой, в спорт режиме - утюг. Усилие руля регулируется. О чем ты, Саша

[@andreyperepic8125]

Согласен. Задние фонари в сарае 508 тоже не нравятся. А в остальном, 508 с дизелем - отличная машина. Без проблем по надежности, с хорошим комфортом, шумкой и удовольствие от вождения. Посадка только подкачала, для чел выше 185 тяжело правильно усесться

[@o1o1o]

У пыжа задние фонари выглядят как от какого-то прошлого поколения, смотрятся плохо. У 308 такого же года классные и органичные фонари

[@Carassius_Tolsticus]

Блин при переключении до 4 тысяч крутит, я на лагуне за 8 лет ни разу так мотор не крутил))

[@autohunterpskov]

страшного в кручении мотора ничего нет, если всё делать в рамках разумного!

[@TuzDiCoz]

пенсионер стайл... и как всегда ошибочное мнение что дизель нельзя крутить и надо переключать на 2тыщи... вот почему дизеля и гибнут в таких руках..

[@Carassius_Tolsticus]

@@TuzDiCoz 350 т.км. уже проехал, мотор масло не ест вообще, сам удивляюсь. На шестой 2000об. мин. и 130 км.ч. меня вполне устраивает такая крейсерская скорость. Пару раз в месяц я тоже даю "просраться" мотору, но это все до 4тыс. Есть такой человек на меган форуме, под ником arbuzz- он автослесарь, так он популярно объяснил какой износ поршневой группы возникает при эксплуатации дизелей свыше 110-130 км.ч. Ни кто вам не запрещает крутить мотор выше 4 тысяч, просто износ больше при этом.

[@user-mz8vt3yh5g]

@@Carassius_Tolsticus да только допустим пежовских мотор не только можно крутить 4тыс ,+ а это хорошо даже

[@Carassius_Tolsticus]

@@user-mz8vt3yh5g так там всего 5, куда 4+?)))

[@IvanIvancev]

Талисман если и брать, то исключительно в полном пакете, минимум интенс. иначе денег не стоит. Талисман нужно брать для комфорта, Это обогрев сидений, руля, 4control...

[@user-wj6dl2tz3m]

Оба хороши,сам на Меган 3 с мотором к9к езжу,но на Рено мотор к9к имеет по мне недостаток в отличии от мотора у пэжа.Это регулировка зазора клапанов.

[@autohunterpskov]

160л.с., Инициале с бабкой не встречал ни разу, я думаю с 1.5 их просто не бывает!)))

[@user-wj6dl2tz3m]

@@autohunterpskov у меня к9к зазор на клапанах регулируется как на ваз9 или на старых vag.только отсутствуют шайбы . подбираются стаканы они разной высоты.А на пыжах более современно.Я вот про что

[@user-wj6dl2tz3m]

Кстати со старых ваг стаканы подходят.Если их установить ,то регулировка будет шайбами.Когда был Меган хотел поменять на ваг стаканы,но не успел продал.

[@user-dl8hu4ks3n]

Голосу за 508. Классический автомат. Талисман более привлекательный. Нет доверия к EDC. Пежо ближе к сердцу. Хотя сам езжу на Меган 3, К9К.

[@dje297]

У Талисмана вид по круче

[@user-ey6vj8lz6h]

Какая задняя подвеска на пежо 508? Если там балка то этой машине нет цены! Дизель акп а не робот! И если сзади стоит балка то для России это супер.

[@user-ey6vj8lz6h]

На будущее пожалуйста рассказывайте про подвески автомобилей это очень важно! Рено вообще не конкурент пежо из-за робота!

[@autohunterpskov]

Хорошо

[@JowanGrozer]

Зато если поставить на талисман МКПП, то он обойдёт пежо на три головы

[@user-rt8pu2hc3j]

Дмитрий как с вами связаться?

[@autohunterpskov]

Мой номер телефона 89517510673

[@user-bt8tu7vv8k]

Автор сравнивай одинаковые поколения, а то пыж 2010 модельного года, реношка 2016

[@user-tn7lw2yb5d]

Талисман 🧿 хорошая машина 🚙

[@autohunterpskov]

Достойная внимания

[@user-gp3fz6pb5m]

Немного некорректное сравнение. Renault talisman последней модели, а пыжика взяли старенького. Нужно было и пыжика брать последнего. Но в этом случае у талисмана шансов нет

[@user-jb1ji8pz2q]

Пежо задняя левая дверь не в цвет кузова

[@user-rt8oh6wy4i]

Вот если бы Талисману на дизель 1,5 автомат айсин,вообще бы бомба получился!!!!!

