Replacement of the TU5JP4 Citroen Peugeot valve cover gasket.

We change the valve cover gaskets on the tu5jp4 Citroen Peugeot Citroen engine with our own hands. 109 hp. we remove the ignition coil, oil in the candle wells.

[@user-fh8xm3sy6b]

Меняем своими руками прокладки клапанных крышек на двигателе tu5jp4 ситроен пежо Peugeot Citroёn. 109 л.с. Другие видео о ремонте и обслуживании Citroёn. kzbin.info/aero/PLW_B88dTQdrMI4jxVzS45xYolL4X5MbnJ

[@user-dw8cy8eb6v]

Найди в интернете схему чертёж своего двигателя и там четко показано что свечной колодец вынимается вверх из ГБЦ а там видимо есть резиновые уплотнители ну и соответственно масляные каналы.Я не смог тебе отправить скрин.Я так думаю.но ГБЦ откручивать не надо.Избавиться от грязи масленых подтёков это замена прокладок под клапанной крышкой и прокладкой постели распредвала.но на масло в колодцах они не влияют.я думаю ты со мной согласишься.

[@user-dw8cy8eb6v]

Деталь ,#6 на схеме

[@user-uq8lx5xk3w]

Благодаря ти много! За мен видеото беше много полезно! Бъди здрав!

[@user-lj2so6ny8u]

Большое спасибо ! Помогли решить вопрос!

[@user-hy3li2ih8v]

Не подскажите какие инструменты нужны для замены прокладок? спс

[@user-od4ii6xd4u]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как чистить или менять что картерных газов излишки?

[@user-db2iv3ru9b]

Разве с клапаной крышки пропускает пасло на свечи? Ни где свечные кольца пропускает ?

[@user-hw6fj6oo7b]

Скажите поменял прокладки клапан.крышек и вышла ошибка низкое давление масла как такое может быть

[@user-jx1yd7xh4w]

Типичная болезнь движка)))Но это самая безобидная болезнь)))Так движок очень надёжный и простой.

[@user-ke1xm4sf6t]

Здравствуйте! Можете пояснить, как всё - же масло попадает в свечной колодец? Там же довольно высокая такая гильза возвышается над дном того объема, где размещается катушка, к тому же, эта гильза закрывается резиновым колпачком, что на катушке? Точно ли дело в прокладках клапанной крышки? Может, ещё откуда - то поступает? И правильно ли, что автор ставит без герметика? Спасибо.

[@user-jx1yd7xh4w]

@@user-ke1xm4sf6t Что без герметика-правильно,но главное соблюдать момент затяжки и порядок закручивания.Масла в колодцах у меня не было,хотя прокладки хороши пропускали.

[@user-ke1xm4sf6t]

@@user-jx1yd7xh4w Спасибо, коллега!

[@user-hp7fv1pv3u]

Здравствуйте. У меня вот всё тоже самое , прокладки хотел поменять весной , но заглянул и увидел что возле крепления генератора тоже мокро . Могло до туда дотечь ? Как вы считаете?

[@user-fh8xm3sy6b]

Удалите все подтёки, обезжирьте, просушите и наблюдайте, откуда течет. Меняйте прокладки, а там дальше понятно будет.

[@Genrihovich85]

Не понятно, откуда масло в свечных колодцах, если борта свечных колодцев с 2 пальца толщиной...

[@SERGSTANDOFF]

У нас такой же мотор, масла попадает в колодец, мы прокладки под крышкой поменяли , а масло колодцах опят появился. Подскажите пожалуйста что может быть???

[@user-fh8xm3sy6b]

Посмотреть внимательно, может снова из под прокладки сочиться?

[@alexpan2544]

Вот скажите мне каким образом связаны свечные колодцы и прокладки клапанных крышек? у колодцев бурт почти на сантиметр вверх.

[@user-fh8xm3sy6b]

Сильно не вникал, но больше масла в колодцах не было. Там ведь масляный туман, ему буртики пофиг

[@alexpan2544]

@@user-fh8xm3sy6b какой туман? Откуда он, колодцы мало того что вне пространства головки, дак ещё и закрыты резинками катушек.

[@SERGSTANDOFF]

Приветствую, скажите пожалуйста, как масла попадает колодец???

[@kastet93]

Стекает по катушке вниз, у меня так. По пальцам бежит, изнутри.

[@hikilev]

Друга 9кг это 90HM

[@user-cq9we5es5b]

Здравствуйте! Что за средство у вас в распылителе «бутылке»?

[@user-fh8xm3sy6b]

Обычный обезжириватель малярный

[@user-cq9we5es5b]

Спасибо

[@1000mest]

Герметикам намерено не пользовался ? Почему ?

[@user-fh8xm3sy6b]

1. по технологии не положено. 2. послушал уважаемых мотористов

[@1000mest]

@@user-fh8xm3sy6b Какая прокладка использовалась ? Сколько пройдено км и есть ли подтеки ?

[@user-fh8xm3sy6b]

После замены прокладок проехал около 3 т.км. по наруже подтёков нет. Буду менять свечи, посмотрю более пристально, сделаю видос. Марка, код прокладок есть в видео. Не сам заказывал, не запомнил.

[@nickbalashov1780]

@@user-fh8xm3sy6b , добрый! Подскажите пожлста, у вас этот конкретно двигатель модификация TU5JP4 - EC5, с фазовращателем на впускн распредвале??...

[@user-fh8xm3sy6b]

@@nickbalashov1780 фазовращателей на моём двигателе нет. У меня 109 л.с. Есть ещё 115 л.с. , может на них 1 фазовращатель???

[@user-dw8cy8eb6v]

Чтобы масла не было в свечных колодцах надо менять уплотнительные кольца на свечных колодцах.А прокладка крышек распредвалов убережёт только от протечки масла снаружи двигателя и повлияет на чистоту ДВС. Вы когда декор крышку снимали , обратили внимание что свечные колодцы выпирают из ГБЦ на 10мм и закрыты герметично резиновыми уплотнителями на каждом подсвечнике катушки зажигания.Сначала вдумайтесь потом проанализируйте ,а потом людей в заблуждение вводите.про свечные колодцы.

[@user-fh8xm3sy6b]

Верно. А масло почему перестало у меня копится?

[@user-dw8cy8eb6v]

Со временем появится,ты же сам понимаешь что через верх масло не попадет .Согласен? не всё так просто как бы хотелось.Я просто найти не могу разрез ГБЦ твоего двигателя.практически на всех колодцах есть по два уплотнительных кольца внизу и вверху. Практически все двигатели такого типа конструктивно похожи.

[@BOL-64]

Никто не пробовал алюминиевые крышки с Али?

[@Sampay21]

пробовал,пришли кривые,хватило на месяц,переделал,порсмотрим на сколько хватит

[@BOL-64]

@@Sampay21 у меня стоят месяца четыре, все отлично. Прилегание идеальное

[@VedeoDesign]

Привет вам, можно заставку с трейлером/логотипом сделать, нужно вам для канала.?.?. Если будет интересно то давайте переговорим детально в лс, контакт для связи если что у меня на каннале. [С наступающим!]_е

[@user-fh8xm3sy6b]

Спасибо конечно, но мой канал заточен на фишку "своими руками". И трейлер и логотип в том числе. Это только МОЁ , а не купленное где то. И наслаждаюсь этим.