Reparaciones Tradicionales VS Reparaciones Modernas

Documental que contrasta los procesos anticuados de reparación de carrocerías con las técnicas modernas y expone las ventajas de las nuevas tecnologías.

[@drenisaraque8142]

Buenas tardes.les escribo desde venezuela.eso es gran desafio.que debemos. Dar en nuestros países e estado durante 15 años en área automotriz y ya es la hora del cambio a centros modernos de reparación automotriz.

[@marckalexanderchavezcastil6248]

Hola amigos pues es bonito ver herramientaa modernas y que te facilite el trabajo de enderezado y pintura , pero la cuestion es que tener acceso a todo eso cuesta mucha plata , aparte que el cliente no siempre esta dispuesto a pagar lo que vale un trabajo de enderezado siempre piden que se les rebaje el precio, la economia de muchos no esta para pagar altos costos en los talleres modernos que le saldran cobrando un dineral ,aparte que hay buenos chapistas artezanales como les llaman que saben hacer muy bien su trabajo sin necesidad de tantas herramientas modernas

[@eliezertorres6866]

Yo me dedico a reconstruir autos. Y pintar. Autos lo moderno es gastos. Y gastos. Un aplauso. A nosotros los que Dia a . DIA NOS GANAMOS EL SUSTENTO. y nos acostamos en la noche pensando. Como. Lo hacemos. Al Dia siguiente. Y nos sale. Perfecto la experiencia. No tiene precio y nuestro. Trabajo. El orgullo.

[@carlosgarcia-qe6rl]

Para todos los clientes, baratos y caros...pero el que le gusta la calidad hace el esfuerzo...y traera mas clientes, reflejado en dinero....

[@salvadorvillanueva5896]

Muy bonita presentación para una empresa pero en la vida real es muy diferente sea en agencia o en un taller comun este vídeo es un sueño europeo

[@amethcastro6408]

Es muy lindo tener todos esos equipos , pero enfrentar la Realidad de lo q cuesta cada herramienta moderna nos dejara ast con ganas de muchos desanimos y pesares , creo q hojala tengamos o no tengamos herramientas modernas debemos de saber q debemos Realisar un buen trabajo , el client te busca por tu buena mano de obra y tu buena nanera de aser tu trabajo si no tienes eso igual manera no conseguiras nada

[@cesarmartinez2889]

aveces quisiera tener ese equipo moderno en mi taller, luego recuerdo que el maldito gobiernos no esta dando en la puta madre y se me pasa

[@juangabrielalcantarasoto4452]

hola, estoy en contra casi en todo lo que este vídeo dice, yo soy planchador empírico como ellos nos llaman yyy la verdad quería tener mas conocimiento sobre mi trabajo pero no hay casi nada moderno entonces llegue a la siguiente conclusión de que este vídeo solo es una propaganda bien elaborada que por cierto solo caerán las personas que no tienen años de experiencia y no van mas allá de lo que han logrado saber y por supuesto los clientes que se dejan endulzar por un vídeo bien elaborado. yo soy una persona que lleva mas de 8 años como planchador u hojalatero como nos llaman en otros países, me inicie a los 14 años ahora tengo casi 28 años y e llevado mas de 8 años especializándome en todo lo que tenga que ver del planchado automotriz y a poco de cumplir mis sueños estoy buscando maquinas que puedan ayudarme a acelerar el trabajo para haci poder estar a la altura de los tiempos modernos, pero regresando al tema con los años de experiencia que tengo lo que se muestra en el vídeo no siempre resulta como con los plásticos ¿reforzamiento con mallas ? por favor espero equivocarme pero hasta en otros vídeos e visto que refuerzan con alambres y en poco tiempo la masilla empiezan a levantarse y no es trabajo artesanal son supuesta mente pistolas trabajadas por supuestos profesionales, y como ultimo que un empírico no puede hacer un trabajo profesional??? eso es lo que entendí que mrda les pasa un empírico se basa en practicas en vivencias del día a día todo el tiempo aprende de sus errores porque al ultimo siempre hay una solución aprende a conocer al metal a la lata no es poner punto por punto aun con las maquinas de punto profesional solo los que saben de lo que hablo me entenderán, un ejemplo ellos le llaman profesional a un trabajo que solo les cambian las piezas obvio que allí es una gran ventaja porque no hay mucho que cuadrar pero vamos a suponer que una puerta, capota o guarda fango no aya se tiene que planchar allí es donde se puede conocer a un verdadero empírico, en mis años de experiencia muchos clientes se han preguntado si esas partes mencionadas atrás, son las mismas porque han visto el antes y el después y el golpe a serrar la puerta o capota es similar o igual al de un carro nuevo y eso para mi es un arte eso pasa porque conozco el metal conozco el modelo original y lo que es abollado, sacar las medidas a milésimas de milímetro, y muchas, muchas cosas mas en conclusión no se a que clase de empírico se vazan porque para mi eso es un verdadero empírico, gracias.

