Приятно слушать реальный обзор реального пользователя! На счет Соляриса! Как то купил комплектации комфорт (из первых моделей). В очереди простоял 3 месяца. 3 месяца проездить не смог, повезло продать по той же цене из за повышения цен с нового года. Купил гранту на время в декабре 12 года. Да до сих пор не поменял! Норм машина просто для семьи. А про солярис я больше бы рассказал чем вы в два или три раза!
@TheBigGuest7 ай бұрын
18:49 На днях купил Логан. Комплектация побогаче. Пробег 37 тысяч. Покрытие на руле в идеальном состоянии. До меня владела женщина.
@ИльяБухтин-с5х Жыл бұрын
у меня Логан 1,2008 года,комплектация тоже самая простая,но о многих косяках первый раз слышу,обороты не плавают,при разгоне не дёргает,сцепление педаль идеально работает,центральный замок полноценный,любую переднюю дверь ключом закрываешь,и всë блокируется,либо с брелка,на крышке багажника удобная пластиковая ручка,рядом с кнопкой,и т.д,пробег уже 138тр
@ALEKSANDRNEVSKIY5 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Побольше бы таких обзоров и таких честных, принципиальных людей.
@Jimhockins9611 ай бұрын
Внимание всем ! Что бы убрать дёргание при трогании нужно выкинуть нижнюю опору двигателя и установить опору от первого логана от модели с акпп ( хатчинсон) описание есть на драйв2. Термостат нужно ставить на 89-92гр. там стоят на 82 с ним будет дубак в салоне.
@Абвгд-м6д3 жыл бұрын
По поводу сцепления у меня всё плавно и хорошо
@dadavana2.011 ай бұрын
Спасибо за честность.Сегодня на 24г. это неплохой вариант.В сервисах все занято на несколько месяцев в перед.Все ремонтируют свои машины за бешеные деньги.Посколько купить новую уже нереально и очень много перекупов.....Брать гранту за 1.2.м.р.Остальные просто золотые. Это уже не смешно.Остается владивосток и б/у.Или брать у знакомых.Я не помню что-бы цены когдато опускались.Ждите подаражания.......И более изощреных схем обмана, впарить барахло под видом новой.Очень много таких машин.
@TS-iq8oy11 ай бұрын
Жесть😢
@ВасяПупкин-л8е2ю3 жыл бұрын
Все рассказал по честному. Спасибо.
@500дорог3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! У меня всегда всё по честному.
@netlynx12248 ай бұрын
Отрегулировал клапана и движок перестал троить на холостых. Работает ровно и тихо без вибрации. Мотор К7М , работает на газу, поставил зазоры на впуск 0.2, 0.4 на выпуск.
@Russiaforever012 жыл бұрын
У меня Логан 19 го года,пробег 58 тыс,тоже в бомж-комплектации, всё норм,пыльника-сальника нет,переделали конструкцию,течей нет,как поджопник самое то,взял на сдачу с покупки жилья). К дилеру катался с ржавчиной,тут косяки у рено,нутро даже без грунта походу покрашено. Масло Шелл Хеликс ультра 5w-40,каждые 7,5тыс.км замена,по городу моточасы побыстрее наматываются, свечи каждые 15 тыс. ,антифриз на 45 тыс.поменял. Думаю ,если нормально следить и не запускать с планово-предупредительными работами, будет служить долгое время верой и правдой. На третьей передаче тоже наблюдалось непонятное поведение,ушло само после 35тыс. пробега. Обороты не плавают от слова совсем,на холостых вибрация присутствует,но почти незаметно, бензин тоже только 95, хотел перевести на пропан,но механическая регулировка клапанов меня остановила,да и не таксую,на буднях стоит,на выходных на дачу да по магазам. В общем,как бюджетник,авто норм!)
@500дорог2 жыл бұрын
У меня после поездки в Европу стал работать ровно на холостых и дёрганье прекратилось. После Европы, месяца два примерно всё было хорошо, но потом всё вернулось на круги своя. Наверное от бензина многое зависит, хотя заливаю только 95 Лукойл или Роснефть. А так меня машина в целом устраивает. А где у Вас коррозия пошла? Я двери капот и крышку багажника сам обрабатывал.
@Russiaforever012 жыл бұрын
@@500дорог у меня на Роснефти вообще не едет,на Лукойл не заезжаю. Заправка на Татнефть или Сургутнефтегаз,он же Кириши автосервис. Обороты не плавают.
@500дорог2 жыл бұрын
@@Russiaforever01 Согласен. Роснефть не очень. У меня рядом с домом Лукойл, поэтому на нём заправляюсь. Роснефть в редких случаях.
