A solid engine that dies due to economy. Review of the engine Citroёn 1.6 (TU5JP4). Subtitles!

10 years before the appearance of the EP6 engine, the main 1.6-litre engine of Peugeot and Citroen cars was a unit under the designation TU5, aka NFU. It is a simple and conservative engine that pleases with resource and ease of maintenance. This motor easily runs about half a million km. But many of these engines died due to maintenance savings. Often this engine became a victim of a timing belt jump. Just like in our case!
Read more about engine problems on our website: autostrong-m.by/post/problemy...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by

[@AutoStrong_M]

Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

[@vovaners9571]

можете помочь по этому двигателю? машины не набирает обороны в драйве еле до 3 тыс. на задней передаче вообще нехватает мощности тронуться с места. ошибок вообще 0 чек не горит

[@kazybektleuhanov5795]

Спасибо за детальный обзор и разбор двигателя сохраняю в своем плайлисте не давно купил пежо с таким двигателем 👍

[@ruslan9341]

СПАСИБО за обзорище! Я ждал этот двигатель) Удачи, успехов ВАМ!)

[@Pro_tourist]

Оу, е! Моя любимая nfuшка. Супер мотор. Хорошо, что французы дали ему вторую жизнь в ec5. Кстати забыли сказать, что он также ставился на Ситроен С4 с механической коробкой. Спасибо, Автостронг. Давайте больше французов

[@user-zh9yn2bh2y]

Сейчас их начали ставить на берлинго Русской сборки

[@user-go8ro4cw3w]

У меня на с4 дорест стоял такой, пластиковый корпус термостата хлопнул стоя во дворе. Ремень грм ща городом порвался. Кстати это был самый дешевый ремонт гбц который я встречал , на 16ый год клапан оригинал стоил 140р, комплект грм 1.5к, прокладка гбц 800р. Пацаны с сервиса охренели, ремонт целиком с запчастями и работой в 13к вышел

[@spacecadillac3557]

Подскажите, 2007 с4 механика, там точно этот мотор стоит?

[@Pro_tourist]

@@spacecadillac3557 скорее всего. Но не факт, там и 2шка, и дизель могли быть

[@Pro_tourist]

@@user-zh9yn2bh2y там мотор nfr, он 90 сил

[@user-di9zw5fq2i]

Спасибо за обзор! Много полезного расказует! Процветания Вам!

[@user-qb1hz4vv7y]

Ещё у этого двигателя бывает такое что садится аккумулятор и стартер перестаёт крутить. Но вы можете обратиться в автостронг и там вам зарядят аккумулятор и вы поедете дальше)

[@bladerunner878]

Отличные обзоры двигателей делаете, респект !

[@vladlixach]

Было у меня пежо с таким мотором, отличный надёжный мотор, действительно есть такие болячки типа текущих прокладок и термостата, но в остальном без проблем.

[@mistikgot]

Крайне крутой мотор

[@AleX-px8be]

Ребзя красавчики! Реально полезные обзорные видосы снимаете!)) Спасибо!

[@Citrman]

Офигенный обзор. У самого tu5jp4, и был косяк с провалом мощности на 3000 об/мин. Путем мучений пришёл к клапану адсорбера. Все четко и по теме, большое спасибо за обзор.

[@AutoStrong_M]

Спасибо! За высокую оценку)

[@helmetaltin9722]

Тоже есть такой провал летом в жару, но замена клапана адсорбера результата не дала, хотя когда затыкал труюку адсорбера провал исяезал:( думаю на дад+дтв

[@SergeyNosonenko]

@@helmetaltin9722 ДАД и есть. Замена - 5 минут, цена - 1,5к (Bosch)

[@helmetaltin9722]

@@SergeyNosonenko уже 4к(

[@kastet93]

@@helmetaltin9722 я когда заткнул для проверки теории, то момент стал как у дизеля - до 3000 ураган, потом здыхала как будто педаль на пол шишечки давлю. Клапан с разборки не помог. Динамика была 13 сек вместо 10 паспортных

[@vanomorda]

Спасибо, дождался

[@AutoStrong_M]

На здоровье)

[@007putin8]

Всегда круто рассказывает , про все болячки мотора !) Класс! Продолжай так же!!! Давай v6 ,v8 ))))

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Продолжаем))

[@user-ls2ux4ub3c]

Спасибо за обзор очень хороший надёжный мотор.