[@autohunterpskov]

Роботы у них, тоже считаются достаточно удачными и надёжными!

[@Andrew_tim]

У меня РГС-3 из Бельгии. Брал с пробегом 190, счас порядка 230 т км. ЕДЦ отличная коробка. Надо правильно ее эксплуатировать (без рывков и гонок постоянных). В случае необходимости ремонта (к 300 тысячам надо быть готовым) - рублей 100 будь добр отдай :) Но за вполне бюджетный комфорт и экономию при покупке приходится рано или поздно платить) так что как-то так..

[@user-qj7sn6pm1b]

А свою мочевину можно долить или только оригинал из под француза?

[@user-qy2zc3ju3s]

А где запчасти брать

[@user-dv6ng8le9c]

в магазине

[@user-qy2zc3ju3s]

@@user-dv6ng8le9c который в Париже находится

[@user-dv6ng8le9c]

@@user-qy2zc3ju3s ну если ты дебил то можешь и там брать,а я в своем городе в магазин автозапчастей пойду и все куплю,все есть,проблемы могут возникнуть ток по кузавне

[@BelorusSokol]

Не ну рено однозначно на шаг назад от пыжика.

[@okolabulachnoy6335]

Авто одного класса, но разной комплектации, разных КПП и разных двигателей. Поэтому сравнение не совсем корректное. ИМХО

[@vadimsport]

И разных поколений

[@langolier7289]

Ну тут всё ясно сразу Талисман красивее!

[@andreyperepic8125]

Это два очень бюджетных авто. И талисман и 508 бывают с нормальными, мощными, двс. А это что показано, к Д классу только внешними габаритами относится. У пежо лучше тормоза и больше диски. Сложнее и дороже в обслуге подвеска. Рено оч красив. По ходовке и двс - там все японское.

[@user-vc2dr9lg5q]

Сам ты Японец.

[@AndrjuhaM]

110 для таких шкафов не маловато ли?..

[@obmorok25]

Конечно мало.

[@alexsemenov1351]

Автор, ничего не путаете? За 10 лет владения и 576 000 км пробега, на дизельном Пежо-508 ни разу не требовалось долития AdBlue, только присадку для сажевого фильтра.

[@user-dv6ng8le9c]

на старых моторах не было мочевины,сейчас даж на рено это уже есть

[@JowanGrozer]

Значит у вас его попросту не было в принципе

[@alexsemenov1351]

@@user-dv6ng8le9c AdBlue доливается чуть ли не каждую 1000 км пробега. В дизельном пежо-508 надо было доливать присадку для сажевого фильтра, и требовалось долития после 80 000 км пробега. У некоторых владельцев система просила долить присадку ближе к 140 000 км пробега. Не путайте ЭдБлю и присадку для сажевого фильтра

[@denden5061]

Талисман красивее, более свежая модель.

[@autohunterpskov]

Полностью согласен с вами!

[@bo_bah_4ukbo_bah_4uk32]

Ех, А у меня денег нет даже на жигули.

[@denisdenisov1552]

пежо красавец и он надежнее рено это факт

[@sasicuomo3973]

Molto meglio Renault, peugeot e pessima

[@aleksandro7076]

Пыжик старый. Новый- лялька.

[@user-qj7sn6pm1b]

Ренаульт симпатишней Пеегуота

[@rome1112]

Однозначно пежо!

[@autohunterpskov]

Каждый выбирает своё!

[@user-ch1hw1se6g]

Знатоки напишите что такое мочивина? И возможно ли удалить из машины эту хрень? А то я не понимаю зачем в бак сать!

[@andreyperepic8125]

Чтоб снизить уровень выбросов оксида азота и продлить жизнь катализатору. Но дикарям то все до жопы, вырезайте и дышите.

[@user-ch1hw1se6g]

@@andreyperepic8125 вы камазистам напишите

[@nikolatesla8432]

Адблю)

[@user-mo2fv9ou5d]

Пежо более основательный и качественный автомобиль. В салоне более качественные материалы. Дизайн у каждого автомобиля хорош по-своему. У Пежо он больше немецкий, у Рено-смесь французского, японского и корейского. Эти автомобили надо рассматривать с дизелями 2.0. Ключевое преимущество у Пежо-автомат Айсин. Думаю, корозионная стойкость кузова у Пежо тоже будет лучше, чем у Рено. Мой выбор-Пежо 508 2.0 дизель на автомате или на "ручке".