@vadzim9300 Жыл бұрын
Блин, прикольно, что ютуб кинул ссылку на это видео, когда я свой логан продал. Так вот, большинство "косяков", описанных в этом видео относятся именно к базовой комплектации. У меня логан был в предмаксималке с двигателем к4м и ЕСП. Так вот из нерешаемых косяков, было разве что дёрганье на холостых, пока движок до +50 не прогреется, вибрация рычага кпп, ну и внутренняя коррозия капота. Из решаемого, но того, что я не делал это шумоизоляция (на скоростях выше 100 км/час очень шумно), расход ещё не маленький (при больших пробегах ставим газ и радуемся). В остальном тот же руль у меня почти за 100000 км не облез, секрет в том, что летом его просто нужно закрывать от солнца. Температуру можно смотреть недорогим сочетанием елм адаптер+телефон. В плане мощности, стеклоподъёмников, центрального замка, склонности к заносу это всё решается нормальной комплектацией. Про посадку вообще удивляет, как можно было купить авто, не посидев в нём. Лично у меня после почти 9 лет владения логан 2 в целом положительные эмоции остались, я знал, что покупал и для чего покупал его, оправдал он себя на 100%. И да, ещё из плюсов, продать логана, если авто в хорошем состоянии и ухоженное, вообще нет проблем, я свой в не самом большом городе (500000 населения) продал примерно за полчаса.
@nim92512 жыл бұрын
Всё что сказано- всё чистая Правда.
@диванныйэксперт-ъ4ъ3 жыл бұрын
батя!!!!!!!! спасибо отлично рассказал !!!
@malahovkanal Жыл бұрын
Пробег у моей 275 т.км.Менял только радиатор,амартизатопы и передний подшипник ступицы.А так всё супер.
@СергейКоньшин-ь2й2 жыл бұрын
Все правильно рассказал, спасибо, но я думаю от машины ждёшь безотказной работы и не прихотливости. У меня вторая комплектация с центр. замком и без весел, проблем нет, в смысле вообще нет. 120000 и полет супер. Желаю хороших дорог и настроения, всем добра!
@500дорог2 жыл бұрын
Спасибо! Всё правильно, главное, чтобы не подводил. К остальному привыкаешь.
@АнасМузафаров-й3и3 жыл бұрын
Не чего не нравится владельцу а зачем тогда купил купил бы мерс и все нормально было бы
@sunpak52 Жыл бұрын
На первом логане , 1,6 8кл ,2005 г, никаких подёргиваний , обороты немного плавали , поменял прокладки на дросселе и все нормуль ... Катализатор убрал , поставил стронгер , машина стала намного резвее ! Рычаги по одному разу меняю на них шаровые опоры ! По второму только сваркой прихватить , потом на выброс ! Так в целом авто доволен ! Покупал его будучи 10 летним , для учёбы , думал на год , два , так 8 лет катаюсь !
@КамильХадыев-х2т2 жыл бұрын
Про глушитель,и сцепление это да,правда.
@ДмитрийК-й9с4ж2 жыл бұрын
Согласен, вроде иномарка, но в каких-то мелочах уступает даже нашим жигулям. У меня сандэро стэпвэй. Если бы денег хватило, купил бы Соляриса с 1.6, там двигатель и мощнее и эконмичее, и ресурс тоже хороший
@VladekBerTV3 жыл бұрын
Посмотрел до конца, 4 года и всё прекрасно, я думаю если вам не нравится, купите БМВ 5 ку 2005 года за эти деньги, у 10го владельца и поймёте, что вы сделали хороший выбор
@500дорог3 жыл бұрын
Золотые слова! Главное, что в техническом плане он не подводит. По городу он меня устраивает. Согласен, лучше новый или свежий бюджетный, чем убитый авто классом выше.
@verpissteuch40283 жыл бұрын
Да вы что...а комфорт не имеет значения?В логане спина колом стоит,не авто а ведро самое настоящее...
@500дорог3 жыл бұрын
@@verpissteuch4028 По городу на короткие расстояния ещё пойдёт, а подальше на нём ехать тяжело, согласен. Но он лучше, чем наш автоваз.