[@user-mm6xk5wy7t]

спасибо тебе друг! обзоры бесценны!

[@OlegEskey]

Я еще не досмотрел, но уже пишу комент для похвалы диктора - мое почтение!! мужчина, очень коротко и ясно рассказываете про двигатель. Очень понравилось!

[@user-yx3my1tr5o]

мой двигатель et3j4, хотел увидеть обзор про него потом понял что особой необходимости нет, этот мотор практически идентичен. Спасибо Вам за проффесиональный и грамотный обзор, я узнал из них про моторы и их болячки гораздо больше! К сожалению очень мало в ютубе такого качественного контента.

[@user-xd7ud9ej5y]

Да конструктив почти но не особо

[@user-fk7iq3zx9x]

Спасибо огромное! Все итереснее и интереснее! Илья,прошу разберите двухмассовый маховик,но больше расскажите ,как вы умеете,острая проблема ,а мнений море!!!

[@AutoStrong_M]

На здоровье! Решим данный вопрос в самое ближайшее время!

[@FuckingFuckerOne]

Спасибо за информацию! Очень хорошо подана

[@user-jm9og6ry5l]

Здравствуйте всем спасибо за видио Казахстан смотрит лайк поставил

[@AutoStrong_M]

Спасибо!! И ловите привет в Казахстан! Мы скоро приедем к Вам на выставку в Нур-Султан))

[@Mr777green777]

Спасибо! Ждал и давно!

[@AutoStrong_M]

На здоровье!)

[@user-gj5qc8jm9r]

Ну вы ребята вообще молодцы!!! Такой обзор забабахали! Лайк, подписка!!! А то что есть маслофорсунки на tu5jp4 только от Вас узнал и это Good... Так держать!!!💪

[@D1350_Premium_Tuning]

О! Паша=радость наша!

[@001sava3]

Наконец то!!! Спасибос!!!

[@AutoStrong_M]

На здоровье!!!!

[@dezoxi3433]

@@AutoStrong_M А V9X будет?))))

[@user-fw5ze3sx3p]

не на конец а в конце концов. ощути разницу!

[@sergeyneskaghu919]

Отличный обзор. Всю инфу о проблемах этого двигателя собирал по крупицам из разных источников, а тут она вся в одном видео. Респект. Сказал, что клапана выпускные прогорают на 300 тыс. Км, а у меня прогорел на 170 тыс, походу пробег скручен

[@AutoStrong_M]

Спасибо! Мы стараемся)

[@user-rl8yp6it7s]

гбо было?

[@avtoshkola]

@@user-rl8yp6it7s был прогар на 2 пежо 301 на газу на 33 и 40ткм(

[@meteoraKZ]

отличный разбор, хорошее видео! Фирме и ведущему большой жирный лайк.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и жирный лайк! 😁

[@user-bt7kw8nu2i]

прекрасный канал! как всегда профессионально. ведущий подготовился на отлично! легкий юмор присутствует. спасибо, порадовали! а как бы увидеть разборку v10 5.0TDI от vag в вашем исполнении? справитесь? попробуйте, не пожалеете! и сразу перейдете на уровень САМЫЙ ГЛАВНЫЙ БОГ РАЗБОРКИ с пожизннеными массовыми лайками!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за высокую оценку. Как только будет подходящий экземпляр так сразу разберем))

[@cyberliberty]

Вот и я, после первого сдавшегося пластикового корпуса термостата, купил с разбора алюминиевый :D

[@AutoStrong_M]

Это правильно)

[@user-rl8yp6it7s]

от чего?

[@cyberliberty]

@@user-rl8yp6it7s на дорест 307, до некоторого времени, ставился металлический.

[@Airwolf4545]

Из всего, что было на рынке в то время, я не говорю про сейчас, это самый простой и ресурсный мотор! Жаль, что время таких вечных моторов ушло... У меня пежо 307SW 2007. пробег 230т, но машинка с северов и этот пробег можно смело умножать на 2. Поменял колечки и мотор задышал полной грудью... Даже катализатор родной и работает)... Езжу балдею)))

[@user-hr7oq5hn2w]

307св ваще огонь очень удобный👍

[@mikecook1523]

сами меняли колечки?

