Reparo Ventoinha, Eletro ventilador, Peugeot 207

Reparo realizado Com R$8,00, Ventoinha nova R$370 em media.
Carro começou a apresentar problema de aquecimento, troquei a resistência, apresentava mal contato, válvula termostática, limpei radiador e por fim verificamos que a ventoinha não estava 100%.
Dezembro de 2017, orcei no eletricista, R$290 o reparo, R$490 a troca por uma nova.
Nas auto pecas, de R$ 320 a R$490 aproximadamente uma peca nova Ventoinha + Motor.
Desmontei e verifiquei que o induzido e demais pecas estavam em bom estado e apenas as escovas gastas.
Levei a peça, suporte das escovas, na mão a lojas de reparo de eletro domésticos, eletrônicos e por fim achei na "casa do Parafuso" uma escova com mesma medida com a referencia a baixo:
Escova para Furadeira Bosch 0173 - 1111/1112 - Cod 341 Comflopar
Custo reparo: R$ 8,00 2 pares de escova.
Se vc tem recursos, espaço e tempo, vale a tentativa e economizar uma pratinha!!!
Demorei 3h de serviço aproximadamente entre desmontar para choque, ventoinha , trocar escovas e montar o carro.

[@antropologolll]

Gostei Gustavo,,,foi muito útil pra mim...o que parecia um bicho de 7 cabeças, ficou muito simples e continue a prestar essas orientações que muita gente se beneficiar.

[@TogiGustavo]

👊🏼👊🏼

[@jhefersonnewhomemoveis]

Tu já ajudou uma galera com esse vídeo 👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻

[@TogiGustavo]

Que bom!! A intenção eh essa!!👊🏼

[@jhefersonnewhomemoveis]

Gustavo Togi só aqui na cidade tá osso de achar esse carvão. Pela referência que tem ali não tá dando pra achar, mas logo encontro, valew abraço.

[@alysonloureiro4075]

É isso aí fera! Dá sempre pra fazer alguns reparos em casa mesmo, e sabendo fazer direito, fica melhor que por na mão de alguns por aí afora!

[@TogiGustavo]

pois eh, cansado de pagar caro por servico mal feito....

[@Pskwow]

Olá amigo boa noite, Sou reparador automotivo, trabalho na area de recondicionamento de Ventoinhas, Parabens pelo serviço, economizou uma graninha, Uma dica que te dou na proxima vez, ou com outro veiculo que queira fazer o serviço, recomendo a troca do rolamento, é um rolamento 608 geralmente NSK ou NMB, o rolamento é barato na faixa de 10 reais. a escova vi que voce usou a escova de makita, aparentimente ela ira funcionar, mais ira gastar mais rapido devido a qualidade do material ( esperiencia propia) recomendo comprar o original do motor, é barata tbem , entre 10 a 20 reais, você encontra no ML ou na loja da Cisel, só pesquisar, ABRAÇOS !

[@TogiGustavo]

Boa. Muito obrigado pelas dicas. O espirito eh esse, agregar e trocar experiencias. Muito obrigado

[@volotao19]

Oi amigo, meu carro é um c3 1.4 e a ventoinha esta funcionando perfeitamente porem esta muito barulhenta e gostaria de saber se posso trocar o rolamento dela. Caso saiba o modelo do rolamento compartilhe por favor, grande abraço.

[@alysonlemos7816]

OI! comprei as escovas da bosh no mesmo tamanho e troquei no meu ventilador de ar forçado e funcionou, só que as escovas começaram a esquentar muito e tive um problema com as presilhas de plastico, você sabe dizer o por que que as escovas esquentaram mais do que as anteriores? qual o tipo d escova ideal? desde já valeu

[@renatoandre3243]

Boa tarde qual é a medida do carvao da escova do peugeot 207 sou do ES...estou querendo fazer um reparo no meu é quero usar o carvao próprio pra ventoinha...na Cisel no ML mesmo me informou q não tem será de outro modelo serve ..se for maior no diâmetro irei fazer a raspagem pra servir... Agradeço.