@verpissteuch40283 жыл бұрын
@@500дорог у меня 2 авто мазда 6 2003 г.в. 2.3 бензин и у жены хендай аццент 15 года 1.6 все на автомате,так вот хочу сказать что хендай хоть и свежей годом машина не самая хорошая,ездил в деревню расстояние 210км спина,ноги,руки всё выворачивает,машина тупая...мазда 6 вопросов нет полная комплектация производство Канада вся оцинкованая с завода,так вот хочу сказать,никогда в жизни с салона бюджетный вариант за 13000 $ не возьму,это деньги на ветер
@1985ivanych3 жыл бұрын
Вся прелесть Логана , открывается после поездок на Гранте или Приоре.... )
@500дорог3 жыл бұрын
Полностью согласен! Всё познается в сравнении.
@КонстантинК-с8к3 жыл бұрын
@@500дорог лучше весту купить или поло седан, когда он продавался
@500дорог3 жыл бұрын
@@КонстантинК-с8к Может оно и так. Главное, что по технической части он пока вложений не требует.
@MoSoLable3 жыл бұрын
@@КонстантинК-с8к был выбор - Веста св и логан. На стороне логана оч ресурсный двиг, на стороне весты - кузов универсал, подвеска/управляемость, внешность. У обоих хорошая ремонтопригодность и недорогое обслуживание. Но лично для меня новая тачка это надолго, с такими ценами. Поэтому предпочел надежность комфорту
@sandm782 жыл бұрын
Скоро и на этом не будем ездить, так как любая техника не вечная и основной вопрос заключается в отношениях с другими странами, запасные части сейчас недешевые как раньше, в основной массе из Европы Польши, Германии, Финляндии, Румынии ну ещё ряд стран недружественных, Турецкие тоже есть по качеству доступные, а по цене тоже не дёшево. У нас в России на Рено мало чего производят, все почти из Китая. Грех жаловаться на такие мелочи, которые вы тут описали. Да понимаю, что неудобно, чтобы наблюдать за температурным режимом двигателя необходимо подключить elm -327 и приложение с google play : Torque или Olivia drive. Электростеклоподъемники бу авторазбор их дофига продается ставить тоже не тяжело, так же и замки с активаторами с центральным замком.
@СмартСервис-т6н3 жыл бұрын
Нива больше сороко лет с косяками, и никто и не думает устранять их. Только ценник растёт в год по пять раз.
@Гостьнаэтойпланете2 жыл бұрын
а у меня норм со сцеплением первые сборки 2 поколения сандеро 2014, глушитель тоже вроде норм. бывает дребезжит трубка от кандея об капот, мделано по уёбищному. по коррозии да писдец.. даже радиатор снизу сопливить стал менять скоро буду. все в ржавчине, по кузову отдельная песня ага.. я ничерта не делал конечно к сожалению, 9 й год эксплуатации пошёл..
@Абвгд-м6д3 жыл бұрын
У меня Логан степвэй с таким же двигателем 35 тыс проехал, пока все норм
@nim92512 жыл бұрын
Подожди
@kilemonzaro2 жыл бұрын
У меня тоже троил на третей передаче, решается прошивкой. И все проблемы уходят.
@500дорог2 жыл бұрын
У меня подёргивает на 3-й передаче, но не всегда. Такое ощущение, что от погоды зависит. Спасибо! Подумаю о прошивке.
@Эду-862 жыл бұрын
А что за прошивка?не адакт?
@kilemonzaro2 жыл бұрын
@@Эду-86 я прошивал паулюсом и ещё какой-то, разница между стоковой прошивкой и паулюсом просто небо и земля. На стоке машина вообще не едет, мрак. Я ездил и психовал. Про адакт только читал и люди хвалят. При более чем адекватной цене прошивки, в Питере этопримерно 3000₽, только положительные эмоции от вождения.
@Эду-862 жыл бұрын
@@kilemonzaro На Паулюса вроде бы расход больше бензина становиться или я путаю с адактом?
@500дорог2 жыл бұрын
@@Эду-86 Я не знаю, не прошивал. Может ответит тот, кто прошивал.
@АлександрБелов-у2х7и2 жыл бұрын
Да странный авто, у меня Логан 2 2014 года, но комплектация полная, а это упрщенная до жути, но выбор за хозяином. Пробег 180000км, из проблем датчик топлива глючит постоянно, езжу и считаю расход топлива, но официалы говорят, что это беда всех рено, а замена только полный комплект(насос,фильтр ,датчик), и не факт что все будет ок . Остальные расходники меняю по регламенту на ТО. Машина работяга.
@500дорог2 жыл бұрын
Спасибо!
@Виктор-ж2х4з Жыл бұрын
Я купил только датчик топлива в баке цена вопроса850 рублей
@ЗахарТанкист2 жыл бұрын
Можно сказать что вы диванные эксперт 30.000 это так во дворе покатались.А если вы 300.000км можно было сказать что вы реновод.Без обид.
