Gracias por el like y por compartir el video con sus amigos! me ayuda muchisimo!
@braianbarrionuevo1373 жыл бұрын
2jz vs rb26
@fuerzaojeda2 жыл бұрын
@@braianbarrionuevo137 cds
@fuerzaojeda2 жыл бұрын
@@braianbarrionuevo137bv
@robertholderman75522 жыл бұрын
Please please Put in American laughuage alSo .. no espenyouel
@Mund0NAtural Жыл бұрын
Tiene algún conocimiento de sí existe aplicación de supercargadores en motores diesel. Sea de serie desde la fábrica o si es posible la modificación o instalación Y si fuera así Cuál sería el más adecuado?
@josemorales-zm5jb3 жыл бұрын
Sabes que los videos de Repman22 están tan bien hechos y explicados cuando tus profesores de mecánica los ponen en clase para explicación. Gracias por tan buenos videos ✌️
@johntesla013 жыл бұрын
Buena esa bro, mucha razon.
@rogergrimaldogareca50692 жыл бұрын
Si tan solo el repmam22 nos daría el cartón😪
@emiliosequeira74953 жыл бұрын
La verdad es que solo conocia los turbos y los supercargadores, pero todo este abanico de posibilidades de sobre alimentar un motor no la conocia. No solo la animación esta en un nivel superior sino también la explicación. Te felicito Repmann Abrazo desde Fcio Varela!!!
@ginezeq3 жыл бұрын
Nunca vi una explicación tan bien hecha la verdad felicitaciones loco te estás pasando con el canal no le bajes 🔥
@camilogonzalezarnoletto96853 жыл бұрын
Un campo repman, excelente explicación y super entendí ble. Espero que puedas hacer el otro explicando como funciona el nitro y el metanol👍👍👍💪💪👏👏👏👏👏👏
@tomasvottche98663 жыл бұрын
Que buen video, lo necesitaba, por los tipos de sobrealimentadores y demás , SOS un crack repmann💪💪🔥
@Theminetroll12 жыл бұрын
2:24 Excelente detalle! Yo trabajo con motores Detroit Diesel 2 tiempos, en especificos los series 53, 71 y 92, y lo único que puedo decir es que son maravillas de motores, lo único que no me gusta es que "Lagrimean" mucho, es decir, que botan mucho aceite, pero son así de fabricas, del resto, excelentes motores, es casi perfecto, tiene una durabilidad muy alta, tiene muy buen torque (aunque en potencia se podría llegar a quedar un poco atrás, pero que más se le puede pedir, son motores de +70 años que se diseñaron), el consumo es "regular" y son bastante más baratos si los comparas con otros motores como los CAT 3406, Cummins QSM o Detroit Serie 60, lo mejor de estos son su sonido es mounstroso y hermoso a la vez, un dato curioso es que Detroit, nunca los llamo Supercharger, siempre los han llamado "Blower" o "Soplador" en español, excelente video
@aaronmaldonado878 Жыл бұрын
Para que ya no tiren aceite nunca más te recomiendo que cuando les cambies un empaque siempre limpia la superficie con un trapo o franela húmeda en thinner, eso elimina cualquier impureza y te recomiendo el silicón ultragray, ese silicón es el más resistente que conozco hasta ahorita aunque es algo caro, pero así nunca más verás una gota de aceite a menos que los empaques sean de corcho, son mejor los de silicón
@AngeldeLasTeclas3 жыл бұрын
🙌Feliz Domingo genio💪 Espectacular vídeo, gracias por tanta edición dedicada,aprendí más de lo que esperaba👌este vídeo, está super🚀👍 Abrazo mostroooo🐶
@daniel.fernandez.81553 жыл бұрын
Son muy buenos los vídeos de este loco. Si en algum momento podrías hablar de los escape de 2t o de los cambios q habría q aser en un motor 4 t para mas performan
@darwincedeno6412 жыл бұрын
hay un canal que hablan muy bien sobre ese tema, lo recomiendo se llama Sergio Curuchet y es un experto explicando. pero repman tambien es un experto.
