рено-маз как снять ГБЦ пошаговая инструкция.
Рет қаралды 5,843
Күн бұрын
@Nikolay_Gurov 4 ай бұрын
На 651 стоит эгр ,это 650. Либо 651 ,но перепрошитый т.к сняли эгр.
@рукажопитьпонауке 4 ай бұрын
@@Nikolay_Gurov это 650 эгр не стоит с завода. 20 машин все в такой комплектации без эгр.
@Nikolay_Gurov 4 ай бұрын
@@рукажопитьпонауке ну а я что написал.? Автор говорит 651, а там 650. На видео видно ,что эгр нет.
@volodysz4572 2 жыл бұрын
Какие идеи по улучшению узла гильза+кольцо ?
@рукажопитьпонауке 2 жыл бұрын
Одно время на КАМАЗе с 400 сильным мотором в народе ( мамонт ) была точно такая же проблема текли резинки под гильзами. Выходили из положения подбирали резинки с импортных моторов и болезнь уходила. Я не знаю есть ли такая проблема на Рено моторе DCI11 если нету то и выдумывать ничего не надо можно ставить с DCI мотора
@volodysz4572 2 жыл бұрын
@@рукажопитьпонауке на рено тоде такая проблема есть. Хотя возможно резинки там лучше.
@volodysz4572 2 жыл бұрын
@@рукажопитьпонауке я заказывал с Ярославля гильзы и резинки. Резинки зеленые .
@рукажопитьпонауке 2 жыл бұрын
@@volodysz4572 очень зарекомендовали кастромские комплекты поршневой группы . Черная гильза синие резинки. Есть видос на канале антифриз пошел в поддон через год после ремонта. Две резинки были порваны при установке, однако год проходили.
@ВасилийГоловачев-к4э Жыл бұрын
@@volodysz4572 я тоже зелёный силикон поставил. А с завода черная резина была, 2013 года, ЯМЗ 536
@РоманЛашманов-с2й Жыл бұрын
Здравствуйте. Оперативно как-то связаться с вами можно? Есть вопросы по ЯМЗ 650, вроде сам не новичок с ними, но подкинул загадку, никак не могу найти объяснение .Может свежая мысль какая поможет
@volodysz4572 2 жыл бұрын
Системы выхлопных в воздушный коллектор у вас и не было ?
@рукажопитьпонауке 2 жыл бұрын
Вы имеете в виду рециркуляцию выхлопных газов ( ЕГР )? Нет такой системы́ тут нету.
@volodysz4572 2 жыл бұрын
@@рукажопитьпонауке это маз 20 года ? Мой 14го. Я буду полностью убирать.
@ВасилийГоловачев-к4э Жыл бұрын
@@volodysz4572 мой 13 го года, ЕГР убрал давно, просто отверстие в коллекторе перед клапаном ЕГР заварил, а с другой стороны заглушку поставил. Сам клапан стоит, провода тоже. Прошивку не менял, работает уже семь лет.
рука✋жопить по науке ;-)
Рет қаралды 3,8 М.
рука✋жопить по науке ;-)
Рет қаралды 9 М.
В гостях у моториста
Рет қаралды 4,7 МЛН