[@user-uy2ji6mz4c]

У меня на 550.000 меняли кольца, сейчас 630.000, масло не ест, тачка как автомат калашникова, экономная, неубиваемая, механик говорит пол ляма проедет ещё если норм следить. 307св 2003г

[@Airwolf4545]

@@user-uy2ji6mz4c тоесть мой обкатку прошёл))

[@Airwolf4545]

@@mikecook1523 Нет конечно..

[@Dimarik8923]

Спасибо, автостронг! Мотор похож на К4М от Рено...за исключением головы.

[@AutoStrong_M]

На здоровье)

[@rmrn3826]

Вы как-то разбирали G9T 2.2 dci и немного сказали о его менее геморном предшественнике G8T 2.2 dt.Было бы классно увидеть и его тоже

[@alendalles7424]

Спасибо за обзор! Я уж думал ,что у французов нет нормальных моторов! Ну будем знать теперь!!!

[@joshuaisaacs3186]

I love this video and engine!!!

[@user-iw9um2ms4t]

Спасибо. четко. доходчиво

[@user-yq2bf4oi4t]

Привет ! Лысый молодец .Равных ему нет во всей европейской части земного шара.Просто уникальный самородок.

[@AutoStrong_M]

Вся команда Автостронг уникальна))) Спасибо огромное! Стараемся делать для Вас лучший контент)

[@user-ts7wv7ee1d]

Я не понял! Молодец кто? ЛЫСЫЙ или двигатель NFU?

[@user-yq2bf4oi4t]

Читай внимательно .Написано ЛЫСЫЙ.@@user-ts7wv7ee1d

[@user-jr4id6mc8s]

Просто энциклопедия ! Начал смотреть о своём моторе, еле смог остановится на третьем десятке :-) Будто сериал затягивает :-)

[@AutoStrong_M]

Оооо, как круто! Нам очень приятно, спасибо!

[@3dyurash-ko301]

Молодчаги!! Весело і невимушено, але все по суті. Все візуалізовано і дохідливо. Наснаги!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр! 😉😉

[@oriolun]

Жду ролик об X25XE )

[@grigus94]

Добрый день, сделайте обзор на EW10J4 PSA 2.0 16V пожалуйста

[@romanbondar4415]

Ребята,спасибо! Как всегда крутой обзор! Разберите VAG 1.6 tdi 66kw ! Заранее спасибо!

[@AutoStrong_M]

На здоровье! Как только будет подходящий экземпляр, так сразу разберем)

[@user-il8nk3zq2r]

Была Пежо 206 с таким движком, никаких проблем не было только 1 раз лябду менял и датчик коленвала, а еще из-за дохлого акума глохла на холостых.

[@tanyasavlevich880]

Сделайте пожалуйста обзор на двигатель ew7j4 пежо ситроен. Очень хочется что бы вы рассказали про этот мотор. Заранее большое спасибо!!!

[@DillKill]

Дякую, було цікаво. Я так розумію їх ставлять на Peugeot 301?

[@dastan-gogabaevdastan615]

Здравствуйте можете на двигатель peugeot ew10 сделать обзор

[@kuzia777]

Молодцы,как раз такой мотор эксплуатирую

[@AutoStrong_M]

Спасибо!

[@kami6786]

Какое масло лить

[@user-qt9zm2me6t]

@@kami6786 total guartz 5w30; 5w40

[@user-qt9zm2me6t]

У меня ситроен С4 2011г.в. куплен в 2012г. с таким двигателем. Сейчас 130 т км. Работает - как только обкатал. Масло не берет. На механике бензин кушает очень даже умеренно.

[@kastet93]

Везунчик Я бы очень хотел проехаться на своей машине когда она была ещё новенькой, наверное ехала отпадно в то время, просто лялечка... Думаю их убивает время и недобросовестный ремонт по дешману

[@systemdone]

Ребята, вы просто боги! Это ультрамегапознавательно!! Спасибо!

[@AutoStrong_M]

Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)

[@sergeybobrik9823]

Спасибо!

[@dimadonetck953]

Сделайте обзор двигателя Хонда r18a,говорят он неубиваемый!Нужно ваше мнение!