@alexpapadopulos57752 жыл бұрын
Hola @Repman22 Como va? Consulta... Puede ser que el vento Generación 3 tenga problemas con el turbo original cuando se le hace el Chip y modificaciones? La verdad tengo esa duda y me encantaría que vos me puedas orientar. Muchas gracias desde ya.
@repman222 жыл бұрын
Si. En los videos del chip. Cambiando el turbo. Etcc esta
@supralove8073 жыл бұрын
Gracias repman por todos los conocimientos que nos compartes🔥🔥
@repman223 жыл бұрын
Por nada!
@supralove8073 жыл бұрын
@@repman22 Wooo!! Gracias por responderme, que emocion🥺 (tengo una duda, le puedo hacer un "intake" de pvc a un carburador eliminando la paila del filtro y ocupar uno cónico en la entrada de aire? Algo así como un codo de pvc directo al carburador y el resto hacia la entrada de aire vano motor, o tiene que ser con "paila" como los carburadores presurizados?
@supralove8073 жыл бұрын
No es para ponerle turbo, es para mejorar la entrada de aire solamente porque la que tiene actual tiene contacto visual con el múltiple de escape y se calienta mucho entonces comienza a calentar mucho el aire que entra, y de hecho trae un plástico negro flexible que se quema con el calor del multiple
@supralove8073 жыл бұрын
@@repman22 agradecería mucho tu ayuda, gracias de antemano 💯 eres un crack
@giselleestrada-vm9sp6 ай бұрын
Como se llama la app de las animaciones.es para android
@22angelt3 жыл бұрын
Excelente video, debería tener mayor difusión el canal por la calidad del contenido y trabajo dedicado. El material es único.
@johnny463 жыл бұрын
Excelente explicación Repman muy completo y claro 😎👍🏼 like y suscripción para el próximo video del metanol
@repman223 жыл бұрын
Un saludo
@Francisco-0042 жыл бұрын
El dios de los autos: que veo un rival jpg
@ezekarylautyinaki3 жыл бұрын
Lindo llegar a casa que te esperen con la comida y poder ver un vídeo del profesor repmam.. Lo bueno se hacer esperar.
@drifteradol86z3 жыл бұрын
Creo que debiste considerar agregar el sistema híbrido del Porsche 919 Hybrid del WEC, ya que tenía una construcción similar a los usados en la Fórmula 1 pero en vez de tener un eje largo para ser acoplado al motor generador eléctrico, utiliza los gases de escape que se escapa por la válvula de alivio a través de una turbina secundaria para captar energía y enviarla a las baterías, aprovechando al máximo los gases del escape mejor que los sistemas de la Fórmula 1, muy buen video y saludos desde Venezuela
@tommychavez85442 жыл бұрын
En este canal aprendí más que en toda la universidad
@elvispadulo56303 жыл бұрын
Hola.. la verdad mejor explicaciones q estos videos no encontré todavía.. así que apoyo a este canal para q siga los video buenos..saludos
@carlossotobarrera3392 Жыл бұрын
Me gustó tu vídeo, muy completa la información dada 😊, felicitaciones
@dariohernan35212 жыл бұрын
Muchas gracias por estos videazos que haces, !! Sos un Genio, muy muy bien explicado y con imágenes/videos se hace mucho más fácil. Saludos crack!
@ignasidesangenispinol15253 жыл бұрын
Hace años experimenté un sistema parecido al Ram-air respaldado con otro sistema que favorecía el vaciado en el escape. A velocidades bajas no se notaba nada (evidente) pero cuando superaba los 100 Km/h empezaba a ser efectivo hasta ser sorprendente. Un saludo
@Negritoaficionado6 ай бұрын
Deberías hablar más del tema!! Que tipo de diseño utiliza en escape? Y mencionas q uno parecido al RAM-AIR, cuál era la diferencia?