[@FabianoBalduino]

Lynnae sabe dizer se o rolamento da ventoinha do C4 pallas é o mesmo 608?

[@goprosp9057]

O meu c3 aconteceu o mesmo! Sorte que meu eletricista foi honesto e nao pediu p trocar a ventoinha (q seria 850 original ou 450 do ML). Total do serviço de reparo dessa escova ficou 150,00. Valeu pelo vídeo

[@TogiGustavo]

Boooa. Informacao sempre ajuda a economizar uma pratinha..... ;) obrigado pelo feedback.

[@Guedes_esteticaautomotiva]

Opa amigo ficou bom o recondicionamento?o meu recondicionei e não guentou 2 meses

[@jeferson26061984]

muito bom! me ajudou demais!!!

[@yoshiassessoriacontabilida59]

Parabens! Serviço Top, e sem frescura, valeuuu

[@TogiGustavo]

YOSHI ASSESSORIA obrigado, não sou profissional, apenas um entusiasta que acredita que conhecimento eh p ser compartilhado. Abc

[@yoshiassessoriacontabilida59]

eu tambem nao amigo, dou reparo em meu carro tambem, para melhorar o conhecimento assisto videos como o seu, bem explicativo, sem frescura, gostei mesmo, abraços

[@gilbertojacauna1597]

Olá amigo que dica genial,eu ñ assisti e tive que comprar a ventoinha original que me custou caro ,vou tentar recuperar a que estava nela pela essa dica.

[@TogiGustavo]

Boa. A ideia eh sempre ajudar!!! Sucesso!!

[@luziaoliveira1621]

Parabéns

[@NetoLimajn]

O ventilador do meu Classic estava parado, só funcionada quando ligava o Ar e girando muito fraco, segui as instruções que vi neste video e em outros, pois o mecanico disse que não dava para consertar e tinha que comprar outro e custava uns 300,00 porque nao prestava abrir porque era blindado, ai eu vim ate aqui e observei como fazer, abri cuidadosamente e tirar o carvão, comprei os 4 do mesmo modelo por exatamente 6,80 e um limpa contato para limpeza que não custou 12,00 reais e troquei, ou seja não gastei nem 20,00 e fiz o processo que é bem simples, vedei denovo como estava antes de abrir e agora o bicho parece uma turbina de avião de tão forte, eu dirigindo e quando ele dispara chega se nota o barulho do vento que ele manda, ficou Perfeito.

[@michaeljordao4143]

Show man,!!!

[@thiagovicentedasilva9064]

Toh igual esse cara, economizando em tudo, por isso até vi o vídeo. Sem menosprezar o trabalho do pessoal, mas não pagou nem a pau 250 ou 300 conto pra fazer esse serviço. Eu mesmo me viro.

[@TogiGustavo]

Hahahaha isso ae!!

[@1velomotors]

Valeu amigo fiz no meu aqui deu certo obrigado pela dica.

[@TogiGustavo]

Boooa!!! Feliz em poder ajudar.

[@kelsonhenrique5967]

Vc é brabo, showww, sem Mimi, faço também meus reparos kkk

[@TogiGustavo]

So assim p sobreviver....rs

[@wesleysf16]

Valeu pelo vídeo. Desmontei tudo e reparei. Só não achei o carvão da maquina, usei um da mesma medida mas sem o limitador...

[@TogiGustavo]

Feliz q tenha ajudado!!! 👊🏼👊🏼

[@wesleysf16]

@@TogiGustavo po parou de funcionar de novo kkk acho q a escova q coloquei nao serviu. mais tarde vou desmontar e ver o q aconteceu.

