REPARAMOS BOMBA INYECTORA DE 1.9TDI ASV

Os dejo enlaces de compra de la herramienta usada en el video:
Kit de útiles para tornillos especiales
amzn.to/3q26C6R
Pistola de impacto 1/2"
amzn.to/3MsELnS
Lavadora ultrasonidos 30l
amzn.to/3oiYTkj
Hemos solucionado un problema en la bomba inyectora del motor diésel, que presentaba fugas de combustible. Realizamos las reparaciones necesarias para detener las pérdidas de diésel. Sin embargo, durante el proceso, descubrimos que el combustible filtrado había causado daños en el alternador del motor. También realizamos las reparaciones correspondientes en el alternador para restaurar su funcionamiento adecuado. Ahora, la bomba inyectora ha sido reparada y las fugas de diésel han sido detenidas, mientras que el alternador ha sido arreglado para garantizar un correcto suministro eléctrico al motor.

[@JavierMeseguer]

Tiempo durillos los que nos toca vivir Paco , trabajo fino y profesional Cuidadete que el video anterior se te notaba resfriado

[@dantemarasca]

Saludos desde el fin del mundo, Argentina. Excelente trabajo y video. Muchas Gracias

[@Por1320]

Un buen vídeo, bien explicado por un profesional, de esta manera lo haría cualquier persona pero supongo que con un conocimiento básico de mecánica, gracias. SALUDOS.👍

[@yomism1459]

Hasta parece fácil cuando lo hace un profesional.

[@luistscherig9435]

Crack Paco! Gracias por compartir! saludos!🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@javieralvarez9146]

Encantado de poder ver cómo hace. Lo que se aprende 👏👏👏👏

[@franciscomontilla7501]

Vaya máquina si señor 👏👏👏👏

[@7janai8]

Me encantaría ver esa regulación de esa bomba, gracias paco

[@antoniojavier4693]

Paco currelando rollete old school , revision mas que completa de golfito , yo soy de la opinion , de que si un coche funciona correctamente y tiene 18 años , ¿ por que no arreglarlo ? . El viernes mismo recogi mi peugeot 308 hdi 92 del 2013 ( t9 ) y le hicieron una revision general , el mecanico fue muy honesto : aceite 0w30 , filtro de aceite , correa de servicio y visual de todo el coche . Cobro su trabajo y dijo : a por otros 197000 kilómetros mas , un saludo desde toledo .

[@divierteknia]

Buen trabajo. Pues si que tiene su ratillo la intervencion de juntas y retenes. Ahora si, eso se queda de lujo

[@javidelatorre5149]

Que vídeo más guapo copon, saludos Fran 👏👏👏👏

[@danielcorrea180]

Muy bueno, gracias

[@josecr333]

-Gran video.

[@jaaavi31]

Muy bueno

[@ocarina8717]

Mi cordoba 1.9Tdi AGR tuvo en su día (allà por 2012) el mismo problema, se lo llevé a Paco, que por aquel entonces tenía más pelo todavía y 11 años después y 250.000 kms sigue como un reloj el cordobita.

[@yomism1459]

Tengo el toledo con ese motor. Hemos tenido que comprar otro coche por el tema etiqueta, pero el toledo no lo tiro. Lleva 4 o 5 meses sin ponerlo en marcha porque la batería estaba ko, pero ahora le cambio el filtro y le cebo el circuito de combustible y espero que arranque perfectametne. Estoy en ello.

[@joseaguerramorilla9657]

Un gran motor el ASV, con una pequeña repro andaba genial y gastaba poquísimo.

[@eduardocamarenaartes9871]

Paco mea gustado tu video tengo que sacar bomba de una t4 2.5 per fuga en el cabezal siempre las mando al servicio diesel pero comprare el juego de juntas i las boi a cambiar como lo haces tu es facil gracias (Gandia)👍👍

[@carlitosferar]

Grande Paco. Quedo a la esperas que hagas lo mismo pero en una LUCAS ............

[@sergiomk1swap536]

Gran trabajo y muy buen vídeo,por cierto las mojas en aceite o gasoil?