@ignasidesangenispinol15256 ай бұрын
@@Negritoaficionado con un carburador convencional no se puede montar un turbo. Ya que no podía hacer un inflado para llenar se me ocurrió hacer un vaciado. El sistema era un venturi en el tubo de escape que provocaba una succión en este con ayuda de la corriente de aire que producía con la velocidad. No era tan efectivo como el turbo, pero también se notaba su influencia
@ignasidesangenispinol15256 ай бұрын
Esto, ayudado con otro captador de corriente de aire en el frontal, que hacia entrar el aire "soplado"
@martingiavedoni88372 жыл бұрын
Espectacular Rep como siempre.
@puchetaking3 жыл бұрын
Buenisimo el video.... el de las motos no sabia que existia... 😅 felicitaciones por los videos.. y las animaciones estan.geniales.. seguí produciendo buen contenido.. saludos..
@giovamarino51263 жыл бұрын
Grande repman queridoo !!! Saludos desde Córdoba
@cristiancasas95642 жыл бұрын
ESTUVO FENOMENAL EL VIDEO!!! REPUBLICA ARGENTINA
@Corvidoextraviado2 ай бұрын
El compresor EATON tambien es bueno.
@Projetista-anonimo3 жыл бұрын
Show de bola o vídeo. Só faltou falar dos impelidores usados nos caças da ww2.
@fernandovaldezselmo3963 жыл бұрын
Hay papa el proximo sera de etanol y nitro se biene cosa buenos😎😎😎
@meudrone4k3692 жыл бұрын
Show cistema da queima do combustível ⛽ 🤩👏🏻👍🏻👌🏼
@lucasbarchine10442 жыл бұрын
que programa usas para hacer las representaciones?
@diegoguzman72623 жыл бұрын
Más claro no existe!!!!
@adrianalejandrocarrascolir56052 жыл бұрын
Algunos MB tienen un sistema llamado Kompressor , eso también puede ser considerado como un turbo? Como funcionan un Kompressor?? Saludos.
@repman222 жыл бұрын
El kompressor es lo mismo del auto de toreto q se muestra en este video. O el audi q sale tambien.
@simonpegg62083 жыл бұрын
Este canal está buenardo, saludos desde México.
@hebertbonilla53652 жыл бұрын
Espetacular ya quiero ver el proximo
@josuerc1033 Жыл бұрын
Se puede añadir un súper cargador a un motor pequeño? Por ejemplo a un motor 250cc 4Tiempos
@repman22 Жыл бұрын
si claro. en el autodromo de mi ciudad hay honda 250 con turbo corriendo.
@matiasherrero7376 Жыл бұрын
el ram air es como el motor swap que realiza el lockheed martin sr-71
@blairblackdrancer5693 жыл бұрын
Como siempre, impecable presentación rep.
@repman223 жыл бұрын
Gracias
@adrianstark82083 жыл бұрын
Fa loco sos un capo, cómo sabes tanto? Estudiaste ingeniería mecanica o algo?
@repman223 жыл бұрын
Gracias. Si amigo soy inge.
@adrianstark82083 жыл бұрын
@@repman22 👏👏
@noseqponerpue3 жыл бұрын
Gracias Mostrooo,me encantan tus videos😊,harías un video sobre los carburadores y de qué tipos hay?estoy esperando ese video!!!!!🤩
@makc97343 жыл бұрын
Per fortuna lo spagnolo è simile all'italiano e riesco a capire abbastanza bene senza i sottotitoli! Saluti dall'Italia, mi sono iscritto e ho già "divorato" alcuni video! PS E' un canale sudamericano? Di quale paese?
@repman223 жыл бұрын
Hola. Gracias. De Argentina!
@fernandodanielchiara29172 жыл бұрын
De.una excelentes videos muy entendibles y didácticos
@otaviowfifa2 жыл бұрын
gracias por la explicación
@ElChapoDel83 жыл бұрын
Excelente video como siempre!