@kalina-77 Жыл бұрын
Самая дешёвая комплектация. у меня предмаксималка пробег 257000 в 113 л. с в движок не заглядывал меняю только расходники на машину не жалуюсь 2016 г.в
@bondavy3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Если честно поржал от души от вашего рассказа. Особенно про месть создателя голой комплектации. 😅 Не даром ходят байки о специальном отделе "мучений для водителя" у компании Рено.
@500дорог3 жыл бұрын
Спасибо!
@КолесовГригорий2 жыл бұрын
Спасибо , интересно. Вопрос такой интересует что лучше первый или второй Логан ? Обычно на втором не очень заморачиваются - и так будут брать. А вообще считаю что создание искусственных неприятностей делают специально чтобы был стимул покупать дороже. А иначе все пересядут на дешевые и прощай прибыль.
@500дорог2 жыл бұрын
Как по мне, второй Логан лучше.
@ЕвгенийЕгоВеличество2 жыл бұрын
Не понял взаимосвязи между Evro V и Аи95. Как понять "Лью 95, т.к. мотор Evro V"? Выбор октанового числа зависит не от экокласса, а от степени сжатия
@500дорог2 жыл бұрын
В Логан Evro V производитель рекомендует бензин не ниже АИ95, но это скорее всего для экологии. От многих слышал, что на 92 катализатор быстрее умирает. Я лью 95.
@AntonioBredas Жыл бұрын
По моему это лучший обзор
@500дорог Жыл бұрын
Спасибо!
@ВикторКоряцкий Жыл бұрын
Ну да, купить бомж комплектацию, а потом обсирать то за что не заплатил. Людям сделали доступный авто по деньгам (в 2017 году стоил около 400 000 р), Киа рио в минималках стоил 745 000 р. Автор говорит лучше бы взял Солярис, так если были деньги на Солярис не судьба было взять в полной комплектации Логан, там за те же деньги плюшек было бы побольше, чем в Солярисе.
@НиколайСолдатенков-ж7ю2 жыл бұрын
Купи ВАЗ и радуйся,Логан лучший авто!
@ЧаладойМаловек-е3ш2 жыл бұрын
Спасибо
@500дорог2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@ЮляСеливанова-д8н Жыл бұрын
Логан 2018 года.пробег 85.000 км.Отлетел колпачек с верхнего лямбда зонда расхерачил катализатор.перетерлась трубка кондея.Промялся пенопласт под ногами водителя.Все это исправил сам.Инфа есть в инете.У кого что отвалилось напишите:)
@ВладимирП-ц1д Жыл бұрын
Логан и Стэпвей- большая разница? Все недостатки Логана есть и у Стэпвея?
@ЮляСеливанова-д8н Жыл бұрын
Разницы нет.(если только в двс и кпп)и еще дверными картами протерло краску до металла.лучше сразу обклеить бронепленкой.тоже в инете все есть.ржавеет капот из нутри вокруг отверстий .надо промазать.
@ЮляСеливанова-д8н Жыл бұрын
И еще поменял ремень грм на 90.000 км тысяч.двс 8кл.можно было до 120.000км пройти.Ремень без трещин и ролик вообще без люфта:)
@VladekBerTV3 жыл бұрын
Подёргивание лечится заменой на нормальные ВВ провода, но стоит ли оно того, что бы менять исправные вещи
@500дорог3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Вы правы, стоит ли оно того.
@VladekBerTV3 жыл бұрын
@@500дорог Я у себя поменял 3й короткий, зря деньги выбросил и так можно ездить и так по машине во многих вещах
@500дорог3 жыл бұрын
@@VladekBerTV У меня заметно на 3-й передаче, особо не напрягает.
@Алексей-в6ш3б3 ай бұрын
Не автоблогер, конечно, но расказал все грамотно
@denissergeevich46962 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хотел купить данный авто - теперь точно не куплю)))
@500дорог2 жыл бұрын
На самом деле автомобиль не плохой и достаточно надёжный. Просто комплектацию надо брать пожирнее.
