Replacement BMC Air Filter on Honda NC750x + IAT Sensor - Sound TEST

[@Chris-ew8lh]

Ciao, è possibile eseguire questa "modifica" anche sulla versione Depotenziata, con scarico originale? Grazie in anticipo. ✌🏻

[@riccardoserravalle7892]

@@Chris-ew8lh si, è comunque un ottimizzazione. Devi solo capire se ne vale la pena a livello di $$

[@maxellgun]

stesso procedimento per una 750 XA del 2015?

[@riccardozanol5213]

Ottima spiegazione, domanda...ma il parafanghino posteriore e' di serie?

[@riccardoserravalle7892]

Ciao ... grazie, spero ti sia stato utile! ... no il parafango è aftermarket

[@riccardozanol5213]

@@riccardoserravalle7892 seguendo passo passo ciò che fai e spieghi, molto bene tra l'altro, non si può sbagliare, un po' complesso togliere tutte le plastiche ma fattibilissimo.... Mi puoi mandare dei riferimenti per acquistare quel parafango? Grazie...

[@gabrielecolombo2661]

Ciao dove hai trovato la sonda iat? Volevo sostituire il filtro aria dopo aver cambiato lo scarico ma la sonda non so dove acquistarla... siamo anche di zona a quanto vedo! Io sono di Como!

[@riccardoserravalle7892]

www.belinassu.it/396108570

[@francescofrazzetta4695]

Salve Riccardo .ma come modifiche motoristiche apparte filtro e sensore iat più silenziatore ai fatto altro il cat e rimasto. corona e pignone ai modificato. Centralina ai modificato....io la uso per passeggiate turistiche cosa consigli grazie.

[@riccardoserravalle7892]

Oltre a quanto messo sui video ... corona e decatalizzato + term originale è staro il compromesso migliore

[@beatricebonini1003]

Una volta sostituito il filtro e la sonda la centralina registra i cambiamenti in automatico?

[@riccardoserravalle7892]

Si esatto

[@stanflorentindragos4724]

Che tipo di sensore hai montato con il filtro sport????. Io ho cambiato la marmita originale con un Arrow , poi se monto il filtro sportivo devo mappare la centralina , o la posso lasciare cosi originale sulla mia NC 750 x 2019

[@riccardoserravalle7892]

Sensore bellinassau ... Se arrow solo terminale non è necessario rimappare Se anche collettore si Piuttosto ti consiglio di cambiare corona se proprio vuoi investire altri soldini. Quindi Terminale filtro sondave corona Oppure caso 2 Collettore + terminale + filtro + mappa Il terminale consiglio semlpre con db killer inseeito altrimenti le prestazione si abbassano sensibilmente. Questo lo scrivo in funzione di tutte le prove che ho fatto .

[@salvatore.c3229]

Salve, ma in termini di prestazione aumenta?

[@riccardoserravalle7892]

... ogni piccola variazione unita a qualcos altro effettua miglioramenti a fine se stessa lascia un po il tempo che trova. La iat funge da calibratore per il dialogo con la centralina e riferisce il nuovo quantitativo d aria ( anche in temperatura e densità) proveniente dal filtro che se uno monta anche uno scarico after market dove la tendenza è quella di smagrire la carburazione ( minor benzina ) quest ultima va a ripristinare il parametro riportandolo al corretto bilanciamento che corrispone 14/1 detto rapporto stechiometrico, evitandone l effetto scoppiettio tipico della carburazione magra.

[@IlGiganteinMoto]

Ottimo video, complimenti!! Io sfortunatamente devo smontare entrambi i fianchetti, per colpa dei paramani che ho un po' grandi. Una domanda, le pedana che hai montato sono regolabili in altezza? E se sì che modello sono? Di nuovo grazie!

