К сожалению с нынешней экономикой всё это нереально дорого и недоступно большей части населения
@samdelai6 жыл бұрын
С нового года НДС 20%, с двух лямов отдадим бедным чиновникам и олигархам 400т.р. вот это жесть , а не сами цены , считайте производитель продает за 1.6
@ВладимирРыжов-я5к5 жыл бұрын
znameniya чего чего?))
@АлександрГригорьев-н1я Жыл бұрын
Ща такой б/у колеос, которому уже 5 лет, стоит от 2.3 до 3млн
@BillyBons1097 жыл бұрын
конкуренты тихо прикурили, Рено молодцы!
@denvvv1877 жыл бұрын
Новый Колеос просто революция по сравнению со старым ведерком.
@VitalichM017 жыл бұрын
Но старое ведёрко могло жогово выдать и на кроссе большинство вседорожников и внедорожников просто обойти в лёгкую.
@denvvv1877 жыл бұрын
Не знаю за жогово, мне на дачу комфортно передвигаться и по городу. У старого багажник было мягко говоря маловат.
@sagdieff7 жыл бұрын
Ух, какой инструктор Игорю выпал :)
@mojettakoinik7 жыл бұрын
Вилли Валин угу, прям очень хорошенькая.
@АлександрСервер-ц9й7 жыл бұрын
Мой Хозяин так бы и съел её!
@fes44797 жыл бұрын
Попа какая-то стремная...хотя может ракурс такой
@СергейПуповкин6 жыл бұрын
Девочка что надо!
@shaniichh7 жыл бұрын
бесит моменты, когда рассказывает и не показывает на камеру! например про багажник
@trkvyjghcn7 жыл бұрын
Или ключ
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Это европейский формат тест-драйва. Фантастика, что вообще удается хоть что-то снимать. Я вам покажу все в подробностях, когда он появится у нас и я буду снимать сравнительные тесты.
@ruslan10097 жыл бұрын
трек с 13 минуты напиши пожалуйста!
@eddiballov34807 жыл бұрын
Все нормально Игорь!!!Спасибо!!!
@GardRap7 жыл бұрын
Ты в нем картошку собрался возить?? Объем багажника он сказал. Туго с воображением?
@svetovideo7 жыл бұрын
Давно Рено не радовал чем-то симпатичным . Эстетично приятный дизайн.
@prof2084847 жыл бұрын
2100000 ценник вполне подъёмный??? Я двухкомнатную квартиру с ремонтом в новостройке взял в ипотеку за 2300000..... Купить колеос и жить в нем..... Куда эти цены лезут......
@rikoreinder83337 жыл бұрын
prof208484 это не цены лезут это вы с каждым годом прожитым с вашим хуйлом беднее становитесь. И ваша нищета ещё не предел .
@VitalichM017 жыл бұрын
Он позавидовал,что человек квартиру купил,ведь для него это несбыточная мечта. 40 лет,денег нет и не будет.
@dikstra41027 жыл бұрын
С чего вы взяли что он украинец ?Почему вы так агритесь на правду ?
@dikstra41027 жыл бұрын
землянин ,да дельное,что с таким правительством с каждым годом все хуже и хуже становится ,поражаюсь вам,в любой ситуации сразу с Украиной сравнивать,вас наверное часто били в детстве ибо не представляю здравомыслящего человека который пишет такую хуйню
@землянин-е5у7 жыл бұрын
Здравомыслящий человек пишет слово Ху..я? Сравниваю с Украиной только то, что может перетечь именно в ту ситуацию! В добавок, всем становится понятно, когда далеко не ходишь (можно еще из истории с начала времен случаи вспомнить, но это никому ни о чем не говорит).А вообще я оптимист! Думаю, что у нас все будет в порядке! Криво, долго, с потерями (большими, чем у других), но будет все в порядке!
@aleks87737 жыл бұрын
Внешний вид последних европейских моделе Рено радует, но без гидротрансформаторной акпп он не нужен ни за какие деньги.
@ЛехаСамарский-в8п7 жыл бұрын
Жалко, что в нем нет приколов прошлого колеса, например: ящичков в подлокотниках дверей или под ковриками пассажиров.
