РЕНО КОЛЕОС 2017 ТЕСТ-ДРАЙВ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА / Renault Koleos ОБЗОР

Тест-драйв нового поколения Renault Koleos / РЕНО КОЛЕОС 2017 с бензиновым мотором. Как всегда подробный обзор автомобиля - дизайн, салон, багажник, ходовые качества, динамика и традиционная порция субъективных впечатлений. Колеос второго поколения радикально изменился внешне и по интерьеру. В основе модели по-прежнему платформа от Nissan Х-Trail, но едет кроссовер Рено, по-моему интереснее. То же могу сказать про салон - вертикальный большой дисплей, как на Volvo и солидные размеры, особенно для пассажиров сзади!
👉 ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ ФОРД КУГА 2917 РЕСТАЙЛИНГ
• FORD KUGA 2017 | ФОРД ...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ РЕНО КАПТУР - ВАРИАТОР
• Рено КАПТУР 1.6 cvt - ...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - Skoda Kodiaq / Шкода Кодиак 2L 180 л.с. 🏁 НА ХОДУ • Skoda Kodiaq / Шкода К...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ ФОЛЬКСВАГЕН ТИГУАН 2107 -
• Volkswagen Tiguan / Фо...
🚗 ТЕСТ ДРАЙВ - Киа РИО 2017 / Kia Rio 2017
• Киа РИО 2017 - ТЕСТ ДР...
👉 МОЙ САЙТ mihelson.tv/
=========================
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА KZbin / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления!

[@Mirro.555]

Приглашённая звезда: Марк Александрович☺

[@fnrh6541]

Очень нравится машина, увидела ее в автоцентре Рено, чуть слюнями не подавилась)) Авто было бордового цвета металлик, рыжие сидения, крыша панорама, не хотелось вылезать))

[@zerocrow]

Огромное спасибо за это видео!!! Желаю дальнейших успехов в своём деле!!!

[@mihelsontv]

Благодарю Вас!

[@vadimodintcov7898]

Марку Александровичу желаю богатых родителей и счастливой жизни! Спасибо за обзор!

[@mihelsontv]

От Марка Александровича персональное спасибо! От меня тоже!!!

[@user-bo5es9jv4t]

Спасибо за красивое видео любимой марки!!!

[@mihelsontv]

Рад что понравилось!

[@user-hy8vv1zz9n]

Приятно смотреть

[@IvanIvanov-nd7tm]

Что-то долгий у Вас монтаж Александр. На дворе зима, а на видео ещё в футболке

[@mihelsontv]

+Ivan Ivanov а у нас в Сибири тепло просто:)))

[@IvanIvanov-nd7tm]

Александр Михельсон ждём mazda cx-9, bmw x3 2018

[@mihelsontv]

По mazda cx-9 вчера сняли live - обзор = первые впечатления от авто. Планирую публикацию на четверг:)))

[@IvanIvanov-nd7tm]

Александр Михельсон я понял. Ждём :)

[@alexejpotapov1541]

Хорошее видео,приятно смотреть

[@mihelsontv]

Благодарю Вас!

[@-59.91]

Александр владеет словом.Слушать интиресно.Могу сравнить с Андреем Леонтьевым.Удачи.

[@mihelsontv]

Благодарю Вас!

[@user-mm7ej5nn6e]

будет ли полноценный обзор на соренто прайм и на новую хонду CR-V ?))))

[@flyradar3746]

Хороший вариант! присматриваюсь к Колеос и Х трайл!

[@user-wd6wh9sz2h]

Лайк за Марка))

[@mihelsontv]

Спасибо! От Марка привет!

[@kamidzu9352]

знаю про колеос у знакомого, отличное авто, проездил уже 7 лет и все отлично

[@user-by4nu7et7h]

Это Вы про первый Колеос, который выпускался с 2008 по 2016 годы. У него было 3 фазы рестайлинга. Как владелец фазы 3, тоже подтверждаю - комфортный, надёжный авто с неплохими внедорожными качествами для кроссовера.

[@user-ip5gh7fe3t]

Александр, а где же традиционный " обгон фуры или чадящего камаза?!" с 80км и далее???я так понимаю на колеосе с вариатором этого делать не стоит?!😁)))Pi.Si.чисто из любопытства,приглашенная "звезда" сын или внучек?!)😉👍👍👍

[@mihelsontv]

СЫН !!!!!!

[@user-mg2kd6hk1y]

Шикарное авто!!!!!!!!

[@user-sj6fu7fo1j]

Люлька Грако? Тогда в ФФ2 на заднем сидении места не меньше, а с пружинами и стойками KYB дорожный просвет ничуть не меньше. Ну и накуя нужен такой Кал-еос?

[@stefanosever2095]

Здравствуйте, Александр! Интересно, какая у Вас основная работа? складывается ощущение, что какой-то свой бизнес....)

[@mihelsontv]

Приветствую! Да действительно есть бизнес. Кстати, в последнее время начал кроме прочего заниматься медийным бизнесом - сайты, соцсети, видео и т.д. :)))

[@stefanosever2095]

ЗдОрово)

[@fauc42]

Как всегда очень адекватный и информативный обзор!) Поглядываю на этот автомобиль. Но с ценой у нас в Украине что то странное. Я вот просто сравнил: Kadjar от 570000 грн; Trafic от 780000 грн; Koleos от 912000грн. Я не понимаю как огромный, комфортный, семейный Trafic может стоить значительно дешевле кроссовера. Что то маркетологи перестарались. Конкурентов очень много и они реально дешевле

[@mihelsontv]

Приветствую Вадим! Спасибо за отзыв и "очень адекватный и информативный обзор!) По поводу цены и позиционирования с Колеосом и на российском рынке все не просто. Похожая ситуация со Шкодой Кадиак. Удобные универсальные симпатичные автомобили, но ценна...