@Дима-ъ1б5г3 жыл бұрын
Согласен с Вами! Вы смогли указать на многие недостатки и недоработки, с которыми сталкиваешься. В целом неплохой автомобиль, и на большинство недостатков можно было бы закрыть глаза и самому исправить, если бы цена его была как у первого поколения. Для текущей цены - очень много недостатков и экономии на деталях ( например втулки, резиновые уплотнители, салейнтблоки, пыльник кпп снизу - рассыхаются, трескаются и рвутся, шаровые не ходят 20 тыс., пыльник леовго шруса - потеет - замена тоже до 20 тыс, под днищем - труба вся ржавая, бывает тарабанит, детали подвески все ржавые, масло на стыке с коробкой хоть и не капает, но мокреет, тормозные диски снашиваются раньше, чем колодки и т.д.). Но справедливости ради нужно отметить, что сейчас трудно что-то хорошее купить за более-менее приличные деньги. Про плавающие обороты - можно попробовать отрегулировать клапана. Зазор со временем становится отличный от нормы, и для этих моторов их необходимо периодически регулировать. И далеко не факт, что с завода они идут отрегулированными
@500дорог3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Согласен с Вами на все 100%.
@andreymanoylof5093 жыл бұрын
Бред сивой кобылы! Ездить надо поучиться. Моему Логану 2года пробег 79000км ничего не менялось все родное. Работает в такси. Шары протирать влажной тряпкой вам надо когда за руль садитесь. И кирпич под газ ложить. А то шары вылупите и носитесь как в жопу ужаленные. Машина для своего класса и цены Прекрасная.
@ReN-tv.Volsk32 жыл бұрын
Согласен ,клапана не обходимо регулировать ,как указана в паспорте ,только будит нужно осторожно ,приведу пример у меня гранта новая с кондеем 8 клапан время пришло первого ТО при 3000 км регулировка клапан за ехал в обычный Сто думаю отрегулируют как указано в паспорте ,начал далее эксплуатировать ,что в итоге пробег 10 тыс км время летнее авто не заводилась если схватит тут же глохла я был в шоке новая авто не едет ,новая авто ,за ехал на СТО где ее обслуживали по интересовался в чем причина ,мне там пояснили вся причина в бензине ( что это значит ,где я заправляюсь, весь город на этой заправке ,вероятно мне достался плохое топлива ) в итоге я уехал не с чем ,в итоге я на шел мастера на дому кто регулирует клапана и что в итоге оказалось в котором СТО я соблюдал по паспорту регламент они да же не притрагивалась клапанам ,теперь я убедился ,что значит регулировка клапана ,согласен когда у тебя 16 клапанный он не нуждается в регулировке а вот 8 клапан нуждается ,так что хозяину Логана рекомендую заглянуть в паспорт авто и узнать в которой время пробега нужно регулировать ,клапана ,вся причина таится в нем?
@van0melin6453 ай бұрын
На первом логан с багажник ом этаже история, петли мешают и габаритные грузы приходится ложить по диагонали 😅
@СергейУ-н7ъ Жыл бұрын
Недотерпел смотреть до конца...дядя[с опытом многих авто] купи себе москвич азлк или иж и радуйся...там тебе и датчик температуры и информативное сцепление.....рано тебе на иномарку,даже на дешевую,
@sunpak52 Жыл бұрын
После обзора , не знаю , чем лучше , Логан 2 ? По сравнению с первым ? Да у сцепления , ход педали великоват , но в целом проблем нет..
@sunpak52 Жыл бұрын
По мере просмотра , добавляю комменты , на первом логане , есть показания температуры антифриза ... А на руль надо чехлы ставить
@Евгений-Дальнобой3 жыл бұрын
Нормальный считаю обзор, старайся дальше мужик!!!
@романКОСТЕНКО-ы1е2 жыл бұрын
Все правильно.
@500дорог2 жыл бұрын
Спасибо!
@ВВА-ж2ц Жыл бұрын
У меня не работает передний левый поворотник. Лампочка целая , патрон тоже, неисправно гнездо для патрона. Может кто сталкивался -напишите пожалуйста. Может можно обойтись без замены фары?
@Абвгд-м6д3 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍,а какой мастикой вы обрабатываете?
@cheliosalexander70993 жыл бұрын
ну а какой тогда авто можете посоветовать новый брать ? может Кобальт иои Поло ?
@500дорог3 жыл бұрын
По поводу Поло, разговаривал с человеком, который проехал на нём 170 000 и был очень доволен. Автомобиль у него был с обычной АКПП. По поводу Кобальта не могу ничего сказать, так как отзывам в интернете я не доверяю, а достоверной информации у меня нет.
@ЕвгенийЕгоВеличество2 жыл бұрын
В этом классе любой, кроме Гранты, будет лучше Логана. Рио, Солярис, Поло, Рапид все они на голову лучше
@ОлегМакешин2 жыл бұрын
Просто что то с руками у Вам🤗
@МаратДаулеталтев2 жыл бұрын
Извите меня у меня точно такой но полной комплект .вы цэну это же буджетный вариант а что вы хатели! Это лучше чем гранта или приора!