[@robertonoronha366]

Ai a pergunta porque os cara nao fazem o reparo com 100 a 150 reais era caro mas o cara aceitava legal seu video tenho uma ventoinha provavel esta com o problema das escovas

[@TogiGustavo]

Hj em dia nao existem mais os verdadeiros profissionais, a maioria sao trocadores de pecas.... minha opniao. Abc

[@pedrao84]

O seu queimou? O meu saiu fumaça e ta pesado seria esse defeito

[@TogiGustavo]

Não amigo, só parou de funcionar

[@pedrao84]

@TogiGustavo o meu fedeu e ta pesado acho que vai além do carvão vou logo pedir um novo

[@leonardofreitas5921]

Cara comprei uma escova de uma lixadeira Bosh deu certo no tamanho sabe só que queria saber a vida útil como foi pra vc

[@TogiGustavo]

Leonardo rodei bastante tempo com carro e vendi sem nenhum problema.

[@jl7586]

No meu entrou um pedra e travou a ventuinha, provável na hora de ligar daí forçou o motor , não chegou queimar fusível , será q vai dá concerto , não desmontei ainda

[@AnimesBrasill]

top

[@levi5573]

bom dia, tenho um palio 97 que quando aciona a ventoinha está fazendo um rangido muito alto, ela aciona normalmente mas as vzs apresenta esse rangido que até é constrangedor de tão alto kk, já me disseram que são as esferas, mas aí não sei, pq no seu n vi nenhuma esfera. alguma dica?

[@dracunsilva6938]

Cara estou com o mesmo problema no meu Fox , estão me cobrando 280 há 350 , qndo não querem por a peça nova , é necessário a retirada do para choque

[@TogiGustavo]

Boa!! Então, nunca fiz do fox . Grande chance de não precisar, o chato dos “franceses” eh isso, as vezes p chegar em algum lugar tem que desmontar muito e usam-se 20 diferentes ferramentas. Volks geralmente com uma 13 e uma 10 vc faz o carro quase todo!!! 🤣🤣🤣 boa sorte aí e só cuidado p não danificar o radiador, se ela for presa nele tenta arrancar o conjunto todo fora, galho fraco.

[@MarcusVinicius-fl2vq]

Vc sabe me dizer se essa ventoinha é a msm do C3 2008 sem resistência ?

[@TogiGustavo]

Não sei amigo, mas bem provável que seja!!

[@rogeriosouza7716]

muito educativo seu video parabéns,paguei 550 para trocar a ventoninha do meu gol g4,por efeito de curiosidade trouxe a ventoninha ruim embora ao desmontar vi que o rolamento dianteiro estava travado e o embuchamento traseiro estava seco e o motor com terra dentro uma das molas das escovas estavam quebradas,vc sabe o nome dakela mola ou um link no ml onde posso estar fazendo a compra ?

[@TogiGustavo]

Amigo nao sei sw vc eh do rj, se for, tem uma casa de molas na figueira de melo, leva uma delas na mao e so partir p abraco... tem todas medidas, pressao e modelos...

[@rogeriosouza7716]

amigo queria saber o nome dela pois ela é diferente.

[@rogeriosouza7716]

sou do interior de sp

[@rapidcarbr]

Como fez a solda? Como o cofre do motor é bem quente eu não sei se a solda de estanho vai suportar (original é prensado)

[@TogiGustavo]

Diego Franco concordo em parte, de repente um clip prensando seja uma melhor opção. Nem em fios a solda eh recomendada por possibilitar mal contato com o tempo. Isso devido a trepidacao. Com relação ao calor, não se preocupe pq se passar muito dos 100c o motor o estanho aguenta e suas preocupações serão outras!!!! ;)

[@rapidcarbr]

Gustavo Togi vlw pela resposta.

[@TogiGustavo]

SO p efeito de curiosidade chequei o ponto de fusao do estanho, 231c.... temos margem p trabalhar com seguranca!!! ;)

[@pereiraroben1433]

@@TogiGustavo 🤭🤣🤣🤣 é vero.

[@GabrielRibeiro-rj2qy]

Fala amigo boa tarde. Tenho um Sandero 1.6 8v que está com o seguinte problema: Ele tá esquentando e a água do radiador vai até a boca da tampa (não vaza) e chega a acender a luz de temperatura no painel, eu monitoro a temperatura por um scanner obd2 e está batendo 107~110graus . Sendo que o normal é ela acionar a ventoinha em 98~99 graus e as vezes aciona as vezes não! Será que tem a ver com esse problema? Já fiz os testes não está com junta queimada , vc e da onde no RJ?