[@andressalas5999]

Sabes cuál es la diferencia esque ellos hablan técnica mente y envuelven al cliente y solo porque tienen las condiciones limpieza

[@luisgabrielguzman1689]

Está bien esa información yo en México no e conocido a alguien que cuente con esa herramienta pero en EEUU si y es un cambio total

[@angelbarradas6750]

La verdad es que mis carros nunca me los dejan bien los hojalateros y uno esta pagando por un trabajo que siempre dejan regular y su explicacion siempre es ya no quedan igual pero eso no lo dicen antes de cobrar. Lo malo de los metodos modernos es que son muy caros y yo solo conozco un taller asi .

[@GodLikeMeAgain]

traduccion metodos tradicionales mas economicos pero viejos metodos nuevos caros e impagables

[@victorventura1102]

Yo soy hojalatero o maestro bueno me considero, aunque ya no lo trabaje porque gracias a este trabajo me dio para una ingenieria lo visto aqui no hay nada nuevo sólo lo de llevarlo con una pc todo lo demas ya lo conocia desde chavito pero bueno hay buenos y malos reparadores hay talleres de lujo que no valen nada

[@kanorfarinas64]

Excelente vídeo, hacen falta esas tecnologías en mi país Venezuela.

[@sonidoelpilleixtapaluca7764]

es exactamente lo mismo ....yo pienso que el que importa es el maestro y el resultado ....asi tengas la mejor herramienta si no tienes el oficio ni aunque lo intentes lo vas a lograr

[@raulmarulanda8529]

Muy bien la esplicado ✋

[@marcoantoniogarciapalacios7646]

Todo lo moderno facilita más el trabajo aparte queda bien y más rápido.lo malo esque los carros de hoy la mayoría no tienen chasis nada más las pikup y los carros modernos son desechables ya muy dañados es mejor al yonke para partes y los de antes si tenían más oportunidad de quedar mejor por su resistente carroceria

[@FERNY13000]