[@user-or3mh9ti1b]

Поддерживаю, Пыж поинтереснее выглядит. По комфорту и качеству материалов тоже будет получше 508. Айсин не подводит, дизеля у французов и вправду хороши, если вовремя обслуживать машину проблем никаких не будет с ней. Сам езжу на 508, только седан у меня, за 4 года никаких проблем не знаю с французом. Надежности предостаточно у него.

[@user-ou7qq6rb4p]

Крылья стали гнить, кстати я на фоне 508го,первого поколения, сейчас талисман.

[@edkaedkovich6195]

Вы лучше оперируйте словами "нравится/не нравится", а про качество материалов и коррозионную стойкость писать не стоит - выглядит смешно

[@user-mo2fv9ou5d]

Качество металла на авто группы РSА очень высокое. Лучше даже, чем у нынешних "немцах". Круче в этом плане только VOLVO. Знаю, о чём пишу. Поинтересуйтесь у людей которые профессионально занимаются жестянкой и покраской.

[@edkaedkovich6195]

@@user-mo2fv9ou5d Я не беру на себя ответственность писать про Пежо так как знаком поверхностно. А вот с полусотней владельцев Талисманов очень даже общаюсь. И в половине из них сидел лично. Ни один из них не знает что такое коррозия. В том числе после дтп.

[@ornrus6182]

А я на логане ездею....

[@autohunterpskov]

Красавчик! Хороший и надёжный автомобиль!

[@user-hr1ei1zx7j]

Пыжик сразу сливает...

[@AlexAlex-hl6fg]

Мочевина это уже евро 6.2 Обычная евро 6 это просто сажевый

[@blacktea3999]

Пежо значительно лучше по мне

[@user-qu8kc9tn2p]

Соглашусь, Пыж выглядит куда интереснее, проблем с ним никаких не будет. Особенно с дизельным мотором и автоматом Айсин, главное следить за французом и обслуживать вовремя.

[@user-xx9yp4gv9m]

Сегодня новость, или вчера , Talisman прекратят производство автомобиля , бля почему они в России не появились ?

[@yaramasteryaramaster1278]

Это не корректный обзор, ты сравнил рено в новом кузове,а пежо в предыдущем! Этот талисман даже рядом не стоял с новым 508,как по двигателям,так и по кузову,а за салон вообще небо и земля.

[@user-or3mh9ti1b]

Соглашусь, новый Пежо 508 куда лучше будет и по качеству материалов и по надежности. Новое поколение 508 без проблем сможет конкурировать с немецкой тройкой. Был в Европе прокатился на новом 508, только положительные эмоции, едет он очень бодро.

[@yaramasteryaramaster1278]

@@user-or3mh9ti1b ты на какой ездил? Там на 360 коней есть,pse,и самая матёрая на 500 примерно,там на один эл.двиг. больше…

[@sasicuomo3973]

@@user-or3mh9ti1b peugeot🤮

[@user-es1bg4ee5m]

У Пежо лучше салон, материалы...

[@user-jw4td1hk2i]

Талисман красавчик, но у Пежо 508 совсем по другому выглядит. Автор сравнивает предыдущее поколение

[@autohunterpskov]

Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)

[@user-gs6yr7uf4i]

Ты определись для начала! Сначала говоришь робот потом автомат классичнский

[@autohunterpskov]

Я то определился, а вы точно нет! Если с восприятием плоховато, напишу для вас! В Renault Talisman -роботизированная коробка передач EDC с сухими сцеплениями, а в Peugeot 508 классическая АКПП фирмы Aisin. Теперь думаю определитесь😉 где что установлено!

