¡Reparación ilegal de faros! - Parte II

[@jobsam2]

¿Cómo puedo saber que talleres están adheridos a Siauto en mi zona? Reviso la web de Siauto y no encuentro nada

[@solucionessiauto6108]

Un video excelente Gaspar. 👏👏

[@bujiasable]

adonde reparan los faros ?

[@albertomarinofernandeztras5810]

Pues me da que con esos precios de faros y en los eléctricos el bloque de baterías los precios de los seguros se van a disparar. No queda otra, solo matemáticas. Relacionar cantidad de pólizas con el riesgo asumido en cantidad de siniestros y el elevado de precio de algunos repuestos.

[@antoniomarmolsanchez7959]

Cuanto tiempo para hacer todas esas gestiones te tienen el coche en taller esa es la cuestión sin tener que abonar el dineral que cuesta la reparación tu antes .

[@dani6475]

Tu denuncias la situaciones en que si el faro se repara tu no pillas ni un clavo y si se repara te Sacas tu porcentaje.. las reparaciones si están bien hechas son perfectamente validas. Luego cuando un coche está al borde de ser siniestro el cliente quiere que lo sea y vosotros hacéis lo que sea para que el coche se repare… son todo intereses…

[@talleristarebelde]

Efectivamente, todo son intereses... para nosotros priman los del cliente al que reparamos el vehículo. En un coche nuevo al cliente "no le interesa" que le reparen un faro. En un coche que han dado siniestro total y que el cliente quiere reparar "le interesa" ajustar el importe de reparación. Gracias por comentar!

[@juapedlopgar]

No tenias otro coche para poner de fondo macho? Menuda publicidad...

[@talleristarebelde]

¿Lo dices por el ibiza o por el vehículo de policía? Bastante tiempo lleva hacer el vídeo como para andar moviendo coches para el escenario 😅

[@dr.moreau7844]

Otro artista, yo hacia lo siguiente, quitaba el seguro obligatorio y lo dejaba voluntario. Os pasais y no soy yo el que va a poner la mano por los put#* seguros pero si te rompen una tulipa como van a poner un faro nuevo por una tulipa. Lo sustituyes y el viejo va a la basura... miau.. El cliente no se complica si se lo dan hecho y el faro se queda en el taller y allí lo tirais a la basura como buenos recicladores, claro. Me he piloto y desmontado los faro ya dos veces, sois unos artistas.. los talleres entre los unos y las marcas el caso que todo nuevo, limpio y que cunda pero que lo pague otro, eso de reparar ya en un taller no se lleva solo de cambian piezas verdad. Una pregunta¿ y si te lo llevo a peritar me lo aceptar y digo que quiero el dinero sin iva en vez de la reparación y lo haré yo o ya veré lo que hago? De que color te quedas , porque yo se de un servicio oficial que se puso más rojo que un Tomate .. Informar de eso también a la gente.. ah que no interesa