@500дорог2 жыл бұрын
Согласен! Лучше ,чем Гранта и Приора.
@ДмитрийСидоренко-н8е2 жыл бұрын
Скажите у Вас проблем со сцепление не было?
@500дорог2 жыл бұрын
А как эта проблема должна проявиться? Если иногда подёргивается при трогании,то это нормально.
@ДмитрийСидоренко-н8е2 жыл бұрын
Просто много противоречивых отзывов именно по заводскому сцеплению. Кто то отхаживает и 100 тыс,а у кого и до 50 не дотягивает.Спасибо за предыдущий ответ.
@denisvodolaz25412 жыл бұрын
На 200т сцепление поменял,Валео поставил и трос оригинал и едем дальше
@500дорог2 жыл бұрын
@@denisvodolaz2541 Отличный результат!
@Evgeniy_S79 Жыл бұрын
Скупой платит дважды, что вы хотите от дешовой машины, заводится, ездит и хорошо!
@алексейрязанцев-ф5в2 жыл бұрын
Про логан не чего не скажу плохого кроме подрулевого переключателя
@ДмитрийСидоренко-н8е2 жыл бұрын
Много негативных отзывов про ресурс сцепления. У Вас были с ним проблемы?
@СергейКоньшин-ь2й2 жыл бұрын
Я тоже устал паять.
@алексс-м3ч2 жыл бұрын
пипец... , 21 век на дворе- даже на грантах электростеклоподъёмники есть, но такой бомж экономии быть не должно даже в самой бомж комплектации - стеклоподъемники передние и центральный замок быть должны
@500дорог2 жыл бұрын
Полностью согласен!
@sandm782 жыл бұрын
21-век не у нас в регионах России, все стараются машины покупать не для понтов, а для того чтобы ездить и минимальными затратами 😉😁
@vlad3723 Жыл бұрын
21 век а на гранту опять 8 ми клопы ставят, и цвет только черный
@Nordi573 жыл бұрын
Плавающие обороты лечатся давно. Прошивкой
@nim92512 жыл бұрын
А что за прошивка?
@erw45b3 жыл бұрын
фильтр надо менять на подъемнике
@500дорог3 жыл бұрын
Согласен!
@хьюджекмэн3 жыл бұрын
Масло у вас ест?
@500дорог3 жыл бұрын
Нет.
@ЕвгенийАндреев-н8щ4 ай бұрын
Падают обороты, плавают., газавики вам привет. На бензине пробег 160 км ни разу клапана не регулировал , обороты не плавают х.з что там у вас
@Avagust9 ай бұрын
Мовиль капец как помогает от ржи)))
@Jimhockins9611 ай бұрын
Прошу вас, нахя вы покупаете чёрные машины для чего ??? Самый уродский цвет, матуется выглядит как хй пойми что ни вида ничего. Летом гакаляется грязная постоянно и тд.
@АндрейГлебов-и2о3 жыл бұрын
Ну и нафига было покупать Логан "на веслах", так жалко было доплатить за ЭСП? Покупаем абы дешевле, а потом брюзжим. А так видео интересное, спасибо
@500дорог3 жыл бұрын
Просто у меня рука не поднялась отдать за Логан в более дорогой комплектации ту цену, которую за него просят. Но моё мнение, лучше Логан на вёслах, чем Автоваз.
@АндрейГлебов-ч8г3 жыл бұрын
@@500дорог насчёт ваза согласен. А вот сейчас смотрю на новый Рено лоджи и тоже понимаю, что не стоит оно, даже новое, 20500 долларов. Буду брать одно- двухлетку. Будешь продавать, потом хер кому расскажешь, что за новье отдавал столько.
@500дорог3 жыл бұрын
@@АндрейГлебов-ч8г Правильное решение!
@АндрейГлебов-ч8г3 жыл бұрын
@@500дорог новое, оно конечно, и есть новое. Но отдавать такую кучу денег не готов. Не Рокфеллер.
@500дорог3 жыл бұрын
@@АндрейГлебов-ч8г Я имел ввиду, что выгоднее купить двух-трёхлетку. Потом при продаже мало теряешь.
@СергейПанков-ч1и3 жыл бұрын
Меган 2 или логан 2? Подскажите пожалуйста
@nim92512 жыл бұрын
Поло или солярис.
