Рено Каптур Б/У 82 000 км ВСЯ ПРАВДА. Отзыв реального владельца - Плюсы и минусы

В этом видео, я сделаю обзор автомобиля Renault Kaptur. Модификация 1.6 (114 л.с.) 2WD вариатор. Стоит ли брать автомобиль Рено Каптур, его плюсы и минусы. Реальный отзыв владельца Renault Kaptur, после владения 5 лет и пробега 82 000 км.

[@pens57]

Ролик спорный. У иеня Каптюр 2020 рестайлинговый, передний привод 1,6 л. Особенно удивило , что любая легковушка по проходимости на голову выше. Автор видимо неправильно выразился. Уменя9 перед Каптюром была Киа рио. Брал с салона, через 4 года поменял через трйд ин на Каптюр. В этой корейке, как жена сказала , ощущение что задницей скребешь по асфальту. А уж как только сьедешь с трассы то все время днищем шаркаешь. А в РФ и на трассе ям полно. Подвеска очень жесткая у корейцев. На Каптюре едешь как на корвбле плывешь, мягко и комфортно, никакие ямы, бордюры и сугробы не страшны. А засадить любую мвшину можно. Я как то на Шеврале= Нива застрял, когда по сугробам за Кразом поехал. Единственное преимущество корейцев - динамика. Да, разгоняются быстро. На Киа рио я ездил в Питер. Но я не пацан, чтоб в гонки играть и девок удивлять. Мне кроме города на дачу надо, на природу ,в лес, на рыбалку и т,д, Поэтому когда выбирал кроссовер корейскую Крету после тест драйва сразу отмел. У Каптюра подвеска мягче, надежнее, клиренс больше, движок долговечнее. Уменя вентиляция салона норм, ничего не потеет( куча роликов как устранить на каптюре эту проблему у кого она есть). Двери закрываютя норм, Может у тебя дорестайл. Единственно с чем согласен это обзор , широкие стойки. А так отзыа понравился. Снимай дальше, интересно.

[@luckiest7154]

хорошо рассказал

[@user-so5uz5lz2v]

Ролик спорный,в чем то соглашусь,а в чем то категорически нет,у меня лично Каптур с такой связкой и я на 90% им доволен и лигь незначительные моменты есть,к котоым можно придраться,а сравнивать Хундаевский мотор,что он мощнее,а Каптуровский не тянет на свои 114 лс,это глупость,тянет он на свои лошади,просто у Кареты 123 лс,а здесь 114 лс и Карета немного легче,клиренс меньше,вот и она от этого и динамичнее. Нпсчет варика,так при нормальной езде он и 300 тыс ходит,если целенаправленно не убивать,а про малый ресурс это все из прошлый жизни,от первых Джуков,а теперь это немного другой варик,болячки устранены. Ставлю диз.

[@user-ly6pw8qr1b]

Симпатичная ,современная очень мягкая машинка. После Тайотовских пинков на гидротрансформаторе , на Вариаторе ездить одно удовольствие. Спасибо

[@user-rp1io5cc9d]

Четкий, практичный и лаконичный обзор. Спасибо автору!

[@user-pf9mg9mb5r]

...и после 30-ти тис. пробега машину пошатывало и срочно надо менять стойки---тогда что это за качество......или заблаговременно менял,чтоб бесплатно....??? если можешь ответить....

[@user-fr6zn5qg5o]

Насчёт багажника у полноприводной версии, опусти полку и будет такой же как на моноприводе

[@user-vr4ln3vv3i]

Скажите Механическая коробка передач или автомат? Мне надо " автомат".

[@user-rj1yh1vt9s]

Цепь вместо ГРМ?

[@user-vd5xk5nt2y]

Как Вы с такой дикцией на радио коментатором влезли? Наверное блат ? Нет, сестла

[@user-qe4vn4ek3f]

У меня такая же с 21 г. И нихрена нет того что ты наговорил.

[@AleksandrPro1981]

Аналогично.

[@user-vr4ln3vv3i]

У вас автоматическая коробка передач? Мне нужна такая. Сколько ваша стоила?

[@user-hj4dl9wl3h]

Каптюры и Дастеры в переднем приводе беспомощны от слова совсем.К примеру ,сандеро степвей при одинаковых условиях будет гораздо проходимее, проверено . В одну и ту же горку степвей заезжал с лёгкостью , Дастер 1.6 передний только до половины. механика на обоих.

[@sergeishipov5638]

Зависит от прокладки между сидением и рулем.... поэтому ты в гору на каптюре незаезжаешь .. катайся с горы .😂😅

[@user-sb2rh5qo1l]

А я с вами соглашусь, во дворе была каша снежная по обочине, типа легкий сугроб, я на своем логан степвей проехал ее и припорковался. Следом дастер забуксовал, сдал назад и припоркавал в другом месте. но я бы все равно выбрал каптюр внешний вид, кузов хэтчбек практичнее, жаль бюджет не позволил((

[@user-kd8do3de8g]

Терпеть не могу,когда картавят

[@user-tt7ng1hj3i]

Два метра ну никак в багажник, даже при сложенных задних сиденьях, не влезет. Нет, такой шкаф влезет, но дверь не закроется, пол метра будет висеть. Там от передних сидений до двери багажника полтора метра. Не надо выдумывать, чего не может быть, два метра в полтора не влезут.

[@user-ck1id3on8m]

Масло жрут все 1,6 ниссан

[@user-so5uz5lz2v]

Не гони,жрут не более,чем у 25% владельцев,и то у многих из этих 25% масложор скромный и от замены до замены без долива,уровень только с максииум до минимум падает,у меня вообще за 15 тыс км не жрет,от слова совсем. Ты просто ненавистник этого мотора,похоже владелец древнего К4М или F4R,которые кроме мнииой надежности никакого кайфа не дают,и этот мотор при нормальной эксплуатации в надежности им не уступит.

[@user-ck1id3on8m]

@@user-so5uz5lz2v У меня каптюр 21 года жрет с салона, у знакомых на логане и весте жрут тоже, спрашивал просто встречавшихся тоже жрут, не жрут только у тех кто хочет перепродать авто. Я не гоню и не ненавистник,а ты осторожно с оскорбдениями, а то где нибудь угадаешь и не встанешь .

[@user-so5uz5lz2v]

@@user-ck1id3on8m ты тоже поосторожнее с вырадениями насчет "у всех",лично по моим исследываниям и статистикам это гон,жрет в той или иной степени у 25%(по опроосам и коментам Весты и Каптюра),и это точно не у "всех". И давай разберемся,жрет это сколько? Если меняем раз в 7-10 тыс км и за этот период уровень масла упадет до минимума по щупу,то это скорее всего не жрет,чем жрет,а вот когда 250-300 грамм и более на 1000 км,это да,жрет,и такие случаи бывают,но это касается не только этого мотора,любой другой,особенно более менее современные зачастую хоть немного,но подьедают масло.