@Yelechkin7 жыл бұрын
"2+ миллиона за рено - подъемная цена..." когда же к нынешним ценам привыкнуть получится?! :(
@sergkatkov50977 жыл бұрын
Илья Елькин когда зрения за 200кр будет
@sergkatkov50977 жыл бұрын
зп
@dikstra41027 жыл бұрын
Зато Крым наш
@wisechoice38657 жыл бұрын
я вот на урале живу и мне абсолютно ровно крым наш или не наш а вот не адекватные цены на все товары серьезно бьют по кошельку
@ВолодяШарапов-ь4ж7 жыл бұрын
Крым не наш!
@samuelmicho21537 жыл бұрын
Что бы не было видно минусов этого автомобиля специально выдают таких красивых инструкторов как отвлекающий фактор.Обзор как всегда на высоте.Ставлю лайк за рост под 190
@1ANDREEVICH7 жыл бұрын
Жаль, теперь нет связки автомат+дизель. везде этот вариатор...И Еще: все журналюги говорят он стал жестче и почему-то шумнее.Это печально, что в комфорте потерял, ведь это был реально самый комфортный паркетник в своем классе.
@ksandermeister7 жыл бұрын
Дизель на механике мечта! Я хочу такой, вот только полный привод нужен.
@mirkhaydarovruslan27357 жыл бұрын
Michael Andersen тогда ваш выбор хтрайл на мехе с дизелем, есть даже варианты в топ комплектации дизель и меха. только 1,6 dt
@ksandermeister7 жыл бұрын
Roman Yastrebov, а на видео по вашему что?
@mirkhaydarovruslan27357 жыл бұрын
разница между этим рено и ниссаном, как рио и солярис, только рено чуть понаряднее. а по салону, сиденьям, габаритам, все тоже самое. да и ценник у ниссана будет чуть ниже, российская сборка все таки.
@smart_choice7 жыл бұрын
Mirkhaydarov Ruslan ничего подобного! езжу на кашкае+2 с 2012 года, наездил почти 150 т.км Недавно предоставилась возможность несколько дней поездить на новом хтрэйле с двигателем 2,5л Принципиальной разницы вообще не ощутил: шумка один в один такая же никакая, вариатор также орет на оборотах, динамика весьма посредственная, существенной разницы не почувствовал. Из плюсов только более современный салон и поудобнее сиденья. Точка. Подвеска похожая, на хорошей дороге ничего так, на стыках жестко и несобранно, сверчки в салоне вылезают. Багажник маленький, у прошлого хитрилы был то, что надо! Короче, думал менять свой кашак+2, но передумал, ибо нет никакого смысла доплачивать миллион не получая от этого принципиальной разницы и удовольствия. А за этот Рено я готов заплатить: машина действительно красивая получилась, не премиум, но выглядит благороднее хтрэйла как внутри, так и снаружи. Технологически по начинке тоже она современнее, качество материалов даже невооруденным взглядом видно, что на порядок выше. Шумка здесь 100% будет лучше (одни только двойные стекла чего стоят), багажник больше. А подвеска, уверен, будет комфортнее чем у Ниссана, они у французов всегда комфортнее. За такую машину я готов заплатить, это уже не колхозная машина
@МаксМакс-м5и7 жыл бұрын
Цена за облачная(для Рено)... ожидал, что будет стоить тысяч на 200-300 меньше. Плюс комплектации будут более лояльными к потребителю. А так получается.. из Рено сделали премиум-сегмент( (имхо) дизель + полный привод+ механика и пусть простенькое оснащение, должно было бы укладывается до 1,5 млн.
@fes44797 жыл бұрын
Дизель на ручке - МЕЧТА для любого бюджетного авто и рачительного хозяина. Беда только в том, что то что в Европе продается как бюджетное авто, у нас продается по таким ценам, которые могут себе позволить только люди с доходами СИЛЬНО выше среднего... и которые на экономию глубоко клали с прибором...
@ПенсионерЩелкунов7 жыл бұрын
Этот тест можно слушать по радио. Но долго не выдержишь. Словарный запас маловат.
@АндрейТарабыкин-р2с7 жыл бұрын
Блин, а как же девочку не показал, Игорь без видео девочки не возвращайся !?
@Елисей-т1л5 жыл бұрын
Да да, пусть едет обратно в Финляндию, и сделает зачетное видео этой девушки, желательно в труселях.
@_Tilimbom_7 жыл бұрын
Ну хоть дизайн нормальный, а РАВ 4 - урод.