Muy buen video. con este comentarío quiero llegar a las personas que realmente buscan información sobre el tema, ya que el título es muy llamativo y el video no es exactamente lo que párese , en primer lugar lo único moderno que yo note es el materia que no daña al medio ambiente, (que me párese muy bien) las cosas con las que reparan los plásticos y la tecnología informática que utilizan en sus plataformas. El material tanto de pintura organica como de plástico son cosas que me parecen deberían ser lo mejor de este video por no decir lo único moderno que realmente ayuda en algo. Mi punto a favor del tema digital e informático que tiene su plataforma es que la computadora no se equivoca, mi punto en contra es que... Como suele decir mi jefe de nada te sirve tener la erramienta si no la sabes usar, en mi corta experiencia e visto personas que tienen las máquinas y el dinero para Aser cosas que están fuera de todo lo que te puedas imaginar pero les falta la capacidad no tienen visión y no saben usar sus herramientas, así que yo prefiero ir con don pepe a que me enderese mi carcacha con una escuadra vieja y oxidada echa con fierro viejo porque se que el me lo va a dejar mejor que nuevo. Ok siguiente punto al parecer el que iso este video no se informó yo esperaba ver los inicios del laminado cuando los autos se arreglaban con estaño, no crean todo lo que escuchan en el video se exagera mucho, todos trabajamos diferente puede que allá personas que tengan métodos que debiliten la lamina y usen mucha pasta y personas que saben que los autos de ahora son de papel y con puro fondo lo solucionen. Ok siguiente punto, nose ustedes pero yo nunca e utilizado el asetileno para soldar puntos, yo utilizo el aparato de eléctrica y por supuesto que quisiera tener uno de micro alambre lo que me lleva al siguiente punto que complementa todo el comentario. Toda esta supuesta nueva forma de trabajar es la misma que se utiliza en los Estados Unidos de norte América desde ase mas de una década lamentablemente estamos atrasados 10 años con nuestro país vecino lo que se traduce en que no es el mismo material porque el material que nos llega es de menor calidad, no tenemos acceso a la maquinaria como ellos que serian cosas como aparatos de soldadura y cortadores de plasma que repito apenas se están implementando poco a poco. Una cosa la protección depende de cada quien yo que fui instruido por personas que llevan trabajando mas de la cuenta a las que les doy todo mi respeto he notado la consecuencia de no utilizar la protección adecuada para el trabajo realizado ese es un punto a favor, la seguridad es primero. Siguiente punto... Ablamos de lijar con agua, eso es lo que ya comentaba en un punto anterior, cada quien trabaja diferente y ay ocasiones que ameritan una solución diferente. Respecto a su material anti corrosivo, no estoy muy seguro pero creo que ya existía obvio aquí no, pero ay un material que talvez no elimine la corrosión pero si previene que crezca, se llama pintura anti corrosiva y es la pintura mas corriente que te puedas allár, pinta en todos lados. Una cosa que no me gusto fueron los vídeos de las personas que sacaban los golpes en el chasis con el mismo vehículo eso no es ningún método antiguo de reparación eso es solo como solemos decir los mexicanos eso es una mexicana es decir una solución rápida y efectiva pese a las circunstansias, recordemos que abemos personas que a duras penas salimos la semana y un golpe siempre es algo imprevisto, es dinero que no teníamos pensado gastar y no puedes dejar tu medio de transporte solo porque camina chueco. En resumen No por ser más caro quiere decir que es mejor, no todos tienen el dinero suficiente como para comprar esas erramientas, al cliente lo único que le debe importar es la calidad del material ya que es el 60% o 70% de lo que esta pagando sin contar las piezas, (si quieres un trabajo bien echo como párese en el video necesitas comprar piezas nuevas) y vi un comentaría que me dio mucha pena ya que ay personas que se aprovechan de los demás y por lo tanto quiero decirles un dicho muy famoso para que reflexionen que es :el que no tranza no avanza. Y dejen me decirles que si este dicho es verdad mi papá tiene 51 años y trabaja en esto desde los 13, yo soy testigo que nunca nos emos aprovechado de nadie y pues no somos ricos como decía ese comentario y no tenemos esa tecnología. Así que si ves un lugar con esas cosas tan sofisticadas es tu decisión si vas a entrar a que una empresa trate con tigo y no don pepe que siempre te dise las cosas como son no como el que iso este video que solo esta mal informando a la jente.

[@restauracionesfinasvictor9145]

Aqui hacemos de todo desde lo más nuevo hasta lo más viejo en cuestión de lamina si no sirve (podrido) se hace sacando una plantilla y si se cambia (lienzo) también...saludos Facebook restauraciones finas.....

[@patomelendez4747]

Tengo una combi 60 que quisiera restaurar, podrias recomendarme un taller de " metodo de reparacion modernos" . Saludos

[@tecnicsboys]

musica infernal no me deja escuchar con calma al narrador.....

[@marcoantoniomendozaluque3385]

Muy interesante siempre se aprende gracias por el videoo, esta genial.

[@olivertapiavelazquez7443]

No tengo taller pero me gusta mucho hacer ese detalles ahí cosas que no hacen en los talleres y algunos sí que quiero decir todo depende de la conciencia del que lo aga

[@transam3180]

pues si pero hablando de billetes todo es dependiendo el cliente

[@danielbustamante6599]

+Kanor fariña. en Venezuela si tienen esas tecnologías te invito a visitar talleres reconocidos mi tío tiene un taller igual o mejor al demostrado en el video yo estoy estudiando en Ecuador y acá igual hay talleres muy buenos modernos y otros a la antigua creo que en toda latinoamerica ya hay equipos de avanzada sólo que algunos talleres no tienen los recursos.

[@caps5030]

Hola amigo. Me puedes recomendar un buen taller en Quito Ecuador?