[@TheJDMApple]

Здравствуйте, Александр! Оцените шумоизоляцию и плавность хода Колеос по сравнению с текущим Санта фе. Что скажите?

[@guest6250]

Согласен, что сиденье жестковато, подушка коротковатая( для меня с ростом 187 см), подвеска показалась очень жёсткая, как на рельсах. А так все остальное очень понравилось. Да и двигатели бензиновые слабые, всё-таки надо брать дизель. С ним и быстрее и экономичнее.

[@mihelsontv]

По подвеске не соглашусь - на счет ОЧЕНЬ ЖЕСТКОЙ. По поводу двигателя бесспорно! Дизель интереснее. Но дизельпоявился позже, уже после съемок этого теста. Иначе я обязательно взял бы на тест дизель!

[@christinepenner4598]

Один из не многих (Михельсон ) к кому можно прислушиваться и доверять.

[@mihelsontv]

Огромное спасибо!

[@user-hk6oc6tq2z]

Я одного не пойму. почему вариатор на ниссан кашкае 1.6 дизель не тянет полный привод, а в случае с колеосом 2.0дизель 4*4 тянет?????????

[@XepPOMA]

Потому что Рено не японское картонное говно, а заботится о мелочах)

[@XepPOMA]

Да и вариатор другой на дизеле

[@petrb1252]

Я не понял у Калеоса нет той регулировки задних сидений что у Х-трейла? Он почти такой же как и хитрила, но есть конечно большой плюс, это более мощный дизель. У сводного брата Х-трейла дизель слабее. Такой дисплей дело вкуса. Другие обзорщики пазорили эргономику Колеоса, особенно дисплей. Да, честно он мне так же не нравится. И дороговат конечно Калеос. если у него не максимальные комплектации. Да, нужно было французам ставить классический автомат. Не многим нравится японский вариатор. Хоть как то подняли бы интерес к своей машине.

[@user-fg1uo8tz7f]

13:30 Про Toyota RAV4 забыли) Одного из лидера по продажам.

[@morgenshtern0]

Сейчас куда не плюнь - всё спортивное. 2.5 сек. до 100 едет? Нет! 400 км/час едет? Нет! Грязь месить годится? Нет! Пакеты бабам из Ашана возить и детишек, потишонечку, вот и весь спорт до копейки. Хорошая в общем машинка.

[@mihelsontv]

!!! Отличный коммент :)))

[@Aleksei_Myadelets]

Обзор хороший,но машина на российском рынке ,точно не закрепиться. У нас Рено ассоциируют с бюджетными Дустерами/Логанами. Икстреил и в этот раз по продажам обгонит Колеос.

[@fnrh6541]

Сходите посмотреть ее в автоцентр) Как-то наплевать кто что думает, если из этой машины не хочется вылезать) По цене конкурентов нет)

[@lodzhinsp4678]

Кузов очень похож на ниссан икстрэйл

[@QSism]

а можно етот херобасный монитор поминять на нормальную магнетолу дин 2?

[@user-mt1vh8xs6g]

Колеос ждут такие же продажи как и предыдущего. Самое главное цена. Рено привлекает ценой. А здесь? Я думаю Киа Соренто Прайм круче за те же деньги будет.

[@user-by4nu7et7h]

Прайм дороже, если оценивать по цене.

[@daulet77dm]

это хорошая дорога? ужас

[@Sungod2011]

Компания рено Россия допустила маркетинговую ошибку: вместо того чтобы продавать этот автомобиль под корейским брендом, оставили старый, провалившийся "колеос".

[@mihelsontv]

Здравствуйте! По поводу корейского бренда не знаю, а вот изменить название было бы уместно и логично. Тем более появился Каптюр, сейчас выходит Докер... Большой кроссовер с новым названием зашел бы лучше. Тем более совершенно новый дизайн и начинка...

[@user-by4nu7et7h]

Под корейским брендом QM5 старый Колеос продавался только в Корее.

[@alobihtorchaynik1304]

Я бы сказал, дороговато, для подобного автомобиля...

[@vonosmas8542]

Машина красивая, без вопросов и если уж её покупать, то однозначно брать с дизельным двигателем. Ещё один главный просчёт французов, помимо того, что их марка в России теперь больше ассоциируется с бюджетными румынскими авто Дачия, это слабые двигатели. Для русского водителя на 1 месте стоит количество л/с под капотом и разгон в сек/100)) Вывод: покупать только дизель, бензин овощной двигатель.

[@mihelsontv]

Соглашусь с вами! Недавно прокатился на дизеле - с ним Колеос действительно веселее едет!

[@kamidzu9352]

я вроде молодой, 25 будет, езжу на опель зафире турер 1,4 т, и мне не важна скорость, главное функционал и комфорт, смотрю на этот колеос, почти все так же только побольше функций, зацепило, думаю продам свою возьму такой

[@user-by4nu7et7h]

2-х литровый бензиновый - да, овощной. Но 2,5-литровый (модернизированный ниссановский QR25) - вполне достойный вариант для среднеразмерного кроссовера. На уровне остальных одноклассников.

[@user-nc7rz3bi5v]

Чушь полная. Я не старый русский водитель и для меня важно: 1. Комфортабельность 2. Надёжность 3. Экономичность А вот эти секунды до сотни вообще никак не интересуют

[@jerzypan1642]

Логан люкс. Подсветки зеркал в козырьках нет , козырьки гремучие. Шрот за 25к$

[@njirf1]

Але, Михельсон! Вы бы себе такую машину купили-бы? За два-то миллиона )))

[@mihelsontv]

Але это вместо Зравствуйте?

[@user-ql6jk3cc8o]

В Украине дизель комплектуют не вариатором а автоматом!