@dikstra41027 жыл бұрын
Для молодого поколения Рав 4 красивый
@dikstra41027 жыл бұрын
NEW XC 60 ,речь идёт только о внешнем виде,молодым нравится его внешность ,ну а так да,шумный и не стоит своих денег
@red20797 жыл бұрын
колеку хуй продашь а рав всегда
@seriydslvylkov3776 жыл бұрын
Юрий Red Ну логика,ты для продажи машины покупаешь,или для удовольствия и для удобства передвижения??
@САСМЫСЛАМ6 жыл бұрын
Согласен
@_Invictum_7 жыл бұрын
Ну как минимум красивый авто получился!Ждем теста на наших дорогах.
@olegpotapov43857 жыл бұрын
Классный обзор ! Подписан давно. Не понимаю одного почему так мало подписчиков ? Смотреть легко и приятно.
@kirilleletskiy48717 жыл бұрын
Игорь очень правильно сказал, Купишь не продашь. Единичные продажи
@nur9129Ай бұрын
Зачем продавать нужно ездить, ну а через 200тыскм любая тачка падает в цене
@m4ray7 жыл бұрын
Снимали бы все обзоры в Финляндии! Очень красиво, приятно смотреть. Молодец оператор. Виды супер!!!!
@MrTsittser6 жыл бұрын
Конечно лайк! Очень приятный обзор, без фетиша и самовлюблённости. Теперь Такой я точно не возьму: • стал похож на кит/корейца • вариатор? Нет, спасибо! • панель приборов и торпедо - ппц • не интересен на вторичке... Буду ждать электрический V40 или XC90
Samvel Avanesyan Это самый азиатский Рено из всех возможных, samsung QM6
@apostol617 жыл бұрын
Машинка очень даже не плоха! Дизайн шикарен. Вот только почему то все мастера ругают Рено. Я бы наверное рассматривал бы её в покупку для себя.))))
@kosmos198619877 жыл бұрын
Привет! когда у Вас появится на тест драйве Мазда СХ-5 Новая? очень жду именно ваш тест драйв посмотреть!
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
+Павел Горбунов Тест снят. Монтируем, на днях все будет
@newxc60947 жыл бұрын
Павел Горбунов. Мазда-это ФОРД, со всеми вытекающими... Малорессурсная табуретка сборки рукажоп РФ из китайского мусора с паршивой шумкой и ЛКП!!!
@Андрейинтереснаямуз7 жыл бұрын
NEW XC 60 да тебе на неё просто не заработать, вот и пытаешся себя убедить в этой херне.
@newxc60947 жыл бұрын
Андрей интересная муз МНЕ НЕ НУЖНА ТАБУРЕТКА С ПАРШИВОЙ ШУМКОЙ И ЛКП НА ПОДВЕСКЕ ОТ ФОРДА ФОКУСА!!! Со старыми движками и крутящим моментом как у дохлой черепахи!!!
@fedyalogvinov8107 жыл бұрын
Машина очень красива,как внешне особенно задняя часть так и внутри,особенно в сочетании с шоколадной кожей,только вот автомат бы сюда и с дизельной версией было бы вобще отлично.Эту машину я никак бы не сравнил с раф 4 ,во первых она визувльно даже больше,только по цене сравнимо,колеос можно сравнить с х-трейлом,Аутлендерлом,Санта фе ,соренто,раф 4 я бы сравнил с сх-5,но колеос по моему мнению превосходит и раф4 и ниссан и мицубиси,кто то купит раф 4 и скажет это ТОЙОТА НАДЕЖНО,лично мне на бренд наплевать если машина нравится то если это рено я не скажу "О рено неее куплю" ,я бы посравнивал колеос серьезно подумал о выборе либо колеос либо санта фе или соренто,да они на 100-200 тыс. дорожн ,но они ближе всего к этому авто,мне раф 4 не нравится и он меньше и там роскоши как здесь меньше
@Svoyaknomer15 жыл бұрын
Интересно, а полный привод дизель на механике в Европе есть?
@ДмитрийКоротчаево7 жыл бұрын
Лойс за инструкторшу🖒👍
@АндрейНАладов-д7к7 жыл бұрын
Спасибо, чем то , напоминает Ауди, с Кодьяком сходство не нахожу.
@НиколайСмотров-у2ъ7 жыл бұрын
Игорь так держать +
@cosmostar07 жыл бұрын
Отличный автомобиль
@sergeymatpoc7 жыл бұрын
о, Ману, я на него подписан. Думал его звать Маню (на французский манер).