[@carlosvg9810]

Ya debería prohibir reparar los autos de perdida total en México

[@andressalas5999]

Yo estoy reparando un vocho y estoy usando la autógena por qué los carros antigüos si se prestan , Cesvi no puede meter autógena porque sus carros actuales son desechables ese es su negoció .

[@jerzysolis6916]

buen video tio gracias

[@RicardoMartinez-hl3yb]

Todo es cuestion del cliente pues el pone $$$ y uno pone la calidad

[@chocolatepuma5479]

Se trabaja con lo que se puede y es obvio que si sobrara el dinero, cada taller de México se equiparía con lo mejor de lo mejor, pero eso esta lejos de la realidad!!!!!!!!!!!!!

[@luiscaballero7978]

Bueno los productos y formas de trabajo k muestran son buenos en verdad perooooo todo eso es caroo para un taller x normal no se costes el cliente siempre va a lo económico y no conoce esas cosas pero si se las muestran y le dicen los costos k gerela la rreparacionn con todo eso pueden estar seguros k no lo lleva al taller va a referir el tallersito barato u si es una agencia o un taller de apoyo a aseguradora peor aún aya kieren k el trabajador ponga todo el material y con un porcentaje de la valuación miserable dan un 15 o un 2 hasta 10 porciento y tú trabajador pon todo así claro k no se puede k acaba ganando el trabajador desta forma

[@reneonate5473]

Deberia de existir escuelas en mexico de laminado y pintura como en estados unidos . yo seria maestro. Me gustaria enseñar a nuevos aprendices de forma profesional .

[@nose8939]

la mayoria de "metodos modernos" son viejisimos lo unico "moderno" por asi desir creo que seria el banco de estiraje (y no lo es tanto) todo lo demas los conosco desde chiquito , por el taller de mi casa que ni piso tiene

[@reneonate5473]

Lo unico malo es que aplico bondo o pasta y eso no se aplica en un bumper existen materiales flexibles para la reparacion y son epoxicos

[@liseikag7586]

El gran problema con los métodos modernos es que te cuestan más lana. Solo lo pagan los pudientes pero los más misios pues al artesano que sabe su chamba y trabaja legal. No hay otra

[@olivertapiavelazquez7443]

Y aqui en este vídeo ponen lo que les convienen

[@DonONEJuan]

mín 9:54 la soldadura toda jodida

[@jorge50383]

video mentiroso. el arte de reparar esta en la conciencia o inconsciencia del artesano de la chapa . el que sabe , sabe y te da cátedras en el taller.

[@demo0046]

Bueno bueno pero ponganse a pensar que aveces no quedan bien y en dado caso hubiera quedado mejor comprar otro vehículo

[@jesusmacro3011]

de todo lo que le aran de seguro te saldrá mas caro repararla que comprarte uno nuevo

[@hormigaeliseo]

ja si compro una maquina de esa me fundo ,,,

[@bruckdikenxon]

Que menso ese trabajador de la maquina pulidora , primero la maquina sin guarda de seguridad , segundo sin guantes y tercero sin lentes , po que donde esta la seguridad industrial.

[@coatlicuedavilamonroy]

Este video es de vamos a tirar caca a las reparaciones tradicionales... Jajajajajajaja que pillos así cobrarán

[@alberomedinaninguna4582]

pues yo me quito de problemas y me compro un carro nuevo que no

[@saraportal317]

Método moderno si pero bien caros e impagable

[@mikece6898]

:) :) :) Los pendejos que hacen esto no tiene ni puta idea de lo moderno y tradicional, de lo técnico científico o empírico. Mejor que digan que es un negocio y como tal antepone ganancias antes que calidad la automatización y modernización de los métodos de reparación automotriz. Algo es seguro métodos tradicionales-empíricos pueden ser igual de buenos o malos en calidad que métodos modernos-científicos. Conclusión para los verdaderos profesionales de la reparación automotriz debe de ser una combinación de ambos: empíricos y científicos , tecnológicos y artesanales, modernos y tradicionales.

[@saclapaz]

ja

[@waltergonzalez9596]

Que canción mas cagada cuando empiezan los métodos modernos

[@jemsvargs934]

👎

[@cesarmartinez2889]

aveces quisiera tener ese equipo moderno en mi taller, luego recuerdo que el maldito gobiernos no esta dando en la puta madre y se me pasa