@СергейПанков-ч1и2 жыл бұрын
@@nim9251 поло конечно же
@YanPoliak Жыл бұрын
Логан 2,Меганы покойники с пробегом 200+К
@YanPoliak Жыл бұрын
@@СергейПанков-ч1иесли бюджет 850+ я бы поло взял
@AntonZaisev3 ай бұрын
Красавчик а то бекают мекают без толку
@HOCIJIKA3 жыл бұрын
Какой то странный у Вас Logan. А какая страна сборки ?
@500дорог3 жыл бұрын
Россия, АвтоВаз.
@HOCIJIKA3 жыл бұрын
@@500дорог Спасибо за ответ!
@nim92512 жыл бұрын
А ты сколько проехал на нём,?
@Вреда3 жыл бұрын
Машина хорошая , только трясет и не едет . Ну и все прелести салона . При чем Логан стоит очень дорого . Если брать самую дешевую машину В класса Весту ( дешевле Логана ) у нее в начальной комплектации наворотов в разы больше при меньшей стоимости . Поэтому по совокупности качество и цены Логан уже никто не покупает .
@nim92512 жыл бұрын
Тяги НЕТ вообще на этом движке. не знаю о чем автор говорит, где ему хватает, он не едет совсем. А если кондиционер включил... РукаЛицо
@СергейПанфилов-д3д Жыл бұрын
Ребят завязывайте какой тяги нет по трассе 170 идёт бодро
@НиколайШумский-к2с2 жыл бұрын
Ну вы купили самую низкую комплектацию и хаете , мог бы дополнительную анти корозийную обработку сделать , у меня рено сандеро стэпвей хорошая комплектация ,19 г в 22 т пробега вообще никаких претензий ,просто сщастлив и поверь до этого уже было 11 авто разного класса.
@nim92512 жыл бұрын
Не мужик, с солярисом не сравнить. И по шумке и по динамике и по ходовым качествам. А коробка передач вообще небо и земля.и не в комплектации тут дело.
@lifezone22752 жыл бұрын
На авито рено 2 очень много и все от 350 до 450тр,я даже непойму почему вроде машина нармальная а автоваз дороже.
@500дорог2 жыл бұрын
Скорее всего потому, что большинство из под такси. Если выбирать между логаном и автовазом, то лучше логан. Просто нужно искать хороший экземпляр, но хорошие на авито долго не задерживаются.
@АлександрГоршенков-д7ц2 жыл бұрын
За 350 -450 купишь полных трупов это не машины будут это говно
@erw45b3 жыл бұрын
по поводу болтика у меня он есть хз
@500дорог3 жыл бұрын
Я смотрел на других машинах, его тоже не было.
@erw45b3 жыл бұрын
@@500дорог зависит как я понял от завода кто их выпускал у меня автофрамос
@500дорог3 жыл бұрын
@@erw45b Возможно, у меня сборка автоваз.
@ВладимирДавыдов-е9у3 жыл бұрын
Слишком жирно-95 бензин.
@500дорог3 жыл бұрын
Мой Логан евро5, согласен 95-й жирно, а что делать? За катализатор переживаю.
@demontv45711 ай бұрын
Дело не в автомобиле,и не в магнитоле.Дело в тебе😂
@АлексейШлома-ф2ш7 күн бұрын
Как вы можете ездить без датчика температуры жидкости 😂
@НиколайСолдатенков-ж7ю2 жыл бұрын
Купил, бомжатскую,комплектацию , и хает!!
@alchak7666 Жыл бұрын
Это конченная рф-ская сборка. На Румынских кузовах такого нет
@ВикторКоряцкий Жыл бұрын
Неправда, зайдите на форум, на румынских все то же самое и на румынских нет эконом-комплектации. Глушитель, радиаторы да это импортозамещение.
@Andre_Dunn2 жыл бұрын
Капец, взял пустую . не мог поднакопить денег на нормальную комплектацию и жалуется ещё. Ты б голую ладу взял еще. Провода сам проводил и вырезал под магнитолу
@МирСиров-с6ж2 жыл бұрын
Водител суслик,,,, Хотел атамстит производитель покупателей машин. 😆👍👍👍👍😄
@В.Т-ю4э3 жыл бұрын
Мужик, как напрягает твоё нытьё, невозможно смотреть и слушать. Ты что машину вслепую брал? Взял бомжкомплектацию так не ной. Нытик.
@mikeskarina52203 жыл бұрын
Похоже вы "сэкономили" не только на магнитоле,но и на комплектации автомобиля.Бомж-комплектация ущербная. Не гонялся бы ты поп за дешевизной!
@500дорог3 жыл бұрын
Этот автомобиль брался , как второй, для поездок по городу. Дорогую комплектацию для редких выездов мне не было смысла брать. В основном я езжу на Мерседесе Спринтер, там и магнитола пионер.