@andrewom77006 жыл бұрын
Здравствуйте!Игорь проверять салон автомобиля, методом «усаживаться сам за собой» при вашем росте « по метр девяносто» ну как то не совсем справедливо. А если рост под два метра, тогда все автомобили будут тесные? Метод «усаживаться сам за собой» будет наверное более объективен пр росте около 175 см. Спасибо, ваши обзоры и тест- драйвы очень качественные👍🏻
@AndreyMagnit6 жыл бұрын
Мне понравился обзор
@AlexandrFetisov7 жыл бұрын
не плохой тест жаль что багажник так не увидели
@rikoreinder83337 жыл бұрын
и я такую хочу , дизель и на механике это вещь .
@memrik87 жыл бұрын
Подскажите название трека на 13:10 минуте
@dmitryk.61647 жыл бұрын
Лайк за инструктора ;)
@nikolainikolaev44887 жыл бұрын
Хороший автомобиль, мне нравится я б его купил да денег нет
@Yurik_847 жыл бұрын
бомбовый Колеос)
@Alex-gs2rg7 жыл бұрын
Жесткость кузова - тот случай когда популярные блогеры воруют идеи у менее популярных :-)
@mojettakoinik7 жыл бұрын
Мне прям понравился, Q7 внешне напомнил, посмотрим комплектации и цены в России. Ждем теста "наших" Колеосов.
@rusrzsk14557 жыл бұрын
щель на 2 мм больше)). У меня на spotrage 13года больше 5мм!! Справа мизинец пролезает между дверью и фарой. ))
@степанстепанов-у2ю7 жыл бұрын
Игорь! Подзамутил со студенткой?!)))Если нет - значит стареешь)
@KotovskyS7 жыл бұрын
классная машинка. Игорь, а где "та самая" горка?
@UglyAngryBear7 жыл бұрын
Сергей Котовский На его домашней тестовой трассе.
@KotovskyS7 жыл бұрын
я знаю, что она в Самаре. мне конкретное место интересно
@Eplit837 жыл бұрын
Надо сравнить его потом с обновленным Х-трейлом
@alexavtomoto7 жыл бұрын
Игорь , ВАМ СПАСИБО за ролик . лайк .
@ЭдуардШ-ш4м7 жыл бұрын
Плиз что за трек на 14-ой минуте?
@АлександрАндреев-ы9л7 жыл бұрын
Каков расход топлива? Жор масла? Оцинкован кузов или нет? Цены на расходники? Почему это не освещаете? Не полное видео!
@ГлазИнноса7 жыл бұрын
инструктор бомбочка))
@nortnorto10615 жыл бұрын
двигатель чугунный и стальные поршня это великолепно.
@ИванИванов-х8ъ3п7 жыл бұрын
На механике, отлично !!!
@АндрейСурков-ж4м7 жыл бұрын
Смотрю,много новых машин уже на вариаторах. Похоже эпоха автоматов проходит...ээхх...
@alexanders39087 жыл бұрын
А я бы взял Колеос с полным приводом и дизелем на ручке. Не доверяю вариатору. Жаль, что в Россию такие машины не пойдут
@vonosmas85427 жыл бұрын
Красивая машина получилась. Но цена, цена, от подъёмных 1,7 млн - это борщ! Но все равно в салоне надо посмотреть глазами и пощупать руками.
@romgor767 жыл бұрын
музычка приятная
@erikbirkaliev99457 жыл бұрын
авто супер
@devilry50667 жыл бұрын
Про электропривод задней двери прикололо))) Лагуна 2 2001 года с электроприводом.... чёт несостыковочки.
@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
Лагуна - хороший кроссовер, да) С лифтом 5-й двери ))
@devilry50667 жыл бұрын
Просто в видео вы не уточняли, что это первый кроссовер рено с электроприводом задней двери.А просто сказали "впервые для Рено". Вот меня немного это и удивило, вот и всё))
@yauhenikisialevich13867 жыл бұрын
Игорь, плиз, сделай тест драйв honda cr-v 2.4 2017. Интересно как он в сравнеии с колеосом.
@ИванИванов-т8у7е7 жыл бұрын
Ставь лайк если хочешь посмотреть тест-драйв инструкторши! ))
@rogoedov7 жыл бұрын
Откидную нижнюю створку багажника зря убрали. Мне на моем Колеосе нравится.
@АлексейКрымский-к1е5 жыл бұрын
здарова работяги, я из 2019-го и этот рено стоит в макс комплектации 2.4 ляма и это пиздец) тоету фортюнер с салона модно взять за эти деньги
@gor29964 жыл бұрын
а я из 20го , уже 2,5 прошлогодний...