[@riccardoserravalle7892]

... ciao ... e grazie, molto gentile ! Per quanto riguarda le pedaline posteriori sono della puig ... si può regolare la posizione solo in rotazione e purtroppo non in altezza . Sono iscritto al tuo canale ... "lo spaccio" di chicche non fa mai male ☺

[@IlGiganteinMoto]

@@riccardoserravalle7892 Peccato, visto la mia altezza mi serviva qualcosa che si abbassa almeno di 1cm. E soprattutto che non costa un rene 🤣. Grazie per l'iscrizione, anche io ho fatto lo stesso. Diciamo che le mie chiacchiere sono più per giganti come me 🤣✌️

[@riccardoserravalle7892]

@@IlGiganteinMoto Tempo al tempo e troverai quel che cerchi 🔝.

[@francescoesposito9765]

Posso farlo sull'integra nc700d?

[@riccardoserravalle7892]

Si ...

[@francescoesposito9765]

@@riccardoserravalle7892 C'è un link dove poter comprare quel che occorre" filtro e iat "

[@riccardoserravalle7892]

@@francescoesposito9765 per il filtro trovi il l8nk in descrizione del video per la iat è un sito apposito

[@536523ft]

Ottimo video... complimenti!!! Con olio del cambio automatico come la mettiamo!? Farai un video su come sostituirlo e quanto dura!? Grazie

[@riccardoserravalle7892]

... ciao e grazie ... Tranquilo :) ... man mano che affronterò i lavori nei tempi prestabiliti farò i video .

[@giosueserravalle2309]

... ottimo , provvediamo anche sullo Z

[@giordanoziosi2860]

Poi con i chilometri mi dirai come va. Io sono 3 anni che monto la IAT di Belinassu, però mi aveva sconsigliato di mettere filtri più aperti e di sostituire terminale perché avrebbero compromesso il lavoro il lavoro della IAT. Un mio parere personale. Più che sostituire il terminale avrei tolto il catalizzatore 😁

[@riccardoserravalle7892]

... essendo appena dopo il filtro legge questi nuovi valori e dialoga con la centralina insieme alla sonda lambda sul collettore ... variando o meglio ottimizzando il rapporto stechiometrico. Penso sia nata proprio per questo motivo ... non avrebbe senso sostituire l originale se non vai a toccare altro. Comunque con collettore e corona +2 avrai in mano un altra moto ... più avanti farò un video di sintesi dei lavori e prove fatte, Ma nel frattempo continuo a provare .😅

[@giordanoziosi2860]

@@riccardoserravalle7892 Ma si, la IAT non fa miracoli ma un miglioramento nell'utilizzo del motore e cambio lo da. In drive, mappa che non uso mai, a mio modo di vedere non ha cambiato nulla. Ovvero i cambi marcia sono rimasti ravvicinati e a volte insensati. In sport, oramai uso sempre questa mappa, tiene più a lungo le marce, a volte devo ricordargli io che ha anche la 6a marcia😂. Per collettore cosa intendi. Il terminale di scarico, o proprio il tubo dove è inserito il catalizzatore?

[@riccardoserravalle7892]

😅 si si ... tutte queste piccole modifiche prese singolarmente non dicono un granchè come dici anche, ma se inizi a metterne uno accanto all altra la cosa cambia 😉 ... hai cambiato corona ?

[@giordanoziosi2860]

@@riccardoserravalle7892 no ho ancora il trittico originale. Quando sarà il momento chiederò lumi in merito in officina a Legnano. Poi tutto sommato, con la sola IAT è le sospensioni after market io personalmente ho trovato la pace dei sensi. Mancherebbero le famigerate valigie laterali, per il resto la moto mi soddisfa. 💪

[@riccardoserravalle7892]

@@giordanoziosi2860 ... ah ma sei mio paesano? ... Ti do solo una mia impressione personale ... anch io ero già soddisfatto prima, ma in D era noioso andare in giro. Ora con la corona + 2 è tutta un altra moto molto più godibile. Adesso girare anche in D è più gradevole ma continuo a prediligere S2 😅