Replace the bushings of the subframe Audi A6 C6

Independently replaced bushings in the front subframe of the Audi A6 C6. In total, it took 4 hours to replace the self-service.
To remove the subframe was easier than I planned, you can replace it alone, but it is better to do it together, especially when pressing new silent blocks.
Tools: keys 10, 18, 16, end heads 13, 16, 18, torque wrench
After removing the subframe on the Audi A6 you need to perform a camber-convergence, in my case, after checking the angles of installation of the wheels did not have to adjust. If anything, the collapse is governed only by the permutation of the sub-frame
=====================================
Articles of silent blocks of supports
front VAG 4F0399415C (analogues LEMFORDER 3531501, FEBEST VWAB-029, FEBI 38782, MILES DA13227)
rear VAG 4F0399419E (analogues LEMFORDER 3531601, FEBEST VWAB-030, FEBI 39691, SWAG 30939691, STELLOX 77-00961-SX, MILES DA13233)
=====================================
Instructions and diagrams to replace ELSA SAT on the frame and tightening torque of bolts: yadi.sk/d/4VwxAT40oULhjg
=====================================
Link to playlist Audi A6 repair and maintenance
• Audi A6 C6 ремонт и об...
=====================================
Audi A6C6 4F mileage 171 000 km, 2008, engine 2,4 BDW, front-wheel drive
I'm on DRIVE2 www.drive2.ru/r/audi/a6/47773...
Information on replacement suspension bushes lower arms www.drive2.ru/l/5055862338507...
Self #repair #Audi #A6

[@user-qn7oc6rb5l]

Молодец!!! Спасибо за видео!!! Дай бог тебе здоровья и удачи!!!!

[@sergeygolovachev4086]

Молодец мужик. Спасибо за такое подробное видео. Буду теперь у себя менять

[@stanislavkk2808]

Молодец. Спасибо за видео!

[@alehhatsila5624]

Отличная работа. Лучше за 4 часа сделать самому, чем на СТО сделают за час. У меня был случай, когда оставил машину на СТО для замены СБ, забрал через полдня - все сделали. Через месяц на другом СТО выяснили, что СБ никто менял.

[@user-fv8oq3vh1q]

Здорово! Молодец! Я бы сам,наверное не решился бы на такое....

[@MarkBizin]

на самом деле не так сложно, как может показаться...

[@user-wl3uk1dg6n]

Спасибо. Понятно объяснил

[@user-xg8rn3cc7y]

Кросава!!!

[@user-fv8oq3vh1q]

И судя по банеру на заднем плане,мы совсем соседи..😀

[@markusschmidt9441]

Менял два задних сайлентблока не снимая подрамника. Высверлил старые прямо на месте и запресовал новые самодельным устройством. Металлическая плата, стержень с резьбой и металлический стакан в который помещается сайлентблок. Плату на сайлентблок, все выставляешь на подрамнике сверху , снизу под подрамником стакан и затягиваешь ( прессуешь ) в раму.

[@MarkBizin]

Читал, многие так же делают, но я не был уверен, что передние СБ в нормальном состоянии, а без снятия подрамника этого не проверить, и чтобы 2 раза туда не лезть, решил снимать полностью

[@markusschmidt9441]

Все правильно сделал. 👍

[@ka022359203]

Спасибо за видео, а что за сундук трек

[@user-fz5pw7ft1m]

👍👍👍

[@vasitkaa]

красавчик только рычаги надо затягивать под нагрузкой а то салентблоки провернет

[@MarkBizin]

В принципе, я так и делал, в видео об этом упоминается

[@vasitkaa]

@@MarkBizin значит я не внимательно смотрел...тоже ждет меня эта процедура но я хочу не снимая подрамника поменять задние салентблоки

[@anastasiyakar]

У меня единичнвй стук при запуске двигателя что ето может бить?

[@Alex-xv6kf]

Спасибо за видео! Макс а у тебя стук при торможении был или хруст при поврежденном СБ( старом)?

[@MarkBizin]

Вообще никаких звуков не было

[@ibel691]

У меня был хруст и стук при торможении. После замены задних СБ все звуки ушли.