@shto.za.xreni.s.psevdonymamy7 жыл бұрын
как сказал про лям семьсот - остановил дальнейший просмотр. А похож КАЛЬЯН больше на новый тигуан чем на х трейл.
@timurbayram51627 жыл бұрын
Есть вариант с мкпп?
@sevladk49077 жыл бұрын
Игорь скажи пожалуйста какой автор в этом классе на данный момент самый мягкий по подвеске?
@ДобрыйЧестный-з7э7 жыл бұрын
Интересно, за такие деньги есть ещё кроссоверы с такой шумойзоляцией и комфортом?
@zheka67917 жыл бұрын
Добрый Честный новый cx5
@nail.bibikov7 жыл бұрын
Игорь, когда будет тест колеоса в Российских условиях и горка с диагональным вывешиванием!?)
@СергейКеров-л3п7 жыл бұрын
проехал по луже колеса чистые как с мойки европа бля. дорожки усыпаные щебеночкой там любая гранта проедет без проблем. пускай проедет по нашей проселочной после дождя без всяких вывешиваний
@ЛенаАкимова-ь3у7 жыл бұрын
Первый Колеос пластиковый-перепластиковый? Вы серьезно? Вы вообще видели первый Колеос?
@Avantime-Dimasique7 жыл бұрын
Вот-вот! В первом Колеосе материалы были на голову выше, чем в предыдущем Икс-Трейле.
@ОлегКурикин6 жыл бұрын
сначала понравился но увидел что топовый мотор 177 лс сразу остыл, сейчас езжу на кроссовере 200лс
@КотКотэ-щ4э7 жыл бұрын
Игорь, сравни её пожалуйста с qodiaq.
@АлександрЛюберицкий7 жыл бұрын
Игорь сделай обзор на фотон савана!!!
@ЭдуардШ-ш4м7 жыл бұрын
Follow Your Heart - Niklas Gustavsson ... нашел что за трек играет ))
@1ANDREEVICH7 жыл бұрын
Игорь, извини, но это полный бред:"в сравнении с предыд.колеос, который был пластиковый-припластиковый".Как раз по качеству пластика предыд.колеос был ничуть не хуже того же тигуана, а может даже и лучше. -)
@АндрейДробот-ж3р2 жыл бұрын
Ребят рассматриваю koleos дизель на ручке с мотором 1.6 ! Отзывов не могу найти Что скажете что посоветуете. ??
@mozhaysk7 жыл бұрын
что значила фраза "" привет тойота раз 4 " при описании места сзади? при росте 203см сам за собой остается еще 2 пальца пространства... при скромных авторских "под 190см" 4 пальца это по сути тоже самое что в тойоте, а то и меньше...
@ARTEMSHILIN-19897 жыл бұрын
Мне кажется что Nissan Pathfinder его брат, очень похож внешне.
@ИгорьТарнавский-ц2м2 жыл бұрын
Надёжность вариатора ?
@alexrun25435 жыл бұрын
Машину можно брать или нет? Стоит? Или X-Trail поинтереснее???
@КостяЧервячков7 жыл бұрын
в начеле это машина с ручной коробкой в середине видео она уже с вариатором (%)
@checkyou-25607 жыл бұрын
а видео с реальным тест-драйвом с инструкторшей будет? друг спрашивает )))
@СергейИванов-р2д8р7 жыл бұрын
Что лучше купить:новый Соренто Прайм или еще раз новую Мазду сх5?
@smart_choice7 жыл бұрын
Сергей Иванов совсем разные машины: киа это большой практичный семейный крос на 7 мест или большим багажником, а мазда скорее машина для души и драйва
@ketisooo64866 жыл бұрын
2-x литровый реношный дизель с механической коробкой- 400 тыс. Без проблем. Где купить?
@dmitriybushuev10817 жыл бұрын
Обосрал предыдущий колеос. А та машинка была совсем не плоха. Подвеска позволяет валить по плохому асфальту как на прадо.
@сервисинженер-н3ы7 жыл бұрын
Вот момент! Все сравнивать с рафиком! НО есть маленькое и очень значительное НО рафик это любимец Россиян их продано ОООчень много штук. Вопрос сколько продадут Колеосов?
@SergKuritsyn7 жыл бұрын
Есть мнение, что такой успех в продажах Тойоты обеспечен опцией, идущей по умолчанию "каменная *опа" после полугода эксплуатации за МКАД :D