[@ricardogomezr5568]

Buena explicación y buen arreglo. Ya he probado el limpiador de frenos y la verdad que quita muy bien la suciedad, pero he tenido dos malas experiencias, si le cae a un rodamiento lo estropea automáticamente. Hay que usarlo con mucho cuidado.

[@Rafa-tu8wu]

Madre mía, pues no tiene curro eso . Un video muy interesante

[@jonhysportgaraje]

Un vídeo cojonudo paco

[@bartologomezheredia3510]

Bonito video Paco. Todavía hay muchos Ibizas y Córdobas 1.9 tdi funcionando. Algunos parece que los ha afinado un relojero por el ruido tan bueno que hacen y otros suenan desacompasados, supongo que será por mal ajuste de la bomba.

[@JMG71]

Esta misma bomba la lleva mi Kangoo 1.9dti y cuando empezó a fugar las juntas las cambie yo mismo sin desmontar la bomba. Aproveche cambio distribución y las juntas accesibles se cambiaron. Soy currito del Leroy y aficionado a la mecánica básica. Ahora va como un tiro y no hecha humo, de hecho aquí en Madrid estos coches están desahuciados, pero lo uso más que nunca, de hecho votaré a los que me garanticen su uso.

[@mauriciohernandez061]

Cuanto cuesta la sustitución de las juntas ?

[@paucandelas]

Yo aún arreglo de vez en cuando alguna óptica de algún CDROM y DVD (cuando se atascan la guías o se ensucia la lente, los desmonto y los arreglo) y eso es algo que nadie considera ya que valga la pena. Ya todo el mundo considera que el tiempo de mano de obra no compensa con sustituir por una unidad nueva. Hay cosas que ya nadie las abre, me encanta que haya mecánicos, técnicos, etc. dispuestos a decir... yo te lo arreglo, no te lo cambio. Además... tanto rollo con la ecología... ¿por qué leches hay que tirar algo que igual por dentro sólo necesita ajuste y engrase?. Supongo que también influye el hecho de que ya no habrá siquiera personas que tengan el conocimiento o la experiencia necesarias.

[@silviotapia659]

Hola, te escribo desde Argentina! Tendrás algún video de diagnóstico y calibración de inyectores doble resorte como los del motor F9Q, 1.9 dti ?

[@Javigpfr]

Una preguntilla, donde puedo conseguir k8t de reparacion para bomba zexel de nissan terrano 2, dt27 125cv?

[@carlosvillacis25]

Puedes poner el link donde comprar las juntas porfa? Y otra cosa, crees que se pueda cambiar la junta del cabezal sin tener que sacar la bomba del motor

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@pakotegon]

Las bomba tipo VP29/44 esas ya no se pueden hacer si no se tiene el banco de pruebas EPS815 y su equipo para codificar sus parámetros

[@dumbroll]

Buenas tardes una pregunta La pieza rectangulas donde salen los cables del cabezal hay no lleva junta? Es que hace poco me llegó un polo y pare ia perder por esa pieza

[@ikerperez3454]

Que tiene en los dos cuencos? Aceite?

[@josueavilacebrian5250]

Buenas sabría decir k es lo ke falla en la bomba cuando el coche arranca y se apaga

[@Abraham11235]

Una pregunta de media que puede costar en un taller cambiar todas las juntas de la bomba de gasoil de un golf 4 1.9 tdi más o menos ? Unos 150€?

[@ferranpixel9528]

Por favor, me puedes decir link o referencia de las dos juntas de avance? No las encuentro en ninguna búsqueda. Gracias🙏🏽

[@robertom.c.2200]

No se lo que costara este alternador nuevo, ¿pero sale a cuenta para el cliente y para taller la reparacion?, tiempos de mano de obra y piezas, comparado con uno nuevo, que es quitar y poner.

[@Jimmitovasquez]

cambiaste solo retenes y juntas verdad?, mi golf4 tiene la misma bomba, de hace mucho tiene un problemita que al minimo vibra mucho, crees que solo es de correrle la tapa del atuador o aparte tengo que hacerle otro ajuste. Gracias de antemano

[@pakotegon]

Veo que no desmontas la bomba completa ,como el eje de arrastre ,cabezal ,aro de levas etc .