[@TogiGustavo]

Amigo pode ser a resistência ou o sensor de temperatura. Tem q testar. Estamos no andarai. Blower

[@RenanSantos-ur4hk]

Qual defeito tinha apresentado?

[@TogiGustavo]

Carro começou a aquecer esporadicamente, água ok, percebi q a ventoinha não estava com rotação normal e parava as vezes.... carro em movimento aquecia pouco, no trânsito muito

[@carloslima9747]

Boa noite serve para ventoinha de Renault Clio

[@TogiGustavo]

Dr. O principio eh o mesmo, recentemente fizemos um fusion e um fiesta..... so abrindo p ter certeza e procurar o carvao correto.

[@718magno]

a resistência dele fica onde aquela q vai dentro do carro por dentro do painel ou tem uma por fora do carro atrás do parachoque também ?grato PARABÉNS pelo vídeo.

[@TogiGustavo]

Magno Damaceno não tira o parachoque. Da p vc abrir a caixa de rele ali da frente pela frente e testar fazendo uma direta na ventoinha. São 2 reles.

[@TogiGustavo]

Magno Damaceno a de dentro controla a velocidade do ar condicionado. A lá da frente a ventoinha.

[@Tom_edt]

Meu nobre como você limpou o motor?, qual produtor utilizou?, vi ai que ficou novinho!.

[@TogiGustavo]

Jeremias Santos gasolina boa e pincel....

[@Tom_edt]

Valeu!.

[@simonepb7638]

Boa tarde. O meu Peugeot e um 206 porém a ela esta vibrando muito e fazendo um barulho . Vc sabe como resolver isso tbem.? Att Douglas Silva

[@TogiGustavo]

Dr. Ela deve ter desbalanceado por algum motivo, nao quebrou nenhuma parte nao? Nao esta danificada?

[@mvtmattos]

amigo, qual produto vc usou para limpar o circuito ai?

[@TogiGustavo]

Limpo com gasolina amigo. Obrigado

[@jeffersonrodrigues6991]

Qual era o problema dela ? Era falta de potência ?

[@TogiGustavo]

Começa a perder rotação e em alguns casos para, vc da umas sacudidas no motor ela volta, fica intermitente.

[@718magno]

ola amigo o meu 207 2012 com 120mil km ontem começou a demora a ligar a ventoinha passando dos 90 graus e as vezes liga nos 90 será que pode ser o carvão ou á resistência? Vou averiguar mas não queria desmontar o parachoque antes ? A

[@TogiGustavo]

Magno Damaceno respondi na de.baixo!!! ;)

[@liguinhapercussarei9963]

Aqui 480 uma ventuinha fora mao de obra

[@TogiGustavo]

Por ai... se.ainda tiver.condicoes de reparo.economiza-se uma grana.

[@cartubebr]

Bom trabalho! Algum amigo aqui sabe como remover a hélice do motor? Estou há dias tentando remover a ponto de quebrar e não consigo. - Help me !

[@TogiGustavo]

Infelizmente acho q não separa não. Boa sorte!!! Abc

[@TogiGustavo]

Infelizmente acho q não separa não. Boa sorte!!! Abc

[@TogiGustavo]

Infelizmente acho q não separa não. Boa sorte!!! Abc

[@TogiGustavo]

Infelizmente acho q não separa não. Boa sorte!!! Abc

[@TogiGustavo]

Infelizmente acho q não separa não. Boa sorte!!! Abc

[@ronaldoantonio6744]

assim é facil,quero ver quando derrete o porta escova e funde o in duzido...rsrs ai só outra

[@rafabeijoeletrico272]

Fácil nada. Olha a trabalheira pra desmontar a frente do carro. E outra. Só vai derreter algo se a ventoinha ficar ligada direto. No caso algum problema no sensor de temperatura. No mais vai funcionar por muito anos isso aí. Talvez décadas