@juanjotavishion2072 Жыл бұрын
Para cuando uno del Hemi? Saludos desde Paraguay 🇵🇾
@ninjard53903 жыл бұрын
un millon de gracias por el video me esta ayudando mucho oara mi desarrollo siga asi 🙏
@elderalanizyt61342 жыл бұрын
Tienes mucho conocimientos gracias x compartirlo nuevo sub
@geochavez67182 жыл бұрын
Excelentes tus videos
@CobraRider2 жыл бұрын
2:09 vaya misterio resuelto, pensé que solo se trataba de un filtro de aire todo lo que salia del raz del cofre de toreto.
@lucianoonaicul35633 жыл бұрын
tenes que ser profe hermano jajaaj
@walterio68192 жыл бұрын
9:58 que genio jajajja
@leunyortegafulgencio75713 жыл бұрын
Me gustan tus vídeos!!
@bigjumpalan74172 жыл бұрын
Buenos dias, Realmente disfruto tus videos, y este sobre comer en exceso está muy bien hecho. Sin embargo, me hubiera gustado que explicaras el sistema Comprex por ondas de resonancia. Ferrari lo probó al comienzo de la era turbo pero no insistió mucho, pero su Fórmula 1 tuvo muy buenos tiempos según los observadores. Mazda compró la patente y enterró el sistema ☹️. Gracias por tu opinión. Traducción al francés por Google. Bonjour, J'apprécie beaucoup vos vidéos, et celle-ci à propos de la suralimentation est très bien faite. Cependant j'aurais aimé que vous expliquiez le système Comprex par ondes de résonance. Ferrari l'a testé au début de l'ère des turbos mais n'a guère insisté, pourtant leur Formule 1 avait de très bonnes reprises d'après les observateurs. Mazda a acheté le brevet et a enterré le système ☹️. Je vous remercie de votre avis.
@repman222 жыл бұрын
no lo conocia, investigare al respecto!
@bigjumpalan74172 жыл бұрын
@@repman22 kzbin.info?search_query=comprex
@fabrykosay13583 жыл бұрын
Podrías hacer un video sobre el etanol, o agregar ese informe en el video de metanol y nitro. Saludos
@diegozuniga47623 жыл бұрын
Más vídeos así por favor brooo
@matiascarrasco19283 жыл бұрын
Excelente video. Como siempre 💪💪
@kemilramirez12873 жыл бұрын
Buen video
@zracin3 жыл бұрын
me gusto por que si dijo los nombres casi como se pronuncian en su idioma natal ... eh visto videos y pronuncian ran aiiiir , super chargueer, ful inyector , mono shooo, tui turbo , entre mas pero pronuncia muy bien saludos bro
@trueno3168 Жыл бұрын
dios gracias por el video explicas muy claro todo
@jonathancocorel57292 жыл бұрын
Capo 👌
@pedropana88832 жыл бұрын
Mejor explicado genial!!!
@corrensito2663 жыл бұрын
sos un genio amigo
@Jean-vz8co2 жыл бұрын
Eso es muy facil hacerlo.............. Solo que habra problèmas de T° y de résistência de pistones, bielas, cusinetes.. etc........
@soldadoanonimo47252 жыл бұрын
Excelente 👍👍👍👍
@gustavosoler27502 жыл бұрын
¿Se puede poner turbo a un motor 1,8 aspirado?
@repman222 жыл бұрын
Si
@edilsonmartins66532 жыл бұрын
Bom pra caralho, estou sempre por aqui.
@jousifermontoya3 жыл бұрын
Que buen video 🔥 Para cuándo un vídeo sobre transmisiones 😀🔥
@repman223 жыл бұрын
ya esta ese video! hay 2, uno de diferenciales y otro de cajas de cambios
@jousifermontoya3 жыл бұрын
@@repman22 transmisiones automáticas 🔥😎
@jordimarin30313 жыл бұрын
Buen video como siempre
@repman223 жыл бұрын
Gracias!
@90-Shinei-Nouzen-292 жыл бұрын
El turbo tiene lag?