[@fco.javierpallejadomenech8164]

Esa reparación la hicieron en mi ex seat león del 2003 (mismo motor ASV) un taller de mi barrio hace un par de años por unos 300€. El mecánico dijo que lo tenia que llevar el coche a un taller especializado ya que esas herramientas solo se la vendían al especialista. ¿Que opinas Paco?

[@josedomingosalinas2467]

Que si se tuerce algo, la bomba se va a moler por dentro. Y que tras desmontar y montar hay que meter la bomba en banco. Lo que si se suele hacer con bastante frecuencia es este procedimiento porque (cuando se sabe lo que se hace) suele ser "relativamente" sencillo. Saludos.

[@fco.javierpallejadomenech8164]

@@josedomingosalinas2467 perdona pero no entiendo tu respuesta respecto a mi comentario.

[@alexisarmero6067]

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[@davidgetero9311]

Eso es una reparación "a medias", una VE bien reparada se desmonta entera, se mira el disco de levas, el desgaste del pistón de avance, el desgaste del elemento... y sí, también se cambia el juego de juntas. También se debe probar en el banco, ya que el posicionador puede ir bien o no, y eso se sabe viendo qué caudales nos saca en función de la posición, valga la redundancia. Que con lo robustas que son, normalmente toda la pega que tienen son las pérdidas porque son viejas y esto hace el apaño, pues sí. Pero luego se llena la cosa de gente tachando de estafador al mecánico que en vez de hacer esto, lo hace bien de verdad y la manda a un bombero, donde la dejan 100% bien, pero claro es más caro. Igualmente buen trabajo.

[@frmotorsevilla]

Y yo te doy la razón. Pero mi intención con mi vídeo no es la de despreciar el trabajo de nadie, por eso nunca hablo de dinero en el canal.

[@davidgetero9311]

@@frmotorsevilla Ni mucho menos la mía, me reitero en que haces un trabajo fino fino, lo comento por aquellos que dirán "Paco, es que a donde yo lo llevé me dijeron que había que llevarlo a nosedonde y me cobraban tanto más", y se extrañan por desconocer la diferencia.

[@frmotorsevilla]

@@davidgetero9311 No es mi guerra amigo!

[@pablog7558]

Buenas me puedes decir que precio tendría ya que mi Audi A3 también es un asv y pierde gasoil y me interesa repararla por cuanto sería? He decir que la mia está por debajo del motor no por arriba es del 2001

[@frmotorsevilla]

Si es asv es por arriba! Seguro.

[@paulopezpujalte495]

En el minuto 8:31 alguien me puede decir k es? Se me ha roto el cable y necesito saber cómo se llama para comprarlo

[@juanjomartin2966]

1.9TDI inmortal, como tú Paco, que tienes mal cuerpo pero tienes el poder del Autónomo, no puedes dejar de trabajar ni morir nunca pase lo que pase jaja

[@aitorbleda8267]

Vaya jartá de juntas que lleva eso.. madre mía.. digo yo que podrían haber hecho un diseño más sencillo con menos juntas.

[@chemap3521]

Si algo dura 20 años y es reparable... Es un buen diseño 😂. Comprate cualquier mierda de ahora (no hablo de coches sino en general) y está soldado, sellado, etc ... Por ejemplo te acuerdas cuando los móviles tenían la batería extraíble?

[@danilococodrilo3276]

Ay Paco, si no fueras de Sevilla, tan lejos de mi ciudad, te llevaba mi coche para que lo tratases tu, que se te ve un profesional hecho y derecho. Porque al maldito le entra gasolina al carter, no son los inyectores, intuyo que algun cilindro o segmento jodidos. Si algun dia gano el suficiente dinero como para arreglar eso, te lo bajo sin dudar. EDIT:; o nunca mejor dicho, como este video, la bomba inyectora.

[@paucandelas]

Ponte a la cola 🤣😅

[@ToniArroW]

Si te llevo una bomba igual que esa Cuantos me lleva la reparación?? El limpia frenos de JM viene muy bien como autoarranque 🤣

[@siulzonum6369]

Tirar un coche a desguace por no reparar la bomba es una pena....

[@juansanchez9622]

Paco lo que necesites del grupo VW me lo dices información de servicio