[@user-ep8jb8nw4q]

Свой первый Ситроен С4 седан(сборка в Калуге) с ДВС TU5 купил в 2013 году. К 2020 году накатал 240 000 км.(80%по трассе). Замена масла каждые 10 тыс.км(Total), свечи-30 тыс.км(иридиевые). Ремень ГРМ каждые 100 тыс.км. Антифриз каждые 100тыс.км. Один раз менял термостат(не стал открывать большой круг, течи не было). Прокладки клапанной крышки стали потеть к 170 тыс.км. На этом по двигателю всё. Живу на северном Урале( зимой до -45°, летом до +37°). Ездил на ГБО- пропан. В 2020 продал и купил снова С4 седан-рестайлинг(2018 года). Сейчас пробег 80 000, тоже на пропане. Полёт нормальный.

[@user-fz9so8ie4u]

Добрый день! Хочу купить пежо партнёр типи, смотрел разные видео про него про моторы и попал на ваше видео, мне очень понравилось. И вот хочу услышать ваш совет как специалиста с каким двигателем лучше купить что б меньше гемора было не новый пежо партнёр типи 1.6 hdi dv6c дизель 8 клапанний, или 1.6 tu5jp4 бензин, по видео смотрел про оба, они оба вроде надёжны. Или может есть ещё лучше какой то двигатель на это пежо, аааа если можно то на сколько лошад сил брать. Большое спасибо за ответ.

[@user-ts8fm9us7u]

Когда будет дизель от Пежо 2.1 ТД очень интересно

[@user-tb5ce3nn7x]

Здравствуйте, сделайте обзор двигателя ET3J4

[@user-hw3we8ds6h]

Как всегда красавцы! А не могли вы бы ради интереса разобрать мотор "беларусского" Джили, или его японский аналог!?

[@AutoStrong_M]

Подумаем об этом)

[@vadimzarisneac3225]

Разберите transporter 5 2.5 BNZ ... интересно что вы росскажете о нем . Я думаю он много кому интересен !

[@user-qp8cl8kp8d]

Класс! )

[@user-tj1sc9qv2b]

Задалбался менять термостаты, поменял уже 4 штуки, каждый год. Наконец поставил алюминиевый. Надеюсь больше проблем не будет. Всё происходит как говоришь, точь в точь. Происходит не прогрев движка, ну думаю термостат пора менять. Пару раз чуть не перегрел мотор из-за термостата.

[@AutoStrong_M]

Мы тоже надеемся! Спасибо за просмотр!)

[@mikecook1523]

я пластиковый корпус сменил на силумин сразу, еще лет 7 назад, благо драйв почитал, а на оригинал чет денег не хватало тогда, с разборки взял и езжу по сей день =)

[@alexmichel318]

Разберите пожалуйста 1,6hdi dv6c 8 клапанный.

[@olegshram3247]

Уважаемый ведущий расскажи о двигателе EER 2.7 от Крайслер!!! Ну очень информация нужна, именно от вас

[@AutoStrong_M]

Как только будет подходящий экземпляр, то сразу в разбор.

[@user-tp2xz5yj9n]

Снимите пожалуйста обзор двигателя honda civic r18a.

[@user-wp7ix8mk2e]

Илья красава, 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо! У нас отличная команда)) Команда "Автостронг")))

[@denisfasadmontaj]

Красава)))

[@user-su5zh1du5e]

Доброго времени суток, на вашем канале нет разборки тойотовского двс 1NR-FE, очень интересует его проблемы если таковые есть Спасибо!.

[@dmitrijsroscenkovs6455]

Классный обзор! Спасибо! Движок в работе очень приятный. Но, сейчас как раз мучаюсь с ним на Ситроене Ц4: на холодную - легко заводится, работает минуту и начинает троить. Глушишь, заводишь снова - работает хорошо. Ошибка - пропуск зажигания в 3 и 4 цилиндрах. Свечи новые, катушки меняли на новые - не помогает... начинаю грешить на топливную уже.

[@user-bs4yo8vb7z]

Скажи как решишь проблему, потому что тоже такое бывает но раз в месяц

[@user-ts7wv7ee1d]

Lexia тебе в помощь. Без диагностики долго искать причину и не факт что найдешь...