@brunoibanez25782 жыл бұрын
Hola, para cuando subirás el vídeo sobre el óxido nitroso y el metanol.???????
@repman222 жыл бұрын
Este finde no. El que viene
@UnoAluminio3 жыл бұрын
Excelente como siempre 👌
@santoreto87993 жыл бұрын
A alguien más le dan ganas de inflar el motor de su auto? O sólo soy yo jaja saludos ! Gran video
@evolutiongta79632 жыл бұрын
recomiendame cositas para hacerle a mi auto pa que empuje bien sabroson por cierto god video
@kemilramirez12873 жыл бұрын
Holaaaaaa
@mrvenkymechanic54202 жыл бұрын
👌👌👌👌👌👌👌👌👌
@giselleestrada-vm9sp6 ай бұрын
Cómo se llama la app ? Soy gran fan tuyo
@artofwolfphotographydigita46643 жыл бұрын
Good
@rewrw42512 жыл бұрын
Hay algun tutorial para hacer animaciones asi?
@SantiagoLopez1.8T3 жыл бұрын
Excelente como siempre! La Suzuki Gsxr 750 que tengo es Ram Air, de ahí la versión SRAD (Suzuki Ram Air Direct)
@angelalejandre5399 Жыл бұрын
No pues , prefiero simplemente añadir un filtro de alto flujo con su respectiva cañería especial y jaula anti calor y un escape de mejor rendimiento y que siga siendo naturalmente aspirado. Ya si acaso le modifico los árboles de levas y las válvulas
@JuanMartinez-vm5nb2 жыл бұрын
Vert good
@marcos_19992 жыл бұрын
10:00 muy out of context 🤣
@gustavoserrano40343 жыл бұрын
Raim air: Usa el principio de Bernoulli.
@repman223 жыл бұрын
Exacto
@tetenauten2 жыл бұрын
Habría que inventar un sistema de inyección de oxígeno puro a los cilindros
@benjasioma50643 жыл бұрын
que bronca, tan pocos likes
@marceloud88142 жыл бұрын
Je n'y comprends rien mais l'animation est nickelle....
@repman222 жыл бұрын
vous pouvez utiliser les sous-titres
@gusindel3 жыл бұрын
ya sabiendo esto, estoy listo para meter un supercharger con ram air y nitro a mi humilde Fiat uno
@repman223 жыл бұрын
Excelente. Ponele un biturbo tmb por las dudas. Todo en uno. 😂
@Jean-vz8co2 жыл бұрын
Sobrealimentar un motor comun provoca bastantes questiones...!!!...: sobrecarga en la mécanica que est liviana (biela, cuzinetes,...) sobrecarga en temperatura (agua y aceite), los pistones son tambien submetidos a un trabajo demasiado... y se rompen rapido... etc etc...eso es conocido desde hace 50 años..........todas la marcas de motores hubieran problemas con eso...... Perdon mi escrito... Salu2 desde Francia...
@repman222 жыл бұрын
Merci
@Jean-vz8co2 жыл бұрын
@@repman22 Por favor Hombre... por ejemplo la Perkins fallo muchos de sus motores a los sobrealimentar directamente sin mejojarlos.... bielas y pistones se morian luego... Es facil calcular la carga que toman la biela/cusinetes al momento de la combustion ese valor se dupla con la sobrecarga... y la suma de temperatura para evacuar se biene inmenso...... si no el piston se dilata mucho y se desgasta luego... Saludos desde Francia!!...
@Desconfia7772 жыл бұрын
había un brahabam de Fi que tenía una toma de aire que aumentaba la presion de llenado A reuterman se le rompio y perdio una carrera que venía ganando
@mauroschonhals84022 жыл бұрын
aguante el compresor a tornillo
@Ismael-9953 жыл бұрын
@Uli_ZG3 жыл бұрын
Denle like lrpm!
@luisgallaretto81812 жыл бұрын
Y EL HISROXI ? alguien quiere pensar en verde? Jejejeje