[@user-ns2ur9ki6x]

Пежо по интереснее

[@user-lb3wv4uc4k]

308 пыж получше всех

[@user-xq8fo4xy3h]

Я считаю некоректно их сравнивать, пежо сильно устарел. Талисман на его фоне мерседес

[@user-sb4vf2sf4j]

Согласен Пежо староват по дизайну .Рено даже молодым к лицу

[@autohunterpskov]

Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)

[@autohunterpskov]

Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)

[@user-sb4vf2sf4j]

@@autohunterpskov Пежо стал крутым в 21 году .Тут даже дело не двигателе и ходовых качествах а дизайн что внутри что снаружи подацдет многим .Жарить что на Пежо что на Рено никто не будет - не тот характер авто .Расслабон ,кайф это про них .Сегодня жена приехала с работы и говорит ты знаешь а я уже дизель и не хочу .Прошло 3,5 года и дизеля все были свежи с ЕС но желание прошло .Аустьбензиновая машина не такая экономичная не такая модная но она новая и деньги в семье аккамулируиться а дизель с пробегом 150 будет их расходовать ,медленно но уверенно .А с регламентом обслуживание в ЕС 30 тыс это актуально и никакое масло не выдержит такого регламента ,пьезо форсунки на нашей соляре тоже жить долго не будут .Так что конечно каждому свое казаться или быть ! В ЕС все выбирают быть и не важно что за машина а в СНГ нужно чтобы сосед завидовал)

[@user-xq8fo4xy3h]

@@user-sb4vf2sf4j У меня лагуна 2011, 400тыс. пробега, все что касается дизельной аппаратуры стоит с завода не разу не выходило из строя, но к сожалению и без этого деньги рекой уходят, при условии пробега 50тыс км в год.

[@user-bw5cf7vk9i]

Насобирал шрот карпоративный (что бы налог вернуть) малокубовый что бы на таможню не попасть. И втюхивают помойки. С пробегом и моторессурсом хрен знает каким

[@user-yq8vo7zw7y]

Этот «шрот» ещё 200 000 пройдёт и не поперхнётся.

[@user-bw5cf7vk9i]

@@user-yq8vo7zw7y Там стоит дизелёк 16 как на всех пижоренох. И он ходит более менее в варианте 90сил. А раздутый двумя турбинами. Прямо скажем, так себе вариант.

[@user-yq8vo7zw7y]

@@user-bw5cf7vk9i на новых ВАГ через 100 тыс. турбину меняют. А в целом как повезёт и как эксплуатировать. Идиотов хватает солярку с трактора сливать и заправлять с левых АЗС на 2 рубля дешевле. Дизеля Пежо всегда считались надежными.

[@user-bw5cf7vk9i]

@@user-yq8vo7zw7y Ключевое слово. Считались. Уже давно финансисты, заменили инженеров.

[@user-yq8vo7zw7y]

@@user-bw5cf7vk9i кстати 1.6 не попадает под дешевую растаможку.

[@user-fi9bb6rt4l]

Как можно сравнивать самую жирную комплектацию Рено и бомж пакет в Пежо???если взять максимально жирный пыж то талисман уже будет не таким и класным!

[@autohunterpskov]

🤣🤣🤣 вы серьезно считаете что этот Талисиан в самой жирной комплектации????

[@user-fi9bb6rt4l]

@@autohunterpskov нет, конечно,но намного выше данного пыжа!

[@sgs9plus561]

Ещё в советские времена Рено считалась авто для хранцузских буржуа а пыжо для пролетариата и так оно и осталось рено побогаче выглядит.

[@NETKOTLETshow]

Не согласен

[@sgs9plus561]

@@NETKOTLETshow это не важно фак есть факт и он не мной придуман.

[@augustshin7910]

Обогревов нет. Печаль. Нужные опции, очень. Накидки китайские себе оставьте.

[@djeknikolson7342]

По дизайну талисман лучше НО ! По двигателю Рено дизелю который вкладыши проворачивает и робот это тоже не подарок очень не хорошее сочетание. А вот пежо дизайн как по мне хуже чем Рено но начинка дизель и автомат айсин вообще нет проблем! Пежо надежнее в 100 раз! Я бы Рено невзялбы только из-за робота и реновского дизеля это геморрой.

[@autohunterpskov]

У каждого своё мнение на этот счёт, что выбрать!)

[@djeknikolson7342]

Да я согласен что у каждого свое мнение и свой вкус но есть статистика и цифры. Про роботы и айсин ,про дизель Рено и пежо . Как то так.

[@sergeyyashin8812]

Пыж 508 на 2 литровом дизеле с коробахой Эйсин идеальное сочетание Реноха тут в жопе

[@sergeyyashin8812]

За коробку и движек однозначно плюс Пыжику

[@JowanGrozer]

За движок как раз плюс рено, а вот коробка да. Реношный робот лажовый

[@sergeyyashin8812]

Сам езжу на РЕНО ну тут предпочтение Пыжику