[@user-cw8kb4dr8f]

У меня была такая же проблема. Заменил катушку на немецкую Huco - все равно иногда пропуски повторялись. Проездил полгода пока HUCO не сгорела в жаркий день, поставил вместо нее Patron Korea и недорогие свечи Brisk - и все заработало как надо. Думаю, что проблема была в поддельных свечах Denso TT, они и убивали катушку

[@pennywise5285]

Привет. Решил проблему? А то у меня такая же история...

[@evgenamos3332]

Ждём от вас разборки BSE

[@user-ob1pr1tt6l]

9:02 Я один думал, что он скажет "алюминиевые корпуса есть в наличии в АвтоСтронге" ? 😉

[@AutoStrong_M]

Кстати, думал сказать))

[@seoprogramist]

@@AutoStrong_M autostrong-m.ru нету? если есть скинте ссыль

[@AutoStrong_M]

@@seoprogramist конечно есть! autostrong-m.ru/

[@user-sb4nr2wl1x]

когда уже будет ew10a???? жду с нетерпением🙄🙄🙄

[@user-ol8rq9oz4o]

Вы читаете комментарии это хорошо, пожалуйста сделайте обзор на двигатель z16let z20let ну очень интересно

[@spanchbob9749]

На канале kpower tuning капиталили z16let , и недавно ещё 1.6 турбо от инсигнии рейсталинг( он сильно отличается от z16let). Мастер там очень подробно все показывает

[@AutoStrong_M]

Как только будет подходящий экземпляр, так сразу разберем.

[@supernatural4024]

та еще вундервафля

[@user-ol8rq9oz4o]

@@AutoStrong_M ок

[@user-ol8rq9oz4o]

@@spanchbob9749 Знаю, но мне бы хотелось услышать что скажет АС.

[@user-ud2nr2oq7p]

Можно попросить разобрать двигатель Пежо 1,4 207, 2012г. Чтобы понять его надёжность или наоборот...

[@f1r34rr0w]

Езжу на таком. Люблю его)

[@Vendigo18r]

А планується огляд - 1.4 Bivalent KFV (TU3JP)

[@user-lh8km4rv2n]

Добрый день,у васесть обзор двигателя Лачетти F16 D?

[@dimsuzuki4414]

Большая просьба- если есть информация по пробегу двигателя, то говорите. Интересен износ на разных пробегах

[@pavelpafdady2363]

2.5 tdi AEL или однотипные разберите, пожалуйста)

[@naBJIo]

Когда вы сделаете обзор подробный на моторы 1.8 TSI (CDAB)? Спасибо.

[@001sava3]

поддерживаю!

[@user-nh6ex1on5x]

Здравствуйте, подскажите блок цилиндров ту 5 gp отличается от ЕС 5

[@TheShabanator]

Бог послал этот видос когда я запарился с этими провалами 3-4 к 😅 Спасибо огромное 👍

[@sebastiansharif3074]

Пожалуйста разберите двигатель vm motori z20s 2.0 (captiva, antara, winstorm, epica, cruze)

[@ry5261]

EC5 - бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и мощностью 115-116 л.с. Пожалуйста, поддержите лайком.

[@user-gw1md4tk9q]

Так это такой же, в ролике об этом говорят.

[@user-hg9yb3fl9n]

Вам только что его разобрали. Различается тем, что в ес5 вместо одного из шкивов распредвала, стоит фазовращатель.

[@ry5261]

@@user-hg9yb3fl9n Все понял, значит все идентично с этим мотором

[@user-gx9es7lb2v]

Ezhik8409 Иванов там говорят поршня другие и кольца тонкие. И масло жрет. Вообщем он ни такой надежный. Китайцы его испортили. Хочешь почитать об этом двигателе заходи к ним на форум.

[@user-hg9yb3fl9n]

@@user-gx9es7lb2v Проверил по каталогам. Сравнивал с 307(109л.с) и 408(115л.с). У вкладышей и поршневых колец O.E. ,номера совпадают. У поршней разные.

[@user-lu7hy3mm2s]

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Причину пропажи давления масла. Поменяли датчики , заменили масленный насос но давление так и низкое на холодном ,а на горячем вообще отсутствует. Делала кап ремонт 30-33тышь назад.