[@lithuania4518]

При проезде поднятых пешеходных переходов при заезде и съезде ощущается толчек в рычаг переключения передач в А6 С6 в ней сколько подушек мотора и кпп? Их как-то можно самому посмотреть определить состояние? Или забить на это, при переключении передач толчков нет

[@MarkBizin]

На v6 двигателях две гидроопоры и один упор спереди, в каких-то комплектациях эти гидроопоры с датчиками и в случае неисправности будет ошибка. Визуально сложно разглядеть трещины, только если попробовать монтировкой на растяжение, в запущенных ситуациях они полностью отрываются. У коробки, я только про вариатор знаю, там стоит одна опора и визуально тоже трудно определить состояние, но если уже видны трещины, то под замену

[@silentius]

Весьма ценный и обстоятельный мануал. Спасибо за видео! Мои СБ подрамника уже выглядят печально. Обязательно займусь этим самостоятельно, и собираюсь совместить эту задачу с заменой СБ всех рычагов передней подвески. Лишь один момент для меня остался неясным: нужно ли устанавливать подпор под коробку передач? Поясни, пожалуйста.

[@MarkBizin]

Под вариатор подпорку не устанавливал, только под поддон двигателя

[@user-fq6qx1ev9b]

Марк, подскажите пожалуйста, стойки стабилизатора, что передние, что задние затягивать нужно под нагрузкой??? Или можно затянуть на подъёмнике??

[@MarkBizin]

Так как они без шаровых, поэтому их нужно затягивать под нагрузкой

[@user-fq6qx1ev9b]

Спасибо за инфу. Менял на сто сайлентблоки подрамника, и увидел, что затягивают стойки без нагрузки. Сказал это ребятам, но они говорят нету смысла затягивать их под нагрузкой.

[@MarkBizin]

@@user-fq6qx1ev9b думаю ничего страшного не будет, там не такой большой ход с сайлентблоке, как в рычагах. А рычаги затягивали под нагрузкой? почему сразу не затянуть и стойки стабилизатора

[@user-fq6qx1ev9b]

Рычаги под нагрузкой затянули. А стойки нет. Чего так не знаю. Просто сказали, что нет смысла

[@Raazik]

Менял 8 лет назад на лемфёрдер. Недавно инспектировал днище, задние сайлентблоки развалились)

[@user-oy4mw6gi7m]

Подскажи пожалуйста. Развал схожнения обязательно делать?

[@MarkBizin]

Да, по крайней мере нужно будет проверить

[@alexbah804]

А для замены втулок стабилизатора подрамник нужно снимать?

[@MarkBizin]

Не нужно

[@lithuania4518]

А если самодельный съемником реально выдавить сайлентблоки с подрамника или нужен пресс? И можно ли долезть не снимая его полностью то есть не откручивая перед?

[@MarkBizin]

Выдавить съёмником не получится, СБ очень большие, но можно их высверлить и разрезать обойму. Без снятия можно поменять только задние

[@lithuania4518]

@@MarkBizin ну по идеи выдавить его можно если старый и весь рассыпается а вот запресовать новый съёмником под вопросом

[@MarkBizin]

@@lithuania4518 на драйве писали, что новые СБ пресовали домкратом на стоящем автомобиле

[@alexsandrfrost2452]

А мне это ещё предстоит.....

[@simont6439]

How did you support the engine?

[@MarkBizin]

You can watch on 6:36

[@user-bl1jo7bw6x]

Доброго дня, подскажите какие признаки были? Звуки, биение или ещё что?

[@MarkBizin]

Ничего не беспокоило, поменял только из-за того, что при осмотре они выглядели очень уставшими

[@user-bl1jo7bw6x]

@@MarkBizin понял, у меня они скрипят и небольшой стук при переезде спящего.

[@MrAnonimowo]

What is the torque? For bolts

[@MarkBizin]

the mounting bolts of the subframe are 115 Nm + 90 degree rotation. The moments of the remaining bolts are shown in the pdf diagram at the link in the description

[@MrAnonimowo]

One of the bolt is getting loose, so I’ve just ordered 4 brand new bolts, I’m not risking snapping!!! I wil just replace one by one ☝️

[@ahoisever2827]

Есть как менять на заднем подрамнике ?

[@MarkBizin]

Лично этим не занимался

[@user-eu6bp9uz7d]

Здравствуйте а вы от куда сами хотелось бы поговорить по поводу ауди, у меня такая же проблема но хотелось бы поговорить лично!? Можно вашь номер телефона для связи?

[@MarkBizin]

Здравствуйте. Консультациями не занимаюсь, нет времени

[@alikteshaev5169]

Это запчасти которые поступили на завод но не прошли отк

[@MarkBizin]

эти СБ вообще никакого отношения к оригиналу не имеют, так как в оригинале совершенно другое литьё и сделаны в Испании, а эти лемфы обычная китайщина

[@denisnastusenko9182]

А без снятия никак?

[@MarkBizin]

Задние можно поменять без снятия подрамника, а передние не получится

[@kpy4ebcex295]

это не оригинал