@Анархист-е7д7 ай бұрын
После слова шароВой , выключил
@alaxbabax-rf6us6 ай бұрын
ебать ты нежный
@ИванАнисимов-ц4б3 жыл бұрын
Пипец шушлайка. Не в обиду. Но лучше приорку или гранту с кондером и электропакетом. Да и по трассе приора например и шустрее и тише и экономичнее.
@500дорог3 жыл бұрын
По трассе да, приора пошустрее и посадка за рулём удобней. Просто логан, со всеми своими косяками подкупает надёжностью. Тут уже каждому своё.
@ИванАнисимов-ц4б3 жыл бұрын
@@user-19722 херня этот логан. А пустой, дак ваабще гавно. Я бы денег пожалел на тачку без гура и кондера.
@500дорог3 жыл бұрын
@@user-19722 Начиная с Весты он примерно на равных, а где то и уступает.
@ДанилБердачук3 жыл бұрын
Ну я сам владелец полной комплектации ток не рено логан а дачии логан с литровым мотором от смарта 75коней. Ну вот меня всегда удивляют люди которые кричат надёжность, то сё. Ну вы серьёзно) 32тысячи за 4 года - это не серьёзно... При таких пробегах - любое корыто купи всё будет надёжное, да вообще пофиг на самом деле. Свои 100-150тыщ любая машина проедет. Поэтому подкупает надёжностью какой-то слабый аргумент, по мне. Да какие косяки у логана реально это лобовое царапается быстро и впринципе убивается тоже и регулировка руля не особо комфортная, антифриз кушает тоже от замены до замены масла с пол литра, а так как поповоз с а до б нормально, пойдёт. Да и в общем то при пробеге 32 тыщи в 4 года, любой таз можно брать и не париться и не мучаться, а с учётом сколько машина потеряла за 4 года, не факт, что все расходы, не больше, чем кататься на такси. Ржавчина, оцинковка там все кричат что под копотом гниёт - ну вот реально по барабану, видел кто гнилой логан с 2012г выпуска? Я видел один, но имел 800 тыщ налёта и в хвост и гриву эксплуатированный.. так что там этот весь бред за коррозию высосан из пальца - поставить логан и пассик одного года по кузову логан будет выглядеть лучше пассата вот это - факт. Регулировка с помощью колёсика - удобнее?) У меня с помощью колёсика регулируется это мытарства, а не удобства) Насчёт шаровой) Вот ну тоже смешно скок тот рычаг стоит, 100$ два оригинальных рычага - ходят даже в дикой эксплуатации по минимуму 60 тыщ, не говорим о левых запчастях. Помоему поменять рычаги и два амортизатора за 60 тыщ не такое и дорогое удовольствие. А вот перекатываение амортизаторов более 60 тыщ км - ведёт уже со всеми вытекающими проблемами для подвески, особенно если эксплуатация в ударном режиме в городе. Как то её жалеть ради сэкономленных десяти баксов что поменяешь на тыщу - две км раньше ну вот вообще не вижу смысла. Обороты что плавают - ездите быстрее и на более низкой передаче проблема уйдет :), либо вариант положить болта на это, никак на тот двигатель это не влияет, имхо закоксовка дросельной заслонки, если крутить моторчик до 3-3.5тыщ проблемы не наблюдал.
@500дорог3 жыл бұрын
@@ДанилБердачук Спасибо за комментарий! Я не знаю как у Дачии с коррозией под капотом, так как она Румынской сборки, а на Логанах меняют капоты по гарантии из-за коррозии, если его с новья не обработать. Это не бред-это факт. Логан у меня используется, как второй автомобиль, поэтому пробег небольшой. Первый Мерседес. За 20 лет у меня было 24 автомобиля. Исходя из своего опыта и стажа вождения 33 года, я могу судить о надёжности автомобиля.
@askask9789 Жыл бұрын
Даже для такого бюджетника слишком много недостатков. Те, кто запланировал купить это недоразумение, теперь задумаются.
@vadzim9300 Жыл бұрын
Просто надо брать в нормальной комплектации и не такси.
@YanPoliak Жыл бұрын
Брат купил в максималке с пробегом 130К пересел после калины,очень доволен.
@ИльназБильдан Жыл бұрын
Достали уже с этой передней стойкой , ну безопасность же , тольстый не видно тонкий опасно кузов слабый , научитесь крутить головой , а то сидят как безшарнирные с умным лицом и едут , на грузовом мане КамАЗа можно не увидеть я вас уверяю , шевелите головой не ленитесь