[@CARSONWEBEU]

След обзор на киа 1.4crdi плиз)

[@user-fm8zd3or8m]

Самый охуенный 1.6

[@user-ce8bw9qc2j]

Александр Варганов Фольксвагеновский 1.6 BSE не хуже...

[@user-rl8yp6it7s]

рено k4m не хуже

[@user-fm8zd3or8m]

@@user-rl8yp6it7s похуже чуть чуть

[@user-ic7nm1le1c]

@@user-rl8yp6it7s существенно хуже по топливной экономичности

[@user-rl8yp6it7s]

@@user-ic7nm1le1c у меня ларгус с ним в морозы по городу ест 11л, пыж 206 с tu5, который легче килограмм на 300, ел 10л, партнёр с tu3 тоже 10, Летом тоже разница не более 1.5л. Разница мизерная с учётом масс

[@dmitryd.4471]

Молодец лысый. Покажи хоть все площади Автостронг. Где привозят запчасти, где разгружаете, где сортируете и т.д. Покажите как производится дефектовка приехавших запчастей, ну кароче полный рабочий день Автостронга!!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо огромное! Уже все есть в планах.

[@chelovek-666]

А можно уточнить про уплотнение колодцев свечей. У меня в них масло. Что заменить там. Есть резиновые уплотнения или как?

[@marinacherniakhivska3773]

Не совсем понятно начом сэкономили, на ремне или на замене помпы, вращалась ли она?

[@Airwolf4545]

Так вот чего он масло хавает... Причём хавает через бошку! Брак значит... Надо тогда направляйки поменять т.к. Кольца и вкладыши уже поменял.... Вот почему это видео раньше не глчянул. Офигенный мотор! У меня пыж 307 SW....

[@faron6920]

Приветствую, классный обзор. Но хочу заострить внимание на термостате. Пластиковый оригинал дерьмо. А вот алюминиевые корпус класс. Термостат в алюминий меняется проще. А вот в пластике , только вместе с корпусом. Жаль нет голосовых сообщений.

[@tomcray7907]

Кучерявенький, tugershark пожалуйста по возможности, будьте добры!

[@DenisGovorov]

С такими картами из магазина в психушку попасть можно😁

[@jsferreira1993]

Video de qualidade

[@HD-vo2kw]

Разберите пожалуйста двигатель Volvo 3.2 6цилиндровый атмосферный b6324s

[@Max-Hellcat]

Разберити пожалуйста мотор 7MGTE от Toyota Supra MK3 88 года. Привет из Германии

[@D1350_Premium_Tuning]

Хотим больше технических подробностей! Например хотим, чтобы вы поршни резали и показывали количество, толщину масло сливных каналов и наличие/отсутствие вставок стальных. Ну это если поршням хана...

[@AutoStrong_M]

Подумаем, что сможем добавить.

[@maksmaks8995]

На Сітроен берлінго 2012 . Цей двигун ставили????

[@user-jx1yd7xh4w]

А что значит максимально качественный комплект ГРМ?Я вот брал родной комплект и в натяжном подшипнике не было смазки-он просто был сухой.Многие заказывали комплект Гейтц,но там ремень ноу нейм...многие жалуются на комплекты Инна...так какой брать,вот дилемма?Многие ставят Еврорепар и вроде устраивает всех.У меня в книжке по Пежо 408 регламент по замене ремня через 80,но лучше всё такие поменять через 65-70 тыс.80 тыс,если чисто по трассе ездить.

[@user-ep1vk4pk2q]

Разберите пожалуйста 1,6hdi dv6c 8 клапанный, Очень интересно!

[@user-vq6ke4gx5t]

Есть возможность отправить вам на капиталку свой tup5j4

[@user-hx7yf5so3k]

ЗДРАВСТВУЙТЕ подскажите пожалуйста у меня в пробке оборвался грм могут согнуть клапана

[@user-tz8fh1ps6m]

Сделайте обзор двс N54 BMW

[@user-jv9pj7iy6u]

Можно на разбор двигатель Пежо 407 2.0i 16v 136л.с. ew10 RFN

[@cyberliberty]

Кстати, да - тоже интересно послушать и посмотреть. Плюсую!))

[@tonikjin5189]

Можно и 143 л. с.

[@gergity]

Лучше чем аналог от тайоты.